Электричка для Хлеба или Особый Продуктовый вагон!

Бывает, ездит себе электропоезд и не знает, что станет лютым экслюзивом, который даже войдет в историю!
Вагон, который после пассажиров стал возить еду, и преуспел в этом!
Смотрите новый ролик на нашем канале про особые Продовольственные вагоны МПС!
***********************************************************************************
При создании ролика использовались фото с ресурсов Паровоз ИС и RailGallery:
parovoz.com
railgallery.ru
Отдельные фото вагонов были предоставлены автором канала:
/ @egor_glummi
************************************************************************************
Для желающих поддержать канал имеются:
Карта "Мир": 2202 2001 4680 4883
Или Яндекс-кошелёк: 4100110584678905
Большое спасибо!
#locomotive #railway #железная_дорога #train #history #railroad #поезд #история #электропоезд #транспорт

[@user-hi5sk9iy3x]

То, что для одних металлолом, для ценителей истории настоящий шедевр. Жаль, не сохранились уникальные Пепелацы...

[@user-rd2um2yx3h]

Работал на таких электропоезда эр-9,эр-9п,даже эдм застал.😂🤣

[@pokemoshalife8633]

Да, Дмитрий, Вы правы...

[@pokemoshalife8633]

Именно на таких электромотрисах ездили?

[@user-iz5qw6eg2m]

Что-то в этих ЭВП01 угадывается от электропоезда Эр22 или Ср3. Из Эр22 когда-то еще скоростной экспресс пытались сделать, над кабиной машиниста два двигателя реактивных от самолета ЯК40 установлены были. Сейчас этот головной вагон как памятник стоит у Тверского Вагоностроительного завода, если я не ошибаюсь. Не срослось что-то. Насколько помню, но то время, период 80х годов основная причина, то что дороги у нас не рассчитаны были на скорости около 250 км/ч. На том и не срослось. Также как и с тепловозом ТЭП80, пожалуй самый скоростной и мощный пассажирский тепловоз не только у нас но и во всем мире. Он на экспериментальной поездке показал результат 270 км/час, но опять же из-за состояния дорог не прижился.

[@user-iz5qw6eg2m]

Автор, тебе бы аудиокниги читать в стиле ужастиков. Голос завораживает, не оторваться. Интересно рассказываешь. Как всегда лайк. 😊😊😊. А вот хотел спросить у этих электромотрис в кузове есть что-то из оборудования, или оборудование под кузовом как у рельсовых автобусов? Если хлебовоз,то я полагаю что скорее всего под кузовом все. Но не могу быть уверен. А так по сути тот же рельсовый автобус или электробус, если сиденья в кузов установить и облагородить. А нашим чиновникам лишь бы списать 😢😢😢. Такую раритетную технику в музей нужно.

[@SHOMAS4416]

За фото кабины отдельное спасибо!

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!

[@markimine21]

Ничего себе пациент! Только благодаря Вячеславу Александровичу можно узнать о таких пепелацах. Спасибо огромное за ролик.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за добрый комментарий и просмотр ролика, дружище!

[@user-hy2uw9dp8h]

Очень хорошо помню «КОЛОС», каждый день в одно и тоже время прибывал на ст. Сухобезводное на 4-й путь, выгружал хлеб в железнодорожный магазин называемый «железка». До ЭВП хлеб привозила АС1А. Ездил колос до Ветлужской, это верно. Я в те годы каждое лето в сухобезводное на каникулы ездил и часто на станции фоткал поезда, дед мой в осмотре работал и каждая собака меня знала)) Но вот фоток к сожалению как и негативов с ЭВП не сохранилось, все куда-то потерялось. Кроме ЭВП каждый день приходило еще пару «странных» поездов. Был такой поезд называемый железнодорожниками - Спутник, состоял из ЧМЭ2-314 и одного пассажирского вагона, чмуха всегда была одна и та же. Ходил спутник от Керженца до Ветлужской. В то время даже на Лапшангу теплушка ходила с тремя пассажирскими вагонами, так необычно было видеть пассажирский с одним вагоном. И был еще «рабочий» электропоезд ЭР9-04 состоящий из 4-х вагонов. Ходил от Горького (по моему) так же до Ветлужской, почти каждый день.

[@pokemoshalife8633]

Очень интересные воспоминания, спасибо большое! Благодарю Вас за просмотр ролика!

[@shurikenru]

Сухобезводное - Голоднобезхлебное?

[@AlexGeo23]

ролик огонь! и где вы только их находите, такие экспонаты!? а за отсылку к рок музыкантам- отдельный лайк

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку, Алекс! Благодарю Вас за оценку рокеров!)

[@SharmankaMusic]

Спасибо! Очень Красиво и Душевно 👍

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, Роман, за оценку!

[@golovinstream7251]

Крутой ролик, я был в Добрыне, правда он уже был сильно уставший

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Иван, за комментарий и просмотр ролика!

[@user-ep3ev3xn9j]

По памяти на Красноярской жд в давние времена силами местного ЭВРЗ были переделаны эр9 в несколько чудо 2х вагонных самоваров голова+голова,и название было рп,было построено 11 таких головастиков,использовались на различных отделениях Красноярской жд в виде продуктовых магазинов,ходили достаточно долго,отдельные номера примерно до 16го года,затем единичные работы в ПМС Базаиха,и долгий отстой в тупиках на станции Злобино.... и как итог в последний путь их отправили в 2020м году.

[@alexanderzubarev5984]

А были ли хоть какие-то фотографии таких вагонов?

[@user-ep3ev3xn9j]

@@alexanderzubarev5984 да,на трэинпиксе были

[@user-ng3ix7ch8o]

Да, в моём детстве локация была на ст. (пл.) Осинки, когда там уже не было боковых путей. И колос каждый день приезжал выгружаться на платформу, а в него закидывали пустые хлебные лотки. Спасибо за ролик и напоминание о прекрасном прошлом 👍

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за комментарий, спасибо!

[@user-qt2xt1jw8d]

Спасибо за новое видео, Вячеслав!

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, и Вам спасибо за просмотр!

[@rnemo1024]

Отличный ролик! Покемоша как всегда вне конкуренции!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за Вашу оценку!

[@rnemo1024]

Сегодня как говорится Вы You've made me wiser. Про автомотрисы приходилось не только от Вас слышать, но даже в беллетристике читать Но вот о показанном чуде техники я понятия не имел до сего дня Ещё раз огромное Вам спасибо! Удачи и всех благ!

[@EP3D-0079]

Видео просто супер! Жаль конечно что не сохранились ЭВП-001 и ВС-01. Но зато вы пустили слух об этой машине! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Дима, что посмотрел ролик! Да хотелось бы их сохранить в музее. Удачи в творчестве!

[@EP3D-0079]

@@pokemoshalife8633 всегда пожалуйста, Слав

[@boringboringboringboring]

Если хлеб заморозить, он хранится дольше.

[@54SIBIR54]

По Новосибирской области обычный почтово-багажный вагон назывался вагон-лавка. Таскал его ЧС-2. Этот "поезд" назывался "хлебный". Хлеб возили черствеющий, который не продали в городе. Да и кормили этим хлебом работники железной дороги в основном скотину: за раз булок 10 брали. В начале 90-х началось "дачное движение" - все ломились захапать 2-3 участка. В ста метрах от нашей путейской казармы получил участок машинист-инструктор Коля Иванов. Он в то время таскал на ВЛ-8 хлебный вагон. Он не только на остановочной платформе тормозил, а ещё и к казарме подъезжал. Удобно: 15 метров от дома хлеб покупали, а заодно Коля Иванов нам на ответственное хранение разгружал печку-буржуйку, стройматериалы, стол из путейской кладовой - всё, что надо для дачи.😄

[@stone_voices]

Да, помню ВЛ-8 таскал такой продвагон по ветке Инская - Сокур. В начале 90-х казармы снесли и магазины позакрывали, надобность в этом поезде отпала.

[@54SIBIR54]

Инская - Буготак!@@stone_voices

[@user-xs8ig9ou4b]

С 2007 по 2012 на Красноярской ЖД 12 поездов построили с похожим предназначением. У них даже своя серия была РП, делались из старых вогонов ЭР9 и каждая имела собственное называние (кроме 05 и 10).

[@pokemoshalife8633]

Да, спасибо большое за дополнение, видел фотографии тех поездов.

[@Elroniooo]

Как и всегда очень интересный ролик на малоизвестную тему! Как мне кажется, вполне жизнеспособная идея, особенно для тех населенных пунктов, где не только нет магазина, но и дорога-то отсутствует, но при этом есть ЖД. В музее эта гравицапа место определенно заслуживает! Да и выглядит гораздо аккуратнее, чем другие подобные переделки. В кабине "Добрыни" еще и контроллер стоит от поздних, квадратных ЭРок: от М, Е или Т, а не от круглых. Спасибо за ролик!) Лайк)

[@pokemoshalife8633]

Здрасте, Саша! Благодарю за такой развёрнутый комментарий и спасибо большое за просмотр ролика!

[@VideoUser47316]

А как предполагается там тушить пожары или скорая помощь? Тоже рельсовые делать? Увы, но, думаю, населенные пункты без дороги обречены.

[@pokemoshalife8633]

@@VideoUser47316 , спасибо за мнение!

[@VideoUser47316]

@@pokemoshalife8633 спасибо за интересный выпуск, не знал про такое

[@RTS-yy6zq]

Да уж. Каких только сортов и мастей не существует у нас ЖД техники! Ведь МПС - страна чудес! Я как джентльмен очень доволен! Следующий ролик хотелось бы видеть про ОПЭ-1 или какой нибудь гражданский самолёт СССР

[@pivasikyslp9656]

Абалдеть!!! Я помню Добрыню! А ведь мне всего 34года. Несколько раз видел его в работе с путейцами! А потом он долго-долго стоял со всеми отставлеными , внизу , недоезжая о.п435км. Спасибо за видос, вспомнилось детство , в деревянных ЭРках

[@pokemoshalife8633]

Прикольно! Спасибо большое Вам за комментарий!

[@alexanderzubarev5984]

Я был мелким, мне вроде 10 ещё не было, когда я их последний раз застал. Курганская область, там их видел в последний раз.

[@user-dj5ds4kp5t]

Как можно поставить диз. за такую интересную историю? Только лайк, однозначно.

[@pokemoshalife8633]

Очень признателен Вам за оценку!

[@konfliktniy_istorik1806]

Отличные поезда и отличная музыка- два условия шикарного ролика!🤘

[@pokemoshalife8633]

Очень признателен Вам за оценку!

[@user-ct1jq8lh9e]

Привет Вячеслав! Интересное, классное, познавательное видео! У нас в Мордовии (при социализме в Мордовской АССР) от станции Саранск-1 ходил хлебный крытый вагон прицепляемый к пригородному поезду Саранск-Ардатов. Загружали в вагон горячий хлеб на лотках деревянных и после Красного Узла на мелких станциях, остановочных пунктах продавали энтот самый хлеб. Вот. Вспомнил былые советские времена.

[@user-nh8gd8wl6y]

Спасибо Вам большое зато,что Вы делаете видео не только о серийных локомотивах но и редком ПС! Жалко что они не сохраняются, только некоторым удается уцелеть!

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста! Вам спасибо большое за просмотр ролика!

[@greg938rus]

Интересно про такие вещи узнавать. Спецпостройки вообще клад.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за просмотр, Григорий!

[@user-rc3nd4wc1u]

Очень интересный и познавательный ролик! И машины эти, мало того, что уникальны или эксклюзивны сами по себе, они были полезной техникой! Для хорошего дела служили! Конечно в музей бы их поставить было бы почётно, ведь это тоже входило в историю железной дороги - доставка хлеба населению. Я уже писал в одном из комментариев о подобной миссии поезда Белгород - Ворожба: когда к шести пассажирским вагонам прицеплялся грузовой деревянный вагон - хлебовоз и тепловоз ТЭП-10-стрела медленно тащил этот состав между полями и огородами с утра по раньше туда где уже его ожидали очереди из бабулек для получения хлеба... Спасибо за ролик! Как всегда всё здорово и рассказано и показано! Удачи!

[@pokemoshalife8633]

Очень признателен, Вадим, за Ваш комментарий! Спасибо большое за мнение!

[@user-nd9vb2zm3k]

Спасибо большое за интересные вагоны для продуктов, даже не знал про них.

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Дима! Благодарю Вас за просмотр ролика!

[@user-lc4yl7ml8s]

Класс видео И вагоны отличные . Они могли стать музейными экспонатами .

[@pokemoshalife8633]

Да, согласен с Вами! Благодарю за оценку ролика!

[@MultiBigDenis]

у нас АС1 в таком варианте использовали, на южном ходу...

[@user-vk9xt5ol5m]

1985 год... Год выхода дебютного альбома группы Ария "Мания величия" и не дебютный альбом группы Кино "Это не любовь". А вообще круто, что сделали такой вагон. Ведь многие работники железных дорог живут очень далеко от ближайших городов, сёл, станиц и так далее. Даже у меня в родной Омской области были удалённые от ближайших населённых пунктов переезды, где жили люди. И туда ездили тепловозы, машины с продуктами.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Артём, большое за дополнение и за мнение по вагонам! Благодарю Вас за просмотр!

[@user-bq7iy7pi9l]

Тогда, наверное это было нужно! Я в 1990 гофротару возил на газ 52 50кг. в другой город. Иначе штраф на магазин.Так что удивляться не приходится.

[@pokemoshalife8633]

Да, скорее всего. Спасибо за просмотр!

[@user-iz5qw6eg2m]

Шикарные машины! Просто нет слов! Я, думал это заводские. А оказывается из электричек переделанные. Но тем не менее супер. Это еще раз доказывает, что на Руси много наших умельцев, вложивших знания, опыт и самое главное душу в создание этого уникального транспорта.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за комментарий и просмотр ролика!

[@ivanpopov8107]

По истине уникальная вещь. Такое конечно в музей только той дороги где эксплуатировалось такое чудо. У нас также существовали такие электромотрисы на базе ЭР9П и ЭР9М. Делались они из списанных вагонов, и проработали до 2019 года. Увы их также в этом свете не осталось... Хорошо что есть такие материалы как ваш материал и особенно фотографии настоящего прототипа. Как никак а большую ценность в этом видео конечно же фото.

[@gmaster4898]

Никогда не подозревал что такие уникальные машины были. Вам просто 1000 лайков

[@pokemoshalife8633]

Очень признателен за Вашу оценку!

[@volgovod_24]

Здравствуй! Спасибо большое за видео! Я считаю,что это была бы очень интересная задумка,если бы удалось наладить серийный выпуск этого пепелаца) Но,товарищи МПС и РЖД почитали по-другому,а жаль...

[@pokemoshalife8633]

Здрасте, Женя! Спасибо за Ваше мнение и спасибо за просмотр ролика!

[@BelreklamaReverse96SX]

Настоящее произведение искусство, у этих вагонов однозначно была бы возможность в музеях, все они имеют ценность 100 даже больше!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за мнение по вагонам!

[@Flushka_YT]

Здравствуйте Вячеслав! Очень крутой видос получился! Машины реально эксклюзивные их можно было поставить в музей, но увы их судьба их подвела, и сейчас их уже нигде не увидишь, возможно они когда то воскреснут но это мало вероятно и скорее всего мы их больше никогда не увидим...

[@pokemoshalife8633]

Здрасте, Миша! Да, аппараты совершенно уникальные были. Спасибо большое за просмотр ролика!

[@user-wx5ny1du8n]

Вячеслав, спасибо!

[@_-lubitelzd-_]

Узнал очень многого!! Вячеслав, ролик идеальный!)

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо, Аркадий! Удачи в творчестве!

[@dmitriivanov7010]

Ого-го. Покемоша откапал какой-то очень редкий пепелац. Заценим. Лайк однозначно))) На Щербе есть общество анонимных сварщиков, вот они и заваривают всё подряд😂

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, коммент топчик!

[@dmitriivanov7010]

@@pokemoshalife8633 Успехов вам и всего самого наилучшего!

[@kisa6374]

Прикоольно, спасибо. Раз видел развозку хлеба по ЖД. В 1990 ездил на эээ поезде из ТЭП-60, почтово-багажного вагона и пары плацкартных. Из Новосокольников до Идрицы. На Украине это называли гунькой, а как там - не уловил, но типа пригородный экспромт такой. И на каждой остановке из почтово-багажного таки выгружали поддоны с хлебом.

[@apokalipsx25]

Автор конечно молодец. Я тоже люблю необычное что-то. Наш инженеры много конечно чего наделали во всех смыслах ))) Всё же стоит и по "западным" достопримечательностям прогуляться за материалом. Не так давно узнал к примеру что сотню лет назад один любитель умудрился скрестить велосипед с паровозом. Построили, попробовали и поняли что совокупление не принесёт потомства.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за оценку и просмотр ролика!

[@apokalipsx25]

@@pokemoshalife8633 Благодарю вас за оказанное внимание к моему комментарию и надеюсь мой совет поможет вам в развитии канала.

[@user-uj1hx3co7l]

А за нечетную горловину станции Шахунья отдельный лайк!!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку ролика!

[@user-eb4nl8qh4l]

Круто! Уникальный рассказ👍🏻 Впечатляют не столько сами пациенты, сколько факт реализованной мягко говоря неординарной идеи продовольственного поезда да ещё на ГХ. «Апельсиновый рейс» ОКБ Антонова нервно курит в сторонке.

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за оценку, Антон! Благодарю за просмотр!

[@berserkercu6595]

Спасибо за очень интересный ролик. Не знал о таких машинах, но благодаря вашему каналу просветился =) И считаю, что они были достойны сохрана в музеях. Такие прикольные штуки... жаль потерю (

[@thebogdanstrelok3287]

Круто слава спасибо тебе за видео

[@_99993]

Большое спасибо за обзор! Согласен с вами насчёт музея. Как всегда самые уникальные вещи РЖД не щадит)

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за комментарий и просмотр ролика!

[@user-uf1nn8rn7b]

Вячеслав очень классное и интересное видео получилось!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за оценку, Артём!

[@user-wn8bj9xg9u]

Спасибо за нестандартное видео: возможно делать еще такие выпуски?

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Иван. Думаю, да, можно. Спасибо за просмотр ролика!

[@user-wn8bj9xg9u]

@@pokemoshalife8633 .....весь нестандартный подвижной состав интересен!

[@user-ch4dj1lo5f]

Немножко с опозданием- но всех с праздником! У нас тоже ходил, назывался "хлебный" , таскал ЧС-4 (или ВЛ-60, чтобы дизель- не помню) багажный вагон, возможно переоборудованный- не знаю, внутри побывать не довелось. Вот. Плечо было 73 км, отправлялся в 6.30- 7.00, хлеб ВСЕГДА горячий был ещё. На станциях остановка обязательная, а под столбом (как у нас)- надо купить: даешь остановку, не надо: просто не выходишь. А мне малому нравилось- "вперед" машешь, дождешься , пока тебе посигналят (батя машинистом работал, меня все знали, беда- я не всех), домой прешь на всех парах. А все к чему- заботились о трудягах своих. Вот у нас магазин в деревне- 2 с лишним км, и так на протяжении этих 73-х км - везде. Если и есть какой-то магазин, то он открывался тогда, когда большая часть людей должна на работе быть, не говоря о том, когда хлеб привезут. А тут и покушать и с собой взять есть что.

[@user-jt7nt9cd5t]

Да печальная судьба ЭР9!!! Спасибо, тем кто смог использовать вагоны на благо народа в сёлах!!! Отличные аппараты!!! Такие аппараты должны быть в музее!!!

[@user-yb9xj4hs9t]

Вячеслав, огромное спасиБо за выпуск! Да, есть у части нашего народа - склонность к "отречению" от "наследства".. вроде - "всё боёв.. бренно". На выходе.. как и в реалиях, получается - отсутствие здоровых традиций и чтение нашей с вами истории. Взять, например, ярославские т.с. довоенного периода.. И так, к сожалению, во.. многом

[@ANTIGRAV82]

Очень отличное видео сделали! Познавательное видео! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку!

[@alexalexovich9514]

Зачётное видео! Помню 915/916 отец машинистом частенько водил этот номер. После каждой поездки за ужином рассказов было море. Стояли у каждого столба, и великое благо если вагон раздатка в голове поезда, если в хвосте, то это наказание было угадать встать так что бы к коротким платформам. Поезд был тяжёлый и "Чех" ЧС-4 т тяжело тянул состав. Самое интересное бригады менялись по Котельничу!

[@pokemoshalife8633]

Очень интересное дополнение, спасибо большое! Благодарю за просмотр ролика!

[@leo_alfha]

ВС-01 "Добрыня", я случайно увидел в 2003- м, на мосту через Волгу, когда был награждён поездкой на Малую Горьковскую ж.д. от Малой Октябрьской ж.д. Вообщем ехали мы на ПАЗике МГЖД с экскурсии в Макарьево и тут по железнодорожному мосту такое чудо едет! :) Я, правда, у одного местного юного потом спросил, что это такое за чудовище ехало? Но тот видимо на тот момент и не знал, что это хлебовозка.:) Жаль конечно, что подобный уникальный электровагон распилили, а ведь мог бы достойное место в музее занять... Спасибо Вам за интересное видео.😊

[@anais-teodoru]

0:57 а тут постоянка!) два провода!)

[@mostintelligent5115]

Спасибо за видео! Такой отдельный рельсобус для хлеба можно запускать только на малодеятельных линиях, так как частые длительные остановки сильно уменьшали его участковую скорость. А это сильно задерживало другие поезда и сокращало пропускную способоность участка!

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста! Спасибо большое за просмотр ролика и мнение!

[@Denchik_vzm]

было супер интересно, уникальный контент получился

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Денчик, за оценку!

[@user-sd8vh1is1r]

Да интересные электроны👍

[@mark_randolph_820]

Интересные мотрисы! В принципе их можно было использовать!

[@driver75film]

То, что я сейчас скажу, является строжайшей тайной. Иначе я не писал-бы об этом здесь. Один раз видел такой вагон в Шахунье, на ходу. Ещё в тамошней ПМС была электричка из двух плацкартных вагонов с кустарными кабинами, и моторного, от ЭР9. На ЭР9-10 катался на кольце, в начале 80-х.

[@MitiaSh]

Очень интересно что за электричка в ПМС Шахуньи была)? Сам родом из этого маленького городка!

[@nka2011]

Очень интересное видео, и поезда тоже - не знал о них! Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

[@yuryschkatula9026]

Отличный ролик, отличная математическая задача! Маэстро, браво - как всегда.

[@pokemoshalife8633]

Большое спсибо, Юрий, за оценку!

[@Luganych]

Небуду много писать, одним словом-Топчег!!!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за оценку ролика!

[@user-ll2zl7de5e]

Уникальные аппараты достойны музея. Без сомнений.

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за мнение, Вячеслав!

[@xxxsolovaxxx]

Без сомнений в музей надо было😢

[@ytcocos]

7:57 надо запомнить! Спасибо за ролик, очень интересный

[@pokemoshalife8633]

Благодарю, Влад! Спасибо большое за просмотр ролика и оценку!

[@Daniil157tt]

класс, видос суперский колос я видел на фото .

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, дружище!

[@dmitrosh903]

Эх, помню Добрыня стоял в парке Е, совсем пиздюком был когда по нему лазил, выделялся среди обитателей парка своим необычным видом))

[@sergeysuhodolin5870]

Наконец-то. Годнота. Давно ничего не было полезного на ютубе. Лайк за работу ❤

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за оценку, Сергей!

[@rymlianynkyivskyi]

Да-а-а-а, вот это диковинки так диковинки! Тем более самопальные😎. Хотелось бы еще увидеть ДГУ от списанных тепловозов, приспособленные под потребности депо (а такие, говорят, бывали 👍). 8:30 - как раз отличная задачка! Сделала мой вечер! 👍😂

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за просмотр ролика и оценку! Рад, что задача понравилась!

[@user-ep9mt4qg5t]

ролик о.уенен🚂! и тема, думаю, не уйдёт. вдоль главных ходов посёлки отмирают. все переезжают в крупные города. кто там будет поддерживать асфальтированные дороги? остаётся надежда на ж.д.!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за оценку ролика!

[@user-pr9dw2xp9h]

Ролик очень душевный!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за оценку!

[@user-kh8rm5sz8s]

Всегда встречал Добрыню около магазина когда за хлебом посылали в Ж/д магазин.

[@MitiaSh]

Отлично знаю Добрыню! Приходилось на нем иногда путешествовать! Двух машинистов этого самого добрыни знаю лично! Для меня это были д.Миша и д.Вася! Если точнее про первого уже в прошедшем времени к сожалению( Я родом из этого маленького городка Шахунья. Станция Шахунья. Кстати, могу поинтересоваться, возможно есть фото! Скоро буду на родине.

[@ed1_vl80s]

Отличное видео!!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку, Роман!

[@ed1_vl80s]

@@pokemoshalife8633 угу

[@paxtonfettel7268]

Благодарчик! Не знал о такой машине! ❤😊

[@pokemoshalife8633]

И Вам спасибо за просмотр!

[@user-rl8lt4td7g]

Колос симпатичней, а так всегда удивляло что у нас все через тернии к звездам!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за комментарий!

[@us82100]

Помню ещё их из Шахуньи ходили по всяким удалённым о.п. Каменный овраг, Озеро, Перехватка, каз.573км., Буренино и.т.д.

[@user-rt8lw8qw6g]

Нужно вместо второй головы прицепить Чешский электровоз ЧС-3.Было бы эффективно(Ваш доброжелатель Андрей Потапов).

[@user-eg9cn6nr4h]

А я действительно помню эти вагоны. Колос. Ходил в районе Ветлужской, около ст. Перехватка. Такие раритеты конечно должны оставаться в музеях.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за комментарий и мнение по вагонам!

[@TLPMC]

Покемоша привет. Не одни были такие экземпляры но дожил я до них поздно В Ростове на Дону когда я только поступил в депо я увидел Толи матарису или переделку из теп60 фоток увы не сохранилось а номера небыло но его задача была перевозка железнодорожного инвентаря на пути ремонта в 90х годах,лок был уникален своим внешним видом и частотой использования. В 2013 году он был распилен на станции Целина и по ныне от него остался только кузов и тележка,жалко старика был хороший и столько путей восстановил.

[@pokemoshalife8633]

Здравствуйте! Спасибо большое за дополнение, ничего про тот тепловоз переделанный не знал!

[@VeksTrainz]

В Эстонии такой же сохранили вагон на постамент в депо, но там на базе ЭР2 был построен

[@dmbRzn]

В музей дорогу бы им. Достойные пепелаци.

[@pokemoshalife8633]

Согласен с Вами!

[@user-zd2kv9gl2x]

В детстве, в 70-е ездил с родителями под Валдай. Недалеко была ж.д. станция и на неё два раза в неделю съезжались жители близлежащих деревень. На станции останавливался поезд и в нём был вагон, с которого продавали хлеб. Не помню, то ли кроме хлеба там ещё что-то было или только хлеб. Вагон был небольшой, двухосный типа товарного. И по-моему на нём было написано вагон-магазин.

[@PRM-RECORDS]

Не могли, а обязаны были стать музейными экспонатами.. но реалии есть реалии ..

[@DOOK777]

Кто хлеб едал из этого вагона, Тот цену жизни, смысл распознал. И запах вкусный с перегона, В себя, по гроб друзья вобрал. Пусть кустарно, грубо по нашему. Но как это здорово и запоминающее

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за коммнтарий!

[@DOOK777]

@@pokemoshalife8633 Тебе спасибо за труды дорогой. Евгений, 56 лет Ветеран труда, войны, метро . Москва 2023 год, ноябрь .

[@andresskugarev]

Их еще позже под мотрисы использовали надо чтобы Модемио сделали

[@pokemoshalife8633]

Да, это хорошая мысль, чтобы Модимио сделало такую модель!

[@andresskugarev]

@@pokemoshalife8633 это да ну время покажет еще 43 выпуска впереди увидем

[@user-qq5ip5wd1h]

Интересный рассказ. Вот не думал что у нас на ГЖД такие вагоны эксплуатировались

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку, Сергей! Хорошо, что электровагон сохраняем в памяти!

[@manincase043]

От отца слышал про эту мотрису, но только про Добрыню. Как раз в те годы он помощником машиниста работал на грузовых, ТЧ-6, вот, иногда этот Добрыня им попадался на станциях. Единственное, он мне рассказывал, что машинист этой мотрисы был и одновременно продавцом того хлеба, ну и "кассу держал", соответственно. Вот интересно, а аналогичные хлебовозки, но на дизельном ходу, были? Например на участке от Арзамаса в сторону Ужовки (Змеёвки 🤣), или на участке от Мурома до Коврова? По идее можно было 1 из этих вагонов в музей ЖД отправить. Места он много не занял бы.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, спасибо за коммент и просмотр ролика! Про Арзамасский участок вообще не слышал, чтобы там такие вагоны катались.

[@FanatOf80s]

Тем не менее - как-то сертифицировать умудрились для работы на ЖД общего пользования.

[@pokemoshalife8633]

Да, Вы правы! Тоже немаловажный момент!

[@gig12]

Этот вагон для меня ведь я хлеб))))

[@pokemoshalife8633]

Вы большой человек!

[@colonel_Lynch]

Восторг!

[@pokemoshalife8633]

Рад, что ролик понравился!

[@DmitriyBB]

Очень, очень интересно

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо, рад, что ролик понравился!

[@user-uj1hx3co7l]

Ездил я на Добрыне пассажиром маленький в Шеманиху в 90-х)))

[@pokemoshalife8633]

Классно! И как впечатления?

[@user-uj1hx3co7l]

@@pokemoshalife8633 отменные!! В одном из отсеков висел плакат с голой женшиной))

[@user-zg4hb7pc2n]

Жалко не сохранили !

[@pokemoshalife8633]

Да, согласен!

[@MsGem222]

Года до 10-го на МЖД катались мотрисы для начальства - переделанный моторный вагон с кабинами от ЭД2Т. Другая - ЧС2 с пассажирским салоном и кабинами от ЧС7. Так же Демиховским заводом лет 10 назад была выпущена 2-х вагонная мотриса для путейцев на базе ЭД, в единственном экземпляре.

[@respected_igor]

Когда уже будет про вл15 и вл85?

[@neocaster4564]

спасибо)

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за просмотр ролика!

[@Soccer_ok]

Из всего этого у меня остался один вопрос: как сгорают пьяные курицы? 😁

[@pokemoshalife8633]

Возможны варианты) Спасибо большое за просмотр!

[@MitiaSh]

у меня есть фотка , но качество не очень, и то когда Добрыня стоял уже списанный в парке "Е". это парк списанных вагонов перед отправкой на вторчермет. Как правильно вы подметили, во второй кабине контроллер рядом с реверсивным переключателем. Вторая рукоятка переключатель голова-хвост, а вот приборов в этой кабине немного было! только манометры, если память не изменяет. Помню пару раз башмаки укладывал под Добрыню на 22 пути станции Шахунья. Это тупик метров 60, именно этот тупик и был гаражом для Добрыни в Шахунье))

[@pokemoshalife8633]

Классный комментарий, спасибо большое за дополнение! Благодарю Вас за просмотр ролика!

[@numezmatKharkov]

Продуктовые трамваи были,продуктовые троллейбусы были,продуктовые поезда метро были! А вот продуктового жд поезда не было! Теперь знаю,что были.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за коммент и просмотр ролика!