Купил BYD - учусь не страдать. Электрический китаец с уникальной батареей и парадоксом в комплекте.

[@prohitec]

У меня вышел новый тест гибрида WEY 05, неплохой получился, только дороговат kzbin.info/www/bejne/ZmawlISsYsmhpM0

[@zarinajumalieva7475]

Здравствуйте! Пожалуйста подскажите что мне делать с маленьким аккумулятором? Поменяла 3 недели поездила опять заснул😢 BYD song plus

[@Intellectual_Evgenich]

Надеюсь борода не бросит авто тематику. Он наверное единственный кто пытается разобраться в теме. А не просто "ну там строчка кривая, сиденье не то, да и ваще не ваг". Такой подход достоен уважения!

[@shestakovdab]

Звучит как камень в огород Стасона или Ильдара х) Хотя у Ильдара же есть электричка, правда не серийная нифига, а штучный продукт

[@Intellectual_Evgenich]

@@shestakovdab Это камень в огород ВСЕХ популярных автоблогеров. Они все говорят об эмоциях. Работают на массовую публику

[@OfficialCeaSar]

Поддерживаю

[@OfficialCeaSar]

Лайк за пса

[@MrUspenskiyn]

Скоро про жизнь в загородном доме начнёт рассказывать Или в каком Барбер шопе бороду ровнять. Приводыдля ворот. Газонокосилки.

[@LuckyB0Y-rk6bq]

У Сергея такой энтузиазм, прям горит этим. От этого и обзоры/отзывы, такие, неподдельно крутые 👍

[@Victor0n]

Тест на кабачок, который спёр и съел пёсель - это пять!😂😂😂

[@TeaManiac]

До теста на колбасе далеко)

[@sergeyhitboy397]

Сергей не перестает радовать своим ТВОРЧЕСТВОМ!!! После стольких лет железа перейти в обзоры авто для него это прям отдушина и видно как он горит этим делом и радуется!)👍

[@АлАл-о9о]

Сейчас такое авто, что ближе к "железу", чем к авто 😁

[@TuTAH_1]

42:26 Забавно смотреть, как собачка на все жестикуляции Сергея смотрит взглядом "ну так ты дашь ещё кабачок или нет?"

[@ТатьянаЕрешкина]

Единственный адекватный человек, без рекламы и лишней мишуры, все по делу. Вызывает уважение! Успехов

[@StoneHarbor-iu2pl]

В смысле без рекламы

[@александрчинилов-ш3ф]

Опытов с собакой и кабачком я ещё не видел на ютюбе. лайк.

[@oleg9ff]

Включаешь ролик, улыбаешься. Ведь, даже, машину не хочу покупать. Предвкушаю час семнадцать интересной информации. Благодарю!

[@TheGreed8888]

Во именно, после просмотра такого нудилова покупать машину вообще неохото

[@konstantinyarovoy3728]

@@TheGreed8888 смотри Давидыча тогда или Дороха с его новым "шоу". Они тебе про строчку на сиденьях расскажут и личные ощущения от авто (с матом и тупыми шутками, все как положено), а не какие-то "занудные" тесты проводить будут.

[@Надокурсануть]

Заметил что чаще на зикры пересаживаются с БМВ поэтому и поведение соответствующие, как описал Сергей. Сам сталкивался с парой зикров и по езде без поворотников стало все понятно

[@mokkislaw]

Кстати да, недавно зикр красиво меня подрезал, хотя я на бмв😃. Раньше такое было только с автовазом и другими бмвшниками

[@АлАл-о9о]

😂

[@РоманПетряков-ю8ц]

На каких то китайцах поворотники неудобно сделаны, не выключаются при перестроении, сам наблюдал в городе, ехал китаец моргал во все стороны, не мог выключить)

[@raifart125]

​@@РоманПетряков-ю8цтанк 300 вроде😂

[@mcseemka7783]

@@РоманПетряков-ю8ц Да просто этот тип с жигулей пересел)

[@YakovKant]

Вроде уже сотни обзоров на эту модель и чего можно ещё рассказать, но столько интересной информации вы ещё добавили, что с удовольствием посмотрел.! Информация, которая подходит для других электричек. Спасибо за обзор.

[@ViktorAr2023]

так большинство обзоров рекламные, а тут обзор пользовательскии практическии. Что добавляет к карме автора канала

[@ВладимирШирокобородов]

Был год хозяином Цинь, теперь владею Тюленем. Подтверждаю - печки у BYD очень странные. Из океанических у Тюленя самый удачный дизайн, на мой взгляд. Ну и это другая платформа , специально электромобильная. По качеству отделки и в целом. на Тюлене явно не экономили. Я в восторге. Цинь - да. Откровенно бюджетная машина. BYD считают эталоном надежности среди электромобилей, что и стало одним из решающих факторов приобретения именно этой марки. А Тюлень хорош во всем - как снаружи. так и внутри. Но это дело вкуса. Кстати - батарея 62 кВт, летом до 400 км, зимой до 300 по трассе 90-100 км/ч. Зарядки на быстрых - в основном режет до 60 кВт. 150 кВт было один раз Мега Ростов. По М4 Москва-Ростов 60-80 кВт. Ездил в Крым - тоже в основном 60 кВт давит. Из разговора с инженером компании провайдера ЗС - все дело в протоколе общения машины с ЗС. Видимо BYD мало статистики и инженеры не стараются допиливать протоколы для этих машин. Вам удачной эксплуатации. Спасибо за подробный обзор.

[@Станислав-б9ф]

сейчас мы нагрузим автомобиль людьми и маленькой женщиной,и проверим его стаканчиками)))

[@bearvorkuta]

32:38 я помню как мной овладел небольшой приступ паники, когда в форд мондео много лет назад я впервые опробовал память сидений. Автомобиль был тестовый и я нажал эту злосчастную кнопочку. Сиденье стало неумолимо приближаться к рулю, я не знал что делать. Руль немного вдавило в пузо и сиденье наконец-таки остановилось. Так что может для кого-то, допустим впервые севшего за руль такого авто, эта безопасность станет актуальной.

[@iurii-wind]

На нормальных авто память сидений на ходу или не работают или работают только когда ты жмешь кнопку.

[@antonkoliy3196]

Я когда покупал BYD TANG то шерстил интернет на годные и полезные видео. Так вот это одно из всего трех видео, которое я могу отметить, как полезные, остальное сплошная мишура для продажи. Мало того я хочу сказать отдельное огромное спасибо за осветление кнопки запуска с ручки. У меня реально уже через неделю после покупки возникла ситуация когда машина стала в боксах на поклейке морды как кирпич. Все в растерянности не знали что делать, пока я не вспомнил совет из этого видео про запуск с кнопки на ручке про которую тут рассказывали. Кстати для понимания я уже после этого случая понял, что маленький аккумулятор заряжается не с батареи, а с медленной зарядки 220 (это моя догадка не проверено), потому если очень долго машину не заряжать от слабой зарядки можно попасть на интересную интересность в виде технологичного кирпича

[@eugenisheuchuk4591]

Как же приятно смотреть профессионала. Все четко и понятно. Освещены многие практические моменты. Это новый уровень в автоблогинге. Но к сожалению такой подход означает что на одну машину тратится по несколько месяцев на подготовку материала. Спасибо за ваш труд!

[@densmith9268]

И снова, спасибо. Как хорошо, что есть такие видео, где не продают машину, а делятся опытом

[@Pavellebedenko]

Это офигенно, не бросайте автотему. Нам нужна вся эта информация!

[@Hengst.]

Долгожданный обзор от одного из самых приятных автоблогеров России)! Ждём продолжения! Было очень интересно!!

[@Knight--]

Смотрю обзоры авто от Сергея как познавательно-развлекательный контент, но надо отдать должное, не каждый сможет так дотошно тестировать и вообще сделает акцент на мелочи, из которых в итоге складывается общее впечатление и комфорт.

[@KoT_ZavoD]

Борода предвосхитил мои хотелки, как я желал инфы по лучшему концерну китая BYD и вот уже все есть!

[@andreyskuridin]

Сергей, поздравляем с покупкой! Выглядит этот зверь мощно, дизайн экстерьера на высоте.

[@РодионДемченко-г2д]

А раз нет братства нужно было дождаться пока он уедет))) и отключить))) шучу конечно)))

[@ДмитрийМакаров-э9л]

Красавчик - это топ.

[@badenbaden166]

Не сможешь отключить.

[@Димаримашевский-о7э]

Не получится, нельзя вытащить

[@STiLLiNRACE]

Огромный респект за работу бороде, хоть и информация для меня бесполезная, v8 не променяю ни на что... Таких подробных обзоров еще поискать надо, спасибо большое!

[@iRonzhin]

Отличные ролики получаются, очень интересно всё в подробностях узнавать. Смотрю с удовольствием. Не бросайте эту тему ни в коем случае.

[@sokratov9400]

Самый лучший обзорщик китайских автомобилей

[@БобЛютер]

Очередной отличный выпуск. Мега обзор, спасибо Вам за Вашу работу и успехов в развитии канала и 5

[@pontelemej6940]

Борода, чтоб автомобиль запускался при открытии водительской двери (при условии что до этого автомобиль был закрыт) в настройках "Doors, Windows & Locks" нужно включить функцию Smart power-ON (у вас эта функция включена), а чтоб выключался при закрытии автомобиля на замок нужно включить функцию Smart power-OFF. По крайней мере в BYD Han эти функции так реализованы, думаю что в Tang точно также (если такой функции нет, то можно попробовать обновить ПО, в чатах писали что в Tang Smart функции появились после какого то обновления) Апд.: оказывается у кого то с завода есть функции Smart power-ON и Smart power-OFF, а у кого то только Smart power-ON, добавление недостающих функций решается через обновление блоков диллерским оборудованием BYD VDS2100

[@prohitec]

Да, я обновлял планшет, появилась функция включения. А функции выключения на танах как я понял нет и не будет по крайней мере в модели 22 года. Но! Далеко не все обновляют блоки, только планшет в основном. Я все же доеду, быть может, меня все же примут владельцы VDS 2100 )) И я наконец сделаю обновление всех блоков автомобиля и тогда посмотрим. На самом деле даже уже смотрел на стоимость VDS2100, нашли с Владом в Гонконге, дешевле чем в материковом Китае, в районе 800-900 т.р. Если всем кто хочет обновляться скинуться, можно взять и комерсам больше не платить )

[@ShuuJuuu]

У меня хан dm-i 23', в июльской прошивке уже были эти функции

[@Daemoniqus]

​@@prohitec VDS 2100 надо брать обязательно у дилера с их поддержкой, он должен регулярно обновляться - иначе получит блокировку. Так что любую мастерскую с работающим VDS 2100 можно назвать официальной))

[@ssspalladium6134]

У мня в танге 22 года есть и ON и OFF. Обновите прошивку.

[@MichaelMichael-sz9fx]

​@@ssspalladium6134инфа 100%> у меня Тан 12/2022 - пришла с китая с завода - уже на борту имелось все.

[@dankosunrise1069]

Вот впечатление от первого кадра: наконец-то нормальные фары на вид. UPD.: Автомобиль здорового человека, вот как он выглядит. Чем-то морда напоминает Форд Куга первого поколения, но фары интересней. За козырёк над приборкой отдельный плюс в карму.

[@konserva_privet]

а мне не нравятся( но это вкусовщина. но мое мнение не учитывается ибо я любитель круглых фар советских времен

[@gorky113kam]

Морда ну может харриер ещё или хонда везел

[@ShuuJuuu]

Хан гибрид посмотрите, как вам?)

[@azrecion]

Как по мне, на вид безликая мыльница (хотя, с другой стороны, это не самое главное - не тошнит от внешки и ладно, вид и удобство в салоне важнее).

[@redsta100]

WOW. Smotrel na Pico 4 VR cherez PC, 4K - Opera + Video Enhance. Eto super, spasibo za kachestvo. Kachestvo super! Kaif! Baldeu! Woohoo! Kontent super - PLUS!

[@СашаГассай]

Большое спасибо за обзор. Хотелось бы , чтобы вы и дальше обозревали подобную тематику.

[@hell_pipe-f9b]

Развиваемся, уже автомобили обозреваем)

[@prohitec]

Да уж давно. 4я серия как-никак )

[@TOXA_PYATNITSKY]

​@@prohitec Делайте, у вас очень хорошо получается ❤

[@blaikkarter622]

Почему именно автомобильные видео вы называете развитием) У парней самые грамотные и информативные видео про технологии и ПК

[@1982Crazik]

Автомобиль сейчас напичкан электроникой по самое не хочу, по этому можно сказать что тематика не особо изменилась

[@constantinn5098]

в авто скоро будет электроники больше и навороченней,чем в доме

[@2shkanreal]

С каким же удовольствием я смотрю ваши обзоры! Спасибо за дотошность! Низкий поклон за работу.

[@trumpeldorf]

Насколько низкий был поклон? Просто интересно, помню читал, что до отмены крепостного права те кто сильно кланялся, должны были шапкой до земли дотронутся.

[@ГеопрофиАйтугановР.Р]

Спасибо Сергей! Классный обзор. Информативный!

[@ОксанаПущенко]

Очень нравится подача материала. Подняты много важных моментов, которые должен понимать каждый, кто хочет себе электричку. За собакенов отдельное спасибо, повеселили.

[@gb614erg]

А я всё же считаю, что двигать сидение используя память во время движения нельзя, как здесь и сделано. Если, например, моя жена нажмёт "не ту кнопку" и начнёт уезжать назад, то первая реакция, вероятно, будет не нажать эту же самую кнопку, а паника "чо происходит?", ну а далее уже через несколько секунд она не достанет до педалей, до этой самой кнопки на двери и всё...

[@prohitec]

Рассказываю как это сделано в автомобилях с большой историей. Во время стоянки вы нажимаете один раз и кресло принимает запрограммированную позицию. Во время движения кресло двигается только тогда, когда вы держите кнопку, отпустили - не двигается, удерживание продолжает двигаться в запрограммированное положение. Опасность тут ниже чем опасность поскользнуться выходя из дома.

[@el3625]

@@prohitec на моем вроде так не работало... но наверное кореяки тоже авто с небольшой историей...

[@Diamon_B]

Комментарий в поддержу канала. Сам машинами не увлекаюсь и покупать не собираюсь, но видео бывают смотрю на фоне про автомобильную тематику. И Ваш обзор самый подробный что с видел, каналы миллионники которые на машинах только и специализируются так не разбирают как Вы. Спасибо !

[@raismaskov]

Отличное видео! Максимально расписанные все функции! Огромное кол-во полезной информации!

[@iavev123]

Борода так много раз говорил слово Тан, что аж захотелось сбегать в магазин и купить этот шикарный кисломолочный напиток :)

[@РустамР-р2л]

В Москве видел друг, что дрались из-за зарядки 😮

[@Dmitriy88S]

дикари-с

[@LionShredinger]

Там чувака пару комментов сверху избили за зарядку . Может его)

[@Nftmdf]

Будьте осторожны парни. Вчера о двух случаях слышал, как после драки писали на драчуна заяву, а в СИЗО "патриоты" убеждали пойти на СВО.

[@albertrozenfild]

Это еще один плюс электромобилей

[@Dmitriy88S]

дикари, фигли

[@Vladesina4568]

Отличные ламповые и непредвзятые обзоры, продолжайте в том же духе!

[@diman0956]

Теперь точно этот канал стал лучшим по автообзорам🤗❤️

[@sergrybodrov9593]

обгонит вилсу и академика))

[@Caniculares_]

Смотрел от начала и до конца. Серёге большое спасибо за данные обзоры, вообще нравится как он говорит. Всех благ бороде🤘

[@alexs8579]

Электро автомобили мне всё больше напоминают авто времен дефицита бензина, ездивших на дровах. И вроде бы дрова бесплатные и везде есть. Но пробег мсленький, капризные при эксплуатации / зарядке дровами, возишь больше дров, чем полезной нагрузки. И по итогу верх взяла инфраструктура, простота заправки и концентрация энергии на килограмм источника этой энергии. Ждём бытовой реактор из "назад в будущее" и заправляем самогоном в тяжелые времена себя и железного коня 😀😀😀

[@azrecion]

Очень меткое сравнение - всё время думал, что же мне напоминают электромобили, и этот вариант сравнения мне зашёл)).

[@alexs8579]

@@azrecion в 19 веке в Англии решили сделать экономящие уголь паровозы, а через некоторое время был предоставлен экономический доклад, что попытка экономии в одном секторе, выводит устоявшуюся систему экономики из равновесия и приводит к возрастанию трат в смежных секторах. Поэтому от этих паровозов отказались.

[@azrecion]

@@alexs8579 таки да, а в электромобилях мы имеем всё возрастающую нагрузку на энергосеть (это ж представить себе 150 кВт зарядку, и это только на одно авто, а если их будут десятки тысяч в каждом городе, да и сколько этими зарядками мест утыкать придётся, а экология из-за этих аккумуляторов)...

[@Makimon02]

​@@azrecion У нас цех менее 300квт в пике потребляет, а тут одна машинка😂

[@vasiliynkudryavtsev]

Древесные опилки достаточно легко перерабатываются в "древесный спирт" (метанол), можно и "гидролизный спирт" (этанол) получать, но выход продукта меньше и сложность больше. Вот и готово биотопливо, возобновляемая энергия. А у электромобилей единственное достоинство - не дымят на дороге в городе и шума меньше. Еще должны были быть дешевле, т.к. эл.мотор проще, но цена батареи сделала наоборот.

[@Sash-OK]

Спасибо огромное за ваш труд. Обзоры огонь. Много информации и всё по делу и подача просто супер. 👍

[@TOXA_PYATNITSKY]

Только шел домой и вспоминал последний ролик про автомобиль и вот новый, спасибо большое 🥹

[@lchief]

Бро, обзор такой душевный, что я почувствовал себя твоим близким другом. И как будто ты рассказываешь мне все это "по-братски"))) Спасибо! PS: Не знал, что собаки едят кабачки)))

[@IPadGamer228]

И снова очень круто! Больше спасибо за такой подробный тест

[@jetstream8139]

Ну что ж, теперь это - лучший автомобильный канал. Ведь на других "автомобильных каналах" можно узнать про что угодно: про зубы, про менеджмент, про стендапы и даже про колоноскопию, но не техническую информацию про автомобили 😏

[@sidorovmn]

ситроен С5 - у меня был такой на двигателе 2,7 дизель, великолепный корабль! таких больше не делают....

[@prohitec]

отличный двигатель кстати, лучший вариант был на этом ситре

[@MichaelMichael-sz9fx]

​@@prohitecсоглашусь лишь частично. У него по моему с 2011 рестайл был. Так там мотор 2.7 был обновлен тоже на 3.0 V6. Мотор тот же но доработан и немного помощнее. А в целом у них самый надежный был 2.0 150-180 сил. (180 сил шел уже с 15-16 года) а самый надежный в купе с економичностью - 1.6 HDI на 8 клапанов.

[@АЛЕКСТоррент]

Делают, называется Ситроен с5 айркросс и это лучшее что можно купить сейчас из французов, приведенное из германии или Нидерландов. Есть даже гибриды новые. Вообще машина очень высокая и комфортная. Ездил, рекомендую! Если найдете с пробегом 30-50 тыс. , до 150 залазить в нее не будете, только ссаки Эд Блю в отдельный бак лить и масло хорошее в дизель и все!

[@АртемЧусовитин-д4к]

Не знал про описанный вид аккумуляторов, которые не горят при повреждении. Люблю твои обзоры на новый вид транспорта, очень интересно.

[@UkolovPavel]

Как всегда на высоте 👍 спасибо за обзор 🤝

[@pervezver1]

Восхищаюсь Вашей подачей информации. Можете рассказать что-нибудь о строительстве дома, может планировке. Былр бы очень интересно послушать

[@Tiltomesh]

Разнообразишь контент на канале, это очень радует.

[@AlexeySdk]

Электрички не планирую покупать даже, но с удовольствием смотрю Ваши обзоры и буду продолжать это делать. Спасибо!

[@STAJIEVAR]

Топовые пёсели)

[@theTruthSearcher]

Прям энциклопедия вышла по данному авто, спасибо большое, Сергей. Полезнейший обзор для владельцев ТАНГ

[@Xenn9]

Новый видос от Бородачей, как раз чай уже готов.

[@sergrybodrov9593]

чокопай не забудь бро))

[@R_P_K-777]

Очень интересный и детальный обзор авто! Спасибо за работу и надеюсь тема авто обзоров будет продолжаться.

[@aleksdep]

поздравляю с отличным приобретением. ни гвоздя, ни жезла и скатертью дороги

[@КириллПугачев-ю7с]

Скатертью дорогу хорошему человеку не желают)))

[@sergrybodrov9593]

может однажды сам такой купишь бро) а пока губу надо закатать))

[@aleksdep]

@@КириллПугачев-ю7с к вашему заблуждению .. Это в стародавние времена означало ровных дорог

[@aleksdep]

@@КириллПугачев-ю7с по вашему заблуждению.. Это фразеологизм, изначально в стародавние времена, хорошим и близким людям желали ровной и хорошей дороги. И ассоциации были с ровной белоснежной скатертью.

[@aleksdep]

вашему заблуждению, это фразеологизм изначально был как пожелание близкому или хорошему человеку доброго и хорошего пути и ровной дороги. Что вы там себе напридумывали не моё дело. Но ассоциации у людей на Руси были с ровной белоснежной скатертью, такой должна была быть и дооога

[@mrshme1]

Сергей, безмерное уважение, от остальных "автоблогеров" пора отписываться. Вся информация подана четко и разложена по полочкам.

[@Su1tan2010]

Привет! Пёсы прикольные! Больше пёсов! :)

[@VladYoutubov]

Мне нравится их новый подход с Этачками, собирают разношерстную платежеспособную аудиторию). Молодцы !

[@LarsAlsir]

Большое спасибо за Ваш труд!

[@alexlightweight]

Отличный обзор! Не знаю, вроде бы тематика канала другая, но на столько проработанный и без эмоций и радостных визгов обзор. 👍

[@5Ежей]

Смотрю на это и понимаю,что ДВС это ништяк 😌

[@sergrybodrov9593]

пока да)

[@5Ежей]

@@sergrybodrov9593 расскажите, когда ДВС всё ))

[@-Mandalorian]

600 рублей на заряд на 100 км пробега при скорости 110- 130 км/ч , спасибо на бензине дешевле )))

[@ЕвгенийГуреев-в4ю]

@@-Mandalorian у думающий людей кто в основном берет такие тачки в гараже уже куплена зарядка на 7квт и заряжаются ночью за копейки

[@-Mandalorian]

@@ЕвгенийГуреев-в4ю Сейчас заряжают, позже в тарифы будет внесена поправка по зарядкам для авто, тарифы изменяться в сторону увелечения стоимости . В мире нету столько электроэнергии для дешёвой зарядки АВТО !!! Так что на сегодняшние цены не стоит ориентироваться, с распространением электричек - стоимость заряда авто пойдёт в гору

[@СергейСенькин-л4к]

Добрый день. Спасибо за обзор, все очень хорошо и доходчиво объясняете. Сам владею Tesla model 3, проехал 99700 км. Доволен всем. На этот пробег израсходовал 15450 kw. электричества и все. Хорошего дня и новых обзоров👍

[@Nicha_ru]

Я себе сделал сценарий на телефоне: при подключении блютуса к машине, включается точка доступа. При отключении, соответственно отключается. Мелочь, а приятно

[@elpatron146]

как это сделать?

[@azrecion]

Любопытно стало, как конкретно это реализовано. Upd. А, понял, это, наверное, "Сценарии Bixby" - честно говоря, за несколько лет ни разу не пользовался, даже забыл о такой функции)).

[@ЮрійЛев-с3д]

В самсунге сценарии настраиваються как хочешь

[@Nicha_ru]

@@elpatron146 в самсунге раздел сценариев, при условии подключения к конкретному автомобилю по блютус, действие: включить точку доступа на телефоне.

[@hiperborei]

​@@elpatron146macrodroid на android устройствах может

[@КириллСтепанчук-ф5ш]

Обзор со стороны реального пользователя, как глоток свежего воздуха. Огромное спасибо за проделанную работу.

[@ИгорьБеккер-ь4э]

Наконец то новый выпуск от любимого автоблогера

[@alesynkin]

Для запахов важна влажность. Точнее, это наше наследие со времен далеких рыбьих предков. В сухом воздухе у нас обоняние резко снижается, а перед дождем и когда влажность высокая - мы отлично всё обоняем)))

[@BigTzar]

Отличный обзор, спасибо!

[@GreyWolf00001]

Как же мне нравятся обзоры авто в таком формате. Когда я себе выбирал авто, обзорщики максимум багажник рулеткой измерят. А так все сводилось к доводам едет, не едет.

[@zhekson794]

Тот "грубиян" который отказал тебе в подзарядке вне очереди, просто не смотрит PRO Hi-Tech, ибо любой другой не только бы уступил, а отдал очередь полностью, как Серёге и его харизме отказать, уму не постижимо...

[@deargewar5151]

Типичный "трендовый" очередняра Ему сказали "круто", пошел взял в кредит или за свои Скажут другую модель / гаджет, обновится А поведение у них такое именно потому, что они-то как раз "больше всех понимают, и не берут всякие "обычные" машины". Цифры 0-100 впечатляют, хотя должны впечатлять динамика разгона и торможения, возможности маневра и звук приятный, но не громкий. Кроссоверов не касается. Там задачи все вместить, всех увезти в комфорте и без головняков

[@antonshtopany]

ну, его можно понять. вы же, когда записываетесть куда-то на время, наверняка будете недовольны если вам скажут: а давайте вот еще перед вами пару этих человеков пропустим? тут скорее вопрос к заряднику: зачем там 15 минут заранее

[@sergor5616]

​@@antonshtopanyНельзя его понять никак! Уступил бы 5-10 мин человеку с 0 процентами - ничего бы не сталось.

[@adrenalin_721]

Невероятно интересно, смотрится на одном дыхании 🙏 Ну за участие пёсиков отдельное спасибо 🤍

[@arsenII-ix]

собакены - супер! а все эти электромобили - полнейшая фигня. Да на бензине дороже, зато понятно и привычно, и машина для тебя, а не ты для нее! ))

[@TheHgmgh]

Понятно, пока не сломается. А дальше звони эвакуатору. И ты не лучше электрички

[@АртёмУрбан-ю8ь]

Но почему то все кто поездил сам очень не спешат и вообще не особо рассматривают возвращение к ДВС) Удивительно

[@Secunder]

Сергей, огромное вам спасибо, у меня батя от этого "танка" пару лет фанател, но от гибридной версии. Эти обзоры как глоток свежего воздуха среди других автоблоггеров

[@Mentos_Power]

Илья хочет а перемотка нет🌚🌝 1-0 в пользу перемотки

[@ДмитрийАгап]

И машина не нужна ,электричка - тем более,c большим удовольствием посмотрел ,а особенно прослушал весь ролик - как я соскучился по грамотной речи без всяких ЭЭЭ,ООО и тд.Еще раз огромное спасибо.

[@ДимаЕр-й7х]

В первые 2мин описана вся суть электроводов))

[@GnomZadira]

Гомосексуалисты

[@sergrybodrov9593]

@@GnomZadira оптимисты)

[@3abotin]

точно, достаточно посмотреть на электросамокатчиков.

[@Vlad-x8p1x]

Самый полный обзор актуальных электрокаров! Огромное спасибо Сергей.

[@ЕвгенийТрофименко-л8в]

Теперь ждем обзор BYD Han🔥❤

[@АлексейГикал]

Очень мощные обзоры и как свежий воздух в этой тематике. Спасибо! С таким вдумчивым подходом можно что угодно обозревать и будет полезно.

[@qazwerasder8200]

Ну все, теперь буду ждать Song L. Спасибо за обзор!

[@prohitec]

Вот мне он тоже очень интересен. )

[@skan4eg]

​@@prohitecтоже жду)

[@АртёмУрбан-ю8ь]

@@prohitec У меня такой недавно появился) Но сравнить не с чем. И вам спасибо за видео, прям масса ценной информации.

[@alexbetrozov8442]

Этот гипнотизирующий следящий взгляд за кабачком конечно выбил из серьезного настроя моментально и долго не отпускал :))

[@MarionSnowSnow]

Спасибо за обзор! ❤

[@MAVI_500]

Как всегда спасибо за интересный обзор и ролик. BYD это как китайская Тойота причём в хорошем смысле этого слова Ну себе я бы в первую очередь взял бы Ли7 рестайлинг либо зикр 001 рестайлинг. Возьми себе на постоянную основу Лишку рест думаю будешь доволен

[@aga87df]

Забавный опыт использования, спасибо. Если бы производителей беспокоила экология, то в первую очередь делали бы маленькие 2х-4х местные электромобили для города с ограничением по городской скорости для максимальной эффективного использования заряда. А потом бы уже делали "пушка-гонка 4.4, на 7 человек под 2.5 тонны" в которых обычно катаются 1-2 человека по городам и максимально не эффективным режимом вне города из-за отсутствия коробок передач.

[@ilyas.7584]

С таких начиналось всё. Рено, митсу, Пежо. Дорого и сыро тогда было. Не покупал никто. Да и сейчас есть мини электрички.

[@Vlik_tech]

"и максимально не эффективным режимом вне города из-за отсутствия коробок передач." А кто вам сказал, что он там неэффективен по причине отсутствия коробки передач? 🤣

[@Alibabay_Vasilyevich]

В КНР продаются миллионы таких маленьких автомобилей. Но сюда их везти невыгодно.

[@aga87df]

@@Alibabay_Vasilyevich ага, при этом выглядят вполне норм. Но их никто и брать то не будет. Вроде идеальный автомобиль студента/бессемейного работника в городе, но каждому подавай огромную бибику или четкий бмв 20 летней давности на ремонт которого нет денег.

[@ДанилВасильевичБелов]

Отличный контент! Все по делу и по существу без воды и цифр... Спасибо огромное за информацию!

[@Evgenij_Korolev]

Автору на заметку - автомобиль здорового человека из Китая ожидается лет через 10-15))))

[@miramiramira334]

Как ни странно, один из лучших обзоров на машину. Без воды и т.д.

[@sergs9507]

По поводу установок положений кресла. Это ты такой "прошаренный", быстро можешь сообразить что к чему. А есть люди тормоза, не в плохом смысле слова, а просто как констатация. Они могут впасть в ступор и если это будет в движении, то может быть очень плохой итог. Безопасность прежде всего.

[@iamborovoy]

Спасибо за ролик! Поддержу хоть комментарием направление на канале, раз доходов нет! Видно, как ты горишь этим делом! Буду рад смотреть следующие выпуски

[@acdc928]

Про-Хайтек пора переименовывать в Про-Китай)

[@prohitec]

Вы не оригинальны. Но такова действительность.

[@ПётрГордеев-ь8з]

@@prohitec учись жить в китайской провинции!

[@acdc928]

​​@@prohitec я не хотел обидеть канал) я подписан уже лет 5 и все чаще ностальгия по временам когда тут обсуждались преимущественно пк-железки)

[@prohitec]

А канал и не обиделся. ))) Просто факт - видео про что-то китайское начинается с такого коммента ))

[@Moi_Gospodin1337]

Кто виноват в том что высокотехнологичные производства нынче сосредоточены в Китае? )

[@ДиляверАблаев-э6э]

Отличный контент! Спасибо большое! Доходчиво, ясно и "без купюр"!

[@DooFFF-sto]

Лучший авто обзорщик. Уситесь Авто ревю и За рулем.😛

[@danakroyd8877]

Сергей, он же - Борода, действительно, выделяется, на фоне масового однообразия. Спасибо, тебе - добрый человек!

[@crimeakk]

Наконец- то!

[@СергейИванов-к1с8к]

👏👏👏👍 Обзоры должны быть такими!!!! Продолжайте обязательно делать именно так!!!

[@hansoloart2]

Спасибо за прекрасный детальный обзор!