🛴🔋ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (ТРАЙК) ДОРАБОТКИ

[@JackNmD]

Разное напряжение потому, что из одной банки в другую перетекает - ещё раз замеришь, когда устаканится, будет одинаковое. Если будет много банок заряженных и одна сильно разряженная, то если ты их так запараллелишь, ток из заряженных банок резко потечёт в разраженную и она может бахнуть, а так у тебя просто пострадала разряженная банка от зарядки высоким током от 3х других. Там как в сообщающихся сосудах.

[@ArtemElectro]

А если взять толстый провод, напряжение будет одинаковое)

[@JackNmD]

@@ArtemElectro у тонкого провода высокое сопротивление, если ампер много, а у толстого его почти нет, поэтому одинаковое, но если банки старые и замучаные, то не будет - они плохо ток принимают.

[@Andrey5945]

И неплохо бы банки перед спайкой отбалансировать, а то получается высокий ток перетекает из заряженной банки в разряженную.

[@SLAVASOLDER]

Высокий это сколько?

[@dmitiy2941]

​@@SLAVASOLDER у тебя в одной было 4.12 а в минимальной 3.84 Блин вроде бы взрослый мужик, а не знает простого.

[@rodinaa1986]

У меня такая же идея была, сделать две ведущих оси из гироскутеров сзади, чтобы мощности хватало возить себя и детей, сделать своего рода электрорикшу и для хозяйства помощника, но пока руки всё никак не дойдут.

[@Nubloid]

Если тонкий провод, то действительно при балансировке будет разное напряжение на банках, до тех пор пока не выровняется напряжение на всех, но думаю на толстом проводе напряжение будет одинаковое или почти одинаковое, потому как сопротивление низкое и не будет падения напряжения. Только акумы нагреются. И да, так балансировать конечно не желательно, особенно если акумы слаботочки, и на одном напряжение 4.2в а на другом 3в. Это вредно для них, а если разбежность не большая, то вполне себе можно.

[@SLAVASOLDER]

Всё правильно 👍

[@alexsh6160]

Лайк за прямые руки. Сразу после запараллеливания напряжение не было 4,12 или 3.97 т.е. выравнивание уже пошло. Ничего странного. Провод тонкий, поэтому процесс небыстрый. Аккумулятор нормальный, пройдет время и захочется увеличить емкость, а там уже все готово.

[@Limax10000]

5×4 круто ! Харашо бы еще продумать подвеску под 4 ведущих колеса

[@БорисЮрин-к3ь]

Смотрится весело,ждём дальнейших историй

[@daniq]

👍

[@MyFortran]

и Даник тут )))

[@TomskikhAA]

Привести в пример китайский АКБ как эталон фабричности - такое себе. Китайцы лепят из того. что есть и срали они на защиту от дурака и стандарты. Тот кабель USB Am-USB Am тоже китайцы изобрели, хотя по стандарту такого не должно быть. А вообще работа классная проведена.

[@user-it3le5mw1c]

может вперед поставить колесо от питбайка? очень прочное, тормозс без проблем можно установить

[@Anorexiaification]

Всё-таки подвеску надо поинтереснее. Вот у Honda Gyro классная подвеска, которую можно наклонять.

[@yanleo3434]

На новых акб такого типа ,обычно у БМС 1 вход/выход , соответственно запараллелен заряд/разряд ,даже плавких вставок (предохранители) нет, защита электронная,и она работает.На старых , первых АКБ у БМС отдельно предохранитель на заряд,разряд

[@icehammer3108]

то гравицапа получится , на земле не работает...)

[@vismutccvb2160]

лайк за улыбку 3:31

[@vladimir5275]

Я в жизни встроенное чал пока 2 типа сетевых разьемов. Такой как на аккумуляторе и с закругленными краями

[@avotaramoja2937]

1:39 я не писал что там другой, я писал "если вы не хотите чтоб на батарее появилось 220 В - то лучше такой не ставить" А то что китайцы его ставят на батареи - ну да ставят, они-же потом продают это говорящим животным, коими они считают всех не китайцев. Это их философия: для себя они нормально делают, а для животных как угодно.

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Не 220, в батарее нет (раньше небыло, ща не знаю) контроля перезаряда, в зарядке он есть. Литиевые его боятся. Хотите убить - заряжайте!

[@CBETdobra]

а что, если удалить два колеса и оставить только одно толстое? А по центру внутрь добавить маховик и контроллер от моноколеса. Тогда по ямам и кочкам можно будет ездить, как по волнам

[@xReconnecTx]

C дивана всегда виднее) он мягче)

[@ПавелКрижный]

А какой размер у новой резины задних колёс?

[@eugene350]

На таком и в Казахстан можно сгонять 😀

[@CAMODELKA]

Убежал от полицейского.😁

[@SLAVASOLDER]

🤷😄

[@Mr_KepIer]

7:05 тонкий провод

[@SLAVASOLDER]

Это был сарказм

[@ИванИванов-ъ3к8г]

Автор, если Вы разбираетесь в технике, то снимите для нас, как установить АБС на колесо? На Японских скутерах которым больше 25 лет АБС устанавливали.

[@РоманГавриленко-щ8э]

Славик, Морозовск с тобой.

[@ИванМецлер-и8д]

Интересно, какой будет расход в вт.км. ? Был у меня трайк на гироскутерные колесах, 36 в.батарея ,получалось по городу около 11 вт.км . Общая масса со мной 94 кг.

[@SLAVASOLDER]

Еще не знаю. Купил ватметр. Установлю, буду пробывать.

[@AtXmega]

На преобразователе написано же StepUp

[@SLAVASOLDER]

Кто ж знал что этот набор букв переводится 🤷😄

[@fomatopic2106]

step up - повышающий

[@SLAVASOLDER]

Точно 👌

[@VELOMOBILE-5]

Спидометр от балды показывает? У меня есть такой, все думаю, ставить или не ставить...

[@SLAVASOLDER]

Да от балды.Когда я заказывал, я надеялся что будет возможность настраивать спидометр. Не повезло. Единственное удобство, дублирует поворотники.

[@kotnapromke]

​​​@@SLAVASOLDER Вы его разбирали? У меня такой же внешне. Там на плате есть для тонкой подстройки переменный резистор. Я им подкручивал. И если нет то стоит смд постоянный резистор (на пине скорости) . Выпайте и замените на переменный чтобы подстроить.

[@МамкинВояка]

Слава если можно сделайте ролик о подключении цветного дисплея к контроллеру .

[@SLAVASOLDER]

У меня аналоговая приборная панель. И контроллеры не поддерживают дисплей. В моем случае от контролера до дисплея всего один провод, с датчика хола и то спидометр врет.Как появятся, тогда сделаю.

[@MrZhenjko]

@@SLAVASOLDER а ссылку на контроллер не дадите? Я так понял на этом контроллере есть задний ход.

[@МаксимБалахонов-к7ж]

Есть похожие разъемы , но там земляной нож боком лежит !!!

[@SLAVASOLDER]

Я так и сделал. 👌

[@Санёк-х3э]

Привет, сможешь дать ссылку на покрышку с алиэкспрес

[@SLAVASOLDER]

Держи sl.aliexpress.ru/p?key=NuurZqO

[@НикитаДёрышев]

Вы запаралелии, дак пусть они полежат пол часа и напряжение станет одинаковое. А изначально конечно будет разница так как ток балансировки очень большой и такое сечение проводника мало

[@SLAVASOLDER]

Всё правильно. Посмотрите предыдущее видео и к комментарии про аккумулятор.

[@kaperotiv5930]

спидометр конкретно врёт процентов на 25

[@SLAVASOLDER]

Почти. На 20% 🤦‍♂️ Буду его менять.

[@QWERTY-jv6un]

А где дорожное покрытие?😅

[@farkoppp]

На нормальном повороте этот агрегат , как видно на видео, нужно тормозить до 6 км/ч. Конструкция крайне неудачная и опасная. Любая аварийная ситуация, где нужно будет резко сманеврировать, приведет к падению.

[@SLAVASOLDER]

Так это грузовой трайк 🤷 Для маневров есть самокат

[@inferno9899]

Я когда ЕЗДИЮ????????

[@SLAVASOLDER]

Ездию, езбию. То есть передвигаюсь. 🛴

[@ЮрийГур-х5ь]

Нахер нужен бип с цветными полосами?

[@SLAVASOLDER]

Называется «отбивка». Потому-что видео обо всём и чтобы не было резких переходов от одной темы на другую вставляют отбивку. Не обязательно полосы, можно использовать что угодно.

[@ЮрийГур-х5ь]

@@SLAVASOLDER и как раньше люди жили до изобретения этой отбивки? Дебилизм это! Сразу же выключаю видео, при первом же появлении этого новоизобретения.

[@paul57401]

Не понятно, ДПСник спрятался, когда Вас увидел??)

[@SLAVASOLDER]

У него в голове прозвучал мем: « Мы не знаем что это такое, если б мы знали что это такое , но мы не знаем что это такое» 😂

[@mokryetrusiki8476]

Ну все на гонки в Казахстан теперь

[@ИгорьИгорев-е5й]

Хорошо, пока что беру свои слова обратно, хотя при хорошем контакте ни какого разбега в напряжении параллельной сборки быть не должно. Буду разбираться в этом вопросе.

[@videokrach]

Пускай ещё тоньше проводок возьмёт, не так удавится.

[@SLAVASOLDER]

@@videokrach использовал такой же провод как и на предыдущем видео. Всё честно. P.S. А вот своему же комментарию ставить лайк.. Ну Такое..

[@farkoppp]

Так надо было ещё тоньше проволоку взять ! Ты бы еще нихром туда припоял ))) На нормальной шине напряжение будет одинаковым.

[@SLAVASOLDER]

Повторю для Вас. Использовал такой же провод как и на предыдущем видео. Всё честно.

[@АлексГергиль]

Эх учим закон ома!!! Проводник имеет сопротивление!

[@serega64229]

Еще бы волосинкой банки запаралелил)

[@agens9538]

ну и мусорка вдоль дорог, если это дорогой назвать можно

[@SLAVASOLDER]

Мусорка? Где? Там код пожалуйста.На счет дорог, Живу в частном секторе и это не центральные улицы.

[@kostyash3079]

Псевдонаучный эксперемент ..тяга сохранилась а разгон вялый,животных не покормил ..за что лайк ставить?

[@SLAVASOLDER]

По ощущениям старт с места и движение по грунтам там где обычно езжу остался прежним. Коты сыты здоровы.

[@mak7446]

Ого какие краевиды болот в росии у нас такого даже в селах нету а тут в жилых домах, ой да нам далеко до вас

[@Домосед-у1я]

я смотрю человек не особо разбираеться в электронике та и в физике... но все лезут делать сами

[@SLAVASOLDER]

Как как? Электроника, физика? Нет не слышал..

[@ОстапБондарь-с5п]

Класс апарат👍

[@Дмитрий-з4п1в]

Как ты их балансируешь, если они даже визуально разные? Даже одинаковые банки ( той же фирмы, той же ёмкости и напряжения) могут иметь большой разбег по внутреннему сопротивлению из-за износа элемента. А от сопротивления зависит как ток разряда так и ток заряда, ни бмс ни что другое тебе не поможет если внутреннее сопротивление сильно отличается, и проехать он у тебя долго не сможет, по тому что слабый сегмент аккумуляторной батареи, который не способен отдавать необходимый ток, просядет по напряжению и контроллер отключится, не смотря на то, что у большей части банок будет 70% заряда, или придётся ехать на вдвое меньшей скорости..

[@SLAVASOLDER]

Все правильно. Я это сделал не для балансировки,а для того что бы показать что при балансировки в параллели, напряжения на каждом аккумуляторе может отличатся. Посмотри предыдущее видное и комментарии про аккумулятор.

[@nekm]

👍