Очень полезный ролик, поскольку в городах у большинства людей нет возможности хранить машину в тепле. Кстати как на морозе подвеска - не скрипит?, замки и т.д.?
@aleksandrkrilov682 Жыл бұрын
Башкирия -40 ночью,
@SE-qv8ht Жыл бұрын
Лайк плюс комент для проведения канала
@didaresenbek8890
Молодец!
@ddm9950 Жыл бұрын
Антон, делайте разворот видео по горизонтали - сейчас показывает неправильно.
@user-ps3tf2jr9j Жыл бұрын
Нашел в Ютубе ролик в котором BYD Tang с батарей 108 кВт в Москве при -20 -25 проехал примерно 200 км за два с половиной дня, как вы думаете возможно такое ?
@ITAll
У меня окна оттаивали за 5 мин. На холодную. ДИзель С5. с электрофеном. ;)
@andrew7455 Жыл бұрын
Сколько процентов заряда потеряла основная батарея за время стоянки на холоде?
@user-jw3hu1ko6z Жыл бұрын
Я бы так не издевался над своим авто на неделю оставляя при -35. Даже ради теста! Вот в Лифе через Лифспай сразу было бы видно насколько замёрзла батарея. Особенно если для лития нормальная температура +15, то как бы -35 это слишком. Каюк может прийти элементам. С BYD ситуация другая, там железофосфатная батарея. Но оказывается что и ей не пошло на пользу простой при таких морозах. Вывод один: оставлять нужно и в теплом гараже или хотя бы подключенным в розетку.
@user-br1kc6ph1c Жыл бұрын
А разве в машине нет водяного охлаждения\подогрева тяговой батареи?
@Stepan88 Жыл бұрын
Вот это квест конечно :)) ну ничего, зато теперь все будут знать что и такое может случиться.
@user-gy1yk8ev6h Жыл бұрын
Он температуру на датчиках батареи никак не показывает? Через телефон или как? Такую машину не заводят не запускают а ВКЛЮЧАЮТ, так правильнее. Редуктор же есть у вас в запасе, можно буксовать
@rv-ql7iz Жыл бұрын
Антон, в видео не показал, через какое время черепашка отключилась?