Электромотоцикл

  Рет қаралды 46,966

Alhimik Antonoff

Alhimik Antonoff

Күн бұрын

В преддверье поездки в Монголию #Никита #цыган ‪@TemnayaFAZA‬ продолжает подготовку и отвечает на не удобные вопросы относительно #электромотоцикл #фазан и поездки
Наши соц. Сети:
Телеграмм Петра Юрьевича t.me/alhimikap
Телеграмм Никиты Сергеевича t.me/FAZA_Temnaya
*********************************************************
video/@...
dzen.ru/alhimi...
#Никита #цыган

Пікірлер: 502
@yawneed
@yawneed 4 ай бұрын
Спасибо за подробное видео, о том, что происходит за кулисами темной фазы.
@Norman-fj9nw
@Norman-fj9nw 4 ай бұрын
Он до 5 утра уже задохнётся там, так что это не прицеп, а гроб!))) Шутка! Никита разберётся по ходу, и в своём стиле выпустит видео: "Чуть не задохнулся в прицепе"!)))
@АртемПисьменний-ь8к
@АртемПисьменний-ь8к 4 ай бұрын
У нас когда-то так в деревне цыплята в коробке пару минут побывали, и очень плохо им стало. Так что это точно гроб.
@Jakonda_st
@Jakonda_st 4 ай бұрын
Нене, видео будет под названием "ОНО ОПЯТЬ СЛОМАЛОСЬ!!!"
@Borismolotov
@Borismolotov 4 ай бұрын
Да шутит он, спать в таком корыте смерти подобно. Это чисто под багаж: воду, хавку, запчасти, палатку...
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 4 ай бұрын
​@@Borismolotov он там будет спать
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 4 ай бұрын
​@@Borismolotovна твою палатку нельзя поставить солнечную батарею
@ВадимСамсонов-д1л
@ВадимСамсонов-д1л 4 ай бұрын
Привет Никита Нужно внести небольшие доработки в твою фантастическую конструкцию. 1. Тебе нужно оставить прицеп на улице под дождем и посмотреть какое количество воды окажется внутри. Нужно продумать и сделать отверстие для слива воды, что бы не спать в луже. Можно добавить по периметру простые уплотнительные резинки, что бы меньше воды попадало во внутрь. Также можно добавить сбоку одно или несколько вентиляционных окон, вдруг придется быть внутри, когда будет дождь или жара Сделать внутри прицепа защёлки, что бы сильный ветер не смог открыть прицеп и оторвать крышку 2. По возможности продумать хотя бы простую подвеску на прицепе, он сильно трясется на кочках, на плохой дороге все время будет что-нибудь откручиваться и прыгать внутри прицепа, или минимум все соединения содить на фиксатор резьбы 3. Твой прицеп будет очень плохо виден для автомобилей едущих сзади (задняя часть прицепа низкая, длинная и очень тонкая). Самое простое можно повесить сзади по бокам прицепа, специальные светоотражающие полоски, такие используются на больших фургонах с откидывающимся задним бортом (когда открывается задний борт, он очень тонкий и его не видно). Фонарь поможет только ночью, днём твой прицеп будет плохо виден 4. Когда в прицепе появится груз, он будет вести себя совсем по другом. Из-за конструкции прицепа и соединения с велосипедом, при длительных поездках все время будет тянуть в левую сторону, а ты будешь подруливать вправо, возможно будут уставать руки Лучше перед поездкой проехать и проверить как он себя ведёт с грузом, может что-то ещё можно доработать Желаю тебе удачи мой друг
@shyrikbass
@shyrikbass 4 ай бұрын
Вот эта фура вышла! Задний участок прицепа нужно зделать складной или задвижной чтобы сократить длинну прицепа, по городу перемещаться легче будет, а так этот кусок хвоста от вибрации отломится потому как подпора нету, видно что на асфальте его трясет и он дрожит, а на грунтовке обломится точно
@MDV-YT-Samara
@MDV-YT-Samara 4 ай бұрын
Автор канала очень адекватный, в отличии от Никиты. Задает правильные вопросы и его идея про активный прицеп заслуживает внимания.
@zhukun5868
@zhukun5868 4 ай бұрын
Колеса на прицепе должны быть эдинтичны с мопедом. Типа запаски и взаимозаменяемость должна быть. У нас в Степи kz 🐫 🐪 🐫 🐪 🐫 солнце 🌞 🌻 🌞 возможно будет на халяву 😅😅😅.
@maomit
@maomit 4 ай бұрын
2ве батки в паралель мач бетер чем по очереди. И заряжать проще и быстрее и легче баткам в паре работать. Ток меньше в 2 раза на каждую батку - просадка меньше по вольтажу. А главное что при расходе на почти разряженной батке не будет срабатывать бмс по отсечке т.к просаживаться она будет меньше.
@okianist
@okianist 4 ай бұрын
Я уж было подумал, что это отзыв первого покупателя велосипеда от Никиты.
@Uraken3d
@Uraken3d 4 ай бұрын
нет )
@Sofistay
@Sofistay 4 ай бұрын
С палаткой отличная идея и сделать просто :-)
@17kuzmichei
@17kuzmichei 4 ай бұрын
Ха-ха-ха, представляю, какой будет парник в этой конструкции, предлагаю назвать её "Харон"😂 Но кроме скепсиса - Никите респект. Искренний парень и большой энтузиаст👍
@Ориенталист-е4щ
@Ориенталист-е4щ 3 ай бұрын
Даже не сомневаюсь что у Никиты всё получится. Человек упрямый. Этот человек вывезет не только монголию.
@serovvasily4204
@serovvasily4204 4 ай бұрын
Никита в своём стиле 😂походу разберемся 👍
@timotopatatey
@timotopatatey 4 ай бұрын
Блин если ещё маятниковая вилка получится. Это будет коллекционный мопед. Как старый Харлей. Никита, ты крут!
@RC.Drone.Pilot.Fun.
@RC.Drone.Pilot.Fun. 3 күн бұрын
Подписался на Никиту и теперь очень переживаю за него . Желаю скорейшего возвращения . Храни ангел .
@alhimika
@alhimika 3 күн бұрын
@@RC.Drone.Pilot.Fun. таки он уже дома и электро велик я ему уже вернул. Гляньте крайние видео.
@Alex-fh2th
@Alex-fh2th 4 ай бұрын
На подъезде к Байкалу очень крутые подъемы..... боюсь его Боливар их не осилит.... Нужно предусмотреть буксировочное устройство и крепкий легкий трос....
@ZaharOFF1973
@ZaharOFF1973 4 ай бұрын
Парень напористый, все получится! Опыт есть уже, модели все более и более технологичны
@sergeevih
@sergeevih 4 ай бұрын
Идея крепить прицеп не по центру а с лева ничего хорошего не несёт,фаркоп можно было и к багажнику приделать по центру
@gaevsky
@gaevsky 4 ай бұрын
Никите явно нужны перчатки независимый эксперт, с блогершопа. Лайк чтоб ГС увидел )))
@alhimika
@alhimika 4 ай бұрын
@@gaevsky акурат сегодня вышла серия у илингшоу где на первых минутах Никита в худи от независимого эксперта. Он как обычно на оффроад пришел в футболке и кроссовках. Пришлось из своего комплекта сухого белья выдать худи, что бы не замерз
@игорьколчак
@игорьколчак 4 ай бұрын
ЧТО ТО Я ОДНОГО НЕ ПОЙМУ ,КАК НА ПРАВО ПОВОРАЧИВАТЬ НА ЭТОЙ КОНСТРУКЦИИ ????? ВОДИЛА ПРИЦЕПА ПРИ ПОВОРОТЕ БУДЕТ ЖЕ УПИРАТЬСЯ В КОЛЕСО !!! судя по коментам , мне одному это не понятно ?????
@mouldbustersteam2988
@mouldbustersteam2988 4 ай бұрын
Nikita is a legend! Great man with great ideas. Full respect for him and ..good luck in his long journey to Mongolia.. Sure he will succeed. NO doubt
@Konstantin_Grechin
@Konstantin_Grechin 2 ай бұрын
Мало кто знает, но одновременно ехать и снимать проезды, процессы и т.п. не просто. "Просто", но не всем интересно. В итоге в таком режим дальность суточного пробега уменьшается, ведь нужно поставить камеру, вернуться назад, проехать мимо камеры, опять вернуться назад её забрать. Дополнительный, более мобильный участник, крайне полезен в таких поездках. А если он еще за идею и не взял денег то вообще сказка👍Еще раз спасибо тебе добрый человек!
@alhimika
@alhimika 2 ай бұрын
@@Konstantin_Grechin а вы видели видео выше, двух часовое как мы вокруг Ладоги с Никитой ехали. Вот там изрядно было таких процессов.
@Konstantin_Grechin
@Konstantin_Grechin 2 ай бұрын
​@@alhimika​разумеется. Я видел всё, отсюда комментарии.
@lifeinrussia4798
@lifeinrussia4798 Ай бұрын
Его операторы снимают
@alhimika
@alhimika Ай бұрын
@@lifeinrussia4798 я бы сказал случайные люди перманентно пораженные проделками Никиты. Уверяю, никакого творческого коллектива. Сам снимает, сам монтирует. По этому и качество местами спорное.
@ryururu7054
@ryururu7054 4 ай бұрын
концепция солнцемобилей станет актуальна и массова, только когда панели станут настолько эффективны, что уменьшатся до размеров смартфона.
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 4 ай бұрын
Вполне актуально даже сейчас....
@ZiviChudiTvori
@ZiviChudiTvori 4 ай бұрын
Очень хорошие вопросы Никите заданы! Хорошее интервью
@alhimika
@alhimika 4 ай бұрын
Спасибо за одобрение
@Юрий-м2ш6й
@Юрий-м2ш6й 4 ай бұрын
Однозначно Никите надо светоотражающие наклейки сделать на прицеп! Водятелы разные бывают..
@mazur_vg
@mazur_vg 4 ай бұрын
Живу в 50 км от Иркутска (г. Ангарск), удачной поездки!
@LiS888
@LiS888 4 ай бұрын
Я тоже из Ангарска 29 мкр
@Endrus_
@Endrus_ 4 ай бұрын
Вопросы все правильные от здравомыслещего человека, вот только толку от этого нет, - в одно ухо влетает а с другого вылетает... Это не просто циган, а циган мазахист, - без самовыдуманных страданий никуда :)))
@XxBETEPxX
@XxBETEPxX 4 ай бұрын
У каждого свой путь. Главное, что бы он был осознанный)
@АлексейФилимонов-щ1в
@АлексейФилимонов-щ1в 4 ай бұрын
Не бухает и не торчит остальное приложится
@staszonov
@staszonov 4 ай бұрын
Для демонстрации подстаканников принёс кумыс😂
@aibaltanytastama7052
@aibaltanytastama7052 4 ай бұрын
Молодец, пока молодой - дерзай! 👍
@anlim911
@anlim911 4 ай бұрын
Удачи Никите! ) план грандиозный)
@ДмитрийХороший-к5н
@ДмитрийХороший-к5н 4 ай бұрын
Судя по дышлу прицепа, поворачивать он будет только на лево. Как бы намек для жены которая остаётся. 😅
@gvozd.34
@gvozd.34 4 ай бұрын
Этот странный тип женат ?😳🤦‍♂️
@ДмитрийХороший-к5н
@ДмитрийХороший-к5н 4 ай бұрын
@@gvozd.34 Если про цыгана Никиту, то да, олды помнят когда то у него была кружка самодрочка. И вот случилось. 😅 Интересно что он изобрёл своей дрожайшей, чтобы она без него не скучала. Наверное просто по ящик огурцов, сорта Монашкина радость, у порога оставляет.
@onetwo707
@onetwo707 3 ай бұрын
Давно уже​@@gvozd.34
@Alex-fh2th
@Alex-fh2th 4 ай бұрын
Если он по тракту поедет в Монголию то норм...., а если попадется песок то точно забуксует.... Вот если бы он сделал передний привод то двойной тягой с помощью педалей на заднее колесо и переднего мотора он бы мог преодолевать песчаные участки.... У меня два электро велика один заводской задне приводный , а второй передне приводная модернизация горного велосипеда..... и по сухому песку на пляже задне приводный сразу зарывается...., а передне приводный на небольшом газу и с помощью педалями едет....
@mesnik4107
@mesnik4107 3 ай бұрын
полноприводный велик получился))
@Swetocopy
@Swetocopy 4 ай бұрын
Мне нравится как автор корректно наводит Никиту на мысли, о которых он сам видимо совсем не думает. И о которых, Никитке, видимо, неприятно думать. В пустыне жопу отморозит или чего хуже - будет уже не смешно.
@ВикторЩЩавель
@ВикторЩЩавель 4 ай бұрын
Не слушайте ни кого. Прите в перед. Пусть диванники дальше рассуждают. Чем дальше влез, тем ближе вылез!!! Только в перед!!!
@dmitriydmitriy4897
@dmitriydmitriy4897 4 ай бұрын
Погода в Монголии в июле Средняя дневная температура воздуха в июле устанавливается на +22,7°С, а в ночное время столбик сползает до + 14,9°С. Отметим, что в начале месяца бывают скачки до +30°С, поэтому не забудьте о головном уборе. Июль вместе с ноябрем считаются дождливыми месяцами в Монголии. Здесь регистрируется до 65 мм осадков. При этом скорость ветра в июле находится на минимуме 3 м/с. Погода в Монголии в августе После дождливого июля количество осадков резко падает. В августе регистрируется 3 дождевых дня и 34 мм осадков. Сила воздушных масс увеличивается до 3,3 м/с. В этом месяце еще солнечно, среднесуточное количество часов достигает 10. Температура воздуха в светлое время суток колеблется от +16°С до +28°С, а в ночное время столбик термометра устанавливается на +14°С
@aureskancfor4889
@aureskancfor4889 4 ай бұрын
Под сиденьем надо генератор поставить. При езде заряжать батарею не подключению . И питать элементы пертье для сбора конденсата из воздуха. Чтобы наполнять бутылки в дороге .
@Lil_Dances
@Lil_Dances 4 ай бұрын
Вечный двигатель что-ли?
@s_Shaman_n
@s_Shaman_n 4 ай бұрын
Все верно посоветовал по поводу брезента
@3-3d-review68
@3-3d-review68 4 ай бұрын
Наклоны в Прицепе должны быть прямые под углом 90 градусов, чтобы внутри было Больше Места...!!!🎉🎉🎉
@monstra.
@monstra. 4 ай бұрын
Самое прикольное наблюдать, в реальном времени, как "цыган" превращается в "инфоцыгана" ;-)
@Palpalych-j1x
@Palpalych-j1x 4 ай бұрын
киберцыгана
@antonkerfi4644
@antonkerfi4644 4 ай бұрын
Ну будем честными - мотиг говно
@ЖеняМиханик
@ЖеняМиханик 4 ай бұрын
​@@antonkerfi4644да по селу то самое то, если в теплых регионах, то круглый год.
@slivkishow2.059
@slivkishow2.059 4 ай бұрын
Шли нахер етого оператора,не внушает доверие совсем. Бабки,диньги,донаты.. Чувство что он тебя использует,задумал бизнес(стартап)делай сам,таким как оператор доверять не рекомендую... А тебе Никита,удачи и добра🤝
@alhimika
@alhimika 4 ай бұрын
Уважаемый, ваше мнение безуннно ценно. Еще одно такое высказывание и в бан
@Palpalych-j1x
@Palpalych-j1x 4 ай бұрын
действительно, лучше поставить тент на тачанку с откинутой панелью. и пространство под ним разгружать не нужно
@Palpalych-j1x
@Palpalych-j1x 4 ай бұрын
для тента в дополнение возьми термофольгу. чтобы тент/панели не перегревались с обратной стороны
@niklogin96
@niklogin96 4 ай бұрын
Редукторник на велосипедной скорости проедет километров 60, а прямоход с таким же аккумом будет ехать со скоростью 50 км/ч, но проедет километров десять-дважцать. Так что для велосипеда (не мопеда) лучше использовать именно редукторный моторчик. И не надо боятся пластиковых сателлитов - их хватает на 10000 км.
@Nikes22
@Nikes22 3 ай бұрын
Могу сказать что если два акумулятора использовать вместе а не по отдельности, то проехать удастся дальше
@flanchee
@flanchee 3 ай бұрын
тогда не получиться заряжать второй аккумулятор
@Nikes22
@Nikes22 3 ай бұрын
@@flanchee можно сделать переходник, либо зарядки тоже можно паралелить
@Nikes22
@Nikes22 3 ай бұрын
@@flanchee , да и вообще, что это, зарядка 4 часа.. я меня акум на 2.5 кв за полтора часа заряжаеться, так что можно и зарядку помощнее прикупить. 4 часа...
@МихаилИванов-з5щ
@МихаилИванов-з5щ 3 ай бұрын
Надо паралелить ...
@user-gv2kq4gc1p
@user-gv2kq4gc1p 4 ай бұрын
Уже вижу как ломается крепление прицепа
@РоманПылев-о6ж
@РоманПылев-о6ж 3 ай бұрын
Никите для этой поездки нужен здравый смысл, а его не купить ни за какие деньги...
@galaxykomi
@galaxykomi 3 ай бұрын
в городе 35-40 кмч на велике вполне хватает. пусть цыган поворотники прикрутит на свой электрокостыль.
@UB6HJO
@UB6HJO 3 ай бұрын
Вижу налево поворачиваете, а направо этот мопэд повернет с телегой? А прицепу бы ось сдвинуть назад , чтобы свес сзади был меньше.
@ЯрославЗаболотский-я2с
@ЯрославЗаболотский-я2с 3 ай бұрын
Бутылочница под тёмное и светлое. Или красное/белое. Кому как нравится.
@CaptainPrice52177
@CaptainPrice52177 4 ай бұрын
Хорощий велосипед удачи вам❤
@WildKapitan
@WildKapitan 4 ай бұрын
Ну на самом деле просто ПИЗДЕЦ как КРУТО!!!
@eugene4029
@eugene4029 4 ай бұрын
Странная точка крепления для дышла прицепа: как поворачивать направо?
@shyrikbass
@shyrikbass 4 ай бұрын
Он поворачивает, но ограничен у радиусе, в какой-то момент это сыграет злую шутку)
@eugene4029
@eugene4029 4 ай бұрын
@@shyrikbass на дороге не до шуток. Можно реально встрять. Если есть возможность, попробуй убедить Никиту, что фаркоп надо переделать, например две точки крепления по обеим сторонам около оси колеса, а третья за багажник, благо он прочный.
@shyrikbass
@shyrikbass 4 ай бұрын
@@eugene4029 я думаю об этом ему уже говорили, собственно доработать несложно даже не портя краску на раме, просто видимо он не хочет, немного легкомысленно относится, уверен что в дороге у него будут постоянные проблемы из-за не продуманной конструкции, но зато интересные ролики со страданием Никиты😢
@brawlertop6459
@brawlertop6459 4 ай бұрын
Дышло прицепа надо сделать дуговым,изгиб в горизонтальной плоскости, если не хочешь заморачиваться с фаркопом по продольной оси колеса.
@Roman-v4x
@Roman-v4x 5 күн бұрын
Раздвежной нужно стол для панелей, и панелей можно и 20 шт раздвинул ножки поставил, собрал, и осталось 6 панелей.
@50грамм
@50грамм 4 ай бұрын
вел чисто для рофла,как эксклюив от блогера не болие(не спорт и не для работы,учитывая цену...)
@Sanchesster
@Sanchesster 4 ай бұрын
Подвеску бы на прицеп. А то как мячик скачет.
@Konstantin_Grechin
@Konstantin_Grechin 4 ай бұрын
Казалось бы логичнее в такую поездку ехать на Анубисе, но нет, нужно двигать велик и придется повторить то, что уже было в Казахстане в 2023 году. Велик и прицеп к нему.
@NurzhanMed
@NurzhanMed 3 ай бұрын
Лучше переделать это для груза и батарей, а спать в гамачке для которого можно сделать крепление рядом. Если уж по горячим местам ездить , то такое будет в самый раз. А если спать внутри такого, можно и свариться)
@AlltalesMast
@AlltalesMast 2 ай бұрын
Респект Никита!!!
@EnerJi-Zone
@EnerJi-Zone 4 ай бұрын
14:10 хвост прицепа продумай что бы ещё складывался на тачку а не торчал сзади,по компактней сделай,а то хрень сзади торчит кая то. 22:40 о чём я и говорю на 14 минуте.
@Akoroltogolyi
@Akoroltogolyi 4 ай бұрын
Вот это да. Никита удачи! Всем недругам захлебнуться слюной.
@ТорговыйдомВерус
@ТорговыйдомВерус 4 ай бұрын
Мы из Иркутска если нужна какая то помощь то можешь обращаться ( есть сварка, лазерная резка)
@mihus1983
@mihus1983 4 ай бұрын
Вдоль берега Байкала никуда он доедет... Точноо. Разве что вплавь. Но вроде как не лодку строит.
@dis6465
@dis6465 4 ай бұрын
Курьерам наверно зайдут такие байки, пока ездишь на одном аккуме другой на зарядке.
@cheditulush3665
@cheditulush3665 4 ай бұрын
Колеса бы поставить мопедные но либо усиленные спицы поставить а то мотор зажрет задние спицы
@Айлест
@Айлест 3 ай бұрын
Поворот направо не подразумевается???😂
@ZiviChudiTvori
@ZiviChudiTvori 4 ай бұрын
Слишком некдобные вопросы Никите задаёте:) эти вопросы будет решать будущий Никита
@АлексейХ-т6у
@АлексейХ-т6у 4 ай бұрын
Это напоминание, о чем стоит подумать заранее, а не бегать потом и искать покрышку, бмску или воду
@alhimika
@alhimika 4 ай бұрын
Петя знает, Петя пожил, Петя … на все положил. По этому и знает какие вопросы задавать.
@WRXMSK
@WRXMSK 3 ай бұрын
Прицеп к велосипеду "гроб на колесах" :)
@Maygli333
@Maygli333 4 ай бұрын
Какое-то странное крепление прицепа😂
@РоманПылев-о6ж
@РоманПылев-о6ж 3 ай бұрын
Какие еще волки в пустыне?! С таким изобретением его верблюды заплюют.
@ИльясБекбулатов-р5г
@ИльясБекбулатов-р5г 4 ай бұрын
Никита красавчик, удачи тебе
@АлукардЛовьяд
@АлукардЛовьяд 4 ай бұрын
в такое длинное путешествие надо всего запасного брать и камер с покрышками и желательно батарею запасную с контролером
@Borismolotov
@Borismolotov 4 ай бұрын
Достаточно глянуть фотки велокругосветчиков: у них на велике помимо трехэтажных баулов по 5-6 покрышек висит. Не складных тонких сверхлёгких, а толстых, со стальным кордом, на которых обычно ездят десятилетиями.
@vr7562
@vr7562 4 ай бұрын
Эстония очень близко к Питеру. Можно реально своим ходом довести. Единственная фигня с границей. Но я думаю есть способы.
@alhimika
@alhimika 4 ай бұрын
Вообще изи. Никита казахстанец, ему только шенгенскую визу получить и без проблем границу переедет. Или покупатель сам негражданин или друга негражданина попросит. Негражданам виза в Россию не нужна. А велик хоть и электрический проходит по категории личные вещи и их таможить не надо если для личного пользования.
@vr7562
@vr7562 4 ай бұрын
@@alhimika Казахстан находится в экономической зоне ЕАС, а Эстония в ЕС. погранцы могут завернуть, если туда велосипеды слать). Прибалтийские власти гнилые по натуре, они даже блокировали транзит товаров в Калининград. Ну и визу у них получать это такое себе, потому что там идёт политика апартеида, то есть там все инородцы не обладают правами граждан, как раньше темнокожие в ЮАР. Визы выписывает в основном Франция и Италия.
@Uraken3d
@Uraken3d 4 ай бұрын
все что Никита не делает, получается гроб на колесиках
@dont_fear_the_reaper
@dont_fear_the_reaper 4 ай бұрын
Байкерский клуб "Пустынные волки". Могут и съесть
@Borismolotov
@Borismolotov 4 ай бұрын
В монгольской пустыне водятся степные волки.
@GamesAmen
@GamesAmen 4 ай бұрын
Молодец Никита! Такого душнилу вытерпел👍
@talgatnemo3695
@talgatnemo3695 4 ай бұрын
😂😂😂 я думал он за гараж заедет😂😂 и больше его никто не видел😂😂 я про велосипед😂😂😂
@Nikolay_Troyanov
@Nikolay_Troyanov Ай бұрын
Зачем заряжать один, и разряжать другой? Если можно ехать сразу от солнца и подзаряжать/разряжать аккумуляторы в бусте? В зависимости от токового баланса. 2. Если запарралелить акб, то ток на один будет меньше, что увеличить емкость. (При меньшем токе разряда, емкость у аккумуляторов вырастает.
@Denis-NDR
@Denis-NDR 4 ай бұрын
Кстати да- если соединить эти два аккумулятора параллельно, и разряжать их одновременно, то можно проехать больше, чем по очереди. И аккумулятором легче. Но тут сложность изначально выровнять напряжение на аккумуляторах. Но если их заряжать и разрядать параллельно, то и напряжение будет всегда одинаковое. Ну и заряжать от солнечных панелей имхо выгоднее тот же акумулятор(или два) на котором сейчас едешь- не будет тогда бессмысленного преобразования энергии на заряд- разряд. Т.е. часть энергии сразу будет идти на мотор, часть на зарядку.
@int4c
@int4c 4 ай бұрын
габариты гробика нужно обозначить очень четко. и с таким вылетос сзади нужно быть крайне внимательным в городе
@ExtraSPB
@ExtraSPB 4 ай бұрын
Чё не надо делать так это по Лен. обл. путешествовать с солнечными панелями)
@уменявши
@уменявши 4 ай бұрын
Местный детектед😅
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 4 ай бұрын
Надо
@alhimika
@alhimika 4 ай бұрын
Диня, мы 1000 км вокруг ладоги долбанули давичи. Я на альфе, Никита на онубисе. 5 дней всего то.
@ExtraSPB
@ExtraSPB 4 ай бұрын
@@alhimika да я видел) чётко)
@brawlertop6459
@brawlertop6459 4 ай бұрын
Никитос, смотри на календарь 📅. Почитай про климат Забайкалья. В августе ты околеешь в первую же ночь, а в сентябре в пустыне Гоби тебя заметёт песком.
@gvozd.34
@gvozd.34 4 ай бұрын
Одним будет меньше 🤷🏽‍♂️
@dmitriydmitriy4897
@dmitriydmitriy4897 4 ай бұрын
В первые 5 минут ролика и правильная идея на счёт палатки.
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 4 ай бұрын
На твою платку нельзя поставить солнечную батарею
@dmitriydmitriy4897
@dmitriydmitriy4897 4 ай бұрын
​@@Osetin_Osetinovк нижней части крепится брезент и подняв панель получаешь палатку с одной жёсткой стенкой.
@Rikoshet1987
@Rikoshet1987 4 ай бұрын
Еще лучше велодом, где все можно поместить, и даже душ) Одно плохо, парусность , вес. Зато можно в 3 раза больше акб, и панель побольше, ну и минимум 2 таких мотора по 1квт в номинале.
@massacre0105
@massacre0105 4 ай бұрын
Прицепное, я бы сделал по типу автомобильного. Или его бы установил. И зад прицепа сделать более менее прямоугольный.
@1.2.3.Zritel
@1.2.3.Zritel 4 ай бұрын
Никите нужно задний отсек склодным делать на прицепебудет ок
@6660кГц
@6660кГц 4 ай бұрын
Надо дать Хоботу прокатиться, который в перчатках Независимый Эксперт
@АлександрГасанов-я3в
@АлександрГасанов-я3в 2 ай бұрын
Я вижу не только у меня возник вопрос по поводу поворота с тележкой направо😂 Никите нужно при таком креплении прицепа сделать типа полукругом саму тягу... А по поводу как спать в этом прицепе? Нужна просто приточно вытяжная вентиляция запитанная от небольшого аккума, думаю маленькие компьютерные кулеры справятся с этой задачей.
@alhimika
@alhimika 2 ай бұрын
@@АлександрГасанов-я3в от меркаптана ещё никто не умирал
@kvkkvk5138
@kvkkvk5138 4 ай бұрын
Никитос решил самозахорониться 😂
@IgorekPlay_10
@IgorekPlay_10 4 ай бұрын
Конечно брезент или сетка здравая идея а так это больше гроб
@JaeleaL
@JaeleaL 3 ай бұрын
Семь слов чтобы ютуб активнее продвигал канал и
@denitron7479
@denitron7479 4 ай бұрын
Нужно взять штук пять комплектов шестерёнок в редуктор мотора, если они пластиковые.
@Kladoiskateli-Ukraina
@Kladoiskateli-Ukraina 4 ай бұрын
Никита говорит ЕлектроМопед! а ты велик да велик.
@Сатурн-з7ь
@Сатурн-з7ь 4 ай бұрын
Я в этих вещах не разбираюсь ,но мне кажется это херня на колёсах.
@puschkinkolotuschkin2610
@puschkinkolotuschkin2610 3 ай бұрын
Насколько этого китайского контроллера хватит при такой нагрузке? на полдня езды, день?
@Viktorasot
@Viktorasot 4 ай бұрын
✍️🤔да в телегу нужно добавить из анубиса акумы в телегу и погнал а Ночевать в палатке
@andrevasilchik3105
@andrevasilchik3105 3 ай бұрын
на тележку нужна амортизация . колеса долго не выдержат такой тряски.
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 3 ай бұрын
Не, до абсурда конструкции сам Никита обычно доводит😂 А ты правильно пытаешься что-то разумное привнести.
@Max_Mikhailovich
@Max_Mikhailovich 4 ай бұрын
Да он не правильно сделал прицеп. Штырь от задней вилки под 90° длиной *радиус колеса* + 3см. А дышло прицепа как буква Z только углы под 90°, чтоб можно было поворачивать в любую сторону. Но это Никита...
@Uragan1306
@Uragan1306 4 ай бұрын
Крутий чувак 😅
@ЗИРИХГЕРАН
@ЗИРИХГЕРАН 4 ай бұрын
Никита не пей энергетики от них ушло много молодых людей
@ryururu7054
@ryururu7054 4 ай бұрын
колеса безкамерные, чтобы не морочиться с проколами и надуванием. и без спиц, литые диски.
@nicholaseastman6915
@nicholaseastman6915 4 ай бұрын
Бескамерные тяжелее (если речь о ячеистых, а не о шоссейных "покрышкокамерах"). Лёгкие диски из углепластика (карбона) хрупки и ремонтопригодность у них слабая.
@Borismolotov
@Borismolotov 4 ай бұрын
Сразу видно - дилетант. Литые велосипедные обода бывают двух видов: карбоновые аэродинамические, с ценником как у крыла от самолёта и весом в 200 грамм и модные молодёжные диски с китайских ашанбайков весом в тонну и прочностью как у пластилина. Хорошее и прочное колесо можно легко собрать самому, купив втулку, спицы и двойной пистонированный обод. Не стоит экономить на спицевых ниппелях, т.к. если дать чрезмерную нагрузку на колесо, резьбу вырвет с ниппеля а не со спицы. Спицевать строго в 3 креста, спицы не перекручивать и не сгибать! После протяжки, центровки и балансировки колеса клеим изоленту в три слоя (либо ободную ленту для бескамерки), вкручиваем воздушный сосок и монтируем покрышку-бескамерку. Заливаем герметик через сосок, заворачиваем золотник и накачиваем. Всё. Ваше идеальное колесо готово.
@Konstantin_Grechin
@Konstantin_Grechin 4 ай бұрын
Хорошее интервью, много полезной информации👍
@hostbanani7696
@hostbanani7696 3 ай бұрын
ему нужна еще пижама в вампирском стиле. и спать скрестив руки на груди.
@BoxteRify
@BoxteRify 3 ай бұрын
ахахаххаа
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 10 МЛН
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
Walking on LEGO Be Like... #shorts #mingweirocks
00:41
mingweirocks
Рет қаралды 7 МЛН
Самодельный электротрицикл для путешествий.
18:10
мастер - конструктор
Рет қаралды 12 М.
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 10 МЛН