ЭЛЕКТРОННАЯ ДРОССЕЛЬНА ЗАСЛОНКА И УСТРАНЕНИЕ ПЛАВАЮЩЕГО Х/Х. ОШИБКА ПО ДРОССЕЛЮ НА РЕНО

[@ZENiCOM]

Содержание ремонта: <a href="#" class="seekto" data-time="62">1:02</a> Проверяем подсос воздуха мимо д/з <a href="#" class="seekto" data-time="125">2:05</a> Пояснение по подсосу воздуха <a href="#" class="seekto" data-time="153">2:33</a> Если выскакивает ошибка по д/з <a href="#" class="seekto" data-time="202">3:22</a> Показание параметров потенциометра Д/З <a href="#" class="seekto" data-time="326">5:26</a> Снимаем "-" клемму АКБ <a href="#" class="seekto" data-time="334">5:34</a> Снимаем воздушный рессивер <a href="#" class="seekto" data-time="380">6:20</a> Снимаем разъем с д/з <a href="#" class="seekto" data-time="435">7:15</a> Откручиваем два болта крепления корпуса воздушного фильтра к Д/З <a href="#" class="seekto" data-time="490">8:10</a> Оттягиваем корпус воздушного фильтра <a href="#" class="seekto" data-time="505">8:25</a> Откручиваем болты дроссельной заслонки <a href="#" class="seekto" data-time="570">9:30</a> Откручиваем верхний болт крепления д/з <a href="#" class="seekto" data-time="590">9:50</a> Снимаем дроссель <a href="#" class="seekto" data-time="595">9:55</a> Снимаем патрубок адсорбера из дросселя <a href="#" class="seekto" data-time="636">10:36</a> Осматриваем дроссель и прокладки <a href="#" class="seekto" data-time="695">11:35</a> Для чего мыть внутри дроссельной заслонки <a href="#" class="seekto" data-time="758">12:38</a> Отмываем дроссель снаружи <a href="#" class="seekto" data-time="810">13:30</a> Не уверенны в себе лучше не вскрывать Д/З <a href="#" class="seekto" data-time="863">14:23</a> Вскрываем крышку Д/З <a href="#" class="seekto" data-time="877">14:37</a> Снимаем уплотнитель крышки <a href="#" class="seekto" data-time="908">15:08</a> Маленькая хитрость при снятии обмотки внутри Д/З <a href="#" class="seekto" data-time="930">15:30</a> Откручиваем болты крепления обмотки Д/З <a href="#" class="seekto" data-time="967">16:07</a> Снимаем обмотку Д/З <a href="#" class="seekto" data-time="990">16:30</a> Про чистку дорожек потенциометра <a href="#" class="seekto" data-time="1094">18:14</a> Результат чистки дорожек потенциометра <a href="#" class="seekto" data-time="1113">18:33</a> Собираем электрическую часть Д/З <a href="#" class="seekto" data-time="1215">20:15</a> Устанавливаем крышку Д/З с особым вниманием <a href="#" class="seekto" data-time="1250">20:50</a> Меняем прокладки дроссельной заслонки <a href="#" class="seekto" data-time="1289">21:29</a> Зачищаем привалочные поверхности под д/з <a href="#" class="seekto" data-time="1301">21:41</a> Устанавливаем дроссель на место <a href="#" class="seekto" data-time="1335">22:15</a> Калибруем дроссельную заслонку на а/м <a href="#" class="seekto" data-time="1363">22:43</a> Про важность "засыпания" ЭБУ после калибровки Друзья спасибо за просмотр и лайк!!! Если хотите узнать полную раскладку по вашей моделе рено по VIN-коду заходите www.donationalerts.com/r/petrthenuke не забывайте в сообщении свой емэйл оставлять

[@АлексТренд-в7ш]

Ребята помогите пожалуйста, поменял: дад, обе лямбды, клапан фазорегулятор а, все катушки, дпкв, все резинки, даже маленькую на вентиляции картера, (там их оказывается две), а обороты как просаживались до 400 так и просаживаються на горячую. К4М 761

[@TheNuke163]

Алекс Тренд проблема может быть в прошивке ЭБУ

[@ZurabGadzhiev]

В каком городе вы работаете?

[@СтаниславЛеонидович-п7о]

Почистил дроссель по инструкции. Двигатель F4R. Сразу после установкии на прогретом двигателе появились перебои на холостых. Включаешь нагрузку, например кондиционер и всё работает нормально. Со светом тоже самое, выключаешь свет обороты падают до 450-480. Что я только не сделал пока искал причину. Получилось ТО, даже в генератор заглянул. Оказалось что с одной стороны оси заслонки на диффузоре очень хороший износ - неконтролируемый подсос. При этом обороты не подскакивали и не зависали. Решил проблему востановлением диффузора двухкомпонентным клеем для бензобаков, глушителей. Закрыл открыл заслонку несколько раз пока клей сох четыре с минуты. Потом обработал, убрал лишнее и немного полирнул и всё, теперь обороты на холостых в норме и на горячую двигатель заводится без рывков. До этого пробовал неоднократно сбрасывать ЭБУ и адаптации - не помогало. Видимо износ вышел за пределы адаптаций.

[@СтаниславЛеонидович-п7о]

@@АлексТренд-в7ш , в дросселе есть износ диффузора? Хотя на этих двигателях заслонка не электронная и причина скорее всего не такая же как была у меня.

[@alexey9900]

Более подробного и понятного видео по чистке электронного дросселя нет ни на одном канале.Спасибо за то что стараетесь делать такой качественный контент.

[@alextrid7041]

Такая же проблема по дроселю

[@AlexLukasman]

Машина сходила с ума, показывала "пилу", залипала на 2000 оборотах, не реагировала на педаль газа. Мучился неделю, электрик приговорил дроссель. Заслонку почистил, не помогло. Посмотрел это видео, опять снял дроссель, почистил дорожки, но не ластиком, а ватной палочкой и спиртовым раствором для чистки оргтехники (сосед подогнал). Все продул, поставил на место. Ошибки сбросил приборчиком с али-экспресс. Работы - час. Затраты - пластиковая бутылка 😂, короче - 0 руб. 00 коп. Автору спасибо!

[@rediska_5944]

А как сделал адаптацию дросселя??

[@АлександрГитр]

Адаптации нет, она автоматическая

[@ЛеонидСкурятин]

Парни, большое Вам спасибо за такие поучительные ролики, часто смотрю Ваши видео по ремонту, более понятно и последовательно, свои ролики не укладывает, спасибо Вам, за Вашу работу

[@romanfadeev6957]

Класс! Ваши видео очень помогают при самостоятельном ремонте!!! Так как в сервисы которые есть в нашем регионе ехать вообще не хочется!!! Качество ремонта -никакое! Думаешь лишь бы ещё что не сломали!))) Пожалуйста сделайте видео о проблеме вибрации! Вибрация появляется при нагрузки двигателя, когда отпускаешь педаль газа она пропадает! В интернете много информации, но хотелось бы увидеть разбор проблемы от профессионалов!!!

[@abcabc-tk7sr]

На данный момент лучший канал по реношкам. По вашим видосам коробку перебрал) jr5.

[@Ruslan-163-MEGA]

Дружище....огромное спасибо тебе!!! Реально почистил плату стеркой,продул всё,поменял резинки- и всё прекратилось. Обороты держаться в норме!!! Удачи тебе во всём!!!!!!

[@MrRusUser]

Привет, а сброс адаптации двигателя делал? Тоже хочу почистить дроссель, и поменять резинки, но в блок побаиваюсь лезть чистить дорожки.

[@Ruslan-163-MEGA]

@@MrRusUser нет. Я слышал автоматически адаптация на наших( 2 литровых)

[@Ruslan-163-MEGA]

@@MrRusUser зажиганием поиграй раз 5

[@MrRusUser]

@@Ruslan-163-MEGA спасибо, попробую

[@iamshnee8535]

​@@MrRusUser как помогло? Сижу думаю менять не менять)

[@НадеждаЧерноусова-и6о]

Огромное спасибо за Ваше видео по решению моей проблемы ошибка p1638;p0638. За неё не хотели браться многие "профессионалы". В итоге всё сделал сам. Съэкономил 25т.р.

[@Max_chaosV8]

Рад что в родной Самаре есть такие грамотные специалисты готовые делится бесценным опытом.

[@brutaltv5706]

Напиши адрес, по братски) а то нужное видео нашёл, но, думаю, лучше к ним поехать

[@hell2k920]

здравствуйте скажите пожалуйста адрес этих ребят

[@zloykaban.48]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО за толковое видео и за кропотливую работу! Всë идеально с первой и до последней секунды!

[@albalysh374]

Спасибо парни. Ваша помощь в ремонте неоценима.

[@uuuummm9]

Отличный видос, сегодня следуя инструкциям почистил дроссельную заслонку и поменял прокладки под впускным коллектором (а то там масло давило откуда-то, пишут что может из под впускного, хотя хз откуда там масло). Единственный момент хотел дополнить - к двум хитрым болтам удерживающим дроссель можно подобраться и обычным рожковым ключом, не нужно разнообразие головок и трещоток. Я это понял уже когда собирал всё назад - рожковым в моём случае получилось удобнее. Трещотка у меня здоровая, не влазила толком. Даже на одном болте чуток грани сорвал.

[@opportunity11]

Купил дроссель новый, но ставить не буду пока, попробую почистить дорожки сначала. Видео супер👍! Огромное спасибо за вашу работу!

[@opportunity11]

Вы лучшие! В общем по пробовал почистить старый дроссель, ради эксперимента, не смотря на то, что новый уже куплен. В общем, все заработало, даже лучше чем было, акпп стала работать плавней, я уже слышал что дроссель влияет на работу акпп, теперь в этом убедился. Проехал 10 км. Пока все работает нормально, надеюсь так и будет. Ещё раз спасибо!

[@петяГаврилко-ж5г]

Еслиб можно было 100 лайков поставить поставил бы 100. Спасибо что снимаешь такие ролики. В каком городе такие рукастые мужики работают.

[@feroxdancer1]

В самаре

[@LIVE_58]

На дроссельных заслонках (болен новых) есть еще другие разъемы: там нужно не поднимать флажок, а нажимать на него и стягивать разъем. Также при установке разъема нужно нажимать флажок, иначе разъем полностью не оденется. Двойного фиксатора на таких разъемах нет.

[@ЛешаИванов-м4х]

Спасибо, ребят, за ваш труд!!

[@Васильевичл]

Спасибо, обороты плавали, по вашему видео помыл дросель и поменял уплотнители, дальше лезть побоялся, обороты плавать перестали, ошибки не появились

[@НиколайШЕН-м9ю]

Молодец, приятно смотреть, все понятно , четко и подробно. На своем степвее 2 тоже надо будет почистить. Только во внутрь к обмотке я бы не лез, опасно и почти во всех случаях достаточно замены колец и прочистки самой заслонки.

[@MrMoribo]

Плавают обороты на х/х , на просадку. Отдал в сервис помыть форсунки и дросель. В итоге помыли только форсунки, дросель трогать не стали. Сказали он электронный , поэтому его мыть ,чистить нельзя ничем. Иначе сотрётся керамическое покрытие. В итоге проблема плавающих оборотов не ушла. Шевроле Кобальт 2013 АТ 1,6л.

[@IvanPervomaysky]

Автору респект и море благодарности! 👍👍👍

[@Homunculusregularis]

Большое спасибо. Подробно, содержательно и полезно получилось.

[@АнасРамилевич]

Красавчик!!! Все ремонтные работы делаю по вашим видеообзорам!!! Все чётко просто и легко! Спасибо вам огромное!

[@kamni-nh7cz]

Молодцы Ролик обучающий,но для таких как я, дедушек,которых уже начал посещать склероз самую помощь...! Проделывал самостоятельно данную процедуру не раз и на разных авто но,но-увы, ВОЗРАСТ, иногда просто банально забывается порядок действий...! Смейтесь,доживёте.....

[@УсеинМедведев]

Молодец четко показал и объяснил, у меня пежо партнёр 1.4 плавали обороты не каких ошибок не было причину найти немогли. Я решил почистить дросель когда я всклыл и увидел полоски на графите почистил как показано на видео. Собрал завёл прогрел и вау обороты чётко держат на холостых. Спосибо за видео

[@evant331]

На дасторе 1.6 мотор на прогретом колбасит сильно, на холодную работает нормально, все началось после промывки дросселя

[@zmey7072]

Как решил проблему?

[@vetalkaseksafon]

тоже интересно??

[@kirill46888]

Сделал на альмера g15 всё тоже самое получилось- спасибо . Так бы все подробно делали . Экономия очень большая да и опыт прежде всего. Хорошей работы и продолжения новых видео

[@iamshnee8535]

А адаптацию как делал?

[@olegkorybut3950]

Я лет 10 назад такие заслонки восстанавливал сам, к заслонке на моем авто я автора видео и близко не подпустил БЫ, это просто жесть...чистить надо спиртом! а не сцеркой, да есть моменты где автор прав , но не везде и это печально потому что если народ убьет заслонку изза этого видео и я не удивлюсь, про потенциометр тоже не совсем верно...разбирать нужно в стерильных условия а не в грязи по колено...у меня нет слов...это капец полный автору очень повезло что заслонка не пластмассовая, он бы ее просто выкинул бы после такого

[@shavkatdonishev7757]

Салам джиги. Молодец. Подписан на вас более полу года. Все видео полезные от слова помогло. Рахмет от души.

[@СергейПутилов-с9т]

Всегда смотрю этого парня как он работает, всё хорошо но такую работу должен выполнять специалист.

[@gigtv9416]

Автор огромный молодец. Большои труд сделан. Все показал максимально понятно. Большое спасибо. Респект

[@ДаниярЖусупов-т6х]

Ниссан алмера g15 2015г. Помогло. Горела спираль пила.🎉 Спасибо большое!

[@АнтонАкобян]

Спасибо. Поучительная информация. Снимите пожалуйста видео как обслуживать датчик уровня топлива.

[@АлександрЮрьевич-ы9г]

Здравствуйте мне очень нравится Ваш канал. Вы могли бы снять видео по компьютерной диагностике: где можно скачать программу для рено кило 2 16v и других моделей рено. Какое бюджетное устройство можно приобрести для диагностики (сканер). За ранее спасибо!

[@Cyber-Shot]

Всё просто и понятно!!! Ещё бы сканер диагностический толковый заиметь)

[@СергейК-р4х]

Получилось, после вскрытия для прочистки дорожек, был найден мелкий металлический заусенец, что и служило поводом ошибок и троения двигателя, началась проблема с 30000т и вот наконец была обнаружена к 50000. Спасибо за видео, если не вы, пришлось бы только менять.

[@ДмитрийПрирез-е2х]

Благослови вас Господь на вашем поприще, более понятного и полного обзора до вас я не видел👍

[@денисокороков-к3щ]

Здрасти жду от вас видео по чистки и адоптации по электроной Д.З. на ДВС К7М зарание спасибо

[@ПетрМилешихин]

Спасибо дружище за видос. У меня загорелись именно эти ошибки. Всё сделал по вашему видосу и проблема ушла. Всех тебе благ!

[@ТихийВетер]

Ребята Вы супер! Спасибо за Ваш труд!

[@ОООЮгСтройЭкспертстроительнаял]

Спасибо за Ваш труд!!!! С удовольствием приехал бы к Вам на обслуживание, но я в другом городе))))

[@yurapetrov163]

К ним нитак то просто попасть, они принимают только тех кого сами захотят, видимо только тех в чьих поломках шарят, остальных игнорят. Записывайся не записывайся, пиши не пиши. Типо есть видео, еб...есь сами)

[@СергейНовосёлов-ж7ф]

Все отлично объяснили. Жаль посмотрел ролик слишком поздно купил новый дроссель вылазила ошибка P-0638 сбой подачи тока на дроссель. Официалы причину так и не нашли и предложили купить новый.

[@MAN4kos]

Мне не помогает. Дроссель падает в аврийный режим несколько раз в день и всё.

[@СергейНовосёлов-ж7ф]

Тоже самое было поменял дроссель и все нормально

[@Uk16Shapoval]

Дякую за відос, реально помогло.В моїй ситуації була приплюснута по кругу резинова прокладка, поміняв її і все ок! Дуже цінне відео, знімайте побільше про лагуну2.

[@ZENiCOM]

Лагуна редкий гость у нас, но как появляется стараемся все снять

[@Flay4443]

Хорошее, понятное видео. Рено Дастер 2.0 литра, 13-й год. При трогании "провал", а потом разгоняется. Расход топлива в районе 11,5 литров. Колечки менял-толку мало.

[@ivanoleksenko1491]

То разобрался в чем проблема?

[@пон-у1д]

Молодец! все правильно сделал! Мало кто полностью чистит его!

[@Shady_kzn]

Спасибо за контент! Все чётко, ясно и понятно, без лишней лабуды...👍

[@imba2pizza]

Щёткой конечно это перебор.(там напыление молибдена. Для лучшего прохождения воздуха) а в остальном крутяк. Спасибо

[@fallenangel3322]

Столкнулся с такой проблемой, на дастере при пуске двигателя появилась пила и чек. Стал разбираться, обнаружил что дроссельная заслонка не шивелится, снял, разобрал электронный узел и увидел что там полно воды, как будто конденсат образовался и потом после ночной стоянки он замерз. Просушил, все собрал, поставил на место. Сейчас вроде все работает. Вопрос от куда взялся конденсат там？Авто 5 лет и такое “прилепание” первую зиму. Уплотнительгая резинка целая.

[@РоманГусев-ш3с]

Здравствуйте. Рено Логан 2 2014года пробег 150т. На ходу загорается пила и увеличиваются обороты двигателя до 1500т. Выкл зажигания исправляют ситуацию но ненадолго. ЕЛМ показывает ошибку 0638. Двигатель к4м 1.6 16.что можно сделать?

[@ЮрийЛи-и7ц]

5 баллов автору!!! От меня лукас и подписка. У меня похоже такая же проблема на авто, спасибо за информацию!

[@strem1818]

К контактным дорожкам подобраться лучше сняв якорь тоже, он там как сидит? Вроде болт в торце надо выкрутить, не понятно

[@АлексейКарпинский-з9д]

Парни. Я вам очень признателен за этот ролик.

[@ОООЮгСтройЭкспертстроительнаял]

Очень приятно смотреть!!! Все грамотно, аккуратно, красиво, подробно!!!! Пересмотрел уже все видео с канала, хоть и новый пока дастер)))))

[@gennadiysamol8284]

Ребятки, не совсем понятно по адаптации ДЗ. Что именно дает адаптация? Скидывает до заводских значений или обучает все-таки ДЗ? И очень интересен вопрос по сбросу адаптаций ЭБУ. Может ли сброс ЭБУ навредить нормальной работе двигателя? Расскажите об этом подробнее пожалуйста.

[@gannicus5967]

Как удачно, т е хочу вскрыть д/з и почистить, а тут в рекомендациях видюха ваша появилась, но теперь понял как проверить подсос воздуха, т к обороты плавают примерно от 650 до 700, а колибровку делать обязательно? и вообще мужики спасибо вам!!

[@VeX78rus]

капец "никакой пыли там быть не должно..." Я разобрал свой дроссель от w203, там под крышкой все в масле, дорожки все в масле, я вымыл все там очистителем карбюратора. дорожки стали растворяться, я протер все салфеткой, пока протирал - замял усики. короче убил в дросселе все что можно. СОБИРАЮ, а он РАБОТАЕТ :) правда каждый раз перед тем как завести приходится ждать секунд 10 пока он переучится. Видимо на сервис нужно заехать стереть все ошибки

[@АндрейКсендзов-б1ю]

Молодцы парни, все разжевали. Спасибо)))

[@ПавелДаценко-п4к]

Спасибо, видео очень помогает на самом деле! Не подскажете, чем могут быть вызваны «прогары» на крайней дорожке (которая дальше всего от оси вращения заслонки)? Эти «прогары» - тоненькая канавка на самом краю дорожки, это не следы от щёточек - тоненькая ниточка отделят небольшие кусочки на самом краю этой дорожки, причём она волнистая и видна даже на тех местах, где графитовой дорожки и нет - как будто реально пробило текстолит с какой то дорожкой, которая на обратной стороне платы находится. Заслонка от Рено Лагуна 2 2002 года, родная - отработала 17 лет без замечаний. А буквально за последний год сдохли три заслонки - две из них новые оригинальные! Заслонки хватает на несколько месяцев и двигатель начинает вести себя неадекватно. Как выяснилось, происходит вот такая ерунда с крайней дорожкой - на всех трёх заслонках одно и то же. Как будто что-то с питанием не так, или высокое напряжение со свечей на неё как-то пробивает, не понимаю...

[@НиколайЧуйкин-г7т]

Здравствуйте. Такая же хе..ня. и ещё цвета побежалости на средних контактах. Те которые на мотор. Что это? Как вы решили эту проблему? Где то коротит?

[@HarryWood1533]

Когда я это смотрю уже за 300 тыс подписчиков)) очень подробно)))

[@technician757]

Парни, отличный, доходчивый видос! Спасибо! А если не чистить механически, а побрызгать туда очистителем контактов, продуть и просушить? Не пробовали?

[@hasanov1432]

А какие должны быть параметры у нормально работающего дросселя подскажите пожалуйста? Было бы хорошо если после ремонта и адаптации вы снова показали бы значения

[@bdhjdjd]

У меня вопрос. Почему именно очистителем проверяем? Разве он не может попасть в цилиндр и снять масляную пленку со стенки? Может ведешкой лучше?

[@ДмитрийВласов-щ1я]

Великолепно! Подробно и без воды!

[@andron103]

Конец моим страданиям и разочарованиям, спасибо! Я правильно понимаю, что если у меня двигатель К7М, принцип тот же?

[@АлександрСкобликов-ж8й]

Огромное спасибо вам за то, что делитесь опытом. И вопрос: какие симптомы бывают при подсосе воздуха в месте подсоединения патрубка адсорбера к ДУ?

[@ВикторБотарев]

Молодец, все по теме без лишнего трепа))

[@РусланСеттаров-в8щ]

Доброго вечера! Почему при установке дроселя на место -крышка -где чистили опять грязная-вы-же чистили там все!!!! Значит дросель установили другой -Б\У ? Чистка не помогла?

[@AmokkSpb]

две дорожки у потенциометров применяются для гистерезиса и более точных показаний без влияния внешних факторов.

[@eduardasatryan4973]

Все отлично, но зачем брызгать жидкостью на мотор, когда давно придумали дымогенератор?

[@ssev07]

Полезное видео, а адаптацию как то можно делать без спецустройств? Сам чистил, потом просто три раза зажигание включал - выключал, вроде проблем нету, но насколько это правильно?

[@АлександрЧеранев-ж8г]

17.44 можно повернуть дроссель и под заслонку в дросельный узел подложить резиновый шланг. Чтобы спокойно чистить.

[@МаксГерасимчук-ф1н]

Молодец,все правильно.удачи в работе! всегда Вас смотрю

[@edwardlenovsky3645]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста как можно самостоятельно обучить дроссельную заслонку после промывки,без компьютера,есть ли такая возможность? Или обязательно ехать в сервис?

[@ИванИванов-п5ъ3я]

Отличный канал по рено. Подробно ясно и понятно.

[@AlexandrRUS-rr9xj]

Доброго здравия , спасибо автору за данное видео пособие. "Вылечил " свою дроссельную заслонку в полном составе очистки, самой заслонки и также ее электронных дорожек. Помогло данное видео. Но вот как откалибровать дроссельную заслонку? У меня нет такого диагностического оборудования.... Как быть? есть же какой то способ калибровки без оборудования. Помогите подписчикам.

[@KokSerHV]

Вроде бы вот так: включаешь зажигание, ждёшь 40сек, выключаешь зажигание, снова ждёшь 40сек, потом заводишь

[@AlexandrRUS-rr9xj]

Благодарю за совет. Пока что воспользовался вот этим : 1. Прогреть хорошо мотор. 2. Выключить все(!) потребители эл. энергии 3. Заглушить. Ждать по крайней мере 20 секунд. 4. Повернуть ключ в "ON" (не заводить). Ждать по крайней мере 2 сек. 5. Повернуть ключ в "OFF". Ждать по крайней мере 10 сек. 6. Повернуть ключь в "ON". Ждать по крайней мере 2 сек. 7. Повернуть ключ в "OFF". Ждать по крайней мере 10 сек. 8. Повернуть ключь в "ON". Ждать по крайней мере 2 сек. 7. Повернуть ключ в "OFF". Ждать по крайней мере 20 сек. Завести. Проехал около трехсот км. , ошибка не выскакивала... Расход в смешаном стиле город - проселок- трасса 8,2 л. на 100 км..

[@Andrey_Zaslavskiy]

РЕБЯТА!! Подскажите - после промывки ДРОССЕЛЯ и замены прокладок, при записке двигателя появился сильный ПИСК. Пищит громко, при прогреве. Чуть даю газу - писк пропадает.. Что это? Двигатель F4R. За ранее благодарю за ответы.

[@СашаЯценко-т8я]

Благодарю вас за все видио, очень много полезного. Скажите пожалуйста если у меня плавают на уменьшение обороты аш двигатель глохнет. Что это и какая причина??? Подскажите пожалуста. Рено флюенс 2013г.в 1.6 к4м

[@romanyudovich2745]

Очень качественное профессианальное видео ..Успеха в развитии канала.

[@89Orik]

У меня после промывки осталось на 1200 оборотах, сделал ластиком как было показано, всё заработало

[@ПетрЮртаев-е8в]

Здравствуйте, Ваш канал смотрю и делаю как вы все показываете и рассказываете и всё получается. Недавно менял по вашему видео вентилятор печки на логан 2 и правдо получились, подскажите пожалуйста где стоит датчик холостого хода на двигателе 1и 6, 16 клапаный. Примерно такой как на видео где чистите дросельную заслонку.

[@МихаилНиконов-л2ч]

Добрый вечер! Не могу найти адекватного видео на тему : слишком низкие обороты ХХ на горячую Рено дастер 2.0 + к этому плавают! Не могу найти причину! Был бы очень рад если именно Вы могли объяснить в чем дело! Нравится ваш канал! Заранее благодарен!!!

[@сергейткачев-г6ф]

Михаил, здравствуйте! Нашли что либо по вашей проблематике? У меня та же проблема-рено лагуна 2 рест, 1,6, к4м

[@АлексейПетленков-я7ж]

Подскажите пожалуйста на рено логан 2008 года двиг. 1,4 в дроссельной заслонке между пятаком и стенкой, есть небольшой просвет и слегка подсасывает воздух. Плавают обороты 600-800 на холостом ходу. Как устранить этот подсос?

[@bear6527]

два лайка)) .. ВСЕ ИНОРМАТИВНО, ЧЕТКО И ПОНЯТНО, СПАСИБО ОГРОМНОЕ! сорри за капс, лень переписывать)))

[@Iv4n_777]

А если при плавание оборотов матор ещё и троит это тоже может относится к ней ?

[@valeraperm]

Существует в Перми сервис где такую операцию могут сделать?

[@геннадийказюлин]

спаибо! хороший канал. про электронную дросель по больше как адаптировать педаль газа видео дастер 2.0. 4*4

[@ЯСАМ-к6р]

Хотелось бы увидеть разбор дроссельной заслонки мицубиси аутлендер и узнать, что же там все таки за винт под шестигранник и законтрагаен))

[@nikolayarkhipov3738]

В знании электроники у вас пробелы. Снимая графитовый слой резинкой изменяется общее сопротивление дорожки. Протрите их спиртом, уберите графитовую пыль будет больше пользы. Понятно почему после вашей чистки изменяются показания.

[@wulfiwulfi6425]

Если там графит по вашему утверждению, то почему контакты вертикально ? ... возможно там более износостойкое, но токопроводящее покрытие

[@maksimvakhrushev4705]

Ответь себе на вопрос, какой блядь слой можно снять ластиком?! Это не наждачка! Никакое сопротивление не меняется, чистка ластиком вполне себе щадяшяя. Альтернатива только ветошь и спирт.

[@МарсельЖданов-ч9ы]

Интересно дросселя от двигателей K4M и F4R одинаковые? А то на вид и конструктивно отличий не видать. Может у F4R отверстие больше для прохода воздуха или я ошибаюсь?

[@ИринаИ-ю7р]

Добрый вечер! Подскажите,пож-та, дроссельная заслонка электронная при полном закрытии имеет просветы около 2 мм. Может ли этого быть большой расход топлива?

[@ТельманЛукпанов]

Здравствуйте. Пробег 80к,пила пищит, выскакивает ошибка по дросселю, несоотвествие положений. Нужно ли чистить патенциометр?

[@Yxo_Kirill]

Дружище, ты большой молодец!

[@kuzma169]

Супер. Ещё бы с механической заслонкой более старых Рено показали бы видео. И вопрос: там везде Е8 и на коллекторе тоже а то кажутся побольше, как-будто Е10?

[@MrJoss-bt5sk]

Здравствуйте!!!!У меня Меган 2,2003 г,тоже плавают обороты,но не более 1000,а то и меньше,что может быть????На кампьютере никаких ошибок нет

[@Андр-б4з]

Вот так же на Ларгусе..Прокладки поменял.В сервисах на диагностики ничего больше не видят!Электронный дроссель не хотят чистить.Я в Оренбурге.Три салона проехал вазовских.Сам боюсь лесть,потом не выставлю ноль дроссельной заслонки ,как быть?

[@g.s.3797]

@@Андр-б4з тогда не мешай машине работать

[@ПавелДроздов-ъ5п]

Так калибровку нужно производить только с ОБД приблудой и подключением через программу или можно и без неё?

[@РУСТАМСИБИРЯК]

<a href="#" class="seekto" data-time="1056">17:36</a>, а не проще взять карандаш у которого на конце есть резинка?

[@СерёгаДос-ш2т]

Здравствуйте. С помощью какой проги и какого оборудования можно сделать адаптацию ЭБУ и дросселя? Есть блютусовский обд2 и шнурок вагком возможно ли с помощью этих причендосов?

[@ВалерийИванов-е2ч]

Елм 327 и прога PyClip

[@IvanIvanov-cq2sv]

Паша как всегда красавчик...если бы можно было сотню лайков!!!!!

[@НиколайН-п2ц]

Добрый день, я почистил дроссельную заслонку вроде бы работает нормально,обороты не плавают,правда сброс не делал

[@АндрейКороль-л9ш]

Как всегда, Молодцы!!! Все-подробно...! РЕСПЕКТ!

[@артбетонВикторсвоимируками]

PRNDL на станций сказали датчик трансмиссий что это и где стоит у меня Ниссан Альмера g15.2013г