В соаетские времена к поддону москвича на болы прикручивал подошву 500 ваттного утюга. В нем стоит терморегулятор. Минимальная температура 50 градусов. Утром заводилась без проблем, хотя и мороз был под 40.
@АнатолийДемченко-б5й7 жыл бұрын
для людей без опыта ваши советы просто находка скромно правельно без мата.Удачи на дороге.
@гарикгарик-х9х1м7 жыл бұрын
я смотрю все ваши ролики.очень нравится!!! вот с кого надо пример брать на дорогах.если бы все такие были.был бы порядок.но увы...теперь мало таких водителей.а точнее шоферов
@ДедВедун-в2ъ7 жыл бұрын
До того как увидел Ваши ролики , считал лучшим ютубером американского дальнобойщика Anthony Trucker . Сейчас изменил своё мнение ) Большое спасибо за полезную информацию , ну и просто путешествовать с Вами доставляет огромное удовольствие . Ни гвоздя ни жезла Вам .
@rusgameivan26557 жыл бұрын
очень приятно смотреть !!когда все правильно и понятно обьясняют!!!! лайк тебе товарищ!!!!!
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Вань спасибо! Когда же ты меня научишь дальнобою на симуляторе ? =))
@rusgameivan26557 жыл бұрын
))))) ну я думаю тебя не придеться учить!!!!!!!
@maja160519687 жыл бұрын
самое интересное в конце ----- тест солярки на морозе Спасибо ! я не знал.
@Ловкийпортной6 жыл бұрын
Видно что человек очень любит и разбираться в технике!
@kreg-cc8zv6 жыл бұрын
Красавчик! Сразу видно опытный, рукастый, головастый мужик. Который никогда не пропадет. Ни то что остальное большинство ноющих ютубоблогеров псевдовсезнаек.
@dimentievpro91437 жыл бұрын
Особенно полезно как проверить качество топлива на заправке! 👍
@MikhaiLFC17 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео, для чайников очень познавательно)
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Наш канал для всех кто в дороге, независимо от полной массы ;-)
@user-sb7zz5is8k6 жыл бұрын
очень конкретно и ясно все излагает приятно слушать и главное без лишних изнуряющих слов, молодец и спасибо за тему
@muhammadalialiasqarov67883 жыл бұрын
Выдно мужик любить свою ласточку. Все сделал для запуска респект
@РусскийПартизан-с5п7 жыл бұрын
Незатейливо и по существу. Спасибо. Хотя, казалось бы, очевидные вещи. Интересный вопрос: почему бы производителю не вмонтировать подогреватели в картере и в блоке с постройки двигателя? За такую опцию я готов платить. Лайк, конечно! И подписка!
@ВикторКоротков-ф1б3 жыл бұрын
Они существуют как ПЖД. И устанавливаются на заводах изготовителях (КАМАЗ, Урал, ГАЗ, на иномарки в доп.опции.). Так же можно самому приобрести и установить, единственный минус ПЖД работа от АКБ, при "мертвых" батарейках может не хватить на запуск.
@nikolajbutorin39842 жыл бұрын
На али экспресс в место пробки
@ДедМихась-з3ж7 жыл бұрын
Добрый вечер Юрий. В начале своего пути водителя, у нас в автоколонне мужики кто на дальняк ходил на МАЗах Суперах тепы в поддоны вваривали, и пока утром путёвку оформляешь включали их. ПРиходили и с пол тыка МАЗ заводился. Тены были мощные (вытянутой подковой) от 1кВт. А все остальные и я в том числе с вёдрами летали в болерную за кипятком, проливали краны и заводили свои ММЗ. Хорошее было время. Дело было в Металлострое В/Ч 02254.
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
В те годы да, тоже бегал каждое морозное утро с кипятком =))
@ДедМихась-з3ж7 жыл бұрын
Я когда пообтёрся, этилен глюколь доставал и тут главное что бы карб., свечи и троиблёр были как часы, ну и АКБшка. А если и не заводился, то трос друга завсегда и без проблем..
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Я потом тоже в зила Эт.гликоль с водой заливал =)). Если сильный мороз, просто на паука ведро кипятка выливал и мотор легко заводился. Правда эта дрянь все алюминиевые детали сжирала.
@10413133 жыл бұрын
Тест дизеля просто находка. Спасибо вам!!!!
@yuriy72sib6 жыл бұрын
ТАК ЖЕ ОСТАВЛЯЮ ВСЮ НОЧЬ НА ПОДОГРЕВЕ..И ТАК ВСЮ ЗИМУ.ПОДОГРЕВАТЕЛЬ НА 1.5 КВТ,НО В РОЗЕТКУ УДЛИННИТЕЛЯ ВМОНТИРОВАЛ ДИОД НА 50 АМПЕР В ИТОГЕ ТЭН РАБОТАЕТ В ПОЛУПЕРИОДЕ Т .Е ПРИМЕРНО 100 ВОЛЬТ ПОСТУПАЕТ НА НЕГО. ПОЛЬЗУЮСЬ УЖЕ ОДНИМ ТЭНОМ 6 ЗИМ..НУ И ЖЕЛАТЕЛЬНО УДЛИННИТЕЛЬ НЕ ДЕРЖАТЬ НАМОТАННЫМ В КАТУШКУ..ПРИ НАГРУЗКЕ.)
@РуссББ4 жыл бұрын
Здравствуйте. Тоже использую такую лампу под двигателем, только установил её в большую консервную банку и прикрепил к дощечке. Машина легковая, накрыта теплым тентом, в минус 40 под капотом около нуля в зависимости от ветра. Лампу сделал потому, что боюсь стырят. Мой друг придумал ставить под двигателем потолочный инфракрасный обогреватель из алюминия 600Ватт (лампа 250Ватт), говорит что и подвеска теплая. Кстати масло на него капали, оно испаряется и всё, так что не бойтесь. Лампочка от масла трескается и перегорает, лёгкий пшик. Мы в Якутске применяем мягкие гаражи ракушки наподобие синтепоновой куртки, так и живём. А грузовики всю зиму не глушат.
@АлександрВятич-е2ж7 жыл бұрын
Юра приветы !!! Ты человек позитивный и грамотный в технике бесспорно, но...эти советы как эл.подогрев , инфракрасная лампа для людей которые ездят по месту . На дальнобое вся надежда на Вебасто , Гидроник и их аналоги .А так всё грамотно как всегда ))) Удачи тебе !!!
@AlDF86 Жыл бұрын
А еще полезно иметь минигенератор и теплопушку.
@MKV6647 жыл бұрын
матерый мужик. спасибо за информацию, очень все понятно.
@ВотИклмн6 жыл бұрын
Был в армии у меня КамАЗ 5410 и подогреватель.Грел тосол и поддон.Милое дело ,в любой мороз.
@ДенисТольятти-о8у7 жыл бұрын
Всегда приятного посмотреть на профессионала своего дела!
@СтраницаПользователя-р6э7 жыл бұрын
Четыре года как пользуюсь ПЖД как вспомню весь гемар с пояльными лампами,стоял до этого тоже электро,не плохо конечно но тоже свои нюансы,как у нас морозы и за 40 бывают поддон греть все равно приходилось,на ночь ставил электро и всю ночь бессонницы у меня только у троих знакомых згорели машины от тенов,у одного полностью легковушка с гаражом вместе,с электричеством шутки хреновые,ребята не скупитесь даже самую дешовую пжд14 ,метало гофрой выхлоп на поддон, кнопку нажал и пошол домой греться
@РусиемЛатыпов7 жыл бұрын
Сразу видно профессионал! Шофер это не профессия! Это состояние души!
@ИгорьСабанин-ь3м7 жыл бұрын
отличные подсказки от опытного водителя. спасибо
@АнфиногенКуралесов5 жыл бұрын
Запах дизельного выхлопа зимой,,,,, это да,,,,, я согласен.....
@ИльяЛоскутов-д4и7 жыл бұрын
спасибо за видио,всё с толком и расстановкой объяснил)) Про капли саляры это что новое для меня спасибо.
@tarasfurman3737 жыл бұрын
Юра не зря у вас блог имеет приставку про, реально есть чему поучиться.
@ФайзолдаИбраимов6 жыл бұрын
Молодец мужик! Удачи тебе всегда и везде!
@ПогранВойска-б4м3 жыл бұрын
Просто понятно!! Молодец мужик 👍👍👍👍
@roman96rus147 жыл бұрын
видио очень хорошее и познавательные. много чего узнал интересного для себя. спасибо и удачи на дорогах!!!
@gambithahol90997 жыл бұрын
Проверка солярки, не плохо придумали , спасибо
@Иаков-т7я4 жыл бұрын
Поставил себе ВЕБАСТО и не парюсь. В мороз ещё отливаю из бака 2-3 литра в банку и ставлю на бак , для определения вязкости топлива.
@artyomkhachaturyanliveblog31217 жыл бұрын
ПРИВЕТ . Всё толково и грамотно, приятно смотреть. СПАСИБО.
@АлександрПевищев7 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ спасибо за ваше видео....ОЧЕНЬ познавательно...С удовольствием буду просматривать ваш материал...Видно,работает специалист....Это не юля лазарева,полная чушь....
@ДмитрийКапустин-д3э3 жыл бұрын
Про топливо на заправке спасибо. Не знал. Успехов.
@ОлегПетухов-з8и6 жыл бұрын
Командир ты молодец все классно сделал
@Кошмарикус7 жыл бұрын
Очень интересные видео. Всегда приятно смотреть, спасибо!
@АндрейЦыганков-т4з3 жыл бұрын
добрый день! О так эта дева)))).Спасибо про инфокрасник и не знал.беру на вооружение. удачи
@bludaru5 жыл бұрын
Советы бесценны!
@РыбачимЧинимиПашем5 жыл бұрын
Все нормально и правильно. Один нюанс, надо иметь частный дом для этого!)) Или гараж.
@ВладиславМисонов7 жыл бұрын
Как и всегда приятно смотреть)
@ОлегПетухов-з8и6 жыл бұрын
Молодец классно рассказываешь доходчиво и понятно
@ВладимирНиколаевич-е7ю7 жыл бұрын
Юрий приветствую . подогреватель называется у тебя DEFA , ну а лампа зачет , старая школа непобедима . И так на заметку кто хочет поставить подогрев двс жидкостный Вебаста и Дефа щас дорого , есть Тюменские жидкостные подогреватели с помпой и без нее , с питанием от сети 220v. Юрий замечательный у тебя канал очень интересно смотреть. С Уважением Механик .
@meteo19696 жыл бұрын
СКОЛЬКО СТОИТ ?
@Roman589775 жыл бұрын
ПЖД самарский рулит.
@АндрейМаз-ман3 жыл бұрын
@@meteo1969 на данный момент 2киловатник с помпой 4000 рублей. 1,5 кв Вт дешевле на 400 руб., 3 кв Вт дороже.
@ЕвгенийФедорков-ж8г7 жыл бұрын
Самый грамотный и офигенный канал, и незаслуженно мало подписчиков. Всегда с удовольствием смотрю!!! Сам дальнобой. Есть вы в ВК?
@gintovknigi5 жыл бұрын
В -20 у меня дизель мазда титан без всяких подогревов стартует. А вот в -28 уже надо греть немного
@rutinanavoz5333 жыл бұрын
Блин, может я и рискую, но все мои двигателя и дизеля и бензинки стоят на подогревателях Северс- М от полутора до двух с половиной киловатт круглосуточно!!!И уже много лет!!! Казэтовский дизель стоит как машина и другие тоже- приехал домой -воткнул в розетку и хай себе стоит -регулятор в них на отключение на 85 градусов.Масло всегда и на всём - шелл римула 15w40-не грею вообще и все заводится с пол пинка,видимо оттого масло не замерзает,что движки всегда горячие.завожусь в минус двадцать-темпер кажет60-65,но через пару минут падает на ноль. Везде ставлю китайские вебасты(сухие фены)лунь фей- тоже по пять лет отхаживают без проблем.В этом году ставил на хайса на пять киловатт-Цена 16800 хабаровск
@игорьниколаев-г8н Жыл бұрын
Спасибо вам огромное!
@47war6 жыл бұрын
У меня стоит на газеле японский дизель тд27т заливаю круглый год 10w40 total ,грею свечи и запускаю с полпинка
@ggfc88447 жыл бұрын
только 👍👍👍👍👍,все видео по делу,приятно смотреть!))
@ФаридЗиганшин-к6е Жыл бұрын
Просто и понятно,
@ЕвгенийКрасников-щ1з7 жыл бұрын
я поставил китайский тен на 3кВт вторую зиму нет проблем с запуском авто ,на самый крайний случай быстрый старт хайт гир
@MUXIN19717 жыл бұрын
Подогрев дизеля перед холодным запуском увеличивает его ресурс в разы!! Ну и конечно мечта дизелевода это армейский (Урал Камаз) подогреватель!!
@АндрейБорисов-е9ю5 жыл бұрын
Зачем армейский? Вибасто надежный и быстрый подогреватель.
@АндрейБорисов-е9ю5 жыл бұрын
Зачем армейский? Вибасто надежный и быстрый подогреватель.
@natiggarayev90677 жыл бұрын
Ochen informativniy kanal. Sposiba vam bolwoye.
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
И вам удачи в дороге! =)
@alekseiyakimenko55217 жыл бұрын
настоящий водила
@АлексейСидоров-ы7г6 жыл бұрын
Я вывел у себя выхлопную трубу от автономки фена на поддон двигателя 135 градусов выхлоп от автономки чего зря терять подумайте над этим
@ВикторЖихарев-л7я5 жыл бұрын
Правильно, чего добру то пропадать. Когда автономка работает, движок отдыхает. В тепле. Респект.
@Luaz969m6 жыл бұрын
ЯМЗ-236, с пол тычка. Видео показать не смогу, Урал "Вахтовка " был продан, но заводился на ура. Ничего подобного у других двигателей я ни разу не наблюдал. Даже у других ЯМЗ-236. Наверно исключение из правил))). Двигатель был полностью перебран и тщательно обработан напильником)))
@ВладимирОрлов-ъ2с5 жыл бұрын
Ставишь пжд, заливаешь синтэтику и все окей! А это хорошо когда ездишь вокруг городской трубы!
@КириллИванов-г8э7 жыл бұрын
побольше бы таких видео.
@МаксимИванов-ч6д6 жыл бұрын
В -30 такие способы подогрева не подойдут.Тен надо на 2.5-3 кв.Поддон греть паяльной лампой.А лучше всего пжд.
@ЮрийНиколаевич-г6к Жыл бұрын
350 ватт на антифриз. 500 ватт - инфракрасная лампа. Итого, 850 ватт в час. Почти киловатт. За час. Машина обогревается всю ночь. Это ( как я понимаю), около, 10 часов. Значит, 8,5 кВатт за сутки. В месяц, (24 рабочих дня) значит, выйдет 204 кВатт. Или 1224 рубля в месяц. Ну... Приемлемо. Я бы сделал теплообменник с подогревом антифриз от выхлопных газов автономки.
@gadcoteTV7 жыл бұрын
Больше ремонтов пожалуйста!
@петровоз6 жыл бұрын
Молодец! Палец в верх:-) 👍 и удачи в пути.
@ЛеонидЧулков-т1э7 жыл бұрын
савсэм красиво рассказал!
@Boris64ful6 жыл бұрын
Огромное спасибо за ЛИКБЕЗ!!! ВОПРОС : какая мощность лампы? С уважением, Борис.
@MMSound-zl4eo7 жыл бұрын
удачи на дорогах
@ДмитрийБрянский7 жыл бұрын
Видео отличное, про лампу не знал! Расскажите про нюансы при маневрах на паравозе.
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Дмитрий, обязательно. Нюансов не много, но они конечно же есть.
@Pavel-qf1nf6 жыл бұрын
Если на лампу капнет конденсат с поддона или масло? Не пожаробезопасно это же.
@spets9073 жыл бұрын
Здравствуйте хороший ролик сразу подписаться нужно,и лайк 👍 И вопрос на сколько ват лампа 💡 у вас?
@МаркоПоло-ц7й6 жыл бұрын
КЛАПАН ЭФУ НА МАНАХ РАБОТАЕТ ОЧЕНЬ РЕДКО У МЕНЯ 3 МАШИНЫ КОМП ПРИМИТИВНЫЙ РАБОТАЛ ЛЕТ 20НАЗАД
@АндрейМаз-ман3 жыл бұрын
У меня МАН 1991 года и и всё работает (эфу), пару лет назад поменял свечу на аналог т. к. те уже не выпускают. Подходит и наша свеча от МАЗов (690руб. стоит по сравнению с импортной - бесплатно), клапан так же наш можно поставить, один в один! Если не работают мозги ( блок управления эфу) можно переделать на ручной режим работы - два тумблера один на свечу через реле ( ток около 15А на её разогрев надо), второй на клапан. Включаешь свечу на 5-10 секунд ( или дольше все зависит от температуры воздуха на улице), выкл. свечу, вкл. клапан и заводишь мотор. Если нужна лампочка для контроля вкл/выкл свечи и клапана ставишь её в цепь после тумблера, если хочешь что б она мигала ставишь лампочку через реле ( покупаешь реле лампочки стояночного тормоза 4ватта, соответственно и лампочку ставишь 4Вт).
@сергей-н4л9р7 жыл бұрын
приятно смотреть ваше видео,лайк
@Sakmara_Orenburg7 жыл бұрын
Отлично! Спасибо! Просто, доступно, по делу! Какая мощность у инфракрасной лампы? И, неужели, этот "беспризорник" так хорошо греет? Он у меня "шестёрку" часа за 4-5 от минус 25 греет до 50.
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
250W
@Sakmara_Orenburg7 жыл бұрын
Юрий Поляков , спасибо, принял!
@СергейМатиенко-м5у6 жыл бұрын
Дмитрий Габелко
@AlTimOs6667 жыл бұрын
тэн хорош, если в доступности есть 220. У меня на стоянке - увы...
@ВикторКоротков-ф1б3 жыл бұрын
Вместо инфракрасной лампы, мы в Якутии устанавливаем эл.тэны в поддон при условии, что он металлический. В целом видео на 5ку. Есть подогрев ДТ в баке, если есть поделись пожалуйста конструкцией. Удачи на дороге✋
@dalnoboi.pro.3 жыл бұрын
Вот такое делали для подогрева ДТ: kzbin.info/www/bejne/p4PdapaCbbmGZtE
@ВикторКоротков-ф1б3 жыл бұрын
@@dalnoboi.pro. У меня на КАМАЗе два самовара, плюсом обратка через головку компрессора. Я имел ввиду подогрев самого бака. Недавно увидел свечу накала вместо сливной пробки в баке. Пока подобрать не могу в магазинах по диаметру и шагу резьбы.
@vroomvroom29425 жыл бұрын
В кабину бы ещё не помешало ветродуй подключить, для полного комфорта
@Вадимтотсамый-у5в7 жыл бұрын
был у меня китайский фотон 1099. мог месяц отстоять зимой и завестись с пол тыка. Нынешний хендай заводится дольше)))
@АлексейПоляков-я6о5 жыл бұрын
Мужики, подскажите, что лучше поставить в легковую, 1,8 движок. Тэн в блок+ греющую пластину на картер. Или врезать в шланги тосола подогрев. С помпой мне не понравился -20 работает, - 35;- 40 греет только себя, не может протолкнуть антифриз. Буду признателен.
@Andron1536 жыл бұрын
Этот MAN такой низкий с завода? Или подушки спущены? Как легковушка прям😀
@михаилткаченко-ф6ж4 жыл бұрын
А если нет рядом розетки 220в. Что делать. Да еще легковой автомобиль.
@викторФилиппов-э6и5 жыл бұрын
Помогите пожалуйста как подключить подогреватель на Тойоту Гайю двигатель 3s умения стоит пробка сливная блока сзади!Как до неё добраться или может как нибудь по-другому можно будет подсоединить?
@andreyulyanov88422 жыл бұрын
Юрий, подскажите мощность инфракрасный лампы. Спасибо.
@K.Dmitri_3 жыл бұрын
👍👍👍
@виталийанатольевич-м2ф4 жыл бұрын
Если штатный подогрева ель работает ниче больше не надо. Ошибся масло надо нормальное лить в двигатель а не негрол😁
@Bohdan19H7 жыл бұрын
Большое спасибі за Вши видно. Раніше на такому работал, только на переделанном английце. У Вас спереди пневмоподвеска?
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Да, вся подвеска пневмо.
@КонстантинБарков-х6ы6 жыл бұрын
Можно ли подключить эфу на прямую точнее к проводке где раньше были обычные свечи накаливания
@____001____3 жыл бұрын
👍
@МурадЗакиев7 жыл бұрын
есть же самые простые П Ж Д и масло и тосол и коробку греет не легче её установить
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Нет сомнений это отличное решение, но в моём случае не оправдано по стоимости.
@МурадЗакиев7 жыл бұрын
Юрий Поляков по стоимости они рублей двадцать стоят а сама установка сколько выйдет не знаю
@ЕвгенийКрасников-щ1з7 жыл бұрын
пжд нормальное стоит от 45т.р минус при слабых акб может их посадить в ноль
@СтраницаПользователя-р6э7 жыл бұрын
Евгений Красников от электро котлов сколь машин уже погорело,ПЖД себя оправдывает,у меня ПЖД 14 за 20т.р простенькая,выход выхлопа поддон греет, красота в любой мороз горя не знаю, главное отдельный бачок чтоб саляру с бензином можно было разбавить,а боторейки если дома можно и зарядником погонять
@АндрейБорисов-е9ю5 жыл бұрын
@@СтраницаПользователя-р6э У меня такой же. Нормально работает при температуре до -10. В сильный мороз работает 5 минут и вырубается с ошибкой "перегрев". Несколько раз ездил по гарантии, толку нуль. Помпа не справляется с нагрузкой. На второй год погнило много проводов. В гофрированных рукавах провода протерлись об гофру. Мое мнение, 14ТС - бесполезная трата денег и времени на ее установку, а потом ремонт по гарантии.
@captannemo47087 жыл бұрын
Одна из неисправностей тэнов, это пробой фазы на корпус!!! Последствия весьма могут быть плачевны., вся ваша машина будет под напряжением. Учитывая, что земля сырая, снег, смерть моментальная. Задумайтесь, почему в подвальных и других сырых помещениях запрещено использовать освещение свыше 36 вольт!!!! Насчет лампы , которая КИТАЙСКАЯ на 250 ватт и ценой 400рупий, то это не вариант, да и срок службы ее с вашей доской минимальный, на пяток раз. Использовал ранее такие,но в других целях. Парни ставят автономку на фуру, которая обогревает всю систему охлаждения и плюс батареи заряжает!!! Где то на ютубе видел автономку на базе двигателя от Оки
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Вы несомненно правы! В моём варианте подогрев запитан через УЗО 10мА. Ну так, на всякий случай... ;) Вариантов решения вопроса очень много и все в одном ролике не охватить. Правила безопасности использования, хоть домкрата, хоть розетки, никто не отменял. Упомянутая вами автономка - обычный бензогенератор с теми же 220в. И им тоже нужно уметь пользоваться и не совать пальцы в розетку. kzbin.info/www/bejne/bmLCaaR7nr1nfckm35s
@БорисНиколаевич-ь3п5 жыл бұрын
Я имел в виду в стационарных условиях Это лампочка пойдёт подогревать масло
@ЮрийПоляков-в9п5 жыл бұрын
Задача лампочки удержать масло в гарантированно жидком состоянии. Для уверенного запуска грею блок встроенным ТЭНом.
@АндрійБуячок5 жыл бұрын
Повезло вашому мотору
@Dimastaization4 жыл бұрын
Я так и не понял стоит тен стоит лампа так ещё и свечей прогревать нафига
@АлександрВятич-е2ж7 жыл бұрын
Подписываюсь )))
@МаксимМихайлов-у4э7 жыл бұрын
Здравствуйте. И лампа под двигатель и подогрев на 220 в это круто, но... Остаётся вопрос, где взять розетку 220 в полях Волгограда, или Кировской области, когда по три четыре дня стоишь, на погрузке или разгрузки? Идея шикарная, но для дома, а вот для работы, я бы предложил дополнить её инверторным преобразователем, или генератором. Спасибо за видео, особенно про проверку солярки. Заправился в Элисте, типа зимняя, доехал до Кирова, и вот там с этой зимней намучился. И нечем было его разогреть, а вы как предложите выйти из положения? Я выкрутился используя легковой автомобиль как генератор, свеча накала 2 шт, 5 часов времени на прогрев, и целое ведро мата.
@АндрейМаз-ман3 жыл бұрын
Солярку в баке греют(отогревают) обыкновенной лампочкой, припаеваете к ней провода отопусквете в бак ближе к топливозаборнику, включаете её и процесс пошёл! У любой автомобильной лампочки 3 % КПД идёт на свет, а остальные 97% на тепло! Старого образца (не галогенка) лампочка фары хороший тэн для солярки!
@ИринаСмирнова-м6х5 жыл бұрын
Мужик, конечно, молодец. С огромным опытом. Но! Сколько он платит за электричество? Если по-честному. Видать, живёт в частном секторе, и дистанционный счётчик ему ещё, не поставили. Счастливый человек! Одна такая лампа потребляет 200-500Ватт в час. Умножаем на 10 часов за ночь. Это, 2-5 КилоВатт. Живёт, видать, в северном регионе. (Судя по тому, что у него, уже, в ноябре, снег лежит). Стало, быть, каждую ночь, так греет. Это до 150 килоВатт набегает за месяц, только, за лампу. Плюс подогреватель анттфриза. У меня, например, тоже, есть подогреватель антифриза, так, он 1,5 кВатт. Если исходить из этой цифры, то получится до 600 кВатт в месяц. Хотя, подогреватель отключается ( там реле стоит от перегрева). Будем считать не 600, а пусть будет 300 кВатт. Тоже, не мало. Электричество по цене 2.5 руб. Получается 750 руб. Только, на подогрев. Ну... Нормально. Здоровье машины стоит дороже
@СергейМАНТГЛ3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что за котёл у вас стоит?
@БорисНиколаевич-ч1э5 жыл бұрын
сколько литров в поддоне??? окружающая температура??? и сколько времени надо прогреть -25
@ЮрийПоляков-в9п5 жыл бұрын
Для прогрева есть ПЖД. А здесь другая задача и способ решения.
@Roman589775 жыл бұрын
ЯМЗ 236 с 23л масла, хватало 20-30мин. прогреть паяльной лампой.
@ПетяКурин-т6г3 жыл бұрын
Тен в блоке вместо заглушки ноль результата. Абсолютно. Проверял ось не раз. Чуть теплый возле тена, а мотор ледяной. Толку нет
@47war6 жыл бұрын
Могу видео снять холодного запуска
@БахытЭсэмбаев6 жыл бұрын
А вы говорили, что дизель с полоборота не заводится ))))
@m650oa7 жыл бұрын
Дружище,а ведь ПЖД гораздо удобнее,ненужно возиться с лампочками и проводами,воспользоваться им можно хоть в поле.Я себе установил,грею не только тосол но и масло,для этого выхлоп от ПЖД направил на поддон картера.Гораздо удобней пользоваться,просто нажал кнопку и пей кофе,обычно даже в 30 градусный мороз пол часа достаточно для прогрева.
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Несомненно! Но хороший котёл стоит денег, а здесь простое решение именно для площадки.
@m650oa7 жыл бұрын
Да,дороговато конечно,особенно если работаешь на барина,но если на себя ,то всё же можно выкроить,на чём то сэкономить.Уже шесть сезонов для меня нет этого кошмара,просыпаться по ночам,заводить,прогревать.Эта штука бережёт и твоё здоровье,и здоровье твоего кормильца.У меня стоит самарский котёл,он простой и довольно надёжный,да и дешевле зарубежных аналогов.