ПРЕДПУСКОВОЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ.КАК РАБОТАЕТ!!!

[@МихаилСанжижапов]

В комплекте действительно лучше.Главное в машине ,чтоб масло было невязкое от холода.Ранше грел паяльной лампой поддон,потом заводил машину в лесу.Сейчас можно генератор возить и без заморочек греть и заводить.За ролик Рома,Лайк!

[@Игорьигорь-я8щ9я]

Роман Романыч. Вы КрасавчеГ :-) МОЛДЦА. ВЫ ЭКСПЕРЕМЕНТАТОР. Столько времени людям экономите. Спасибо.

[@Roman_Romanov]

спасибо!

[@olegantonov3211]

Молодец парень. Я живу в Лангепасе. Это за Сургутом. Зимы у нас холодные. Осень тоже холодная. Ну а весна просто холодная. Ну а лето, это отдельный разговор. Спасибо за информацию, видео.

[@Roman_Romanov]

не за что, тепла вам!!!

[@Vjacheslav_SH]

Привет, сосед😉

[@albertlais6825]

6 месяцев холодно а 6 месяцев очень холодно

[@guardof326]

Лето это зеленая зима,нормально,а когда белая зима,пипец да?😃

[@БолмасовЕвгений]

Сегодня -45 у нас... Смотрю - умиляюсь )

[@ЕвгенийШульгин-и3ы]

Я уже готовлюсь к зиме, спасибо. У нас морозы под 50.

[@Roman_Romanov]

ого...

[@ПантелейСтруговцов]

Зато змей нет - единственный плюс

[@tiger......]

Ето где такое?)

[@МаксимЗакора-ц3г]

В Сибири у всех с окон торчат провода в машину либо в боксах теплых, иначе кердык))

[@Podpis4ik_Am_Nyama]

Ни с одного окна не торчит ни один провод, и боксы теплые только у буржуев, и ничего. живем.

[@Vasiliy_Empire]

Я не буржуин. Но уменя в теплом боксе (+2С) и с тремя электропредпусковыми, нет траблем.

[@vn1957]

Все правильно.Следующий шаг - компактное зарядное устройство для аккумулятора стационарно установи. У меня три года все работает - греется, заряжается.При сильных морозах ставлю в салон тепловентилятор. Всегда заводится как летом.Аккумулятору уже 6 лет.

[@User...23602]

Чо за зарядка , кинь ссылку

[@БулатАрыстанбаев]

Отличная штука. Тоже куплю. Продлит жизнь движка. Спасибо за видеообзор.

[@uzerpul]

да ни че она не продлит ...от лукавого этот горчичник

[@Юрий-в4о5я]

В восьмидесятых, у меня был Москвич, на воде. Грел сухими тэнами, 1,5 кв.т , в мороз -30, без гаража не сливал воду. Укрывал капот и по периметру с низу. Утром трансмиссия внорме, и сиденья не ледяные.

[@cross1969]

Такой вариант сгодится для воришек электричества , если ты не алигарх )

[@WinChesterGame777]

У нас в Карелии Россия - 20 сейчас, и мороз крепчает, спасибо очень полезное видео, просто страшно что при поездке отдерёшь это в первом же завалином снегом дворе и оставишь всё на земле(

[@Roker20007]

ставь стальную защиту

[@Roman_Romanov]

100%, защита на многих авто стоит.

[@Roman_Romanov]

да, под защитой все будет в порядке, а тем более в ваших регионах она наверно обязательна...

[@User...23602]

Все класно сделал , у меня тоже луньфей стоит 2кВт , вот и пластину хочу прилепить и на поддон и на АКПП , жаль только что ссылку где покупал не скинул , а так всё в тему , ДВС будет жить дольше и радовать .

[@Vjacheslav_SH]

@Алексей радуйся пока стоит и пользуйся пока возможно, в старости будет что вспомнить 😉

[@ВикторКинцель-ш3ф]

На али экспресс посмотрите, они там есть.

[@АнатолийАльберт]

В советское время пластин таких не было , если выезжаешь зимой из гаража , кинул под поддон электро печку с открытой спиралью 3 кв. с базара , запраграммировал через смартфон на15 минут и пробуешь рукой как пирометром если блок теплый то заведется без проблем .

[@МаксКорж-ф5в]

Я не хочу с вами спорить,хорошая вещь.Я поставил подогрев на охлаждающей жидкости, думаю эффекта больше и защита там уже есть.Тоже на 220в.и конечно это моё мнение. Спасибо за видео.

[@Roman_Romanov]

и я поставил, да, а в комплексе все работает еще лучше.

[@Vasiliy_Empire]

Как всегда, когда противопоставляют два метода/девайса я всегда говорю: не противопоставляйте, объединяйте. Вопрос то или это решайте "и то и это". Я сам так решаю. Антифриз греет кипятильник, а масло греет киново-пластина. И меня в общем не интересует, что из них эффективнее. Меня интересует, что вместе они эффективнее, чем поодиночке.

[@Vjacheslav_SH]

В комплексе: подогрев ОЖ + подогрев масла в поддоне идеальный вариант, у нас еще многие на поддон коробки ставят, в комплексе нагрузка не большая - около 3 кВт, нормальная 16 Амперная розетка и адекватная проводка выдержат.

[@tolik260485]

у меня частный дом, к нему примыкает гараж неотапливаемый.. так вот у меня там стоит обычная ветродуйка, ну тепловой обогреватель по моему ватт 400-500. включен он в розетку которая включается из дома автоматом) так вот я приезжаю домой и перед заходом домой ставлю эту ветродуйку под передний бампер, дует она как раз на картер получается)) так вот встал я утром, пошел в сортир, по дороге включил автомат- ветродуйка заработала. минут 20 мне надо поесть умыться и одеться, выхожу и уже двигло теплое, и масло и все остальные элементы под капотом) капот то закрыт и жару от ветродуйки некуда деваться. поэтому нахрен надо что то там лепить под днище если есть обогреватель тепловой) потом кинул его если надо в багажник и норм... точно так же привязан к розетке как и с этой хренью, только греется не только масло но и всё остальное)

[@Vjacheslav_SH]

Когда гараж радом с домом это классно, но к сожалению не у всех так, а у кого то и гаража нет

[@СлаваАлекс-ы9к]

@@Vjacheslav_SH это точно!

[@Vasiliy_Empire]

Вот нормальный качественный видос о маслоподогреве. Спасибо автору. Сравнил со своим. У меня моща поменьше, но скорость разогрева такая же, бо я изолировал внешнюю сторону пластины. И ещё: у тебя нет защиты картера, опасно. Насчет смартофона - эт да, я давно замутил gsm-управление. 220В у меня поступает через бамперную розетку и раздается на кипятильник и пластину. Пластину летом я отключаю. Как я понял - автор любит свою машину и ставит целью не просто обеспечить пуск абы как, но минимизировать износ при пуске. Запомним: теплый пуск - это температура движка не 20С, а 60С. Мотор - не человек, для тепло от 60 начинается.

[@Roman_Romanov]

спасибо за информацию, люблю не только машину,а и себя и тех людей которые будут утром садиться в мое авто,поэтому делаю все для того чтоб им и мне было комфортно,из тепла в тепло,а не из тепла в морозилку садиться.)

[@Андрей-д7щ2н]

Запомним: теплый пуск - это температура движка не 20С, а 60С. Мотор - не человек, для тепло от 60 начинается. ..............- Ты больной?!?! По-твоему ты летом к примеру, ночь машина постояла и ты утром идешь ее заводить и греешь движок до 60 прежде чем завести))).....что хуйню несешь))

[@СергейСергей-ъ4г8к]

Я тоже летом авто минуты 3 точно грею.... Мне пох на чужое мнение - машина только спасибо скажет!!!

[@eddi9404]

Почему в ютубе постоянно страдают в морозах каких-то -15, -20 ну максимум -30. Все это всего лишь цветочки, в такие холода машина сама заводится без каких либо подогревов. В сибири -45 полюбас будет каждый год, а если природа решит не шадить то -55 достигает, а в якутии еще хуже! Вот в таких случаях эти штучки действительно нужны.

[@Roman_Romanov]

тоесть вы думаете что я просто не показываю как нужно или как заводить в -55-70 мороза? у нас их просто нет таких,показываю то что есть,будет -80 покажу обязательно, не сомневайтесь))

[@eddi9404]

@@Roman_Romanov в якутии -70 говорят, а у нас в сибири -45 -50 обязательно будет. Было бы еще масло 0-40 а у нас не продается

[@eddi9404]

@@Roman_Romanov - у меня машина в любой мороз заводится - а где стоит у тебя машина - в гараже :D

[@Niaiss]

Было бы странно но в каждом регионе при -15 и -20 своя влажность и холод разный. Я живу в ХМАО минус -15 да греемся а в Москве при этой же температуре для меня как -30. Влажность разная. И да на севере либо Вебаста, гидроник, дефа 220 и всякие котлы отечественного производства. Все делается для сбережения ресурса и автор молодец. Заведётся и при -35 ну сколько раз две три зимы и капиталить. Проверенно на тойоте королла. Если каждые три года позволяют средства менять машину то это все ненадо.

[@aname5695]

Нормальные люди в таких местах не живут. Так что это вы страдаете там а не KZbin

[@XnameUSSR]

Виде отличное. Добавьте, пжст про подогрев гидроусилителя. Ведь в сильные морозы пр холодном запуске может выдавить сальник. У вас, судя по знакомому бачку он тоже есть.

[@Roman_Romanov]

спасибо за совет. ПОДПИШИСЬ НА НАШ НОВЫЙ КАНАЛ "Покажем ВСЕ!!!" и не забудь нажать КОЛОКОЛЬЧИК: kzbin.info/door/nGOIjTkxCCqz2fqx-jarsA

[@ЛеонидЛыков-е8х]

Спасибо умный уважаю таких людей.

[@Roman_Romanov]

Спасибо!

[@Vyacheslav.89]

То чувство когда на улице минус 15, я завожу её без подогрева так как это очень тепло, живу в ЯНАО))

[@Roman_Romanov]

да,спасибо,есть моменты,-15 сухой и -15 с повышенной влажностью они очень разные....

[@pro100mehanic]

Как вариант увеличение пользы от лунфеев и прочих котлов а именно подогрев масла, можно (если конструкция поддона позволяет) сделать по бокам два отверстия, завести трубку, обварить и на нее одеть патрубки малого круга, и котел будет греть и масло заодно. Ps. если нет возможности клеить на поддон если низко стоит и езда по говнам...

[@Roman_Romanov]

да,так и есть.

[@EndlessEnergy24]

@@Roman_Romanov А предпочтительнее ведь всё таки греть масло? На износ ДВС холодные БЦ и ГБЦ по сути то значения не имеют?

[@Кокуйскийкраеведческиймузей]

-45 было недавно в Забайкалье. Так что норм)

[@Витальмон1]

Привет с Алтайского края )

[@Roman_Romanov]

Привет!!!

[@АлександрБелый-д2х]

На днях похолодало у нас показал -56°.Горный Алтай.но газелька завелась.подогреватель ож крякнул.феном подогрел подон и колектор с карбом и он заурчал.было свежо.

[@Roman_Romanov]

спасибо за информацию!

[@Ягуар1]

А что если такой ставишь и ещё чтобы грело тасол, то есть две штуки

[@АлександрКоротков-с6д]

Жидкостные Лунфеи ставлю по направлению движения жидкости. Греет дольше, но зато можно заводить вместе с Лунфеем. Ставлю 3х киловатные на 3 литровые дизели. На легковой Мазде поставил 1.5 квт. Он меньше размером и влез удобно.

[@Roman_Romanov]

спасибо за информацию

[@АлександрКоротков-с6д]

@@Roman_Romanov На самом деле это очень важно. У меня транспорт стоит или в гараже возле дома, в частном секторе или на улице под окном в 2х метрах от дома. Я включаю Лунфей дома, включив автомат и бреюсь, пью кофе или чай и выхожу, завожу, включаю печки в салоне, при работающем подогревателе, иду опять пью кофе, одеваюсь и сажусь уже в прогретый автобус. Если у вас авто в кооп гараже, Вы приходите и включаете подогрев, то Вам нужно иметь максимальную мощность и направление движения против потока жидкости, как и советовал раньше производитель. Нагреет горадо быстрее двигатель.

[@zhz.situvin8296]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на какой герметик садили обогреватель?

[@PRO100YURII]

Меня интересует вопрос по истечении времени он не отклеился от поддона если его приклеить поддону двс и летом будет нагреваться масло в поддоне плюс ещё на улице жара будет ли он держаться на поддоне Как ты думаешь

[@Roman_Romanov]

у меня держится без проблем,не оторвать...

[@PRO100YURII]

@@Roman_Romanov спасибо

[@hastalavistababy1781]

Хмм. Ну можно ведь купить доп мини акб. И например придти на стоянку. Где нет 220. И подогрев от доп акб масло- спокойно завести,не бегая вокруг машины с криками караул) Ну а дома снова зарядить доп акб до следущего раза... Вопрос только один: сколько ампер брать доп акб,чтоб масло в -30 нагреть хотяб до нуля градусов..

[@РусланЯремчук-ю9е]

Добрый вечер. А чем Вы клеили пластину к поддону?

[@Roman_Romanov]

двусторонний скотч с ней идет. по ссылке смотрите установку: kzbin.info/www/bejne/hIvCZ5Sta6qMq7s

[@Vasiliy_Empire]

И да, водогрейка и маслогрейка дополняют друг-друга.

[@Roman_Romanov]

100%,комплекс..

[@ЮрийАндреев-й9ю]

@@Roman_Romanov Зачем греть масло в минус 9 ? Вы же не в северных районах Сибири живете. Лейте хорошее масло и заряжайте аккумулятор)

[@ДмитрийШайдуров-э9б]

Хмао, - 48°, тёплое масло 99,9% отличного пуска авто....

[@ИванДанилов-к5к]

Прилепил себе 2 шт: один на картер, другой на вариатор. Потребление 2 шт составило 650 Вт. По краям герметик начал дымиться, где тонкий слой оказался на пластине, хотя он на 350 градусов. Глянул тепловизором: больше 270 градусов по краям, где неплотно прилегает из-за ребер. Вот, и думаю, че дальше делать, так оставлять или че...

[@Roman_Romanov]

оставлять,прийдет зима,морозы,тогда все покажет.

[@Vjacheslav_SH]

Автор, спасибо за наглядный эксперимент, а каким герметиком ты по периметру проходил? Если, скажем эту греющую пластину еще закрыть каким либо фольгированным отражателем с я думаю эффект теплоотдачи нагревателя увеличится, ему не надо будет греть еще и улицу

[@Roman_Romanov]

герметик силиконовый обычный. да,если +еще экран сделать будет отлично...

[@АлекСандр-и5п2е]

Через щуп можно было просунуть датчик температуры. И снимать видео легче, не надо лазить туда сюда, и показания более точные.

[@Roman_Romanov]

ооо, спасибо за идею.)))

[@abansk142128]

Комфорка от плитки спиралевидная 350 руб и регулятор от свето техники за 300 руб чтоб выставлять на 120 вольт и к поддону монтируем его.греет на ура,можно накрутить на 150 вольт лишь бы не покраснела а то закипит масло.на коробку тоже можно ее присобачить. А ещё лучше взять поддон и масло и сделать замер на морозе ,сколько выставлять вольт наглядно и смотреть за температурой.

[@friendfriend6597]

В тех регионах где сильные морозы, не думаю что для них вы открыли что то новое))) там они по лучше знают что ставить.

[@Roman_Romanov]

согласен.

[@РустамШахбазян-ь2ъ]

Добрый день Подскажите пожалуйста где можно такой купить или заказать

[@Roman_Romanov]

alli.pub/6h2o71

[@aleksandrsaprankov6305]

Скажите как подключали маслянную грелку к котлу? вилка то одна в розетке, а у вас работает и котёл и грелка? или как?

[@Roman_Romanov]

да просто через тройник включал в розетку и все.

[@aleksandrsaprankov6305]

А если за питать пластину к вилке от котла подогрева, и когда включаешь котёл то пластина тоже будет работать? не хочу чтобы было две вилки. как думаете?

[@РамильЮсупов-р3ш]

Ставишь вебасту и ждешь пока прогреется или на 220 подогреватель

[@ВладХристенко-ч8ю]

В -15 любой автомобиль без подогрева Заведётся Ну а так полезное видео

[@Roman_Romanov]

спасибо, да,просто видео как сделать доп подогрев, а мороз у каждого разный)

[@cross1969]

Холодный запуск съедает львиную долю ресурса двигателя , если вам это не важно поступайте как знаете .

[@ВладХристенко-ч8ю]

@@cross1969 холодный пуск это -40!!! - 15 это детский сад даже мёртвый акум заведёт в минус 15.

[@АлександрЗаговоров-о6с]

У меня крышка от сковороды ( хозяюшка) не знаюсколько но очень мощная быстро нагревает поддон и двигатель и двух киловаиный котел подогрева тасола, в моррз за 30 грею часа два, все горячее

[@Roman_Romanov]

отлично,спасибо за информацию!

[@СергейАдамов-з9р]

А как на счёт конденсата ? Ледяной металл и теплое масло отличные условия для его образования в блоке, а там и привет эмульсия. Если уж греть так параллельно с антифризом+рециркуляция. И надо это делать от 12в с управлением по gsm

[@Roman_Romanov]

конденсат по любому образуется в двигателе зимой...

[@Е.ТВ-к1й]

Это каждый раз капот открывать? Может механизм открытия сломаться

[@Roman_Romanov]

все будет норм,ничего не сломается)

[@АлександрАлександр-ц1э4п]

эту пластину накрывать можно? например, экранирующей фольгой ?

[@Roman_Romanov]

точно не скажу,думаю да,там оголенных контактов нету.

[@ВикторКинцель-ш3ф]

Стекло тканью закройте, я так закрыл.

[@EvgeniySuprunov]

Привет! А Эта Пластина Как Крепится На Поддон? А Сколько Стоит?

[@Roman_Romanov]

да, по ссылке установка пластины: kzbin.info/www/bejne/hIvCZ5Sta6qMq7s

[@IlihTV66]

При - 15 масло греть?

[@Roman_Romanov]

да.

[@IlihTV66]

@@Roman_Romanov Вы края герметиком приклеивали. Сегодня проверил, видимо термореле нет греет без остановки уже в двух местах прогорела. Деньги на ветер, надо было брать ту что дороже. Надо снять.

[@кактотак-ы5ь]

думаю поставить на мкпп такую пластину а на двиг кател тосол греть живу в Новосибе .будет с нее толк или нет🤔

[@Roman_Romanov]

коненчо будет,греет реально,видео по тесту пластины смотрите по ссылке: kzbin.info/www/bejne/g5WVd3ijgayhd7M

[@kuzmich85]

что за розетка такая интересная?

[@ДмитрийДмитрий-г2ы]

А сам двигатель с таким подогревом поддона будет теплым в мороз?

[@Roman_Romanov]

смотря на сколько включить и какой мороз.

[@ДмитрийДмитрий-г2ы]

Если до минус 25 и часов на 5.

[@левкирин-р5ю]

В любом случае тепло идет вверх, но все зависит от холода/ветра/утеплености авто

[@Пурик-о3г]

Можно индукционной плитой греть поддон, если он железный то просто замечательно, если алюминиевый сплав , то увы 😁греется но очень, очень плохо

[@Roman_Romanov]

ну кому что,если с плитой есть возможность выходить каждый раз,то можно и плитой,заодно и яичницу поджарить можно под авто,приятное с полезным))

[@MrOfset]

Ты его на постоянку приклеил или снимаешь?

[@Roman_Romanov]

на постоянку конечно.

[@Roker20007]

РОМАН мне кажется что тот двухсторонний скотч который был с пластиной плохо проводит тепло! то есть, не как "термо-прокладка"" на примере которые идут на ПК и ноутбуках которые взамен термопасты выступают.И еще поверх этой пластины что бы тепло не рассеивать в пустую наклеить тепло изоляцию или типа "вибро-изоляции" на битумной основе!

[@Roman_Romanov]

там не совсем скотч, а слой клея , очень тонкий, тоесть без основы, можно конечно еще и утеплить пластину, но она имеет уже свою подушку....

[@МаратКамалетдинов-щ4и]

Какая цена подогрева

[@MrVanchoUzz]

в -15 просто заводится и так должна заводиться машина, древняя семерка в -30 с электронным зажиганием заводилась спокойно. Автозапуск при -46 подвел в эту зиму на тойоте (перехватило аккум). Оттеплело до -29, заряженным аккумом спокойно запустил. Перед запуском можно щуп вытащить и посмотреть масло на вязкость. А лучше конечно не всякие автозапуски, а предпусковой подогреватель на 220в. На девятке стоял-заводил в любой мороз (в сибири они всякие бывают и до -50).

[@Санёкрав-х8ъ]

Хорошая штука кароче за час будет гуд

[@Roman_Romanov]

смотря какой мороз...

[@Vikontus]

Разве на мерине вебасто не стоит?

[@Roman_Romanov]

на моем нет.

[@АндрейКарпов-к8у]

Что за агрегат а можно ево поставить на т25 или т40ам и где купить

[@Roman_Romanov]

конечно можно, хоть на ил-76, главное чтоб розетка 220 в была в доступе... купить можно по ссылке в описании к видео,выше комментариев...

[@Roman_Romanov]

КАК РАБОТАЕТ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ТОСОЛА: kzbin.info/www/bejne/d5uUoHp9Z9imbck РАБОТА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОСОЛА НА АВТО ТУТ: kzbin.info/www/bejne/jV7YcqWjma1oipo

[@укроппомидоровичпомидоркин]

Хорошее зимнее масло,и больше ничего не надо.

[@Vasiliy_Empire]

Если продаете через 3 года, согласен. А если надолго, нет.

[@rutrezv]

@@Vasiliy_Empire почему так, не понял? Зимнее масло портит двигатель?

[@Vasiliy_Empire]

@@rutrezv Не портит. Но... присутствие хорошей маслогрейки повышает ресурс за счет снижения износа при холодном пуске. Но при скорой продаже о ресурсе как у нас принято уже не заморачиваются.

[@rutrezv]

@@Vasiliy_Empire теперь понял и согласен. 👍

[@igor2030ign]

Иди отсюда, умник. Это видео не для тебя.

[@MaksMaks-ds4lf]

Эту пластину надо включать в месте с электро котлом и будет отлично.

[@Roman_Romanov]

100%,я уже говорил что в комплексе будет 1000% эффект

[@Андрей-д7щ2н]

Ну и на кой черт нужна эта пластина, если имеется котел подогрева жидкости??? Жидкость нагревается и разогревает блок, шейки коленвала и так далее, что и обеспечивает легкий запуск, а масло синтетику нормальную надо заливать типа 0w40 ну или 5W30 всесезонку раз уже такие суровые условия и морозы.....сам живу на крайнем севере, на солярисе установлен котел без помпы "Старт-М" 1.5кв и в -30-35 за 40 минут греет двигло до 60 градусов, заводится как в летний период, масло 0w40 залито (при чем и зимой и летом на нем). Ну а автору его 2кв лунфея при -10))) на 15 минут хватит включить за глаза, чтобы двигатель стал горячим и завелся с пол пинка)) тем более он с помпой))

[@Андрей-д7щ2н]

@@Roman_Romanov У вас кстати котел не правильно установлен, обратка ниже самого котла)) потому видимо и толку мало от него, что пластины мостырите.

[@Андрей-д7щ2н]

У знакомого аналогичный солярис и он поставил себе 1.5кв лунфей с помпой, как положено внизу, ниже обратки и у него в -35 он за пол часа двигатель чуть ли не в кипяток нагревает!

[@ВикторКинцель-ш3ф]

@@Андрей-д7щ2н он с помпой там без разницы. Хоть на капот ставь он будет давить.

[@СергейЗапрудских]

Здрасьте, Иакову замкнуть эта штука может??? И сгорит вся электроника в машите??

[@Roman_Romanov]

поэтому нужно использовать автомат защиты...по ссылке смотрите: kzbin.info/www/bejne/aYLPlZiDnt6qlcU

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

до -30 надо всего лишь нормальный аккум, масло 0w и свечи. А если уж есть возможность провода из дома кинуть, то просто подогрев ОЖ делается без всякого колхоза с пластинами такими

[@Roman_Romanov]

не,ну спасибо за открытие америки,норм. аккум прямо сейчас подавай.утром,когда мороз лупанул конкретный,да еще и масла,+ свечи,это же элементарно))

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

@@Roman_Romanov не за что, продолжай дальше делать и снимать эту бесполезную хуйню. В жалкие -15.

[@sloth5258]

колхоз платсины это такой же колхоз как и подогрев ОЖ , только тут приклеил и все а на ОЖ надо еще в систему врезаться

[@ftudfededdr]

@@МуслимКобзон-ъ7ж берешь стакан масла, которое льешь в свое корыто! Ждешь жалких -15 на улице. Выливаешь из стакана в другой стакан. Обращаешь внимание на консистенцию. Понятное дело, это тебя не беспокоит, так как ты не можешь понять разницу между подсолнечным маслом и сгущеным молоком. Ладно. Далее, смотришь на диаметр масляных проходов в двигателе и пробуешь протолкнуть свою кашу из стакана в подобную дырку. Результативность этого мероприятия, опять же, тебя не вдохновляет. Значит тебе нужно посмотреть видева по разбору масляных фильтров. Даже кошерных фирменных, не говоря уже об универсальных типа. И если оно и тут тебя не вдохновило, то тогда я пасую и могу лишь предположить, что ты приверженец теории плоской Земли. Их тоже мало чем пробрать можно! Ибо они - не рабы! Нерабы и законам физики неподвластны. Ну да и ладно! Мы не будем их беспокоить. Пусть заводят как им нравится!

[@ИванШ-н9е]

Лучше подобрать грелку маломощную, без отключений, ватт 50-100, у меня аккумулятор 85 а/ч, полчаса спокойно греет, запуск по телефону через сигналку, потом по телефону же запускаю мотор. Смысл не только запустить, но и сделать холодный запуск не таким жестким, вредным для двигателя.

[@Roman_Romanov]

спасибо за идею.

[@kuanishkusainov2484]

У нас в Семске минус 48 было

[@Maguratti]

Я хочу поставить на трактор но там. 22 литра масла у нас -55

[@Roman_Romanov]

ОБЗОР И ТЕСТ ГРЕЮЩИХ ПЛАСТИН ТУТ: kzbin.info?o=U&video_id=Md2FEmLGnAQ ВСЕ ВИДЕО ПО ПРЕДПУСКОВЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЯМ ТУТ: kzbin.info? ОБЗОР ПЕРЕНОСКИ С ЗАЩИТОЙ ТУТ: kzbin.info/www/bejne/aYLPlZiDnt6qlcU

[@leschaelli9485]

А если тен внутри установить масляного бачка на днище ?

[@Roman_Romanov]

не пробовал.

[@Андрей-д7щ2н]

Да хуле, просверли отверстие в картере и влупи туда кипятильник)))))))

[@Андрей-д7щ2н]

@@ЕвгенийБ-р9ж Это он судя по всему картер так называет "Масляный бачок на днище")))

[@СергейР-ы1я]

Возможно в поддон, но не будет ли гореть масло от прямого нагрева тэном 🤔

[@СергейАлексеев-о6г]

Отец делал на запорожце вышел из строя нагаром покрылся

[@ВикторПопов-г4г]

Будет больше толку, если пластину приклеить под низ аккумулятора, т. к. тартер плохо крутит и не может завести двигатель, не от того что масло как очень густое, а от того что аккумулятор замёрз...

[@Roman_Romanov]

самое правильное все нужно греть в комплексе,и тогда будет отличный эффект!

[@РусланМагомедов-и9я2ю]

Стартер тяжело крутит ,что масло загустело от мороза и металл ДВС промерз. Но и аккумулятор тоже разряжается в мороз.

[@АлексНикитин-я9ю]

если нормальная плотность и не убитый аккумулятор то извините под аккумулятор клеить сей девайс глупость! это тоже самое что если у вас убита поршневая группа то надо сделать автоматический впрыск эфира)))))))) не мелите чушь! машина должна быть исправной! ВЫВОД: если без эфира не заводится то делай ремонт мотору(поршневой группы) если стартер не крутит поменяй аккумулятор!!!!!!!! всё точка! "будет больше толку" не писать муть!

[@andrey5101989]

Торчат провода я сам прокидывавший и трое только моих соседей также но только когда мороз за 40

[@olegantonov3211]

Провода торчат, это точно. Я сам такой.

[@acetone2458]

А как эти пластины по надёжности?

[@Roman_Romanov]

нормальный вариант посмотрите по ссылке: kzbin.info/www/bejne/e4iXm2d5rrGSqNk&t=

[@Interes.history]

где покапали?

[@Roman_Romanov]

по ссылке в описании к видео ролику...

[@ЕвгенийВладимирович-л1г]

А где взять масленный

[@Roman_Romanov]

что масленый?

[@IlihTV66]

Поставил сегодня выписал с Китая. Включил с неё дым идёт 10×15см написано было, что с термореле. Стоит котёл. Но у нас - 35, думаю плитка с закрытым теном безопаснее. А как по снегу оборвет этот пластырь. Я на всякий случай жестяной пластиной закрыл.

[@Vasiliy_Empire]

Автомат по таймеру, это если тачка рядом. А если в гараже далеко, то через GSM. Я управляю через GSM уже 20 лет, когда про саму такую возможность еще никто и не слыхивал.

[@Roman_Romanov]

да,сейчас вариантов подключения и управления масса,только было бы желание!

[@яхьяаликберов]

Где такой купить?

[@Roman_Romanov]

по ссылке в описании к видео.

[@ВладимирГречухин-щ1ц]

А зачем вообще греть при -15?

[@Roman_Romanov]

чтоб сесть в уже прогретое авто,чем плохо?

[@ВладимирГречухин-щ1ц]

@@Roman_Romanov это конечно Хорошо, но электроэнергия...

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

для украины это видимо считается морозом и серьёзным сокращением ресурса движка

[@ОлександрОлександр-м2ш]

Чтобы уменьшить износ двигателя, разгрузить акумулятор, стартер и облегчить запуск.

[@СырымБердимжаев]

@@ОлександрОлександр-м2ш 👍👍👍

[@hotstart555]

Термостат для пластины не нужен. Перегрев исключен. С термостатом замучаетесь прогревать. На оригинале Hotstart термостатов нет. Зачем их китайцы ставят ума не приложу.

[@Roman_Romanov]

Спасибо за информацию

[@ВячеславПопов-г7ь]

Скинь ссылку где купить все это дело

[@Roman_Romanov]

все ссылки в описании к ролику,выше...

[@РусланЯремчук-ю9е]

Никак не могу найти видко с розумной розеткой с приложением, помоги

[@Roman_Romanov]

тут: kzbin.info/www/bejne/i5Dcc3qMiNyWeNU и тут: kzbin.info/www/bejne/eXeQaHh_nNJmpdU&t=

[@victor.1685]

Без присмотра опасно китайская

[@Roman_Romanov]

можно такой удлинитель собрать самому с защитой: kzbin.info/www/bejne/aYLPlZiDnt6qlcU *ПОДПИШИСЬ НА НАШ НОВЫЙ КАНАЛ "Покажем ВСЕ!!!" и не забудь нажать КОЛОКОЛЬЧИК:* kzbin.info/door/nGOIjTkxCCqz2fqx-jarsA

[@victor.1685]

@@Roman_Romanov Это понятно...что защита от замыкания....а загореться просто он не может.

[@andrewg4872]

Шляпа. Греет улицу - КПД околонулевой. Если защиты картера нет, до первой шишки на дороге. Лучше уж заморочиться и врезать ТЭН в поддон.

[@grek4290]

в голову себе тэн врежь

[@detaliavto]

первая ссылка ведет на редактирование видео

[@Roman_Romanov]

спасибо, переделал...

[@ЕвгенийЖека-ю1ъ]

Я один обратил внимание, что при включении зажигания у него стрелка ТОЖ поднялась до 40. Что то он не договаривает🤔

[@ВалерийКитаев-ь1с]

Я ставлю ТЭН 1000Вт, 220В на 40 минут при -28 и ниже. И она заводится...

[@ОлександрОлександр-м2ш]

Здравствуйте! Подскажите где найти данный подогреватель в Украине?

[@Roman_Romanov]

по ссылке в описании к видео смотрите,выше комментариев.

[@ВладСазин-ю6щ]

Земляк!)

[@Qwertoni]

Замерять температуру не поддона нужно, а масла, тем более что перометр есть

[@Roman_Romanov]

как измерить температуру масла залитого в двигатель?

[@Qwertoni]

Да щуп вытащитьи навести пирометр

[@Vasiliy_Empire]

@@Qwertoni И он замерит что угодно, но не масло. Диаграмма направленности 15 градусов.

[@ВалерийКитаев-ь1с]

В -15 машина заводится свободно. А вот -28 и ниже надо погреть...

[@vytautasa5282]

Акум подогреть с той пластиной, пользы и затрат меньше будет

[@Vasiliy_Empire]

Что считать пользой? Минимальная температура пуска или минимальный износ при пуске?

[@ИванЛапин-б1к]

Еще и КПП надо греть

[@Roman_Romanov]

тут смысл нагреть масло чтоб запустить легко двигатель в сильный мороз.

[@BR84794h]

Один холодный пуск двигателя по износу равен 150-300км пробега, если не вдаваться в технические подробности происходит это из-за кратковременного масляного голодания.

[@Roman_Romanov]

100%.

[@ТИГРОВЫЙ_ТИГР]

Да , только нужно ещё и в фильтре масло нагреть , а то от нагрева масла в картере КПД насоса снижается и из фильтра выдавить густое масло гораздо сложнее .

[@valerabeliaev1311]

Лайк.

[@БулатМ-я7г]

Возьмите 60 ватную лампочку филипс для спотов с отражателем и под поддон ее установите направив луч. . В 100 раз лутше

[@Roman_Romanov]

зачем? мне греть нужно а не светить

[@Vjacheslav_SH]

9:00 категорически согласен

[@aleksandr123elovskih]

Что за мотор у тебя на этой моторашке что 9 литров вмещается ( или она столько сжирает на 100км) 😂

[@Roman_Romanov]

ну да, это старые мерсовские дизеля,как раз 9 литров масла туда заливают,и да,9 расход соляры тоже, все по 9 короче)))

[@vn1957]

Осталось установить стационарно зарядку аккумулятора и тепловентилятор в салони горя не будеш знать

[@Андрей-д7щ2н]

))))))))

[@MrHOLODOFF]

зачем если есть котел220, до -20 ни какие подогревы особо не нужны

[@ТИГРОВЫЙ_ТИГР]

До -30 не нужен , масло греется от коленвала , не так хорошо конечно , но ему много и не надо . Как минимум вокруг коленвала масло будет жидкое и стартеру будет легко крутить . Только самовар лучше помощнее ставить , 2,2 кВт и больше , полторашкой при -30 надо будет часа два греть .

[@ЕнисейСаянский]

Сэкономил на качестве масла , но зато потратился на его разогреве , да еще лишний геморрой поимел , где в условной тайге столб с электричеством найти . Вебасто решает , Вебасто рулит !

[@Roman_Romanov]

где в условиях тайги вебасто найти?))

[@ЕнисейСаянский]

@@Roman_Romanov Дык , под каждым кустом ! ))) Дас ист фантастиш !

[@Vasiliy_Empire]

@@ЕнисейСаянский Вебаста рулит, только не в гараже.

[@ВасилийМалыхин-ц5н]

Вебаста аккум высосет и будешь бегать искать прикурить)))

[@Vasiliy_Empire]

@@ВасилийМалыхин-ц5н У меня не высосет. Тачила ночью в гараже, и акум всегда подзаряжается. А вебаста рулит вечером на стоянке перед работой.

[@HandConstruction]

Да это полная шляпа когда головка и блок ледяные.