Большое вам спасибо за хорошие обзоры👍👍👍,буду покупать Halten RS-03.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Рад, что не зря старался.
@СтаниславПроскурин-е5ы4 жыл бұрын
Пфф деньги на ветер батареи хватит скатать в магаз и обратно) все что ниже 30а шлак для прогулок. Ща туже цену есть Атлет-5
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@СтаниславПроскурин-е5ы у атлета свои нюансы. По размеру батареи да.
@sauliussyksta39784 жыл бұрын
Да батарея не емкая,но 50км может проеду .
@КаренГзогян-б6ц3 жыл бұрын
@@sauliussyksta3978 он не стоит, своих денег. Батка не фантан, с моим весом 87 хватило на 60 км.
@Gamal-u7i4 жыл бұрын
Один я переживал на Мишу? Страх то какой так ездить!!!
@putin-fuck84 жыл бұрын
Я тоже переживаю, ещё не видят нас на дорогах
@Mdenisov784 жыл бұрын
А я так на работу каждый день езжу.
@ОлександрКоток-г9я4 жыл бұрын
Михаил, пожалуйста, будте осторожнее. По лесу Вьі прям неслись ...
@acidbullkempel91933 жыл бұрын
ьi
@koskos744 жыл бұрын
Катнул классно, только опасненько на узкой дороге по дачам, там перекрёстков много было и люди там любят полетать, я перед такими почти останавливаюсь, чтоб ветер не глушил и было слышно приближающийся авто
@joefeihel2 жыл бұрын
галчонок)//
@ArhanusShamsudinov4 жыл бұрын
мне понравилась покатушка)
@maxdrums31654 жыл бұрын
Михаил, приветствую! Спасибо, уже с нетерпением жду Ваших обзоров) Да, самокат весьма интересный, и ездите лихо, будьте аккуратны! Ещё раз спасибо, с уважением, Максим. П. С. Скрипит неустановленное седло :0)) П. П. С. Эх, и РС-02 бы ещё протестировать так! Интересно в сравнении очень!
@Mdenisov784 жыл бұрын
СЕДЛО ТОЧНО! То то я думаю звук знакомый! ))) уже разобрался скрип из винтов шарнира складывания ручек.
@maxdrums31654 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Спасибо за тест Rs-02, посмотрел, ещё больше в его пользу склоняюсь!
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@maxdrums3165 мне тоже нравится, всего хватает, и весит сравнительно не много.
@i_Bos3 жыл бұрын
@@Mdenisov78 и как это лечится!?
@igarss73 Жыл бұрын
Тоже интересует
@pomkes4 жыл бұрын
По грунтовкам надо очень аккуратно. Не заметил мелкую ямку (которая для велика ничто) и получил ускорение свободного падения. В результате растяжение сухожилия кисти руки и ушиб головы. Могло бы быть хуже. Хоть и скорость была маленькая.
@АнатолийЛезин-п5ю4 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍👍👍
@1986Jibo4 жыл бұрын
Обзор появился 9 минут назад,все видео 34 минуты,2 минуты назад написали спасибо за обзор......вы на х8 скорости смотрите?)))
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@1986Jibo полагаю благодарность за выполненные обещания. Длительный тест-драйв снял по итогу голосования подписчиков канала.
@Вячеслав-х7у8в Жыл бұрын
Михаил, подскажите поконкретнее про рекуперацию на этой моделе, купил недавно и чувствую как будто её вовсе нет. Вы сказвли что она начинает работать на разряженном акб, расскажите по-подробнее этот момент)))
@paveldamanchuk21094 жыл бұрын
Мишаня, красавец хороший обзор! Классные дороги у вас в посёлке!!! у меня тоже Halten RS 03!
@ПятачокСабзиро3 жыл бұрын
Дожили на самокате скоростной режим превысили, в моем детстве на самокате можно было от мамки с трудом удрать
@ЛаоЦзы-ф9ц4 жыл бұрын
Молодец, Миша.) С ездой по бездорожью посмешил конечно от души)) Смотрю и думаю "Надо вот оно тебе - мучаться там в этих дебрях.. ")) Благо, по жд путям не решил ещё ехать, я б наверное не вынес такого веселья))
@Mdenisov784 жыл бұрын
в те дебри регулярно выезжал на электровеле.
@KonovaloffSerg4 жыл бұрын
Камикадзе. В лесу по узкой неизведанной тропинке 20-30км/ч да еще и пешеходов обгонять на 20-30км/ч....
@Mdenisov784 жыл бұрын
Глаза видят дальше камеры, а пешеходы были предупреждены. ВсЁ осуществлено при соблюдении правил безопасности.
@KonovaloffSerg4 жыл бұрын
Михаил Денисов очень часто пешеходы тупят и сдвигаются не в ту сторону
@KonovaloffSerg4 жыл бұрын
По поводу леса на г1 ездил не раз по широкой каменистой дороге с ухабами и то стремно гнать быстрее 20 а уж по узкой дороге и говорить нечего
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@KonovaloffSerg Верно, по этому жду их реакции а потом еду. На камеру может быть не заметно из-за искривления пространства линзой.
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@KonovaloffSerg не надо сравнивать с G1 который воблит и плохо держит курс.
@СерёжаСамосвал4 жыл бұрын
доброго времени суток! время 5 утра,через 4 часа на работу,залип на ваших обзорах! спасибо вам за вашу проделанную работу и за ваш энтузиазм, желаю что б закал никогда не гас у вас! Можете подсказать какой программой записывали маршрут ? по вашим обзорам решил брать себе кугу джи 2 про,спасибо Вам!
@Mdenisov784 жыл бұрын
Спасибо за теплые слова! Запись маршрута Геотрекер, Relive, спидометр Digi HUD.
@СерёжаСамосвал4 жыл бұрын
Михаил Денисов спассио за ответ!
@ИванИваныч-с6р4 жыл бұрын
Михаил, а обзор на Халтен Тони скоро планируется? Хочу купить, скажите хотя бы стоит или нет? По параметрам подходит, вопрос в качестве исполнения. На ютубе ещё нет обзоров..
@Mdenisov784 жыл бұрын
идея Тони- огонь, если не требовательны к посторонним шумам, то к модели стоит присмотреться. Его главаня фишка, как он едет, это просто восторг, наличие подвески- бесспорный плюс.
@ИванИваныч-с6р4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Спасибо большое :)
@WhyNot-752 жыл бұрын
В прошлом году, в конце сезона приобрёл Halten RS-03 v.2, проехал 600 километров. Что могу сказать?! На первой сотне километров складной руль самостоятельно складывался несколько раз (болт регулировки складного механизма, естественно, подтягивал). Грипсы на руле прокручиваются. Заменил на нескладной велосипедный руль потратив энную сумму денег, вынос руля тоже пришлось поменять. Тряпочная изоляция проводов под пластиковой намоткой была протянута внутрь деки, по ней стекала вода - переделал потратив время и деньги на новый герметик. Колёсные болты были без фиксатора резьбы и не затянуты как следует - посадил на фиксатор и протянул (фиксатор тоже не дух святой подарил). Заднее крыло от грязи не защищает совсем, а там амортизаторы! Понимаю, что электросамокат - это не для езды под дождём и по лужам, но если я уехал на работу и пошёл дождь, то как мне быть? Грузовое такси вызывать? Есть идея как изготовить кастомное заднее крыло, нахожусь в процессе разработки чертежей. Сиденье надо покупать отдельно! Ладно, купил! Проехал порядка ста километров, сломалось в районе амортизатора подседельного штыря, чуть жопу не порвал. На эмоциях выкинул - зря, надо было в другую жопу затолкать. Сделал в Компасе чертёж, заказал на заводе, пока жду. Батарея не очень: заряжать порядка 7 часов, чтобы проехать менее 40 км. Стараюсь не разряжать менее 57-58 вольт. Зарядные порты болтались, тоже пришлось подтягивать. На скорости свыше примерно 55 км/ч начинается воблинг, хотя запас на курке газа ещё ого-го. Вывешивал колёса - вибрация и разбалансировка (проблема либо в покрышках, либо ставить более короткий вынос руля). Эту проблему на сегодняшний день так и не удалось решить. Фара стоит слишком низко, восприятие дороги некорректное - очень резкие тени от неровностей. Из плюсов отмечу тяговитые моторы. Вдвоём с восьмилетней дочерью заезжаем в серъёзные такие горы, градусов наверное 20. Общий вес около 130 кг. Высокий клиренс, ни разу нигде не цеплял днищем или подвеской. Информативные гидравлические тормоза с рекуперацией и быстрой регулировкой - я в шлеме и в экипе вешу под сотню, но проблем с остановкой не было ни разу. Заплатив 110 тысяч рублей наивно полагал, что доделывать ничего не придётся. В сервис не обращался, не верю в качество сервиса, так как при покупке активно навязывали гидроизоляцию за дикие тыЩЩи, но при этом никто не мог объяснить как она делается, в какой последовательности и какими материалами. Заводская гидроизоляция более-менее! Успехов Вам, Михаил! Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры.
@igarss73 Жыл бұрын
Спасибо 🤝 Опять воблинг 😱 да е мае. Есть самокат до 40 кг у которых его нет 😨 ? Хотел рс03 но после вашего отзыва расхотелось совсем
@ГеоргийЧёрный-у8з6 ай бұрын
у вас резкий старт есть с 2 и 3 скороcти?
@WhyNot-756 ай бұрын
@@ГеоргийЧёрный-у8з Да, есть!
@BigBounceB4 жыл бұрын
Нормально катнул) класс!
@Mdenisov784 жыл бұрын
как и обещал.
@st80034 жыл бұрын
Подарили rs 01, классом ниже конечно...но стоит 45-50..и качество сборки конечно оставляет желать лучшего...ручки, болтаются..на 3 день кнопка переключения запала=) за такие деньги могли бы визуал подтянуть. Вот что касается мощности - вопросов нет...аппарат мощный, rs 3 вообще пушка наверно в этом плане) 40 еду страхово..60 не рискнул бы=) Сам по Реутово гоняю, крутые там места.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Посмотрите в моем обзоре как отрегулировать ручки. Насчет кнопка запала, была неудачная партия, поменяют по гарантии.
@st80034 жыл бұрын
@@Mdenisov78 👌👍
@abramoev10 ай бұрын
на 12:55 -божественно😂😂😂
@DmitriiSafonov4 жыл бұрын
В самом конце вы показываете, что батарея разрядилась до 60 вольт, а сколько это оставшихся процентов запаса батареи или сколько теоретических оставшихся километров (если самокат такое умеет выводить).
@Mdenisov784 жыл бұрын
Остаток процентов 30 для такого нагруженного режима батарея держалась молодцом.
@KonovaloffSerg4 жыл бұрын
Судя по рулю с Кугой г1 всеравно не сравнить. Они больше сделаны для езды сидя судя по всему.
@Mdenisov784 жыл бұрын
руль у Halten выдвигается очень высоко.
@misterixros9204 жыл бұрын
у нас по Краснодару с яндекс такси примерно 60-70% аварий
@ДмитрийИванов-ч5е4 жыл бұрын
Отличная поездка, прям как сам прокатился )), а вот подвеска передняя не жестковата ли? такое впечатление что сначала бум- удар в руль и только затем начинает отрабатывать, да и упоминание о подскоках косвенно на это намекает.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Дим, с передней подвеской непонятный "шайтан" она действительно бумкнула, но потом работала как часы. в общем ее же и буду разбирать в обзоре все увидим.
@ДмитрийИванов-ч5е4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 ну, действительно интересно, ждем , ждем .. ))
@PROeuc3 жыл бұрын
До 60 в разрядилась батарея, а какие изначальные показатели были ?
@The_actros3 жыл бұрын
66-65
@1986Jibo4 жыл бұрын
А таксисты и каршеринг это да,чума наших дорог,тоже езжу по проезжей части,в метре от края дороги,обычно по автобусной линии,причем в ранние часы,когда минимальный трафик,и всегда,вот прям всегда,дорога пустая,но один дядел пролетит в 10 см от тебя с последующим зарулеванием на твою троекторию. Либо едет за тобой 500м и за последние 100м делает ускорение чтобы совершить съезд с дороги прям перед тобой естественно без поворотника.....пару раз было желание догнать на светофоре и сломать зеркало. Зы. Злой дядька 120кг на Бустере 😅
@ArhanusShamsudinov4 жыл бұрын
ещё не помешает возить с собой перцовку для подстраховки
@Mdenisov784 жыл бұрын
моя многолетняя практика показала, что когда объект движется не нарушая ПДД со скоростью потока,к нему минимум негативного внимания. Видимо бустер медленноват.
@noddytheboy4 жыл бұрын
Когда вьехал в лес мне было страшно))
@Mdenisov784 жыл бұрын
От чего?
@___Melnik___4 жыл бұрын
мне было страшно видеть человека в одежде сливающейся с асфальтом на подобном скоростном агрегате)
@i_Bos3 жыл бұрын
@@Mdenisov78 бывает медведи самокаты отбирают...
@romankaban87653 жыл бұрын
Для краснодарского края самое то!
@НиязРахматуллин-б5м4 жыл бұрын
Не было желания заехать на прицеп грузовика?😁
@Mdenisov784 жыл бұрын
Было! 😜
@Andrei_Nail4 жыл бұрын
Фильмов про форсаж пересмотрели)
@сергейгребенюк-б6й4 жыл бұрын
Добрый день.А что там на счёт BMS с балансировкой?!Хочется купить самокат и не ковырять батарею
@Mdenisov784 жыл бұрын
Будет в полном обзоре, она там есть.
@сергейгребенюк-б6й4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 А когда будет полный обзор?И есть ли конкуренты в этом.За эти деньги?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Через неделю, примерно, материала очень много, и он еще не весть отснят.
@сергейгребенюк-б6й4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Ждём.Спасибо
@ДмитрийБыков-ь9е4 жыл бұрын
"Призрачный гонщик"...в Бирске родственник жены рассказывал, что в Уфе чел. упал с самоката, ключицу в труху сломал. Михаил, будьте осторожны!
@putin-fuck84 жыл бұрын
Катался я по бирску в том году
@spirix96574 жыл бұрын
спасибо за обзор. подскажи пожалуйста, как человек с огромным опытом в разных самокатах, если выбирать между koogo g1 и этим самокатом, стоит ли разница в 30т.р. того, чтобы переплатить за эту модель?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Зависит от ожиданий. Могу уверенно сказать 03-й более универсален во всем.
@СтаниславПроскурин-е5ы4 жыл бұрын
Не то не другое, обладаю бустером 20 года батарея дно первый выкат 70км прям очень с натяжкой если жарить то 50км что просто ужас как мало все что с баткой меньше 38 хлам.
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@СтаниславПроскурин-е5ы у бустера переасход из-за резкого старта, который не побороть.
@spirix96574 жыл бұрын
@@Mdenisov78 ожидания - надежность в плане конструкции, и поведение на дороге в черте города.
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@spirix9657 я владелец G2PRO, бустер в полтора раза резвее и резче, резину жрет, с места рвет, на скорости так себе. Одним словом "буджетник".
@sergiystrelkov11184 жыл бұрын
Михаил Доброго времени суток.очень продуктивные и познавательные видио ..подскажите пожалуйста где можно купить в Петербурге Halten rs 03 v2 '2020' самой обновлённую комплектацию...за ранее Благодарю..
@Mdenisov784 жыл бұрын
Здравствуйте. У кого конкретно есть сейчас сказать сложно. Список дилеров на сайте halten.ru
@av63764 жыл бұрын
Удалось выяснить, что за треск был? У меня тоже такой появился на rs01 v2 в районе гуся. Не пойму, то ли болты перетянул, то ли наоборот нормально не затянул.
@Mdenisov784 жыл бұрын
снимите рулевую колонку, проверьте затяжку штока вилки, при установке колонки протяните как следует.
@TopoRYT4 жыл бұрын
Будет ли обзор на электро самокат Kugoo G2 Pro?
@Mdenisov784 жыл бұрын
У же был, недели три назад.
@TopoRYT4 жыл бұрын
Михаил Денисов спасибо!
@xitrou4 жыл бұрын
как по надежности комплеутующих и качеству сборки по сравнению со свежей кугой?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Значительно лучше.
@igorgoga79854 жыл бұрын
а какие спмокаты для дождливых городов?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Любые, с оговоркой, "если сделать качественную гидроизоляцию"
@1986Jibo4 жыл бұрын
Досмотрел обзор,техника показала себя хорошо,только вот цена,халтен хочет лавры дуалтрона?)По мне,с такими ТТХ красная цена 75 рублей,20 сверху видимо уже за бренд...и да,расстраивает большое количество "крутящихся" сочленений,ведь со временем это все будет опять очередной погремушкой.....
@Mdenisov784 жыл бұрын
Моя цель всегда одна, показать как есть. Стать "аватаром" зрителя, чтоб зритель как будто сам поездил.
@1986Jibo4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 ну как по вашему,стоит он этих денег или нет?)
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@1986Jibo раз не решили, значит плохой из меня аватар...
@ArhanusShamsudinov4 жыл бұрын
@@1986Jibo только айбаланс атлет стоит своих денех ))))
@ПашаБоровицкий-ц4э3 жыл бұрын
Сколько такой самокат стоит если в Казахстане в тенге перевести ?
@abuyz34 жыл бұрын
Плохо то, что самокат для обзора предоставляет фирма-производитель, а не автор обзора анонимно покупает на свои средства в магазине, как обычный покупатель. На обзор фирма может предоставить специальным образом подготовленный самокат, а продавать обычным покупателям немного иную технику. А если они ещё и сами обзор на свою технику заказали и заплатили за него, то доверия к такому обзору нет совсем.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Давайте разделим все Ваши доводы. Хотите проверить договоритесь с представителем Халтен о тест-драйве.
@abuyz34 жыл бұрын
@@Mdenisov78 в том-то и дело, что при договорённости (любого обзорщика) с производителем (с любым) обзор перестаёт быть независимым. Лично я бы больше поверил обзору самоката, который был бы сделан на деньги какого-нибудь, например, мясокомбината (условно), чем с помощью производителя этого самоката. Почему мясокомбинаты (или застройщики, или банкиры) не заказывают рекламу у специализированных обзорщиков электротранспорта?! (вопрос риторический)
@ArhanusShamsudinov4 жыл бұрын
@@abuyz3 а какие по вашему мнению есть альтернативные больее обьективне каналы обзорами самокатов???
@ДмитрийИванов-ч5е4 жыл бұрын
ну на самом деле если и так- то вам показывают эталон- если вам этот эталон не понравится- то и смысла нет смотреть на данную модель, а если приглянулась, то делайте скидку на качество серийной модели. ну и будете знать до чего можно довести уже своими руками. )).
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@abuyz3 верить или не верить ваше право. Если есть места, где показалось, что я не объективен, перед покупкой на них и обратите внимание. Или у других спросите. Именно по этому я никогда не рекомендую покупать какую-то определенную модель, Не дай бог, что бы меня потом обвинили в чем-то. Вы какие альтернативы этому самокату рассматриваете?
@Мультикпро-ъ1ш4 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите новый ультрон т11 это практически копия халтон 03,только контролер на 45а?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Не видел его еще.
@villagelife64984 жыл бұрын
@@Mdenisov78 т11й на синусных когтроллерах - вы снимали на него обзор в условиях изоляции, а тест в реальности не делали.. Хотелось бы увидеть продолжение.Как ведут себя эти контроллеры , как управление, какая максималка и тд Снимите?
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@villagelife6498 контроллеры такие же как на Халтене, только два по 45А. Максималка у Т11, судя по тестам других блоггеров выше. Я недавно снимал сравнение старого Халтен по шасси аналогичного Ультрону т11 и тут же перепрыгивал на новое шасси. Разница колоссальная.
@igarss73 Жыл бұрын
Разница колоссальная а чём? Какая лучше ?
@АлексейБеленький-ш2х4 жыл бұрын
Спасибо за обзор ) подскажите пожалуйста модель держателя для телефона ?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Halten
@ИванБогоявленский-г6э4 жыл бұрын
А можно сделать обзор на Aqiho Skorpion ?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Представительство Aqiho ко мне не обращались.
@ILICHok4 жыл бұрын
Отличный заезд. Никакое моноколесо так не поедет. 😏
@Mdenisov784 жыл бұрын
Шерман и супра.😜
@ILICHok4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 разве что под райдером с титановым очком.)))
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@ILICHok у меня вроде не было таких операций, спрошу у мамы.
@maximmaximov58683 жыл бұрын
Круто круто😏
@Skif87Strelok4 жыл бұрын
Михаил привет, вроде и контроллеры 40а и вольтаж 60, что ему мешает ехать больше 64кмч, у меня самик 60в и контроллеры 37ые и батка 24ач, и моторы по 4.5см, а едет он 75. За обзор лайкос!
@Mdenisov784 жыл бұрын
Обратите внимание на скорость на спуске с виадуга. Примерно на 20 минутах.
@MavicAir28404 жыл бұрын
Зачем самокату ехать больше 40?Вы хоть осознаёте какую опасность вы несёте для себя даже?На такой скорости вас не спасёт никакая экипировка,ввиду стоящего положения,последствия в экстренной ситуации будут печальными.
@ArhanusShamsudinov4 жыл бұрын
@@MavicAir2840 у всех двух колёсных всегда будут печальные последствия, они же не защищены коробкой, а если он будет по однополосной дороге ехать ниже скорости потока, его будут выдавливать авто на обочину
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@MavicAir2840 во-первых- осознаю. Во-вторых,для того, что бы так ездить в технике нужно быть уверенным. В третьих, экипировка спасет. В- четвертых- неужели так страшно выглядит со стороны?
@Skif87Strelok4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 ну 65 увидел, с горки, меня не максимальная скорость интересует, а именно, что ему не даёт.? И по итогу, на сколько км в смешанном цикле хватит батареи, вес у меня как и у вас.
@Андей-ш9и4 жыл бұрын
Помогите найти мне пластиковые брызговики на якомуру... Нигде не могу найти, уже любые деньги готов отдать...
@МаксимТерентьев-т7п4 жыл бұрын
Где можно купить такой держатель для телефона?
@Mdenisov784 жыл бұрын
фирменный держатель Halten
@Timur4ik92024 жыл бұрын
у меня нет синусов. у меня 37а на якомура сх. и почему то я могу трогаться плавно и даже ехать в потоке пешеходов на скорости 2-3 км)
@Mdenisov784 жыл бұрын
можно на всем, только разными способами и средствами, а самое главное, понятие плавности разное. На без токовых контроллерах плавность старта и медленный разгон синонимы, у контроллеров с токовым управлением вся мощность сразу под пальцем а рвануть или тронуться плавнее чем "сяо" решает ездок..
@АйдарСейфутдинов4 жыл бұрын
Классный обзор
@MsAndroy3 жыл бұрын
как вы думаете, какой выбрать ультрон т 11 v5, или этот?
@NikitaLife-d7m Жыл бұрын
Ultron t11 plus
@igarss73 Жыл бұрын
Т11+ длинный в лифт стандартный не входит и очень тяжёлый
@MsAndroy Жыл бұрын
@@igarss73 я взял простой т11 v4, отличный вариант для города) в маленький лифт входит.
@ИванОбухов-х5й4 жыл бұрын
Нармально так-то 🤙
@Mdenisov784 жыл бұрын
Спасибо.
@AlExandr55.4 жыл бұрын
Все неплохо, но цена не для каждого, стоил бы он в два раза дешевле)))
@Mdenisov784 жыл бұрын
Самокат в два раза дешевле едет не так динамично, и медленнее. Стоимость электротранспорта это стоимость батареи по сути.
@AlExandr55.4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 я все понимаю , такие высокие цены это и то что доллар большой , а зп низкие ,вот и не могут себе люди позволить такие прелести)))
@ЕвгенийПривалов-г2п4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Посмотрел,как руль таскает на кочках,понял,почему крепеж в труху превращается на самокатах. Все же рычаг слишком большой)
@Mdenisov784 жыл бұрын
Верно!!! Руль- для управления, а не для висения.
@wanderer744 жыл бұрын
В итоге, Михаил, ваш фаворит какой самокат?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Из этих двух меня вполне устроил RS-02, но его будет мало более тяжелому ездоку, а если в целом, то самокат должен быть макчимально легким 25кг это разумный комфортный предел веса для подскока.
@silvermax152rus5 Жыл бұрын
В 2023 году как думаете стоящий аппарат или устарел?
@Mdenisov78 Жыл бұрын
Новых в продаже нет. Только на вторичном рынке. Модель очень неплохая.
@ComatoseNick4 жыл бұрын
Михаил, будет ли обзор шлема?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Был, пару лет назад. Met Parachute.
@ilyachernykh45984 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Хорошая поездка! Кстати, я ваш обзор шлема смотрел. Хороший! А вот насчёт самого шлема засомневался: из-за застёжки D-кольца и размерной сетки по см. Проштудировал ещё кучу обзоров, иностранных статей, и в итоге заказал себе с Европы по хорошей скидке шлем TLD Stage. Цена с доставкой и растаможкой вышла около 250 долларов. Отличный шлем, рекомендую) Минусов в нём для себя даже не нашёл. В чёрном цвете просто "огонь")
@zdarlght4 жыл бұрын
а что за крепление телефона на руль?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Halten
@АлександрЕмельяненко-б4ч4 жыл бұрын
вилка масло или пружина обычная?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Пружина. Подробности в обзоре разборе.
@Max95Cohen4 жыл бұрын
Как на карту записываете маршрут?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Запись с экрана, приложение Геотрекер.
@koskos744 жыл бұрын
Да-да мотор спереди всегда пытается спрямить повороты, это его и плюс при езде по прямой и минус, когда с отбойником обнимашки... Он как гироскоп во-первых и тянет вперёд во-вторых, короче пока газ не отпускаешь всё хорошо на прямой, раньше помню было так - разгоняться не страшно, а газ бросать страшно) не, лучше на 3 кВт мотор сзади и финик самый большой и правильная вилка спереди, всё что для счастья надо
@Mdenisov784 жыл бұрын
все описанное Вами было на самокате с маятниковой передней подвеской?
@koskos744 жыл бұрын
@@Mdenisov78 не, маятник спереди вообще для двоечников, обычная вилка, она у меня с рамы на раму качует, такие на куго м5 ставят, на ультроны пружины спаренные, буду скоро менять наконец-то, дорого просто... А на полицейском скорее всего не пробило вилку, но раз было такое ощущение, значит она заклинила просто, она ж совсем тоненькая
@koskos744 жыл бұрын
@@Mdenisov78 если построить распределение сил в рычажной передней вилке, то становится понятно зачем люди 15к за демпфер отдают... Это верх не разумности, мало того что ломается линия рулевой из-за смещения аморта назад, так ещё и выбег потом с огромным рычагом, колесу очень легко управлять рулём, а удержать его трудно, даже если вынос длинный поставить... Короче не для этого формата тема)
@koskos744 жыл бұрын
@@Mdenisov78 вообще нормальные перья с регулировкой как пол этого самоката стоят, а на этой разок на переднем колесе проехать и всё, начнёт как пластилиновая потом во все стороны гнуться
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@koskos74 "нормальная" тоже залюфтит от таких нагрузок.
@artem_794 жыл бұрын
👍
@СтаниславПроскурин-е5ы4 жыл бұрын
Батенька камикадзе лететь на 60 по узким дорогам с перекрестками до первой аварии и серьезных повреждений, самого сбивали на пешеходе но пока везет.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Риск ДТП есть всегда. Правил нигде не нарушал, по сторонам смотрел.
@ДмитрийМихота-ж8ы4 жыл бұрын
32:40 минуте, тень напоминает памятника Гагарина, на ленинском))))
@nafikovarthur20244 жыл бұрын
Динамика и скорость как у ультрон Т11 2020г
@Mdenisov784 жыл бұрын
Только шасси другое.
@igarss73 Жыл бұрын
Т11 тяжелее и медленнее
@KiFiNiMPa4 жыл бұрын
А вы будете говорить что сейчас на них нужны права?))
@Mdenisov784 жыл бұрын
По ПДД на данный момент, да, нужны.
@igarss73 Жыл бұрын
Такое ощущение что фирме Халтен 🤗 хана , 😱 загнудась . 2 года ничего не выпускают . Остатки распродают . В циме последний РС-02в2 и 03 забрали ещё в начале лета 22 г Видимо кирдык 🤯
@Mdenisov78 Жыл бұрын
Всесто серии 02 и 03 вышли Cross 2wd и Strong.
@KrEvEdK000000004 жыл бұрын
для 60v максималка 60 это просто дно.....24 а\ч батарея для 95 тыс рублей это - дно .
@Mdenisov784 жыл бұрын
Вольты и скорость связаны достаточно условно. Если честно то на 60Км/ч на самокате из-за размера колес уже ссыкотно, в особенности в России. На холостых раскручивается до 77.
@СтаниславПроскурин-е5ы4 жыл бұрын
Батареи хватит на 45 км прям жарить что хуже дна ток выехал из дома и уже пора на зарядку, задолбали эти 40км на всех самокатах до 100000
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@СтаниславПроскурин-е5ы не вжаривайте и езжайте медленно. Батареи хватит на долго. Кстати, у новых Rs-02 и RS-03 настройка скорости (1,2,3) еще и тягу душит, и самокат становится очень экономичным. Это все благодаря токовому управлению.
@Mr25Alexandr4 жыл бұрын
@@СтаниславПроскурин-е5ы какой тогда самокат посоветуете?
@KrEvEdK000000004 жыл бұрын
@@Mdenisov78 у меня был g-бустер на 11 резине от тандера. максималка на 48v 56 по gps по ровной дороге. только он и стоит в 2 раза меньше. поменял из за маленькой скорости.езжу только сидя
@васяиванов-ю6о4 жыл бұрын
Докатаешься,или ты не заметишь или тебя не заметят...
@Mdenisov784 жыл бұрын
Спасибо за заботу. Разницы с мото не вижу.
@RBW3734 жыл бұрын
Какие поворотники,если он два дня назад с осла на автомобиль пересел
@Mdenisov784 жыл бұрын
😆
@steven_16344 жыл бұрын
Стоит ли он своих денег
@Mdenisov784 жыл бұрын
Все, что может смущать, это короткоходная подвеска и неудобный упор для ноги, в остальном, после тест-драйва я без претензий.
@nikolaylee31112 жыл бұрын
нет!
@user-usb3ck4iz7k4 жыл бұрын
Новый самокат и уже скрипит...
@Mdenisov784 жыл бұрын
все скрипят, больше или меньше, но все.
@АлександрЕмельяненко-б4ч4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 даже дуалтроны?
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@АлександрЕмельяненко-б4ч да.
@АлександрЕмельяненко-б4ч4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 жесть
@НатальяМызникова3 жыл бұрын
Ключ второй болтается и брякает.
@НатальяМызникова3 жыл бұрын
По пешеходным дорогам - ездить точно не нужно (пешеходные дороги, для пешеходов!)
@Mdenisov783 жыл бұрын
Вопрос спорный и очень сложный. От части я с Вами согласен, но только от части.
@НатальяМызникова3 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Слава богу хоть до Французов дошло - теперь во Франции кругленький штраф за поездку на любом из видов транспорта, включая - велосипеды, эл-самокаты и всё что на колёсах.
@Mdenisov783 жыл бұрын
@@НатальяМызникова мировой опыт не применим к России, слишком разная инфраструктура. Абстрагируйтесь от Москвы, например в Торжке или Борке где ездить, кроме как по тротуару.
@НатальяМызникова3 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Да мне как пешеходу - ровно. ГДЕ ВЫ БУДИТЕ ЕЗДИТЬ лишь-бы не по тротуарам)
@robotnikkkk0014 жыл бұрын
=БЛИН ПО ПРОБВАЛ Б ТИПА ТАКОВА ГДДЕ НОРМАЛНЫЕ ПОВАРОТНИКИ ИМЕЮТЦА ТИП ATHLET/BANDIT .........ХОЦЦЦА ПО СМАРЕТ МИНЕНИЕ ЕКСПЕРТА НА СЧОТ ТАВО НУЖНО ЛИ УДОБНО ЛИ ЕТО И НА СКОКА,КХЕКХЕ......
@greggalf61404 жыл бұрын
Что-то халтен действительно зажрались. Атлет v5 стоит дешевле, а батарея у него 38 мАч, против 24 мАч RS-03.
@Mdenisov784 жыл бұрын
Рад, что помог Вам выбрать Атлета.
@greggalf61404 жыл бұрын
@@Mdenisov78 я пока выбираю, просто интересно где в халтене зарыты деньги, вы не раз говорили, что в основном цена из батареи складывается, но тут что-то не сходится.
@Mdenisov784 жыл бұрын
В этой модели везде зарыты. И в шасси и в контроллере и в батарее. Все по последнему слову техники.
@sashok96524 жыл бұрын
Скинь пожалуйста номер телефона брат
@dmitrytalanoff4 жыл бұрын
ПДД для автора не писано?
@Mdenisov784 жыл бұрын
Пункт об ЭЛЕКТРОсамокатах, назовите, пожалуйста.
@dmitrytalanoff4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Какой именно пункт, их там несколько. Ради интереса посмотрите это видео вместе с инспектором ГИБДД, он Вам разъяснит все.
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@dmitrytalanoff видео с разными должностными лицами выпущенными с небольшой разницей во времени противоречат друг другу. Но есть судебные прециденты, где четко и ясно более 250Вт- мопед.
@dmitrytalanoff4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 я это прекрасно знаю, что это мопед. Вы для мопеда, будучи участником дорожного движения и нарушаете 😁
@Mdenisov784 жыл бұрын
@@dmitrytalanoff а. Ну тогда ок.
@Vadik111114 жыл бұрын
Ситуация вокруг патовая...
@Mdenisov784 жыл бұрын
в чем?
@marvenmarven94304 жыл бұрын
дохлый он какой то куга м 5 60 проезжает
@Mdenisov784 жыл бұрын
Куга М5 так динамично не едет. Чем быстрее разгон, тем больше расход, да и при скорости 60 электричества улетает в 1.5 раз больше чем на 50км/ч.
@joefeihel2 жыл бұрын
галчонок)//
@mazas15504 жыл бұрын
fast n furiuos
@Xemul24 жыл бұрын
Покатушки может и нормальные, но подобные самокатчики на дорогах создают дополнительную напряжённость на дорогах. Что черевато дтп. Именно благодаря вам в скором времени придется сдавать на права
@Mdenisov784 жыл бұрын
Напряжённость от непривычки. Большинство скутеров ушатаны настолько, что даже 50 не едут, а размер колес некоторых схож с электросамокатом. В итоге Ваше утверждение звучит как необоснованный страх.
@ДимонСлавный4 жыл бұрын
А че ты про велосипедистов так бочку не катишь а?))их море и они ваще отбитые.
@ИгорьЗахаров-в9к4 жыл бұрын
Самокатчик - пешеход :(( и не должен находиться на проезжей части
@Mdenisov784 жыл бұрын
По закону самокат выше 250Вт мопед. Это признают суды. А по тротуарам можно ездить по пояснительному письму ГИБДД для сотрудников ГИБДД
@ИгорьЗахаров-в9к4 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Мопед 50 км/ч
@Mdenisov784 жыл бұрын
Длительно. А у ЭТ нет длительно, всегда с разрядом батареи скорость падает.