Трайк NEW

Переделка длиннобазного трайка в короткий с электроприводом и всеми поворотными колесами.

[@user-tx2rz2fx8u]

Думаю задняя рулевая нафиг не нужна , только полезное место в багажнике занимает ! И лишние болты , А так на вело ,,Тело является реактивной тягой !!! Вперёд ▶ успехов 🚀

[@user-tr8ut7qn2l]

Неужели тебе не хватало одного , переднего управляемого колеса ? У меня такой же трёхколёсник был. Мне хватало что бы повернутся. Рулевое у меня классическое , задний мост на игольчатых подшипниках. Размеры подшипника , внутренный диаметр 20 мм наружный 26 , ширина 10 мм. Куплены на али.Для этого пришлось выточить новые чашки вместо шариков.Корзинка у меня поболее 40х60 см . В конце концов его пришлось разобрать. Бандуру в 30 с лишним кг , таскать на 4 этаж ещё то удовольствие . Сейчас заканчиваю мини велосипед на 12 дюймовых колёсах , что бы можно было брать с собой в магазин ,для этого пришлось поставить усиленные спицы диаметром 2,5 мм. Жду катридж для педального узла.

[@user-tx2rz2fx8u]

Ты не ровно начертил 🤣 Не ломай голову 💆 тебе это не нужно ! То есть задняя рулевая Не чего не даёт , тем более на велике 🚴

[@user-tr8ut7qn2l]

Расскажите а лучше снимите видео как устроено сиденье -кресло .

[@Vitaly1962]

Если честно, то разбирать сиденье не хочется. А так все просто: толстый пластик на хребтовой раме. Поролон плотный и чехол из ткани Оксфорд. Шнурок по краю чехла. А с тыльной стороны в сиденье ввернуты саморезы. Вот за них другим шнурком притянут чехол. Главное пластик найти. У меня пластмасса (наверно ПВХ) от толстых канализационных труб. Ремонт делали, куски выбрасывали. Толщина 5-6 мм. Строительным феном греется и под прессом (кусок рельса) по частям ровняется.

[@user-tr8ut7qn2l]

Иван чай вдоль дорог собирать нельзя !!! Так как он и любые другие растения впитывают от выхлопных газов всякую гадость в виде тяжёлых металлов. Которые накапливаются в организме человека и потом их не чем не вымоешь.

[@Vitaly1962]

Согласен вполне. Дорога малоезжая, поэтому рискую. У нас с кипреем проблемы, мало его. На Полесье вся почва песчаники, суглинки, а он растет на высокоминерализованных грунтах. Вот и выбираю места, где есть. А это в основном по вырубкам, где жгли мусор лесной.

[@igorovcharov7424]

@@Vitaly1962 собери одуваны с него и посей там где тебе ближе. Он не прихотлив, как думают о нем имбициллы.

[@igorovcharov7424]

Чувак! Срочно в школу геометрию учить!

[@Vitaly1962]

А поконкретнее? Может сам научишь?

[@igorovcharov7424]

@@Vitaly1962 Угол Аккермана - это угол установки рулевых сошек при котором, в повороте, обеспечивается разница в углах поворота передних колёс. Например, если автомобиль поворачивает направо, то его правое колесо, по принципу Аккермана, должно быть повёрнуто больше чем левое, так как оно идёт по меньшему радиусу.

[@Vitaly1962]

@@igorovcharov7424 Ну да, и я о том же. Только тут задние и рама складная. Сама геометрия другая. Пусть даже рама не складная, как обеспечить правильный поворот колес, если у меня конструктивно уже заложена трапеция? Поворотный узел с ушами, куда вставляются тяги меньше длинны рычага на колесе. Чтобы уменьшить последствия, взял и удлинил эти задние рычаги. Тяги близки к параллельности стали. Но это только уменьшило выворот наружного колеса. Ну и то хорошо. Теперь задние колеса намного меньше поворачиваются. Вышло, что чуть доворачиваются, как на длинных автобусах. Сегодня поездил, пойдет. Радиус разворота стал чуть больше, зато при поворотах уже не скребет колесо.

[@igorovcharov7424]

@@Vitaly1962 вот потому я и сказал про геометрию. Это же элементарно Ватсон!