Электровелосипед своими руками, Новый Ядрёный контроллер и вилка Manitou

Небольшой рассказ о доработках и улучшениях самосборного электро велосипеда для подготовки к новому вело электро сезону. Новая амортизационная вилка c Алиэкспресс Manitou Marvel Comp 26. Тормозные диски 203 мм, 180мм Sram. Новый долгожданный контроллер электровелосипеда - Ядрёный контроллер 6F, Микроядрёный контроллер. Печать пластиковых деталей для электровелосипеда на дельта 3д принтере Anycubic Kossel Linear Pro.
Велосипед - Forward 1312, 2013 года.
Редукторное мотор колесо - MAC 8Т, 500 -1000 Вт
Аккумулятор - Li-ion lanzhd 18650.} 8p / 15s.} 27Ач / 55в.} 1,5кВт*ч
Bluetooth SMART BMS Xiaoxiang 15s 60A
Контролер - Микро Ядрёный Контроллер 6Fet, 2-4кВт.
Вес - 29,5 килограмм.
Модель кожуха - yadi.sk/d/VnZg...
Обновлённая прога БМС - yadi.sk/d/zRUt...
Почти все применённые мной компоненты
ali.pub/3easj4 - мой проверенный велошлем
ali.pub/4l9vkz - вилки Manitou
ali.pub/4bq8t0 - тормозные диски Sram 203mm
ali.pub/4luddi - адаптеры для дисков
ali.pub/3n66im - понижающий DC-DC 90-12 вольт
ali.pub/4luczi - редукторное МК 1000 Вт MXUS XF19R - аналог MAC
ali.pub/3j2x52 - заспицованный MAC 8T с контроллером
ali.pub/4osktm - программируемый контроллер Kelly
ali.pub/34fek8 - индикатор ёмкости батареи
ali.pub/34hhi5 - аккумуляторы Lanzhd 3,4Ач, 40шт
ali.pub/3ijbb9 - Smart BMS 13s 48v
ali.pub/34fdvc - Smart BMS 15s 55v
ali.pub/3pio2r - супер дешёвый вариант зарядника на 600 Вт
ali.pub/3jr1vi - зарядник 10А 48В (54,6В)
ali.pub/34nh1n - зарядник 10А 55В (63В)
ali.pub/3pzhnh - разъёмы XT60
ali.pub/37fc8q - разъёмы XT90
ali.pub/3igelk - XT90 безыскровые
ali.pub/3ivd0k - MT60
ali.pub/3ivdde - штерекеры Dupont 2,54
ali.pub/3isf2x - передняя фара Solarstorm X2
ali.pub/3isfap - сумка на раму
ali.pub/3isfxg - подножка
ali.pub/3qyl35 - подножка под эксцентрик колеса
ali.pub/3isgf5 - светоотражающие ленты
alli.pub/62vuus - Трещётки 7-10ск
ali.pub/566yer - аммо подседельный штырь Suntour
alii.pub/5mn5n0 - аммо штырь Satori ANIMARIS
ali.pub/3842ua - плата для точечной сварки

[@knowledgeinjector9414]

а ссылочку на контроллер?:)))

[@enotmon]

а гугл в помощь? electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=50107.0

[@vest1432]

@@enotmon последние комментарии , по вашей ссылке , заставляют задуматься .

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Поезжу пока на Китае....

[@zZllliiiiilllZz]

Молодец, все качественно сделал! никакого колхоза) лайк)

[@mikhailgazibaev7715]

Топовый велик и автор канала очень педантично подходит к своему проекту, много времени тратит на него. Приятно смотреть за работой и объяснением всех этапов. Молодец 👍

[@goodyny5891]

Класс, крутые видосы, вдохновляясь твоими видосами я собираю свой электровел! Удачи ! Добра!

[@user-in6im1ct7x]

Благодарю.

[@alexboy9797]

Не знаю чем тебя не устроило расположение контроллера под рамой, но получилось всё очень здорово, молодец!

[@user-in6im1ct7x]

Единственный плюс под рамой - интенсивный поток воздуха. В остальном же на него летит небольшая часть воды и грязи с дорог. Там же и вся проводка. Очень не удобно туда подлезать если надо что-то сделать. Да и внешний вид не очень мне нравился.

[@danduster4951]

Блин, всегда завидовал рукастым чувакам, которые могут вот так заморочиться и собрать не колхоз. Чётко всё сделал. Можно фирму открывать.

[@user-oz1zt2qy9d]

как раз таки выглядит колхозно, но было еще колхознее))

[@geoff161ru]

Хорошие обзоры у тебя , за короткое время много информации и проделанной работы, без воды.

[@happylife41]

Прив, с возвращением ) давненько не снимал про вел свой видосы. Как всегда все круто рассказал, к сезону практически готов

[@user-in6im1ct7x]

Ага, был занят восстановлением и хотел освоить новую тему для видосов, но как-то тема не зашла. Осталось несколько мелочей доделать.

[@RicardoMilos877]

Пушка бомба. Буду применять твои наработки к своему лясопеду, спасибо за огромную работу!

[@Trener_Artem]

Во извращенец, а) Тру задротство, уважение)

[@АнтонАнтонов-д1б]

С возвращением!

[@leslesz7999]

Мэн, я просто восхищён! Красава!!!

[@zhitel_izobilnogo]

Класс,молодец,есть же у людей руки!С меня лайк.

[@bredpit3578]

Суперски получилось, надо на поток ставить велосипеды ,для продаж кто не умеет такое делать, я бы купил

[@алексейыы-ы4п]

мы сами себе создаем проблемы, доблестно их решам и всем рассказываем какие мы герои,

[@Razin-VA]

Спасибо за обновлённую прогу 👍😉

[@igorsolovyov3202]

Рад что вернулся! Лайк

[@NangaParbatUA]

Классно получилось, молодец!

[@NangaParbatUA]

3д принтер вещь, я мучаюсь ищу коробочки ничего найти подходящего не могу. Лахмотья на велике весит все на резинках, а тут красота супер!

[@user-in6im1ct7x]

Сам когда-то голову ломал - какие распредкоробки или кабель каналы применять?

[@sergeynema2694]

​@@user-in6im1ct7x А можно ссылочку на модель переключателя поворотов? Та же проблема с готовыми.

[@user-in6im1ct7x]

@@sergeynema2694 Позже добавлю

[@leonslenya6755]

бомбезно, спасибо за ранее сказаных советов, собрал себе тоже электричку

[@user-in6im1ct7x]

Не за что.

[@ruslantech5637]

МОЛОДЕЦ! все аккуратно и красиво1

[@elektrovelobikes]

годное видео лайк! только небольшой совет по каске самая лучшая для езды на электровеле каска для сноуборда проверенно мной! все велосипедные тестируются на удар до 25 кмч а для сноуборда на 60 км ч да и очень удобная она и чётко одевается с очками для сноуборда в холодную и ветреную погоду!

[@user-in6im1ct7x]

Типа горнолыжного шлема? Вот такого? www.decathlon.ru/shlem-feel150-vzroslyj--id_8399921.html?gclid=EAIaIQobChMI0u_616au6AIVwcYYCh0-XwRBEAQYBSABEgLf0_D_BwE

[@user-Electrofatbike]

+

[@Evgeniy_6KWT]

@@user-in6im1ct7x самые лучшее для езды на эл.веле это эндуро шлемы) они рассчитаны на удар об твердые поверхности, а горнолыжные нет, больше на скольжения, что собственно и заметнр по их формам

[@elektrovelobikes]

@@Evgeniy_6KWT они примерно приближены к друг другу по характеристикам это я про качественные шлема имею в виду. но у сноубордного для меня лично нашлось больше плюсов из за возможности закрыть и и открыть зашиты для ушей и не маловажный фактор это плотная посадка очков то есть маски для сноуборда которая плотно садится к шлему без щели и защищает лицо и глаза не только от ветра и холода а так же от солнца имея возможность быстрой смены двух слойных линз препятствующих запотеванию и легко достаётся из кофра взятого с собой что бы была возможность подстроится для езды под солнцем и если застали сумерки то другое стекло меняется за 10 сек так как крепление стекла к маске на магнитах. ну а так каждому сое! да и я так думаю что при скорости свыше 60 км час при ударе даже в самом лучшем мотошлеме сохранятся только мозги с головой а тело отскочит. ну пусть хоть скорой собирать тебя в мешок лучше и легче будет)

[@elektrovelobikes]

@@user-in6im1ct7x да на подобие но у меня примерно такой по строению на тёплую летнюю погоду со стеклом забралом. а на холодную шлем отдельно с зашитой съёмной для ушей и широкая маска со сменными двойными стёклами против запотевания на магнитах под день ночь плюс Балаклава бывает даже две зимой да и для зимы прикупил жилет с подогревом перчатки с подогревом и наколенники с подогревом а ноги и так не замерзают в тёплой обуви потому что не стоят на земле. и в таком экипе мне комфортно проезжать зимой 15 км в одну сторону при 35 градусах мороза.

[@dimgus6081]

Отлично. Особенно sketch up порадовал.

[@Prestij_auto]

11:13, я тоже об этом подумал)))

[@user-ej7dw5eq2u]

О, г.Уфа. Привет земляк). Тоже недавно собрал себе, 100км откатал уже))

[@ervinromel977]

круто !!!! без колхоза !!! и красиво !!!

[@tritontontronic1786]

Тоже полностью восстановил вел после аварии и довел до ума пернключение скоростей установил охлаждение на двигатель, поворотники стоп и габарит.с сигнализацией накладка вышла плохо срабатывает датчик удара, надо делать самодельный или снять со сломанной. Установил дополнительный съемный аккумулятор на подсидел для резерва 11,5ач. Не хватает крыльев как у тебя, во всю катаюсь, хоть и карантин. Велик то восстановил, а вот здоровье медленно восстанавливается. По сравнению с тобой у меня колхоз, но зато своими руками) также переделал зарядку чтоб в дороге можно было заряжать одной зарядкой, а не двумя

[@user-in6im1ct7x]

Движку встречного потока воздуха не хватает? А у нас тут пока прохладно. Может быть на выходных сделаю первый тестовый тренировочный выезд, а то уже забываешь, что такое велосипед. Крылья, помню, брал очень дёшево в местном магазине. У меня то ещё колхозище было). Вот теперь постепенно исправляю и довожу до ума. Как самочувствие? Голова не гудит?

[@user-no9kj5xq2y]

Для свого народа пригодишься ,не убегай к чужим ✨

[@antondubas9368]

лайк за переспицовку - хорошо выровнял!

[@nfokl]

А можно тебе заказать сборку дополнительной батареи к моему электровелу, чтоб от одной заводской зарядки сразу заряжались? Я в восторге, что мы в одном городе! Ты лучший в ютубе по сборке батарей.

[@XxBETEPxX]

Классный проект) Тоже хочется нечто подобное собрать... но на подвесе.

[@woodtechno9630]

привет! ) подскажи пожалуйста, где обновленное приложение для смарт найти? о! Спасибо, не сразу увидел! ) * в описании

[@SFBF32011]

Приветствую! Просто супер!

[@user-tl2vp6yv9f]

Лайк, подписка, колокольчик, смотрю и жду новых видео! Ты большей молодец! Удачи и здоровья тебе и твоим близким!!!)))

[@DiyEnergy]

Привет. Можешь дать модель корпуса? Хочу так же сделать попробовать.

[@user-qd8ur7bq7v]

Отличная работа!)

[@vovamoskalenko196]

Красапэт👍🏻

[@Aleksandr_Aleksandrovih777]

Хорошо камера снимает

[@overclocker6939]

Красава, парнишка.

[@Lord-tl2gl]

Да ты мастер вело вело!

[@user-xy7tw1zd9l]

Интересный контроллер. Будем курить эту тему.

[@alexandrmekshun2676]

Две недели назад искал прогу, обновлений не было))) Катаю на такой же бмс только 14s уже год полет нормальный.

[@thunderblade9245]

Класно получилось

[@vasjav8023]

Такие DC-DC как у вас (использование дросселя, а не трансформатора) при выходе из строя ключа в ШИМ-контроллере (в режим проводимости а не пробоя) в силю схемотехнической особенности могут вместо 12В выдать вам на выходе питание батареи, имейте в виду.

[@user-in6im1ct7x]

Предохранитель на 0,5-1А на входе должен спасти.

[@maxokolov_]

Молодец! Время будет, сделай обзор ядрен контр, настройки , что куда подключать ,r

[@СергейЮрьевич-и2п]

Здравствуйте подскажите какие транзисторы у контроллера?

[@михаил-м6р8с]

супер круто.

[@АлексейСветЕвгеньевич]

Я зимой катался и сейчас тоже . В Ашан еду на самокате или электровелосипеде .

[@user-in6im1ct7x]

Я как-то стремался выезжать по льду и дороге в виде стиральной доски. Да и вел был в процессе восстановления.

[@АлексейСветЕвгеньевич]

@@user-in6im1ct7x я упал только один раз , на маленькой скорости на повороте . Слетела цепь и лопнула одна спица на мотор колесе + 2ва больших синяка на ноге . Это было месяц назад ,льда не было но выпал снег на котором колёса продолжали скользить при торможении . Но это был один опасный день , потом всё наладилось .

[@Искусствостроить]

С момента появления электро привода я то же стал ездить круглый год.Но в прошлом году накатался в разгар таяния снега по лужам и в итоге у меня всё заржавело,и в подшипники проникла вода и грязь...Пришлось весь велик перебирать:( kzbin.info/www/bejne/hH66f3qiopiIn6c

[@АлексейСветЕвгеньевич]

@@Искусствостроить И у меня подобное было . Я пару лет назад мыл после грязи свой электросамокат под душем . у меня и задний подшипник накрылся и передний . Платил потом за ремонт .

[@yurii.lompart]

Круто! Можна посилання на 3д модель для кнопок повортників, світла?

[@ka7iopeya]

Здравствуйте! Как с вами связаться?хочу запросить о штативе с поворотной головой)

[@СергейНарушевич-б3т]

Так а что за инцидент то был с велосипедом ? Видео ни каких не нашел. И ещё вопрос. А не было ли желания заменить Li-Ion аккумы на LiFePO4 например ? Сам подумываю на них собрать. Они конечно имеют больший вес относительно емкости, стоят дороже, но дают большее количество циклов. А так же есть ячейки с емкостью 10-20-30 и т.д., ампер, что в свою очередь позволяет меньше тратить времени на пайку и лучше балансировать банки.

[@user-in6im1ct7x]

Там видео про шлем. Нет, они не поместятся в мою раму. На счёт циклов, можно собрать батарею несколько избыточной ёмкости и использовать 70% её ёмкости, т.е. недозаряжать и полностью не разряжать, тогда ресурс значительно по циклам увеличится.

[@ПодводнаяОхотаРыбалкаОбзоры]

Задротский канал но достоин подписки)) Вопросец. Я взял 500ватт колесо. Едет 37км где-то в среднем. Контроллер 20+1А. 36в аккум. Меня сильно удивило, что у тебя велосипед едет 50+ , как? За счет контроллера и аккума? Я заказал сейчас контроллер 25А и вот думаю может стоило и 30а взять, в этот раз взял с компом. И хочу понять как поднять скорость?

[@user-qd8ur7bq7v]

На сайте указано что кпд "ядреного" контроллера достигает 99%. Интересно, насколько это правда? Отпиши если не сложно, насколько поднимается температура корпуса после долгих покатушек, хотя бы субъективно. У меня дешевый контроллер который идет в комплекте с мотором mxus fx07 нагревается приблизительно до 60 градусов Цельсия, если проехать примерно 5-7 км на скорости 45-50км.ч учитывая конечно что он в сумке. Я думаю и другим будет интересно, так как вопрос эффективного использования ресурса батареи актуален всегда. Если производители "ядреного" контроллера ушли вперед в этом вопросе, думаю это весомый аргумент для того чтобы обзавестись именно их продуктом.

[@user-in6im1ct7x]

Почему бы и нет? Вполне может быть. Когда в прошлом году осенью ездил при 1.5кВт и со скоростью 55кмч, контроллер лежал в толстой, теплоизоляционной, но чуть приоткрытой сумке. Там он нагревался до 45-55гр. Если учесть, что КПД 99%, то это получается, что контроллер выделяет 15Вт в виде тепла на своём маленьком корпусе. Предыдущий контроллер с немногим большими мощностными характеристиками (максимум 5кВт против 4) имеет корпус в 3 раза больше. Правда один раз забыл открыть сумку, контроллер там нагрелся до 80гр и включилась защита от перегрева, сопровождающаяся снижением мощности. Заметил, приоткрыл, ветер остудил, и мощность восстановилась.

[@user-qd8ur7bq7v]

@@user-in6im1ct7x спасибо, это очень любопытные факты, касательные КПД и нагрева. А то мало кто заостряет внимание на этом, теперь примерно понятно. Ядреный контроллер в целом выглядит серьезно, и на сечении проводов не экономили, что бросается в глаза сразу. Думаю в будущем тоже перейду к этому контроллеру.

[@ИльяДрагун-ъ1н]

Что думаешь насчёт Marcus EVO? В сравнении с ЯКом, что будет лучше и почему?

[@user-in6im1ct7x]

Я с таким не знаком.

[@user-xn8cc4bf7l]

Привет. Если не секрет сколько потратил на все. Видосы и идеи супер, и все умно.

[@user-in6im1ct7x]

В одном всеохватывающем видео обзоре в конце были цены всех компонентов. Но сюда ещë надо прибавить стоимость новой вилки и контроллера.

[@user-iu3gu7tl3j]

👍

[@КонстантинПетров-р3п]

Не могли бы вы поделиться моделью крепежа крыла на Маниту? Тоже хочу поставить крылья полноразмерные, а гориллу дырявить неправильно.

[@user-in6im1ct7x]

Вот disk.yandex.ru/d/yYN0F83lD3LpKQ

[@DepechLyot]

Все хорошо! но! СНИМИ ПЛЕНКУ С ЭКРАНА!!!!

[@user-in6im1ct7x]

При первом выезде - обязательно)

[@DepechLyot]

@@user-in6im1ct7x спасибо! Только покажи что снялее, а то спать не можем теперь.

[@djserega8172]

Молоток

[@SE-qv8ht]

Подскажи пожалуйста какая у тебя просадка у аккума при нагрузке 1,5 киловатта? Сколько вольт?

[@user-in6im1ct7x]

Примерно на 3 вольта.

[@sergeysergeev8647]

Почему колесо редукторное выбрал, а не как на самокатах?

[@user-in6im1ct7x]

Для меньшего веса и лучшей тяги на малых скоростях.

[@john1987742]

Насколько я понял по теме на форуме, стадия бета теста контроллера длится уже 6 лет?

[@user-in6im1ct7x]

Вроде меньше, может это от стадии задумки. 2-3 года назад первые модели вышли в свет.

[@user-lu1wg4ve7o]

Говорят нужно делать нулевое то вилки. Делал ли ты его? Если нет, но будешь, сними, пожалуйста, ролик об этом

[@user-in6im1ct7x]

Я пока не делал. Немного разобрал, заметил, что масло есть в наличии и обратно всё закрутил, сильно не влезая внутрь, чтоб всё не потекло.

[@user-lu1wg4ve7o]

@@user-in6im1ct7x спасибо)

[@DEFENDGER]

жёсткий

[@controdadoshow]

Привет, очень качественно! Отличная работа. Недавно сами делали аналогичный проект но по проще. Можешь зайти на канал и посмотреть.

[@ВикторияПодлипская-к4д]

Люди , подскажите группу в телеге может или где ещё по поводу обсуждения по електровелосипедам . За ранее спасибо !

[@АлексейСветЕвгеньевич]

Если бы я сейчас собирал бы электровелик с нуля . Я бы купил новый кареточный мотор bafang 48v 1000w тот который 160nm. Говорят это самая мощная и скоростная вещь .Может при 1 киловате мощности разогнать тебя до 70 км\ч , ну так по крайней мере утверждают некоторые тестеры . На Aliexpress стоит 85 т р.

[@user-in6im1ct7x]

Чтоб на горном, с его не аэродинамичной посадкой, гнать 70 надо затратить 3кВт. На шоссере ещё возможно. Да и эти кареточники ещё дорогие.

[@АлексейСветЕвгеньевич]

@@user-in6im1ct7x Я немного ошибся ,там полтора киловата в пике . Название ролика тут : Bafang Ultra eBike Speed Test 40 mph Commuter Beast LEV

[@user-in6im1ct7x]

@@АлексейСветЕвгеньевич Он когда мчался с такой скоростью активно помогал педалями. Без педалей скорость была 60. Я когда ехал под 60, то мощность была около 1.8кВт. Жаль у него не было ваттметра.

[@FireFlyinWonderland]

@@user-in6im1ct7x сказки ) 250 ваттный миддрайв едет 45км на малой звезде без педалей (а больше зачем ?), это же миддрайв, а не прямой привод как автомобиль без кпп на первой передаче

[@FireFlyinWonderland]

хоть один шарящий ))) но про 85к ты конечно загнул ... 25к стоит 350 ватт, этого более чем достаточно для миддрайва. Проф даунхилы ваще на 250ваттах с бустом до 750. так они такое вытворяют что аж страшно смотреть.

[@Вячеслав-з3з7з]

От винта!!! Иду на взлёт!!!

[@user-no9kj5xq2y]

Норма ✨

[@АндрійЛазутчик]

Де можна замовити такий р Контроллер 6Fet, 2-4кВт.?

[@TaTaPinN]

Фанилыч, сэлэм! Син контакта, бар ма, энекэш? Сырау бар иде.

[@user-hl6bh9gx2d]

Можно ссылку на корпуса переключателей на руль? Спасибо.

[@Искусствостроить]

Ага,круто получилось.Если сравнивать с моим то мне прям не ловко стало....ну за то дёшево хоть и лютый колхоз...kzbin.info/www/bejne/pmfTY2OcmJt_o6M

[@user-xv3uw9vn7t]

Оказывается что с мотор колеса провода выходят у разных производителей по разной стороне самого мотора, у автора со стороны тормозного диска, у меня почему-то со стороны кассеты, в принципе по барабану с какой стороны жгут входит, всегда думал все должно быть стандартно у всех с одной стороны...

[@user-in6im1ct7x]

Лучше - когда провод выходит со стороны тормозного диска, т.к. там короче рычаг на оси от места крепления бокового подшипника мотора до дропаута, который тяжелее согнуть, в отличии от места крепления трещётки, где эта длина составляет уже несколько см. И оно является слабым местом, и ось тут должна быть максимально возможного диаметра, а дополнительное сквозное отверстие под провод не добавит прочности на изгиб. И слабые оси, бывает, в этом месте гнутся под большой нагрузкой или весом.

[@user-xv3uw9vn7t]

@@user-in6im1ct7x Вот оно что, ну придётся мне тогда аккуратно ездить), хотя кто знает как позже захочется погонять), утешивает что мой вес не большой и надеюсь ничего страшного не произойдёт с этой осью).

[@Goglebogle1]

Сколько весит рама ваша?

[@МихаилБугаенко-р3т]

День добрый! Скажи,а переднее колесо тоже нужно усиливать в плане спиц?

[@user-in6im1ct7x]

Нет, не надо. Там же вилка, и масса колеса не увеличивалась.

[@МихаилБугаенко-р3т]

@@user-in6im1ct7x Ок. Благодарю!

[@almazsvoy8265]

Здравствуйте. Как вы выпрямили колесо спицевым ключом? Пожалуйста помогите с этой проблемой.

[@user-in6im1ct7x]

Как обычно это и делается. Натягиваешь спицу в противоположную сторону от отклонения обода, немного расслабляя при этом пару рядом стоящих для компенсации. Это если восьмёрка. Если яйцо, то надо натянуть те спицы из-за которых идёт сильное отдаление от оси, с одновременным ослаблением тех, что ближе. И так по несколько раз, контролируя кривизну. Это конечно процесс не быстрый, но вполне осуществимый.

[@vladimirivanov5289]

Не хочу огорчать, но попадание воды под короб контроллера практически гарантировано. А там не только достаточно защищенные разъемы но и открытые платы....

[@DoMuHaToP27]

контроллеры влагозащищенные. У меня вообще нет короба, он и ливень и мойку переживал. Разъемы тоже воды не бояться. Креосана глянь, где он электровел в озере купал и по дну ездил.

[@00004601]

Привет друг, можешь помочь с подбором деталей и набора для электрефикации велсопеда?

[@neuro_mordvin]

Подпишусь!! Интересно! Это рама 1100??

[@user-in6im1ct7x]

Похожа, но не она.

[@vladimireremenko7298]

После обновления на последнюю MIUI приложение больше не работает ни одна версия, теперь я остался без связи с аккумулятором:(

[@user-in6im1ct7x]

Хорошо, что я не любитель часто обновлять смартфон. Уже как пол года или больше висит уведомление на обновление на 11 MIUI.

[@vladimireremenko7298]

@@user-in6im1ct7x Так вот же знал бы не обновлялся. Буду откат делать на предыдущую 11ую. Надо ещё разрабам приложения поробавать написать.

[@komp-on1184]

Где могу обновлённую скачать ссылку можно.

[@user-in6im1ct7x]

Добавил ссылку в описание

[@user-lx4gu5vk1z]

Привет умнейший человек. Пожалуйста помоги подобрать все запчасти к эл.велу. мотор редуктор 500вт 48в. На зад, колеса 27. 5 у меня правда 32 спицы. Аккум соберу сам 18650 не знаю сколько нужно их и какой по мощности контроллер. Помоги пожалуйста.

[@user-in6im1ct7x]

Для начала нужно определиться - для чего он будет использоваться? Отсюда - необходимый пробег и средняя продолжительная скорость при этом, чтоб понять какая нужна мощность и ëмкость батареи.

[@user-lx4gu5vk1z]

@@user-in6im1ct7x батарея будет 3.7v на 2600mah. 65 шт. 13s5p. Вот какая мне нужна бмс. И контроллер?

[@TomChelios]

Дашь ссылку на dc-dc преобразователь, а то я не нашел для батареи на 48в

[@user-in6im1ct7x]

Вот - ali.pub/3n66im - понижающий DC-DC 90-12 вольт

[@roman_diamant]

У меня 58вольт макс. заряженная батарея и то так шустро не бегает, наверное из-за контроллера, ты не в курсе?

[@user-in6im1ct7x]

Это может быть что угодно - контроллер слаботочный, мотор может быть тяговым, т.е. низкооборотистым, или всё вместе.

[@Yurii420]

Алюминиевых трубок мне хватило на месяц потом одну трубку порвало , теперь только сталь.

[@user-in6im1ct7x]

Имеете ввиду вилку?

[@Yurii420]

@@user-in6im1ct7x Да аллюминиевая трубка порвалась на две части .Вилка была облегченная.меньше 2 кг.Правда у меня на руле был аккум 3 кг и мотор передний 3 кг.Но стальная вилка 3.5 кг (штаны алюминиий) такие нагрузки держит

[@Yurii420]

@@user-in6im1ct7x Вот такая сломалась item.taobao.com/item.htm?id=521094132360

[@user-in6im1ct7x]

@@Yurii420 Обычно не рекомендуют использовать передний мотор в сочетании с амортизационной вилкой. Как раз из-за того, что они ломаются при нерасчётных нагрузках от мотора. Да и, как отмечают, вилка перестаёт амортизировать.

[@Yurii420]

@@user-in6im1ct7x не рекомендуют потому что ломается дропаут.Но у меня мотор номиналом 250 ватт 2.8 кг и сломалась трубка а не дропаут.А на стальной трубке все ок.

[@Денис-р9н1х]

Маньяк) Скоро будут крепить электровелосипедистов полицейские) Я от своего электроконя хочу избаваться, покатался пол года, хватило, боюсь теперь разбиться.

[@user-in6im1ct7x]

Достаточно иметь права любой категории. А если страшно, то нужен экип с хорошим шлемом, искусственно ограничить скорость и мощность, чтоб не возникал соблазн быстрой езды или выработать привычку среди людей ездить неспеша и не выезжать на ДОПы

[@alexboy9797]

@@user-in6im1ct7x разве любой? Кажется только А позволяет ездить на любых двухколёсных лошадках.

[@user-in6im1ct7x]

@@alexboy9797 На мопедах нужно иметь права категории М и выше. Т.е. если есть права на авто, то и на мопед их можно использовать.

[@zZllliiiiilllZz]

Повезло, не пришлось долго ждать контроллер, а мне еще не отправили, почти год жду:( Какой номер в очереди у тебя был?

[@user-in6im1ct7x]

Год ждать довольно жёстко. У меня был 137.

[@zZllliiiiilllZz]

@@No__Pasaran Спасибо за предложение, но я лучше подожду, для меня 25000 то большая сумма 🤑

[@No__Pasaran]

@@zZllliiiiilllZz и для меня тоже.... но в связи с $ , акб не скоро возьму , поэтому ядрен особо не нужен. Второго предложения не будет.

[@вячеславрогов-и1л]

четко получилось. сам хотел ядерный контроллер, но зараза дорого. фару советую эта взять electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=60114.162#topmsg особенно после моих доработок можно полноценно использовать. ждем чистых дорог.... и тестить

[@user-in6im1ct7x]

Успел взять ещё по старой цене. Я тогда удивлялся, что сочетание МЯКа 6Ф с экраном стоит дешевле Infineona и CycleAnalista, 13,5 против 16тр. Что-то я там цен на фару не заметил. В своей же за 500р просто приделал козырёк, чтоб всех не слепить и заменил синюшные светодиоды на нейтральной 4000к цветовой температуры. Единственное, что в ней не нравится - когда переключаешь на максимальный 15Вт режим, он потом, спустя некоторое время по таймеру, переходит обратно на средний 7,5Вт режим. И чтоб включить снова максимум, нужно кнопкой заново пройти круг из 3 режимов, что бесит. Думаю вот отдельный регулируемый ДС преобразователь туда применить.

[@вячеславрогов-и1л]

@@user-in6im1ct7x Я брал за 1000р, 500 доставка до НСК из Москвы. Замена диодов и установка термодатчика до 1000р. Итого 25вт, четкая стг, нормальный ходовой огонёк, защита от перегрева. И никаких внешних dc dc

[@alextok4412]

Что за дисплей? Где можно купить?

[@ДядяЖеня-з6з]

Подскажи пожалуйста у меня вес 120кг.стоит ли брать такой подседельный штырь ?

[@user-in6im1ct7x]

Думаю, не стоит.

[@sova1938]

Сколько ампер максимум получалось? Можно с такой же конфигурацией брать бмс на 40ампер?

[@user-in6im1ct7x]

Я максимум снимал 33А, больше не пробовал. Так, что - да, вполне можно.

[@sova1938]

@@user-in6im1ct7x учту, спасибо!

[@kefir4ik346]

Твоя ведь дорога состоит из спусков и подъемов, ток почему ты выбрал мотор колесо, а не mid drive?

[@user-in6im1ct7x]

У меня они не очень крутые. Практически во все я могу забираться со скоростью 40-50кмч, т.е. не сильно снижая скорость.

[@Bafang-lz3xc]

🤔👍

[@yuriyk-0892]

Можно ссылку на новый контроллер?

[@enotmon]

а чем был плох Infineon? только размером?

[@user-in6im1ct7x]

Нет плавного старта, что важно для редуктора. Нужно управление тягой, а не скоростью. Новый режим - векторный, он же FOC, что должно положительно сказаться на эффективности. Ну и куча настроек и экран не помешают.

[@ДанилаЩеблыкин-ы3к]

Привет! А что случилось почему ты решел свой байк прокачать? Сделай видио и расскажи подробно зарания спасибо!

[@user-in6im1ct7x]

Это как бы прямое продолжение предыдущих видео про электрификацию. В видео про мотор колесо я рассказывал, зачем мне новый контроллер. А апгрейд всего остального - следствие аварии. Плюс 3Д принтер позволил реализовать изначальный концепт.

[@ДанилаЩеблыкин-ы3к]

Сколько примерно будет зарежаться аккумулятор для электровелосипеда 52вольт 30а зарядка 4 ампера?

[@user-in6im1ct7x]

@@ДанилаЩеблыкин-ы3к Простая арифметика. 30Ач / 4ч = 7,5ч + учесть КПД.

[@ВячеславРоманов-э4э]

203й ротор и эксцентрик вещи не совместимые. можешь потерять переднее колесо при торможении, очень неприятные ощущения будут

[@alexboy9797]

Расскажи, пожалуйста, про установку термодатчика в обмотку. Как, Вы, мать вашу, находите лазейки?! Я в MXUS не знаю как подлезть, там настолько плотненько упакованы провода в оси, что комар носа не подточет :(

[@user-in6im1ct7x]

В моём моторе термодатчик был по-умолчанию. Я в видосе про мотор колесо показывал. Вот теперь смог задействовать.

[@FireFlyinWonderland]

заходишь на канал "Штольца из хабаровского гаража", и учишься впихивать термодатчики в любые моторы.

[@alexutemov]

Используй чёрный провод минусовой и белый если есть (идёт на датчик скорости) , либо засунь белый сам. А вообще нахрен он не нужен если мотор подобран правильно

[@alexboy9797]

@@alexutemov белый стоит для считывания скорости. Нужен-нужен, моторчик на 500 Вт номиналом, но берёт и 1000, а вот когда хватит, порой сложно сказать, особенно если идёшь в горку.

[@alexutemov]

@@alexboy9797 скорость может считываться с холлов

[@ВикторияПодлипская-к4д]

Сколько обошёлся этот электроконёк ?

[@user-in6im1ct7x]

На всё про всё, вел + электрокомплект = 1к$ + 1к$ = 2к$