Электровоз 3ЭС5К Питание ЦУ от ШП-А.25

[@MrJrvin]

Спасибо огромное за ваши труды, очень полезно.

[@ytub_dermo]

Предполагаю, что через тиристор V8 не идёт питание в ЦУ при работающем трансформаторе, хотя бы потому, что батарея показывала бы разряд по амперметру в отсутствии импульсов зарядки. А раз их нет, то V8 служит только для максимально быстрого перехода на питание от АБ в момент потери напруги в КС, а значит не надо делать контактор КМ быстро-отключающимся, он спокойно отключился зашунтировав тиристор.

[@X-MARK-X]

Отличные фильмы.

[@СергейКрайнов-ф6р]

Еще бы видео какое нибудь , вспом. Маш.Сигнализация .. Мсуд , схема тяги ..

[@АнтонАнтон-п8м]

Можете показать питание sa3,sa5,sa6 как правильно рассказать?

[@ДмитрийЗн-ъ4о]

Тумблер s3 была такая ситуация, на бустер. Сек. Был на аварийно 55в . Переводить в тумблер s3 в нормально показывает 41в . Что это значит?! Я по вашему виде понял, что идет питание от смежной секции вольтметра, и меняется провод, тобишь цепь?!

[@ДмитрийЗн-ъ4о]

Почему Вольты так меняются в аварийно 55 в нормально S3 42 в?!