Электровоз ВЛ80Р. Переводим в холодное состоянии.

[@user-ku6if6uo9j]

Если локомотив двухсекционный, то также кран от пит. магистрали на одной из секции нужно оставить открытым?

[@user-zo3cy5fw8i]

Да, в одной секции должен быть открыт.

[@user-bd3cs2kw8r]

Спасибо 👍 а тд ножами в ввк надо отключать и ркм в какое положение ставить?

[@user-yt3ju9do1o]

ТД отключают зимой, когда сплотка в горячем состоянии идёт

[@user-kz2xj6qb6j]

❤Здравствуйте уважаемый Александр Семёнович, подскажите пожалуйста, можно ли сделать так чтобы на ВЛ 80 с, при переключении на РЩ210 рубильника цепей управления в аварийное положение батарея на больной секции тоже заряжалась от задней, так как при переключении в аварию она не заряжается, а Р/С и АЛСН на многих машинах питаются через АБ, как можно так сделать. Спасибо.

[@vdikkolpak212]

​@@user-kz2xj6qb6j Перемычку на подзарядку прямо на РЩ поставить, с правого ножа 3р на левый нож 2р

[@user-kz2xj6qb6j]

@@vdikkolpak212 но ведь это только один плюс, а как быть с минусом, или не надо минуса, это проверенная тема или предположение?

[@vdikkolpak212]

​@@user-kz2xj6qb6j проверено