Победитель конкурса - vk.com/arnautovbogdan город Самара Спасибо всем за участие :)
@stanimirivanov40526 жыл бұрын
Сделайте видео про бмв е38 пожалуйста.
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Да это будет интересно, особенно насколько будет отличаться от реальности )))
@OniX71nsk6 жыл бұрын
Лиса , если бы Вы были максимально объективны и заинтересованы , то смогли бы приобрести новое авто немецкого производства(типа что в ролике) , а так же авто аля такси(логан , солярис и т.д) и протестировать эти авто на прочность в одинаковых условиях. . Вот это была бы настоящая работа . Я понимаю что это невозможно , но все же. Немецкие авто в Германии разъезжают в такси , мерседес является такси-машиной , не S класса конечно . Так почему же Вы утверждаете что вот эта ауди и 200000 тысяч нормально проехать не может? Конкуренция очень высока , большая немецкая тройка не может друг другу уступать в качестве своей продукции . Заговор автопроизводителей??? Наверное об этом знает каждая домохозяйка........ Но ведь полная чушь......... Наверное нашему человеку проще обозвать немецкую машину ненадежной , чем просто признать ее труднодоступность , исключительно в финансовом плане.
@ТаймГрейн6 жыл бұрын
Лиса Рулит Здравствуйте! Могу ли я к Вам обратиться за помощью помочь мне найти хорошую машину?
@pycr68826 жыл бұрын
+Yury SkyBike А что, так можно было!?
@denchikro3045 Жыл бұрын
1.2 млн, цены кусаются, пересматриваю ролик в 23году, вот где кусаются!
@bingo28288 ай бұрын
они не кусаются они грызут уже .Rs 6 новая 13 лямов стоила щас БУ 20 лямов . как тебе? ДА ужас просто а не цены .
@misterx17578 ай бұрын
24 год, на рынок лучше не заходи, прих@еишь.
@DevilMayCry110008 ай бұрын
да люди сами виноваты
@SanekAlegator4 ай бұрын
я тебе так скажу, у нас в июле 2024 все еще хуже стало на вторичке, зато китайцев на любой вкус и цвет
@ГенаКоржов-р9л2 ай бұрын
@@SanekAlegatorтолку от этих китайцев ?купил я два года назад послушав киселева за 65 к уе упала в цене в три раза вся ржавая ,о сервисе даже говорить не хочу …
@KasarekKasarek4 жыл бұрын
Ребята. Тачку надо брать ту которая Вам нравится. Вот нравится и всё тут. Обслуживайте во время! Ездите как положено. И ломаться ничего не будет. А если относиться к вещам как попало то и сдуру можно и х...й сломать.
@vusalmukhtarly61086 жыл бұрын
8:45 Леночка, в багажнике есть красная ручка(тросик) для открытия лючка бензобака. Она спрятана за правой дверцей обшивки.
@alexgz11845 жыл бұрын
Это пожалуй лучшее , что мне доводилось водить в моей жизни . ...а ездил я почти на всем понемногу , по работе. Машина реально - продолжение тебя самого.
@РЕАЛИСТРЕАЛИСТОВИЧ3 жыл бұрын
Разгонял 250 на М1. Ничего не оторвалось)))) КОРОБКУ ПОМЕНЯЛ НА 380т. Всегда заливал кастрол 5w30. Каждые 10-11т/км. Продал проехав 450т. Чел катает и доволен.
@igORekToyota2 жыл бұрын
Какой бенз лил?
@euro-dancer6 жыл бұрын
Лиса молодец! Реально видно что девушка за собой следит. Родить двоих детей и обладать фигурой лозы - это надо уметь. Респкект!
@alexandrdrugov48886 жыл бұрын
Это самое главное, когда об автомобилях рассказываешь
@КириллЛазарев-н1о6 жыл бұрын
хахааха и смех и грех. человека обидел не за что но хоть меня рассмешил
@mvp86686 жыл бұрын
руслан мамедов Юрия Лозы?
@kkudikk6 жыл бұрын
Ты убогий что ли на пустом месте человека оскорблять? Сочувствую)))
@fil396 жыл бұрын
руслан мамедов да она сама по себе худая, можно и не следить особо
@ВалерийКозлов-м9ф6 жыл бұрын
Стоп, стоп, стоп. На 82ой тысяче мотор оказался присмерти? Так? Ремонт 400 000? Отгнали в Беларусь? а чего не в Зимбабве, там подешевле было бы. Авто исключительной надежности, всем советую))))))) До слез)))))
@АндрейЧаховскийУкраина-Новгоро6 жыл бұрын
Валерий Козлов хозя по ходу лошара))))
@vidimeet19966 жыл бұрын
я так понимаю ты на тазике ездишь или логане? Люди которые могут себе позволить а7 никогда не будут такую хуйню писать которую ты высрал
@Cookie_THERIAN526 жыл бұрын
Тухлодырый, информацию в полном объёме воспринял (как это вышло, почему и в связи с чем именно в Белоруссию), или нет? Если нет, то почему таой обоссанный мозг вычленил чисто эти сведения?
@shuninv6 жыл бұрын
Валерий Козлов Хватило ума сравнить Беларусь и Зимбабве, разница курсов, разница цен, Беларусь ещё выгодно ездить вставлять зубы, товарищу хоккеисту в молодости, насчитали в России 800 тыс, у бать всё с делали за 340 +сотка на дорогу и проживание 1.5 месяца
@alexafanasyev19376 жыл бұрын
Да это вообще, бред ! Столько бабла отвалить за новое авто и ебацца с ним потом все время за такие космические деньги! 180тыс.км., ВАХ,ВАХ,ВАХ,ВАХ « истина где-то рядом»)))
@Рядовойгражданин-к8щ6 жыл бұрын
Про лючок бензобака верно замечено, он всем владельцам в холодных странах мозги вынес. Открывается он не сложно, если взять в руки ключ (при условии что лючок на глухо не примерз) надавливая на него нажимать вкл выкл, все быстро откроется. Там часто сам механизм окрывания промерзает, нежный сволоч) Лиса красотка)
@sergei_n_s6 жыл бұрын
Денис Батькович то же самое, уже 2 поменял))
@Alexandr46yamaha6 жыл бұрын
10 штук стоит поменять лючок ?!?!?! ОХРЕНЕТЬ ! Я 5 лет работаю на оф. дилере и за такую работу мне платят 400 рублей !!! 400!!!
@aqlz6 жыл бұрын
кто их вообще покупает
@barin00146 жыл бұрын
Схера ли тебе батраку более платить, один хер пропьёшь всё
@ПолосатыйРейс-б5м6 жыл бұрын
Говорила мама в детстве,что в школе надо было учиться хорошо?) Кто на что учился
@Cyberlink666 жыл бұрын
Alexander Smirnov раб ты Саня, делай сам дела
@Alexandr46yamaha6 жыл бұрын
Cyberlink66 сделал уже , теперь сам на себя работаю
@ВасяПупкин-т7ф1й6 жыл бұрын
Лиса все больше скатывается до рекламы всякой шляпы!!!)))
@alexbitti46495 жыл бұрын
новый формат, пристарелая телочка, но годы берут свое, 0:26 моя бабушка также делает когда меня на подготовку к школе везет
@dionisyiystreb75456 жыл бұрын
В чём сила БРАТ, Я Проехал 650т. км,сняли голову от нечего делать ( своё СТО ) ,а там хон и девичий вид, Мерседес 124 93г.в. 3.0 дизел атмо 606мотор,!!!)))
@АкшинМамедов-м1н6 жыл бұрын
Эти авто берут люди с достатком, после гарантии скидывают по трейд-ин и берут новую, потом ее берет тот у кого нет на новую Ауди и начинает страдать, но количество Ауди и вага в целом на дорогах меньше не становится! Но тут все гоняют на Камри по шисоттыщ и кайфуют от надежности японцев))
@VERYAZOVDS6 жыл бұрын
машина красивая, очень красивая!
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Согласен, дизайн у нее просто отличный
@Cyberlink666 жыл бұрын
камаро интересней будет
@Evgeshka-y5o6 жыл бұрын
Cyberlink66 ездил я на камаро,хлам полный,комфорта и легкости в езде,ноль.
@Cyberlink666 жыл бұрын
Евгений 1234 для кого то и порше хлам, на цвет и вкус разные фломастеры)
@ardeverard28446 жыл бұрын
классический крутой дизайн от ауди, ничего нового)))
@denisp.61996 жыл бұрын
не самый распространенный мотор? 3.0 tdi самый хороший и распространенный у a7, во всяком случае в россии
@КУЗЬМЕНКОМИХАИЛ-г7у4 жыл бұрын
Блин, иоже не понимаю, к чему она это ляпнула
@vladislavwoolfwood12124 жыл бұрын
@@КУЗЬМЕНКОМИХАИЛ-г7у Ну так ля. Бензин более распространён, тк бензин можно купить бензинку на 200+ тысяч дешевле, чем дизель.
@Stanislav-lf8xm9vx2e6 жыл бұрын
Всё индивидуально в каждом случае! Первый пневмобаллон на А8 2011г. я поменял в 240, второй в 250 тыс.км. На данный момент пробег 265. Заменено в ходовой спереди сайлент-блоки. Двигло такое же.
@РоманТурыгин-д6с6 жыл бұрын
Как же чувствуется что владелец очень хочет продать свою Audi...
@olgaa36516 жыл бұрын
auto.ru/cars/used/sale/audi/a7/1069092008-7f5af45c/ очень
@Дед-ы3э6 жыл бұрын
)))), браво Оля!:)))
@olgaa36516 жыл бұрын
Я еще в начале видео удивилась, что хозяин авто сам лично показывал авто, да еще и номера не закрыл. После того, как я увидела объявление о продаже этого авто, стало предельно ясно зачем все это + его звонок Лисе в конце видео.
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
совершенно "случайный" звоночек XD
@DENKUSHNEROV6 жыл бұрын
Olga A Ты вообще полностью права. Хозяин пиздит посыпется она нахер после 200 тыс!!
@U.F.O.Technology6 жыл бұрын
Чёт постукивало.Открыл капот и лишняя лошадь копытом в жбан на 390 штук.
@ИванИванов-ъ9е9ш6 жыл бұрын
U.F.O TECHNOLOGY КЛАСС!😂😂😂😂
@мишкаквакин-п6ц5 жыл бұрын
😂😂😂
@ДаниялСамихов-я4з6 жыл бұрын
Прикольный тачан! На таком ездить, нужно понимать что на последнее деньги покупать его не стоит....
@АндрейПанарин-ш3к6 жыл бұрын
Маразм крепчает, к сожалению, с каждым новым видео все больше и больше фантастических высказываний...
@SorathSS6 жыл бұрын
Б/у машина стоит 1.2 млн, при этом замена фар и ремонт (или замена) капота с решеткой - 1 млн?! Что-ж, выгодно.
@M0RG346 жыл бұрын
я один не понимаю как могла оторваться та самая """""""тепловая защита """"""""" и вылететь ???? это же не спичечный коробок.
@efim20096 жыл бұрын
Игорь м только если капот при быстрой езде поднимается, но это не нормально.
@dionisyiystreb75456 жыл бұрын
Я тоже не понял,там ,что как в старом Зиле ,можно залесть в моторный отсек???? где там может пролезть безшумка,если там негде пипетку вставить, аааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@АлександрБоровин-щ6ч5 жыл бұрын
Про защиту пластиковую (картера) шла речь товарищи!
@igoryanzerov88586 жыл бұрын
Диски-вырви глаз называется.
@BoobsAdmin6 жыл бұрын
В сочи модно в красных макасинах ходить! Вах!
@igoryanzerov88586 жыл бұрын
Incognito man тоже верно. Выставляешь видео, готовься к критике, а если не готов к ней, то заройся откуда вылез.
@АндрейАндреев-л8у8о6 жыл бұрын
Igoryan Zerov да диски гавно
@asv1306 жыл бұрын
BoobsAdmin фф
@codeinoff5 жыл бұрын
На вкус и цвет как говорится, но мне дисочки нравятся. Хочу такую же машину на этих катках
@psboss83816 жыл бұрын
Лиса, привет! Согласен с последним коментом владельца, на основании собственного опыта. Купил дизельную Q7 в 2012 году (3х летку) в Германии с пробегом в 160 тыс км., максималку в оригинале. Сейчас пробег около 250тыс км. , с пневмой за это время ничего не делал, кроме разовой заменены рем комплекта компрессора. По движку поменял только один коллектор с заслонкой. Остальное обычные расходники, ТО каждые 10 тыс км. Покупка авто это как лотерея...повезло...или не повезло...
@nochnoydozor80946 жыл бұрын
PS Boss покупка б.у. авто ты хотел сказать.
@negeniy96466 жыл бұрын
Да, поэтому однозначно не в кредит, а если да, то только новое.
@robinharlens20966 жыл бұрын
Только надо учитывать, то, что 160 тыс.км по нашим дорогам и 160 тыс.км по автобанам, это две совершенно разные вещи
@Александр102рус6 жыл бұрын
Друг ну 90тыс,за 6лет,ты почти не ездишь,наверно часто моешь,хранишь на паркинге,по грязи не ездишь,чё ж ей будет😀
@epoim33096 жыл бұрын
ustroydestroy и 160.ооо за десять или за три года тоже разные вещи
@СергейМиназов-л8ы4 жыл бұрын
Побольше бы таких приятных и адекватных владельцов ауди
@Metlik3755 жыл бұрын
"Лисичка" Ты бы название видео попроще делала.
@egoruskov47866 жыл бұрын
И никто не удивился что замену цепи и звезд называют заменой мотора?и что 160 000 стоить это может только с больной головой?посмотрели на диски это товарища,ремни и руль и решили ему выкатить эту сумму...прокатило...
@seryapin1203856 жыл бұрын
Самую дорогую фару я нашел новую 109 т.р.Чёт разочарован в Елене .
@olatiger80876 жыл бұрын
Смешно конечно преподносить 180000 пробега как рекорд)))
@kronoskronos10006 жыл бұрын
Что касается обслуживания, то как и все немцы эти машины не терпят посредственного отношения и халтуры в плане сервиса. Если японцы прощают такое, то немцы нет, что в дальнейшем обернется большими расходами на ремонт для владельца, собственно что и сказал владелец в заключении видео. Поэтому если продает такую машину один хозяин, который ее нормально обслуживал, и делал все по "фен-шую", тогда не стоит теряться.
@161ZEK6 жыл бұрын
При поломке механизма запирания лючка топливного бака, в багажнике откидываем полостьсправа и там есть шнур красного цвета с кольцом тянем и вуаля лучок открывается. Замена механизма стоит 1000р Ростов-на-Дону r-line-serviсe.ru Доватора 151
@dreams37296 жыл бұрын
Тут Лиса выглядит прям как Ксения Собчак)
@юрийберкут-м2у6 жыл бұрын
А это разве не Собчак?
@dreams37296 жыл бұрын
нет, собчак глупа в тачках, как и во всем мире, не зря ее прозвали лошадь
@amfetamun13056 жыл бұрын
Как беременая Ксения Собак
@АлександрКалинин-ш9ы3ж6 жыл бұрын
Моя любимая ауди))
@antonioletyagin32846 жыл бұрын
Мдааа, довел Виторган Собчак, не узнать вообще.
@username9426 жыл бұрын
Лен, небольшая поправка по рекламе: V - вольты - это напряжение, а не сила тока, сила тока в амперах (буковка А, не путать с ёмкость акб - А\ч - ампер часы или A\h или mA\h милли ампер часы ).
@АлександрКрылов-г1н6 жыл бұрын
6:44 для того кто проводит обзоры VAG-овских машин... можно было бы узнать: выключаем зажигание, вынимаем ключ, дергаем ручку дворников - они входят в сервисный режим.. этот режим всегда на всех VAG...
@ЕвгенийЛебедев-ч1э6 жыл бұрын
У меня в Туареге в настойках режим замены дворников))
@ТюринВалерий-ч1ю6 жыл бұрын
А сток прошивку перед поездкой к дилеру по гарантийному вопросу никак залить нельзя было?
@FRITS-Kh6 жыл бұрын
По логам увидели бы, а если жестко все снести, тоже думаю вопросы были бы...
@DeMoN13556 жыл бұрын
Что они увидели бы по логам? Максимум, дата записи ПО, а это очень просто обходится! Обновляется прошивка блока на самую свежую, и все! Это мог сделать любой другой диллер. Логи писались бы уже на стоковой прошивке, и ничего не докажешь, что раньше и смесь была другая и надув. Лямбда коррекция тоже обнулилась бы. А вот почему сток не вернул перед диллерами, это вопрос! Сейчас любое ателье предоставляет бесплатно эту услугу. Соответственно либо хозяин недалекий, либо что то недоговаривают
@FRITS-Kh6 жыл бұрын
"Это мог сделать любой другой диллер." По хорошему такое должно заноситься в дилерскую базу, и отсутствие этой записи так же создает вопрос. Особенно перед дорогим гарантийным ремонтом. Это если рассматривать как должно быть по регламенту, естественно что в большинстве случаев на такое забивают...
@DeMoN13556 жыл бұрын
Life in the DVR Да, но так же мог обновить ПО кто угодно с Одисом. И на гарантию это ни как не повлияет
@FRITS-Kh6 жыл бұрын
"мог обновить ПО кто угодно с Одисом" Ну это как бы и есть вмешательство в работу двигателя, что запрещено гарантией. По вашей логике можно всем владельцам, к примеру заваливать смесь, после появления дефектов, шить стандартную и всем дружно ехать на бесплатный гарантийный ремонт, а дилер будет радостно все делать?))) На то что люди балуются с прошивками не обращают внимания, пока не возникают гарантийные случаи связанные с этим... Никто не хочет расставаться с прибылью...
@pupsdestroyer61426 жыл бұрын
Единственный нормальный двигун у вага и тот подвел((( надо туда 1,6 атмосферник поставить и кататься тихонько))))
@seriydslvylkov3776 жыл бұрын
Чиповать не надо,они по 300.000 ходят без вмешательства у нормальных людей!!!
@trecinatorx6 жыл бұрын
Seriydsl Vylkov да ну ладно, когда у Ауди мотор больше 200 ходил без капиталки?
@seriydslvylkov3776 жыл бұрын
Дневник Infiniti Fx 35 Этот мотор стоит на Таурег,так я знаю 2 машины лично,с пробегами за 300.000
@trecinatorx6 жыл бұрын
Seriydsl Vylkov Я так понимаю это не норма для них, а уж покупая на вторичке на это надеяться не приходится.
@autobazar976 жыл бұрын
тихо стелить)))
@Ваня_ТикТохер6 жыл бұрын
Лючек открывается через багажник там есть тросик
@limarenko569 Жыл бұрын
Так забавно слышать такие цены на ремонт в 2023 😂😂😂
@СвятославЗеленский-д9я6 жыл бұрын
Не нужно половину задней части автомобиля разобрать. что бы поменять лючок бензобака, вообще не нужно даже багажник открывать, а вот экстренно открыть через багажник можно, там есть красный пластиковый шнурок.
@aibeknussup26286 жыл бұрын
Трэк: Sexy Back Flack Bire Remix Не благодарите)
@chipbayern65216 жыл бұрын
Причем тут чип тюнинг и растяжение цепей? Зачем говорить чушь которую кто то в уши задул. Я не думаю что лиса до этого доперла сама. А с гарантии слетел потому что проверили калибровки ЭБУ. Перед поездкой к официалам надо было залить сток раз уж чиповать стал если контора была серьезная не думаю что умолчали о слете с гарантии. Хотя официалы не дурачки и количество апдейтов ЭБУ считает. В германии пробеги на А6 А7 А8 в 250тык встречаются намного чаще чем меньше сотни по причине того что берутся в лизинг компаниями и нещадно впуливают на них по автобанам и не часто в сервисах отдыхают.Изначально эти тачки не делали по городам в пробках тошнить их стихия трасса. Сам был владельцем Ауди А6 С6 в свое время. С7 брать не стал по причине того что предыдущая аудюха всю кровь выпила своими мелкими и не очень поломками. Кто то скажет так это же А7 типа не в тему , внешне различия есть но то что ломается одно и тоже в смысле электроника , железки и мотор. По мне так видос вообще вода и ни о чем. Кто то подметил что обзор заказной тупо для продажи тачки и меня по этому поводу терзают смутные сомнения. P.s у этой тачки растяжение цепи скорее всего заводской дефект на движках CRCA ваговцы от этой проблемы ушли.
@maximorb566 жыл бұрын
10:15 - только не сила тока, а напряжение)))
@КонстантинИонас-ч2ч6 жыл бұрын
Замена механизма лючка бензобака обошлась порядка 6к рублей. Менял около 4 мес назад. И пневмостойки на Q7 живут родные уже 320 000 км. Машина 2007 года, всё время в одних руках.
@Shahen6 жыл бұрын
3,5 года являлся владельцем А7 3 литра бензин. Машина очень красивая, мотор отличный, полный привод лучший в классе! НО, понятие надежности у автомобиля полностью отсутствует. По поводу масла, доливал стабильно каждые 3000 км(манера езды спокойная). По поводу лючка бензобака, не надо ее ломать, достаточно открыть и закрыть двери с ключа и лючок откроется.
@Alexander_Belov36 жыл бұрын
400 тыщ рублей за замену цепи? Вы че убнулись с этими ведрами?!
@alexafanasyev19376 жыл бұрын
Денис Данни да, а что там слушать? Даже 180 тыс. Что этот за пробег, вообще??? Вы че там ебнулись все в этом мире! Нашли чем гордица, мля!
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Комплект цепи 12 тыс. Менять можно самому. Придумаете мифы
@ТимонКутя6 жыл бұрын
Комплект цепи 12 тыс. Менять можно самому. Угу. Добавить к этим 12тыс еще тыс 80 на всякие адаптеры, хуяптеры, переходники, синхрофазатроны и прочую "одноразовую" херь, которая нужна на один раз и без нее нихуя не получится.
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Например ? Можно список ? А то скоро менять надо, вдруг чего то еще нужно кроме приспособы за 300 рублей ? ))
@сёрфер-ц4х6 жыл бұрын
@@ТимонКутя Пойми это цены у дилера,с этой суммы идёт дай бог процентов 10 на ремонт,остальные идут на содержание персонала,на обслуживание помещения,на запчасти которые меняются по гарантии и на многие, другие расходы.
@МистерИкс-й4т6 жыл бұрын
Видимо владелец собрался продавать тачку))).... (Разговор в конце видео)...
@ДокуляБобрдобр6 жыл бұрын
Не унужно бояться покупать б/у ауди а 7 сказал молодой человек и выставил ее на авто ру за 2 мульта
@trecinatorx6 жыл бұрын
Сергей Ракович Ну так продать то надо)
@natural-auto79655 жыл бұрын
Не буду говорить про Ауди, езжу на сиповатой Шкоде, никак это не влияет на ресурс двигателя, главное вовремя обслуживать, а не как заявляет дилер раз в 15 тысяч
@ВАЛЕРКА-ф1м6 жыл бұрын
меня больше как то интересуют люди,которые покупают такие машины чем сама машина. машина красивая.я тоже подумывал такую бу купить, но решил мне это не нужно . лучше новую да попроще купить
@ardeverard28446 жыл бұрын
а7 достаточно нишевая модель, это факт, в основном конечно фанаты ауди ее берут, после а6 или а4, но от этого она не перестает быть очень крутой)
@natural-auto79655 жыл бұрын
Замена цепи, какая же это проблема, как жить то с этим дальше?
@KPOLIKOV6 жыл бұрын
На одну фару можно купить вполне нормальную иномарку. )) Но фары клёвые конечно,они и через 10 лет б.у будут дохрена стоить,тыщ за 50 наверное из за технологичности.У этой машины на вторичке нет будущего-дорого.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
От условий эксплуатации зависит, от манеры вождения. С нормальным отношением лет 10 без проблем откатает с качественным то. А по комплектующим не факт, сейчас все стремительно дешевеет
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Какую нормальную ??? БМВ и мерседес примерно так же стоят. Разве что бмв проще в ремонте и понадежней
@Strelok76016 жыл бұрын
я думаю с такими ценами на запчасти машина претендует на звание "любимица наеб**ов страховых компаний"
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Какие такие цены ? Просветите. Недавно покупал оригинальный патрубок охлаждения, на А4 - 460 рублей. На этой А7 он такой же )
@KPOLIKOV6 жыл бұрын
Нашли что сравнить ) можно поставить шланг от стиральной. Я говорю про технологичные комплектующие.фары-св.д перегорит галоген не вставишь,приборка например если заморосит встанет в копеечку новая.Сиденья с моторчиками ,сервопривод багажника,ручки,замки дверей стоят безумных денег даже на б.у 10 летнем форде.
@UriSandero6 жыл бұрын
Из за чипа натяжитель и цепь, бред ссука! Поршня лопнули, еще поверю.
@ЕвгенийЛебедев-ч1э6 жыл бұрын
Блять, какие же вы тупые, просто песдец
@Torbalt5 жыл бұрын
Отъездил на пневме а6с7 2012 года 193000, никаких проблем, никаких дополнительных программ по обслуживанию, так и продал. Никаких ошибок по подвеске.
@приколы-й6ш9р6 жыл бұрын
Ауди 2010 г пробег 280000 к м заменили пару передних рычагов и трапецию стеклоподьемников , все остальное родное в том числе пневмоподвеску
@ДенисДонской-х3б6 жыл бұрын
A7 15-го года, 40 тысяч пробега, сцепление и мехатроник под замену, оба ушатались в конец.
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Ездить надо нормально
@alexafanasyev19376 жыл бұрын
С такими ценами на новые автомобили, считать 180.тыс км., чем то невероятным???? ШО ВЫ там курите, господа??? ( при всём при этом на 80тыс!!!, мотор все-таки лёг). Жрите, товарищи потребители!!!
@ivankulikov16866 жыл бұрын
"Вагодр***ерам посвящается...." Ваго....ам этот пост и видео принять за комплимент или оскорбление? Судя по видео рулёжка и сама машина нравится автору. Много негативных комментариев типа ВАГ гуамо, 80тыщ замена движки, замена движки 300+ тыщ стоит, засуньте Ауди себе в сра...ку и т.д. Ребят, да, замена или ремонт движки на 80 тысячах пробега это не норм. Но, а как вваливают на этих тачка? Как насилуют движки и коробку? Какая техника будет держать удар? Дорого стоит ремонт говорите? Ну извините, это не запорожец и не Тойота среднего класса или кореец, это премиум сегмент, чего вы хотели??? Кто берёт эти тачки за нал., у того нет проблем с деньгами на ремонт и тот не парится на скольких тыщах пробега у него летит коробка или лючок нахрен не открывается. Вся сейчас автоиндустрия заточена на то, чтобы твоя тачка ломалась немного по чаще чем скажем лет 20 назад. И это проблема не только VAG (поклонники Тойот сейчас не рассказывайте мне сказки про неубиваемость ваших япошек). Ну и сама техника стала более навороченной и сложно и это напрямую завязано с надёжностью. Ездишь на спортивной машине премиум сегмента, будь готов к её дорогостоящему ремонту. Ездишь на Киа Рио... ну тогда не парься, быстрее заболеешь ты и сломаешься, чем сломается твоя машина.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Вот прямо под каждым словом подпишусь. Сначала усаживают движок, подвеску в хлам, а потом про надежность воют на каждом углу
@корнейвинник-ь6ы6 жыл бұрын
Ivan Kulikov ещё один умник.
@llkrauler6 жыл бұрын
Ivan Kulikov Наверно соглашусь, ее запросто могли каждую неделю использовать например для Драга. Главная проблема двигатель в этом видео. Все другие проблемы тупо высосаны с пальца. Рио также ломается просто по карману сильно не бьет и никто замечания не делает. Самое надежное транспортное средство это свои ноги и то можно споткнуться.
@ТимонКутя6 жыл бұрын
Хорошо. Тогда почему теже Тойоты времен 90х все еще колесят по дорогам с пробегами по пол ляма и больше? Я надеюсь вы в курсе, что в Японии машины в принципе дорогие, как по цене так и по дальнейшей эксплуатации? Краун это не премиум сегмент? А Маджеста? Какого лешего они они по пол ляма наматывают без особых проблем? А некоторые единицы и за лям уже ушли. И им "просраться" не дают? С 1жз-2жз под капотом?(не говорю уже про уз) Да ну на! Ебут и в хвост и в гриву! И на столбы наматываются с таким же успехом как и марковники! И боком гоняют! И не надо сравнивать леворукий шлак с шильдингом Тойота с праворульной техникой Тойота. Да даже без Тойоты, без разницы какая марка будет - японец это только правый руль(Крузак не считаем, это читерская техника). Ездил на тиане, аккорде и королле как с левым, так и с правым рулем. Ну нет у леворуких япов такого качества, это не Роисся с ее экспортными 099 с климат контролем и ГУРом, Япы хер когда будут делать нормальную технику с нормальным качеством на экспорт. Банальный пример из другой отрасли - сони эксперия З, первая зетка. Вроде телефон один, а для внутреннего рынка дисплей ставили с другой, более лучшей технологией, чем на экспорт. Где такое еще можно увидеть в других странах? Да нигде! Они топовый смарт выпускают, новую линейку создают и на экспорт специально меняют дисплей с более старой технологией, а себе ставят с более новой.
@ЕвгенийЛебедев-ч1э6 жыл бұрын
Да, езжу на Туареге, там такой же Дизель стоит)) Он отличный, и ездит просто космос. Не променяю ни на что мой тур, разве что на новую Q7)) До этого ездил на разных япах - скажу честно, если ты не даун и не нищеброд, то япы нравятся не могут. У них другая концепция тачек, япы привыкли преклоняться, они делают машины для себя: просто, дёшево и вшиво.. Зачем хорошо и вкусно делать, завтра ведь Амеры заведут свои старые Абрамсы и чего доброго опять потопчат Японию)) А так и не жалко) Выше пишет очередной еблан деревенский, про праворукое убожество)) Аххаа.. Как же вы заебали с этим мифом..
@НиколайСапрыкин-с5м6 жыл бұрын
Всем доброго времени суток! Я как счастливый владелец опель вектра б 2.0 дизелек 2000 гв не менял не одной стойки. Пробег у меня 425 000. Как то так!!!! И кстати, на стойках выбит год производства (1999). )))))
@georgezhadan92615 жыл бұрын
Мозги(ЭБУ) небось менял раза 2 уже?
@oksanadenysova18565 жыл бұрын
Первую свою Ауди А4 взял с пробегом 150 000 из Дании в возрасте неполных 3-х лет.... Ездил 4 года, накатал до 230 000... Рецензия - ВОСТОРГ!!!! Продал потому что захотелось ещё больше, сильнее, комфортнее.... Купил хорошую комплектацию А6 с пробегом 30 000 - это СУПЕР ВОСТОРГ! Кстати спасибо Денису Рему за помощь - если Вы чипуете свежую машину и гробите её, - это ваши проблемы - если вы сами ломаете лючок(вместо устранения причины)- это ваши проблемы - если для Вас комфорт, безопасность и уверенность финансово недоступны - это ваши проблемы - если у Вас в страховку не входит услуга асистента при разрядке аккумулятора или проколе колеса, то купите себе ту ХРЕНЬ из рекламы и ждите, пока она Вас спасёт!!!!!
@RomaRomanMoscow6 жыл бұрын
Таких проблем даже у старых китайских авто нет. Тут только управляемость и всё...( Печалька
@АртёмМорозов-ъ8в6 жыл бұрын
Рома Роман Китаец так не поедет
@RomaRomanMoscow6 жыл бұрын
Артём Морозов ну это и есть управляемость
@АртёмМорозов-ъ8в6 жыл бұрын
Рома Роман Я имею в виду скорость не только управляемость +комфорт+багажник не малый .
@RomaRomanMoscow6 жыл бұрын
Артём Морозов комфорт... ну если только на зеркальной трассе.
@АртёмМорозов-ъ8в6 жыл бұрын
Рома Роман На любой, подвеска магкая, салон просторный, сиденья удобные
@Milk36kopeek6 жыл бұрын
Машина висит на авто ру за 2.100
@salmari65856 жыл бұрын
Молоко Пастеризованное Охренеть......😱 Почему не за 3?!
@Tanton236 жыл бұрын
Владелец дизастер чтоли?
@alexandrtimofeev78906 жыл бұрын
Tanton23 тоже так подумал сразу же)
@СпокойныйДядя6 жыл бұрын
Это кто?
@alexul73106 жыл бұрын
Евгений Филиппов американский баттл рэпер. Набери в ютубе
@bvavba66466 жыл бұрын
Ахаха
@epoim33096 жыл бұрын
Александр Аввакумов тот случай когда батлл репер который наматывает 5.ооо км в месяц
@anttidlff32216 жыл бұрын
Я вольво ХС-90 дизель юзал 7 лет с новья, и проехал 160 тыс. км, ТО делал по регламенту производителя раз в 20 тыс. между ТО масло не менял и....... то же ни разу не доливал.
@ЕвгенийХоменко-с1г6 жыл бұрын
я тоже думаю что машына с пробегом ауди при нормальной експлуатацыи не требует вложений на самом дели ето надёжный автомобиль берите только дизель есть друг в друга такая же ауди и проблем нет советую к покупке всем спасибо за внимание!!!
@ДмитрийБоев-ж9у6 жыл бұрын
Фары по 300 тысяч - для кого такие тачки? vk.com/id141651748
@andrey71626 жыл бұрын
Дмитрий Боев ,не слушай эту тупую голову.Она гонит метлой гнилой,подтвердить не сможет
@alexsvr59436 жыл бұрын
10:18 Сила тока это ампер))))
@СтасРидкин6 жыл бұрын
Елена, за что вы нас так «Ваго.....черы»))))) ну любим мы фв, что поделать))))
@don64816 жыл бұрын
просто овуляшка вконец охуела
@thundercracker23396 жыл бұрын
Петров Николай Алексеевич у кого, что "болит"
@КристинЛагард-и4щ6 жыл бұрын
Thundercracker 23 ☝️
@thundercracker23396 жыл бұрын
Петров Николай Алексеевич ты-то знаешь...)
@thundercracker23396 жыл бұрын
Петров Николай Алексеевич ясно
@ВладГрек-б7ф6 жыл бұрын
У меня была служебная Шкода Суперб 1.8Т на МКПП, после 280 тысяч был первый ремонт ходовой и то только правая сторона просилась, сделали ремонт рейки и заменили ГУР! И все! Турбину и сцепление не трогали как и все остальное! Водитель был один с нови и до 295 тыщ!
@РоманКоржов-в5ч6 жыл бұрын
Цепь с заменой 21 рубас стоит(прада там крышка одноразовая на клею-дерьметике стоит..её лучше тоже менять а не реставрировать)а цепь как велосипелная однорядная и не одна...
@АнтонКорейбо-х7л6 жыл бұрын
У меня родственник, муж супругиной сестры, является совладельцем салонов Ауди и Бмв, сам ездит на 570 Лексусе. На вопрос почему такой выбор, а не представители этих салонов, он говорит что это гарантийные авто, потом только продавать.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Как повезет, у меня на ку5 все ок, пятый год езжу
@andrey71626 жыл бұрын
Антон Корейбо ,тойота-лексус и БМВ АУДИ или Мерседес. Пусть этот колхозник и катается на тойоте.А этот миф что тойота тойота-лексус вообще никогда не ломается забывайте.Висят на подъёмниках только в путь и гильзуют движки и т.д.Этому родственнику не дано Порше, Мерседес, БМВ, Ауди. Его тачка тойота-лексус
@gratism6 жыл бұрын
у меня тоже ауди 118к пробег. Заклинил мотор. обошлось заменой двух уравновешуещиух валов и цепей грм
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
надо было вовремя менять масло, и не у дилера.
@ЮраСмирнов-п2ю6 жыл бұрын
Да да да, владелец 3.14здит 100%, почти без поломок:)
@Rodogor_Hoenhaym6 жыл бұрын
жена по выходным за хлебушком только ездила, а так во дворе стояла :)
@hollywarior6 жыл бұрын
ну что вы? в каком дворе? только теплый гараж. и зимой не использовалась )
@АндрейАванесов-г3ц6 жыл бұрын
Лиса у тебя такая классная фигурка,да и вообще, ты чёткая ДЕВУШКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@РомаГрошев-ц4д6 жыл бұрын
Согласен с автором! Главное следить за машиной и прислушиваться к посторонним шумам! А что пробег такой, так я ничего в этом плохого тоже не вижу! У меня ВАЗ 2107 2007 гв, так на ней я 280 000 км накатал, ни в коробку, ни в движок не лазил, скажу больше, с подвески только шаровые, подшипники и амортизаторы поменял! И внешне машина, как вы выразились, когда про купленную недавно пятерку говорили 'состояние нового автомобиля'! Так вот, машина как и в сюжете 'трассовая', но нельзя сказать, что она эксплуатируется в легком режиме! Поэтому смотрю ваши видео и слышу, что расходные запчасти служат по 50 тыс км - это же ооооочень и ооочень мало!!! Конечно всё зависит от стиля вождения и отношения к машине!!!
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Согласен, условия эксплуатации и стиль вождения огромную роль играют. Это как на кватро лезут в оффроад, а потом удивляются почему посыпалась машина
@РомаГрошев-ц4д6 жыл бұрын
Byarr Byarr , У меня родственник, давно это было, купил ауди кватро в универсале, если не ошибаюсь, не помню обозначения, помню они вот только пошли, смотрелись как нееечто такое, взгляд не отвезти! Как он сам признался, после покупки , покатавшись с полгодика, шел по трассе км 200 примерно и с такой же скоростью, потом остановились покушать в кафэшку, вышли с неё, а там лужа масла под машиной, в общем уехали на эвакуаторе! Я сам лично видел, как он с внуком по лесу катался и оторвал бампер, при том, что машину я видел сутки! Он её продал! Сразу почти продал! И я просто увеерен, что новый хозяин просто плюётся на эти колечки и клянет на чем свет стоит эту марку, а дело то не в марке авто, а в хозяине, который гонял её и в хвост и в гриву! Машины все одинаковые, а вот хозяива и уход за ними разные!!!
@МакСим-ъ1р7б6 жыл бұрын
Ломается механизм открытия лючка? Как можно было сделать его таким, чтобы он ломался? И за ЭТО гумно люди платят такие деньги?
@cryptowtf5 жыл бұрын
2:19 какие, нахрен, зайчики? Лиса застряла в 90х...
@ale999kx76 жыл бұрын
Тачка чума! на скорости 200км/ч не чувствуется неудивительно что теплозащита улетела))
@psychi846 жыл бұрын
Лисичка, всегда уважал тебя за знание технических характеристик, раскрытие особенностей и проблематик авто. Не каждый "алфа-самец" так стелит. Но тут как небольшой "знаток" и практик ауди и обладатель такого авто, как в обзоре, хочу, думаю справедливо, поправить, все ведь гуглится. Машина в 245 сил это база для 3.0 тди, есть еще дефорсированный 204 сил, и только фейслифте появляется 272 лс, но это уже в деталях более свежий авто. Битурбовые варианты вообще прям интересные от 313 сил. С замоком лючка бензобака...замена у диллера с оригинальным механизмом 76 евро. Замена цепи со всеми прокладками 3500 евро, но это что бы зеваки понимали, полное снянтие двигателя. Мой кот в мешке 11 года у меня уже 1,5 года полная история, после полного обслуживания у ОД уже 1,5 года прошла и 20т км проехало, масло в уровне, судя по всему на чипе, шпарит дай боже, CL500 в базе наказывает. Видео, тоже пожалуйста: kzbin.info/www/bejne/aKexl5WVaaqmh7M 1 словом авто красивое и может даже хорошее, но может попросить, если не на последние, то радость точно принесет, рулежка и динамика для дизеля бомбические, потенциал тюнига тоже шикарный. Но в целом обзор справедливый я был готов к самоиронии, так как название более критичное, чем информация в видео. В любом случае лайк!
@Semooosrss Жыл бұрын
Форумы почитать и любой так стелить будет)
@andreyrs98586 жыл бұрын
По поводу зарядки. С такими тонкими проводами от устройста к аккумулятору, они нагреются, незаметно переламываются, а потом коротнут с огнем и оплавлением. Мне повезло - коротнуло и погасло, мог машину сжечь. Больше такие девайсы не покупаю - юзаю большую и надежную зарядку.
@АлексейВ-б9х6 жыл бұрын
Цепь ГРМ на 80 тысячах? Занавес...
@blackcomedian48066 жыл бұрын
Алексей Щетинин он ее чипанул!! И не для спокойной езды. При таких заездах у любой цепь потянет. А он и не сказал что цепь растянуло сильно. Они ее просто поменяли заранее.
@АлексейВ-б9х6 жыл бұрын
Допустим, но 80 тыс все равно смущает. Столько ремень ходит. У меня двиг SR20Det 202 л.с. (турбо) на 160 тыс цепь менял, и зря менял, от новой ничем не отличалась ,ни по длине ни по "свисанию".
@magicmotorsportrus6 жыл бұрын
на дизеле 245 нет цепи, как ни странно )
@magicmotorsportrus6 жыл бұрын
ошибся с 2.0, на 3.0 грм цепи, перед только ремни.
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Да, есть такое. 80 -120 тыс цепь выхаживает. Меняется и ездит дальше.
@Неограниченные6 жыл бұрын
Лена, доброго дня ) что с розыгрышем? как он проводится? видео розыгрыша можно увидеть или только комментарий появится?
@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к6 жыл бұрын
На 80 т км цепи это бред какой-то. .... У него что дикий стейдж в 500 кобыл ?))) Цепи минимум 200 ходят. .....
@BavarecD6 жыл бұрын
Евгений Емельяненко не ходят.
@vytautasthegreat83396 жыл бұрын
Waveofthebaikal не ходят
@timur28876 жыл бұрын
уже после сотни надо проверять натяжение цепи. а замена по рекомендации после проверки
@ЕвгенийЛебедев-ч1э6 жыл бұрын
У меня тур 11 года, там цепи не менялись и пока они в идеальном состоянии. Пробег 177 км. Ещё столько же проходят.. И кстати да, для дураков, кто нормальных машин в глаза не видел - у ВАГа на хороших тачках стоят датчики положения натяжителей цепей.. Как только цепь растянется немного, тебе комп об этом незамедлительно сообщит. Тогда и поедешь менять..
@VoidObj4 жыл бұрын
Попал в небольшую аварию - купил себе еще одну ауди такой же комплектации, перекинул детали и вуаля)) Еще сколько запасных частей в комплекте ))
@injener30646 жыл бұрын
Такой автомобиль приобретается не на последние и новым, отжигается и на продажу. Любое авто требует обслуживания. У некоторых хвастунов и жигули не ломаются, потому-что из гаража не выезжают. Это техника, а не вечный двигатель. Кому как повезет. Обзор Класс.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Да фактор брака, конечно никто не отменяет. Я на ку5 пятый год езжу и никаких проблем, хотя тоже пугали перед покупкой. Машиной доволен
@kostusha6 жыл бұрын
Где этот баклан чиповался?
@Иван1-ю6о6 жыл бұрын
2 года 200 тысяч??? как??????? у меня за 10 лет 100 тыс) с условием что и на море ездил и на дальняки.
@trecinatorx6 жыл бұрын
Иван Ауди значит ты на ней почти не ездил. 20 тысяч в год средний пробег по статистике
@Иван1-ю6о6 жыл бұрын
нормально я ездил. может из за того что в семье четыре машины, поэтому так и выходит
@trecinatorx6 жыл бұрын
Иван Ауди Если семь машин то еще меньше пробеги будут.
@Golovne6 жыл бұрын
Москов, 150 км на роботу каждый день.
@ВладимирКузнецов-н9я1г6 жыл бұрын
Это вместе с таксишками?
@OliverJamesLP6 жыл бұрын
диски ну пиздос какой колхоз
@ТимофейКрат5 жыл бұрын
Не то что штампы на твоей девятке, да?
@АлександрОрлов-ъ4е5 жыл бұрын
У "иностранцев" только такие
@Shevik726 жыл бұрын
Ауди А8 2004 год брал ее 90т км пробег, сам лично накатал более 200 т. км. ни одной стойки не поменял... продал другу ездит и проблем с пневмой нет... Причем у нас суровые условия эксплуатации!
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Еще и кузов D3 очень крутой) до сих пор приятно на него смотреть)
@КонстантинАмелин-ь2и4 жыл бұрын
Диллер должен для начала провести экспертизу и доказать что именно чип привёл к выходу из строя двигателя, а потом уже отказывать в ремонте по гарантии
@ВаноЧечеткин6 жыл бұрын
Вот хорошие у тебя обзоры, только вот смотрю на что поновее поменять свой 210й и судя по обзорам не на что((
@seniordeveloper15106 жыл бұрын
Вано Чечеткин не меняй, тоже езжу на лупатом, пересяду только на 221 или 213
@ВаноЧечеткин6 жыл бұрын
221 слишком много тянет по обслуживанию и ремонту. Я лично на 164 рестаил облизываюсь. Осталось 600р найти, что бы добавить)
@vladimirtt75536 жыл бұрын
Про "ненадежный двигатель" и поломку на 82 тыс... у любого нормального неофициала VAG ему бы эту поломку починили тысяч за 50-70. Но это тоже деньги. Просто если бы он поехал к официалу, переведя свой чип в сток (все чип-ателье это делают бесплатно) то сделали бы ему двигло по гарантии. И была его тачка 5-летней - тоже сделали бы, по кулансу, правда за работы пришлось бы заплатить тысяч 20-30. Так что не гоните на VAG, по сравнению с MB и BMW, а также современными Лексусами, Субарями и Мицубисями это действительно надежные автомобили. Но не надежнее простых ведер B-класса конечно, в которых ломаться нечему. ЗЫ. Езжу на 12-летней A4 DTM Stage 2. Мечтаю об A7 на пневме.
@byarrbyarr73436 жыл бұрын
Согласен полностью, какой смысл сравнивать их по надежности с машинами абсолютно другого уровня комфорта и возможностей электроники и пр
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Дружище, по сравнению с бмв ваг перерусложнен там где не надо, и по этому менее надежный, и более дорогой в ремонте. Но есть и плюсы типа чугунных блоков, некоторых хороших упрощений конструкции и тд
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Лексус это просто качественно собранная тойота, ну и в основе праворукие платформы. Управляемость хуже, шумка хуже. Лексус был актуален, когда тойота завоевывала рынок, и пыталась делать качественно. Сегодня это отсалый шерпотреб по цене премиума
@СебастьянБорейро6 жыл бұрын
sergeyyy ghj господи,да откуда вас столько специалистов диванных то берётся????? Управление,шумка-ты откуда это взял то ? Как обычно студенческие истории?или журналов про авто начитался ? Или может ты сам это сравнивал? У тебя был бмв ? Лексус ? Я сам был владельцем двух бмв, сейчас Лексус- мне хоть есть что сравнивать. На хера вы свои 3 копейки везде вставляете то ? Тут даже по самому комменту сразу видно что у человека вообще никогда машины небыло- журнальные фразы все ваши это так уже надоело! Я сомневаюсь что ты вообще сам когда либо эту управляемость то испытывал,да и шумку тоже. Плохая управляемость у Лексус- да? По сравнению с чем она плохая то ? По сравнению с формулой один, с авентодором? -там да, но не с обычными бмв. Лексус rx и обычный х5 рулиться одинакого,и если уж есть там разница-то такой спец диванный как ты ее никогда и незачто не заметит. Так что хватит этот бред нести с дивана-иди работай- может на машину заработаешь
@коментатор-л4з6 жыл бұрын
Разгонись быстрее 120 и поймешь в чем разница. У меня не был бмв, у меня он есть здесь и сейчас, как и ауди. И есть с чем сравнить. И в отличие от тебя, я еще разбираюсь в их устройсте. По этому на некоторые опусы в видео обратил внимание. Обычно на лексус пересаживаются когда не могут содержать немецкую машину или становятся жертвой развода в сервисе. У продавцов этого поделья часто один аргумент - "надежность". Ну и пусть эргономика убогая, зато надежность. Ну и пусть моторы древние, зато надежность. А шумки там нет, и управляемости, потому что они делаются в первую очередь для америки, под иные требования. Но боюсь тебе будет не просто в этом разобраться.
@constantin586 жыл бұрын
Красивая машинка, фары прелесть! Я бы купил но 2014+ года не была по карману а старее не хотелось из-за заднего 2 местного сидения. Минус у Ауди - запчасти стоят на 10-20% больше чем у BMW или Mercedes. На BMW диаграммы запчастей отличные, на Audi намного сложней найти нужные запчасти. Ожидал лучше расхода топливо от дизеля, на моей '14 A6 3.0T 310лс расход 7/10.5л. Добавить немало лошадей на Audi легче чем на BMW, за $1800 APR Stage 2 (От 310лс до 448лс, разгон 0-100 за 4.3 сек) Установщики чипа могли бы и предупредить что не стоит с чипом к Дилеру ездить!
@МаксимВадимович-д9г6 жыл бұрын
Елена... Юг Западной Сибири, Новокузнецк, -38... приезжай! Чего-нибудь потестим у нас... ну и Шерегеш!!!
@ПавелСоболь-ы1г6 жыл бұрын
Хорошая машина!
@КириллЛазарев-н1о6 жыл бұрын
и еще эх где вы нормальные доступные машины за 150-200-300-400к снимаете одни мажоровозы а хочется что б для народа для большинства вы же все прекрасно знаете что люди получают кто 60 кто 40 тысяч рублей кто вообще еще меньше люди в стране бедные они не могут такие машины себе позволить. мне лично вообще не интересны такого рода авто. я бы с удовольствием обзор на максиму посмотрел за 360к в полной комплектации на v6 15 летку. вот это было бы интересно крутая тачка по сути беспроблемная и всего 360к. я ее себе рассматриваю.
@Neon_-hx1zi6 жыл бұрын
Кирилл Лазарев кому эти дешманские ведра интересны?
@КириллЛазарев-н1о6 жыл бұрын
Neon_1515 народу вам мажорам может и не интересны а большинству рабочего класса интересны. у нас нищая страна как я писал люди с высшим образованием получают по сей день 60к это вообще не деньги это просто блять копейки ток калину Купить максимум а вместо ссаной калины хочется хорошую иномарку пусть и 7 летку так что ты не прав интересно большинству будет
@Neon_-hx1zi6 жыл бұрын
Кирилл Лазарев Кирилл Лазарев Рабочий класс на метро ездит. Страна у нас далеко не нищая, половина машин это иномарки по неск млн. Ты давно последний раз классику видел? Даже в моем мухосранске на классике почти никто не ездит
@nikolaybobkov52836 жыл бұрын
Кирилл Лазарев за такие деньги НОРМАЛЬНЫХ машин не бывает. Или ведро ушатанное, или чайнамобиль. Даже в Логан за 300 и то вложиться придется.
@ильякомиссаров-ъ1л6 жыл бұрын
Что б ты знал куда тебе стремиться )
@МихаилП-ю5ш6 жыл бұрын
Кто выиграл то зарядник?
@bobgee38036 жыл бұрын
Чиповать нужно у дилера и не париться по поводу гарантии , или откатывать в сток перед визитом по гарантии , официально просто отморозили от него и все , а по поводу надежности лиса просто ненавидит ваги вот и все .
@deny79426 жыл бұрын
Vag говно говорят те у которых их не было или вообще машины не было, у меня 3 по счету Ауди , А6 2013, А8 2015 сейчас Q7 201 в Самойтоп комплектации , все прекрасные машины, да есть проблемы ( именно лючок был на А6) но они у всех есть. Зато это невероятный комфорт , эмоции при вождении и хорошая динамика , первая машина была тигуан 2010 проехал 80 тыс км продал как новый проблем не было, может я конечно до проблем и не дошёл; потому что я езжу 2-3 года и продаю.