Steering wheel of direction very hard in low speed

[@manu5003]

Impeccable merci j ai fait tout ce qui a était dit et ma voiture a repris sa jeunesse niveau conduite exelent merci au ce qui on fait la vidéo

[@alboss8757]

Merci. Tu as régler mon problème grâce à ta vidéo. Et des frais en moins chez le garagiste. Merci

[@ghribmedali4620]

Chapeau bas monsieur j'ai trouvé la solution de ma 307 merci de Tunisie.

[@soasoasoa774]

Merci beaucoup , grâce à votre vidéo ,mon volant tourne facilement

[@mohammedazaroual5925]

Grand merci pour votre video,très importante information. Continuez.

[@ysvanNRT]

Bravo et merci, tout est rentré dans l ordre grace à vous. 👍👌

[@martinepottier6313]

Un grand merci pour votre vidéo, je vais essayer ça ce matin. En espérant que sa fonctionne, car plus de ventilation non plus. Cordialement Martine.

[@SPQR38]

Un grand merci pour votre vidéo qui m'a été d'une grande aide pour ma Peugeot 407. Bonne continuation. Salutations.

[@VizcachaMcfly]

Thank you so much for the video, I have a 308 eHdi 2012 and my steering its pretty though to steer and I already checked the fluid level and its almost empty so with your video Ill try my luck. Greetings and thank you so much for your video from Chile!

[@ThomasLfr]

Merci beaucoup ! Vous m'avez fait économiser pas mal d'argent 😁

[@alainbouchet3848]

Merci pour les explications très précises bravo...

[@JuAn-jo3wv]

Merci pour la vidéo. J'ai eu le même problème car la vraie cause est une fuite au niveau de la crémaillère. Donc avant de compléter, il faut refaire la fuite. Perso, un liquide colmatant a permis de boucher la petite fuite. Ensuite, j'ai refait le niveau comme montré

[@poulborono5091]

Quel sorte de liquide colmatant ?

[@regardemieux5572]

​@@poulborono5091alors quel liquide svp

[@eugrola4149]

Merci beaucoup Monsieur très bien expliqué

[@cidpsg]

Super ! J’ai ce soucis actuellement... j’espère que ce n’est que ça je vais filer acheter du liquide 😮🙏🏻

[@medrah4927]

Grand merci et bravo pour votre explication .

[@hakimlounis6724]

Bonjour ,trois ans après votre vidéo me voilà a la recherche comment régler une fuite d'huile pour ma boîte de direction sur ma voiture, merci énormément pour cette aide 👍👏👏👏👍

[@blackafrica1136]

Slt Hakim !!!!

[@Mohamed-ho1kd]

Merci des conseils , et du partage .

[@claudiajametti6294]

Merci pour la vidéo, sur une smart ça serait pareil svp ?

[@jeremymouvet1638]

Merci jai resolue mon soucis et si je peut egalement conseiller jai mis de lhuile boite automatique car peugeot me la conseiller du coup la pompe consomme moins et la direction et plus fluide

[@mostafawassim1464]

Merci pour cette vidéo sympathique.

[@lemoldubricoleurbaguettema5075]

C'est bien beau tout sa. Mais sa n'explique pas pourquoi le niveau baisse et aspire de l'air, si c'est pour le refaire tout les mois c'est qu'il y a une fuite quelques part.

[@thomasbrd1607]

Merci pour ta vidéo !

[@Diskusdz]

Merci pour cette vidéo et bonnes suites

[@brunohamai947]

bonsoir merci pour les conseils, mais curieusement j'ai cherché partout aucun vase pour refaire le plein j'ai un model 318d e90 de 2011, tu sais ou il est caché, j'ai regardé partout derrière les phares des deux côtés rien

[@redahajmi9589]

Bonjour, j ai une hyundai i20 et je perds ma direction assistée a basse vitesse ( generalement lorsque je me gare). Je souhaite controler le liquide de la direction sauf que j arrive pas a savoir ou se trouve la sonde de direction. Merci de m'aider stp

[@lemonotheistenoir7349]

est-ce qu'on peut mettre n'importe quelle marque de liquide?

[@rachidaroua8339]

Bonjour, mais il faut expliquer pourquoi il manque de d'huile? les raisons de perte de ce liquide.

[@leoluhubert]

Bonjour, cela n'engage que moi, mais je pense que c'est de l'évaporation. En effet, il y a un petit trou sur le haut du bouchon pour éviter j'imagine une surpression,

[@akmanset5926]

@@leoluhubert de l'huile de direction qui s'évapore elle est pas mal celle-là!le trou sur le bouchon est prévu pour la mise à l'air du réservoir (augmentation du niveau avec la chaleur).

[@juliencatherine1586]

@@akmanset5926 explique alors gros malin

[@leoluhubert]

@@akmanset5926 Bonjour, tout liquide peut en partie s'évaporer. Voir le lien ci-dessous d'un fabricant parlant d''évaporation de l'huile moteur. Cela est aussi applicable à l' huile de direction. amsoil.fr/pourquoi-amsoil/huiles-synthetiques-ou-minerales/ "Tout comme la chaleur du soleil soulève les molécules d’eau hors d’un récipient contenant de l’eau et provoque leur évaporation dans l’air, la forte chaleur du moteur peut faire s’évaporer les molécules légères et instables de l’huile, ce qui fait baisser le niveau d’huile."

[@cidpsg]

@@leoluhubert bah oui... si le liquide bulle c’est qu’il y a possibilité d’évaporation... encore un gros malin qui a voulu ramener sa science pour rien lol

[@sadiogackou8226]

Pour moi le volant est trop dur des conseilles svp merci

[@amarsattar1129]

Bjr c ou pour un twingo 2003 automatique. Mon volant est dur par fois à tourné.

[@fredericprevost3895]

bonjour j'ai suivi la vidéo top mais quand je coupe le moteur ou que je tourne les roue a fond tout remonte et déborde faut il persister a la purge malgré plus de mousse et de bulles?

[@nuridinshukri7060]

Salut! La quantité de huile hydraulique combien enfaite pour les 407??

[@benoitiacobone1303]

Super video merci beaucoup demain je le fait sur la mienne

[@karouan30]

Benoit Iacobone ets je une c4 2007 je pas un got de huile direction comment je fait et ou je peux la trouvé cet huile merci

[@ingridtn9299]

Avec un polo fox je pourrais faire sa svp ?

[@mariecerdera4453]

Bonjour ont peu rajouté du liquide de direction .merci

[@pascalm4924]

Bonjour, je me permets de donner la vraie solution à ce problème. En fait, sur la pompe le canal de retour est beaucoup trop petit et fini par se boucher. Sa taille trop petite provoque une montée en pression dans le circuit de retour d'huile et crée une émulsion par pulvérisation de l'huile dans la pompe. Ceci cré aussi des vapeurs d'huile permanentes autour de pompe. La solution est simple, dépose de la pompe, dépose du carter en plastique de la pompe, percer le canal en 4 ou 5 mm (perso, il est à 6 mm), remonter le tout ! Vous verrez alors que la purge s'effectue normalement en 5s et surtout plus d'émulsion et une direction vraiment "assistée". Ce défaut fut corrigé sur les modèles plus récents.

[@Carnator49]

des conseils de qualités merci pour tout :)

[@doriandaveluy884]

Salut, merci pour ta vidéo super intéressante mais quel est le danger si ont a plu de liquid ? Appart que la direction est dur ?

[@khalidalonso5172]

I guess Im randomly asking but does any of you know a trick to get back into an instagram account? I stupidly forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me!

[@mordechaimisael1129]

@Khalid Alonso instablaster =)

[@khalidalonso5172]

@Mordechai Misael i really appreciate your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now. Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@khalidalonso5172]

@Mordechai Misael it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much you really help me out :D

[@mordechaimisael1129]

@Khalid Alonso Glad I could help xD

[@4377ikeqi]

Salut Hubert j'ai une Peugeot 407 SW, dernièrement j'ai des soucis avec la pompe hydraulique quand je démarre la voiture le niveau d'huile baisse quand j'éteins la voiture l'huile monte et c'est un peu (mousseux). Je vous écris d'Allemagne et j'ai traduit avec un traducteur... bonjour.

[@kennethwatuwila5679]

bonjour .je vais savoir quelle qualité l huile de direction à mètre dans ma Nissan altima rouge ou blanche

[@santos2886]

Tu as une astuce pour le réparer soit-même

[@nicolas9014]

Salut merci pour la vidéo. Mon volant ne se bloque plus quand je retire la clé et tourne légèrement le volant (antivol). Et depuis ce problème j’ai parfois du mal à enclencher le premier mouvement de clé (allumage des voyants et de la radio, le cran de clé juste avant le démarrage du moteur). Je dois changer juste le neiman ?

[@brigittefontana4869]

Merci je vais de ce pas acheter un bidon de produit pour faire le niveau. Et dire que dans les garages ils vous font soit disant des contrôle de niveau. Heureusement pour ma voiture que je m'intéresse à son moteur sinon la cata. Merci à vous. Brigitte

[@lordjuliano702]

Allez ! CR de ma séance de bricolage, et quelques tips de PRO : 1/ On lève les deux roues de la voiture et on ouvre le capot + bouchon. 2/ on rempli le bocal jusque 2cm du bord et on actionne moteur éteint le volant de butée a butée. Vous allez constater que des bulles remontent et que le volume varie de 3 bons centimètres. A ce stade j'ai du faire une centaine de mouvements avant de comprendre que ça n'était pas efficace, il faut créer une colonne artificielle, comme pour la purge de certains circuits de refroidissement. 3/ Coupez le bas d'une bouteille d'eau (assez rigide type eau gazeuse san pé 50cl), faites un joint avec un vieux chiffon et encastrez le dans l'orifice. Ainsi vous pourrez depuis votre voiture surveiller les hauts et bas du niveau sans déborder ni aspirer d'air. 4/ on recommence moteur toujours éteint à chercher les butées. Une fois d'un coté, attendez 5 secondes que le niveau soit à son plus bas avant de passer sur l'autre butée, c'est plus efficace que de faire des vas et vient trop rapides. Je n'avais pas de mousse dans le bocal mais j'ai du faire le mouvement 300 fois pour tout sortir, et ajouté en tout 1/2 litre, soyez patients. En faisant le mouvement, on entend l'air brassé dans le cylindre de la direction, preuve qu'il en reste coincé quelque part. Quand les grosses bulles se font rares, allumez le moteur (attention les roues tournent même au point mort) appuyez sur le frein et en même temps sur l’accélérateur de manière a atteindre les 2000 tours/min et passez d'une butée à l'autre "doucement". Chez moi ça a aidé a finir la purge. Vous remarquerez que moteur allumé, le niveau ne varie plus en actionnant le volant, sauf en butées ou il baisse un peu, le régime moteur aussi d’ailleurs. Et tant mieux, sinon ça sera le ras de marée à chaque utilisation du volant. C'est aussi pourquoi la purge doit être principalement faite moteur arrêté. I doit y avoir un clapet qui se ferme moteur allumé et modifie le circuit. Enlevez la bouteille, nettoyez le trop plein et finissez comme indiqué avec un volume à 2cm du bord. Je recommande de surveiller quelque temps le niveau, on ne sait jamais, on a peut être pas tous la même origine du problème.

[@mariecerdera4453]

Bonjour mais il faut soulever ma voiture avant cew une 2006 hdide 2003

[@lordjuliano702]

@@mariecerdera4453 votre phrase n'est pas claire

[@KaouciMohand-re3qi]

Pour la direction assistée électrique est ce que il faut mettre du liquide

[@chantalsanchez7013]

Bonjour Hubert, il y a une autre panne possible de la DA, c'est le connecteur électrique qui a du jeu dans son encoche, mais les garagistes nient le fait, trop simple à réparer et donc pas rentable, ils préfèrent dire qu'il faut remplacer la pompe, et je sais pour avoir tout testé que c'est vraiment le problème, mais où se trouve ce contacteur électrique, dans le moteur ou au niveau du tableau de bord ? D'avance merci de votre aide parce que je sais que je ne suis pas la seule à être confrontée à ce problème.

[@leoluhubert]

Bonjour, Je n'en ai aucune idée. 2 fusibles pour le groupe électropompe direction assistée dans le compartiment moteur: Position F7 --> 10A et MF3 --> 70A. J'imagine que le connecteur est aussi dans le compartiment moteur il faut suivre le faisceau qui part de la pompe. Un connecteur qui a du jeu ? 1 ère fois que j'entends parlé de ça. Je ne vois pas comment un connecteur peut s'user autrement que par de la corrosion.

[@chantalsanchez7013]

Merci pour cette réponse, c'est ce que j'ai lu à plusieurs reprises en faisant des recherches sur le sujet, ça semble logique parce qu'au début la DA se bloquait pour un très court instant, c'est flippant, mais quand on le sait on est plus attentif. Et là j'ai fait plus de 1000 km et à l'arrivée la DA s'est bloquée définitivement, je peux rouler, mais pour les manoeuvres il faut des bras d’haltérophile ! Je suis passée dans un garage Fiat qui m'a dit qu'il fallait remplacer la pompe, coût 906 euros + main d'oeuvre ! Comme il fallait au moins 8 jours pour obtenir la pièce et que j'étais à l'étranger, ils ont "bricolé" une réparation ..... tout s'est bien passé durant mon séjour .... des trajets de maximum 200 km .... puis je suis rentrée chez moi .... encore 1000 km d'une traite .... et là à peine arrivée la DA s'est à nouveau bloquée ! Je précise que selon ce que m'a dit le garage Fiat, le bocal de liquide était plein .... donc ce n'est pas un manque de liquide ! Qu'est-ce que le mécano de FIAT a bien pu bricoler pour que la DA tienne pour des petits trajets répétés, et ne supporte pas les vibrations de 1000 km sur 12 H 00 ?

[@leoluhubert]

@@chantalsanchez7013 c'est quoi comme voiture et la cylindrée ?

[@chantalsanchez7013]

@@leoluhubert c'est une FIAT CROMA Multijet 1.9 de 2008 - gazoil

[@leoluhubert]

@@chantalsanchez7013 Bonsoir, j'ai pu voir le pb exposé dans les forums. La connectique ne semble pas très accessible derrière le moteur. Vous pouvez demander à votre garagiste de changer seulement ce câble. Il ne peut refuser par contre rien ne vous garantie que cela va résoudre la panne !!!

[@darkoskilleur84]

BONJOUR A TOUS; j'ai eu un problème de direction dur à gauche (très dur au démarrage de la voiture) puis quelques mettre plus loin des voyants s'affichent .... esp/asr défaillant + voyant moteur + système de controle de vitesse ( régulateur du au problème d'esp biensur ) auriez vous des pistes? je pense que cela peut provenir de l'écoulement du liquide de da qui a tendance a bcp fuité sur ce modèle de 407 136 cv. merci d'avance

[@leoluhubert]

Bonjour, je pense qu'il y a plusieurs problèmes. Déjà regarde ça pour les voyants ESP/ABS : kzbin.info/www/bejne/mKXMloSCq7Bomqs et si besoin pour les changer : kzbin.info/www/bejne/q4LJnaGYatJlZ7c ensuite remplir le réservoir de DA et vérifier de temps en temps si le niveau baisse. SI baisse importante alors fuite et inspecter autour de la pompe...et changer le pièce. Voyant moteur : cela peut être beaucoup de choses. FAP, moteur, dépression turbo,...

[@darkoskilleur84]

@@leoluhubert Merci tout d'abord de ta réponse, sache que j'ai uniquement le voyant esp/asr; pas le voyant abs justement. Je pense que c'est l'esp qui ets la première cause : cela entraine dans le calculo le mode dégradé donc le voyant moteur je pense. je vais tout de meme vérifier tes pistes =) ET Bien purger ma da

[@darkoskilleur84]

ce qui me perturbe c'est que tout est survenu en meme temps, impossible de trouver à la valise le problème et tout est repartie en meme temps 1 mois plus tard tout seul ^^ et ca a fonctionné 5 mois

[@leoluhubert]

@@darkoskilleur84 Chercher aussi peut-être aussi du côté électrique et des masses. Tiens nous au courant de tes vérifications ca peut aider d'autres youtuber !!!

[@AN-km5ec]

Bonjour Est-ce que tout les liquides de direction assistée ça peut utiliser pour notre voiture ou bien chaque voiture est compatible avec une marque ?

[@yassinerahhaoui256]

Le niveau n'est pas sensé être entre le min et el max ?

[@christophelooping2011]

Petite vidéo sympa😉 par contre il faut absolument mettre la voiture sur chandelle et tourner le volant de droite à gauche jusqu'en butée moteur à l'arrêt👍

[@SolutionsSavoirFaire]

Salut, j'ai fais cela avec le bouchon fermé, et cela à giclé de partout via le petit trou du bouton, est-ce normal?

[@lordjuliano702]

@@SolutionsSavoirFaire oui, moteur arrété le niveau monte et descend beaucoup, posez une colonne sur l'orifice avec une bouteille coupée

[@jeanbaptistebekensjunior2366]

Bonjour c'est très intéressant la vidéo. Merci. Que faire si après avoir été changé ma boîte y compris la pompe et le volant est toujours dur pour tourner ?

[@rejebsfartarek1132]

Il faut faire mettre 2 chandelles et les 2 roues avant à la hauteur libre, en suite faire le purge moteur tournant et faire tourner le volant 8 fois à droite et à gauche gauche en tournant le volant.

[@niepce38]

Pour info c'est une préco peugeot : Si la 407 a des bulles sur le haut du reservoir de DA (volant dur, etc), mettre du fluide DA jusqu'a ras bord pour contourner le probleme.

[@gtohychirothanos97]

Est que les fusibles,et le calculateur peuvent bloquer la direction...

[@MICROBPROD93]

Bonjour vous avez eu une réponse ?

[@resantv5691]

J'ai une voiture la marque est dodge caravan 2002 comment pui-je m'aider, depuis le moteur en marche chaque fwa je tourne le volant le moteur est eteint

[@traoresadio5989]

L'HUILE PEUT AUSSI NE PAS DESCENDRE A PARTIR DE LA POMPE ?

[@stephanielaure5313]

Qui oeut me répondre s'il vous plaît car le garagiste dit qui´ ne voit pas ou est le bouchon

[@jeanvietto2563]

Bonjour, J'ai une Citroën C5 de 2007 je viens d'avoir une alerte direction assistée avec voyant rouge, j'ai éteint moteur puis rallumer, j'ai réussi à rentrer j'aimerais savoir si l'on peut mettre le produit FERODO - FBM 100. Merci

[@leoluhubert]

Bonjour, je ne suis pas un spécialiste mais le produit FERODO - FBM 100 est du liquide de frein. Il faut utiliser du liquide de direction assistée préconisé par le constructeur. Les caractéristiques sont différentes.

[@Alba10002]

Ma voiture es semis-assiste met la direction est dur je sais pas si c'est normal ?

[@annasof8572]

Bonjour je viens de me rendre comote que j'avais pas une goutte d'huile dans mon réservoir de direction assistée. J'ai donc etais acheter de l'huile mais ce n'est pas la même que vous, moi c'est de la total fluide atx( pour transmission auto et direction assistée) j'ai une 206 cc, puis je mettre celle ci svp? Que pouvez me conseiller a surtout pas faire? Merci.

[@leoluhubert]

Bonjour, Attention, les huiles de direction assistée et de boîte de vitesse n'ont pas les mêmes caractéristiques (viscosité, densité,...) donc il ne faut surtout pas les mélanger. Vous risquez d'endommager la pompe. Je vous conseille fortement de retourner dans votre magasin échanger vote bidon par un bidon de direction assistée.

[@annasof8572]

LEOLU Hubert ah la la trop tard j'ai mis celle la.

[@leoluhubert]

Il vous reste plus qu'à tout purger. Je ne connais pas les 206 cc mais l'opération peut se faire peut-être en démontant un tuyau ?

[@AnthonyNedjma-c2e]

Bonjour j'ai pu de liquide de direction sa fait plus 1mois et maintenant sa fume esque sa crin de rouler en comme sa ?

[@MICROBPROD93]

C’est t’une question ?

[@FrereR]

Bonjour J'aime bien vos vidéos, pourriez-vous svp me dire pourquoi quand je met 20 litres de gazoil dans ma 407 1.6hdi 110, elle au plein alors que j'étais en réserve...merci de vos conseils...

[@chanussotmickael1138]

Sonde réservoir essence hs

[@bouhedadjaabed180]

Bonjour La mienne refoule de l'huile dès que je mets le moteur a l'arrêt ?

[@spongeboby]

De l'air dans ne circuit je pense

[@Motchatchikousa]

Bonjour je viens d avoir ce probeleme avec ma ford focus 2012. SVP est ce que vous avez eu un msg ton le tableau disant direction perte merci bcp

[@evanezsens7538]

Re Bonjour à Vous, Pourriez-vous me dire ou se trouve le réservoir de liquide de direction sur une 306 diésel, car le "soit disant garagiste, n'a pas était capable (pour être poli), de m'ajouter du liquide de direction. Merci pour votre réponse, Cordialement

[@lordjuliano702]

Ca y est, ma 407 devient dure a gauche dans les ronds points. J'ai pensé au niveau de liquide, il est juste sous le mini et le bouchon etait tres gras, signe d'un trop plein ??? Je comprends qu'un niveau bas provoque une aspiration d'air et provoque la mousse qui fait tout deborder ensuite ? C'est tordu mais ca se tient. Je vais faire un premier niveau comme toi. merci mec

[@lojumoto]

Avez vous deja eu le phénomène de vibration dans le volant en braquant à fond à basse vitesse ??

[@leoluhubert]

Bonjour, non de pas vibration

[@obeytopimpkiwin2881]

Bonjour ,je vous répond (après 11 mois ), sais un problème connu sur Peugeot 407 ,durite HP (défaut de fabrication) faut la remplacer par le nouveau modèle

[@abdelkaderbena9386]

bonjour j'ai une Peugeot 206 années 2007 je peux faire une direction electrique

[@guillaumebourille4271]

Bonjour vous avez fait une bonne vidéo, mais mon problème est que peut importe le niveau d'huile elle resort du bocal a chaque arrêt moteur avez vous une idée de la cause ? Cordialement Guillaume

[@leoluhubert]

Bonjour, Je ne sais pas. Sans pouvoir faire des tests c'est compliqué de répondre.

[@guillaumebourille4271]

@@leoluhubert merci je vais voir pour changé la durite HP

[@samisammi7931]

kzbin.info/www/bejne/mJKtimiHpNxloZo cette personne explique d'où vient le problème et dans les commentaires il entre dans les détails avec d'autres personnes

[@Lecousindesrediff]

Alors ? As tu changer de durite HP ? Car depuis l'achat de la voiture (2ans )j'ai le pb et Peugeot ne peut pas y faire grand chose (la pièce n'est plus produite )

[@faycalchiet7079]

c'est quoi le liquide que t'as mis ?????

[@evanezsens7538]

Bien le bonjour à Vous, tout d'abord grand merci pour votre vidéo, car aujourd'hui il est difficile de trouver un garagiste qui travaille comme il faut. Aujourd'hui même en tant que Nana vous devez savoir + que le garagiste, juste incroyable !! Pourriez-vous me dire comment est ce possible qu'une courroie d'accessoire saute ? alors qu'elle a à peine 3 semaines sur une 306 Diésel. Merci pour votre réponse, Cordialement,

[@correiacarlos974]

Courroie détendue =sort ou casse ou les 2

[@electroniquemecaniqueetaut1804]

Bonjours. J ai le même problème même si liquide d'huile au maximum. J’ai changé l’huile Malheureusement, malheureusement le problème existe toujours.

[@tonyHern865]

2:46 what?? pourquoi tu mets plus d'huile que le niveau max?

[@regardemieux5572]

C'est nécessaire sur les 407 phase 1. La mienne a plus de 400 000km. Même le garagiste de chez Peugeot faisait un appoint supérieur au max

[@davidpousset1772]

Merci beaucoup

[@v3getasan321]

Jai une question jai une seat ibiza de 2000 et quand je suis a l'arret je tourne le volent ca fait un bruit pas possible ses quil ny a pas de liquide de direction assister ou autre chose

[@leoluhubert]

Bonjour, Je ne pense pas. Un défaut de direction assisté entraine un volant plus dur à tourner à basse vitesse comme sur les anciennes voitures... Est-ce que cela ne viendrait pas des biellettes de direction ? Une fois sur une voiture, j'avais un bruit lorsque je braquais à fond à droite et c'était les caoutchoucs de la barre stabilisatrice. Cela peut venir aussi des supports d'amortisseurs ou des biellettes de la barre stabilisatrice. C'est difficile à diagnostiquer sans avoir plus d'éléments.

[@nextfriday1726]

Slt c est ta courrois accessoire et galet tendeur 😁

[@aekkasri9678]

J'ai vérifié ma voiture aucune goûte d'huile merci j' v essayer ça mais est-ce le même liquide de la boîte de vitesse

[@leoluhubert]

Bonjour, non surtout pas. Regardez les commentaires ci-dessous.

[@lacagoule8462]

Pour mettre du liquide de direction, démarrez votre voiture et en ajoutant le liquide il faut tourner le volant de gauche à droite à plusieurs reprises pour que l'huile s'infiltre dans le circuit.

[@appaukoffi2274]

la direction de ma toyota hylander 2006 est dure à tourner

[@simoncombe4615]

Niveau d'huile trop bas, suite légère fuite à mon avis au niveau de la pompe DA ou d'une durite.

[@gtohychirothanos97]

Parfois c'est l'air qui ne passe pas bien dans les durites et ça bloque le volant

[@zainadlim1783]

Bonjour mon volant bloque j ai mit l huile mais il rebloque ont ma dit qu'il y avait une fuite

[@qazzabriaddi8468]

Merci aidez mois j ai consulte mecanicien il m a dit que c est probleme de clim a air

[@jabalehut7882]

Mais le liquide de DA n'est pas sensé rester stable?, sauf fuite bien sûre, donc faudrait commencer par vérifier son circuit, et le compléter par la suite.

[@bahjawi.83]

Et pour une 508 anné 2011 1litre6 ???

[@leoluhubert]

Bonjour, je ne connais pas le système sur cette voiture. Mais déjà contrôler le niveau de liquide via le bouchon de remplissage pour voir si il y a suffisamment de liquide.

[@julienferret3381]

Moi aussi scenic couiner aussi plus rien Bravo

[@layemoussacamara7962]

MOI JAI UNE SUZIKI IGNIS MAIS J TROUV PA OU METTR LE LOQUIDE D DIRECTION ASSISTÉE

[@joaojoseribeiro5730]

c'est un symtome qui me dit que la crémaillère est as changer.

[@abdelilahjabbouri1444]

Après avoir fait 1 500 km ? Ou tu voulait dire 1 500 mettres ?

[@lechtimotard5988]

salut vue tout se que tu as mis comme huile tu dois avoire une fuite c pas normale de remettre tant huile c un circuit fermer

[@leoluhubert]

Bonsoir, non pas du tout le circuit n'a aucune fuite. Il y a un petit trou sur le bouchon pour éviter les surpressions et le liquide s'évapore par ici. Il faut penser que l'été la température est très élevée sous le capot d'une voiture en plein soleil

[@lechtimotard5988]

l eau sevapore mais l huil je demande a voir

[@samisammi7931]

@@leoluhubert kzbin.info/www/bejne/mJKtimiHpNxloZo il explique dans sa vidéo d'où vient le problème et dans les commentaires il rentre dans les détails avec d'autres personnes

[@jameswiiinchessster5335]

@@leoluhubert mai non ca s'évapore pas 😆

[@cedricbailly5805]

@@jameswiiinchessster5335 on aura vraiment tout entendu 😂du fluide de D A qui s'évapore🤣🤣🤣

[@damien7644]

De base la 308 a une direction assistée très dur ( ferme )

[@yassineelkhassal3390]

Merci a toi

[@santos2886]

Je une fuite don la crémaillère de direction assistée de ma 407

[@ohyeahyeah6372]

Um, why KZbin algorithm

[@thalesendeavour9890]

Où il y a eu une fuite ou quelqu un t en a enlevé.....un garagiste peut être.

[@otmanez.433]

1500km waaw

[@SamDonovan-os7mb]

Peugeot dit .il faut changer la pompe..des escrocs.... après avoir fait la boîte de vitesse.....plus de liquide..... pendant 10 minutes je tourne gauche droite le volant...plus de mousse .ça fonctionne bien la direction maintenant

[@yoannv28s]

Un bidon 9 c'est bidon 😅

[@SamDonovan-os7mb]

Il ne faut jouer avec les niveaux... J'ai réparé la voiture pour une voisine. J'ai refait tout les niveaux..... malgré je lui demande de prendre soin de la voiture... elle n'a jamais mis du lique de refroidissement, le voyant huile allumé...2 ans plus tard...je lui dis maintenant va chez Peugeot...je ne fais plus rien pour toi Peugeot va faire fumer ta carte bleue.

[@damslafouine3475]

Ta qu'a mettre 100 mm au dessus du max comme ça tu est tranquille

[@elyoussef772]

Pour grand punto

[@leoluhubert]

???