Malapraxis En Kangoo K4m

[@joaquingonella4667]

Como me paso a mi, lleve mi Clio a hacer la distribucion, a un ex empleado de un servicio oficial Renault y quedo haciendo ruido, se lo vuelvo a llevar y me dice "lo que pasa es que esa marca que compraste a mi no me gusta, por eso te dije que compres esta otra, pero dejamelo" (la marca que habia comprado era la que traia de fabrica el auto) al otro dia lo fui a buscar y quedo perfecto, claramente un error de el independientemente de la marca, de ahi y habiendo escuchado muchos casos en donde despues de hacerle la distribucion a motores se rompian, decidi hacerla yo mismo, me compre las herramietas para trabar y con mucho cuidado, ya lo hice tres veces y el auto tiene 220.000 km. sin ningun problema. Saludos maestro!

[@leonardihighperformance]

💪💪💪💪

[@Monochispam]

Algunos mecánicos estuvieron trabajando 2 meses en agencia oficial y después se vanaglorian de ser expertos en la marca

[@Autopullman.21]

Que bueno que te aplicastes, te curas en salud y dejas atrás a ésa parranda de chapuceros mal vivientes que le complican la vida a tantos incautos dañandoles sus vehículos. Saludos desde Venezuela 👋

[@vwivancc]

Yo ya tengo cierta experiencia con los K4M. Me han pasado varias cosas y con repuestos originales. El motor K4M precisa una herramienta para inmovilizar los árboles y el cigüeñal. Siempre me han quedado bien, aunque debo de reconocer que algunas veces, el tensor y el rodamiento de apoyo zumban un poco, aun siendo originales. Lo que es totalmente cierto es que después de los 60 mil km o de los 4 años, ya es un riesgo andarlos sin hacerle la distribución.

[@leonardihighperformance]

Tal cual

[@juanmilito91]

@@leonardihighperformance hola ami no me pasa las 3.500 vueltas, te paso alguna vez ?

[@alejandrogracia6407]

Exelente Video. Leo te Embio mis saludos. Ale talleres Sprint 🚙📈📊📉. Y. Pobre dueño tambié hay. Individuos que. No sabe nada de protocolos funcional. ,, Malas Praxis 🙈🙈. ,,, Mis saludos para todos. Los Colegas 🚙🚙. ,,,, Te felicito leonardi 🚙📉📊📈🚙. Muy inteligente y Aplicado trabajos

[@ema16v]

Otro error que se ve en el video.. si supuestamente le levantaron la tapa en el otro taller, también armaron para el traste. Le mandaron pareciera forma junta a la tapa de valvulas !!

[@hugogatto8656]

Es muy triste lo que veo, es una salvajada lo que hicieron, eso es gente sin experiencia!! Y por el lado de ustedes tampoco se quedan atras, hoy en dia no pueden seguir aguantando un engranaje con 1 destornillador, eso es del pasado, es tan facil de hacer una herramienta para trabar engranajes, a una planchuela de 60 cm le soldas 2 tornillos en un extremo, separado unos 5 cm entre ambos, y ya está! Pronta para usar, y ustedes siguen con 1 destornillador, muy fuerte colega!! Vamos arriba, hacete la herramienta y usala, por favor, saludos

[@LucianoAli88]

Hola buenaa tarde hermano antes que nada dejame agradecerte por tus videos, que aportan muchísimo a las personas que no tenemos conocimiento de esto, soy de Santiago del Estero ,hace unos meses atras me cambiaron la correa de distribución y desde ese dia mí camioneta kangoo 1.6 naftero ya no es lo mismo el ralentí es espantoso, no regula como corresponde, me da mucho tirones cuando paro en los semáforos,me dijeron que pueden ser los inyectores o las bobinas, cambie bobinas y bujias hice limpiar cuerpo mariposa eh inyectores y el vehículo sigue fallando regula muy mal el vehículo pareciera que esta temblando todo el tiempo, me gustaría saber si me podes ayudar, aunque sea con un consejo es mí medio de trabajo,desde ya muchas gracias...

[@leonardihighperformance]

Puede ser que ya hablamos por Whatsapp?

[@raulfranciscofarias255]

Porezo yo me Ise la distribución me costó desarme 4 veces asta que quedó y los vídeos ayudan

[@leonardihighperformance]

Exelente

[@julianpace8430]

que manera de hacer lios los mecanicos que no lo son jajajajaja me encanta ver tus videos amigo de como se deben de hacer las cosas

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@AdolfoPascual-g2p]

gracias por mostrar la realidad

[@rebo181]

Es una historia de terror!!! Me duele a mí, que estoy fuera de todo esto, me duele por el dueño y por ustedes que siempre reniegan con los ignorantes que se hacen llamar mecánicos y que no pueden arreglar ni un triciclo. Seguimos la historia en Instagram. Gracias por tu tiempo y mostrarnos todo este desastre, nos ayudás a que abramos los ojos antes de llevarle a un cualquiera el auto.

[@renaulttorino380]

Ya voy por el segundo renault k4m. Al primero le hice 200 mil km al segundo ya voy en 194 mil km y nunca perdio aceite por retenes ni toque absolutamente nada que no sea mantenimiento preventivo como correas o bomba de agua ni siquiera cambie un embrague. Realmente hacerle eso a in motor de 60 mil km es tristisimo. Con 200 mil km estos motores ni te gastan una gota de aceite entre cambio y cambio.

[@leonardihighperformance]

Tal cual

[@Autopullman.21]

Bien por ti hermano, te apoyo cien por ciento. A los repuestos originales que vienen de la fábrica hay que sacarles el máximo y no estar inventando cambiando lo que está funcionando bien y sobre todo si eso implica un desarme más profundo y delicado como por ejemplo, el cambio de esos dos retenes de aceite que van detrás de los engranajes del árbol de levas. Susto! 😮 Saludos desde Venezuela 👋

[@fabricioperez9223]

Parece hecho a proposito🤦‍♂️ Excelente video!!!

[@leonardihighperformance]

Un desastre

[@SuperMarioernesto]

Leonardo te consulto que producto usas en la limpieza de los motores cuando los entregas gracias

[@leonardihighperformance]

Desengrasante preparado con atomizador y paciencia. Y para terminar lubricante teflonado

[@user-gb4ls2qz4k]

Hola 4 litros de aceite del bidón. Alcanza en kangoo k4m 1.6? Gracias

[@davidreyrueda4181]

Observación debes de comprar su kit de sincronización del motor lo que hizo soltar los piñones de los árbol de levas no es correcto

[@leonardihighperformance]

🤔

[@fabiandiio3495]

Tenia un c4 2013 lo compré con 37000km.y el mecánico por tiempo cambia la Correa de distribución la cambié a los 10000km se cortó no llego al año.ya no sabés que hacer.aclaro el auto tenia 5 años cuando lo compré.

[@leonardihighperformance]

Se suelen cortar mas por tiempo que por km

[@SuperAntibobos]

Esa cámara marea más que el matter horn del Italpark

[@leonardihighperformance]

Tendria q conseguir una mas copada no? Jajaja

[@SuperAntibobos]

@@leonardihighperformance Yo creo que si 🤷🏻‍♂️

[@leonardihighperformance]

@@SuperAntibobos en la pagina de facebook puse otro que se ve mejor

[@MrTala14]

Eso mismo me pasó Ami y ahora se xq cunpla de quién fue lpm ahora me pierde aceite a lo loco

[@davidflanocarinanos5431]

Me compre un posicionador de retenes para evitar poner los retenes torcidos,mal por ese taller

[@leonardihighperformance]

Muy bien

[@diego8007]

Hola, donde lo conseguiste? , mire en ml pero no encontre nada. Gracias

[@davidflanocarinanos5431]

@@diego8007 en amazon

[@hugogatto8656]

La experiencia de años, no te permite poner un reten torcido, yo lo miro muchas veces, en toda la circunferencia para que esté derecho, en fin , son cambia piezas, pero no mecánicos

[@Autopullman.21]

Hermano tienes tremendo taller, experiencia y muy buena conversación, sin embargo igual debes cuidarte y sobre todo si estás grabando. Me dio escalofrios al verte aflojar los engranajes del arbol de levas trancandolos como no debe hacerse. Pudiste haberlo roto y entonces la embarrada en esa pobre Kangoo la continuabas tu mismo. No te puedes echar esos pelones y sobre todo si estás grabando. Usa la herramienta o como minimo un taladro de impacto que de seguro te sobran en el taller. Saludos desde Venezuela.

[@leonardihighperformance]

De verdad un taladro de impacto para levas huecas y trabadas desde atras con la herramienta de puesta a punto??? Deja, mejor lo hago como lo hice miles de veces y jamas rompi nada.

[@Autopullman.21]

@@leonardihighperformance hermano por favor, para que necesitas una herramienta de puesta a punto si lo que estás es desarmando y en todo caso no me refería a la herramienta que se coloca al final de los árboles de levas, me refiero a la que traba directamente los engranes, en el frente. Cómo dicen los mexicanos: "No manches wey". Una pequeña dosis de humildad no le va mal a ningún ser humano imperfecto. Te veo en el próximo video!

[@carlosalderete7857]

Soy de Las Termas de Río Hondo una consulta, soy un seguidor de tú canal, tengo una Kangoo 2022, diesel motor k9k la lleve al service oficial en Tucumán para hacer la distribución, quedó muy bien una semana y se cortó el tornillo del tensor de correa dentada, la lleve a otro taller me hicieron tapa porque se doblaron y sacaron el tornillo cortado de la tapa a los 20 días se cortó de vuelta el tornillo y rompió válvulas ahora le pusieron un espárrago de 10 a 8 mm, consulta porque suceden los cortes de tornillos de tensor, muchas gracias.

[@leonardihighperformance]

Evidentemente algo estan armando mal

[@josevega2208]

Muy bueno el video...me pasas un contacto ya que tengo que hacer el cambio de distribución y de qué lugar sos????

[@leonardihighperformance]

WhatsApp [phone] caseros

[@Lusack]

Hola gente. Es bueno ese motor K4m??

[@jaalliana]

Excelente video... donde tenes tu taller?

[@leonardihighperformance]

Michas gracias. En caseros

[@alemasto]

Dame una explicación lógica, de porque le pusieron masilla ahí... Por la virgencita de Itatí te lo pido Damián 🙏🙏🙏🙏

[@leonardihighperformance]

Jajajajaja ojala la tuviera

[@MiguelGonzalez-en4nt]

Maestro una duda ahí donde se bloquean los árboles traen un balón un check que pasa si se nota uno ?

[@leonardihighperformance]

No entiendo a que te referis

[@leonardosoto6184]

Y el tensor no.lo cambio?

[@hugogatto8656]

Parece que no, aqui en Uruguay te venden el kit para el reemplazo de la correa, consta de la correa, el tensor, los 2 tapones de los arboles y un ruleman loco y el tornillo de la polea del cigüeñal!!

[@crc1601]

Allí no anduvo la mano del hombre fue la mano de un neandertal .

[@marinacivico1627]

🤦 Qué veneno!!

[@cristianisla2759]

A mí me pasó con un servicio oficial acá en santa fe capital, yo siempre llevé las 2 kangoo que tuve al mismo lugar a los servicios, nunca un problema...la cosa que un cambio hace poco lo llevo al "servicio oficial " cambio aceite y filtro nada más. La cosa que cuando mido el aceite estaba pasado ....me empezó a perder aceite. Ni lo dide y lo llevo al de siempre le hice cambiar el aceite y filtro y chau problema. Son unos garcas los servicios oficiales

[@TomasAgustinCejas]

Buenas soy de santa fe capital y quería saber a qué mecánico se la llevas porq la mía cabecea cuando salgo en primera

[@jorgedellisanti1340]

muy triste yo por eso no la.llevo mas al mecanico ami me paso con los rulemanes de las ruedas delanteras me garcaron no los cambiaron y a la semana otra vez a comprar todo nuevo no se isieron cargo nunca mas al mecanico lo siento hay muy buenos mecanicos pero mejor aprender mecanica

[@MartinGarcia-fj6uw]

HOLA BUENAS LEONARDO SOY MARTIN DE ESPAÑA TENGO UN 497 SW 2.0 HDI 136CV CADA CUANTOS KM SE CANBIA LA DISTRIBUCION ME DICEN QUE ESTE MODELO ES CADA 250000KM GRACIAS

[@leonardihighperformance]

Me parece un poco mucho

[@betostrica6895]

Hola dónde queda tu taller

[@leonardihighperformance]

Caseros

[@sergiomufarrege290]

Que la distribución se tenía que acomodar, le dijo el otro mecánico?. Que garca!!!

[@leonardihighperformance]

Hay de todo🤦‍♂️

[@MartinGarcia-fj6uw]

497 NO JEE ES UN 407

[@sergiopereyra9117]

hola tenés algun WhatsApp

[@leonardihighperformance]

1160202177 solo en horario laboral por favor