Разбор полётов №8. Мокрая глина.

[@LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[@ВикторГорошко-м6с]

Доброго времени суток всем. Леонид, смотрю ваши ролики с удовольствием. Сам я с Камчатки. Очень хотелось бы посетить ваш клуб и просто пожать вам руку. Ждём от Вас новых роликов. Здоровья вам и вашим близким. Процветания вашему клубу.

[@СинийВетер-э6м]

Удивляюсь вашей способности подбирать словосочетания для объяснения каких-то отдельных ситуаций. Я всё, что вы рассказали, знаю путём личных эмпирических изысканий, но передать знания аудитории нужно уметь. Вы умеете. Здоровья вам.

[@side2k]

Так Лёня не только на практике всё обкатывает, но и книжки с теорией читает - и другим советует 8)

[@alexandrlodygin4351]

Побольше видео таких как последние кадры. С пояснениями разумеется)) спасибо за труды.

[@ВадимЧередниченко-ф7о]

Спасибо за науку! Будьте здоровы!

[@Legion24servis]

Как всегда по делу! По больше бы таких наглядных примеров! Желаю крепкого здоровья Леонид! Продолжайте, мы с Вами!

[@professor.77]

Леонид читает мысли)))) вчера буксовал в глине и думал, что бы сказал Немодный

[@МихаилГрибанов-ц2ъ]

Огромное спасибо Леонид за ликбез, очень доходчиво

[@ByambadorjAltankhuyag]

Спасибо за очередное познавательное видео. Больше таких "тактических" уроков, пожалуйста. Очень люблю "долгие разговоры". Прям щас скучаю по ним :)

[@LeonidNemodniy]

Спасибо! :) В понедельник планирую записать очередной длинный разговор. )

[@СтасНик-ф3х]

@@LeonidNemodniy Можете сделать о твёрдой наклонной глине?

[@lydi2tv]

Да уж, разницу в работе протектора я прочувствовал, Дюратраки хоть как-то едут, а АТшный БФГудрич - просто как шоссейка на грязи, в этот раз на нормальной МТ просто наслаждался их работой. Правда на обратном пути поленился выйти, промерить лужу, а там уже раскатали так, что я тупо сел на брюхо, килограммами потом оттуда вымывал ландшафт. Так что не зря в детстве пацанов тянет лужи мерить, больше ходишь - дальше едешь )

[@АлександрПотехин-э5т]

Леонид хочу поблагодарить вас за ваши ролики. Многое подчерпнул и много стало проще чем казалось )) на днях оказался в поле раскисшем после дожей, и пользуясь вашими советами получалось выезжать оттуда где раньше застрял бы. Спасибо за ваш труд👍

[@evgeniy_nivavodov3165]

С дядей Лёней мы станем умными джиперами😁👍

[@Исмаил06-и4ъ]

Спасибо огромное за такой подробный урок, удачи во всем

[@coolemator]

Спасибо Леонид. Я сегодня впервые задумался (ну и ответ сразу же получил) на тему как же очищаются колеса от грязи.

[@pitkaa]

Спасибо за потраченное на нас время.

[@ЕвгенийСавельев-э2т]

Как всегда очень интересно и аргументированно. Жду с нетерпением ваших новых роликов. На одном дыхании смотрится.

[@aisen_ykt]

С удовольствием смотрю видео Леонида с уроками оффроуда. Стараюсь применять эти советы и стараюсь теперь не рубиться до талого, травмируя автомобиль, но трансмиссию, а более умно, в натяг проходить, чётко продумав траекторию движения.

[@АндрейШеин-д7к]

Леонид, очень рад Вас увидеть в передаче Главная Дорога на федеральном канале!👍

[@demijan123dema]

Оболдено,для меня прям открытие! Благодарю за наставление.

[@Tormozilo]

Про разъяснение принципа отрыва грязи от колеса - отдельное спасибо! 👍

[@timofeyr2936]

Спасибо за видео! Я как раз ошибочно полагал, что для самочищения резины надо дать газа. А оказывается надо откатить назад или вперед без буксов. Окажусь снова на глине - буду тренироваться.

[@АнатолийКонопатов]

Век живи, век учись. Хорошее видео. Спасибо Вам и здоровья.

[@hondacr250enduro5]

купил внедорожник, познаю основы, благодаря вашим трудам , здоровья вам и вашим близким вдвойне.

[@СергейДанилов-о4м]

Очень классное и познавательно видео, больше разборов, больше ваших годных видосов.

[@NickyWizard]

Леня, спасибо за выжимку занятия!!!! Уже второе мероприятие пропускаю, о котором шибко жалею!! Очень полезно!!!! В субботу чую все это пригождаться будет....

[@Диман-е8о4о]

А у нас куда ни сунься - везде так. Лужи не высыхают даже если месяц нет дождей. И лужа с виду небольшая, но, зараза, глубокая. В одно лицо не ездим. С одной стороны, после такого нигде не страшно)) С другой стороны - один сто раз подумаешь, как далеко идти за трактором))

[@vadik0047]

Очень доходчивое видео! Так объяснять - искусство! У меня выдержки не хватает 😀

[@IntelWond]

Леонид, огромное спасибо! Наконец устаканилась в голове информация по глине, для нас это, пожалуй, самый часто встречающийся тип поверхности на бездорожье. Всё время до этого (ввиду советов "знатоков") был как раз в уверенности, что нужно "перекручивать" колёса в буксе для их очищения, хотя на практике машина с меньшим газом всегда ехала увереннее.))

[@ОлегНепомнящий]

Спасибо Леонид. Ваши ролики очень полезные, на заметку для себя взял скорость прохождения.

[@ANDPEiJ]

В прошлом году ездил по холмам из мокрой глины .. На абсолютно лысой резине . ( вообще гладкая) ( не специально ) Ехала лучше , чем на дорожной ..ОЧЕНЬ удивился !

[@fozzy_che]

Потрясное видео! Видео-лекция. Спасибо, Леонид

[@Baldasar-H]

Спасибо за труды и понятное объяснение! Мне, как новичку, очень полезная информация)

[@fantomstranger946]

Да , век живи, век учись... а ведь очень интересно. Спасибо. Жду новых видео.

[@notedc5483]

Леонид, спасибо! Больше разных видео 👍

[@СергейПолянский-п4п]

Спасибо за видео , ждём ещё обзоры!

[@СергейПолянский-п4п]

Леонид Добрый день! У меня вопрос.Патриот с лебедкой трос металлический какое давление мне сделать в передних шинах при эксплуатации на асфальте, большое спасибо за ответ!!!

[@ЯковЖуков-ф3з]

Спасибо большое за науку бездорожья!!!

[@SergejPermyakov]

Спасибо за видос.

[@poisonnewman6287]

Спасибо. Очень доступно, просто и интересно. 👍

[@RomanSlobodian_]

Правильная мысль, самое главное одному не ехать, может плохо закончиться))

[@Adamanimation-p5i]

Хорошо у нас редко встречаются глинистые грунты. А то эту глину ещё и отмывать потом замучаешься. А видео как всегда огонь!

[@xworost]

Да нормально керхером сбивается.

[@Adamanimation-p5i]

@@xworost если закаменеть не успеет.

[@АлександрАгеев-ь4р]

Нашу Ставропольскую глину, если подсохнет, нужно зубилом сбивать.

[@OLD71MAVR]

как обычно) приятно слушать+ полезный опыт 👍

[@ДенШрам]

Все как всегда ясно, понятно и доходчиво, Леонид спасибо за труды и науку, ждем еще поучительных видосов!

[@Ppasha34pasha]

Спасибо большое !🤝

[@GenaBykinOldRusty]

Просто комментарий с благодарностью за разбор очень актуальной для весны/осени и средней полосы ситуации! вообще для себя сделал вывод - на более-менее тяжелой машине в любой непонятной ситуации надевай забродни и изучай дно с палкой) а то ходами идти, честно говоря, без опыта страшновато и прилипаешь "на ровном месте"

[@ДенисНовоженин-д1т]

Спасибо не нам за просмотры, а спасибо Вам за то, что Вы делитесь своим опытом.

[@Хасалайка]

Благодарю за понятное и профессиональное пояснение!

[@vladimirdobryj8725]

Как всегда толково 👍!

[@Дмитрий-н5ю4я]

Большое спасибо за науку!

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Познавательно, спасибо

[@sunny_magadan]

Осенью на соревах ездил на уазе 469 на совершенно штатных уазовских шинах (не шоссейка) . так вот этот уаз на размытой лесной дороге, на своей узкой жесткой резине ехал значительно увереннее чем все остальные крузаки и паджеро на спущенных широких больших колесах. дело в том колесо уза перерезало мыло на дороге, добиралося до твердого грунта и цеплялось за него. остальные же не могли этого делать из за ширины колес и месили грязь на месте. правда по болоту УАЗ ехал значительно хуже противников . ну это то и понятно. в чудеса не верим ))

[@LeonidNemodniy]

Я-192 именно для глины и создавалась. :)

[@Костя-к8г]

Побольше таких видео!

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Леня! Шляпа просто улет!

[@Ришат-ь6н]

как всегда очень полезно! Спасибо!

[@СергейПрилуцкий-ъ8к]

Всё по делу. Примем на вооружение.

[@barsukioff-roadteam]

Наглядно и позновательно!!! Нелишне посмотреть и послушать...

[@KobelevAlexander]

Спасибо, за хорошее видео!

[@Liteoffroad1]

Очень полезное видео!

[@МаксимТихонов-д5ф]

Очень доходчиво. Спасибо.

[@morozyukdmitry7780]

Отличное видео! Здоровья Вам!

[@andrey6521]

Классное видео, спасибо большое дядь Лёня

[@lexaan9300]

За Джика согласен, был опыт езды. Очень весёлая машинка.

[@fantomstranger946]

Спасибо очень познавательно и полезно.

[@АлексейДемьянов-ь2с]

Спасибо!

[@KeerTravel]

Вам спасибо за полезную информацию!

[@djinaladin2227]

Спасибо

[@travelfreedom4145]

Как всегда, интересно и информативно! Эх, жаль не попал на данное мероприятие( Интересно

[@Kai-o5s4m]

Леонид, пожалуйста более длинные видео ))) а так как обычно супер

[@dmitryk3924]

А я на тракторах ;) Лёня привет! Я помню твоего жёлтого козлика

[@VladiMIR_EV]

Было дело. Застрял не далеко от дома весной в красной глине😂😂😂.сходил домой и принёс ручную цепную тальку на 2тоны. И в одиночку получилось вытянуть паджер спорт 1. С тех пор вожу с собой . Хоть и долго но лучше чем идти за трактором.

[@boroda-tv..574]

Что за талька такая подскажите 🤔

[@VladiMIR_EV]

@@boroda-tv..574 механизм с крюками и цепями. Ручной подъёмник с редуктором , продаётся в строительных магазинах. Бывает от 250кг и до 5000кг. Прилаживаете усилие в 10 кг а на крюке выходит 2000кг.

[@artemz9324]

Спасибо. Познавательно.

[@СергейСеменов-с6ж2ю]

Нужная информация! 👍 🤝

[@ЮрийЕмелин-ъ5т]

Спасибо за видео, очень познавательно!

[@user-AlexandrL]

День Добрый ! А я Вас помню . Несколько годов назад встретились в лесу под Волгоградом. На майские праздники . Вы потом про эту встречу написали статью в журнал . Мы были на двух УАЗах. Вы вопреки советам рванули в залитый лес и привезли обратно полный Крузер Волжской воды.

[@LeonidNemodniy]

Было дело, я вас тоже помню. =) Было это не несколько, а ровно десять лет назад. =))))) Кстати, на эти майские в конце маршрута планируем стоять там же, если проедем. )))

[@user-AlexandrL]

@@LeonidNemodniy последние годы разлив сильный , по грунту дорогу заливает. А по трассе запросто. От трассы до того мыса проедете , ландшафт изменился , но местные покажут. Поворот на хутор " Бобры ".

[@LeonidNemodniy]

@@user-AlexandrL принято, спасибо!

[@Сергей-и7е1ъ]

Видимо на подсознательном уровне при первой пробуксовке начинаю давать задний ход. Видео подтвердило правильность моих действий)

[@Адиль-и7ц]

Леонид давайте полное видео по теории

[@Алёшамеханик]

Спасибо дядя Лёня 👍

[@SergeMatskov]

Спасибо! Еще про торф было бы интересно услышать, в чем его отличия.

[@Propi4]

Перый раз с Вами не совсем согласен. Хотел написать комментарий о разных ситуациях, о невозожности набора инерции, водоропускной способности глиняных грунтов, влияния давления в шинах на очищаймость протектора, "идеальной" глине, рулёжке тудасюда, движения Жимника в колее, однако настолько грамотно, как Вы, выразить свои мысли не смогу, поэтому однозначный лайк за видео! P.S. Прошёл путь от "диванного" до Лайт аля Старый OLD, во многом операясь на Ваши советы.

[@boroda-tv..574]

Выразите мысли, как можете! Интересно же!

[@АлексейБатушев]

Леонид, молодец-все разжововаеш

[@АлександрБурмистров-ы8л]

Ещё бал в копилку опыта. Спасибо🤠

[@ИванАстафьев-з2з]

Вот это прям вообще супер формат. Классно. Можно добавки? =)

[@side2k]

Самое трудное - бороться с собственными инстинктами и интуицией, которые часто дают неверные советы. Например, когда выход из засады уже близок - так и тянет поддать газку и выскочить. Или, когда хочется воткнуть передачу пониже(на МКПП), чтобы прибавить момента на колёсах - а надо втыкать повыше, чтобы уменьшить вероятность срыва(ценой, правда, ускорения износа сцепления). На АКПП никак не могу приловчиться чувствовать контакт колёс с дорогой так, как это было на МКПП. Понятно, что в полной мере это невозможно, но всё равно не хватает этого ощущения.

[@Дмитрий-э5к]

При выходе из таких луж, я чуть-чуть приотпускаю газ. Тоже помогает.

[@LeonidNemodniy]

Всё верно. Потому что колёса при проходе верхней точки подъёма разгружаются и при избыточном газе начинается пробуксовка (кстати, в ролике на примере Джимника это хорошо видно). Если отпустить педаль и снова нажать, то пробуксовка уходит и колёса "ловят" дорогу. Я рассказывал об этом на занятии, но там я говорил два часа, а тут восемь минут, поэтому многое осталось за кадром и я озвучил лишь основные принципы. =)

[@altaysayanoffroad2538]

@@LeonidNemodniy Леонид, а какое давление в шинах оптимально на таком грунте?

[@LeonidNemodniy]

@@altaysayanoffroad2538 зависит от того насколько хорошо шины плющатся под машиной. Обычно в диапазоне 0,7-0,5.

[@altaysayanoffroad2538]

@@LeonidNemodniy Спасибо!

[@ЖуковОлег-ц2н]

Мокрая глина это хорошо. Плохо когда мокрый чернозём. Налипает на арки так , что блокирует колёса 😊Я как-то раз с горы не мог вниз съехать за 500 метров три раза выкапывал колёса из арок .

[@НиколайТаманский]

Вот сейчас домой доеду и под коньяк посмотрю)))

[@НиколайТаманский]

А вот и я)))

[@sirAlexCrow]

Завтра поеду штурмовать Ладожские берега в один экипаж (Охота открывается). Прямо "видео в руку". :) Спасибо

[@Rust_in_Peace]

эх, вышел бы этот ролик неделю назад, быть может я бы и не застрял в глине)))))

[@ТимурХусаинов-с4в]

Дядя Лёня, спасибо за видео! Слушать Вас одно удовольствие! И есть ли видео полностью этой "вылазки"?

[@LeonidNemodniy]

Да там не особо много снимали, практически всё что было снято оно в этом ролике. )

[@ТимурХусаинов-с4в]

@@LeonidNemodniy Ясно. Спасибо за ответ!

[@СлаваКосой-ж9с]

У нас глины нету,торфяники в основном.но всё равно спасибо за информацию! Привет из Сургута😉выздоравливайте

[@СтасНик-ф3х]

Глины полно у нас. Вдоль ж. д стоковая нива уверенно прёт крабом по наклонной твёрдой глине, уазы в стоке и 100 метров не про езжают

[@Zakhar1984]

Привет из Алматы

[@АлександрПетров-ц3я8л]

Ну че доходчиво и понятно

[@ИльяКурылев-ю8с]

Отличное видео! А как с вами на тренировочную поездку попасть?

[@LeonidNemodniy]

Спасибо! Обучающие мероприятия у нас всегда открытые и информация о них за две недели до проведения появляется на форуме: forum.nemodniy.ru/

[@ВадимЧередниченко-ф7о]

Не люблю штурмовать грязь Но когда приходится (наверное по наитию) многое делаю как Вы говорите Но! До сих пор боюсь скидывать давление в шинах Видел видео - там легко бортировать, а в жизни..

[@papuff6540]

Круть 👍👍👍!

[@Capitonua]

Лайк!

[@novakrbufa]

👍

[@toha2488]

Один раз в жизни ехал по межколейке через пару дней после дождя, стянуло в колею на малолитражной пузотерке, около часа убили с другом, вытаскивая себя. Зарылся в хлам. Чудом сами вылезли. Больше я в такие места ни ногой!

[@Адиль-и7ц]

4:45 интересный пикап, сделайте видео про него

[@LeonidNemodniy]

Это Тойота Такома. В наших краях зверюшка редкая. =)

[@johnday4145]

Леонид, проведите ваши уроки на торфе, сложный для понимания тип грунта вроде и колеса не мылит но и не едет при этом а его у нас в СПБ много, интересно ваше мнение

[@алексейшаврель]

Конкретно где В Питере. Грунты субглинок, глина, песок, торф, гравий. Есть конкретика!? С уважением Алексей.

[@johnday4145]

@@алексейшаврель Не больших участков с торфом попадается довольно много, а из самых крупных которых я знаю это поселок Назия там огромные по размерам торфяные леса

[@АндрейИванов-ы7ъ]

Сколько Вас пересмотрел понимаю две вещи: 1. Плохо, что в моем регионе такого сенсея нет и клубы 4х4 это сборища алкашей ездящих по принципу кто круче засядет или перевернётся. 2. Плохо что клубы не идут путем обучения туристов. Я бы с удовольствием выехал на данные мероприятия, для приобретения навыков и понимания машины. Многие скажут что можно и самому всему этому научиться. Но на это я отвечу так: "такое обучение - одно мучение! Когда нет понимания, то это лопата, поясница, психоз и т.д"😁