Les Défauts Des Carburateur PWK ! Préparation Avant Montage 70 stage6 Street Race

Yo
Maintenant chaque pwk on droit a leur petite modification pour être tranquille niveau réglage et perf !
Instagram sect6.6
BINGBING

[@bunnykingkingky4092]

Première fois jte vois mais je t'envoies la force la santé et la réussite pour tes contenues

[@_morgan_19]

Joli boulot, joli format, j'aime bcp ce que tu proposes. Longue vie à ta chaine !

[@MRTRAKC66]

Un grand merci !

[@damienbardelli3069]

Salut ! top ta vidéo je comprends mieux pourquoi j'arrive pas a régler mon pwk en plus un sunworld donc normalement pas d'la merde. C'est abusé de payer un carbu 100 balles et que qu'il faille faire ça alors que ça leur couterais rien de plus de le faire à l'usine. Marre de ce faire agrandir le trou de balles à chaque foi qu'on achète des pièce soit disant "racing" ! Grand merci pour toutes ces infos ! Continue comme ça c'est top !

[@FlyHigh97354]

Je découvre ta page et franchement,nickel👌🏾👌🏾👌🏾 J’hésitais à prendre un Sunworld ou Polini pwk… Ton tuto a levé mes doutes.Un gros big up de Guyane et merci de partager y’a science avec nous.Force pour la suite 🙌🏾✌🏾🦾

[@BaptisteGautheret-yu8hg]

Approuvé et teste tes un tueur merci

[@aymericmolina2857]

Salut mon fu je te souhaite de retrouver ton haut moteur😂 je croie en ta communauté et ta bonne foie je te souhaite le bonheurs car tu m’allèrent d’être très bonne personne force à toi et passe une bonne soirée ou une bonne nuit

[@MRTRAKC66]

Yep ✌️ Merci pour ta force mo ra 🔥 Être honnête et la moindre des chose ! a toi aussi bonne soirée 😈🔥💪

[@antoineconiglio1312]

J'aime bien ce que tu fais continue comme ça merci beaucoup😉

[@DNZ790]

toujours agréable de regardé tes vidéo continu comme ca tu nous fait kiffer!!!!!!!!!

[@johaneltakour8139]

Merci pour cette vidéo je l'attendais

[@tysondelandre8386]

mec vrm force a toi en tout cas mai jpansse tu réussis tktp garde l’espoir 💪🏽

[@MRTRAKC66]

🔥🙏

[@johaneltakour8139]

Continue comme ça frérot Le top les vidéos

[@loulou98.]

J'avais dit a mes potes de jeter les pwk, les oko et de ne jamais en racheter paske ça se regle jamais surtout le gicleur sec🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ merci pour les conseils👌🏻✅️

[@MRTRAKC66]

@@loulou98. Oui faut revoir tous c'est défaut ensuite sa obéi a oeil

[@loulou98.]

@MRTRAKC66 une petite question l'ami. Est ce que la prépa des lumières influe sur le gp? Genre j'aggrandi les transferts et par derriere le gp de base change de parametre?. Merci.

[@MRTRAKC66]

@@loulou98. Oui tu rajoutes du volume mort qui volume mort dit +d'oxygène donc ouais réglages à refaire

[@loulou98.]

@@MRTRAKC66 merci l'amii🤙

[@kennytupaia]

Merci pour la vidéo essayer et approuvé

[@WG-Killa]

Bang bang je l'attendait celle là 🔥

[@louping5570]

On trouve des embout torx avec le trou au milieu un peu partout maintenant. Dans tous les magasins de bricolage ou sur internet. Donc pas obligé de péter le téton au milieu de l'empreinte torx. Mais l'astuce est bonne a prendre.

[@MRTRAKC66]

Oui je sais merci c'est pour les personnes qui n'ont pas beaucoup d outillage cette astuce

[@Beta_sud30]

Force pour le 88 ❤

[@skazxx4142]

Merci pour ta vidéo je vais essayer directement

[@dom.supra7712]

Super vidéos petit somme de 5 euro 💶 pour toi ton 88 c'est bientot .merci pour c'est vidéo explicative

[@MRTRAKC66]

Merci bcp mo rey 🙏 🔥

[@fougerej.m.4990]

j'ai verifier mon 26 polini et franchement il est bien comme il est d'origine, seul default du 26 polini c'est le puis d'aiguille qui n'as que 8 trous

[@MRTRAKC66]

@@fougerej.m.4990 pour la voir tester avant et après la prépa que je fais, ça marche beaucoup mieux avec que sans prepa..

[@fougerej.m.4990]

@ j'imagine, meme le miens je pense que ça pourrait etre mieux, juste que d'orgine comparé a certains carbu il est vraiment pas mal, apres j'ai peut etre eu de la chance sur le miens par rapport a d'autres marques qui ont des trous minuscule, je m'en tire bien, il est utilisable comme ça je veut dire

[@theboomer1874]

Salut, merci pour ta vidéo, est-ce que tu pourrais peut-être m’aiguiller sur une chose, j’ai un carbu de 26 Sun Word avec un gicleur de 125 mais dès que je passe la première, et la deuxième elle se noie et elle s’arrête, tu saurais d’où ça vient?

[@MRTRAKC66]

@@theboomer1874yo, mama 125 sur 26 😭 met au moins 160 pour commencer les réglage

[@theboomer1874]

@@MRTRAKC66le mec roulait avec sa pendant deux ans et la moto fonctionnait fort mais après avoir casser son roulement arrière il y a 2 mois il a plus rouler donc je t’avoue que je comprend pas pourquoi elle fait beuuww en deuxième .. et s’arrête à savoir qu’il y a un italkit80cc

[@MRTRAKC66]

@theboomer1874 oue vérifie l'arriver essence et gicleur si pas boucher et puis oue 125 c peut rey

[@Djoe__]

Merci Mr Trakc pour les tips, par contre dommage qu'on n'ai pas un avant après car perso je reste septique, je n'ai jamais entendu parler de ça et je n'ai rien vu de telle sur le net avant toi.

[@MRTRAKC66]

L'avant prépa du carbu regarde mais vidéo du 88 comment I se comporte et en suite regarde après la prépa c totalement différent, j'avais du mal à arriver en un fond de 6 je plafonnais en fond de 5 avec la prépa je plafonne en à fond de 6 la transmis est trop courte

[@Djoe__]

@@MRTRAKC66 Ok merci pour l'info, j'vais test ça soon sur mon nitro

[@yzf40]

Slt je pense que ce que ta fait ne sert a rien si ya des petits trous c est prévu pour la ta tous agrandi je reste septique

[@guillaumedurand1342]

merci de l'info : ))

[@LouLouL0l]

salut, tu conseilles quoi entre un puit de 20, de 30, ou de 40 trous ?

[@MRTRAKC66]

30 40 c'est bien j'ai pas essayé le 40 encore sur mon 88

[@valdrip]

Grosse force à toi, tkt pas on le retrouvera ce 88 ! 💪💪

[@MRTRAKC66]

Merci pour la force

[@thomasbillot1262]

Merci à toi! Penses tu qu'il soit necessaire d'agrandir le puit du pointeau car ca a l'air délicat à rendre etanche?

[@MRTRAKC66]

Ouh là non surtout pas le trou du pointeau sinon ton pointeau va s'enfoncer plus loin et bloquera mal d'essence

[@MRTRAKC66]

J'ai fait le test sur un carbu ça ne fonctionne pas à part peut-être mettre un pointeau plus épais

[@thomasbillot1262]

Ok merci

[@cedricdrd4889]

Slt sa va dit voir fait faire ça avec tous les carbu pwk de Ali express même les 32 avec les capuchon à vise

[@les12travauxdeloic]

Salut j'ai un Polini pwk en 24. J'ai regardé l'arrivée d'essence et visiblement ça a l'air d'être assez gros. J'ai bien repercé le trou à 2mm pour l'air et changer le puit de 8 à 30 trous. J'ai également percé le trou du ralenti qui va à l'admission également à 2 mm mais je me demande si je n'ai pas fait une bêtise. L'a tu déjà percé ? Rien que cnest modif et ke carbu est complètement différent. Merci pour tes vidéos.👍

[@MRTRAKC66]

Yo aïe tu as percé le trou côté admission le tout petit trou je n'ai pas fait le test encore mais je pense que ça a évité pour avoir une dépression , tu l'as essayé ?

[@les12travauxdeloic]

@@MRTRAKC66 Oui je l'ai percé à 2mm et du coup il faut que je redescende le gicleur de ralenti. Je suis en plein réglages et je te redis comment ça évolue. Ça me paraissait logique de le faire. Je ne m'en faut pas pour la dépression vu la taille du conduit.

[@MRTRAKC66]

Ça marche tu me tiens au jus

[@les12travauxdeloic]

@@MRTRAKC66 Salut après mettre posé sur les réglages, en effet je pense que d'avoir percé le trou coté ralenti doit avoir une incidence importante. Je suis passé du GR 45 à 35 avec 1,5 tours. Comme j'ai fait les trous en même temps côté ralenti et vis d'air, je ne serais jamais si ça diffère au niveau comportement que de faire uniquement le trous sur la vis d'air. Si un jour tu fais le test dis le moi. Encore merci pour ta vidéo qui m’a bien aidée.

[@daccord3665]

Je suis en carbue de 28 swr est en fond de 6 est encore d’un coup j’ai plus d’essence j’ai impeut relever la cuve mais toujour le même problème je tente de le préparer ?

[@MRTRAKC66]

Yo modif a effectué ,si tu te sens pas de le faire, je le fait si tu veux si ca t'intéresse viens à MP insta

[@gabin6639]

Salut, ta fais comment pour mettre le câble dans le bout en plastique tu c’est après le ressort là et après tu mes l’aiguille dans le boisseau mais je veux dire y’a un bout en plastique ou tu mes ton câble mais moi il tien pas il c’est enlever au bout de 5 tirages

[@MRTRAKC66]

Yo mal mis

[@DavidIsrael-xr4yp]

Salut mon gars ya pas longtemps que je te connais et t un boss .. Tu le vie que cette nuit je voulais regarder 1 de tes vidéos sur le pwk et la tu sors la vidéo parfaite juste se quoi je m interrogé. Je pense que tu vas pas me lire mais je tente j ai l idée de monter un spitro et je voulais savoir si tu peux monter un moteur 2t sur un booster MBK 4t es le même cadre et fixation

[@MRTRAKC66]

Yo ✌️ je pense pas que les fixation sont identiques à voir

[@bklf_antho9837]

Non je pense pas parce que c’est les meme moteur que les scooter 4t donc les attache sont pas pareil

[@DavidIsrael-xr4yp]

Donc le projet est mort sa sert à rien de se casser la tête' Et vraiment merci d avoir répondu je pensais pas que tu lirais mon mes et si quelqu'un a la réponse merci de m aidé . Continue que sa mon Rey et force a toi

[@MRTRAKC66]

Tkt je réponds à tous le monde 💪 et merce mo ra 🔥

[@MRTRAKC66]

Et oue va falloir adapter si tu le fait (découpe soudure sûrement)

[@Broken_AK47]

enfin une video potable je blague. elle sont tous superbe tes videos. imagine si tu pouvait te cloner et venir ici au quebec... y'a des defauts a regler dans ce genre la avec les PHBG ? et sinon un gicleur de ralenti de 45 c'est pas un peut enorme sur un phbg 19mm sur 4 temps 72cc ? j'ai changer le carbu a membrane de merde pour un phbg 19, mais il est bien trop riche au ralenti et 1/4 poigné et apres bien trop pauvre ( 76 ). j'ai deja des gicleur principale en route mais pour le ralenti ? je ferme completement la vis a fond et il reste bien trop riche 😄 ont m'avait dit que j'aurait rien a changer que ca allait fonctionner directement car les dellorto sont extremement précis.... lache pas courrage ! PS sachant qu'il a pas de temps, un abonné accepterait de m'aider sur whatsapp avec mon probleme ?

[@MRTRAKC66]

Yo mdr alors là moi je ne touche surtout pas au PHBG je ne veux pas en entendre parler c'est des carbu à source de problème ça

[@bzhmeca]

Yo mec super ta vidéo ca explique pourquoi mon 24 naraku me fesait des putains de trous quand je tirait une pointe. Perso j'ai jamais eu ces soucis en utilisant plusieurs carbu de chez oko, et avec un 28 polini co sur derbi aussi j'ai pas eu de problèmes je sais pas ce que ten pense de ces carbus tu trouve qu'ils sont bien?

[@scitecgianni5943]

Pour un moteur 4temps refroidi à air je pourrais faire les mêmes modifs sur mon pwk? Jai déjà un puit 30 trous ....

[@MRTRAKC66]

Oui un abo a fait le test et à eu un bon résultat dans les haut régime 4 t sa fonctionne aussi

[@scitecgianni5943]

@@MRTRAKC66 merci le santcho 💪

[@maximeborie5661]

En dessous de 30 mm c'est pas vital non ?

[@MRTRAKC66]

@@maximeborie5661 pour l'avoir fait il y a eu du chargement

[@benjicarpesession6644]

Salut tu a apris sa ou tout ses information pour modification du carbut?

[@MRTRAKC66]

J'ai réfléchie, j'ai fait, j'ai eux des résultats.. Car carbu obéisser pas

[@benjicarpesession6644]

@@MRTRAKC66 OK ok

[@haroldsadoun2875]

Il a pas tord les carbu pwk même du stage 6rt et keihin Ali Polini etc les forêts c'est du 0.2 a certain endroit ( pour l'air) après je perce pas aussi gros pour l'air j'ai percé a 1.80 et pour l'alimentation de la cuve le 2.5 passé donc j'ai laissé Comme ça c'est un carbu test un aliexpress par rapport stage 6 rt

[@rifouill]

Cool ta vidéo, c'est vrai que rien ne vaut un vrai KEIHIN PWK made in jap mais le prix n'est pas du tout le même. Je viens de vérifier mon pwk 24 polini et il n'y a que le puit 8 trous à remplacer et le petit trou de richesse qui ne fait peut-être même pas 1 mm. Sinon le reste tout est déja ouvert, faut que je vérifie mon polini 26, et au passage est ce que les ali 24 sont venturisés en 26 comme l'est le polini 24? J'a mis un doigt bleu !

[@MRTRAKC66]

oui cest un peut plus cher effectivement , je ne comprend pas trop ta question ❔ ❔

[@rifouill]

@@MRTRAKC66 en règle générale un carbu de 19,, par exemple, fait 19 au boisseau mais aussi en sortie côté admission. Là sur mon 24 polini il est bien en 24 au boisseau mais s'élargit en 26 côté admission d'où l'effet venturisé. J'ai également un KEIHIN PWK 38 sur le CR venturisé en 39,5mm qui ne l'est pas d'origine

[@MRTRAKC66]

Daccord la je comprend mieux alors la très bonne question !

[@rifouill]

@@MRTRAKC66 quand t'en aura un dans les mains, vérifie. C'est juste à titre d'information

[@MRTRAKC66]

Je vais le vérifier direct la mtn même !

[@YannLegrand-j9i]

Bonjour,j ai un carbu polini cp 24 est ce que je peut le preparer

[@MRTRAKC66]

Yo ✌️ nan que les PWK

[@gzamer2875]

Lache pas t’est video ca bouge pas 🎉🎉

[@gzamer2875]

Frero je suis en gicleur de 48 sur 86top spitro jsuis un chouillr pauvre en bas

[@_xolex_5477]

Prépa a pas cher impecable merci bien

[@MRTRAKC66]

Exactement pour 3e le prix du puit et le carbu bon aliexpress à 19e 😉

[@Corby72]

Salut l'ami 👋

[@MRTRAKC66]

✌️Yo

[@tony-iy8zc]

Le problème des carbu chinois si tu connais pas tes mort si tu connais tu t en fou tu sais ce que tu as à faire

[@bklf_antho9837]

Salut j’ai un 24 AliExpress je suis en 4t un 30 trou serais bien aussi ?

[@MRTRAKC66]

Nan ce n'est pas le même délire sur 4temps au contraire faut le puit à moin de trou

[@bklf_antho9837]

@@MRTRAKC66 ah bon ? Parce que justement j’ai l’impression que je suis brider à haut régime parce que j’ai un 80 avec pipe gros diamètre une prépa culasse arbre à came racing vario malossi courroie top embrayage racing transmi longue vibrequin renforcer

[@bklf_antho9837]

@@MRTRAKC66 et dcp si je met un 30 trou ça va pas bien marcher ?

[@MRTRAKC66]

D'accord et comme pot d'échappement tu as quoi?

[@MRTRAKC66]

Non sur quatre temps justement il faut moins d'essence plus d'air pour créer un gaz plus raffiné que le de temps peu de temps lui a besoin beaucoup d'essence et beaucoup d'huile pour graisser le moteur le 4 temps lui non c'est c'est du gaz pour l'explosion et non pour graisser

[@johaneltakour8139]

Ta oublié de nous dire le numéro du tarot que tu utilisé

[@MRTRAKC66]

C'est vrais taro m5 je perce en 4 le conduit puis en 4.5 pour le taro de 5

[@GENERICXOR70]

Les gars c'est INDISPENSABLE sur carbu Aliexpress car sinon le carbu est toujours trop pauvre

[@MRTRAKC66]

Exactement !

[@WG-Killa]

OUBLIÉ PAS DE PARTICIPER À LA CAGNOTTE LES RAY FO DONNE DE LA FORCE 🔥🔥

[@MRTRAKC66]

🙏🙏

[@javolino4531]

Slt , ah mais c est ptete pour ca que mon 103 il coupe en pointe lol , ( carbu 24 pwk ali , GP 100 , GR 48 , kit 50 malossi liquide a barrette prepa) beuh beuuuuh beuuuuh ( bougie chocolat mais l impression de tomber en panne d essence)par contre j ai un puit a 6 trou et je prend quand même 12000 en charge avec un moteur de mob non hybride,a priori plus ya de trou et plus le mélange monte facilement, c est utile quand tu es trop pauvre sur l aiguille .

[@mecanicchannel8564]

Gp 100 c'est faible ? J'avais un 132

[@javolino4531]

@@mecanicchannel8564 132 sur du 50cc? Avec powerjet ?

[@mecanicchannel8564]

@@javolino4531 oui, à mon avis tu peux tenter 10 point de plus pour voir si ça te fais la panne sèche, ou une aiguille plus fine

[@javolino4531]

@@mecanicchannel8564 yes c est ce que j ai fait mais pas encore test ,je crois que le carbu était livré avec un 115.

[@javolino4531]

Et l aiguille est tout en bas car sinon le filé de gaz est vraiment trop gras

[@claudeperron780]

La solution est portant simple, il faut acheter des vrais Keihin pwk au lieu d'encourager la Chine...

[@guillaumepage4087]

Après les Polini marche très bien aussi on est pas sur du bas de gamme

[@MRTRAKC66]

Mdr fallait écouter la vidéo je le dis même en vidéo que sur un Polini à 130 € le carbu il faut le faire ! Marque ou pas Marc c'est tout le monde pareil les PWK les meilleurs qu'il faut prendre c'est les tournois Racing tournoi les reprend à sa sauce comme moi je l'ai fait mais les autres marques ne le font pas au contraire ils prennent du chinois

[@MRTRAKC66]

Oui je ne dis pas le contraire mais il faut le vérifier ! Car je suis tombé sur un carbu qui était mal usiné et justement ce trou était tellement petit que le carbu était inréglable !

[@guillaumepage4087]

@@MRTRAKC66 normalement ça reste une minorité ! Et de toute façon je pense honnêtement qu'il vaut mieux pas retoucher pas parce que ce que tu dis n'est pas vrai mais parce que la précision de nos outils n'est pas assez bien

[@guillaumepage4087]

@@MRTRAKC66 Et les carbu Polini sont fabriqués en Italie dans leur propre usines avec un calibrage au poil c'est pas pour rien non plus que tout le monde dit que les gicleurs Polini sont les meilleurs, ils sont calibrés au poil et puis bon niveau réglage j'ai toujours réussi a avoir un très bon réglage

[@gegeguillaume2601]

salut je te suis depuis pas longtemps car je viens de découvrir ta chaîne . vraiment bien tes vidéos.j ai pas insta tu a 1 page Facebook ou ont peut te suivre ?

[@MRTRAKC66]

Yo ✌️ malheureusement je reste sur insta sinn trop appli pour moi 😁