Андрей! Поздравляю Вас и всю Вашу команду!!! Вы молодцы! Респект!!! Супер!!!
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@Valdemarius-139 ай бұрын
Все команду нужно наградить, выдать госфинансирование на расширение производства и строительство завода! Молодцы!!!
@ВладВ-д7с9 ай бұрын
Гос финансирование только не надо - а то от завода останутся "рожки да ножки".
@Porovoz5556 ай бұрын
За что наградить,? Эту технику простому обывателя не купить😂
@Андроид-в3й7 ай бұрын
Очень классно выглядит луноход 🎉🎉🎉🎉 👍👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🍀🍀🍀🍀🪴🪴🪴💋💋💋💋🥰🥰🥰🤩🤩🤩
@mihail5679 ай бұрын
Приз в номинации "самая большая Вологодская переломка" !!!😉
@tarsreview65749 ай бұрын
Машинка - класс!!! Ребята! Подумайте сразу о навесном оборудовании спереди - отвал, снег чистить. Более универсальный аппарат будет, плюс лебёдка чаще в работе. Отвал быстросъём, пять минут и поставил...почистил - снял. Спасибо за красивые видео и подробные рассказы!!!
@AndreiVologda9 ай бұрын
Да, конечно подумаем. На здоровье!
@Александр-е7р2м3 ай бұрын
Зачем ему отвал , для кого-то чистить. Для этого есть трактора 🚜
@АндрейДиденко-ы2ч9 ай бұрын
Это просто высший пилотаж, удачи. С таких людей начнётся возрождение промышленности и России.!!!
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@HvatitMy4atbRegami9 ай бұрын
Красота! Глаз и сердце радуется, что есть такие производители!
@kirill420339 ай бұрын
Шикарный получился ждем испытания в болотах вот ему третей оси не хватает
@Алексей_Нелюбин9 ай бұрын
Вот кто стремится развиваться, не то что некоторые, уперлись в шерпообразные, и всё на этом. Успехов вам Андрей, и вашей команде 🤝
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@МихаилНикифоров-л6м8 ай бұрын
Вездеходы по типу шерпа относительно небольших размеров,легко транспортировать, но ,Большой минус шепообразных - очень быстро рвет болота,портит дороги,т.к. принцип поворота как на гусеничном транспорте, верхний слой мха "изрывает" очень быстро.
@ДимаЕвлентьев-ю3ц4 ай бұрын
С мостами от наших древних машин, любые вездеходы это не надежность
@ДенисЛавренович-б6н9 ай бұрын
Не беру его проходимость, но это самый красивый вездеход из которых я видел и ездил! Он просто огонь! И я уверен что и проходимость у него на высшем уровне! Множество заказов вам !!!
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@PanevAndrei9 ай бұрын
Круто!!! Что тут ещё сказать. Можно пожелать только удачи таким производителям! 👍👍👍
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@W.www.W9 ай бұрын
Кабина на RM-70 похожа, но это не суть, здоровская машина получилась, мощно выглядит, тот вариант, когда смотришь на такую и безумно хочется за руль👍👍👍
@АндрейМацегоров9 ай бұрын
Спасибо за постройку хорошего и прикольного аппарата !
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо, Вам!
@МихаилПопов-ы4щ9 ай бұрын
Супер! Я в шоке!!!) Тепеть энергетикам - геологам гтт не нужна, будь у них Ваш Геркулес!
@петрпетров-ъ8п9 ай бұрын
Я энергетик. Без гусенички на никак. А техника да неплохая.
@МихаилПопов-ы4щ9 ай бұрын
@@петрпетров-ъ8п Спасибо! Вас понял!)
@Андрей-х7д6з9 ай бұрын
Очень круто выглядит аппарат !
@ЕвгенийМороз-к7п9 ай бұрын
Полезная техника.Можно даже сделать туристический вариант.Тонна это десять человек в среднем.Сделать в заднем модуле кресла вперёд, или лицом к бортам.Туризм ныне только развивается в России.Куда-то на остров сплавать и т.д.
@Ryazanec-0079 ай бұрын
Ну вы ващще ГЕНЕРИТЕ! Никакая иная фирма по производству вездеходов не "рождает" столько разнообразных моделей за такие короткие сроки. МАЛАЦА! Просто отлично сработано. Просто "пушка".
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо! Так было не всегда и думаю что скоро будет не так...)))
@Антон-Юрьевич-Лужнов-Депутат9 ай бұрын
@@AndreiVologda ответьте на вопрос почему не стала делать кабину и кузов в ровень с колесами, чтобы побольше людей насадить?))
@AndreiVologda9 ай бұрын
@@Антон-Юрьевич-Лужнов-Депутат Если Вы имеете в виду размер по ширине. То нельзя делать кабину и кузов по габариту вездехода, просто по тому, что это вездеход и ездить он будет не только по дорогам. Но справедливости ради, скажу, что со следующей такой машиной, кабина будет еще немного шире, а кузов на 300мм будет шире.
@андрейянковский-э5я9 ай бұрын
Хм все новое это хорошо забытое старое
@Антон-Юрьевич-Лужнов-Депутат9 ай бұрын
Молодцы ребята развиватесь стройте и проектируйте, дай Бог вам, чтобы все планы удались!!!
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@SerGerZuev9 ай бұрын
Интересная машина. Что-то новое в среде вездеходов. Лесник расширяется до Геркулеса.
@romabelow64408 ай бұрын
Ну это уже тяжёлый класс! Молодцы, что не стоите на месте а развиваиесь. Спасибо за интересный ролик и удачи в Ваших начинаниях! ✌
@AndreiVologda8 ай бұрын
Спасибо, Вам!
@ЮрийВладимирович-я9г9 ай бұрын
Завидую, у вас там целое КБ работает, как пирожки шлепаете. Поздравляю с обновой
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@titoortiz30789 ай бұрын
Поверьте, вот у кого будущее будет идеальное... За такую технику люди будут отдавать деньги. У нас 60лет делают одни и теже машины, уазики, нивы. А тут каждый год по несколько разновидностей... Лесник,, ГЕРКУЛЕС, поям очень и очень круто выглядет. И если реально все его запчасти это нащи тогла это просто крутотища.... Мододцы ребята. Я думал после,, щерпа, уже ничего не удивит. Но эта мащина прям чтото с чем-то.. Если я этот видос уже раз 10 просмотрел. То прекиньте как он в живую притягивает внимание.... Газпром и другие организации такие машины закажут....
@mksimko9 ай бұрын
Вам надо в Питер приехать у Combat crew по болотам прокатиться и им прикольно будет технику испытатью
@СергейМайоров-ш2т7 ай бұрын
Апппппараааат !!!!❤❤❤
@Shenkuryanin-49 ай бұрын
С отключеным передним мостом,как управляемость на большой скорости,мы в своё время,25 лет назад,на похожей как ваша,переломке, раздатку газ 66 переделавыли чтоб отключался задний мост,и был постоянный привод на передний мост,иначе на заднем приводе управляемость по дороге была никудышная.Но не было тогда гору,был гур.На моей переломке тоже постоянный привод на передний мост,задний подключается,но раздатка от бтр-70,ни чего не надо уже переделывать.
@МаксимВовченко-м9н9 ай бұрын
Классный грузовичок. Для погрузки-выгрузки нужно предусмотреть миникран или место под его установку. Если будешь где-нибудь один, хрен чего тяжелого загрузишь.
@AndreiVologda9 ай бұрын
Ну это не проблема, такую задачу решить не сложно.
@Дин-г3к9 ай бұрын
Заменители К700 на дорогах хоть что-то полезное собрали уже радует и дизайн не плохой теперь ждём 6х6 и грузоперевозки будет по больше и ещё манипулятор поставить. Удачи вам ребята 👍
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@АлексТринадцатый-я1р8 ай бұрын
Дизайнер вдохновлялся грузовиками из фильмов : Терминатор 1, или универсальный солдат!?
@club-bigfoot9 ай бұрын
Андрей, вездеход очень приятный по внешности . Отличная работа. Жду подробных обзоров что где и как .
@titoortiz30789 ай бұрын
Как они здорово прекрыли карданы... Молодцы... Очень и очень круто... Пеовая машина которая так сильно понравилась. Это лучшая переломка.
@jktravel72019 ай бұрын
супер крутой агрегат! я прям смотрел и радовался, только бы еще больше технички рассказывали, а так огонь! удачи и благодарных клиентов. даст бог уведеть уже буду рад!
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@Тыдыщ-г7х9 ай бұрын
Потрясающий вездеход 👍🏻👍🏻успехов и развития вашему предприятию 👍🏻👍🏻
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо!
@АлександрМешков-н6й9 ай бұрын
Как будет вести себя узел перелома при частом преодолением диагональных препятствий очень интересно посмотреть
@AndreiVologda9 ай бұрын
Думаю не должно быть неожиданностей. Очень мощно все сделали, подсмотрели на фронтальных погрузчиках. А подвеска дает большой ход.
@danilamaster71619 ай бұрын
Вот это да! Потрясающе! Неописуемо!
@СергейСафонов-в6ш9 ай бұрын
Андрей 👍👍👍Продолжай в том-же духе🤝
@KaSerg19 ай бұрын
О...своё детище увидел...строю такого же плана, поменьше конечно...ещё год назад понял что это самый оптимальный вариант для вездехода. Кстати ещё Соломоны давно говорили , что это самый верный подход...у такой схемы единственный минус (это даже не минус ) это разделение пространства , эргономика не самая лучшая. А что касается проходимости...из всех схем ,эта вне конкуренции.
@solomonomobil9 ай бұрын
Тягач седельный по трассе едет, там тоже два объема, кабина отдельно от груза. Мы гармошки делали сначала, но и они не нужны, глухая стенка лучше. Сзади, если людей возить, нужно правильно забор воздуха организовать, впереди его брать гофрой, сверху ее положить, и наддув сделать в задний кунг, тогда газы выхлопные не будут попадать, просто вентилятор и дуть в салон. С улицы или передней кабины.
@AlexQ100V9 ай бұрын
Видно с какой гордостью Андрей В. расказывает про своё детище! Вездеход на вид пушка, военным бы присмотрется на такой можно и установку РЗСО запехать если две оси на заднюю телегу поставить.
@ВладВ-д7с9 ай бұрын
В детстве в солдатики не наигрались что ли?
@DimaUh17849 ай бұрын
Вездеход совсем на пушку не похож.
@Денис-п9ф6ш9 ай бұрын
Андрей не слушай хейтеров! А вам ребята! Диванные эксперты! Сначала сами что-то сделайте! Соберите команду ,проявите смекалку! А потом критикуйте! Андрей ,старается ,делает и не стоит на месте! Респект ещё раз КБ Андрея и мудрому руководству! Запомните. Никто в мире такие вездеходы не делает! А наши люди делают!! Россияне впереди планеты всей!!!! Горжусь и берёт гордость !!!!
@ВладВ-д7с9 ай бұрын
@@Денис-п9ф6ш , да вы вроде не тем отвечаете, товарисч....внимательнее надо быть...
@Денис-п9ф6ш9 ай бұрын
Я внимателен. Ветку выше смотрите.
@alexandrshestakov54759 ай бұрын
Круто! Нужно скрещивать с трактором (раздача, коробка в общем по силовой части)
@ВадимШмелёв-в7к9 ай бұрын
Классный вездеход! С таким количеством саляры можно 1000 км отмахать по пересеченке.
@ИванФисенко-т9е9 ай бұрын
Прекрасный, продуманный вездеход
@Ivan2508948 ай бұрын
Что только не придумают, лишь бы дороги не сторить=)) Ну а Если без шуток, техника просто песня, мало того что функционал у нее по сути безграничный, дак у него еще и мордаха симпотишная=)))Браааавоооооо!!!
@HunterRuna7779 ай бұрын
*Однозначно у этого вездехода есть будущее*
@БОРИСОборин-ф4л9 ай бұрын
Вездеход прям красивый и третюю ось надо попробовать
@sergeisianita84629 ай бұрын
Мне нравится. Серьёзная машина. Граник бы небольшой, народу в кабину можно много посадить(не для кого не секрет что вместимость не измеряется количеством ремней безопасности😉) . Двери только обшейте низа не тканью, а чемто протирающимся. Эта ткань так себе со временем. Для производства самое то, я думаю. Рекламы вам побольше нужно, что бы знали, что существует такая техника. И было укоренившееся название в будующем "геркулесоподбные" 👍
@AndreiVologda9 ай бұрын
Да, да, сделаем уже на следующем отделку дверей как на "Профи"
Машина внешне красивая! Покажите проходимость в глиняном карьере весной.
@Rasshianen9 ай бұрын
Утро начинается не с кофе 😅
@solomonomobil9 ай бұрын
Андрей, приветствую, почему не стали делать наклон шкворня?
@AndreiVologda9 ай бұрын
Привет, Игорь! И так слишком смелый эксперимент))) Хорошо держит дорогу, даже сам не думал что так. Видимо длина базы сказалась.
@solomonomobil9 ай бұрын
@@AndreiVologda , принято. Смотрится машина очень хорошо, гармоничный вид.
@ANO_CSZh_Opora9 ай бұрын
Красивая машина! Молодцы! Вопрос, а каким тягачом и на каком прицепе возить такое чудо? Сейчас на рынке вообще беда с тягачами на 3500кг официально, а грузовики уже Е к С просят и это уже уровень камазов, уралов получается... Вопрос не праздный, а реальный. Из новых машин, представленных на рынке РФ сейчас (легковых) макс что могут тягать это 2,25т... Не, есть конечно американские RAM и им подобные, но цена 15млн... А потом сразу шаг к грузовикам С категории типа Камаз 4х4 или Урал 4х4... Вообще рынок РФ обделен тягачами с официально разрешенным ТСУ =))) Как учитывается постройка вездеходов под такой вопрос, учитывается ли? Возможно есть техника под которую рассчитано, подскажите - интересная тема для видео будет =) Спасибо!
@AndreiVologda9 ай бұрын
Думаю что да, за легковым автомобилем, на прицепе будет уже проблематично. Тем более что это грузовик и развесовка специфическая. Но эвакуатор на базе Газона прекрасно с этим справляется, а если учесть, что сам вездеход в основном имеет промышленное назначение, то как бы и не проблема.
@ANO_CSZh_Opora9 ай бұрын
@@AndreiVologda принято! на эвакуаторе верхний габарит тока смущает =)) там платформа на уровне 1,2м... и по ширине она узковата. Прорабатывал как-то его для вездехода...понял что не каждому подойдет. Короче, везде нюансы =)) но все решаемо!
@ВячеславПопик-з5э9 ай бұрын
Вездеход Супер ! Уже лет 5 мечтаю купить(езжу на медведе) но теперь опять модель меняется и я затрудняюсь в выборе. П. С. Борода не Идет.
@ВСЕобоВСЕМ-д6х9 ай бұрын
Ребята красавцы )))) Аж гордость берет ))))
@борявасильев-н1у9 ай бұрын
Андрей, класс! Не задумывались композитную кабину отштамповать?Вес уменьшится, угловатость кабины уйдёт.Удачи Вам с Геркулесом!
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо! Конечно проситься тут композит, но это очень не просто. Если модель зайдет и будет пользоваться спросом, то будем думать и над этим.
@РомаКомиссаров-т6щ8 ай бұрын
Лубовь камаза с кировцем закончилась геркулесом🥰
@AleksandrOptimist9 ай бұрын
Хороший вездеход Геркулес (головастик). На днях на Дзене посмотрел видео это и даже коммент с предложениями использования Геркулеса написал, но почему то Андрей Викторович не отреагировал, или не понравилось мое предложение или на Дзен еще не заходил. Всем добра, Лесникам хороших вездеходов.
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо! Да, не успеваем везде...)
@МихаилГурьев-ь8м9 ай бұрын
Клёвый камазик!
@user-plein9 ай бұрын
Теперь надо сделать такой же,но поменьше и полегче ,для народа.
@Berg-e3x9 ай бұрын
Поменьше получится только каракат
@Vitaly68909 ай бұрын
Молодец , а теперь в ставай с дивана и дуй делать заказ. Вот только не пойму на кой оно народу сдалось
Красивый вездеход! Спасибо за видео Хотелось бы оставить три замечания по видео: 1 говорим о грузоподъёмности, почему бы для видео не загрузить машину и показать как она едет по бездорожью; 2 зачем часть видео показана как машина едет по своим же следам или по дороге,я так понял здесь акцент на бездорожье и проезд по маленькому снегу для такого вездехода не убедительно 3 в чем сложность показать освещение ночью, днём это как то даже странно выглядит. В общем видео получилось экспромт и не как внедорожник, а как большая машина с характеристиками, так что ждём ещё видео, где прям испытания для этой машины, спасибо
@sergeisianita84629 ай бұрын
Тут просто было про то, что из - за разных длинн рам попадает ли заднее колесо в след переднего.
@AndreiVologda9 ай бұрын
Пожалуйста! Конечно все будет, только не сразу...)
@alex_t-809 ай бұрын
Здравствуйте, раздельное использование баков с такими объемами не будет ли давать крен при подъемах и увод машины во время движения прямолинейно ?
@AndreiVologda9 ай бұрын
Нет, не будет ни как влиять. Очень маленькое процентное соотношение масс относительно самого вездехода.
@olegosadchiy35408 ай бұрын
КРУТАЯ техника!!!
@БорисЗверев-е9ъ9 ай бұрын
Рамный с передним управляемым мостом был. Бортоповтротник был. С двумя управляемыми мостами был. Теперь переломка... Хм, значит, следующий - на гусеницах? 😉 (А потом - шнекоход 😂 🤣)
@AndreiVologda9 ай бұрын
Неее, еще переломка)))
@denilinsky84199 ай бұрын
Машина получилась красивая значит и летать будет хорошо)
@ВиталийСтанкевич-ш6д9 ай бұрын
Давайте на мировой рынок!!!
@pinkertondom_74429 ай бұрын
Очень нравится вездеход. Реально супер. Вы молодцы. 1. Скажите пожалуйста, передняя и задняя часть кабины имеют свободное движение по вертикальной оси для возможности поворота. Движение по горизонтальной, как на стандартных "переломках" отсутствует. Какие плюсы и минусы это дало ? 2. Борт очень высокий. Наверное есть смысл поставить маленький кран, на килограмм 100 для покрузки розгрузки кузова. (эклектичный/гидравлический/механический) и спрятать его между "кузовами" на внешней стороне заднего борта при движении. Или в таком случае без аутригеров не обойтись, а это много дополнительного веса. 3. Скажите пожалуйста, как вы боретесь с конденсатом внутри кабины. Наверное за обшивкой постоянно мокро при морозе. Или у вас получилось этого избежать ? 4. У вас большой опыт с автономными печками. Какую вы бы порекомендовали ? Качественную и надежную. Спасибо вам. Каждая модель вездехода у вас очень интересная. Всегда любуюсь.
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо! 1. Плюс в проходимости по болоту и снегу, а так же безопасность на склонах и при преодолении водных преград. 2. Кран маленький установить не проблема, будет такая задача, установим. 3. У кабины прекрасная вентиляция, ни чего не мокнет, все просто и практично. 4. Мы используем только немецкие, купить их еще можно. Они дорогие, но очень надежные. По отечественным не подскажу, пока такого опыта нет. Может и дойдем скоро...)))
@pinkertondom_74429 ай бұрын
Спасибо вам за ответ. То есть проходимость при такой сцепке улучшилась ? Интересно.
@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е9 ай бұрын
@@pinkertondom_7442,но,диагоналку никто не отменял.
@AndreiVologda9 ай бұрын
Проходимость на болоте и в снегу тем лучше, чем меньше влияние подвески.@@pinkertondom_7442
@Bearcheg9 ай бұрын
Андрей, шикарная техника, шикарная резина!) Нет ли возможности проспонсировать колесами ребят из илинг шоу, им на бухалет очень надо)))
@Yagmort20239 ай бұрын
Делайте данный вездеход в компановке 6*6. Передняя полурама 2*2, задняя 4*4. Занимайте эту нишу!!! Байкал 4*4 уже пришли к этому!))
@анонимныйчеловек-у8з9 ай бұрын
Отличная продуманная конструкция
@ГригорийПоплавский-н8й8 ай бұрын
Дайте его на тест Максиму, с канала "все из за металокопа" это будет интересный тест в реальных условиях и реальной нагрузкой.
@sssr1987sssr9 ай бұрын
Интересно.
@ВиталийСтанкевич-ш6д9 ай бұрын
Супер! Молодцы , на месте не стоите. Интересно, есть у вас кто из подписчиков ( руководство) Ваза или УАЗа?) Буханку сколько? Более 60 лет лепят?))) Уважение к таким людям.Являюсь Вашим подписчиком, всегда с интересом смотрю и радуюсь за вас. Привет из Беларуси.
@AndreiVologda9 ай бұрын
Приветствую, спасибо!
@ВладВ-д7с9 ай бұрын
Испытания с грузом покажут способность этой техники занять своё место на рынке....
@Хлопотычастногодома9 ай бұрын
Здравствуйте Андрей, невероятный проект , хочется посмотреть вездеход на болоте или на вездеходном трофи как участник а не техничка как обычно. Здоровья вам.
@АлександрБогданов-ж2у9 ай бұрын
Вам бы только в болото загнать. Бездорожья и без болот хватает.
@AndreiVologda9 ай бұрын
Спасибо! Вездеход этот для работы, не для спорта.
@Хлопотычастногодома9 ай бұрын
Ваша машина на всё способна.@@AndreiVologda
@Buks769 ай бұрын
Андрей, отличный вездеход! Реально удивили). Знаешь что сразу бросилось в глаза. Как поведёт себя передняя подножка при преодолении например полувисящего дерева. Ведь такое при выездах в лес сплошь и рядом. Ситуации разные бывают, а вдруг воткнётся в колесо?) Что думаете по этому поводу? Понятно что гибкая подножка не всегда удобна, но всё же, может есть другие решения?
@AndreiVologda9 ай бұрын
С подножкой все хорошо, все продумано и в колесо она не воткнется.
@Придумалсделал-ч4э9 ай бұрын
Похож на Катерпиллер Гоуэр М - 520 , только тот больше был .
@leshaeskela9 ай бұрын
Оч симпатичный
@Лена-ц6щ8ю9 ай бұрын
Скажите пожалуйста, а какие мосты используются в вездеходе? Спасибо
@AndreiVologda9 ай бұрын
Задние мосты ГАЗ-66
@devijonson26459 ай бұрын
Красивая главное). А так, такого в принципе нет, хорошая работа. Время покажет насколько она была необходима
@mevgenich9 ай бұрын
Он ещё и симпотяга! Похоже неубиваемая машина получилась. Андрей, с победой!
@AndreiVologda9 ай бұрын
Ой погодите праздновать....)))
@АндрейМихайлов-е6о9 ай бұрын
Вот молодцы,но почему то вы все стесняйтесь хотя бы ориентировочную стоимость подсказать.
@sailorf585Ай бұрын
у них на сайте есть все цены
@DmitryDen8 ай бұрын
Начало 4:12😊
@SuperStPl9 ай бұрын
У главного разве была борода ранее? Не признал :)
@AndreiVologda9 ай бұрын
Пробуем, экспериментируем...)
@шерман109 ай бұрын
Хорошая такая мафынка, цену не озвучили. Ну и не надо, буду спокойно спать😂
@Evgeniy_Akhmetshin9 ай бұрын
Здравствуйте, этот грузовик плавает?
@AndreiVologda9 ай бұрын
Приветствую! Конечно, а зачем бы мы кузов в виде лодок делали...
@алексейносков-л2ф9 ай бұрын
круто
@020alik9 ай бұрын
разговаривает как робот из фильма" Гостья из Будущего "
@BalakayA9 ай бұрын
Добавляйте ещё один мост сзади!
@ArtbuzTV9 ай бұрын
Быстрый однако!
@6okc7 ай бұрын
Класс!
@Mercowod9 ай бұрын
👍👍👍
@АнтонГалкин-я3г9 ай бұрын
молодцы, но даже такой как я заметил один косяк, если воткнутся иль ударится углом низа кобины куда то, угол этой нижний ступеньки втыкается прям в колесо... а и всё приехали
@AndreiVologda9 ай бұрын
Ступенька не втыкается, она складывается и ни как не достает до колеса!
@АнтонГалкин-я3г9 ай бұрын
@@AndreiVologda ну если кладывает то молодцы:)
@Gor-p3p9 ай бұрын
2.540 м ширина. Не габарит получается для перевозки самого его !? 🧐?
@AndreiVologda9 ай бұрын
Именно габарит! Негабарит то, что больше 2550мм
@АлексейШкуропацкий-х2о9 ай бұрын
Здравствуйте сколько стоит такая красота, прям загорелся
@AndreiVologda9 ай бұрын
Чуть позже будет понятно.
@ЯестьДруг-б4п9 ай бұрын
Обычно принято делать игрушки для богатых, чтобы развлекались. А тут вроде для человека труда сконструировали вездеход. Надоеюсь будет надёжным инструментом!
@СтаниславС-х5ф10 күн бұрын
Какая цена у данного аппарата?
@Galimovdinar889 ай бұрын
Протектор ёлочка должна смотреть наоборот нет?
@AndreiVologda9 ай бұрын
Нет. Разработчик данного колеса говорит что можно и так и так устанавливать. В таком варианте установки лучше скорость и управляемость на воде, а в грязи разницы нет. По этому ставим так...)
@Melkor_A9 ай бұрын
РКПП появилась. Какие теперь скоростные показатели?
@AndreiVologda9 ай бұрын
Максималка 45км/час
@Melkor_A9 ай бұрын
@@AndreiVologdaВы верны себе). У всей техники +- такая скорость. Кроме Чих-Пыха)
@КаналЗакрыт-ж8к9 ай бұрын
Под категорию В подойдет?
@AndreiVologda9 ай бұрын
Для права управления данной техникой необходимо удостоверение тракториста-машиниста категории АII