ЛЕСОВОЗ Т150К БОЛОТОХОД НА ВЫВОЗКЕ

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШУ ГРУППУ В ВКонтакте public199056963
Получить более подробную информацию и узнать стоимость, можно по телефону или WhatsUp
[phone]
Сайт: lesnik.t150k.com ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШУ ГРУППУ В ВКонтакте public199056963
ЗВОНИТЕ !!!! 89201470170 АЛЕКСЕЙ
ТЕПЛАЯ ЗИМА, ДОЖДЛИВОЕ ЛЕТО ТЕПЕРЬ НЕ СТРАШНЫ!!!
ВЫВОЗИТЕ 24/7 КРУГЛЫЙ ГОД
Т-150К «Лесник» производится нами самостоятельно.
С этой техникой у вас появится возможность:
НЕ ЗАВИСЕТЬ ОТ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ!!!!
Насколько тёплой не была зима, дождливым лето - вывозка не остановится!!! Весна и осень слишком не предсказуемы, но с Т-150К «Лесник» не нужно будет ловить нужные деньки, вывозка не останавливается и может проходить 24/7
НЕ ЗАВИСЕТЬ ОТ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ!!!!
При выборе нового участка, для вырубки леса, не нужно будет думать о том сможете вы вывезти лес или нет.
Не нужно будет строить дороги и тратить на это большие деньги
Расстояние тоже не имеют значение.
СНИЗИТЬ СЕБЕСТОИМОСТЬ ЛЕСА!!!
Не нужно строить дороги.
Сократите количество штрафов за несвоевременную вывозку
Низкая стоимость содержания техники
Лес не гниет на делянках из-за слишком тёплой зимы или других погодных катастроф.
Трактор разработан и произведен специально для сложнейших условий вывозки: Все стандартные «болячки» с мостами, полуосями, пром. опорой (сочленение), поворотными цилиндрами уже побеждены!
ПРОИЗВОДИТСЯ НА ЗАВОДЕ с четким циклом производства!!
70% Трактора новое или произведено на нашем предприятии!!! (Задний полурамок, роспуск, коники, каркас на кабине, облицовка, крепление мостов, усиление пром.опоры - ПРОИЗВЕДЕНО У НАС!!!)
УЖЕ ПРОИЗВЕДЕНО И ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ОКОЛО 100 ТРАКТОРОВ Т-150К «ЛЕСНИК»
УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ позвонив или написав нам!!!!!!

[@andreyagenocov158]

Да жаль што производство в стране загнулось, так бы модернизировать а качественом отношении было бы круто и работать и жить

[@user-pj6hx5we6u]

После вашей капиталки у меня мотор клина дал!

[@user-hc1dz2nm5m]

Управление фишкой должно быть в кабине! Надо исправить

[@user-yx9ok8cb7o]

😀

[@andreyagenocov158]

А токой вариант тут там сломалось недля меня, я незделаю сам ремонт да и нехочу, качество надо отробатывать искать для этого возможности тогда есть будуюшее у этой темы, да и такто проэкт интересный ели работу тянет и дело идет по траспортировке, но суглинки это несамая трудноя дорога, интересно как он себя на торфяниках покажет, в них есть лес я взять немоги

[@user-iu2nb4ie1e]

Советской финская конструкция

[@user-wx3mw3rt3k]

советско-финская технология "СоФит", у нас такие были валочная 4 х колёсная, подборщик 6 ти

[@dieselengineblackexhausttf6256]

Шапку одевай!

[@user-dr1qw5ls6e]

А двигатель какой стоит???

[@user-xu5dj1bb3l]

По чем такой трактор?

[@user-iu2nb4ie1e]

Это сафит

[@mohantohan8248]

Что лучше: ТТ-4 или Т-150?

[@user-nj1de9tk6e]

Т 150

[@sanko35traktorist]

Хоть бы опору помазали скрипит пипец.

[@user-mm9hz4zk5z]

Нефть возить на Север его гнать надо и ещё две оси навесить

[@andreyagenocov158]

Американское особо неломается, производство работает над устронением слабых мест унас же просто взять негде и качество поэтому гавно, японцы же делают и неломается у них никогда

[@user-bw4ue5yx3h]

что и не капельки не сливает не поверю сам отработал на них 25 лет и не мог чтобы не слить потомушто икономный

[@alexstav9800]

Ну за чем ты себя снимаешь, покажи технику, покажи место