Pourquoi il ne faut pas ACHETER le 1.5 BlueHDI ? (Pire que le Puretech)

[@jean-jacquesmorizio3570]

Je roule en 2008 bluehdi avec une magnifique chaîne distrib haute HS a 100 000 km. Peugeot prend en charge 0% des réparations suite a un écart de + de 2500km sur le dernier entretien. C est trop généreux ! Merci Peugeot

[@losens]

Je regarde cette vidéo alors que je viens de lire à l'instant que le boss de stelantis avait donné sa démission (ou a été viré poliment, c'est selon)... Sympa la synchro!

[@jeremy1589]

Il faut faire une vidéo pourquoi ne pas acheter une voiture neuve en 2024 quelque soit la marque c’est tellement de la merde 💩

[@richardpeix-it5ju]

Bonsoir vous avez absolument raison actuellement c'est une véritable catastrophe, bonne soirée

[@christopherbruce8230]

Précise une voiture neuve de marque Européenne, bon d'autres constructeurs comme les japonais et coréens sont restés fiables à la bonne mécanique ;)

[@rensvince3537]

Tesla model 3, achetée neuve en mars 2023, 55000km, aucun entretien, 0 passage au garage, 0 soucis.

[@jeremy1589]

@@christopherbruce8230 même les japonaise avec leur loi maintenant il ne peuvent pas trop faire autrement il y a rien de bien actuellement et c’est pas prêts de s’améliorer je garde ma veille peugeot

[@jeremy1589]

@ en même temps 55000km sérieux et aussi chacun pense ce qu’il veut mais l’électrique c’est pas viable et danjeureux aussi c’est que mon avis

[@ProvencalLegaulois]

308 1,5L BlueHDI 100ch, fin 2019. 100000 km. Anticristalisant dans le réservoir ADBlue sur les conseils de cette chaîne. Absolument aucun problème moteur pour le moment (en vrai aucun problème du tout en 5 ans).

[@jlro1316]

Eh bien moi c est arrivé à 120000 tout vient a point à celui qui sait attendre

[@Florent-R]

138000 kilomètre casse de la chaîne sur la 308 du travail

[@marclucazeau4330]

100000? ca va venir bientôt, sois patient

[@Raoul_Volfoni]

Très intéressant comme toujours. Le 2.0l HDI a été mon premier diesel et sera le dernier. Quand je vois la galère à entretenir alors que c’est 10x plus fiable que les plus modernes, plus jamais.

[@DM-vo4cj]

j'ai une 406 de 2001 110 ch, aucun probleme moteur 436000 kms

[@Pepe-Tropical]

C'est un 2l HDi ? J'ai eu une 406 2.1L TD 12v de 1996 , même moteur que sur la XM, increvable aussi

[@wulkain7]

308 sw, de 2018, eat8, 1,5 blueHDI 130. Voiture acheté à 80k km, premier remplissage adblue à 88k km dans une station service avec un flacon d’AD Max pro (conseil pris sur cette chaîne). Défaut voyant moteur à même pas 90k km … éclaboussures au niveau de l’injecteur adblue. Remplacement injecteur adblue plus réservoir adblue (ce dernier pris en charge à 60%). Trajet voie express 80km/jour.

[@billiegin487]

Je confirme. Le 1.5 BHDI est beaucoup plus capricieux. Franchement les puretechs depuis quelques années, sur une petite voiture avec des petits rouleurs CA VA TRES BIEN. Faites vos entretiens de toute façon et le moteur est garantie 10 ans Mais le 1.5 BlueHDi.... entre l'AdBlue et la chaine... on est de retours en 2017 où on disait qu'il fallait s'occuper de la durée annoncé de la courroie du Puretech (12 ans..... sur un trois cylindres.... Quand tout le monde les changes ailleurs a 6 ans....) Bref PSA doit se bouger le cul et fiabilité ces moteurs (c'est faisable à priori !)

[@interexter2407]

Ma femme a une 208 1.5bluehdi de 2021 qui est prise en charge à 100% malgré l'absence d'entretien en réseau peugeot

[@billiegin487]

Il faut juste présenter les 3 dernières factures d'entretien. Peu importe où ça a été fait, si c'est fait en temps et bien fait PSA paye

[@PrinceDuParc94]

J’adore Franck Dubosc. Merci pour le clin d’œil

[@julianpoirier9855]

Tu m'apprends un truc. Pendant tout l'hiver d'il y a 2 ans, mon ancienne 208 II avait des défauts au démarrage et un matin, est resté à 30 km/h pendant 30 min. En plus, l'assistance et le garage qui n'avait aucune alerte et au passage chez le garagiste, il faisait chaud (donc pas de défaut) et rien selon la valise. Ils sont pas fut-fut chez Peugeot (en plus, disques avant voilés au bout d'1 an alors que je faisais que de l'autoroute)🤬

[@franckenard8200]

franchement,passer de marque increvable avec des voitures qui ont fini en afrique avec plus d un million de klms,et moi meme qui a eu du 304 coupé,205 305,et encore a ce jour une 406 coupé qui avec 185000 klms qui tourne comme une montre suisse, a une marque de merde, quel gachis...

[@hdikeicsy]

Si des additifs permettent d'éviter les désagréments de l'ADBLUE, pourquoi ne sont-ils pas directement intégrés 🤔N'y aurait-il pas un sujet sur l'efficacité du taux de pollution🤨

[@mrdieze9022]

C’est le cas dans le clearnox de total mais après c’est des questions de brevets…

[@guillaumeperon2973]

Je roule à titre professionnel avec du 1,5 bluehdi en 100 et 130 depuis 2020 j’ai fait 200 000 km depuis et 0 problème. En plus je me suis occupé de la gestion d’une flotte pro de 30 véhicules tous en bleu HDI pendant 3 ans juste un 3008 qui a déconné avec un remplacement du réservoir AD blue sachant que nous remplacions les véhicules tout les 2 ans j’ai donc vu passer 75 véhicules. Vous êtes dur avec ce moteur qui est fiable, qui est économe et coupleux .

[@Poupipouuuuuu]

Désolé je roule en v6 classe c 300 w204 de 2012 😅 je compatis avec mes frérots. Force a vous^^

[@FredericFereol]

Toujours des infos inspirantes, merci .

[@BeNeE25]

Bonjour, je vous fais part de mon expérience : sur mon 1,5 bluehdi 2019, bruit de chaine à 70000 kms au démarrage après 1 à 2 min de chauffe plus de bruit. J'ai changé le kit hors concession pour 1800 euros environ à 80000 kms. Le ralenti est devenu top (plus d'oscillation du compte tours à chaud à l'arrêt) et la réparation était bien à faire. Content du moteur au final même si j'aurais préféré ne pas faire cette opération.

[@bap60E]

J’ai loué le dernier 3008 cette semaine. Il m’annonce direct que la jauge essence fonctionne pas bien…mais c’est normal sur Stellantis. Ils ont des Fiat et Citroën pareil. La bagnole avait 10000km!

[@clictoise]

C'est pour ça que je garde mon Xsara Picasso 1.6 HDI 90 CV... Plus fiable que le 110 CV

[@guillaumeX1991]

Déjà mieux mais a toujours pas au-dessus du 2.0HDi 90cv 😊

[@clictoise]

@guillaumeX1991 le mien n'a que 225 000 kms et il date de 2010, carte grise à l'appui... Un CT si vierge qu'il en est indécent... Je le considère comme l'un des meilleurs moulins après le TU de Citroën... (Ai-je dit que j'étais un citroenniste? C'est chose faite)

[@guillaumeX1991]

@@clictoiseDes moteurs comme on en fait plus chez PSA malheureusement.. il me semble avoir vu une actu comme quoi un de ces moteurs avait dépassé le million de km ! Donc oui le 1,6 si bien entretenu (en connaissant la faiblesse des joints d'injecteurs il me semble) peut faire des miracles

[@clictoise]

@guillaumeX1991 on peut à l'aise dépasser les 600 000 kms si on fait l'entretien évidemment, y a pas de miracle!!! Heureusement on peut encore compter sur des petits mécanos sans prétention qui ne vous saigneront pas au niveau des factures

[@Bingo-t6y]

Forcément avec des moteurs de chez wish on va pas bien loins. Ce sont des moteur qui sont fait pour s’autodétruire, prise en charge ou pas, la conception du moteur reste la même, de la daube

[@etiennelegrand7872]

508 bluehdi 130 de 2020, pour le moment zéro problème à ce jour (136000 km) mais 3 de mes collègues avec le même moteur ont des problèmes… Peugeot n’a pas voulu vérifier mon moteur à titre préventif (ni enregistrement ni changement de chaîne) pourtant on a un 3008 de 140000 km de 2021 qui refusait de démarrer et est au garage depuis 1 mois… entretien chez Peugeot tous les 30000 km.

[@valentin.b9221]

J’ai un 1.5 bluehdi et en effet 3 mois après son achat en concession Peugeot j’ai eu la vanne egr a changer sur Peugeot 208 2019

[@poppycaptain5089]

2008 1.5 hdi de fin 2021 totalisant 122000km .... déjà eu le problème AdBlue et pourtant je fais 40kkm/an avec une vitesse moyenne de quasi 70km/H (en gros peu de ville) Il faudrait aussi parler de la fumisterie de l'entretien. Normalement c'est 30000km ou 1 an, à priori il y a un capteur qui analyse un peu le tout et recalibre le timing de révision. Et bien chez moi c'est en gros tous les 20000 alors que j'ai une utilisation je pense optimal pour un diesel. Alors comme c'est un leasing avec entretien, je peux faire tous les 15000, peut importe mais pour les autres.... Et comme dit dans la vidéo, les petits malins prennent en charge les éventuels pannes sous garantie SI entretien fait en temps et en heure.... Bref, je dois recevoir mon nouveau véhicule dans quelques jours ...... 308 sw 1,2 136 e-dsc6 et voilà qu'il commence à y avoir des rappels aussi sur ce type de vehicule. Bref, Stellantis sort de plus en plus de daube, pas fiable et les délais de livraisons de véhicules sont extrêmement longs également

[@zennzooz1279]

2.0 hdi 90cv SORTIE EN 1999 IL Y A 25 ANS..... moi j'en ai un sur un berlingo de 2003.... Zero Probleme moteur oui je parle que du moteur 🙂

[@alarmeincendieafnor6338]

Non , sortie en septembre 1998 sur Xantia et 406 (tu peux regarder les reportages de l'époque) , c'est un moteur très fiable en tout cas , quelques problème sur les 110. Mais c'est minime

[@juliencharbonnier139]

Salut moi perso j'ai une 308 sw 1.5 bluehdi de 2016 et j'ai à ce jour 280 000km et aucun problème moteur à ce jour je n'ai fait que l'entretien de base et puis très économique en consommation. D'ici peu je vais d'ailleurs changer de voiture et biensur avec tout les problèmes que l'on peut entendre chez PSA je vais me tourner chez kia pour un sportage ou chez hyundai pour un tucson

[@alarmeincendieafnor6338]

2016 il n'existait pas, le 1.5 bhdi est de MAI 2017

[@LegendR6]

Peugeot a arrêté ses rappels sur cette motorisation. Ils m’ont appelé pour me dire qu’ils annulaient mon rdv pour le remplacement de la chaine de l’arbre à came. Voilà du coup je vis dans le flou, avec ma chaine. Peugeot 308 1,5 BlueHDI 2018 140000km

[@hypersaiyen08]

Je devais prendre une DS3 en 1.5 BlueHDI ... J'ai pris une Honda Civic X en diesel MON DIEU que je regrette pas

[@davidcloarec6289]

J’ai un 1,5 depuis 2020 80 000 km pas de problème pour l instant

[@interexter2407]

Oullah un couteau pas très aiguisé...

[@Poupipouuuuuu]

​@@interexter2407 mdrrr ba quoi 1,5l c'est 1,5 non😂😂😂 j'attends la team 1er degré

[@cedriccari69]

Le 2.0 hdi revient en force!

[@philippeergen3239]

J’ai une Toyota proace 2021 dont le moteur est le 1.5 HDi c’est une copie du Peugeot expert. 46 K entrenu parfaitement pour le moment zéro problème

[@jyhamftg2421]

Moi je suis en 1.9 dci F9Q à l'époque critiqué pour certains problèmes d'injecteur, turbo et vanne EGR il a maintenant 22 ans et ne bronche pas et parait tellement fiable à côté de pas mal de moteurs FR de 2024 .... mais malheureusement la ou je suis début 2025 une ZFE bien véner va se mettre en place ... !_!

[@Tanith1792]

1.5 bluehdi 130ch boite auto depuis octobre 2023 a titre professionnel. 42 000km, pas encore eu de probleme pour le moment, pour vu que sa dure !

[@denisdumuret553]

On va pas s mentir, chez Peugeot et marques de Stellantis, c est la fête au niveau des moteurs

[@vctptt7576]

Voilà pourquoi j’achète jamais de voiture récente…. Avec le recul tu vois les voitures à éviter. Un grand merci pour toutes ces infos.👍

[@danielpezin6750]

Toujours très competant 🎉🎉

[@nlyman5427]

Salut 👋, j’ai une 308 1.5L Hdi 130 de 2018. Chaine Arbre à came changer à 130mk. Aujourd’hui 210000km, aucun problème. Sors de révisions tout a était vérifier en prévention mais RAS.

[@wazabii3567]

Salut, pourrais-tu faire une vidéo sur le 2.0 bluehdi (180,150,160)?

[@plombeurjdf4360]

Super vidéo 👍👏

[@carlobillone2978]

J’ai eu un 3008 en 1,5hdi pendant 5 ans 90000kms à part l’adblue, aucun problème. Remplacement du réservoir pompe adblue en garantie. Selon mon agent Peugeot les problèmes de chaînes vers 120000kms. Moteur agréable et peu gourmand avec l’eat8.

[@TheCamenber]

Qu'en penses tu du 1.6 E-HDI 115 ch? Merci pour tes vidéos, bon dimanche 👋

[@IronLord-z5h]

Heu…. Moi😅 Berlingo 2019 1,5L bluehdi en LOA. L’ordinateur de bord demandait un entretien tout les trois mois, des allumages intempestifs des voyants d’alertes, injecteur Adblue à remplacer à 70000 km, et je ne parle pas de la fragilité de l’intérieur de la voiture qui pourtant, est sensé résister aux enfants. Même en LOA, j’ai dû repasser à la caisse

[@Weslay972]

Superbe vidéo encore une fois. Mais par contre, on est en droit de se demander s'il y a un moteur fiable à l'heure d'aujourd'hui? est-ce l'électrique?

[@rhywai3857]

Je vends ma 308 avec la chaîne 8 mm donc je veux dire, quand on a écouté la vidéo. Faut pas cracher systématiquement sur ce moteur. De plus, je fais bien attention a mettre systématiquement l'additif adblue

[@fournelmickey]

208 eHDI de 2012, si je veux changer un jour en restant chez Peugeot ça va être compliqué... 😂 hors électrique et hybride

[@jri-c7335]

Sympa la petite musique génère par IA à la fin ! 😉

[@mizaelcosta4036]

Salut, je travail chez toyota et les utilitaire toyota sont tous équipé de 1.5 et 1.6 bluehdi. Je souhaite savoir si les véhicules toyota sont concernés par la compagne de rappel. Le problème de chaîne qui se casse sont très fréquent, également des problèmes de pompe à injection, injecteur et sans oublier les problèmes de calculateur moteur.

[@BedhaxAMGBedhaxamg94]

Bonjour je voudrais savoir pour la megane 3 1.9 dci 130cv année 2009 Est-ce que c'est fiable merci

[@NathalieParkerer-u6t]

Merci pour votre contribution à l'enrichissement du contenu de KZbin. Vos vidéos dépassent toujours les attentes !🐥⚡️🚢

[@xcountry-6733]

En conclusion , il reste quel moteur thermique de fiable chez PSA actuellement ?

[@CrealB4Milk]

Le 2.0 L HDI 👌

[@antoine_b6811]

1.6 blue hdi et 2.0 blue hdi pour les plus récents, après 2017 ya rien de bon...

[@clementpessonneaux8929]

Aucun

[@anthonybrou4445]

Les VTI (1.4L et 1.6L) et le 1.6 THP sont fiables, plus fiable que le 1.2L Puretech.

[@Loul29590]

J'ai le 1.6 Blue HDI 120 et j'ai eu le souci d'ADBlue à 170 000 km, problème solutionné en un coup de valise et bye bye le Blue de HDI, plus de souci 👍

[@Anthony-kx6vs]

J'ai une 208, y'a 6 mois moteur qui claque a froid, pris en charge par Peugeot et y'a 1 mois voyant moteur, adblue et egr a la valise, j'ai tout désactivé en espérant ne plus avoir de souci. Moi beaucoup de chance j'avais fait la vidange hors réseau et elle a quand même été prise en charge.

[@guillaumeputaud]

Proprio d’un partner iii phase 2, avec ce moteur. Merci des infos haha. Il a moins de 1000km j’espère que tt va aller

[@moi.6464]

J'ai un berlingo 1.5 blue HDI 155200 KM DE 2021 pour le moment tous va bien.

[@Nicha9712]

un membre de ma famille a acheté un 3008, de 2019 en 2023 1,5 en bluehdi à 98000 km en occasion devinez quoi problème de FAP et de réservoir à Adblue à 110000km ….. le plus gros problème, elle habite à Paris et apparemment elle s’est renseigné💀 moi même je me demande pourquoi alors que c’est même pas ma voiture…..

[@nicolasgaillot3329]

Bonjour, qu’en est il du 2.0 bluedhi 150ch?

[@HowToowZ]

J'ai le 1.5bluehdi avec une peugeot 2008. Elle a bientôt 50.000km et pour le moment rien à signaler (voyant moteur pour fap bouché une seule fois)

[@interexter2407]

Tu as pas écouté la vidéo?

[@tokiwi_]

Sympa la musique de fin qui parle du barbu qui connait tout sur les BM ;p

[@pablo290389]

Hello, C4 Spacetourer 2019, 1.5 blueHDI 130. Elle a 140 000 KM, ma boite a changé 3 fois la pompe AdBlue et casse moteur cause chaine d'arbre à came à 110 000 km. Heureusement que je ne paye pas. C'est triste, les anciens HDI étaient si fiables...

[@arnaudperovsek2155]

Nous avons 4 208 bluehdi de 2020 ou 2021 sur les 4 véhicules 2 moteur sont mort à 60 000km à savoir que Peugeot après les 3 ans de garantie prennent 80% en charge et 20% sont au frais du propriétaire.

[@fredoclark955]

Bonjour, j'ai un 2008 crossway 1,5 bluehdi 100cv. 03/10/2018 , j'ai 90 000km j'ai injecteur adblue qui a rester ouvert en août 2023 (changer par petit garage ) et ensuite mit anticristallisant vgblue et depuis pas de soucis et mon moteur a était révisé avec la nouvelle huile chez petit garage Peugeot indépendant et pas de soucis de chaîne pour le moment !!! Le numéro sur le moteur et visible ou il faut démonter des pièces ??

[@oldream9112]

J'ai malheureusement ce moteur sur un Peugeot partner 3 Je fais pas mal de petits trajets alors j'ai mis du clearnox dans le réservoir d'adblue. Est-ce que vous croyez que ça suffit où se serait mieux d'ajouter un produit en complément ? Merci

[@malt8081]

Merci ! C'est aussi valable pour les moteurs 2.0L ou uniquement les 1,5L ?

[@experttv7377]

Les 2l sont plus fiables

[@malt8081]

Je te remercie !

[@franck-s7w]

Bonsoir ,qui sont les moteurs essences les plus fiables? 90 100 cv merci

[@stephanesolidor1114]

Ce qui m'étonne si ça marche aussi bien ces produits. Pourquoi il n'est pas déjà présent directement dans le bidon adblue qu'on achete ? Souci légal quelque part ? Homologation ? Autres ?

[@davidthomas6981]

Merci pour cette vidéos, des moteur à éviter j'hésite beaucoup moi entre mazda 3 2020 et hyundai i30 moteur gdi, tu pourrai en parler stp ? Bien sûr en hybride les deux car j'aime le style des deux mais niveau fiabilité lequel des deux est plus fiable mazda 3 180 cv skyactiv x hybride et le gdi hybride 120 cv merci d'avance

[@deathkiller21]

Salut je ne suis plus jeune permis et je cherche d'une citadine diesel fiable, pas trop kilométré et assez récent (2015+). Je fais 25k-30k km par an raison pour laquelle je veux un diesel, avec un budget de 10k€. Une fiat tipo en 1.6 mulitijet 120ch à 90k km c'est fiable ou pas ?

[@bombjack8999]

Une Skoda Fabia de 2013 1.6 75ch J avais fais 200000 kms en 5 ans. J ai ensuite pris une rapid Skoda 90ch 1.6 sans ad blue, très bien aussi 150000 kms en 3 ans. Il y a la Fiat qui à l air très bien entre 16000 et 18500€, c est un bon moulin.

[@teufteuf57]

C'est bien pour ça que je garde mon 1.6 HDi 8v 92ch

[@hiphop4life974]

Personnellement je n'ai pas ce moteur mais un collègue l'a sur son véhicule de service (citroen berlingo), moteur changé a 45 000 km...

[@NathalieCollinsns]

Chacune de vos vidéos est un petit morceau de magie. Continuez à nous inspirer avec vos créations !🙁🏹💜

[@borisjoseph4787]

Je roule en 308 1,5 bluehdi 110cv phase 2 de 2020 il a plus de 150000km pas de problème entretenue et garantie chez Peugeot

[@ricco947]

Salut, alors oui j'ai le 1.5 bluehdi et oui j'ai eu de nombreux problèmes...Mais de là à dire que c'est pire que le Puretech j'irais pas aussi loin...

[@frenchsoldier3825]

Faudrait songer aussi a parler du 2.0l ecoblue de Ford ça pourrai faire avancer les chose sur se moteur catastrophique ( courroie dans huile donc puretech bis mais surtout SAV de ford honteux et inexistant)

[@valerynonchez5587]

1.5 bluehdi sur 3008 et 5008, 200000km au total. Pas le moindre problème. Peu de ville il est vrai.

[@uncertain7501]

J'ai eu une 308 première du nom en hdi 110, une catastrophe de fiabilité. Ma première et dernière peugeot, je me suis toujours promis de ne pas en acheter une autre....Et je suis Franc Comtois, c'est dire😂😂😂😂

[@TDKey42]

1.5 bluehdi 130 sur 308 GT Line 110 000km RAS (pour l'instant 😢)

[@Espion27]

Le patron du groupe Stellantis, Carlos Tavares, en place depuis 2021, a annoncé sa démission «avec effet immédiat»

[@duvalchristophe9295]

Bonne vidéo comme d habitude pouvez vous un jour faire une vidéo sur le 1.4 booster jet de la swift sport hybrid e merci bon courage

[@mathieubonzi2459]

Vous pouvez faire une vidéo sur le 1.5 dci 110cv de chez Renault, présent sur les Renault, nissan, merci d'avance.

[@rachidlaal3484]

Quand j’ai vu que Baptiste donnait les références des moteur fiabilisés et non fiabilisés, j’ai cru qu’il donnait les tirages du loto.😂

[@fabricecormier3504]

Citroen c4 cactus 1.5 bluehdi 120 shine, je trouve que le moteur ne tourne pas rond, à bientôt 70000kms. Je pense que je vais le revendre assez rapidement. Aujourd'hui, que faut il acheter ? Il y a que des merdes.

[@JohnnySilverhand-k3u]

Toyota mazda Kia hyunde sont tes amis

[@Clinty6815]

308 1.6 blue hdi 100cv, voyant moteur pour le système de polution, j,ai ajouté le produit anti cristalisant mais 10 jours après pas de bol c'est la jauge qui à laché, et un compte à rebour au compteurqui te dit dans temps de kilomètres tu ne pourra plus démarré, tout est prévu chez Peugeot pour leurs porte feuille !, réservoir a changer plus netoyage du circuit part moi mème.

[@galaxy3141]

Salut LPDD, Peugeot ou Stellantis court à sa ruine, on va raffoler des marques françaises, 😂😂 , bon courage à ton 1.2 pure tech 😂😂😂😂😂❤❤❤❤

[@chagriiin3609]

Je m'en rappel dans un de tes tik tok tu parlais du 1.5 et tu avait dit alors à coter du puretech il et fiable 😂😂😅

[@lukas6482mtb]

Salut je suis sur le point d'acheter le 3008 phase 1 de 2015 équipé du moteur 1.6l blue hdi avec 165000 km système blue hdi entièrement changé facture a l'appui que pense tu de ce moteur

[@jbdu-xs2tf]

merci pour la vidéo

[@alain.ferrier]

Bonsoir , le 1,5 TDCI de ford kuga est il le mème .

[@perennecyann5427]

Bon ma fille sort d'une 208 1.2 Puretech HS, je ne sais meme pas quoi faire de cette épave.....et elle voulait acheter une 2008 BlueHdi.......que faire ! C'est la meme sur le 1.6 BlueHDI ?

[@dodolasaumure5610]

que faire ? ne pas acheter une voiture du groupe stellantis...

[@perennecyann5427]

@@dodolasaumure5610 Je serai bien d'accord là dessus mais quoi trouver de fiable a -8000€

[@anthonybrou4445]

Votre fille a telle besoin d'un diesel?

[@sudsummer2142]

De nos jours toutes les voitures sont de la merde, là je regarde pour changer la mienne et a part hyundai il y a pas grand chose qui tienne à peut prés la route mais en diesel d'occas on trouve que des tucson qui ce trouve surdimenssionner pour un célib qui fais beaucoup de route.

[@barthelemygilet9766]

Je roule avec ce moteur depuis 160 000 klm sur une 508. Aucun problème et vu l’utilisation que j’ai eu, on peut même parler de robustesse. Je n’ai même pas eu besoin d’AD blue anti cristaux.

[@kegl4505]

J’ai 2 1.5 bluehdi 130, un de 2023 de 134 000km et un 2024 acheter neuf avec maintenant 2600km

[@niconico7991]

Le 2l hdi existe encore mais je crois que sur les utilitaires. Sinon c5 aircross en société chaîne cassé a 120 000km pris en charge a 100% par Citroën alors que la chaîne a cassé en roulant donc le moteur a été changer par un neuf. Sinon adblue oui et non dans le parc de notre société il y a de toutes marques et adblue il y a des soucis sur toutes les marques et c’est sur mon véhicule de fonction où on a le plus de soucis mais on utilise de l’anti cristallisant et on roule beaucoup ( flotte de 20 véhicules de commerciaux et le patron nous laisse le choix de véhicule dans une limite de prix bien sûr ) Enfin pour moi le 1l5 hdi est très très loin du puretech c’est incomparable et de voir votre vidéo c’est la mode en ce moment stellantis fait des vu donc on critique et invente beaucoup de choses … D’ailleurs j’ai un ami qui a un 5008 avec le 1l5 a 350 000km moteur pas changer juste modification de la chaîne faite et il va très bien …

[@Raoul_Volfoni]

Clairement PSA sont complètement à la ramasse sur la fiabilité. Ils font les choses beaucoup trop à l’économie de bout de chandelles depuis des années, ça devait finir par arriver. Peugeot c’était basé sur la fiabilité il y a 40-50ans, c’était la réputation. Et ils ont perdu leur âme à force du vouloir faire du bmw like sans s’en donner les moyens et en perdant leurs atouts. J’en ai eu plusieurs, hallucinant le nombre de pièces que j’ai du changer moi même, y compris refaire une boite auto à cause de l’entretien pas fait en concession. Boite sous dimensionnée et pas entretenue, y a pas de secret. Aucune de mes bva n’a été entretenue correctement en concession, j’ai du faire l’entretien moi même. On me proposait un échange standard alors qu’il suffisait de vidanger. Et à 2 reprises sur 2 véhicules différents. Distribution pareil, la seule que j’ai faite en concession, cassée 1 an 10000km plus loin. Pas de prise en charge par Peugeot et méprise totale du client par le sav. Donc j’ai fait toutes mes distributions moi même ensuite, jamais un problème. Et les mecs te prennent 162 à 170eur de l’heure pour corriger les problèmes qu’ils ont eux même créés à la conception bâclée. Une PSA c’est pas du tout rentable économiquement si on ne fait pas tout soit même et encore ça reste hyper cher avec le nombre de pièces sous dimensionnés à changer.

[@audrickl6386]

Ce qui est dramatique quand même, c'est le nombre de gens qui ont acheté des moteurs PureTech, 1.5 BlueHDi, et que les mecs en face ont assumé de faire de la m.... Déjà que l'automobile française n'est pas terrible depuis pas mal d'années, mais maintenant, il ne faut pas venir se plaindre que tout le monde va commencer à acheter chinois ou japonais : c'est 3x plus fiable qu'une française. Des gens font des crédits de fou et en face, on te vend de la m... et ta pratiquement les mêmes options.

[@vigneuxmichael2950]

Je me suis dit cool ça parle de ma voiture mdr 😅 du coup le conseil adblue c'est réservoir tjrs pleins ? Merci

[@jlro1316]

@@vigneuxmichael2950 ça depend de la position de ton bouchon à ras du réservoir ou près du remplissage gasoil. Si il est en bas dans le coffre ne remplit pas à fond. La mienne 126 000 dort au garage. Toujours plein Réservoir hs. Actuellement désactivé

[@vigneuxmichael2950]

@jlro1316 a côté du bouchon de gasoil. Il y a moyen d e voir le niveau ?

[@jlro1316]

@@vigneuxmichael2950 je ne sais pas le mien est en bas. Il semblerait Qu avec le bouchon en haut il n y ai pas de risque de colmater la soupape d event

[@kevinmdoihoma9511]

Personne ne parle de la casse de la pompe hp. 51000km voiture qui se coupe sur la 4 voies, limaille de fer dans le circuit. Resultat : changement de la pompe, injecteur, reservoir, tuyauterie. 9000e de reparation.

[@arnaudmayet4587]

Perso j’ai un 1,5l bluehdi et depuis 2020 j’ai eu 0 merde sur le moteur ni l’adblue et j’ai 80 k km

[@lyesaissi3616]

Je roule avec cette daube de 1,5 blue hdi. Deja 2 moteurs de casse sur 2 vehicules différents. Un à 130000 km environ et l’autre a 180000 km environ. Casse courroie entrainant casse moteur a chaque fois. J’ai un 3eme vehicule qui a actuellement environ 76000 km. J’attends la prochaine casse... D’autres questions ? 🫣

[@marclucazeau4330]

il faut an-ti-ci-per

[@christiancompan5008]

Oui je roule avec un magnifique 1l5 bluedci voiture professionnel presque 70000km les problèmes commencent

[@LesPilotesduDimanche]

🥲

[@dominiquepourcelot3301]

je viens d voir une suzuki swift 3.9 litre au 100 et maintenant 1er au classement stellantis 32 33 34 35 eme

[@heisenberg8526]

J’ai un 1.5 bluehdi 130 sur 308 j’ai pas eu de problèmes mise à part l’adblue et j’ai du changer la courroie a 145000 mais j’ai toujours le bruit de clacement