Leszállás a lakóházak közé - Szellemreptér: Tempelhof (Ep. 288)

Minden repülőtér ősének is nevezik az ikonikus berlini Tempelhofot, amely idén száz éves. Valaha a világ legnagyobb épülete volt az itteni terminál, amelynek egyik sarkától a másikig eljutni egy nagyjából 1,2 km-es sétát jelent. A félköríves, madárra hasonlító, és egy fél stadiont formázó épület mintegy 17 ezer helyiséget rejt. Ez volt a világ első kereskedelmi repülőtere, ahol létrejött a Lufthansa, és amit annak ellenére be kellett zárni, hogy Berlin lakossága rendkívüli módon ragaszkodott hozzá.
Nincs még egy olyan nagyváros Európában, amelyik annyi bezárt, felhagyott repülőtérrel rendelkezne, mint Berlin. Tempelhofról 2008-ban szállt fel az utolsó járat, a tegeli repülőtértől 2020 őszén búcsúzott a város. Egy évvel később pedig Schönefeld termináljára is lakat került. Schönefeld helyzete valahol speciális, hiszen beleolvadt az új, gigaméretű légikikötőbe, a Brandenburgba. Utóbbit Európa kapujának szánták, ám mégsem úgy üzemel, ahogy azt jó pár évvel ezelőtt elképzelték, évtizedes és kínkeserves küzdelem után tudta csak megnyitni kapuit. A német főváros viharos története nagyon érdekesen csapódik le a metropolisz légikikötőin is.
Mit terveznek a felhagyott repülőterekkel Németországban? Mi lesz Tempelhof sorsa? És miért rejt kosárlabdapályát a központi csarnok feletti emelet? Ezt is megmutatjuk! (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
- További adatok itt: aeropark.hu/

[@sonajrilhav]

Nagyon szep organummal beszel a riportel , bar manapsag ezt a szintet elernek a TV musorokban.

[@katalinszirom7741]

Igen!!!Volt szerencsém személyesen is hallgatni az urat, a reptérlátogatás alkalmával!!Nagyon jó, érdekes programok, plussz a "tárlatvezetés" a reptéren!!Ez a riport is nagyon jó, érdekfeszítő, érthető volt! Több ilyet még.Idén is jó lenne akkor menni az Aeroparkba+a reptérlátogatásra amikor a riporter úr lesz a tárlatvezető!!

[@arionlefkopoulos]

én is mindig erre gondolok amikor hallgatok, simán elmehetne szinkronszinésznek

[@istvanhadnagy9008]

És nem ő ő- zik mint a rendkívül intelligens politikusaink.

[@laszlokotmajer9708]

A magyar rádiótól jött, nem ismertétek? 🙄

[@zsoltbeke5932]

A kedvenc narrátorom Kránitz Balázs,ha egyszer meglátogatom az Aeroparkot,remélem lesz szerencsém hozzá,kiváló munkát végez!!!!!

[@andrasszocs8511]

Néha az Aeroshop-ba is beül, a múltkor tőle vettem át rendelést. De reptérlátogatáson is voltunk már, amit ő vezetett. :)

[@zoltanvarga1967]

Remelem hogy jol sikerulni fog neked!

[@zoltanvarga1967]

A Balazs nagyon szep hangejtessel es nagyon helyesen beszel Magyarul. Nekem mint Amarikai-Magyar, nagyon jol esik a Balazst hallgatni mikozben nezem a musort! Hat igen az latszik hogy o a Magyar Radioban is dolgozott es azert nagyon profi o. Az Aeuropark kft-nek a Balazs egy oriasi assets. Imadom a musorait es halgatni amikor beszel. Koszonom szepen, sziasztok!

[@tocsa120ls]

Voltam ott pár éve. Hihetetlen milyen állapotban van ez a 15 éve inaktív reptér. Az összes óra pontos, az irodák tiszták, a falon az összes poroltó 'dátumban volt' eg. érvényes biztonsági felülvizsgálattal matricázva. Az érkező hallban rég eltűnt légitársaságok pultjai, a pincében a háború sebei... iszonyat hangulatos. Aki teheti fizessen be egy túrára "Faszniation Tempelhof" a neve, a kisgépes terminálról indul és kb. két óra, pincétől plafonig.

[@AkosHeltai]

Február közepén voltunk Berlinben (odafelé Kránitz szerkesztő úrral utaztunk teljesen véletlenül), és Tempelhofban is voltunk vezetett túrán. A helyi két órás előadás feleannyit sem ért, mint ez a videó. Gratulálok!

[@valeriadr.plichta8776]

Nagyon jó összefoglaló: történelem, repülőgépek és építészet egy különleges repülőtér történetén keresztül. Ismételten tökéletes, hiánypótló összeállítás, egy üde kis sziget a tudásra, ismeretre szomjas embereknek. Nagyon szépen köszönjük!😊

[@gaborbodo8960]

23:30 IKARUS, kettő is! :)

[@speter3579]

Óriási információ halmaz áramlik a csatornából !!❤

[@zoltanvarga1967]

Gratulalok nektek Aeuropark TV jo musort keszitettetek megint, bravo!

[@zoltanvarga1967]

Nekem ez a kendvencem az Aeuropark TV a KZbin -on, imadom a musoraitokat!

[@zoltanvarga1967]

Nagyon szepen koszonom az alkotoknak es kulonosen a Balazsnak ezert a kivalo, nagyon erdekes es informatikus dokumentacios sorozatban kivaloan elkeszitett musorert amit nagy orommel neztem vegig. Balazs te nagyon profi vagy es imadom nezni es hallgatni a te(ti) musoraitokat itt az Aeuropark Televizios KZbin csatornan itt Amerikaban. Amerikai-Magyar vagyok 35 eve itt elek es nagyon jol esik latni ijen szuper adasokat! Megegyezer halas koszonet nektek!

[@gaborszin]

2021 ben laktam kelet Berlinben és sokszor mentem el Templehof mellett!Koloszális,óirási épület!A kifuton egészségügyi sátrak voltak!Covid hiszti! Nem csak az épület sor a hozzá tartozó terület is lenyügözően nagy!A városban!🤔

[@yokovich7584]

A berlini légihíd fenntartására még ez a hatalmas repülőtér is kevés lett volna. Az említett Tegel-en kívül a brit szektorban lévő Gatow-ra is érkeztek gépek, de még a Havel folyón is landoltak hidroplánok. A gatow-i volt reptéren ma repülőmúzeum működik, érdemes kilátogatni. Amikor én voltam, akkor egy magyar vonatkozású kiállítási részlegük is volt, magyar nyelvű kiírásokkal és hanganyaggal.

[@stgk69]

A légihídról készült epizódunkban beszámoltunk ezekről!

[@zoltanvarga1967]

Ugy gondolom hogy hamarosan ez evben ti is el fogjatok erni a 100.000, szazezredik feliratkozot itt a KZbin-on, es ehez nagyon sok sikert kivanok az alkoto kozossegnek az Aeuroparkbol es ti mar nagyon is megerdemelitek a KZbin elismero oklevelet es az azokkal jaro jutalmat, es nagyon remelem nektek hogy ezzel a KZbin csatornaval es a ti musoraitokkal sok penzt fog tudni keresni a nem profit kft. Sok es jo szerencset kivanok es koszonom a ti jo musoraitokert!!

[@czigleczkijanos3042]

Megint egy nagyszerű videó. Köszönöm! 👍✈

[@HelloOnepiece]

Ahogy németek mondják, könnyebb egy működő repteret találni és Berlint felépíteni körülötte

[@TheLordKROK]

13:47 De jó, Somogyi úrnak is ugyanaz feltűnt ami nekem mikor ott jártam : "Valamiért emlékeztet az egyes terminálra".

[@kdavid022]

Jó videó. Esetleg, ha lehet kérni csinálhatnátok London reptereiről is, mert nagyon érdekel a Heathrow 3. futópálya körül kialakult kálvária is. ( ugyanitt, egy linket dobhattok, ha valaki ismer ilyen tartalmú videót)

[@hondani81]

megint jók voltatok Balázs, köszi! 🤜🤛

[@lacam7807]

Azonnal csaptam a Like-ot! Ismét egy informatív és képernyő elé szegező videó. Köszönöm. Áprilisban egy éve voltam reptérlátogatáson, idén újfent tervezem, remélem ismét Balázs vezetésével (idén nagyon örülnék egy szélestörzsű gép látványának! 😁) illetve a mozizás (és az aznapi beszélgetések) lesz az, amire ki szeretnék látogatni. Örülök, hogy beindul az "új szezon".

[@mariatoth3293]

Ismét nagy köszönet. Vajon hol maradt a híres német precizitás és szervezés ezeknél a reptereknél...? Főleg Brandenburg... Fura...

[@istvanonodi5994]

A Tempelhof-repter mellett lakom közvetlen . Imadok oda jarni futni

[@Eric1933]

Mindig érdekes videók..... Köszönjük

[@azenvilagom]

Egy ùjjabb igènyes film.

[@gel_rt]

Lehetnének még videók nagyobb európai repterekről, pl. Frankfurt, Heathrow, Schiphol stb.

[@bencze465]

Jópofa hely, szeptemberben voltam ott, a maraton expo volt ott. Azelőtt nem tudtam semmit róla, így meglepődtem kicsit. Kellett is a hely amennyi ember volt. Ott állt egy C-54 is, gondolom az mindig ott van nem miattunk tették ki.

[@akosbodnar8087]

Pont ezt akartam irni 🙂 egy repülés rajongó futónak dupla élmény a video, és feljöttek a rajt előtti érzések is 😁 Köszi érte!

[@BeryJensen]

Szuper video, megéri várni az új részt.

[@krisztiankovacs7188]

Lehet hogy h#lyeseg, de nem suttoi feher es tardosi voros "marvany" (meszko) bol van ez is kirakva?

[@valakividekrol]

Ez a Brandenburgi reptér is nekem egy gyanús létesítmény, csakúgy mint a Denveri. Minek építenek ekkora létesítményt? Nem hiszem ,hogy nem tudták lemodellezni, kiszámolni a várható utasforgalmat. Pláne annak tudatában ,hogy más "kisebb" német reptereken már évtizedek óta jól működnek a hosszútávú járatok.

[@_Tinky_]

Valószínűleg egyszerűbb volt építeni most egy nagyobbat mint később hozzáépíteni mint Ferihegy 1, 2a, 2b, 2c, 2d. Jó ez úgy ahogy van. A német előre látó és pénz is volt rá. Pár év és beindul rendesen.

[@Vid.186]

"A Tempelhof reptér kicsinyített másánál hosszasan eltöprengtem. A tervek szerint a reptér határa sokkal kijjebb tolódott volna Neukölln felé, mint ahogy a közvélemény gondolta. Hitler azt mondta, a Tempelhofot „nem az örökkévalóságnak tervezték”. Az utasforgalom jelentős növekedésével számolt, amihez a reptérnek nem lesz elegendő kapacitása. Azt mondta, a Tempelhofot előbb-utóbb sportarénává alakítják verseny- és teniszpályákkal valamint uszodával, de üdülőhely vagy vidámpark is lehet belőle." Rochus Misch: Az utolsó szemtanú

[@szurkee]

Tavaly volt szerencsém egy vezetett túrán részt venni Tempelhofon.

[@TheLordKROK]

18:40 a sok focke wulf F190 (ha jól látom van Dora modell is köztük)

[@utalomAlibbantakat]

kis repülőgépek helikopterek miért nem használhatják? az sem érte volna meg?

[@Kedvespatikus]

Azoknak elég egy Budaörs vagy Farkashegy méretű , akár csak füves reptér is. Ekkora repteret üzemeltetni azért a forgalomért, amit a kisgépek adhatnak, egyszerűen nem éri meg.

[@laszlokramer5052]

Nem is tudom...talán egy klassz sportrepülőteret ki lehetne alakítani ott. Szinte minden adva van.

[@laszlopapBP]

Biztos az ott lakók örülnének neki, gyorsulási verseny igaz az is zajos

[@bragahun]

Mi szigeteltük újra meg 2015 ben a tetőt 😂

[@sompep1455]

Az új rosszul használható reptér csak egy, a többi elcseszett projekt közt! :)

[@Zippy306]

Voltunk tavaly Berlinben, és kimentünk spotterkedni is. Ha jól emlékszem, összesen kettő vagy három szélestörzsű gépet sikerült fotózni egy nap alatt Brandenburgon.

[@bobbyhilda5880]

Azt hittem Párizs nagyobb lakosságú, mint Berlin, de úgy tűnik, a szigorú városhatárokat figyelembe véve Párizs valóban jóval elmarad mögötte.

[@gerysphotos3519]

Nagyon klassz lett ez a video is, azt nem tudjatok veletlenul, hogy a Kaitak-nek mi lett a sorsa Hong Kongban? Azt nagyon sajnalom, hogy bezartak...

[@aeroparkbudapest]

Ebben a részben beszélünk róla: kzbin.info/www/bejne/ZpfZc5mkfrqtm5I

[@lajoskovacs1052]

Hát ezt el... nem kicsit, nagyon. Hol van (volt) itt a német precízitás? Inkább a birodalmi "Übermensch" vagy "über alles" szemlélet uralkodott. Szégyen rájuk nézve, Ez is.

[@bagoistvan3182]

👍✈️✈️✈️😁

[@HA5CSR]

Különben az akkori filmszalagokat ha begyullad, nagyon nem lehet vízzel oltani, ugyanis szépen ég a víz alatt is. Nitro cellulóz.

[@z.gergoa.216]

Csinálhatnának belőle egy hatalmas berlini erdőt a Central Park mintájára. :)

[@_Tinky_]

Csak kb. 30 évet kellene várni mire megnőnének azok a fák.

[@rga7482]

Ez hasonlit az etomerőmüvek bezárására :D És a repülőik is Franciaországban szálltak le? :D :D

[@attilaakoskun1902]

Az egykori forgalmi előteret miért kellett lezárni?

[@bareszsopte]

Kemények voltak a faros Ikarusok a képen. 26:43-tól lehet látni, hogy Ju-52-esnek rendesen lángol a kipufogója. Szép kék szín, jó a beállítása a karbiknak a BMW csillagokon. :) Tv-ben is volt egy film, amelyben mutatták ezt az újkori tervezésű repteret, valami 30 ezer hibát találtak rajta és igen a füstelvezetésről is szó volt. Nem tudom mi volt a címe!? De már nem mostanában vetítették.

[@zsoltorosz27]

Hát igen, újabb film az EU bénázásáról, a németek ostobaságáról, a korrupcióról... MEg a kapitalista ígéretekről... Ja zöldterület a betoncsíkok! Ez a "környezetvédelem"...

[@kiraly_kommandos]

KORPOLYEV

[@Mr18bence]

Sajnálom, hogy Tempelhof bezárt, mert történelem egy fontos darabja, de meg tudom érteni, hogy eljárt felette az idő. A kifuto pályák részén felhuzhatnak pár utcát, de ha hozzámernek nyúlni a főépülethez, magam is a tiltakozók leszek.

[@MetalexBubu]

Azért a szép kis faros Ikarus is ott áll 23.30 nál 2 is 🙂

[@barnykirashi]

War Thunder-ben megtalálható. Kaga-val ellentétben......

[@gyurma7]

Szálllodát is csinálhatnának egy részéből, meg piacot, zenés klubbot, közösségi programqkat, meg ilyesmit és egy múzeum is odaférne még.

[@laszlopapBP]

Zenei klub ott van vele szemben, ugy hivjak, hogy Columbiahalle