LESZÁLLTAM egy utasszállító REPÜLŐGÉPPEL

[@Handras]

Ti bevállalnátok, hogy elvezettek egy utasszállító gépet? :)

[@attilarattner2464]

Tervben van egy kisgépen mint masodpilota

[@biromate2237]

Bevállalni nem, ha a szituáció megköveteli😅

[@Feher279]

Csak Petrával!🙂

[@abovehorizont101]

be.

[@pakosteam4724]

Mivel pilóta szeretnék lenni ezért igen🫣

[@flightsimulatormagyarul]

Nagyon jól segített az irányítás, és a légiutas kísérő is flottul együttműködött. Nem csoda a cél közös volt. Nagy segítség tud lenni ha ilyen szakértelemmel magyaráz valaki mint ahogy téged is terelgetett az irányítás. Ügyesek voltatok. Nagyon jó kis rendhagyó videó volt. Köszönjük!

[@feherambrus2848]

Kicsit olyan érzés, mint amikor a nagymamámnak magyarázom telefonon, hogy, hogyan kell átállítani a tv-t az egyes HDMI-ről a kettesre :D

[@dj_junior1987]

Pontosan. Én mint meg Anyunak.

[@idkwhoami69]

Túúúl igaz

[@emberkedves6330]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂ugyan ez

[@BalintM7898]

Mekkora lett volna ha a "Eljössz velem vacsorázni, ha leteszem" után jött volna egy "Boeing 737, szakadozik a vonal, bocsi, helló"

[@Handras]

:DDD

[@janosholptalicskavaltolomk446]

Petra meg közben azt üvölti HURRÁ ZUHANUNK.

[@nehal3m]

Pont erre gondoltam én is, hogy utána mond valami olyat a torony hogy mondjuk süllyedési szöget állítsad -90 fokra. :D

[@fzsolt1980]

És ami valóban történt Andrással a csajozás miatt by Petra barát😅: kzbin.info/www/bejne/oIvMg2yDfdqgec0

[@balint_szoke]

Qrva jó volt ez a rész, frankón izgultam én is nézőként! 👍🏼 Jók voltatok srácok és a kedves stewardess! Az egyetlen, amit hiányoltam, hogy az igazi pilótát senki sem dicsérte meg, holott vér profin és türelmesen, empatikusan tette a dolgát, hogy laikusoknak lehetővé tegye a gép biztonságos földre tételét! Innen is GRATULÁLOK neki mindenki nevében! 👍🏼

[@peterv7902]

Ez is szimulátor! Csak ez valós, és nem egy otthonra vásárolt szoftver, ami azért ennél egyszerűbb!

[@zeletomi75]

Ütős videó lett! Kikapcsolt a világ Körülöttem úgy bele éltem magam a szituációba! Gratulálok!

[@omitech_]

Hát ez zseniális videó lett 🙂 Sokat szimulátoroztam én is de ebbe annyira beleéltem magam hogy végig izgultam 🙂

[@gaborkustra1213]

Én egyszer az 1980-as években teljesen kezdőként egy Sinclair ZX Spectrum számítógépen egyszer le tudtam szállni egy F-15 Eagle vadászgéppel. Soha többé nem sikerül utána. Az is igaz, hogy a leszállópálya vége előtt két méterrel tudtam megállni. Akkor voltam 13 éves.

[@balazsujhelyi4688]

Hát ez állati jó volt!! ,😀😀😀😀

[@registrateanything]

Nagyon jó volt, köszi!

[@ladislavbeke1390]

Ez nagyon jó volt! Úgy drukoltam mint ha élőbe ment volna! Szuper videó!

[@Handras]

Az a vicces, hogy mi is izgultunk, az agyunkat nagyon átveri a szimulátor, rendesen éreztük, hogy dől alattunk a gép, pedig meg se mozdult. :)

[@Jutubneo]

@@Handras Köszi ezt a videót is! :)

[@tiborvig9734]

Fasza a hang !! Szokás szerint !!!

[@balintnagymusic]

Az Eddigi Legszínvonalasabb-Legizgalmasabb Videód Handras Te Petra Marci És A Kapitány Kiváló Munkát Végeztetetek🙏💯

[@lacifrank1755]

Ez nagyon tetszett basszusssss :) Nagyszerű ötlet.

[@tgzsolt]

Egyre jobbak ezek a kisfilmbe ágyazott tartalmak! Látszik hogy van benne jó pár munkaóra

[@mate-yp8gi]

Tényleg nagyon jó videó lett

[@timcsyy33]

Ez baromi jó videó 🤜🤛 MALÉV - es családból vagyok, stewardes szerettem volna lenni, de az élet mást hozott 😊 A gépet, felszólításra én is megpróbálnám letenni... De az biztos, hogy amikor a lépcsőt odaguritanàk az ajtóhoz, én összeesnék 😆

[@Handras]

Hát én is innék utána rendesen. :))

Végig izgultam az egészet, sikerült összehoznod egy rövid kis thrillert, aztán 17:30-kor a Marci pánik, hát az zseniális 😂 👍🏻! Mondjuk egy 1-2 jelenetet vagy párbeszédet az Airplane!-ből azért beszúrtam volna 😉

[@robertnagy2456]

Szél, turbulencia és egyéb nyalánkságok kimaradtak... esetleg havas kifutó, madárütközés, stb... Viszonylag optimális körülmények voltak, de még így sem egyszerü a helyzet ilyen esetben. A legjobb, ha nincs terrorista támadás. Mondjuk az alvó pilóták sem megnyugtatóak, ahogy azt lehetett olvasni nemrég itt-ott. Szuper tartalom!

[@mr.nobody4868]

valosagba nem igy megy azert.... egy kis oldalszel es becsapodtak volna. van amikor a profi pilotaknak is meggyulik a baja.

[@dj_junior1987]

Ez elképesztően jó volt. Nagyon tetszett.

[@Handras]

Köszönjük! :)

[@yensza]

Jó volt,még izgultam is értetek!😁😁

[@ferencfarkas9003]

Nagyon jó volt ez a videó!

[@zoltan.h]

Huuu nagyon jó volt! ✌🏼

[@messziroljott1516]

nagyon érdekes videó volt :)

[@belanagy5595]

Basszus ez nagyon izgalmas volt! Szuper videó, nagyon jó ötlet volt!

[@ibolyahorvath-nagy9898]

Nagyon szuper videó lett!! 🥰✔️😊

[@gabormolnar7961]

Re 15:30 Laikus, de ex-repteres felmenőkre építő okoskodás következik. Pályairányok: 31L = a 0. hosszúsági fokhoz képest 310 fokos szögben áll, bal oldali beton (kettőt feltételez az adott reptéren, ugye) ; 13R = 130 fokos szögben áll, két beton közül a jobboldali (pont szemből nézve a kettőt, ugye) Ez a két pályairány ugyanannak a betonnak a két iránya. Ugyanígy 31R és 13L. Aktuális szélirány szerint hirdeti meg a közelkörzeti irányítás (aktuálisan), hogy mikor milyen pályairány használandó (mert széllel szemben jó manőverezni). Fun fact: Budapest környékén az összes reptéren ilyen vagy hasonló tájolásúak a pályák, a körzetre jellemző uralkodó szélirány (É-ÉNy-i) miatt. Ja, és kifutója az oroszlánnak van, meg a modelleknek. :) A repülésben *futópálya*. Ha futóversenyt rendeznek rajta, duplán igaz. :) Valódi szakik javítsanak, ha kell.

[@gyulakiss4754]

9.58tól 10.05ig látszik a gép farkánál Baj, a kép bal alsó sarka Tata (ahol élek), bal szárny a szomódi lőtér és ahova az orr mutat Tardos!! Tisztára otthon vagyok!!

[@peternagy2415]

Szuper videó ötlet! Régóta tervezek elmenni ide én is :)

[@WindTechInsights]

szuper otlet, szuper kivitelezes

[@mategazda8857]

Ez a videó nagyon jó lett..👍👍

[@Handras]

Köszi! :)

[@Balumacci]

Eddigi legjobb videód! :😄

[@HerculesVlog]

Jó videó köszi 😎

[@szabolaszlo9794]

Eeeez Klasssz lett!!😊😊😊😊 Azért jobb mint egy Tesla🤭

[@Myzon-g1z]

Volt egy film… nem jut eszembe a címe. De ez a”ha túléljük eljön velem vacsorázni” kérdés ez ismerős. Nagyon jó videó lett.

[@karip1111]

Nagyon jó színvonalú lett ez a videód is. Mivel régen sokat szimulátoroztam otthon, egy haverom elintézett 1 órát nekem ugyanebben a széken. Elsőre nem sikerült a leszállásom, de utána a következő 5 igen, a végén 1 hajtóművel hóviharban is ment. :-) Gyakorlás kérdése.. Nagyon klasszul és igényesen vágtad össze a PC-s program külső kamerás felvételeit az adott mozgással. A bevezető story is egész jól sikerült. Az biztos hogy jobban élveztem bármelyik autós videónál, pedig már a 2. villanyautómat koptatom..

[@vincentvincent701]

Baszki, András, rendesen izgultam!! 💪😄👍

[@Handras]

Trust me, mi is izgultunk. :)

[@gizellaczibola889]

Nagyon bonyolult, még így is, hogy robotpilótával szállnak le. Minden tisztelet a pilótáknak❤

[@08zsola]

Minden percét élveztem. Köszönöm. 😮

[@pocznjm]

ez krva jo video volt hehe. kocsik miatt jottem ide megis ezt neztem vegig.

[@bandibandi3427]

Airplane film jutott eszembe egyből x)

[@janoshanko4911]

Petra nagyon cuki🙂...de a tartalom is tetszett

[@letsexplorescotlandwithasc5304]

😂 hát ez nagyon jó volt

[@lenardbuday4089]

Legközelebb megpróbálhatod Tökölön egy kisebb, de igazi géppel. Ha érdekel.

[@pressing1977]

A Boeing helyes kiejtése tudomásom szerint bóing, nem bőing. Valamiért ez a bőing terjedt el kis hazánkban. Lehet, hogy a britek így ejtenék, de a cég amerikai, ők meg bóingnak mondják.

[@AtisfromBp]

Baromi jó lett ez a videó András! Nem tudom honnét jött az ötlet hozzá, de mindenesetre telitalálat! Egy kis háttér infó még jó lett volna, hogy egy hasonló esetben a steward vagy stewardess mennyire kompetens egy-két dologban, illetve mennyire reális, hogy a toronyban pont van vki, aki ért a repülő koordinálásához ?

[@Handras]

5 éve megvan az ötlet, most jött össze. :) A stewardess nem kap ilyenre kepzest. a radiot kerdeztem, annyira tele vannak a frekik, hogy mindenkepp meghallana valaki, onnan meg mar csak egy pilota kell aki segít.

[@zoltan.h]

@@Handras Ha van mód illetve lehetőség jöhetne pár ilyen (utasszállító) repülős rész. Pilótákkal/Steward/es-ekkel mindenféle elméleti-ismeretterjesztő szakmai rész,milyen egy munkanapjuk,milyen feltételeknek kell megfeleni a szakmához…stb… Jó ötlet volt,hogy megcsináltad! 🔝💪🏼

[@kazinczi-nagyattila8922]

Áh nagyon jó rész volt! Végig izgultam én is 🙈😅

[@alexanderkovacs1179]

Jó tanács Pilótáknak: "Repülj kis sebességgel, alacsonyan és fékezz a kanyarban" 😉

[@zoltanherwerth1112]

Gratulálok Andris, tök jó volt! [Mondjuk voltak benne fatális marhaságok (pl.: a futómű túl korai kinyitása), de ennyi belefér.]

[@Handras]

azert, hogy azzal mar kesobb ne kelljen torodni. nekem pl nem sok fogalmam volt, hogy mikor erunk oda a palyahoz :)

[@zoltanherwerth1112]

@@Handras Semmi gond, ez egy jó játék volt, ezt csak azért írtam, hogy ne ez rögzüljön be "éles" helyzetben. Ilyenkor a gép többet fogyaszt, más a légellenállása (instabil), stb. Amúgy a reverse-t is inkább sugárfordítóként használják és stb., de még egyszer: köszi a videót és ez legyen a lényeg!

[@photocreationart5080]

Egy barátom nagyon szereti a repülést. Úgy gondolta, laikusként nagyon tájékozott a repülőgépeket illetőn, mindent tud a pilótafülkékről, műszerekről, repülésről, mindent megnéz, megismer, ami ezzel kapcsolatos. Meghívták szimulátorba egy próbarepülésre és hát na... nem utaztam volna vele, maradjunk ennyibe.

[@lacikeri3102]

Az elméleti tudás jó kezdet. Aztán nem árt gyakorolni sem, hogy reflexből tudja mikor hova kell nyúlni. Én csak RC helikoptert tanultam meg vezetni. 1 hónapig csak a szimulátort gyűrtem. Amikor azzal ment megpróbáltam felszállni és kapásból törtem a gépet. Aztán 10 törés és javítással később már magabiztosan tudtam felszállni, lebegni, és leszállni, mert a valóságban picit kiszámíthatatlanabban és gyorsabban történnek a dolgok. Plusz míg szimulátorban nem görcsöl az ember, amikor tétje is van akkor 200-as pulzussal adrenalintól elszállva remegő kezekkel kell irányítani. És persze a valósághű szimulátor is képes kiváltani ezt az izgalmat részben, ezért is gyakorolnak a pilóták ilyeneken.

[@henrythelegendary5838]

András, neked különleges érzéked van a hölgyek kiválasztásához a videóidban. Petra is egy élmény volt, köszönjük 🥰😄

[@alexandertaylr]

Szerintem meg nagyon gagyi ez az állandó erőltetett csajozás a videókban, nekem nem kell bizonygatni, hogy András a lányokat szereti, semmit nem tesz hozzá az amúgy jó videókhoz, cserébe szekunder szégyen érzetet keltenek ezek az indokolatlan másodpercek…

[@Handras]

Egy poén volt, de mindegy, a savanyú arcoknak úgysem lesz soha semmi jó.

[@alexandertaylr]

@@Handras örülök, hogy jót kacagsz a saját poénodon, szerintem szar és a kritikára személyeskedéssel reagálni elég dedó, de nyilván ismersz és el tudod dönteni mennyire vagyok savanyú arc… :)

[@zoli771018]

@@alexandertaylr Ez csak poén. Minen katasztrófafilmben van egy "szerelmi szál", és a beugró pilóta összejön a légiutaskísérővel. Persze mint látjuk az csak holywood, a valóságban mindnek van pasija. :D Viszont igaz ami igaz, az álmoskönyv nem sok jót ír arról, ha rámoccansz annak a nőjére, aki segíthet neked épségben földet érni. :D

[@Handras]

leszarom, hogy szerinted szar, ne nezd. nem kotelezo.

[@NOGRPV4]

Ezt jól összeraktátok srácok. :) Sokunkat foglalkoztatott egy hasonló szituáció. Marcellt amúgy nem keresték a Ryanair-től ilyen “puha” landolás után? :D

[@gyorgyzakar6414]

Nagyon jó volt!!!!!!! Airport 2022

[@karolywiser8057]

Na végre, ez minőségi volt!

[@Mindenhova]

Készüljenek fel a becsapódásra, (kvázi, hogy meg fognak halni) 😂😂😂🤣

[@zoltanpasztor7866]

Aranyos videó volt :) Ha néha otthon is nyomkodnád komolyabb szinten, ajánlom az XPLANE-11-et ;) Az viszont biztos a kezed mozgásából ítélve, hogy nem először ültél szimulátorba :D

[@Biggieboy1982]

12:47 Upsz, mission failed :D

[@leventepolgar5197]

Me repültem ezzel a szimulátorral. Hatalmas élmény volt😀

[@Handras]

Ugye :)

[@reluxxxa]

Ohh, nagyon fasza volt😊Petrának meg ha vacsoráztok, szigorúan körmös pacalt😊

[@zalanzaja3845]

Akkor is ha útálja?

[@sebahabibi3200]

Basszus te vagy a magyar Hugh Hefner mindig szép csajokkal lógsz :D

[@pilotaszemmel]

Ha érdekel mindez, robot nélkül egy kétüléses gépben a valóságban, akkor keress meg és összehozzuk! :) Nyugi, van oktatói jogosításom...

[@csabakelemen5569]

Nekem az Airplane című film jutott eszembe. "Ted Pájnacsősz" :D

[@ssc5933]

"Megpróbalom a tóra irányítani őket, úgy talán kevesebb lesz az áldozat" :)

[@airsheep]

Titokban minden szimes "álma" hogy életében egyszer egy hasonló szituációba csöppenjen, persze sose történjen ilyen :) Sokat repülök MSFS -ben a 737-tel vr-ban, de ez az épített szimulátor nagyon durva.

[@Sfphoto-Tomi]

Én hasonló szimulátorban "vezettem" ilyen gépet csak ott nem rádión hanem mellettem mondta mit hogyan, de biztos ami biztos ezt a videót elmentem kedvencek közé hátha jól jön 😂

[@padospados56]

ha a csajon nincs füles akkor hogy hallja a infót?

[@janosnefegyver2110]

Grat.profi tartalom,király voltál!!!

[@zatrok78]

Ez a csaj… szerelmes lettem 🤪🤪🤪

[@Jutubneo]

Tetszett :)

[@belaczako1102]

ILS-el simàn. az egyik pilòta azt mondta, szimulàtorban a 4 èves lànya le tudott rakni egy 737-est ILS-el.

[@laszlofarmosy2062]

Sziasztok! Szeretem a repülést, imádok repülni. Érdekel a technika és a gépek (repülőgépek is). Lehet hogy szőrszálhasogatásnak tűnik a kérdésem, de a repüléshez értőktől kérdezném: Beállított, automata leszállási paraméterek mellet, miért kell a fékszárnyat manuálisan pakolgatni ? És miért kell hozzá manuálisan sebességet állítani ? Ezeket miért nem tudja szoftverből kezelni a gép ? Háttér: erősen automatizált rendszerekkel dolgozom. Külső cég munkatársaként az a feladatom, hogy "tönkretegyem a paksi atomerőművet"... Olyan problémákat kell kitalálnunk, amivel a reaktorvezérlő számítógép nem boldogul. Paks kitart és kitűnően működik és még azokra a "kihívásokra" is vészleállással reagál, amik nem szerepelnek az eredeti programozásban (persze nem "tanul" a paksi számítógép, hanem az egyéb biztonsági alrendszerek teszik a dolgukat). Tehát a fentiek fényében vagyok értetlen... Vagy a fenti repülőgépes folyamat egy beépített biztonsági funkció "emberi hülyeség ellen" ?!? (az ILS keresésig értem a folyamatot, onnantól viszont nem értem a manuális beállításokat) Miért van rájuk szükség ?

Mert úgy nem lehetne félórás videót csinálni belőle 😁 Létezik már ilyen, csak a videóban szereplő gép az 30+ éves technika... kzbin.info/www/bejne/f6q8qZWfj5Z5ebM

[@Handras]

Azt a Garmint is be kell programozni. Egy átlag utas ezt nem tudja megcsinálni, csak ha megtalálja a rádiót és kap segítséget. A 737-es egy nagyon gyakori géptípus, ezért is ezzel csináltuk meg.

@@Handras nem kell, egy gomb. Benne van a linkelt kétperces videóban ;)

[@laszlofarmosy2062]

@ Paks 40+ éves technika, és mégis néha úgy válaszol "mintha élne"... Erre csodálkozom mindig rá ! És nem kell hozzá sok. Szimulációkban egy(!) darab i80486DX proci elboldogult egy egész blokk parancsnoki vezénylésével. Igen értem, hogy az adott gép korában még nem voltak ilyen procik. De könyörgöm, i80386-ra olyan gépi kód van, ami a marsjárókat vezérli a mai napig is...

[@laszlofarmosy2062]

@@Handras Ezt értem ! Ok, beprogramozod a Garmint... Színes, szagos, gombos, zölden világít, pirosan világít, stb... stb... De ha már egyszer beprogramoztad, onnantól MIÉRT VAN SZÜKSÉG kézi fékszárny pakolgatásra és kézi sebesség beállításra ??!??

[@valakividekrol]

"Ez a landolás nem jött volna létre ha nincs a Petra."🤪

[@Vid.186]

👍👍👍

[@petymety280]

persze

[@gaborfeher741]

Ez egy nagyon jó videó lett és persze a légikisérő is csinos.

[@m3petike]

A LEGJOBB VIDEÓD EDDIG! TÖBB ILYET PLS!

[@tomiszabo]

Mi a fasznak. Egyszer volt és kész. Mit rakjanak még le te ostoba.

[@TechNorbee]

Captain Joe feelingem van :D ezt láttam egy pilótától, kb 2-3éve :D

[@johnnyonthespot2498]

megha nem is ertek mindig egyet HAndrassal , de azt elkell ismerni a magyar youtube-ozas koronazatlan kiralya , qva jo video lett

[@Handras]

☺️☺️

[@Artyom1552]

Mindig valami szép lányt kerít ez az András maga mellé, aztán irigykedhetünk, ahogy játssza az eszét neki! Fú de utálom!!! :)

[@Handras]

es sosem tudhatod melyik megrendezett eszjatszas es melyik nem az. ez pl az volt

[@Artyom1552]

@@Handras - na pedig fel se merült bennem, hogy megrendezett :)

[@norbertkaiser7771]

Érdekes és képmutató a világ. Én 41 év alatt sosem ültem repülőn és nem is fogok. Azt elvet vallom, hogy akinek nincs szárnya az ne akarjon repülni + sose voltam olyan élethelyzetben, hogy szükségem lett volna rá, vagy leszek majd olyanban. Imádok autózni, idő, egyéb híján nekem éppen elég kikapcsolódásra kis országunk, eseti jelleggel szomszéd országba a határ közelében. Ha Európa netán valamelyik távolabbi pontjára el kéne indulni nem kérdés, hogy autóval tenném, kizárólag az 1986-os gyártású S Mercimmel, nem kényszerből használom, hanem imádatból. András elkötelezett híve az elektromos autózásnak, az új dolgoknak, de imádja a repülést is. Vajon melyik szemlélet jár nagyobb nagyobb környezetterheléssel? Az amit én képviselek, hogy valamit tartósan használni, az én 1986-os gyártású autóm az én odafigyelésemmel simán meg fogja érni az 50 évet, tehát kvázi az életemet ki tudná szolgálni szinte egyetlen autó, persze ehhez egy olyan kor terméke szükséges amikor még az autó használatot 30 évre gondolták a mérnökök és nem 5 évre a marketingesek. Az éltem nem korlátozódik nagy városokra, kedves fővárosunkat, ha 10 évente meglátogatom, az is bőven SOKK. Alapvetően napi 2x23 km-en ingázok a 100 fős település és a 18000-es város között. Míg ugye van a másik szemlélet, hogy habzsoltjuk az új dolgokat, dőljünk be a fogyasztói társadalomnak, szolgáljuk ki a profit éhséget, mindezt a környezettudatosság jegyében, mellette meg még több tízezer liter üzemanyag égetéshez is asszisztáljunk repülés formában. A Green Peace valószínűleg az autómban látva megköpködne ráadásul még Diesel is, de ugye aki nem ismeri az életem, hogy hova, mennyit használom, milyen egyéb környezetkárosító dolgoknak hódolok, lényeg ha valami trendi és modern és üzlet vagy a gyártóknak akkor trendi vagy és hasznos. Jó eséllyel eljön az idő mikor az én autóm mindenhol tiltó listás lesz még OT rendszámmal is, bezzeg aki havonta röpköd a világban a villany rezsóban feszítve, ő lesz a jó fiú.

[@Handras]

Ki mondta, hogy imádom a repülést. Nem szeretek repülni.

[@norbertkaiser7771]

@@Handras Lehet rosszul írtam, de repülni alapvetően szoktál, ilyen-olyan okból. Pl. tartalom gyártáshoz anyagod legyen, hogy tudj reklámozni valami környezet kímélőnek hazudott vackot. Mondjuk ha repülő szimulátorozol akkor talán nem semlegesen érint a dolog. Ezeket nem bántásból és cinkelésből írom. Csak elgondolkodtatásként, hogy elpöfékelünk több tízezer liter üzemanyagot a levegőben, hogy utána valami környezetvédelmi "szentgrállal" hülyítsük az embereket. Én és mások meg akik lehet soha nem repülnek és lehet nem a leg csitti-fitibb autóban ülnek, biztos hogy kevesebbet teszünk a bolygóért?

[@norbertkaiser7771]

Jó lenne, hogy amikor nyomjuk a propaganda szöveget, akkor néha egy-egy ilyen elmélkedésre is ki térnének a hívők.

[@borivojasurdilovica7384]

Nem repülsz, mert nincs szárnyad. De gurulsz , pedig szerintem kereked sincs.

[@mrcadillacv8cadillacv865]

Üdv Kortárs ! Más márkában utazom ,de az is 1986-os , egy Dodge Caravan . Minden elektronikától,software-től mentes benzines ,karbis ,egyterű. Az életemet úgy alakítottam hogy van ,de most pl 5 hónapja áll mert újrafényeztem ,és ezen időben nem ültem autóba . Meglévő megmaradt új alkatrészeket vásárolok hozzá ,színte új állapota visszahoztam ,de minden már le volt hozzá gyártva igy talán kompenzálom a magasabb szennyezését ,másrészt mindig gyülytőutat járok vele 3-5 napona előveszem és egy kalap alatt intézek vele mindent . Néha pár évente nyugodtan ülj fel egy repülőre és nyaralj egyet! Mivel ahogy olvasom takarékosan,megfontoltan élsz,nem használod a rettentően pazarló fogyasztói társadalmat csak minimális mértékben ,ezért összegyülytesz annyi "bónuszt" hogy 1-2 alkalommal ez belefér ! Én is mindent megjavítok,nem dőlök be a sötétzöld dolgoknak,munkámnak hála szerintem pár 10 tonnányi műszaki cikk szeméttelepre kerülését és új krómozott műanyag szemetek megvásárlását késleltetem . Nincs elszomorítóbb mikor egy 10 kg-os tárgy egy szenzor,smd ellenállás miatt megy a szemétbe mert "javíthatatlan" ...a sötétzöld duma meg nem a valóság ,sajnos a szelektív gyülytés meg az újrahsznosítás valójában alig ér valamit és 90%-a kamu..A begyültött mobilok javarésze konténerszám afrikában landol,ott rothad a tengerparttól párszáz méterre(barátom látott ilyet nyarláskor) és mosódik bele a levük egy esőzés után a tengerbe...majd hal formájában visszza hozzánk. Az eltüntejük szem elől ,az olcsób mint a szétszerelés .A hangsúly a profiton és az olcsóbb szavakon van ...a többit beadják nekünk.. Ez lesz majd a modern autók javarészével is 1,8 tonnás szenzorhibás gazdasági totálkáros veszélyes hulladék ,ami majd valahogy el fog tűnni a szemed elől ! A lebomló dolgokról csak egy szösszenet : Az urán is lebomlik .....a végén ólom lesz belőle ...hurrá !

[@fazekaszoltan9740]

Na ez erdekes volt! Tiszta Die hard 7, es tiszta szerencse volt hogy a Petra baratja nem vadaszgep-pilota!😂

[@benjaminisland222]

Jó és ha úton út félen nincs leszállópálya? akkor mivan? :D

[@oreg1965]

Nagyon szuper! Milyen szimulátor volt ez?

[@Handras]

pilots.hu

[@Gergoool]

Ha leteszed a gépet, minden a tiéd lesz! :D

[@patrikmarton4673]

A helyzet az, hogy a barátom beszél... :D :D Ez az, amit András nem akart hallani! Ez rosszabb, mintha lezuhantak volna! :D

[@gimati71]

Csalás! :) Mióta van full-duplex kommunikáció egy repülőgépen? De azért baromi jó!

[@dp5581]

András mindig nyomta előtte a gombot a kormányon, nem?

[@Handras]

Nyomtam igen, lehet hallani a kattanásokat. :)

[@gimati71]

@@Handras Valós rádióforgalmazás esetén nem tud egy partner sem a másik szavába vágni. Vagy adsz, vagy veszel. Ha az egyik fél beszél a másiknak meg kell várni míg befejezi. Különben egyik sem hallja mit mond a másik. Ez a simplex kommunikáció. Videóban picit másképp volt. De amúgy zseniálisan sikerült! Csak így tovább! :)

[@Zilahi-Branyi_Laszlo]

@@gimati71 Tényleg durva, hogy egy ilyen szimulátorban erre nem figyelnek, de sokkal nagyobb csalás a hangminőség. Hallgattam nem egy ATC felvételt, gyanús volt, hogy olyankor mindig olyan érzésem volt, mintha hirtelen elfelejtettem volna angolul. Viszont előfordul néha, hogy Ferihegy magyarul vált pár szót egy géppel, ha éppen a pilóta is magyar, na azokat is alig-alig értem, úgyhogy nem az angol tudásom a probléma.

[@secondencounter6927]

Mai repülőgépeket simán leteszi az, aki nem tök hülye a computerekhez meg a bizgentyűkhöz és nagyjából megtanulta mi hol van. A Boeing viszont bonyolultabb mint egy Airbus sokkal rendszertelenebb és hagyományosabb, úgyhogy jár a plusz pont a sikerért. A komment szekcióban pedig idegesítő hogy mindenki a csajjal van elfoglalva, csak ez jön le hogy egyre jobban ösztönlények sokan.

[@KisMka]

Sokat szimulátoroztam annó, le tudnám tenni szerintem. :-)

[@gigi19900619]

Mostantol Marcival vagy Andrassal repulok :D

[@Gabika11-p5z]

Igazából tetted le??

[@tothadam488]

Végülis jobb land volt mint a ryanairos😂😂

nagyon jó videó! tökre izgultam! de azért óriási különbség, ha egy teljesen fogalmatlan ember ülne ott, vagy valaki, aki már vagy szimulátoron csinált hasonlót, vagy gyakran néz repülős yt tartalmakat és minimálisan van tudomása arról, hogy mi az a fékszárny, heading, meg ilyenek :) valószínű egy tök fogalmatlan valaki sosem tudná ezeket megcsinálni az ezernyi gomb és kapcsoló, meg kijelző rengetegében.

[@Handras]

szerintem meg tudna csinalni, csak sokkal tovabb tartana.

[@stevebencze]

Ez kiraly volt

[@peterm2329]

Szia András, igen vágyam, hogy kipróbálhassam, otthon van egy ilyen Boeing szimulátorom de élesben is megnézném menne-e :)

[@mcgregor66]

Micsodád van neked otthon? :)

[@peterm2329]

​@@mcgregor66 egy ilyen boeing 737 szimulátorom :)

[@mcgregor66]

@@peterm2329 Gratulálok hozzá 😀

[@boga4791]

Marcié kicsit Ryanair-es lett :D De végül is lerakta :D

[@mHonfy]

Jóvótazúgy 😅

[@ferencvarga9216]

Mi volt a vacsi?

[@Handras]

Már nem emlékszem, mert a Petra pasijával beszélgettem kaja közben. :)

[@szaboadamattila]

Ez kurva jo volt, en rendesen jegyzeteltem kozben a telefonomba ☝🏽😅

[@jozsefbiro5101]

Mit látsz ? Látod-e ? Mennyit mutat ? Nem lehet beépíteni egy kamerát a műszerfalra irányítva, amit a torony is lát ????

[@Zilahi-Branyi_Laszlo]

Hú, ha mozgott volna az a szimulátor, vajon mekkorát rántott volna Marci landolásánál!? Dani ugyan udvariasan mondta, hogy jó volt és persze, egy teljesen amatőrtől abszolút jó landolás volt, de azért a középvonaltól is elég messze érkezett és a flare is picit későn volt. Andrásé azért sokkal finomabb volt. Nála mondjuk a másik végletet láthattuk: jó hosszan kilebegtette a gépet (hat másodperc telt el a 10 lábas magasság és a földetérés között, ezzel kb. 400 méterrel a normál földetérési pont után ért a kifutóhoz), ami egy jelentősen rövidebb pályán lehetne probléma.

[@attilagere6186]

Régi amerikai film, "Rémület a levegőben" címmel. Légcsavaros utasszállító gép (talán Lockheed Super Constellation) aminek mindkét pilótája rosszul lesz/elveszti eszméletét a korábban elfogyasztott sült csirkétől. Valami nem volt kóser a pipivel. Lényeg a lényeg, mentendő a menthetőt a sztyuvik találtak az utasok között egy valamikor a vietnami háborúban helikopteren repülő férfit aki persze ilyen nagy és bőven (korához képest) felműszerezett géppel sose repült. Rádión navigálta a fickót egy az adott gépen szolgáló pilóta a földről hogy mit lát maga körül és mi micsoda. Mondani se kell, letette a földre a gépet az emberünk sok-sok izgalmas perc után. Mindezt éjszaka, teljes sötétség kívül ami azért nehezíti valamelyest a helyzetet.Semmi szimulátor, élesben bevetve is siker.

[@lacikeri3102]

31 Right irány az az iránytű szerinti 310fokos megközelítés a jobb oldali pályára.

[@Handras]

Ahh értem, köszi! :)