FORD MONDEO MK4 2.0 16V 145KM z LPG

Do końca maja 2023 na hasło LESZKOMOTOTV rabat -10% na każdą usługę w serwisie
DREAM CAR ul.Stoczniowców 3 Kraków
MÓJ SKLEP INTERNETOWY Z PRODUKTAMI TEC2000:
dbamtomam.pl/3...
Partnerzy kanału LESZKOMOTOTV:
tec2000.pl
leszkomoto.pl
motolock.com
amerykacars.pl
pimautoserwis.pl
slineserwis.pl
#leszkomototv #ford #tec2000
pozdrawiam
Grzegorz ;)
WSPÓŁPRACA:
Poczta: [e-mail]
WhatsApp: leszkomototv
Instagram: leszkomototv
FB: leszkoMotoTV

[@leszekbaca6242]

Absolutnie masz racje ,stosunek ceny do jakości tego auta jest znakomity.Masz gadane ,doskonale potrafisz opisać zalety i wady prezentowanych samochodów.Wiedza ,która przekazujesz nam jest imponująca,do tego robisz to ze swada, krotko i na temat.Mysle,ze powinieneś więcej pokazywać właśnie takie nisko budżetowe egzemplarze, na które stać więcej klientów i które sa rozsądna alternatywa wobec tych bardziej drogich i wypasionych fur.

[@leszkomototv]

Ok 😉💪

[@mizootv]

Niestety 2.0 Pb nie jedzie, lubi pić olej i niezbyt lubi LPG. Do tego auta tylko 2.0 TDCI lub 2.2 TDCI. Chyba, że ktoś jeździ wokół komina to faktycznie zostaje Pb ale olej będzie żlopać. I taka drobna uwaga, to trzecia generacja o oznaczeniu fabrycznym Mk4. Generacja I to mk1 oraz mk2, Generacja II to mk3 i generacja III to mk4. Ale to tylko tak dla ciekawostki, w sumie bez wiekszego znaczenia dla auta i testu. Co do samego auta to w przypadku rodzin polecam wersję nieco wyzszą czyli Smax lub Galaxy. Ta sama plyta podlogowa, deska, silniki oraz zawieszenie ale inna kubatura. Galaxy i Smax rowniez fajnie się prowadza przy czym Galaxy ma 7 miejsc i większy kufer. W Galaxy lepsza widocznosc, lepszy komfort a dlugośc w zasadzie taka sama jak Mondeo. Jedynie wyzej i pakowniej. Auta dobre choc trochę wrazliwe na elektronikę. Byle co potrafi posmutkowac przelaczaniem w tryb awaryjny. Na szczęście ceny częsci nie są wygorowane a diagnostyka Foescanem prosta i intuicyjna. .ondeo zawsze konkurowalo z Passatem i o ile wczesniej to przewaznie Passat byl górą tak ta generacja buje Passata B6 na glowę. Duzo lepsze diesle niż 2.0 TDI PD czy plastelinowe 1.9 TDI z serii B. Mondeo swietnie się prowadzi, jest dobrze wykonany, bardzo pojemny i akceptowalne koszty utrzymania. Polecam ale nie z Pb lecz 2.0 TDCi 140KM lub po FL 163 KM. Do tego wersje poliftową latwo wzmicnić na 180KM bo wystarczy zmiana maly z poziomu Forscana. Auto ma zaimplementowane dwie maly i tylko kwestia wyboru lrzez hzytkownika. Fajne jest tez to, ze na allegro czy aliexpress jest sporo dedykowanych do Mondeo radioodbiornikow na Androidzie. Ladnie pasują i wszystko wspolpracuje z przyciskami kiery, bez lotrzeby dodatkowych modów i kombinacji.

[@cezary83]

Kolega bardzo fajnie i konkretnie napisał 👏. Pozdrawiam

[@Ennzoo]

Dokładnie ten silnik do gazu się nie nadaje

[@kula1986a]

Mogę się zgodzić z tezą nie ruszą ale czy nie jedzie od 120 do 180 Duratec 2.0 daje radę chociaż dla tych silników optymalną praca przy 5ciobiegowej przekładni to 140-150km/h, jeżeli chodzi o pobór oleju na 5000km przy 30°C nie pobrał ani kropli oleju, mnie drażni ta miarka do sprawdzania oleju każdy ma z nią problem przy odczytaniu faktycznego stanu 🤣

[@DuchTwojejStarej]

@@Ennzoo twoja glowa sie nie nadaje do myslenia, tyle w temacie :D nie masz i nie wypowiadaj sie po alkoholu, bo zjarales peta z pomoca zapalniczki, to jedyne co widziales

[@elminsteraumar9231]

Miałem przez kilka lat takie mondeo kombi z tym silnikiem tylko w znacznie bogatszej wersji bo titanium (miałem między innymi Converse +, dużą nawigację z radiem, znacznie lepsze fotele). Generalnie z tym silnikiem nie polecam. W teorii silnik prosty i niezawodny jak konstrukcja cepa. W praktyce ten silnik ma fabryczną wadę pierścieni, które się zapiekają - wcześniej czy później zaczyna brać olej i to w coraz większych ilościach bez względu na to czy o samochód się dbało czy nie (ja robiłem mu przeglądy olejowo-filtrowe co równe 10 tysięcy km). Mój w pewnym momencie zaczął brać 0,7 litra na 300 km co skończyło się poważnym remontem i kosztem. Silnik mimo że to stara benzynowa konstrukcja posiada dmumas o czym wiele osób nie wie - mi padł przy 212 tysiącach przebiegu. Po swoim poprzedniku MK3 odziedziczył problemy z klapkami kolektora dolotowego - niby to poprawiono a jednak nie do końca - również wymieniałem podczas eksploatacji. Montaż gazu w tym silniku to igranie z ogniem - nawet w wersji flexifuel, która ma wzmocnione gniazda zaworowe - poza tym brak hydraulicznej kompensacji luzów zaworowych - co około 30 tysięcy trzeba je przy lpg kasować szklankami a nie jest to ani tanie, ani nie każdy "fachowiec" wbrew pozorom umie to dobrze zrobić. Do tego łańcuch rozrządu - w teori dożywotni, mi po 200 tysiącach przebiegu zaczynał się już odzywać. Samochód kupiłem jako nowy, salonowy. Samochód duży, pakowany, stworzony do jazd autostradowych tylko co z tego skoro brakuje 6 biegu i przy 140 km/h jest jeśli pamiętam 3500 lub 4000 tysiące obrotów - w kabinie jest po prostu głośno, nawet w mojej wersji która względem podstawowych była lepiej wyciszona. O spalaniu już wspomniałeś. Na plusy prowadzenie - no ale to wiadomo, jak to ford - jeśli zawieszenie jest sprawne to daje sporo przyjemności z jazdy nawet taką kolubryną - to jeden z ostatnich modeli z tamtych lat, który posiada jeszcze klasyczne hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego oraz klasyczny hamulec ręczny.

[@azqa11]

Nie wiedziałem o wadzie silnika. Sądziłem, że skoro silnik jest zrobiony z Mazdą to będzie trwały i pozbawiony wad. Czemu akurat napisałem o tym pod Twoim komentarzem? Tata ma 2.0 i był problem z olejem. Przedtem w Niemczech chyba latał na gazie, bo na dziurę w zderzaku, ale przy kupnie ów gazu nie było. Po około 3 miesiącach od kupna auta zaczęły się problemy. Zaczął brać 1l/1000 km albo i nawet więcej. Każda trasa wymagała uprzedniego sprawdzenia stanu oleju. To było niedorzeczne. Niecałe 200000 km, a takie cyrki. Poza tym wychodząca ruda po zimie i fakt tego hałasu co napisałeś. Jeszcze można napomnieć o braku dynamiki oraz wysokim spalaniu.

[@elminsteraumar9231]

@@azqa11 Duratec 2.0 i 1.8 to konstrukcja pochodna od Mazdy, może nie 1:1 ale blisko. Fabryczna wada pierścieni (są po prostu źle skonstruowane w dużym skrócie) jest powszechnie znaną- na każdym fordowskim forum jest to temat w top 3. Spalanie zimą w mieście w korkach na poziomie 13 litrów nie jest zachęcające - fakt ja miałem fabrycznie spore koła 235/45/17. Tym bardziej że dynamika niestety nie powala, aczkolwiek jedno trzeba przyznać - silnik oddaje moc bardzo liniowo i tam gdzie diesel dostaje już zadyszki ten dalej ciągnie do odcinki. Niestety ale 185 niutków momentu do takiej budy to stanowczo za mało. Obecnie mondeo z tym silnikiem mają już po kilkanaście lat, większość grubo powyżej 200 tysięcy nalotu i naprawdę trudno znaleźć rodzynka w dobrym stanie. Ja kupiłem w salonie skuszony wizją jaki to ten silnik jest bezawaryjny. Dbałem, chuchałem, nie zakładałem LPG a samochód i tak nie odwdzięczył się bezproblemową eksploatacją. I patrząc na znajomych u których ten samochód też się przewinął nie byłem odosobnionym przypadkiem. Mondeo mk4 tak ale w dieslu.

[@Marcian20_22]

Śmigam MK 4 20. 145km flexifuel z 2011 roku poliftowym od 6 lat. Podpisuje się pod tym wszystkim co napisałeś chociaż u mnie już 199 tys. km (autko mam po 1 właścicielu z pełną historią ASO) Olej zmieniam regularnie co 10 tys. lub co roku. Jeżdżę spokojnie bez buta - póki co nie łyka oliwy. Zapomniałeś jeszcze dodać o jednej wtopie projektantów tego auta - 5 biegowa skrzynia biegów. Sprzęgło i dwumas póki co nie ruszane, klapki narazie cisza. Komfortowa jazda przy rozsądnym spalaniu max. 120 km/h potem robi się głośno i kosztownie. :) Ale ogólnie dla mnie autko na plus. O tych bolączkach i skrzynki 5 biegowej wiedziałem przed kupnem więc mi osobiście to nie przeszkadza ale ktoś kto kupi pod wpływem chwili może się zdziwić.

[@elminsteraumar9231]

@@Marcian20_22 O skrzyni 5 biegowej pisałem gdzieś poniżej też, i o obrotach wtedy przy prędkości autostradowej 140 km/h : 3500 albo 4000 już nie pamiętam dokładnie. Są spece którzy próbowali robić jakieś przekładki na 6 biegową ale nigdy nie widziałem na żywo takiego egzemplarza. Mój zaczął brać olej przy 188 tysiącach, pewnego razu kiedy mocniej zachamowalem na światłach zaświeciła mi się kontrolka niskiego poziomu oleju. Sprawdziłem na bagnecie i było sucho. Nie pomogły żadne "gęstsze" oleje, ceramizery i inne cuda wianki - w każdą trasę musiałem jechać z bańką oleju na dolewkę. Od razu radzę też wszystkim mającym z tym problem- darujcie sobie remont góry silnika to nic nie da i tylko strata kasy. Od razu brać się za pierścienie. Z takich wad fabrycznych występujących w wersjach z dużą nawigacją była też stopka anteny radia/GPS - została źle zaprojektowana przez co wodą dostawała się do środka i powodowała korozję przewodów. Temat naprawiono po wprowadzeniu nowej wersji tej stopki tyle że kosztowała horrendalnie wysokie pieniądze kilka lat temu komplet ponad 1000 zł. Z plusów związanych z dużym spalaniem należy podać to że zbiornik paliwa liczy 70 litrów więc zasieg w sumie nie jest najgorszy. Osobiście żałuję że nie zdecydowałem się na Durateca 2.3 - mało znanego w Polsce z automatyczna prostą hydrokinetyczną skrzynią bo ten potrafi faktycznie odwdzięczyć się bezawaryjną pracą jeśli tylko jest serwisowany.

[@marcinowczarek5229]

Mam MK4 z 2012 z silnikiem 2,0 Pb od nowości. Przebieg 240 k. Olej wymieniany co 15k km, jak na razie nie bierze. Ale tak jak na prezentowanym egzemplarzu mam rozszczelnione przeguby i puszcza uszczelniacz półoś-skrzynia.

[@KamilBig]

Mondeo mk4 nigdy nie miało wersji ST, usportowiona wersja Titanium S to tak na prawdę pakiet stylistyczny. Silnik 2.5t występował też w innych wersjach wyposażenia.

[@Ennzoo]

I 2.5t nie występował w po lifcie

[@maciejmusielak5160]

Nie miał, ale przyjęło się nawet w salonach mówić "ST"

[@Ennzoo]

@@maciejmusielak5160 w salonach to przyjęło się teraz jak powstały st line

[@maciejmusielak5160]

@@Ennzoo oj nie, pamiętam dobrze że związane to było z takim boom na Focusy ST

[@piotrekkowalski2918]

Tylko mało ich w dobrym stanie na ogłoszeniach ale po tym filmiku inaczej patrzę na ten samochód , pozytywnie elegancko

[@mariox31xxx97]

Warto dodać że ten silnik w wyższych przebiegach ponad 200 tys. bierze olej. Tak bierze, nie dlatego że są źle zawory wyregulowane tylko że jest to wada konstrukcyjna silnika. A mianowicie pierścieni na cylindrach które się zapiekają i puszczają olej. Tak mam ten motor w Galaxy 2011 r. przebieg 240tys. dolewam olej około 1 litra na 1000km. Silnik nigdy nie widział gazu. Przymierzam się do płukanki silnika ale z tego co wyczytałem to jest metoda na jakiś czas i prędzej czy później trzeba będzie zrobić remont silnika i te pierścienie wymienić. Jeździć jeździ szału nie ma ale zauważyłem że bierze więcej oleju przy wyższych prędkościach obrotowych.

[@artpyt1793]

Co do osłon półosi o których wspominasz w filmie to Idę o zakład że dostałeś jakieś gówniane, uniwersalne zamienniki które długo niestety nie wytrzymają. Do tego modelu nie ma dedykowanych zamienników, a ori zestaw naprawczy ciężko dostać i cena to 460 zł za jedną stronę 😉

[@agen-t]

to prawda kupiłem oryginał i tez dlugo nie wytrzymał po prostu to jakis gównolit chyba

[@artpyt1793]

@@agen-t taniej wychodzi kupno kompletnej półosi w zamienniku.

[@karolj.5707]

Weź zaprezentuj mk5 2.0 hybrydę z gazem, to jest mega luj dla Polaków ideał, 4l gazu el pi dżi! Żadnych wypadających zapłonów, prosty wtrysk.

[@mikolajem6800]

Masz?

[@karolj.5707]

@@mikolajem6800 mam hybrydę fusiona lifta (mondeo w pl)ale bez gazu, tyle że słyszę miejskie legendy od taksówkarzy że gazują i latają jak na wodzie.

[@petryk112]

Mondeo Mk4 to typowy wybór gdzie nie idziemy sercem a idziemy Chce mieć relatywnie dobre auto względem ceny, tutaj mondeo Mk4 jest sztosem. 2 lata temu dużego, ,,mocnego" kombi z dobrym wyposażeniem z silnikiem lubiącym LPG, wybór po 3 miesięcznych poszukiwaniach padł między Mondziak Mk4 2.5t vs Vectra C FL 2.0t. Finalnie padło na Vectrę, ale ze względu że nie lubię seryjnych samochodów, a 2.0t jest bardziej rozwojowe w danych pieniądzach w porównaniu do 2.5t R5 w mondziaku. Jednocześnie wyposażeniowo mam dużo więcej niż w mondziakch jak el. tylna klapa, chowany hak pod zderzakiem, fotele skórzane z pamięciami, wentylacją czy nawet podgrzewana tylna kanapa. Ale mondeo ma swoje plusy nad Viki, na pewno więcej miejsca, jest wygodniejszy (bardziej płynący) przy czym jednocześnie prowadzi się lepiej, ma seryjnie lepiej wygłuszone wnętrze czy po prostu wizualnie wygląda świeżej i młodziej niż vectra. Jedyna rzecz którą chciałbym w viki z mondeo a której nie było nigdy w opcji? Tempomat z radarem. Podsumowując czemu padło na viki nie na mondeo? 2.5t były albo zajechane albo prawie 2x droższe niż 2.0t w viki. 2.0 nie interesowało mnie. Wyposażenie - Viki i tak wygrywała w 80/85% oglądanych przeze mnie egzemplarzy a te mondeo które wygrywały tak jak wyżej podchodziły pod 30tysięcy, gdzie viki w full opcji i nie gruz udało się dostać za 16 więc został jeszcze grosz na modyfikacje czy serwisy a i tak nie dobiłem do zakupu samego godnego uwagi 2.5t z dobrym wyposażeniem w Fordzie (TAK 2.5t jest dużo droższe niż 2.0 benzyna czy diesle) Mondeo to super auto i gdybym miał szukać znowu ale patrzeć tylko pod pkt. ekonomi to stając przez Vectrą 1.8 a Mondeo 2.0 znów musiał bym tą sprawę dość mocno przemyśleć.

[@wolfik2552]

jak te silniki 2.0 t pod gaz?

[@petryk112]

@@wolfik2552 2.5 roku na gazie, 120k km i daje rade bez problemu

[@kris-nl2xk]

Mam mk4 i fotele są jak dla mnie wygodne. Tyle ze ja mam 150 tys I są nie wybite i full skóra. Wiadomo są wygodniejsze fotele jak ma bmw czy audi , ale to inna klasa auta i kasa za auto. Jezdzilem kiedyś skoda octavia i tam to była tragedia z fotelami po 2 godzinach bol pleców. A do mondka wsiadam jadę 400 km i nic. Pozdrawiam

[@hofikGAMES]

Polecam się douczyć o przed-lift 1.8TDCi silnik forda bez dpf 125km mocą na papierze nie grzeszy ale sam posiadam i poleciłbym każdemu po przejechaniu 400tys km

[@michachmiel9823]

Też taki posiadam 😊 27tys km

[@Marcian20_22]

6:05 - malowane tylne prawe drzwi lub cała ćwiartka - niestety zmora metalików i mocno widać odcięcie. Odnośnie tego konkretnego silnika czyli 145 km duratec nie została poruszona jeszcze jedna kwestia. W silniku są dosyć słabe pierścienie olejowe. Często można trafić na egzemplarze, które łykają olej w hurtowych ilościach. W tym silniku podstawa to nie katowanie i wymiana oleju co 10 tys. km.

[@damianpuczynski7952]

Witam.. Posiadam teraz mondeo mk5, mialem 4 generację i 3.. Jestem bardzo zadowolony z tej marki, mieszkam w Uk i czesto jeżdżę do Polski.. Odpukać ford jeszcze nigdy mnie nie zawiódł... Jedynie co to w 3 generacji blachy były słabe, rdza się mocno czepiała.... 4po lifcie polecam, miałem 2.2 diesel z 2012 r... Mega a obecnie piątką jeżdżę 2 lata i odpukać... Pozdrawiam

[@cezary83]

Fordy super auta mam cmaxa 2009 i galaktykę 2010. Pozdrawiam

[@xxxavi1000]

Masz może z automatem? Wszędzie piszą że powershift to raczej powershit....

[@cezary83]

Oba auta mam w mamualu no powershifty rzeczywiście psują się na potęgę niektóre egzemplarze nie dociagają nawet do 100 tys. km. Bardzo chciałem automata ale mój zaufany mechanik oraz mnóstwo przeczytanych artykułów i ogłoszeń ze sprzedażą fordów z zepsutym automatem z niewielkim przebiegiem mnie z tego wyleczyło. Starsze przedliftowe automaty klasyczne są dobre i nie ma z nimi problemów. Nie wiem jak te automaty w fordach powyżej 2016 roku. Pozdrawiam

[@damianpuczynski7952]

@@xxxavi1000 tak.. Automat... Jak na razie nie mam zadnych problemów... We wczesniejszej mk4 też nie miałem... Wymieniam co rok olej w skrzyni i tyle... A co będzie się okaże.. W mk5 mam już 130000mil i odpukać... Pozdrawiam

[@smeho8926]

1:20 W serialu ""W11" też jeździli Mondeo, jak James Bond. 😆

[@sle7043]

Ford Mondeo ma jedynie dobry silnik pod lpg to z volvo 2.5T te 2.0 do gazu średnio

[@mankol.918]

Mój tata ma takiego 2.0TDCI 140KM ze skrzynią powershift też poliftowego z najdroższym możliwym wyposażeniem a więc fotele w pełni skórzane z białymi przeszyciami I ja tych zagłówków nie czułem z przodu niezależnie od tego jak ustawiałem fotel i zagłówek więc to raczej zależy jaką konfigurację kupisz a ty nie miałeś zbyt bogatej jak zauważyłem oraz mimo że ty nie narzekałeś na miejsce z tyłu to ja trochę ponarzekam i od razu powiem że ja mam 182 cm wzrostu i w wersji liftback dotykam głową podsufitki+kierowca narzekał że nic nie widzi jak podniosłem zagłówek

[@aaaayyy]

To jest naprawdę kawał dobrego auta. Mam takiego w liftbacku + LPG od 7 lat i gdyby dało się kupić takiego samego fabrycznie nowego, to bym się nie zastanawiał.

[@pantomasz927]

Kolego,jakigo zużycie lpg muszę się w takim 2.0 145 km spodziewać ? Małe miasto,dozjazdy do pracy 15 km w jedną stronę bez korków....ogolnie spokojna, dziadkowa jazda 😁

[@adrianmarcinczak2104]

Co ile kolego musisz regulować luzy zaworowe w mondku? 😊

[@ZlatniPlast]

How many km you covered in those 7 years?

[@ROWRATISOR1PRO]

18:14 Mam to samo Ford nie jest mistrzem jeśli chodzi o fotele

[@ireneuszlesniewski544]

Mam Forda Focus c max 1.6 benzyna. Auto bezawaryjne. A Mondeo kupię. Bondowóz :) Pozdro

[@grzegorzkalis6687]

Tylne prawe drzwi ,.."kosmetycznie" malowane.

[@asmateus]

maska do wytlumienia i szyby do przeciemnienia

[@karolbarszczak7067]

Zastanawiałem się, i film mnie przekonał do zakupu. Polecam

[@ukaszgaek8410]

Zajebista auto mam tylko disla 2. 0 pracuje w austri i wozi mi tyłek co tydzień do Polski robie 1120 km tygodniowo i to auto nie stęka tylko jedzie ale jak muwisz olej co 10 plus płukanka ma prawie 400 tysi nalotu i oleju nie bierze

[@MarcinŻabicki-q4u]

Od kiedy ford 2.0 benzyna lubi gas? Z tego co wiem to się silnik jebi,e

[@krzysztofkuty8773]

Nie każda morda pasuje do forda 😁

[@jaheretyk6177]

Z tego co wiele razy słyszałem to 2,0 słabo znoszą LPG. Jak to jest w rzeczywistości?

[@1977kovalsky]

Posiadam MK4 2011 kombi z silnikiem ecoboost 1.6 160KM. Te silniki nie mają za dobrej opini, jednak u mnie serwis olejowy co 10tys i silniczek chodzi bez zastrzeżeń, żadnych problemów. Polecam wersje z Converse+ - super sprawa. Jeśli chodzi o siedzenia to jak dla mnie są spoko, nie powiedział bym że są jakoś specjalnie niewygodne.

[@piotrbork1479]

Mam i polecam, nic sie nie dzieje. Bardzo wygodny, na trasy bajka.

[@rafikmagda7601]

Czemu taki golas do filmu...zmarnowany film

[@sowin19]

Z fotelem jest problem taki, że regulacja podparcia ledźwi się "rozkręca" i wyłazi taki plastik przez zużyte gąbki, i to on uwiera a nie rurki zagłówka. Trzeba rozebrać poszycie i wycofać regulację do minimum i wtedy jest wygodniej ;)

[@jamdomino]

I często tak? Czy wymiana gąbek pomoże?

[@michalvienna979]

Na moje oko to jest polift

[@leszkomototv]

Na na nasze też 😉

[@dako8811]

Mam Mk4 i w plecy nic mi się nie wbija. A mam 2.0 tdci i już przejechane ponad 290 tyś. I kierownica nie jest tak wytarta. Ale olej jak napisałeś co 10 tyś. Wymieniam i nic się nie dzieje poza elemtami eksploatacyjnymi.

[@leszkomototv]

Bo to dobre samochody 💪

[@piotrniklas4453]

Samo sprzęgło z dwumasa to 2800😂 śmiech

[@multipack36]

Strasznie drogie usługi w tym krakowskim warsztacie.

[@m5peja]

super autko ja tez patrze za fordem ale jakims starszym np fiesta z lat 90 lub troszke nowsza na moje pierwsze auto z malym silnikiem pozdrawiam m5peja.

[@wojciechcieplinski2015]

Witam.Grzesiu narzekasz na fotele ale na filmie prezentujesz golasa po przedstawicielu handlowym -wersja chyba trend z brzydkimi tamicerkami .Mam prywatnie polifta z 2013 r w wersji busines i ma wygodne fotele.Pozdrawiam.

[@leszkomototv]

Akurat z fotelami nie mogę się dogadać w tych autach. Miałem kilka różnych modeli, mam nawet teraz takiego bogatego przedlifta z półskórą i też lipa 🤷

[@DS-xg5cc]

Panie regulacja zaworów płytkowa? Szklanki!

[@przemo3085]

Ford i do tego LPG to musi boleć 😂

[@Ennzoo]

Dokładnie jak ford to nie lpg

[@Kapitan-u9g]

Witam mam pytanie czy warto zalać preparat do paliwa tce2000 czy można mieszać z paliwem prenium i czy można płukankę do silnika honda Civic 9 generacji nigdy nie robiłem płukanki

[@leszkomototv]

Można mieszać z paliwem premium i można w hondzie Civic 9 robić płukankę

[@Kapitan-u9g]

@@leszkomototv jak często zaleca pan dodawać preparat do paliwa

[@rororo211]

Opinia o fotelach z niczego! Siadłeś na chwilę i stwierdzasz, że ci nie pasują. Opinię o fotelach to można wydać po wielogodzinnej jeździe, 5 dni w tygodniu, cały rok na okrągło. Wówczas twoja opinia była by miarodajna. Wyjeździłem 8 służbowych samochodów, każdy po 200.000km i stwierdzam, że Fordy mają NAJLEPSZE fotele. Są doskonale wyprofilowanie i mają dobrą regulację. Kręgosłup nie boli. Np. Opel mnie skaleczył fotelami. Mógłbym temat rozwinąć ale rozwala mnie wydawanie opinii o fotelach po chwilowym siedzeniu. Pozdrawiam.

[@Warsonex1987]

Warto wziasc pod uwagę ze 2.0 w benzynie ma tylko skrzynie 5biegow i jest dość mocno głośny na dłuższych trasach …

[@MariuszChwedoruk]

Ten silnik to muł i wyjec. Ford powinien tam montować wolnossace 2.4 od volvo. Lepsza kultura pracy, dynamika, żywotność, tolerancją lpg a to samo spalanie. Wtedy auto byłoby ideał.

[@kula1986a]

Ogólnie cale to auto to przerobiona mazda 6 tylko nie rdzewiejaca ,i nie że mazda ma silnik od forda tylko ford od mazdy w przypadku Durateca HE 2.0, te auta sa smieszne w naprawach a części dość tanie , problemów może sprawić kolektor dolotowy(klapy wirowe) (tak w rym aucie rowniez odklada sie nagar) ktory trzeba co jakis czas czyścić) egzemplaz na filmie to wersja bieda edition bez conventer + ,co do wygody jazda mk4 1500 km 11h czlowiek wychodzi nie polamany komfort porownywalny z audi a6c4, tylko nie ta moc a szkoda ,co do regolowania zaworów nie kazdy mechanik chce to wykonać bo większość twierdzi ze ich sie nie reguluję. Czy mozna komuś polecić to auto, wiadomo jest to kwestia gustu ale przeliczając km na ekspoatacje napisze 1000xTak wiecej problemów sprawiał mi Fiat Bravo z silnikiem 1.4 90km aaaa ostatnie najlepiej wymieniać olej w tych autach co 10kkm max 15kkm

[@werwer2150]

nie każda morda pasuje do forda

[@joannaopuszynska9664]

Witam kupilem koncowka 2023 jestem zafascynowany tym samochodem mam z 2010 roku hatchback mega auto polecam kazdemu bardzo żwawy silnik w tym modelu i malo awaryjny ,wyposazenie lepsze niz w nie jednym bmw ;) Spalanie miedzy 9-11 litrow 😀 Ps. Szukajcie modele z czujnikami parkowania bo bez tego bylo by slabo auto jest duze 😉

[@extraslodyczechelm]

Jak by ktoś chciał to mam do sprzedania taki sam kolor ale lepsza wersja troszkę . 2.0 145 km LPG stag 4 gaz roczny

[@grzegorzbyk4663]

Witam ,który rok i jaka cena?

[@KrissSi]

Jaka cena

[@konradstroz4245]

Jaka cena i rocznik? Po FL?

[@Jack-kj2pc]

Mam taki model jako wół roboczy, tzn sklepy, w brzydką pogodę itd. Bardzo wdzięczne auto. 2.0 TDCi automat 2008r liftback. 288tys. Wiadomo parę rzeczy wymaga już wymiany. Ale Serdecznie polecam

[@przemek4271]

Mam MK4 z 2008 2.0 TDCi w najbogatszej wersji , i środek dużo lepiej wygląda szczególnie konsola środkowa i dekory na boczkach są coś Ala szczotkowanie aluminium , tutaj wersja jest bieda , widać wielką różnicę między wersja titanium a trend

[@tabascowkasku5709]

Kwestia gustu, mi to się rzygać chcę jak patrzę się na te tandetne aluminium w przedlifcie jak i moim focusie

[@sawekczaplejewicz8237]

Witam . Podczas odalania silnika czasami włanczają się światła awaryjne, otwiera się tylna klapa i już samochód nie odpali jakby akumulator ,ale chyba to raczej coś nnego . Proszę o pomoc

[@MarcinPR]

Pytanie, silnik 2.0 145 km ile ma obrotów przy prędkości 100km/h?

[@PeleMoto]

Sporo pod 3 tys, zdecydowanie za dużo brakuje 6 biegu. W innym filmiku możesz to zobaczyć

[@PeleMoto]

kzbin.info/www/bejne/b5CZnGaOjJ2Grbc

[@pantomasz927]

Ile pali ,tak jak Leszko mówi ok 12 ??

[@MarcinPR]

Mondeo mam jakoś od pół roku, dość szybko zagazowałem. Jeżdżę głównie po mieście i listopad pod względem spalania był rekordowy, bo 14,5l gazu. Spalanie latem wychodziło około 12l. Na trasie 10-11l, ale muszę przyznać, że jak już trafiła się trasa to prędkości nie żałowałem. Podejrzewam, że gdybym troche odpuścił to po trasie poniżej 10l mógłbym zejść.@@pantomasz927

[@adacho2190]

Od zalozenia lpg bierze mi sporo oleju ale nie dymi, nie ma wyciekow, nie ma wiecej plynu w zbiorniczku wyrownawczym ani plam rosołu w płynie. Nie wiem czy w kolektor to to leci czy co? Ma ktos pomysl? Kompresje mierzylem 13 barow na kazdym cylindrze... Zimering na wale? Ale to by cieklo 😅... No i nie ma tam tyle miejsca na te ilosci ktore dolewam

[@azqa11]

Ojciec ma i nie jest zbytnio zadowolony. Ale jeździ, bo w końcu kupił... Ja też nie przepadam za tym rudofordem.

[@krzysztofpoznanski1641]

Te silniki Duratec znajdują się też w Maździe 5. Zarówno 1.8 jak i 2.0 Mazda 3 ma tez te same silniki 2.0 Czy auto jest w stanie polecic dobry uzywany samochod majacy z tylu fotele a nie kanape ? Chodzi o bezpieczenstwo. Fotele sa bezpieczniejsze niz kanapa. Kojarze jedynie ze Citroen C4 ma takie rozwiazanie, ale innych samochodow juz nie.

[@agen-t]

Wszystko sie zgadzam ale , ze tym autem sie fajnie jezdzi po dziurach to sie nie zgodze. Po zakrętach to i owszem fajnie to lata ale po naszych bezdrożach jak dla mnie troche za twardy.

[@Cicho_wiem_369]

W mk2 fotel super, jak tapczan u babci. Co do sprzęgła to mam inne auto z przebiegiem 370 tkm i się wkurzam, że się kończy sprzęgło które jest na 100% od nowości

[@krystianoprzygoda5159]

Najlepiej ogladało sie Gdy kamera była z perspektywy tylniego pasażera, wtedy widać cała deske rozdzielcza, ludziom brakuje tego. Pierwsze odcinki byly idealne.

[@krzysztofczubachowski2530]

Leszko Ford miał zawsze e dobre zawieszenie... silniki to różnie/ Diesel? Kista fajna... są juz nowe chyba VIGNIALE

[@Misiek1986_]

Witam serdecznie 😊 również polecam ten samochód , bardzo rodzinny dużo miejsca , wygodny , co prawda mam silnik 1,6 ale nie narzekam 💪

[@marcomarco5056]

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

[@ashidoshinigami6742]

A ja cały czas się nad nim zastatanawiam. No i jak by mi ktoś powiedział czy w liftbeck bagażnik jest pakowny czy raczej ciężko z tym. Lipa jak w sedanie.

[@bacarogalik4714]

Mondeo fajne sam jestem posiadaczem mk4 po lifcie 1.6 ecoobost 168 km i calkiem niezle jezdzi i ten egzemplarz co pokazales to bida edition niestety.

[@jw1604]

Mondeo kombi w gazie...jeszcze z betoniarką na przyczepce i 4 rumianych budowlańcow z piwem w dłoni. A serio spoko auto - pojemne, tanie w eksploatacji i całkiem ładne.

[@sony8721]

Mam i polecam 😊, a najbardziej 2.0Tdci lub 2.2Tdci.

[@andrzejlaik5375]

Te silniki maja wadę biorą olej zapiekają się pierścienie mówię o bezynie 2.0 bezyna

[@wasteburn]

Boże straciłem 10 min zycia

[@mdanielle]

Straciłeś na oglądaniu ale czas na pisanie komentarza znalazłeś?😂 Swoją drogą, kogo to obchodzi, że straciłeś... 😂

[@wasteburn]

Dokładnie

[@lukasznadwisy6698]

Toyota Auris 2018 rok 1.6 silnik duże auto ,nie chce innego

[@FloydMayweatherPL]

Nagrał byś coś i KIA ceed lub sportage tak z rocznika 2013-2015 pokazać co tak pod spodem się dzieje itp

[@mexykanin500]

Sprzedam Mondeo po lifcie 2012, 2.0 TDCi kombi

[@KamilBig]

5:10 to jest już poliftowy przód tylko bidna wersja, która nie ma ledów w zderzaku.

[@DanielRJan]

Zawsze mi się te Mondeo podobały, ale niedawno w domu kupiliśmy Forda Focusa mk3 kombi.

[@bartekorzekurak7166]

Szukam fajnego auta 7 osobowego :) może ktoś coś poleci ?

[@kondziovsky9602]

Tez mam MK4 2.0 145km sama benzyna, wersje silver x z pakietem zewnetrznym st, no sie lata auto fakne spoko, także kombi granatowy, musiałem klapki w kolektorze odme i jakis przewód wymienić a tak to nic, polecam.

[@marychristmas4765]

Ten silnik ma łańcuch rozrządu prawda ?

[@leszkomototv]

Prawda

[@marychristmas4765]

@@leszkomototv mam ten silnik w Galaxy.. wnętrze prawie to samo tylko podwyższone i jeszcze więcej miejsca w środku 😁

[@megasraczka575]

Ja szukam teraz Mondeo MK4 albo Focusa MK2 lift

[@Kapitan-u9g]

Na Amic mają wasze preparaty tec2000 na stacjach benzynowych

[@morfeusz1999]

Do MK3 ładowałem całą płytę g/k 120x200 do MK4 już płyta gipsowa cała nie wejdzie 😉 Do modelu MK4 to jeszcze jakiś uszło ale MK5 to już tragedia. A ten Francuz na hali to coś między citroenem a peugeotem J4 żandarma. 30 lat temu z bratem robiłyśmy blacharke, sprowadzony z F z policji żandarmów. Jeszcze miał klatkę na przewóz więźniów, która trzeba było zlikwidować bo nie chcieli przeglądu podbić w PL do jazdy w cywilu. Pozdro

[@MariuszChwedoruk]

Hej. Płyta nie wchodzi na długość czy szerokość? Dzięki za odpowiedź.

[@arekpawlik7221]

Fajny materiał 👌👏👍 … właśnie mój syn chce kupić taki Ford i ten filmik mi bardzo pomógł. Także na TT oglądam pana filmiki 👌👏👍

[@jareksamulewski4838]

Mam toyota t27 kombi lpg jest super pozdrawiam forda

[@staryl3375]

Jeśli tak wygląda u nich "profesjonalne" przechowywanie opon,to... raczej nie powierzył bym im samochodu.

[@leszkomototv]

Dlatego w życiu jeszcze mamy ,, wybór,, 😉

[@sawekzielnik7239]

Tylko trzeba szybko jeździć bo ruda goni :)

[@mateuszb2007]

mk5 ma wygodniejsze fotele :D miałem polecam

[@adamzelewski2248]

auto jest poliftowe a nie przedliftowe jak wspomniałeś...no i bieda wersja o czym świadczy brak dziennych w zderzaku..często te wersje były właśnie wybierane jako auta flotowe

[@leszkomototv]

Chyba dwa lub trzy razy mówiłem że poliftowe łącznie ze zdjęciem i tylko raz ,że przedlift 🤔

[@po9419]

U sąsiadów Stoczniowców 3 IC mega warsztat

[@kolo1260]

Leszko wszystko fajnie ale wiesz o tym, ze jakość Mondeo to totalny odpust plastikowy różowy i nic nie warty, zachwalać, ale chyba nie ma co, może dlatego bo tylko Premium jest coś warte, mimo ze idealne nie jest nic:)

[@leszkomototv]

Patrząc na rynek samochodów używanych, Mondeo MK4 zaczyna się od 15 tyś...uważam że nie ma konkurencji 😉

[@dariuszbasta]

Zgodzę się prawie z wszystkim jedyny problem to silnik, który jest z papieru duratec nie nadaje się do lpg, problemem jest szklankowa regulacja zaworów która trzeba przeprowadzić co 60 tys max koszt około 1500 zl, glowice nie wytrzymują większej temperatury spalania lpg i upalają się zawory, zapiekają się pierscienie, po pewnym czasie zaczyna spalać olej nawet 2 litry na 1000 km po remoncie kapitalnym duratec wytrzyma na lpg max 100 tys i kolejny remont, samochod super nie do zniszczenia, silnik benzynowy tragedia pozdro

[@jarekheka935]

Piszesz to z własnego doświadczenia, czy wyczytałeś w necie? O zetecach black top też tak piszą. Mam zagazowanego focusa z zeteckiem. Gaz założony przy 100kkm. Na LPG przejechane 200kkm. Raz regulowane zawory (nie było konieczności więcej). Jeździ, oleju nie bierze. Dobra instalka i montaż oraz regularny serwis i LPG nie ma problemu. A oszczędności przez 200kkm są potężne. Pierścienie zapiekają się przez kiepski olej i za rzadką wymianę, a nie przez gaz.

[@dariuszbasta]

@@jarekheka935 pisze z własnego doświadczenia posiadam Forda Mondeo mk3 z 2006 r z tym właśnie silnikiem 2.0 duratec 145 km zakupiony został z przebiegiem 156 tys km i założyłem instalacje lpg w dobrym warsztacie w krakowie dobrali mi taka jaka ma być lacznie z lubryfikacja samochod pochodził 40 tys I zaczął brac olej po czym przy 202 tys upalił się zawór zrobiłem kapitalny remont silnika i przez 60 tys był spokoj teraz mam 300 tys samochod je 2 l oleju na 1000 km i ledwo zipie napisalem prawdę bo sam użytkuje to auto na naprawach nie oszczędzam i auto miało wymieniany olej co 10 tys oczywiście 5w30 taki jak na być nadal twierdzę że te silniki są z papieru i nie tolerują lpg pozdrawiam

[@jarekheka935]

@@dariuszbasta tylko branie oleju nie ma nic wspólnego z LPG. To urok tych silników, zresztą w komentarzach jest wypowiedzieć właściciela, który ma mondka od nowości, BEZ LPG i też mu pali olej. Zawór może się wypalić w 2 przypadkach- źle wyregulowana instalka, albo nie wyregulowane zawory. A jak słyszę, że instalator zakłada lubryfikację, to uciekam szybko. Jak ktoś nie umie albo nie chce mu się wyregulować instalacji i myśli , że kapiący olej coś pomoże to powodzenia. 60kkm po remoncie i pali 2 l oleju, to albo remont kiepski , albo auto ma ciężkie życie. Chociaż 2.0 tfsi od VW tyle oleju spalało po 30kkm a nie 300kkm 😉

[@dariuszbasta]

@@jarekheka935 niestety Jarku nie masz racji Pan od LPG zapytał się czy chce dotrysk paliwa na wysokich obrotach czy lubryfikacje, nie oceniaj źle zakładu w którym zakładałem LPG bo nie wiesz kto to i co sobą prezentuje, samochod miał robione przeglądy co 15 tys km wymienię filtry i pelna regulacje gazu co 30 tys świece zaplonowe oczywiście orginalne ford inne ponoc nie chcą współpracować z tym silnikiem, z tego co mi wiadomo te silniki zawsze biorą i brały olej nawet na tylnej klapce wlewu paliwa jest taka naklejka by co 1000 km sprawdzic olej,ale na benzynie biorą około 0.5l na 1000 km I potrafią wykręcić niezle przebiegi problem pojawia się jak założysz LPG, gniazda zaworowe są za miękkie oraz zawory nie wytrzymują podwyższonej temperatury spalania na LPG, nie wiem może ja trafiłem na felerny egzemplarz ale z tego co powiedział mi Pan z Forda ze ten silnik nie toleruje LPG, pozdrawiam.

[@tybysh]

Olej wymieniałeś co 15 000km? To jest przyczyna zapiekania się pierścieni, to samo jest w silnikach Toyoty, spece z USA zalecają w takich Toyotach wymianę oleju co max 8000km aby się pierścienie nie zapiekły, dziuratec ma podobnie.

[@marcinm1807]

16:28 Powiadasz że na silniki ecoboost nikt za bardzo nie narzeka :)

[@cezary83]

Bo Fordy to super auta mam cmaxa i teraz Galaxy 2010 i jestem bardzo zadowolony. Chyba jedne z najlepszych aut. Pozdrawiam wszystkich

[@leszkomototv]

Pozdrawiam 😉

[@bartekzed9846]

Mondeo MK IV vs Citroen C5 II ?

[@TheLordMaslo]

Miałem taki przedlift 2009 z przebiegiem 126k od nowości 2.0 tdci + mapa dziabnięta na 180 i naprawde rewelacyjnie to chodziło. Jedynie co mi przeszkadzało w tym aucie to nie fotele (te z alkantary są troche lepsze) a hamulce które do tej mocy były za słabe. Często zhamować z 200 było ciężko taką kolumbryne. Z utęsknieniem wspominam i stwierdziłem że kupie jeszcze jednego takiego forda z jednego względu: przestrzeń bagażowa. Po złożeniu foteli z tyłu przewiezienie szafki 230cm, narożnika w częściach, lodówki ect. to jest bez zadnego problemu i jeszcze pasażer wsiada do przodu z lekko podsuniętym fotelem. Generalnie auto sztos. Koszty utrzymania takie jak każdego innego auta czyli normalne.

[@cadallan____3559]

są plusy ale minus dla mnie bardzo duży jeżdżąc na taxi z siedzeniami niewygodnymi to nawet nie będę myślał o nim bo dużo spędzam czasu w aucie a wygoda to podstawa! szukam dalej!

[@leszkomototv]

Może tylko dla mnie sa nie wygodne 🤔

[@RaqAsg]

Mam mk5 ostatni miesiąc wypustki z siedzeniami AGR więc komfort super . Nie wiem jak zwykle fotele .

[@leszkomototv]

Chętnie sprawdzę 😉

[@marcinn7903]

Może Lagunga 3??? Ciekawe auto

[@leszkomototv]

Już była 😉

[@marcinn7903]

@@leszkomototv Ok.szukam odcinka;)

[@mariusz_-no4gq]

Chciałbym wiedzieć czym różnią się ford mondeo a ford fusion ? Nazwa czy coś więcej?

[@leszkomototv]

Nazwą i silnikiem 2.5 który jest w fusionie,a nie ma w mondeo

[@ADAMSAJ73]

Z tym BMW to masz racje. 😊. Pozdrawiam.

[@robertmediana6005]

Jakich firm polecacie tarcze hamulcowe?

[@tofiktofik758]

Jaki Bond taki samochód 😜

[@majsterklepka9840]

Oczywiście wymienili sama tarcze docisk i wysprzeglik a dwunasta dostała stara

[@jarekheka935]

Tak, sama tarcza kosztowała 1400 zł. Trzeba trochę myśleć.

[@MarekMariusz1]

jaka regulacje zaworów ma ten motor? tam hydraulika jest czy szklanki?

[@jarekheka935]

Szklanki Hydraulika w fordzie skończyła się w 90 latach.

[@arturdziedzic3319]

siema ale klepe to mial

[@krzysztofczubachowski2530]

Skrzynie 6 bieg pada

[@arminkierylak9620]

Tylko 2.5T, frajda z jazdy i dźwięk motoru super😃

[@andrutandrut3560]

Ja mam swoje mk3 w kombi i sobie chwale.