Amikor az automata tesztautókat egyre gyakrabban fájó szívvel adtam vissza, akkor már elkezdett járni az agyam... Kövesd be Krisz-t: / csosz.krisztian.bpiaut...
Пікірлер: 263
@gezagezageza72505 жыл бұрын
Nem merek automatát venni,eddig még csak mosógépben meg géppisztolyban próbáltam,mindkettő nagyon rángatott!
5 жыл бұрын
🤣😂🤣😂
@MegaMrafi5 жыл бұрын
:D :D :D
@hajdusagiutlegbetyar72745 жыл бұрын
Nekem mindig kézi váltós autóim voltak, de csak azért mert így alakult. Vezettem már automatákat is, szerintem semmi gond velük, simán bevállalnám tök kényelmes. Sőt, mint minden extra esetében, ebből is egyre több jelenik meg alacsonyabb árfekvésű autóknál is. Szerintem ez a jövő.
@andrassolymos24875 жыл бұрын
Kiváncsiságból akartam magamnak egyszer egy automataváltós autót. Szerencsém volt belenyúltam valószínűleg ( 337000 km), váltó hibátlan. Ha mondjuk rövid időn belül elromlott volna biztosan visszaálltam volna a manuális váltóra. Ilyen egyszerű. Igy most azt gondolom soha többet nem szeretnék váltogatni. Az is elgondolkodtató, hogy a gyártók a kéziváltót szinte csak Európa miatt gyártják...
@erigabu2 ай бұрын
tudom 4 éves komment, de 3 éve van autómata váltós autóm ... igazából nincs vele bajom, de ha manuális lenne utána legközelebb az se számítana, nem lenne visszatartó erő számomra.
@gergelyganya25035 жыл бұрын
Opeljeim voltak mindigis! Opel fann VOLTAM! De úgy hozta a sors, hogy Vitarám lett! 1.6 szívó, és automata!! :) - NEM BÁNTAM MEG, IMÁDOM! ;)
@gerrardsteven21355 жыл бұрын
Én is Opel Fan vagyok és mindig is a szívem csücske marad!!!!!!!
@deaklaszlo67495 жыл бұрын
Régebben szerettem de ugy érzem az Opel nagyon lemaradt a vezető német márkák mögött. A design is borzasztó.
@gerrardsteven21355 жыл бұрын
@@deaklaszlo6749 hát te hülye vagy szerintem meg az egyik legszebbe az új Opelek sőt az ÉV autója is lett ,normális legyé má ,nekem szar fos fiat meg ilyen szar franciák nem kénének mint amik szétessnek szar mínőségű göncök...
@ferenczsigu35365 жыл бұрын
G astram van, de a Vitara az almom..
@deaklaszlo67495 жыл бұрын
@@gerrardsteven2135 nem hülyéztelek te se tedd. Sztem sehol nincs már az opel. Német autorol beszéltem nem fiatrol
@FlyingSalsero5 жыл бұрын
automata valto = több nyugalom, több figyelems másra, +1 szabad kéz :)
@mrgeraci24385 жыл бұрын
A lányok szeretik azt a szabad kezet :D
@JutyubakkaR2D25 жыл бұрын
Egy idő mulva nem fogod kapcsolgatni, csak szimplán élvezed a váltó kényelmét...
@Chukyka5 жыл бұрын
Ja föleg városba araszolásnál lámpánál kényelmes az automata váltó.
@gyorgygyurko71485 жыл бұрын
@@Chukyka Es ez a lenyeg !!!
@munkabiztonsag15 жыл бұрын
Nekem egy új 1.4 glx panoráma automata Vitaram van és csak szuperlatívuszokban tudok róla beszélni. A motor és a váltó összhangja olyan jól eltalált,hogy amikor valaki beül és odalépek nem hiszik el,hogy egy 1.4 -es motor van benne úgy megy. Az autó maga is kiváló, úgy teljes egészében.
@simi25 жыл бұрын
Ha BP-en naponta a dugóban ülnék énis automatát választanék. Városban hatalmas élmény és a sokautós átlag alapján a könnyű Vitara esetében mindössze 4.2 deciliter pluszfogyasztás az ára. A kerek 400 e ft-os felár pedig nem pénz érte. Mostani fejemmel énis belevágnék, plusz fél liter üzemanyag pedig szinte semmi
@taymookrumpli39912 жыл бұрын
A jó automata kevesebbet is eszik
@simi22 жыл бұрын
@@taymookrumpli3991 Igen. a legmodernebb DSG váltók. De nem ez a 20 éves AISIN fejlesztés.. Egyébként. A "Met Kebyaah" tényleg azt jelenti indiában hogy a párom esküvője?
@adamcsokli94895 жыл бұрын
2:50-nél azt hittem azt fogod mondani, hogy nagyon sokan amikor elsőre beülnek egy automatába akkor elkövetik azt a hibát,... hogy bal lábbal nyomják a féket :D Igen első fékezés bal lábal fog történni már elvből,mert ugye kuplung nincs. Én meg jól befejeltem a kormányt az utas meg a szélvédőt :D
@danieltoth93403 жыл бұрын
Egyszer olyat fékeztem bal lábbal, a bátyám automata mercijén, hogy a szemem kijött!😂😂😂
@kocosfox2 жыл бұрын
Tegnap vezettem 12 ev utan eloszor automata valtost.. repult minden, izombol ranyomtam a fekre mint ahogy a kuplungra szoktam.. 😀
@taymookrumpli39912 жыл бұрын
Én is így jártam xdddd
@garancia1155 жыл бұрын
Köszönöm az értékelést. 2 hete vezetem a saját VITARA 6AT és ugyanezek a tapasztalataim. Erősebb országúti lejtőnél kell csak 1 vagy 2 sebességet vissza kapcsolni a - jelű,kormányon lévő joystikkal.de az is szuper!
@moroder655 жыл бұрын
A legjobb dolog a vilagon , ez pl amerikaban nem is kerdes mar ki tudja miota ! 30 eve van auromata kocsim kb 110 kulonbozo kocsim volt es meg egyetlen egynel sem ment tonkre az automota valto ! A kenyelem viszont megfizethetetlen nem kell a labommal nyomogatni a kuplungot meg rancigalni a valtot plane nem dugoban vagy suru forgalomban . Arrol nem beszelve hogy mellette masra jobban lehet figyelni ! 30 eve egyszer sem volt es nem is lesz valtos kocsim ! Meg sportkocsinal sem mondok le rola es oszinten szinte eszrevehetetllen a kulonbseg ! Igaz embere valogatja van akk imadja a valtos kocsikat
@jozsefhorvath89013 жыл бұрын
És az még nem is került szóba, hogy az adaptív tempomat is milyen jó, így gyakorlatilag lábmunka nélkül, csak kormányozva jutok le az M0-tól a Balatonig. Ha kell lassít, ha kell visszagyorsít a beállított sebességre és követi az előtted menőt, váltóhoz meg nem kell nyúlni. Pihentető ÉS biztonságos.
@martonroznyik87615 жыл бұрын
4:41 kis Subaru :D
@csaba69115 жыл бұрын
Jól hangszigetel a suzi, de lehetetett hallani jóféle. 😀
5 жыл бұрын
Azt hiszed az automata váltó luxus? Nem láttál még te luxust tezsvérem! Kiegyenlítö tartáj rendben van? 🤣🤣🤣
5 жыл бұрын
🤣
@attivegh49785 жыл бұрын
:D :D :D jó volt!!!
@padospados565 жыл бұрын
sött most már komoly márkáknál külön kell fizetni hogy ne autómata legyen benne.pl bmw m széria
@VargaEmil745 жыл бұрын
@@padospados56 ne beszélj butaságokat. Ha lehet kérni egy típushoz manuális és automata váltót is, akkor az automata mindig drágább. Maradjunk a BMW M szériánál, M2-be 1.3 millió Ft az automata felár: prntscr.com/oa3rz5 M5 pedig csak automata váltóval kapható: prntscr.com/oa3u57 . De így van ez a luxusmárkák top autóinál egyaránt, egyiket sem tudod manuális váltóval megvásárolni.
@padospados565 жыл бұрын
@@VargaEmil74 nézz utána.van olyan széria hogy csak autómatával adják ki.és sok pénzért cserébe adnak ki manuálissal is
@Robert892085 жыл бұрын
Még traktorban, vagy akár kamionban is iszonyú kényelmes egy automata váltó
@peterromhanyi453810 ай бұрын
Nekem volt automataváltós autóm is és kézi váltós is, más. Mindkettő tud jó lenni. Hosszú távú autózáshoz az automatát javaslom. Nagy teljesítményű autókhoz azt javaslom, a modern dízelekhez is. A japánok az egyszerű technikát is tudják olyan minőségben, ami (közel) felveszi a versenyt más cégek csúcsszuper technikájával.
@ejjha19885 жыл бұрын
Golf 5 gti-m van és kizárólag manuális váltóval voltam hajlandó megvenni, igy is tettem, pont a vezetési élmény miatt. Viszont ma már bánom, hogy nem dsg váltóval vettem! :)
@moroder655 жыл бұрын
Audi tt van dsg automata , valto iszonyu jo
@droland19784 жыл бұрын
@@moroder65 Wv valto a dsg nem audi. Inkabb koszond meg hogy a wv az audiba is belerakta.
@moroder654 жыл бұрын
@@droland1978 mivel egy ceg.nincs mit koszonni
@kozgab15 жыл бұрын
Uraim, volt 1.3 ignisem, most 1.5 sx4, közvetlenül ezelőtt 1.5 automata ignis. Gyorsulásban, kényelemben, menetzajban is sokkal csendesebb volt automata és az evett legkevesebbet alattam vidéken. Ez egy 3+od automata volt. Felfele gyorsan váltott, lefele lassabban, de még mindig gyorsabban, mint kézi váltó ugyanabban a típusban. Sokan jöttek nem tudok váltani vele ha kell. A válasz De. Ignisnél nagyon jól kitapasztalható volt a viselkedés: hirtelen pedál lenyom bő félig, egyet visszavált, hirtelen 3/4, vissza kettő (persze Sebesség függőben, de 79kmh-ig visszadobott kettőbe). Ki kell ismerni. Továbbá ott a kar, od ki már van motorfék, max 3-ig vált, 2-be le, 2 fölé nem vált és erős motorfék... Nem volt bólogatás, de előzés is gyorsabb volt vele és biztonságosabb, már nagyon bánom hogy lecseréltem... Robotizáltat viszont nem vennék
@erigabu2 ай бұрын
A robotizált az gyakorlatilag ugyan az a technika mint a manuális váltó, csak a váltókart és kuplungot nem ember hanem villanymotor állítja (így ha rossz a programozás és gyorsan engedi rá a kuplungot akkor "bólogat" majd.. nem is értem miért nem finomítanak rajta)..
@dvljoe33635 жыл бұрын
Az autómata váltó nem a jövő, régóta a jelen
@nagysanyivulki5 жыл бұрын
Jelen? Már 60 éve széria!
@ambrusattila57695 жыл бұрын
Mindig automata de motor kell hozza nem suzuki!!!
@zoltansalamon4 жыл бұрын
Igy van..
@TamasCsillag2 жыл бұрын
Még 2008-ban egy Toyota használtautó kereskedő rábeszélt egy 1.6-os automataváltós Corollára. Most, 2022-ben még mindig ugyanezt az autót használom. Igaz, lassan lesz benne 200ekm, ergo nem hajtottam ki a lelkét, de nem bántam meg. Mindeközben a munkahelyeimen csak normál váltós személygk-t, illetve egy automata Volvo FL6-ot vezettem.
@attilagalambos11955 күн бұрын
Az automata váltó nagyon sok problémái vannak kiszámíthatatlan ha hiba adódik azt megjavítatod oké de jön majd a következő más jellegű probléma sose lesz már hibátlan csak új váltó cseréje a megoldás ja igen 10-30ezer euró vagy több tipusfüggő de nagyon drága igen minden hozzá is.
@blablabla41515 жыл бұрын
Imádom, világ legjobb dolga az autómata váltó ja, hogy tönkrement ja, hogy GTK, ja soha többet!
@symbiote65405 жыл бұрын
Mert a kézi az nem tud tönkremenni igaz? :D
@kozgab15 жыл бұрын
@@symbiote6540 sokan csak azt látják, hogy a váltó tönkremegy. Azt nem, hogy kézinél ott a kuplungcsere, ott a gyakrabban lévő olajcsere, ott az emberi hiba, netán váltótörés. Automata is kopik, kell néha költeni rá, csak ennél egyszerre, másik apránként. Az összeg közelít egymáshoz, de nem látják a kuplung is a váltó része. De sebaj, rá kell hagyni xd
@racztamas12895 жыл бұрын
@@symbiote6540 Hát nem sűrűn szokott gond lenni a kézi váltókkal.
@zsombor6385 жыл бұрын
15 év napi használat alatt egyetlen egyszer kellett a váltóelektronikában valamit szerelni.vAz automata se hibásodik meg többször mint egy kézi amit egy ember koptat, nem pedig egy precíz gépezet
@kozgab15 жыл бұрын
@@racztamas1289 Automatával se többször, csak itt nincs kuplungcsere sem (ami a kéziváltó része, bármennyire is nem annak tartja sok ember). Komplett felújításnál 3-400 körül (vagy több) van ráköltés, addig jellemzően semmi, nagyon max szoftverfrissítés és olajcserék 80-100.000 körül a kézi 45000 helyett. Sok előnye van. Ami nekem nagyon tetszett automatánál, hogy gyors irányváltoztatásnál sokkal biztonságosabb, nincs melléváltás, nincs motorbőgés, nincs rángatás. Most kézi van, nincs bajom a váltással, nem égetek kuplungot, de jobb az automata.
@vlogswithzoli27195 жыл бұрын
Nekem az tetszik a legjobban hogy elindulaskor gyorsabban megindul es emelkedon is konnyu vele araszolgatni. Nagy forgalomban nem elmeny a kezi valto
@bucbuc4725 жыл бұрын
Mert mikor élmény? Az ember amikor használja az autót kényelemre vágyik. Legalábbis aki nem hazudik amgának folyamatosan ilyen épületes baromságokat, hogy miért jó a kézi váltó.
@GAM3R3D5 жыл бұрын
@@bucbuc472 Szeretek váltani, ültem már automata váltósban, de nem jött be. Lehet, hogy majd 5-10-15 év múlva automata váltós kocsit veszek, de tekintve, hogy nekem a váltás is a vezetés élményéhez tartozik, így egyelőre maradok ennél. Ördögtől való?
5 жыл бұрын
Pontosan így voltam vele én is. Teljesen megértelek. (Krisz)
@peternemeth6675 жыл бұрын
gid11 hat en nem szeretem az automatat csak a manualis hive vagyok es engem nem zavar hogy váltani kell, sőt szeretek váltogatni. Terepen tanultam meg vezetni ez ezzel jár ott az automata meg döglött. Ki mihez szokott
@jutka195506034 жыл бұрын
@@peternemeth667 1972 óta van jogsim, 15 autóm volt....(közte 2 platós Zuk, 2 platós Dizel ARO....) Az automata jobb..................Ennyi.
@janostoth42895 жыл бұрын
nem akkor vált az automata váltó mikor én alkarom, és rosszkor, UGYAN ezt hallom mindenkitől aki egy kicsit sem gondol abba bele, mi van ha te aki szidod rosszkor váltasz mi van, ha rosszul szoktad meg az a váltást, egy automata váltó azért csak csak mérnöki beállítás és szigorú ellenőrzéseken megy át. Most már nem a 20 éves automata váltókról beszélőnk, itt a jelen korban igen is nagyon jó automaták vannak az autóban és ez kényelem, semmi más.
@Sgyozo5 жыл бұрын
Ültetett tuning golffal lámpától lámpáig gyorsulva tényleg jobb a manuális, ha valaki erre a fajta vezetési "élményre" vágyik. :D Versenyautóval pályázni megint más, de itt nem erről van szó. Napi használós autónál simán maradhatunk az automatánál, a modern, elektromosan vezérelt bolygóműves nem is bonyolultabb rendszer, mint egy kézi váltó, és ha jól megcsinálják a vezérlést, akkor ad egy másfajta vezetési élményt. Ui. azt is lehet élvezni, hogy az ember nyomja a gázt megy, nyomja a féket megáll, közben meg nem kell logisztikázni, hogy mikor szürcsölhetek a vaníliás shakeből. :D
@attilapeter1765 Жыл бұрын
Én alapvetően VW konszern párti vagyok így DSG váltó kézenfekvő lenne, de automatában a Honda/Toyota CVT váltója sokkal jobban bevált nekem a mindennapokban.
@somakabel5 жыл бұрын
Én is automatára cseréltem az autómat értem miről beszélsz igaz Kia Ceed DCT7. Ha lehet azt is próbáld ki egy teszt keretében. Viszont néha beülök a családba nemrég érkezett új 1.4 SX4-be ha hiányozna a kézi váltogatás.:-)
@legyes5 жыл бұрын
Amikor a 2006-tos Swiftet vettem, pontosan ugyanezeket hallgattam, hogy mennyire eltalált, mennyire jó, a világ legracionálisabb döntése. Na, csak azért vennék egy DeLoreant hogy fluxuskondenzátort építsek bele, és arcon rúgjam magam, amikor eladtam a rozsdás Escortom és megvettem ezt a [cenzúrázva]. A motorja valóban jó, de a többi... Viszont igen, én is automatát vennék már, bármennyire is szeretek kézzel váltogatni. Nem, nem azért, mert a Swiftben 2 olajcserénként kell kuplungot cserélni, vagy 5 olajcserénként váltót csapágyaztatni... Csak már ellustultam.
@szaby775 жыл бұрын
Tegnap bementem az egyik budapesti Suzuki szalonba, hogy automata Vitarát tesztvezessek, és ha tetszik, megvegyem. Közlik, hogy a jelenlegi Vitara gyártása már leállt Esztergomban, és az egész országban nem találok automata példányt, nekik is már csak egy fekete-arany színű manuális van, újat már ebből sem tudnak rendelni. Állítólag most állnak át az új, már részecskeszűrővel ellátott modellre, valamint érkezik egy mild hibrid verzió, természetesen drágábban. Hol tudok akkor venni automata 1.4T Vitarát újonnan?
@szaborichard91962 ай бұрын
Sziasztok! SUZUKI AUTOMATA VÁLTÓBAN MIKOR KELL OLAJAT CSERÉLNI? MERT A GYÁRTÓ ÉS SZERVÍZ AZT MONDJA NEM KELL. AISIN 6 SEBESSÉGES BOLYGÓ MÜVES.
@zsoltpolyak29655 жыл бұрын
Nekem Toyota Prius van..1 sebességes fokozatmentes autómata..elötte nem v.t autómatám sosem..és azt mondom nagyon jó találmány🤠🤠
@nagysanyivulki5 жыл бұрын
Családban van egy 1954-es fleetwood, automata, pneumatikus ablakok-ülések! Minden mai napig gyári állapotban van tökéletesen működik! Van olyan automata ami jó!
@tavbeszeloinformacio6104 жыл бұрын
Az automata váltó olyan mint a síkosító.
@MrCarl-fq6nf5 жыл бұрын
a jelenlegi piacon lévő átlag 1.4 liter űrtartalommal rendelkező kocsik kézi váltogatása egyáltalán nem tesz hozzá semmit a vezetési élményhez :D egy 2 ezres vagy afeletti kocsi már inkább, de én inkább azt mondom hogy a hétköznapi (átlag, nem sport) kocsik kézi váltogatása inkább nyűg mint "élmény". rengeteg automata kocsit vezettem már, a 20-30 milliós luxus terepjárótól kezdve a fapados robotizált váltós autóig ha tehetem mindig csak automata kocsit fogok venni. városban a legjobb!
@tamasdoczi5 жыл бұрын
Pont egy komolyabb nagy motoros autót borzalom manuális váltóval vezetni. 200le fölött meg kifejezetten idegesítő is.
@andraslukacs60075 жыл бұрын
Jobb később mint soha, én 2004 es automata e60 ba mondtam ezeket 2007 ben. Semmi pénzért nem váltanék manuál váltóra, kivéve ha anyagilag nem engedhetem meg.ezt jól megmondtam :)
@ZsomborZsombibi5 жыл бұрын
Ha lesz pénzem nekem is Vitarám lesz. VW fan lévén köpködtem hogy a Vitara céges autóval kellett egy nagyobb útra menni, de fél óra alatt összeszoktunk, nagyon szerethető és jól vezethető. Nem szeretem a csupa elektronikát, de nem szólt bele semmibe, megmarad az élmény hogy én vezetem a járgányt.
@andrasmayer18945 жыл бұрын
Az VW, nem WV
@gergozona52455 жыл бұрын
@@andrasmayer1894 Ezek szerint értetted hogy mire gondolt, akkor meg nem tökmind1? :D
@hellnawh.54305 жыл бұрын
@@gergozona5245 Hát ha VW fan vagy, tudod jól hogy mi a márka neve, és le tudod írni. Szóval ja.
@gergozona52455 жыл бұрын
@@hellnawh.5430 Ahogy gondolod.
@Portnoy4492 жыл бұрын
egy jó Sukuzi, jó is az
@donjoee5 жыл бұрын
Gépjármű: kézi váltós jármű, amiben állandóan "gépészkedni" kell autó: automata váltós jármű (nem robotizált manuális, nem dupla kuplungos, hanem a hagyományos olajos) Autó: amerikai autó... Ilyen egyszerű ez. :)
@Portnoy4492 жыл бұрын
jaj
@Avasallador1015 жыл бұрын
JA és magyar találmány az automata váltó is :)!
@erigabu2 ай бұрын
és mint minden más "magyar találmány" külföldön, külföldi tőkével "érett be", mert mi itthon ... hát, maximum kiröhögjük a feltalálót és lehúzzuk mindennek.
@Avasallador1012 ай бұрын
@@erigabu sajnos, igaz.
@kmiatekrobert94185 жыл бұрын
Ez nem bolygóműves, hanem cvt. Ez folyamatosan változtatja az áttétel, ezért van az hogy mindig az optimális fokozatot választja,de bele is nyílhat az ember.
5 жыл бұрын
Ez nem így van ☝️ A Vitarában, s-crossban lévő automata váltó nem CVT☝️ A swiftben van CVT. Üdv.
@martinmarinkovich90475 жыл бұрын
házimozin hallgathatatlan a durva mély búgás miatt
@tamascsirik95095 жыл бұрын
Emlékszem amikor az új vitara próbánál még nem tetszett az automata, de úgy látom meggyőzött :) Nekem scross automatám van ugyanezzel a motorral 2 éve, én többet nem akarok manuálist. Szerintem te sem akarsz majd. És ez az aisin váltó ha cseréled rendesen az olajat megbízhatóbb lesz mint a dsg (főleg a száraz változat ha városban sokat használod).
5 жыл бұрын
Igen. Pontosan ezért készült a videó, mert akkoriban nem akartam automatát. Aztán sokat vezettem azt és teljesen megváltozott a véleményem. 1-2 tesztautó volt, amiben szörnyen muzsikált, de a többségükben imádtam. (Krisz)
@tamascsirik95095 жыл бұрын
@ Hát igen, van egy két automata ami tényleg borzalmas, én ilyenekkel mindig autókölcsönzés közben találkozom (pl. smart 1.0 szívó robotizált automatával, kb. féltem benne hegynek felfelé Szicíliában). Az scrossomnak a legerősebb pontja ez az automata. Nem akarom bántani mert valamit valamiért (és ugye ilyen váltót máshol jóval drágábban kapnék) , de pl a hangszigetelés és a hifi elég gyengus (elődje a 2007-es i30-as ebben jobb volt).
@MrB4Tube2 ай бұрын
en Maranello-bol nezem a videot, akkor en illegalisan nezem, ez csak a bp-ieknek szol?
@pain51405 жыл бұрын
Egy manualis kocsibol irok melyladavall....legyszives hassznalj eq a hangra...borzalom az utzajt hallgatni!!!!!
@LEK-we2hhАй бұрын
2 het alatt meg szoktam 80 ban es nem hianyzik a valtos !!
@erikroman87825 жыл бұрын
Egy igazi "racse" autóból (Seat Ibiza 1.9PD okosságok) ültem át egy BMW E91 automatába.. Hát napi szinten a két kezemért se mondanék le róla. Annyira kényelmes.. Már logikailag is, minden okos körülöttünk, mindent kivált minden, nehogy már nekem keljen váltani.
@balazstoth36905 жыл бұрын
Krisztián, Andristól vetted a gépet az autótelepen?
5 жыл бұрын
Bonyolódnak a szálak 😄
@avageszjanesz24645 жыл бұрын
Nekem régi öreg triptonic van de teljesen megvagyok vele elégedve. Persze közel nem vált így mind az új dsg-k stb.. deee még mindig annyira jó érzést ad rendesen megborít
@janoshajdu64932 жыл бұрын
Az automata váltó bonyolultságából adódóan nem fog annyi ideig élni mint a manuális. Az automata váltóval és csendes motorral oda kell figyelni a sebességhatárokra. Könnyen kiszalad.
@zolivk55132 жыл бұрын
János! Az első állításod nem biztos hogy igaz,vezetési stílustól függő,ami egy kézi váltónál hamarabb kijön: van olyan ember aki fél év alatt kinyír egy váltót😋 A másodikban van igazság,azt meg kell szokni.
@tamasfarkas79702 жыл бұрын
Valószínű, de nagyban függ az automata váltó típusától (hidromechanikus, robotizált, duplakuplungos) és a karbantartástól is.
@kolbaszospicture40774 жыл бұрын
Szép napot! A lock up ennél a hat sebességes váltónál is csak a hatodik után kapcsol mint az én négy sebességes Jimnymnél a negyedik után? Vagy itt több fokozatnál is összezár?
@robertkiraly4548 Жыл бұрын
Nagyon szeretem az automata valtokat.Most korto valtos autom van kezi de ruhellem.
@gezagezageza72505 жыл бұрын
Elnézést,nem vág a témába,vidéki paraszt gyerek vagyok,feliratkozhatok a csatornára?
@Lavjaman00075 жыл бұрын
Géza Géza nem. Tilos
5 жыл бұрын
:-) Persze. :-)
@gezagezageza72505 жыл бұрын
@@Lavjaman0007 De a főnök egy perccel utánad megengedte bibi..
@csabaambrus17085 жыл бұрын
Hát mondom csak 190 hozzászólás van, mi az nekem, van időm, elolvasom. Dehát 30-ig jutva még mindig az a kérdés, hogy szar-e az Opel, vagy nem? Aki szereti, annak csak jó lesz. Azt hittem, a videó egy frankó automata váltóról szólt. :)
@yencehungarian5 жыл бұрын
Amikor benyomul az erőszakos reklám a videókba itt yt-on is, akkor nekem azt juttatja eszembe mindig, hogy anno 'Dolfi bátyónak igaza lehetett azzal a táboroztatással... 😉
@malajvezerigazgato54895 жыл бұрын
adblocker ???
@pben25733 жыл бұрын
Pesten, napi közlekedésben araszoláshoz megéri inkább automatát venni? Eddig vidéken csak manuális használtam, automatát nem próbáltam. Illetve azt nevelték belém, hogy soha ne vegyek automatát, mert a gatyám is rá megy, ha javíttatni kell.
@domonkosg5625 жыл бұрын
ha ilyen okos vagy miért hagyod magad folyton átvágni ? 😁
5 жыл бұрын
🙃🙂
@Portnoy4492 жыл бұрын
@ Mosolyoghatsz... de előtte megnézzük a kiegyenlítő tártályt!
@St.Francis0005 ай бұрын
Kamerás spicli genyók!
@rozsavolgyikaroly4 жыл бұрын
Ha valakit zavar az automata váltó az vegyen elektromos autót...Én is meg tudtam szokni...
@sirkokrisz5 жыл бұрын
Attól függ milyen automata, nem mindegy, hogy a Toyota Supra BMW váltójáról, a Dodge Chargeréről vagy valami also kategóriás valamiről beszélünk :)
@moroder655 жыл бұрын
Nekem dodge challengerem van raadasul gt amelyik Awd es borzaszto egy gep . A masik kocsim egy saturn astra ami tulajdonkepp az opel astra na ott mar erezni a kulonbseget. automata es automata kozt .
@gergosipos84493 жыл бұрын
A Dodge az egyik olyan márka aminek biztosan nem kérnék az automatájából... Habár a "faceliftes" váltója állítólag már jó. Csak számomra összeegyeztethetetlen a V8-as benzinfaló, az automatával, meg a többi ilyen bűnnel... :D Sokaknak tetszik az automata, de én olyan rendes váltó, meg 3 pedál nélkül nem tudom elképzelni az autóim...
@jakabzsolt5 жыл бұрын
Nem a jövő az automata váltó hanem nagyon is a jelen. 10 éve amikor Budapestre költöztem lett tele a tököm a váltással. Azóta csak automata autóim voltak, és csak azok lesznek. Csak előnye van. Autópályán a távolságtartó + tempmat dolgom nincs, csak élvezni az utat.
@peternagy89705 жыл бұрын
Hidrodinamikus nyomaték váltó hivatalosan
@nagysanyivulki5 жыл бұрын
Az szidja a suzukit aki nem ismeri... ár-érték arányban verhetetlen!
@gergo97255 жыл бұрын
Egy felvállalható állapotú ezres swift 300-400.000 forint... Semmi kényelem, semmi minőség, semmi hely... Nem beszélve arról, hogy egy 3 hengeres ezres motor van benne, 54 lóerővel, ami szart sem ér... Ennyit az ár-érték arányról...
@HunniaElektro5 жыл бұрын
Nekem volt, de hála istennek már nem azzal volt a balesetem, mert már nem írnék itt.
@nagysanyivulki5 жыл бұрын
Flegma És Pöcsfej Én mindenkit biztatok a prémiumra, hisz abból van mindenem, hogy beszarnak! XD hajrá
@legyes5 жыл бұрын
Szidom a Suzukit éjjel-nappal, újonnan vettem, 2006-tos. Egy jó része van, a motorja. Azon kívül egy műanyaghulladék.
@gergo97255 жыл бұрын
@@nagysanyivulki Ezt nem egészen értem, kérlek magyarázd el. Ha magadra gondolsz, egészségedre, ha meg rám gondolsz, tévedsz.
@credoeconell5 жыл бұрын
akkor az intro is változzon meg :)
@bunsoft25 жыл бұрын
Városban nagyon faxa az automata, autopályán értelmetlen. Automaták kb 200e km-nél kezdenek kipusztulni és a javítása arany árában van. Viszont városban, egy benzinesen, évente 10e km, tökéletes. Ps. 18 éve vezetek automatákat is, megettem már jópárat :-)
@MrPirike5 жыл бұрын
Tiptronic? Csak ilyet találtam.
@asztalosdr.93295 жыл бұрын
Gombóc Swift? Az melyik, a csótány Swift?
5 жыл бұрын
A 2005-től gyártott.
@BanSt3v35 жыл бұрын
@ Az a vasaló swift
5 жыл бұрын
Is.
@bucbuc4725 жыл бұрын
Nekem a 2002-ben vett wagon r+ -om is automata volt és már az is tökéletes volt. Az új sx4-em is az és a most tervezett autóm is az lesz, bármi is lesz az (még nem döntöttem).
@levorasandor29435 жыл бұрын
Hát igen. A Suzuki tud valamit és nagyon jól csinálja.
@sandormaroti1645 жыл бұрын
Hány évig is?Magyarul meddig jó?
@bucbuc4725 жыл бұрын
Én 12 évesen adtam el a wagon r+ omat. Az automata váltó azóta is hibátlan a 2. gazdájánál. Sőt valószínúleg ez miatt a hajtáslánc többi eleme és a motor is sokkal megkímélltebb mint egy kalimpálós kézi váltónál, ahol azért a tizenévek alatt biztosan sikerül úgy váltani ahogyan nem kéne. A 6. évébe lépet sx4-emet is egy élmény vezetni. Ezt nem tudja elbaszni egy nehezebb lábú vag ygyokrlatlan vezető, ami más autónál akár 1 év alatt is megtörténhet.
@zsombor6385 жыл бұрын
15 év és 336.000 km után renault twingo robotizált váltó még mindig vígan és pontosan kapcsolgat
@gergo97255 жыл бұрын
@@zsombor638 Hogy tudtál egy twingoval 300.000 kilométert menni? Nekem Esztergom-Oroszlány-Esztergom is sok volt vele, 110-nél halálfélelmem volt, ha meg elment mellettem egy kamion, felfele kellett néznem hogy lássam a lámpáit...
@zsombor6385 жыл бұрын
Nem tudom, nagyon megbízható kis autó, persze rendszeres karbantartás mellett. Napi 100 km ingázás pörgette benne az órát. Amúgy azért a 120-130 se okoz neki semmi gondot még, stabil marad akkor is :D Kamion mellett valóban eltörpül, de egyébként nagyobb belterű kisautó kevés van rajta kívül, ezért is szeretem.
@01hyder915 жыл бұрын
Amíg van gazdája, addig kimegy a világból. Mint általában minden.
@biczogergo45005 жыл бұрын
sose szerettem automatát és nem is fogom egyszerűen elveszi vezetés élményét. automatát annak érdemes választani aki szereti a kényelmes vezetést mert arra ideális
@janosheincz56865 жыл бұрын
kolrobi 65 vagyok és jók a térdeim, bár 1973 óta autózok és sosem volt automatám. Viszont vezettem és kétség kívűl kényelmes.
@T136ftw5 жыл бұрын
@@kolrobi mondjuk 200ezer km alatt rosszabbik esetben 1x cserelsz kuplungot kettossel 200-300ert. viszont 200nal kikopi a tudejet automata is. es 400től kezdodi ka felujitas :) tipusfuggo egyebkent
@kolrobi5 жыл бұрын
@@T136ftw ahogy minden egy autoban, használat és típus függő.
@janosheincz56865 жыл бұрын
kolrobi így utólag nem tudnám megmondani, hogy ez idő alatt levezetett kb 1,5 millió km alatt mennyi volt a város és mennyi az ország út. De mivel Budapesten élek van fogalmam a nagyvarosi forgalomról, ezért is írtam, hogy kényelmes az automata váltó. Egy kollégám Land Cruiserén még olaj csere sem volt a váltóban pedig 12 éves és 26000 km futott. Mivel ma már inkább autópályázok vagy országúton közlekedek ezért inkább maradtam a manuális váltónál.
@momooce5 жыл бұрын
@@T136ftw Aha. nézd meg Kubát ! Ott vannak 40 éves automata autók. Alkatrész utánpótlás nélkül még mindig mennek.
@zoltanpeter61405 жыл бұрын
Kedves Krisztián! Ignis AGS tesztet össze tudnál hozni?
@19Norby885 жыл бұрын
Mi az ott a hátsó szélvédőre ragasztva?
@tiborvadasz3835 жыл бұрын
Szerintem menetrogzito kamera:)
@markmeszaros10365 жыл бұрын
Ez még viccnek is rossz... 😂😂 Kevés kocsiba van olyan szar váltó mint a vitarába meg az s-crossba 😂😂 Elindulásnál nagyon nagyon lassú... #szponzorálttartalom
@KomkaArion5 жыл бұрын
A manuális lesz mindig a legjobb, az automata az csak a lustáknak való 🙃
@ingirace58975 жыл бұрын
Én vezettem ferrarit, na abba van gyors váltó.
5 жыл бұрын
Igen, csak abból gyorsan ki is kell szállni. :-)
@MrGabiism5 жыл бұрын
Azoknak jo akik mem tudnak váltani :) nem kenyelmi extra milyen vezetesi elmenyt ad? Olyan mint egy robogo az auto innentol kezdve... botlabuaknak nagyon jo de olyannak aki szeret VEZETNI annak nem jo! Nekem volt mar automata valtos kocsim 2 evig. Akkor csak arra hasznaltam a kocsit amire egy robogot elmenjek a-bol b-be. De mivel szeretek vezetni kirandulni igy vissza tertem manualisra mert ez a vezetes nem az h nyomom a gazt meg kormanyzok xD az munkaba meg boltba jarni jo masra nemxd
5 жыл бұрын
Tényleg nem hallottunk ilyet még :-) Érdekes volt olvasni... 👍
@danielboszormenyi17325 жыл бұрын
Tipikus "nem tud váltani" annyira szánalmas ez. Váltogass csak nyugodtan ha az neked jobb és gondolom manuállal nem csak a bol b be mesz hanem a bol d be is 🤔
@MrGabiism5 жыл бұрын
Dániel Böszörményi :D
@bucbuc4725 жыл бұрын
Előbb utóbb kifejlődik rendesen a homloklebenyed és akkor már nem faszságokat fogsz magadnak hazudni. Amit írsz az kb olyan, mint a 90-es években,h ogy minek nekem a klíma, letekerem az ablakot. Bár az is lehet hogy végleg így ragadsz, vannak ilyen autisztikus emberek, akik képtelenek váltani.
@momooce5 жыл бұрын
én is hasonlóan vélekedtem amíg át nem ültem egy X3 30d automatába. Egy álom. És megy mint a veszedelem.
@gerrardsteven21355 жыл бұрын
Mi bajod van az Opellel teeeee,??????
@Fradista18995 жыл бұрын
Nem fizetett eleget🙂🙂
@davidpege91915 жыл бұрын
Üdv nekem golf 4 1.9tdi m van kézi váltos de nem félnék automata váltos autot venni mert vezetem és jo volt
@bakmatyas92145 жыл бұрын
battya automata legjobb vegyel autot csillag van rajta es nem lesz baj
@laszlokupi5 жыл бұрын
Van benne valami.
@boriszec7256Ай бұрын
Soha!😡😡😡❌❌❌
@catpatrol43414 жыл бұрын
DSG váltó? VW Golf 1.6 TDI - DSG /170.00 km , az Auto egyszerüen megáll a körforgalom közepén! Hahaha ... válto kaputt! 600.000,- Ft . Nem hinném, h egyedi történet. Talán a karbantartás? Nagyon fontos a rendszeres váltóolaj csere! De a Mercedes 7G v 9G , de azt mondhatnám már az 5G is hosszabb élettartamú.
@taymookrumpli39912 жыл бұрын
Vw nem írja elő de 60 ezrenkent kéne
@johnnyonthespot24985 жыл бұрын
regen en is utaltam az automatat , mert szarok voltak , a modern automatak qva jok , a cvt sapka szar az nem hozzaad , hanem elvesz a vezetesi elmenybol , foleg ha egy kis motorhoz van hozzarendelve
@napalm755 жыл бұрын
Honda CVT. Finomság.
@ricsiijakab46975 жыл бұрын
Nem is mert neked audi is volt
@madrabbit88725 жыл бұрын
Suzuki Wagon R+-om van automataváltós. Imádom
@SzKZsolt-pz9qc5 жыл бұрын
Hát szerintem olyan keresni a Vitaraban a vezetési élményt,mint a PornHub-on azt a videót hogy,hogyan kell megszerelni a lefolyót!🤣🤣🤣 (Szigorúan személyes vélemény)
@Pete55555895 жыл бұрын
Én találtam olyat, de a végét sosem mutatják 😞
@peterkalmar31595 жыл бұрын
Azért egy 2.5 - ös A6 - os dízel Audi jobb lenne. Az lenne az igazi luxus. :)
@Xtr3m3Sp00f3r5 жыл бұрын
Automata halala a dugo, abbol meg van boven, foleg Budapesten.
@gerrardsteven21355 жыл бұрын
mer?
@lupiiOMG5 жыл бұрын
automatát is kilehet venni üresbe :D
@tiborvadasz3835 жыл бұрын
@@lupiiOMG igen, és minden fokozatba kapcsolasnal fölöslegesen koptatod a kuplungokat:)
@Xtr3m3Sp00f3r5 жыл бұрын
@Kovács István Ha egy V6os motor van alattad, es a dugoban 20 liter a kevert fogyasztas 100on, mas lesz a velemenyed. Persze kenyelmesebb mint kuplunggal tornaztatni a bal labad, vezetek ezt is es azt is.
@medve335 жыл бұрын
Kézi dugóban? Na az a kupkunghalál
@istvanpapp16765 жыл бұрын
Jó az csak normálisan kell használni,nem vadállat módjára vrsenyezni vele! Vinnyogó gumikkal,
@imremarton51954 жыл бұрын
DSG, meg a BMW váltó az etalon...? Ezek szerint még nem vezetted az Alfa Giulia ZF-jét! Na az az etalon, messze magasan veri az összes többit, minden szempontból!
@Denis0075 жыл бұрын
Jó jó az automata ,de a végén elfelejtesz váltani !.😁
@fazviko5 жыл бұрын
Haverom audijába most esett szét az automata váltó...sose kéne
@deaklaszlo67495 жыл бұрын
Multitronic ugye?
@nagysanyivulki5 жыл бұрын
Apósom automatázik
@somethingofmylife5 жыл бұрын
gondolom nem a szalonból hozta ki fél éve :D
@HunniaElektro5 жыл бұрын
Az automata örök életű ha normális időközönként váltóolaj és szűrő cserélve van. A manuálisban ha elfossa magát a kettőstömegű, a gatyó rámegy, továbbá ott a kuplung, mind kopó alkatrész, amit a váltó leszerelésével lehet orvosolni. Az automata váltónál ilyen gond nincs, a wandler is tovább bírja mint a kuplungszerkezet.
@zoltanhortobagyi43235 жыл бұрын
Sajat S4/B5 387E km, hibatlan. Finoman valt, gyorsan valt ha kell. Visszavaltasnal sincs gond ,ha ralepsz a gazra. Meg kell ad i neki a szervizt, amit igenyel. Ennyi.😀
@gyandras15 жыл бұрын
ÉN KIPRÓBÁLTAM...nem kéne , maradok a manuálnál...sx4 forever D:
@balazsnemeth55405 жыл бұрын
Inkább autómata mint kettős tömegű,viszont abból csak a hagyományos bolygóműves! A többi anyagi csőd! Az autómata váltó akkor jó ,ha jó!
@01hyder915 жыл бұрын
Mi bajod a DSGvel? :D
@tomo-repairschool76085 жыл бұрын
Csak a manual. Lehet kényelmes, de ne helyettem dolgozzon már. Érezni kell az autot. Ha automata van, sokkal több mindent csinálsz vezetésnél. Telefonnyomkodas. Alvás meg ilyenek. Ez egy kényelmi baromság az ellustult fogyasztói társadalmunk embereknek.
@Avasallador1015 жыл бұрын
Ja meg a lábad nem törik le a sok pirosnál...
@simonmid7895 жыл бұрын
Automatavalto a legjobb csak a maradiparasztok jarnak manual al
@-.-kerozin89105 жыл бұрын
😂😂😂
@MrDomi105 жыл бұрын
Akkor én paraszt vagyok, viszont Te is ! :)
@martint.65285 жыл бұрын
Édes anyád is paraszt?
@janospotari34345 жыл бұрын
Normál használatra kényelmes persze, de ha este beülsz és olyan a melód hogy 20-25 címre mész plusz lekíséred az autót, reggel rápillantasz az órára és megint 500 km-et mentél, akkor rájössz hogy ezt a feladatot a manualnak találták ki. Persze tapasztalatom csak a BMWre kivetítve mondom, de mind a három automatát szerettem a hibáival együtt is, de tény a manuál jobban bírja a nagyobb igénybe vételt.