Letzte S-Bahn Stadtbahner-Züge der BR475 zwischen Birkenwerder + Schönfließ am 13.12.1997

  Рет қаралды 3,911

coronadojet

coronadojet

Жыл бұрын

Am 21.12.1997 endete mit einer Abschiedsfahrt der Einsatz der S-Bahn Stadtbahner Baureihe BR475/875.
Wenige Tage zuvor filmte ich mit meiner Hi8-Videokamera den letzten Planbetrieb in Birkenwerder, Schönfließ und Mühlenbeck-Mönchmühle und fuhr mehrfach mit den herrlichen Zügen mit um den unvergleichlichen Sound festzuhalten.
Viel Freude beim Anschauen und genießen der Geräusche!
Zu sehen sind:
475 034-5
475 605-2
875 605-8
475 034-5 Mitfahrt
476 316-5
475 044-4 Mitfahrt
875 044-0
475 614-4
875 614
875 604-1

Пікірлер: 16
@5mnz7fg
@5mnz7fg 7 ай бұрын
Wunderbare alte Klänge, unvergessen...
@andreasmeinke5644
@andreasmeinke5644 9 ай бұрын
Ich ( Jahrgang 1970) mit ihnen groß geworden, und vermisse sie jetzt immer noch. Vielen herzlichen Dank !!
@kuroimae-ashihorbuch-kanal6537
@kuroimae-ashihorbuch-kanal6537 6 ай бұрын
Dass du den VZ 475/875 605 mit drauf hast, der heute zu den Unsterblichen gehört und die Tage als Weihnachtszug herumfährt, ist das i-Tüpfelchen auf deinen Aufnahmen!
@plane_observation492
@plane_observation492 Жыл бұрын
Der Sound.......unvergesslich 🥰
@kmstadter4604
@kmstadter4604 9 ай бұрын
Die "Original/Ur" S-Bahn schlechthin! Der Fahrsound, das Türenschliessgeräusch nebst abklingeln und das kantige Design mit den ganzen Nieten einfach geil, wa? 😂👍
@kellerfilms6984
@kellerfilms6984 Жыл бұрын
Schön. Diese Alltagsaufnahmen sind immer wie eine Zeitreise.
@coronadojet
@coronadojet Жыл бұрын
Genau! Zeitreise satte 25 Jahre zurück in die Zeit der Züge mit röhrenden und brummenden Fahrmotoren, zischenden Luftventilen und schlagende Türen!
@OLIBAHN475
@OLIBAHN475 9 ай бұрын
ich gerne BR475, schönes Sound Motor
@brutalmaster
@brutalmaster Жыл бұрын
Wunderschön, Alltagsbetrieb mit klassischen Faherzeugen vor dem großemn Absturz. Die würden heute noch fahren wenn man gewollt hätte. Heute, 25 Jahre später ein Störbetrieb der das "S" der Lächerlichkeit preisgibt und den Betrieb heruntergewirtschaftet hat, wie es die Reichsbahn nicht konnte. Dazu ein Hist. S-Bahn EV der am Simulator bastelt und unfähig ist Fahrzeuge auf die Strecke zu bekommen, mit Ausnahme der Wagen, die auf die Schrottgleise gezogen werden. Die S-Bahn, traurig was daraus wurde.
@UdoKrawallo
@UdoKrawallo Жыл бұрын
So schön wie ich die Stadtbahner auch finde und nichts dagegen hätte, noch damit zu fahren, wäre es schwer bis gar nicht möglich, Züge, die stramm auf die 100 zugehen, so lange zu erhalten. Selbst hier klingen die Tatzlagermotoren schon übel(Geschichte wiederholt sich - in Woltersdorf gehts aktuell auch den Bach runter mit kreischenden Motoren). Mal ein Blick ins Ausland: Die Isle of Wight setzte bis 2021 ehemalige Londoner U-Bahnen von 1938 ein. Der Betrieb war sehr unzuverlässig geworden, Taktausdünnungen waren nötig. Wäre ungefähr vergleichbar mit dem Einsatz der Altbauzüge bei uns bis heute. Außerdem, sieh dir den Vandalismus an. Die Züge wären viel zu schade für das Publikum von nach der Wende und aus dem Westen. Kein Respekt mehr vor öffentlichem Eigentum, Hauptsache, man hat die "Freiheit", alles zu verwüsten.
@brutalmaster
@brutalmaster Жыл бұрын
@@UdoKrawallo Da hast Du allerdings recht. Jedoch ich glaube auch die Motoren würden mit neuen Wicklungen ewig halten. Woltersdorf ist eine Schande! Die Plastegurken die da dieses Jahr kommen haben wir der EU zu verdanken, die Fahrgäste werden entsetzt sein, vor allem die Ausflügler. Aber Tradition hat ja in Deutschland auch nur noch eine Bedeutung, wenn man sie kaputt machen kann. Gibts eigentlich noch DDR-Aufzüge in 2023?
@UdoKrawallo
@UdoKrawallo Жыл бұрын
@@brutalmaster Na ja, man hätte aber noch eine Modernisierung wie bei der BR479 der OBB hinnehmen müssen, schätze ich... Die neuen Kisten in Woltersdorf sind eher das Verdienst der SRS-Geschäftsführung, die kein Herz hat. Hätte man die Bahn zur Ausflugsbahn deklariert, wäre es kein Problem gewesen...Traditionspflege wie z.B. in Lissabon? Fehlanzeige. Einige Aufzüge halten sich noch, da bist du sicher auf Jan Langers Kanal gut beraten!
@Smudgecat1312
@Smudgecat1312 9 ай бұрын
Ich möchte dich Klugscheißer mal sehen wie du in Eigenregie als EVU mit eigener ehrenamtlicher Instandhaltung auch nur einen einzigen Wagen betriebsfaehig hinbekommst. Das von Besitzer und ein bisschen Schaffner zu eigenem EVU mit komplettem Verständnis für die Fahrzeuge viel Zeit vergeht ist nunmal leider so. Engagier dich doch in Erkner aktiv, aber wird eh nicht passieren, da Tastenkrieger zuhause vorm Rechner ja schön einfach ist.
@brutalmaster
@brutalmaster 9 ай бұрын
@@Smudgecat1312 Ich möchte mal Menschen erleben die ohne zu Pöbeln eben nicht Klugscheißen, sondern auf Argumente eingehen. Aber dazu reicht es solchen intellektuellen Tieffliegern wie Dir nicht. Kein Wunder, wahrscheinlich gerade 15 geworden. Tritt Du erstmal hin, wo ich meine Notdurft hinterlassen habe.
@trainfanberlin029
@trainfanberlin029 Жыл бұрын
Ach, herrlich😍
@Berliner1995
@Berliner1995 Жыл бұрын
Sehr schöne Aufnahmen. Haben sie noch Archivaufnahmen von dem alten Ostkreuz Bahnsteig F zu S4 Zeiten?
Transfer of historic S-Bahn trains on 9 December 2019
9:34
Historische S-Bahn e.V.
Рет қаралды 24 М.
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 115 МЛН
路飞被小孩吓到了#海贼王#路飞
00:41
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 64 МЛН
Dieter Hallervorden - Deutsche Bahn
5:28
Dieter Hallervorden (Offiziell)
Рет қаралды 624 М.
Prototypen, Versuchsloks und Flops
56:00
TheTraintv
Рет қаралды 230 М.
The truth about Stuttgart 21 that doesn't exist [SUB]
14:20
Traines
Рет қаралды 639 М.
Die Berliner S-Bahn Ende Dezember 1983
30:03
StadtschnellbahnBln
Рет қаралды 32 М.
Berliner S-Bahn - Adieu Baureihe 477
1:00:09
Joachim Kaddatz
Рет қаралды 16 М.