르망24시 직관기.. '지단'을 다 보네! // 프랑스 현지 촬영, 페라리 우승, lemans24h 2024, ferrari

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Ай бұрын

#lemans24h #르망24 #페라리
프랑스 시각 6월15일 16시에 출발해서 16일 16시까지, 24시간 동안 가장 멀리 달린 차가 우승하는 '2024 르망24시' 경기를 직관한 영상입니다. 영상 중에 살짝살짝 '오기'가 있습니다. WRC를 WIC라고 썼다던가, 2016년을 2017년으로 잘못 말하는 등의 실수가 있습니다. 또, 현장이 너무 소란스러워서 오디오가 좀 정신 없습니다. 경주차 소리와 음악 소리 등이 뒤섞여 들립니다. 죄송합니다.
00:04 오프닝
01:50 카사 페라리
02:25 르망 24
10:32 트랙 워크
15:06 경주 시작
28:05 마무리
**함께 간 [모터그래프]에서도 르망24시 직관기를 보실 수 있는데, 며칠 후에 올린다고 합니다.
**페라리로부터 초대 받아서 찍은 영상입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
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Пікірлер: 94
@physical_mechanic
@physical_mechanic Ай бұрын
멋진 영상 올려주셔서 감사합니다!
@user-uz2kv1lc9f
@user-uz2kv1lc9f Ай бұрын
고생하셨습니다 기자님! 알찬 내용도 알려주셔서 감사합니다~
@madscientistdrj
@madscientistdrj Ай бұрын
영상 너무 재밌고 유익하게 봤습니다 감사합니다!
@hjrock20
@hjrock20 Ай бұрын
이런 컨텐츠 너무 좋습니다.
@Ah_pic_14
@Ah_pic_14 29 күн бұрын
이런 콘텐츠 너무 좋네요 정말 재밌게 잘 봤습니다
@schoi37
@schoi37 Ай бұрын
감격스러운 현장이네요! 👍
@user-pd9vf6sg8h
@user-pd9vf6sg8h Ай бұрын
크~ 역시 꿀정보입니다!!
@hanskim33
@hanskim33 27 күн бұрын
🎉너무 멋지네요 르망24 역사 내용 모두 유익하네요 페라리에 초청되셨군요 대단하세요😊
@ahahcham
@ahahcham 27 күн бұрын
르망24시 직관기, 재밌게 잘 봤습니다! 😀👍
@hi.wavejoy
@hi.wavejoy Ай бұрын
우승의 아이콘~~~장... 짱입니다요...
@TheMadebyR
@TheMadebyR Ай бұрын
와 50번 우승을 맞추셨네 여윽시 장진택 기자님🎉
@user-vi8rn4vj8k
@user-vi8rn4vj8k Ай бұрын
르망에대해 잘몰랐는데 잘보고갑니다~~!
@ChooseBLUE
@ChooseBLUE 23 күн бұрын
르망 경기를 즐길 수 있는 여러가지 정보들 알차게 알려주셔서 고맙습니다. 기본 룰만 알고 있었는데 경기장 구석구석 보여주며 설명해주시니 훨씬 재밌고 매력넘치는 경기란 걸 알게 됐어요. 특히 마지막 20분 하이라이트 중계는 쩗은 분량임에도 흥미진진 했습니다. 맨날 포뮬러원만 봤는데 이제 르망도 챙겨봐야겠습니다. ^^
@LONDON883
@LONDON883 29 күн бұрын
처음보는데 재밌게 봤습니다👍🏼
@somnium1093
@somnium1093 29 күн бұрын
형들 같이 보니까 되게 반가워용 😊
@프랑스
@프랑스 28 күн бұрын
이 영상은 귀하군요
@jhlee1018
@jhlee1018 21 күн бұрын
F1에만 관심이 있어 찾아보고 있었는데 르망도 꽤 흥미진진하네요👍🏻😅❤️
@user-rp5nj3fk4g
@user-rp5nj3fk4g Ай бұрын
티포시인데 페라리 우승 감격의 현장을 직관하셨네요 부럽습니다 ㅠ
@user-xe9pi7ql3u
@user-xe9pi7ql3u Ай бұрын
와 마지막 연료2% 남기고 1등.. 진짜 수많은 고뇌를 했을듯 싶네요 레이서들의 역량도 진짜 대단합니다
@sonsm4881
@sonsm4881 Ай бұрын
성공했네요!!! 장기자님
@user-io3hw7hx7q
@user-io3hw7hx7q Ай бұрын
응원합니다
@minjaeseo1855
@minjaeseo1855 28 күн бұрын
비가 많이와서 보기 참 힘들었는데, 응원하던 BMW가 전부 리타이어해서 슬펐지만, 페라리의 또다른 승리는 가슴이 뜨거워지는 드라마였습니다! ㅎㅎ 현장에서 못뵈서 아쉽네요~ 저희 딸이랑 전 페라리 풋셋에 비엠 풀셋으로 열심히 음원했었는데 ㅎㅎ 한국에선 크게 관심없는것 같아 항상 아쉬웠는데, 이렇게 장기자님이 가주셔서 한국에서도 점점 관심이 뜨거워질것 같아 기분이 좋습니다. 감사합니다.
@HelloKev
@HelloKev Ай бұрын
진택형님기운덕에 페라리50번이 우승했네요..ㅎㅎ
@user-ie4he5xh3o
@user-ie4he5xh3o Ай бұрын
언제나 좋은 정보 감사드립니다~더운여름 힘내시고 건강 유의하세요~!
@playthisbass
@playthisbass 16 күн бұрын
김상영기자님이랑 케미가 넘 좋네용 이런 기회 많았으면 합니다 ㅎㅎㅎㅎ
@user-pt2fr3rs7f
@user-pt2fr3rs7f Ай бұрын
❤ 좋아요 누르고 봅시다
@panthip750
@panthip750 Ай бұрын
역시는 역시인가
@user-mz3vs4jr2r
@user-mz3vs4jr2r Ай бұрын
역시 진택이형 👍
@Why_250_Vortex
@Why_250_Vortex Ай бұрын
시간이 아니라 1000 Miles of Sebring 처럼 거리수로 따지는 WEC 내구레이스도 있어요
@_nob757
@_nob757 Ай бұрын
우왕 달걀 같이 두상 이쁘신 계란 지단님도 다 보고....ㅋ
@cartneydong390
@cartneydong390 24 күн бұрын
꿀잼~~~
@laisser-aller
@laisser-aller 2 күн бұрын
안녕하세요 저는 프랑스에서 래쎄알레 라는 유튭 채널에 프랑스에서의 일상적인 로드트립 영상을 올리고 있답니다... 저도 이번에 르망갔었는데 마주칠 수도 있었겠다는 생각이 드네요... 좋은 영상 잘 보았고 설명 또한 너무 좋았습니다... 다음에 또 오시게 되면 한번 뵙고싶네요.
@leedonghyup
@leedonghyup Ай бұрын
오래간만에 김앤장 세차장이 아니라 유럽에서 만나시는군요
@user-Lets_burn
@user-Lets_burn Ай бұрын
아이고 촉촉해지신 진택이형... 내년엔 토요타가 초청을 좀 ㅋㅋ
@user-sl1fb7nj1c
@user-sl1fb7nj1c 26 күн бұрын
멋집니다. 장기자님 모터스포츠에 대한 열정 인정
@HJK0008
@HJK0008 28 күн бұрын
내 버킷리스트 중 하나.. 아들이 생기면서 하염없이 뒤로 밀렸지만.. 언젠가는 아들 손잡고 갈렵니다 ㅎㅎ
@smilezack
@smilezack 13 күн бұрын
부럽다 저런 자동차 환경과 문화..
@kggkd12
@kggkd12 Ай бұрын
n74 나오면 르망에사 꼭 보고싶ㅂ니다
@user-rn5fm9nt2b
@user-rn5fm9nt2b Ай бұрын
6:44 그 다음해인 67년에 페라리는 데이토나 24시에서 원투쓰리 피니시로 포드에게 설욕하였죠 피니시 라인에서 세대를 나란히 세워 체커기를 받았답니다😅
@user-md8nw3jn9r
@user-md8nw3jn9r Ай бұрын
굿 런치 미디어오토...^^
@doohan50000
@doohan50000 Ай бұрын
GM차량은 콜벳으로 르망24 정말 잘나갔습니다 기자님들이 그이야기는 빼놓고 이야기하셨네요
@hamaragokim7795
@hamaragokim7795 Ай бұрын
해설이 좋아요
@user-by8pi6dv8q
@user-by8pi6dv8q Ай бұрын
왜 영상길이가 24시간이 아니죠 왜죠? 농담이고 저도 페라리팬입니다. (포뮬러1) 영상 잘보겠습니다~ 😅
@mrdiaz-jirongE
@mrdiaz-jirongE Ай бұрын
아니 형님..어디 놀러간겁니까..지단보면 바로 인텨뷰도 따고 합방도 좀 의논해야지..띠리링~~띠리링~~
@kyw1125
@kyw1125 Ай бұрын
페라리 모자쓰니까 영락없이 관광온 아저씨 ㅋㅋ
@user-fq1ur8vy2r
@user-fq1ur8vy2r Ай бұрын
미디어 오토는 금융맨 오토 돌리고 , 프랑스 가셨네.. ㅋㅋ
@seeartziwon
@seeartziwon Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 달리기 콜라보
@crizark
@crizark Ай бұрын
F1 은 오래전에 재급유가 없어지고 나름의 재미 포인트가 없어진 게 아쉬웠는데 르망은 24시간 동안 기름 안 넣고 달릴 순 없어서 재급유가 되는군요. 르망의 패독은 처음 보는데 너무 좋네요. F1의 페라리도 좀 저렇게 잘 하면 좋을텐데 ㅠㅠ
@NISMO_323
@NISMO_323 29 күн бұрын
우승은 했지만 Wec의 페라리도 f1의 페라리처럼 똥 좀 쌉니다 ㅋㅋㅋㅋ..
@user-yk3tg1fp9j
@user-yk3tg1fp9j Ай бұрын
김상영 기자님 왜이렇게 갑자기 살빠지셨나요..... 너무 마르셨는데??
@namiobppa
@namiobppa Ай бұрын
아니 프랑스에 계시면 어떡해요? 부산 가셔야죠 얼렁~
@JR-kd6ot
@JR-kd6ot Ай бұрын
내구의 토요타인데, 정작 르망24만큼은 메이저 기업들과 같이 달렸을 때 한번도 우승 못했죠. 2016년도 그렇고 2017년도 그렇고, 포르쉐를 꺽고 우승할 기회가 있었지만 운이 없었죠.
@NISMO_323
@NISMO_323 29 күн бұрын
페이스는 좋은데 이번도 그렇고 결정적 순간에 드라이버 실수가 자주 나오네요 ㅋㅋㅋㅋ 분명 010은 위닝카인데..흠
@diploma277
@diploma277 Ай бұрын
띠리릭띠리릭
@sonic-bus
@sonic-bus 27 күн бұрын
페라리가 페라리했다
@dodoj3806
@dodoj3806 Ай бұрын
엡뎃소리에 진택이형 처럼 뛰어왔습니다.
@ptahoteff
@ptahoteff Ай бұрын
이소타 프라스키니는 르망 대회 출전으로 새출발을 고한다더니 어떻게 되었나요?
@NISMO_323
@NISMO_323 29 күн бұрын
신형 티포6가 페이스가 잘 안나옵니다 이몰라 2전 초반 말고는 LMH치고 상당히 경쟁력이 부족하구요 토요타 010이나 페라리 499랑 비교하면 더 그렇죠.. 특이한 점은 2023 시즌 후에 SD에선 원랩 페이스가 빨랐는데 ㅋㅋㅋ 막상 뚜껑 까보니 쉣이였죠 그래도 포르쉐 963의 선례가 있듯이 1년은 더 보긴해야져
@user-ly6be3ve3t
@user-ly6be3ve3t 29 күн бұрын
28:59 작년 컨스트럭터 우승팀인데 이런소리를 듣네
@monomato
@monomato Ай бұрын
0:50 초에 50번이 우승한다고 예언하심. 형님 로또 번호 하나만 찍어 주십쇼.
@grandesize
@grandesize Ай бұрын
쌍용은 정말 안한게 없구나 무쏘로 랠리도 나가고 르망도 도전했었네...
@Ah_pic_14
@Ah_pic_14 29 күн бұрын
낭만의 쌍용... ㅋㅋㅋ
@NISMO_323
@NISMO_323 29 күн бұрын
별 거 다함요 ㅋㅋ
@Gimlet6051
@Gimlet6051 Ай бұрын
현대는 뉘르24에 집중하죠. 올해로 9년 연속 완주 했고 tcr클래스로 우승도 했습니다.
@NISMO_323
@NISMO_323 29 күн бұрын
현대가 NLS에서 주력 클래스는 출전 안하니 좀 아쉬울만도요 ㅋㅋㅋ
@user-pm3iq9dv6l
@user-pm3iq9dv6l Ай бұрын
Forza ferrari !
@CoffeeTechnician5792
@CoffeeTechnician5792 Ай бұрын
포르자 페라리!!!!!!!!!!!!!
@TIFOSI650
@TIFOSI650 Ай бұрын
5:20 하이퍼카 클래스가 두 가지 종류가 있었나요 ?
@NISMO_323
@NISMO_323 29 күн бұрын
LMH/LMDH 두가지 있어요 전자는 모든 설계를 자신들이 만들고 후자는 4개의 섀시 업체 중 맘에 드는 섀시를 골라서 엔진을 올린 후 설계함요 전자는 비싸고 후자는 비싸진 않지만 개발 제약 부분이 있어여
@mondstudio_
@mondstudio_ 29 күн бұрын
f1 버짓캡 낙수효과 좋네요
@user-vi9yg1ss5g
@user-vi9yg1ss5g Ай бұрын
14:35
@user-sy7og8fl7m
@user-sy7og8fl7m Ай бұрын
육식맨님 이젠 자동차까지😅
@레부엘토
@레부엘토 Ай бұрын
르망 최다 우승팀이 페라리인가요?
@kmcsephia
@kmcsephia Ай бұрын
최다는 포르쉐입니다.
@aerokorea
@aerokorea Ай бұрын
종합우승 기준으로는 포르쉐로 알고 있습니다. 일명 프로토타입 하이퍼카에서의 페라리는 공백기가 있었고 최근에 들어서 화려하게 컴백한 셈이죠.
@레부엘토
@레부엘토 Ай бұрын
@@kmcsephia 고맙습니다.
@레부엘토
@레부엘토 Ай бұрын
@@aerokorea 고맙습니다.
@omniverse2045
@omniverse2045 17 күн бұрын
2%. 한바퀴만 더 돌았으면 페라리의 영광은 없었다. 그리고 토요타의 맹추격은 잊지 않겠습니다.
@yun-my8ej
@yun-my8ej Ай бұрын
bmw 차이가 많이 나는 이유가 뭘까요 🤔
@NISMO_323
@NISMO_323 29 күн бұрын
아뇨 이번 르망은 BMW 페이스 엄청났습니다 퀄리도 폴포지션이구요 그냥 HP과 레이스 중반부 쯤에 생긴 운이 나쁜 사고 때문에 중 후반 순위 박살난 거예요 ㅋㅋㅋ 여담이지만 m4 gt3만 봐도 비머가 점점 레이스에 대한 스탠스나 노하우에 대해서 긍정적 상태라는 생각이 드네요
@yun-my8ej
@yun-my8ej 29 күн бұрын
@@NISMO_323 그런일들이 있었군요 자세한 설명 감사합니다-!^^
@no.7son
@no.7son Ай бұрын
14:35 지네딘 계란 지단
@bchinnom
@bchinnom 28 күн бұрын
비엠 나락😢😢
@BAZZI_ING
@BAZZI_ING Ай бұрын
이런거보면 우리가 토요타한테 깝질 위치가 아닌데...참 어렵네
@Ah_pic_14
@Ah_pic_14 29 күн бұрын
아직 쌓아온 기술력의 깊이에서 차이가 있긴 하죠 ㅎㅎ 그래도 현대도 뉘르24도 나가고 열심히 따라가는 모습이 보여 좋습니다 언젠가 한국 브랜드도 르망 포디움에 오르는 날이 있길...
@NISMO_323
@NISMO_323 29 күн бұрын
010 설계나 H엔진 보면 내구 내연 모터 스포츠나 관련 에어로 설계로는 세계 정상급이라 비교가 좀 미안하죠 ㅋㅋㅋ...
@user-ly6be3ve3t
@user-ly6be3ve3t 29 күн бұрын
토요타가 저런 탑급 대회를 나간다는걸 몰라서그럼.. 유튜버들 블러핑때문에 현대가 나가는 TCR이 짱인줄앎
@Chrome-bz9wy
@Chrome-bz9wy 29 күн бұрын
계란지단
@JamesKim-bb2rq
@JamesKim-bb2rq Ай бұрын
대우 르망 아는 분? 대우가 ...르망 만들고 좇망
@tv-zd6hd
@tv-zd6hd 24 күн бұрын
현대잘빨아주네 역시 현빠
@ajtmxodgt
@ajtmxodgt Ай бұрын
저기 먼가 잘못 알고 계신데 마즈다가 한번 나가서 이긴게 아니에요 수년간 도전해서 이건겁니다 로터리 금지 이전에 이긴거라 와전된거 같네요
@user-oy4wp6sq4o
@user-oy4wp6sq4o Ай бұрын
구독자 30만 넘으면 해외도 맘 내키는대로 갈 수 있구나!? 재밌게 산다! 좋겠다!
@Ah_pic_14
@Ah_pic_14 29 күн бұрын
이런 콘텐츠 너무 좋네요 정말 재밌게 잘 봤습니다
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