르노 차주가 바라본 그랑 콜레오스 장단점 분석

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Күн бұрын

Пікірлер: 240

@postive8360 3 ай бұрын

에어컨 필터 교체.. 국산차량처럼 바뀌었어요...제대로 뜯어보고 단점으로 넣어주세요^^

@참참참-g2c 3 ай бұрын

콜레오스는 에어컨 필터 쉬운데 이 사람 유튜버 정말 쉽게 판단하네.

@중립-y3z 3 ай бұрын

정말... 외관 디자인 우려먹는거 이 표현 정말 공감되고 좋습니다... 현기는 소비자 우롱하는,,,

@yongsunlee9451 5 ай бұрын

옵션질 안하고 상품성은 좋은듯!

@나가자장사 2 ай бұрын

에어컨 필터 교환 쉽게 수납공간 분리 하기 쉽게 해놔서 셀프로도 가능하다고 소계한 영상들 있습니다

@걷다보면-h8b 5 ай бұрын

Qm6오너로서,,얼마전 매장에서 직접보고왔는데, 영상에서 보는것보다 실물이 더 고급져보이더군요. 실내디자인 더욱 놀라게했습니다. 트림별 옵션과 디자인,차체크기를 보고 가격을 대비했을때 전혀 비싸지않다는것을 느꼈습니다. Qm6처분하고 그랑꼴레오스로 갈아탑니다. 그리고 에어컨필터 5년동안 계속 직접교체했습니다. 하다보면 어렵지않습니다.

@한철용-z8i 5 ай бұрын

저도qm6지금4년째타고있는데 갈아탈까 고민중입니다 다음주 매장에 가볼려구요

@sopenmul 5 ай бұрын

오일교환하는데 얼마나 들어요?

@밴드오브브라더스-b5c 5 ай бұрын

아직도 르노 에어컨 필터 타령을 하다니..... 개선 된지가 언젠데 아직도..

@걷다보면-h8b 5 ай бұрын

@@sopenmul qm6는 현재 8만원대 였던거 같습니다.

@박준서-w5z8z 4 ай бұрын

하차감 지리겠네요ㅋㅋ

@amanti113 5 ай бұрын

겁나 예쁘네요

@慓悍 4 ай бұрын

껍대기 바꾼 중국차인데 사실?

@박-s3u 5 ай бұрын

전시장 가서 차량을 봤는데 실내도 넓고 고급스럽게 잘 나온것 같습니다 시승기 보면 될것같아요

@김영빈-d7u 2 ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

@영업맨8888 5 ай бұрын

급발진 화재 엔진오일증가또는감소, 한 차종에서 40가지이상결함 차량의 제조사보단 백배 나은 차량인듯, SUV를 선호하지않은데 유일하게 구매하고싶어진 차입니다

@smdiwvaozhw 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ그래서 선택하는게 중국제 2500만원짜리 택갈이 차임? 기부천사인가벼

@이승훈-u5h 5 ай бұрын

흉기는 그 2500만원보다 못 한차니 문제지 니 말이 그렇다면 ㅎㅎㅎ 중국 2500만원 차보다 못한 흉기 캬 ~~ 침뱉네 지 얼굴에 ㅎ

@lilllil-tz3qw 5 ай бұрын

본인이 짱깨 + 페미 지지하는 서윗 6.9남이면 꼭 사야할차 ㅋㅋ

@영업맨8888 5 ай бұрын

@@이승훈-u5h 냅두세요 어짜피 현기알바일겁니다 ㅋ

@Nisssssss1 5 ай бұрын

소추남 반갑고

@sting1471ify 5 ай бұрын

진짜 디자인 볼수록 이쁘다!! 간지난다!! 무늬만 하이브리드인 현기와 달리 진짜 하이브리드!! 핸들링 업계최고에 연비까지 좋으니 바로 지른다

@성이름-w6o1y 4 ай бұрын

아직 차가 안나왔는데 핸들링이 업계최고인지 어떻게알죠??

@뽀자-y6i 4 ай бұрын

@@sting1471ify 마 정신 차려라 ㅋㅋ 꿈에서 핸들링했나 ㅋㅋ

@박봄-o7l 4 ай бұрын

@@sting1471ify ㅈㄹ하고 자빠졌네 중공산 내구성 살살 타라

@hongkim4375 4 ай бұрын

중국에서 몇년전에 운전해봤나보지

@SiegZeonFam 5 ай бұрын

차 산지 얼마 안됐지만... 차가 잘 나온듯하여 구경가야겠네요

@브라더-d5f 5 ай бұрын

어떤차랑 틀리게 토나오는 옵션질안해서 좋고 디자인 이쁘고 하브에 이가격이면 좋고 좋으면 사면되는거지 타사알바들 겁나 많노 ㅋㅋ 그러니까 이차 더잘만든거같음 ㅋㅋ

@Gazeang 4 ай бұрын

해당 모델은 지리자동차의 싱위에를 약간의 디자인 변경 및 로고만 바꾼 차 아닌가요? 그리고 한국전용 모델로 알고 있는데요. 이번 계기로 차량의 품질이 인정되면 중국자동차도 무시할 수는 없겠군요

@kingj9733 5 ай бұрын

중국지리의 내부구조라 에어컨필터 글로브박스 뒷쪽에 있을거고 냉난방 기능도 다르것쥬?

@내정의-r1x 2 ай бұрын

택갈이 차량

@yellowking36 2 ай бұрын

이번에 르노 그랑콜레오스는 많은 기대를 해봅니다. 실제 주행감도 내부적인 공간 하부마감등을 아주 좋게 평들을 하는것을 봐서는 말이죠 르노가 잘못하는것은 소비자를 애를 타게 하면서 차를 출시한다는 점입니다.

@하루-r4b3o 5 ай бұрын

옆에 쿠페는 먼가요? 이버누클레오스 중형급이라들었는데 Xm3랑 그리차이가 안나보이네요??

@sky-zone4995 2 ай бұрын

휴즈박스 위치가 운전석 시트 아래 바닥에 있는걸 보고 깜놀 했습니다. 침수나 누수됭 면....

@조재익-u5g 11 күн бұрын

제발 선루프좀 추가해주세요 그것땜에 망설임

@bowwow-zf6ls 5 ай бұрын

오래탈꺼면 르노차 좋음 후속이 안나와 언제나 새차 근데 전자식도 기어봉이좋은데

@NotoriousShiba 4 ай бұрын

가솔린에 4륜 모델 아이코닉트림에서 할 수 있었음 보르노 오너라 불리는 치욕 감수 하고 샀을건데 전현 필요성이 안느껴지는 알핀트림에만 있어서 패스함. 캠핑 자주 다니는데 오프로드까지는 아니어도 가끔씩 만나는 고바우 언덕이나 비포장 흙길 같은데는 이런 도심형 사륜으로도 충분해서 항상 사륜 모델 사는데 아쉬움.

@감사합니다-c4i 4 ай бұрын

에어컨필터는 르노가 맞습니다 에바에 최대한 가까이 있어야 효과가 좋습니다 에바에서 멀리떨어져서 필터 흉내만 내려면 현기차처럼 하는게 맞습니다

@rich_tni 4 ай бұрын

그렇군요. 좋은 정보 감사합니다 ^^

@박봄-o7l 4 ай бұрын

@@감사합니다-c4i 가까워서 정비하기도 어려운대 에어컨도 별로야 그게 문제야 바보야

@감사합니다-c4i 25 күн бұрын

@@박봄-o7l 에어컨성능이 좋고 안좋고를 떠나서 공기필터 성능을 높이려면 그위치가 맞다는거야 바보야 ㅋ 조선말 못알아듣니?

@달궁이3 2 ай бұрын

썬루프 부재랑 2열 리클라이딩이 없는게 단점 필터는 손 쉬게 함

@멋진놈777 5 ай бұрын

하이브리드 기술, 승차감 등등 시승기 나오기 시작하면 진가가 드러나겠죠. 현기 씹어먹을지 아니면 중고차값 방어도 안될지...한번 지켜보죠. 근데 물리 볼륨 조절 버튼 없는건 진짜 너무했음.

@plantbliss-g9y 5 ай бұрын

차 개멋지네.

@뽀자-y6i 4 ай бұрын

@@plantbliss-g9y 보르노 직원이지??ㅋㅋ

@plantbliss-g9y 4 ай бұрын

@@뽀자-y6i 직원은 아니고, 그리고 니가 댓글 단 보르노가 보지+르노냐? 이런 말을 입에 담는 게 정상이냐? 비판에도 정신줄 챙기고 비판해라. 페미니즘 직원이 있는 회사를 까는 건 충분히 인정한다. 거기에 대해선 옹호할 마음 전혀없다 다만, 꼴레오스 차 자체로만 보면 싼타페 쏘렌토 같은 디자인 보다 훨 나아 보인다. 기능에 있어서도 우월하고, 기자들의 시승기가 아직 안나왔다만 차량 거동에 있어서도 부족함이 없다면 디자인, 기능, 성능에 가격도 싼타페나 쏘렌토보다 싸고... 여러모로 국내 차 시장에 있어서 좋은 일 아니냐? 2만 킬로 탄 중고 쏘렌토 하브를 4천만원 이상 주고 살 리는 없어지잖아. 쏘렌토 중고 하브도 값 떨어지고... 이리저리 경쟁으로 괜찮은 선택지가 많아지는데 너는 왜 빈정대는 댓글을 다냐? 한번 깊게 생각해 봐라... 국산차 시장에 경쟁이 없으면 피해는 소비자가 받는다. 그렇다고 해서 KG 같은 차는 완성도가 떨어지기 때문에 더더욱 사는 게 아니고 지금 기껏해봐야 르노 꼴레오스가 살 만한 차 같아서 차 멋지다고 적었다. 내가 무슨 르노 까는 댓글에 시비를 걸었냐 뭘 했냐? 그냥 차 개멋지다고 글 한 줄 적었더니 르노 직원이 된거가? 동생 qm6 가솔린 몬다. 탈 때마다 거지 같아서 르노 욕하면서 탄다. 나쁜 건 나쁜 거고, 좋은 건 좋은 거고... 차로 판단하자. 한 두푼 짜리가 아니잖아... 당연히 더 좋은 차 싸게 사야하잖아... 경쟁이 되어야 현기도 더 분발할 거 아니야? 르노도 신경쓰고 현기도 신경써서 차 내놓으면 소비자들이 좋잖아.

@immotal4110 4 ай бұрын

@@plantbliss-g9y⁠⁠원글쓴이는 상대할 상대가 아니란 냄새 맡고 GG친 거 같아서 내가 대신해서 또 원하니까 페미 이슈 떼고 알려줌 일단 이 차는 중국 지리차를 그대로 들여온 리배지드 차량임 이 이상 없음 르노가 한국 시장을 어떻게 보는지 여실히 드러났는데 뭘 더 할까? 현 보르노(구 르노)는 중국 지리차 이슈로 🐕같이 한국 시장에서 나가리 될 걸 차라리 페미 이슈로 덮는 게 더 나은 선택지였고 퓨어하게 중국 차도 좋다고 한다면 취존 안 말리는데 보르노 싫다는데 굳이 님이 깔 것도 아님 걍 좋으면 출고해서 타면 됨 본인 선택이고 손가락질 받아도 본인이 감수하는 거고 탈 자유와 욕할 자유가 서로에게 있음 이러한 이유로 차량과 제조사를 까는 거니 하지 말라 하면 안 됨 넌 까라 난 타련다 이런 스탠스가 좋은 거임

@창조천지-d3v 5 ай бұрын

가격이 비싸 자네 중고 방어 과연 쏘렌토 랑 차이 엄청 날것 같은대 아마 3년 뒤 중고방어 1천만원 차이날듯

@박쌤-f7z 5 ай бұрын

콜레오스 lpg 모델도 나오나유?? 금시초문인디

@user-nx6gr1oc3u 5 ай бұрын

LPG 얘기는 없는 듯 한데 출시되면 좋겠네요

@rich_tni 5 ай бұрын

업계 사람이 QM6 LPG 도넛링크 기술 적용될 가능성이 높다고 합니다~

@dg-q1w Ай бұрын

현기가 독점하는거 막아야 합니다.

@woojin-f5z 5 ай бұрын

자꾸 볼보 플랫폼 이야기나오는데 택갈이전 베이스모델이 중국 지리 싱유에l 임 설계가 볼보플랫폼이기초라도 중국지리에서만든거임 파워트레인도 지리차고 벤틀리가 아우디 플랫폼 썼다고 아우디랑 동급 취급당함? 그거랑 같은말임

@run22inei Ай бұрын

이게맞는말이죠

@Gyeolebaltv 5 ай бұрын

차 이쁘네요~

@慓悍 4 ай бұрын

ㅇ 껍대기 바꾼 중국차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@이것이찐이다 5 ай бұрын

현기는 깡통이 싸게 보여도 막상 필요한거 넣다보면 예산이 넘어감..옵션이 너무많음~ 느로는 가죽시트랑 우퍼 사운드 어라운드뷰 디자인 패키지 요런거 외에는 기본적으로 들어가는 옵션이 많기 때문에 옵션으로 따져보면 느로가 더싸다고 생각이 됩니다 감가 방어가 너무 안되있어서 그런점이 아쉬워요~

@호야-v5b 5 ай бұрын

오 ~ 엘피지 모델 나오면 바꿀 의향 있다

@sjpark9211 5 ай бұрын

그랑 콜레오스 멋지네요!

@오렌지왕자 5 ай бұрын

이 차 볼보 플랫폼 기본 베이스임

@뽀자-y6i 5 ай бұрын

그래서 비싸도 된다는 거니??

@chanseoublee9898 5 ай бұрын

이차 하이브리드파워트레인은 지리자동차입니다

@anipiwar 5 ай бұрын

@@chanseoublee9898 하이브리드 파워트레인은 닛산기술을 르노가 넣음.

@밴드오브브라더스-b5c 5 ай бұрын

@@chanseoublee9898 좀좀좀. 사실을 말해요. E테크 하이브리드 기술이에요.

@greenzac 8 күн бұрын

@@anipiwar As a Chinese, I feel a little unbelievable about some of the non objective evaluations of this car. Firstly, Geely acquired Volvo and naturally benefited from its technology, including the acquisition of Volvo's platform architecture SPA and the development of the platform architecture CMA with Volvo's assistance But regarding the powertrain of the vehicle. For the hybrid version of the vehicle. In fact, both Renault and Geely XingYue L Intelligent Engine versions use the Hi X platform, which is a part of Geely's self-developed Thor Intelligent Engine. In fact, the hybrid platform of this car was released by Geely on October 31, 2021, It includes a 1.5TD/2.0TD hybrid engine, a DHT/3-speed hybrid electric drive DHT Pro, and supports full coverage of A0-C class models, as well as various hybrid technologies such as HEV, PHEV, REEV, etc. Of course, the gasoline version of the engine is undoubtedly from Volvo. But the current hybrid version is self-developed by Geely. It has nothing to do with Renault, but in the future, Geely's cooperation with Renault should introduce other technologies. global.geely.com/en/news/2021/geely-auto-group-launches-leishen-powertrain-brand

@김찌끼 4 ай бұрын

르노 여직원이랑 현대차 직원 결혼한다는거 사실임?

@gakwi13 4 ай бұрын

맞다는데요 ㅋㅋ 그럼 그 현기도 사면 안댐?

@음냐-u5n 3 ай бұрын

어제 이혼함

@k-zu8eg 4 ай бұрын

차는 가격대비 스펙도 좋고 그런데 난 가솔린 연비가 조금 맘에 걸려

@매촴촥 4 ай бұрын

와머지색상진짜이쁜데

@임동건-n2k 5 ай бұрын

지리차 가져와서 르노가 개선해서 잘만들었음 난 이차가 아이코닉 3500정도에 나왔으면 계약했을꺼임 어제 전시차 봤는데 영상보다 실물이 더커보이고 이쁨 실내1열은 쏘랭이보다 조금 작음 2열은 길이는 넓음 싼타페 수준 하지만 폭이 좁음 스포 수준 트렁크 깁기는 한데 예매함 넓이는 양쪽 바퀴쪽이 튀어나와서 골프백 네개 어찌 실어야할지 감이 안옴 만약 이차를 산다면 테크노에 150옵션 넣고 사는게 맞음 물론 시승기 보고 시승도 해봐야겠지만

@ssp973 4 ай бұрын

앞 그릴 쏘렌토 배낀거 같은데~ㅎ

@나우리-o7t 2 ай бұрын

이번에 에어컨 필터 쉽게 교체되도록 개선 됨 ㅋㅋ

@정k-n2z 5 ай бұрын

더타다보면 놀랄일이 많이생길듯 이건처음부터 구형인데 지리

@없음없음-k3p 4 ай бұрын

꼴레오스랑 산타페 견적 뽑아보니 싼타페 옵션 진짜 ㅈㄴ 많긴 많터라

@briankim3145 5 ай бұрын

보르노 걸 이다은 때문에 회사가 휘청한데~~ 이러니 다 액티언으로 넘어가지 ^^

@briankim3145 5 ай бұрын

대형사고 쳐넣고 나몰라라. 취집준비. 그신랑이 불쌍하다.. 보르노걸. 남편 타이틀 축하합니다..

@Jang-Chen_ 5 ай бұрын

@@briankim3145 신랑이 현대차 직원입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 오히려 감사해야죠

@운동훈 5 ай бұрын

엑티언 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ

@ikoendice 5 ай бұрын

보릉보릉보르릉❤️

@briankim3145 5 ай бұрын

@@Jang-Chen_ 취집은 잘가네...

@mungtaeki 4 ай бұрын

배터리는 중간에 들어가는 걸로 알고 있습니다. 트렁크 쪽이 아니고요

@문기화-y3j Ай бұрын

현기 디자인이 자주 확확 바뀌는건 차주 입장에서 단점은 아닙니다, 신형이 나오면 구형이 오히려 이뻐보여서요

@검은콩tv 5 ай бұрын

쏘랭이와 개인적 비교시 옵션대비 가격보면 좋은데 깍아주면 삼~

@햄벅햄벅 5 ай бұрын

콜레오스 에어컨필터 간단하게 교체 됩니다.

@emtb3846 5 ай бұрын

어떻게 교체하나요?간단해졌어요?

@shevazio 5 ай бұрын

대박 씨 와..요건 개매력적인 부분인데요

@kimgongpo 5 ай бұрын

xm3 부터 간단해졌음 셀프로 3분컷 가능

@user-tg2ic8er2j 5 ай бұрын

오

@파란하늘-x1c 4 ай бұрын

맞아요,쉬워요~ 확인해봤어요.글르브박스 빼고 안쪽에 있어요

@병길최-n5r 5 ай бұрын

여기서 소렌토나 수타페 살 사람이 몇이나 될지 모르겠지만.. 각자 좋아라 하는차 구입하면돼~~. 단 능력에 맞춰서.. 카푸어 되지 말고~

@user-rm6vp 2 ай бұрын

후진등이 어두워서. 있으나 마나함

@전종우-z4k 5 ай бұрын

요즘 에어컨 필터 쉬워요

@서경로-s3l 4 ай бұрын

중공싱유와 거의 동일한 옵션으로 중공에 비해 약 1천만원 더 받고있음

@앙마-j5i 6 күн бұрын

크루즈컨트롤 개판입니다 단속 카메라 지점에 속도를 줄여주는게 아니라 지정속도로 운행하는것입니다 속도를 높였다가 해당 지점에 가면 브레이크를 밟아야 합니다 그러지 않으면 서서히 감속하기에 속도 제한에 걸리게 되는것입니다 그리고 별도의 속도 제어를 하게되면 그 지정 속도로먄 계속 크루즈가 됩니다 해당지점이 어린이 보호구역이던 고속도로건 잔혀 상관없이 여기저기 엑티브 어젭티브 크루즈 기능이 좋다고 들 많이 하는데 전혀 아닙니다 거의 모든 속도가 40km를 기준으로 기동한다고 보면 됩니다 그러면 굼뱅이 반자율 기동이 되겠지요

@gakwi13 5 ай бұрын

계약취소가 많다고 했지만 사실상 보러온사람들은 다 계약하고 있음 나도 계약함..

@sting1471ify 5 ай бұрын

이게 팩트임 나도 반했음 곧 지를거임!! 간지가 좔좔

@박상홍-f1s 2 ай бұрын

현기 터닝포인트시기

@TheDynamo808 5 ай бұрын

이번에는 에어컨 필터 교체가 조금 쉽게 바뀌었다던데요.ㅡ

@박봄-o7l 4 ай бұрын

중국산 택 갈이 차

@unionskhynix7424 4 ай бұрын

택갈이라도 싼타페/쏘렌토보다 장점이 많음. 현기차 반성해야 ...

@박봄-o7l 4 ай бұрын

@@unionskhynix7424 ㅈㄹ하고 자빠졌네 어디 중공이랑 비교를 해 조선족?

@김기천-d2r 4 ай бұрын

중국산차 타보고 하는소리여

@unionskhynix7424 4 ай бұрын

@@김기천-d2r 님은 타 보셨나요?

@존스노우-h2e 5 ай бұрын

보르릉 보르릉 ㅋㅋㅋ 차키 길이가 6.9센치라고요?????

@과유불급-h5g 5 ай бұрын

ㅎㅎ 이제 그만해라 .. 알사람 다알어..

@존스노우-h2e 5 ай бұрын

@@과유불급-h5g 니가먼대 하라마라냐?????

@블루투스-p8n 5 ай бұрын

@@과유불급-h5g아이고 찌질아

@궁지기 5 ай бұрын

너님 거시기가 딱 그만한겨? 왜 자꾸 그 여자 말에 부들거리쥐?

@대하-l8w 5 ай бұрын

@@궁지기한남들은 10년넘게 당하고 달라진게 없네ㅋㅋ 걍 평생 물소짓 하고 살아라ㅇㅇ

@ain3475 4 ай бұрын

르노차 끌면서 에어컨필터 공임주고 맡기는 사람이 있다니~~ ㅡㅡ;;; 내가 아는 사람들은 다 직접 하던데. 아 물론 욕하면서 ㅋㅋㅋ

@musicman4462 5 ай бұрын

최대 단점이 빠졌네요 감가방어 최소 -300임

@강태공-g8i 4 ай бұрын

장점 : 싱유에L 완벽 호환. 단점 : 싱유에L 완변 호환인데 가격이 더 비쌈

@hardtaek 4 ай бұрын

콜레 에어컨 필터 교체 쉬워요ㅕ

@sblee-qw3bi 4 ай бұрын

가격이 가장 단점이라 캅니다. 완죤 똑같은 모델과 옵션으로 중국 산이 천만원 더 싸다고 합디다.

@MrJongMoon 5 ай бұрын

꼬추6.9센치인데 사도될까요? 미리 인증하고 구매하도록할게요 전 살겁니다 소추니까 상관없어요.

@sting1471ify 5 ай бұрын

그건 니꺼

@RainyCloud4U 5 ай бұрын

에어컨필터 교체 현기차같이 쉬운데 언제적 필터 교체 힘들다고 공임비 4-5만원 타령 하는지...

@쫑이똥이 4 ай бұрын

빌트인 , 2열 분리와 3열추가, 썬루프 하이브리드 4WD 옵션이 없다. 빌트인이 없기에 사재를 달아준다고 영맨은 이야기 할것이다. 차량 창문을 내리면 세모부분이 바로 들어나는데 오염이 잘 생길가능성이 높다. 다만 휠은 개소세 할인이 되는 연비가 19인치 휠을 넣고도 된다는점은 인상적이지만 내부 편의성이 뛰어난것은 모르겠다. 그래서 가격적인 매력이 있다고 생각은 안된다.

@luxurywing 5 ай бұрын

단점 하나로 모든 장점을 골로보내버리는 보르노의 보릉보릉

@계독-i1k 4 ай бұрын

qm6차주인데 가장 불만이었던게 네비와 블루트스 입니다.

@goahead.nextgen 5 ай бұрын

뭐, 알면서 그랬다고라고라고라

@문기화-y3j Ай бұрын

에어컨필터 교체난이도는 그랑콜레오스가 아니라 기존 차량들만으로 설명한건가요

@smcho9943 5 ай бұрын

저도 기어봉 좋아합니다

@kyj2637 5 ай бұрын

르노네요 차단합니다

@Successful14jl 5 ай бұрын

궁금한게 가격이 적당하다는 생각은 본인 생각이신가요?

@박월리 5 ай бұрын

감가가 존나게 되겠지ㅋㅋ

@이선규-k9j 5 ай бұрын

굳이 이걸 이 가격에

@에나벨-f1l 3 ай бұрын

열심히 산다 진짜

@문영균-u6j 3 ай бұрын

풉 취득세 결제할 카드는 있니?

@이선규-k9j 3 ай бұрын

@@문영균-u6j ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수준하곤

@날라리접사 3 ай бұрын

시승해보니까 현대기아 하이브리드는 그냥 썩은수준임

@Woowoo0630 3 ай бұрын

니차보다좋음 ㅋㅋ

@J효 5 ай бұрын

보르노 ㅋㅋ

@음냐-u5n 3 ай бұрын

르노특징 에어컨 졸라 약함.. 여름에 더워 죽는다

@상수이-y8v 4 ай бұрын

그랑콜레오스썬루프는들어가나요

@rich_tni 4 ай бұрын

이번 그랑 콜레오스에 썬루프 옵션은 없다고 하네요

@상수이-y8v 4 ай бұрын

@@rich_tni 지리싱유에L가격책정좀알려주세요

@꼬물꼬물-z9t 5 ай бұрын

보롱보롱

@김미연-i4n 5 ай бұрын

3년후 쏘렌토랑 스포티지랑 중고가격 비교하면 답나오죠. 정비비랑 수리비는 말할것도 없구요.

@주환성-c5t 4 ай бұрын

정비비 차이 그렇게 안나던데요.. 부품없어서 몇개월 기다리는것보단 낫죠

@시크릿-e9f 3 ай бұрын

필터갈기 쉽던데요

@_qp_qp_ 5 ай бұрын

씨씨티비없는데 주차하면 낙서당할 차 1위 아 물론 성적이게 적히겠지 ㅋ

@유환준-v5p 4 ай бұрын

깜방가야지

@준영-w4b 5 ай бұрын

사자마자 중고감가 오지게쳐밎는 삼성차.. 아무리 흉기흉기 그래도 현대기아만큼 편리한차는 없다.

@flower-jp1om 5 ай бұрын

삼성차 아님 르노임

@남긴 5 ай бұрын

언제적 삼성을 ㅎㅎ

@압독국-y7t 5 ай бұрын

트렁트 넓이가 좁아서 골프백 4개 싣기가 아주 불편하다 중국차 택갈이 가격도 싱위에 L 수준으로 내려라

@hereissue-o5q 5 ай бұрын

명령입니까~??

@운동훈 5 ай бұрын

봉고를 차고 댕기라

@대연조-d9g 5 ай бұрын

타는 순간. 소추 인증되는 차? 😅😅😅😅😅

@sting1471ify 5 ай бұрын

유치하게도 산다

@뽀자-y6i 5 ай бұрын

채널 주인장도 남자 아니요??? 비하당하면서까지 광고해주고 싶어요??

@수리야조 5 ай бұрын

르노는 장점 없다 단점은 보증 수리도 형편 없이 안해주려고 애쓴딘

@동심동심-d6o 4 ай бұрын

라디에터 그릴 본네트 튀어나와 무스형 생각나네

@오목동전투방워 5 ай бұрын

타보지도 않고 뭔...

@lunastellalee 5 ай бұрын

수천만원짜리 소추 커밍아웃용 중국산 택갈이 페미리카! 이 차를 사는 오우너들이 있어 제 야추가 웅장해집니다! 보릉보릉보르노 화이팅!

@Lee_Joonsik 4 ай бұрын

단점 : 페미나 남페미로 낙인찍힌돨🐕

@Tv-pe4if 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ산다면 무조건 중고로 사지 얜 ㅋㅋㅋ

@박남수-b4i 5 ай бұрын

특출한게 부족한듯

@k-zu8eg 5 ай бұрын

ㅎㅎ 차사서 팔아먹을 생각하냐?

@cheorskim2791 5 ай бұрын

디자인좀 바꾸지 맙시다

@acorn4146 5 ай бұрын

살꺼면 중고로사야됨 좆됨

@상욱김-q2i 4 ай бұрын

휠도 집게디자인 이던데 보르릉

@EyhdsLee 5 ай бұрын

타봤는데 쏘렌토보다 많이작고 스포랑 비슷하던데,, 개실망

@걷다보면-h8b 5 ай бұрын

쏘렌토와 비슷하거나,오히려 레그룸은 더 넓으며,스포는 Qm6랑 비슷했습니다. 쏘렌토 최고가 5천몇백이던데,, 꼴레오스는 3천4백에서, 최고 4천6백밖에 안됩니다.

@EyhdsLee 5 ай бұрын

@@걷다보면-h8b 쏘렌토 동급이라길래 쏘렌토보고 콜레봤는데 1열 앉자마자 이게뭐지 싶었는데 실내공간도 좁고 플라스틱,천장직물,인조가죽 2열 등받이각도 등등 나열하기도 짜증나요 그냥 시간낭비함 왜자꾸 동급이라하고 쏘렌토보다 2-3백 저렴하다고 그러지 물론 제 생각입니다

@뽀자-y6i 5 ай бұрын

@@걷다보면-h8b보르노 혼자 많이 타세요~ 6.9 ㅇㅈ???

@chanseoublee9898 5 ай бұрын

쏘렌토 풀옵에 비해 옵션 빠진게 많음 그만큼 가격 빼면 큰차이없음 그럼 좀 더크고 가격방어,수리비저렴 한 차를 사는게 더이익 아님?ㅋ

@jwj8542 5 ай бұрын

이지미 박살난 시점에서 제품 설명해봐야..@@걷다보면-h8b

@FreeMan.Korea. 4 ай бұрын

살까 말까 ㅡ그냥 질러?ㅡㅎ .

@sangkim7384 5 ай бұрын

굳이 중국산을 이가격에?

@sting1471ify 5 ай бұрын

르노 닛산 기술임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 까고 싶어도 적당히

@ikoendice 5 ай бұрын

@@sting1471ify보릉보릉

@룰루랄라-x9s 4 ай бұрын

알고 까야지 욕을 하던 말던하지ㅋㅋㅋㅋ

@greenzac 8 күн бұрын

@@sting1471ify As a Chinese, I feel a little unbelievable about some of the non objective evaluations of this car. Firstly, Geely acquired Volvo and naturally benefited from its technology, including the acquisition of Volvo's platform architecture SPA and the development of the platform architecture CMA with Volvo's assistance But regarding the powertrain of the vehicle. For the hybrid version of the vehicle. In fact, both Renault and Geely XingYue L Intelligent Engine versions use the Hi X platform, which is a part of Geely's self-developed Thor Intelligent Engine. In fact, the hybrid platform of this car was released by Geely on October 31, 2021, It includes a 1.5TD/2.0TD hybrid engine, a DHT/3-speed hybrid electric drive DHT Pro, and supports full coverage of A0-C class models, as well as various hybrid technologies such as HEV, PHEV, REEV, etc. Of course, the gasoline version of the engine is undoubtedly from Volvo. But the current hybrid version is self-developed by Geely. It has nothing to do with Renault, but in the future, Geely's cooperation with Renault should introduce other technologies. global.geely.com/en/news/2021/geely-auto-group-launches-leishen-powertrain-brand