르노 XM3 5만km 탄 실제 후기 (feat. XM3 하이브리드)

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차카기[CAR기자]

차카기[CAR기자]

Күн бұрын

Пікірлер: 44
@손이정-t3x
@손이정-t3x 9 күн бұрын
지난 9월8일 밤9시경 운행중 전기모터고장 적색경보점등과동시에 차가 멈추는 급작스런 사고가 발생하여 견인차를 이용 직영사업소에 입고하였으나 15일이 지난현재까지 수차례 정비과정등 진행사항을 문의하였으나 누구하나 답변이 없음니다 그러니 전기모터구동시스템에 결함이 구조적문제가 있지않나하는 합리적의심이 들정도로 의심이 듭니다 22개월 27000키로 운행중이였는데 만일 고속도로에서 차가 멈춰더라면 얼마나 끔직한사고가 났을까 몸서리가 칩니다 그럼에도 관계자 어느한사람도 답변이없네요 이런차를 이런호사를 어떻게 생각하시나요 전기차불나는거 만큼 끔직한 상황이 발생했느데 아무도 응대를 안하네요 기가 찹니다~~~~~~~~~~~~
@에나벨-f1l
@에나벨-f1l 9 ай бұрын
제가 하브 만오천 타면서 느낀점 1.디자인 개인취향이지만 보면 볼수록 내부도 외부도 마음에 들어요 2.네비게이션 부팅시간 바로 켜지던데? 폰연동이라 폰으로 주소치면 끝 한개도 안불편 3.하드웨어 ? 앞바퀴는 멀티링크 뒷바퀴는 토션빔 뒷자석이나 진동이 있겠지 무슨 비포장도로 다니는것도 아니고 아무튼 뭐가 문젠지 왜 토션빔 토션빔 그러는지 알수없음 4.엔진 소음 시동켜진지 시동이 꺼진지 모른다 내릴때 시동켜고 내린적이 한두번이 아니다 어차피 장시간이 지나면 베터리 보호모드로 들어가면서 자동으로 시동이 꺼진다 시동을 끈거와 같음 베터리 방전이 될수 없다 5.주행시 엔진소음 부아앙 차에서 나는 엔진 소리 다 비슷함 6.최고속도 176km까지 밟아봤다 그 이상은 무리 일수 있다 내리막이면 더 나가겠지 7.실내 공간 남자 80키로 키 176 8.성인 남자 4명 탑승시 전혀 문제없고 성인 합 400 키로 태우고 진부령 왔다갔다 별문제 없이 진행 9.연비 겨울빼고 완주유시주행가능거리 840~890 나옵니다 완주유시 주행가능거리1100까지 가봤다 실제 900km 까지 주행해봤음 10.소모성 교체 금액 엔진오일이( 4만6천원4리터) 5.5리터 들어간다하지만 전 4리터만(한통) 넣고있어요 6~7천키로마다 바꾸는중입니다 보약 넣어주고요 (엔진오일이 꼭 F에 가있어야 하는건 아니잖아요) 물건사서 공구나라 가라 그럼 다 똑같은 금액(슬슬 순정말고 사제도 나오고있음) 11.차량 금액 만족도 이게 문제인데 비싸다면 비싸고 맞다면 맞는거다 난 맞다고 본다 왜냐 현기 보자 현기는 코나 2500 부터 깡통시작 여기서 하브 깡통 2999 만원 내연과하브500만원차이 Xm3 내연기관차량 2235 깡통에 하브 3195 입니다 내연과 하브 850 차이 분명 xm3가 비싸죠 근데 왜 비싼지 생각해보면 현기는 병렬 이죠 즉 병렬모터가 1개 Xm3도요타방식 직병렬 즉 직렬과 병렬의 모터가 따로 2개란 말이죠 여기에 도그클러치 전기에서 내연으로 넘어갈때 울컥 거림을 방지하기 위해 도그 클러치가 들어갔어요 그리고 모터 힘이 강해 50키로에서 엔진이 바퀴에 힘을 줍니다 현기는30~40이상이면 바로 엔진을걸어 내연기관과 같아지죠 그와중에 속도가 낮아지지 않는 이상 모터개입이 없죠 Xm3하브는 속도가 100 이상일때도 중간중간 모터가 개입합니다 암튼 머 현기는 모터 하나 Xm3하브는 모터 두개 그러니 금액 차이가 있겠죠 전 갠적으로 딱 맞는 금액이라 생각해요 Xm3하브풀옵은 3천6백이고 니로나 코나는...어우..물론 편의시설이 더 뛰어나지만 하브는 가성비로 타는차인데... 암튼 전 르노하브 3천6백 풀옵이면 괜찮다고 봐요 도요타 직병렬 3천6백에 못삽니다 그리고 별거 없어서 잔고장도 없어어 르노는 특히 급발진 없어요 근데 영상에 네비 아작난거 의외네요 😮 너무 많이 적었네
@성그레s
@성그레s 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 하이브리드 안타보시고 카더라해서 나온 이야기들도 있네요 현대기아 하브 저는 르노 xm3하브 좋게 평가하고있습니다 저는 코나하브 차주입니다. 다만 구입목록에서 제외됬던것이 가격과 2열 거주성 이었습니다. (가격은 지금은 해결 할인해서) 현대 기아 하브는 고속주행때 중간중간 ev 개입을 잘합니다 ^^ 안타고 유투브로 카더라 하는 내용으로 보면 다들 그렇게 알고 계시더라고요 저는 타보니 xm3 하브도 카더라도 은근 있고, 다들 오해하는것이 많아서 구매안하는 현대기아 르노 등등 모델들이 많은것 같습니다. 어째거나 현대기아는 고속일때도 ev개입 잘합니다 ^^ 현대기아는 속도 크게 관계없이 개입을 하는것 같습니다. 엄청 밣아 보진않았어요 하지만 110일때도 ev모드로만 갈때도 있고 그랬어요. 잔고장은 어디든 복불복 사람마다 다틀려요
@fuinyu8888
@fuinyu8888 11 ай бұрын
전체적으로 과장이 심하다는 생각이…
@moon68456
@moon68456 4 ай бұрын
나는 지금 1년째 타고 있는데 그런 문제없는데 초기에 사면 무조건 베타테스터 이니까 그런 단점을 안고 타셔야지
@CGS-pc9yz
@CGS-pc9yz Жыл бұрын
핸들은 잘 잡고가야하는 XM3 고거 빼곤 굳! 나머지 소소한 불편은 걍 적응되더라구요! 특히 출발할 때 오토홀드 랑 DCT미션 때문에 엑셀 살짝 치고 출발하는 버릇 가져야 된다는! 나머지는 업데이트 되고 나름 굳!
@베꾸마당
@베꾸마당 Жыл бұрын
대량 생산하는 자동차를 뽑기운 이라고 하기 보다는 생산 회사의 자동차 만드는 수준 이라고 봐야 타당할듯
@차카기
@차카기 Жыл бұрын
그런건가요…ㅠㅠ
@vagabond9968
@vagabond9968 Жыл бұрын
저는 2023년형 XM3 TCE260 터보 인스파이어 트림 풀옵션 타고 있는데요 지적하시는 단점들중 통풍 열선시트 작동법 바껴서 사용하는데 불편한점 전혀 없구요 어댑티브크루즈컨트롤 기능도 개인적으로 아주 만족하며 타고 있습니다. 2023년형은 단점들 많이 개선되어 나왔구요. 차에 대해서 어느정도 아시는 분이라면 동급차량중에는 파워트레인과 연비, 하체구성등등 이만한 차량이 없다는 걸 아실텐데 잘 모르는 분들이 너무 많은것 같아서 아쉽습니다^^
@차카기
@차카기 Жыл бұрын
작동법 바뀐것도 한단계가 준정도라서 물리적으로 나온 다른 차량대비 불편한건 똑같더라구요… 저는 뽑기가 매우 잘못된거지만 방랑자님은 좋은 차량인것 같아 다행입니다. 말씀하셨던대로 하드웨어는 매우 만족중입니다. 안전하게 오래타세요
@성그레s
@성그레s 8 ай бұрын
xm3 하브 좋습니다. 어떤회사는 차량은 복불복이 있어서 참 아쉽습니다.
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
네비 문제는 QM3 마찬가지던데 역시나.. AS 문제도 부품을 수입해야 하는데 사내 재고관리가 워낙 빡빡하기에 한 번에 여러개를 못시키게 하는 걸 겁니다 AS에 갑자기 문제가 생긴 제조사들의 공통점이죠 재고관리를 빡빡히 할수록 서비스 속도가 느려지고 고객의 불만이 폭증합니다 심지어 어지간한 고장수리는 거의 다 사업소에서만 가능하다는 게 큰 단점이겠죠
@RunLycos
@RunLycos 4 ай бұрын
잡소리 sm6도 공통점 맞나요?ㅋㅋㅋ sm6주행중 잡소리 얘긴 초기형 모델들 외엔 첨 들어보는데 사이드미러 귀신소리 휘파람소리가 나서 사이드미러 무상 교체는 해봤는데 Sm6 내장재 잡소리는 뭔 소린지 모르겠네요
@yoa5010
@yoa5010 7 ай бұрын
르노는 오링200원짜리 20만원에 팔아요 중고사면 호구인증 모르고 신차샀으면 5만키로 타면 감가 맞더라도 팔아야함
@NUVLVAGUE
@NUVLVAGUE Жыл бұрын
4만키로 타고 생각이 많이 바뀌신듯 합니다? 여러분 XM3 통풍시트옵션 안넣으면 물리버튼으로 열선 바로켜져서 좋아요 ㅎ
@차카기
@차카기 Жыл бұрын
맞아요. 차라리 통풍옵션이 없고 열선시트의 용이성이 더 좋을거 같네요
@NUVLVAGUE
@NUVLVAGUE Жыл бұрын
@@차카기 처음에 XM3 애정가득한 얼굴이 아직도 인상깊은데 ㅎㅎ 조만간 기변했습니다 영상으로 뵐 것 같은 느낌이..
@asphaltickim
@asphaltickim Жыл бұрын
그 고민 많이 하다가... 뒷자리에 사람 탈 일이 있어서 그냥 통풍시트에 뒷좌석 열선 옵션 넣고 타는데, 단계 거치는건 적응하니 걍 탈만한데.... 단계가 많은 거 보다는 부팅이 다 되어야 전자식으로 열선 조작에 들어갈 수 있는 점이 불편하네요. 추울 땐 바로 바로 들어가줘야 되는데....
@그다이
@그다이 Жыл бұрын
헐 네비 수리하셨나요?
@eoehd74
@eoehd74 Жыл бұрын
트랙스크로스오버 vs xm3
@고은태-j8j
@고은태-j8j Жыл бұрын
200%공감입니다 xm3 만족하는 좋은차인데 다음차도 르노냐? 글세요... 르노 정신좀 차렷으면...
@박지영-k9r2h
@박지영-k9r2h Жыл бұрын
차에 대한 정보가 너무 없어서 유튜브 영상 보는중에 딜러분들은 잘 못믿겠고 장단점 잘 파악해주시는 자동차 기자님이라 너무 도움이 되네요 ! 25살이고 1000-1500정도로 출퇴근 이랑 한달에 4번 정도 여행 다닐것 같고 엄마랑 주로 놀러다닐것 같아요! 5년이상은 타고 다닐생각입니다 !! 레이나 소형 suv 생각중이고 차는 저희집 첫차에요 저도 옆사람도 편하게 타고 다니고 싶어요 ! 추천영상도 다 봤는데 다른거 혹시 더 추천해주실게 있을까요?? 구독 좋아요도 다누르고 주변 중고차 생각중인 지인들한테 추천하고 이써요ㅎㅎ❤
@무경계-n7p
@무경계-n7p Жыл бұрын
르노 네비는 쓰레기고 부품값 엄청 비쌈^^
@allenh4966
@allenh4966 Жыл бұрын
ㅋㅋㄱㅋㅋ네비먹통된거 넷플릭스 인트로 같은 색상이네요. 장단점 공감가는 멘트들이라 잘보고 갑니다
@void_faceless
@void_faceless Жыл бұрын
전자장비 오류로 고통받으시군요. 신차 사자마자 별놈의 전자장비오류가 다뜨길래 짜증나서 agm70에 캐패시터물렸더니 많이 빠릿해지고 오류도 없어졌습니다. 순정내비 답답하면 카플레이 내비쓰시면 렉없이 잘 되긴합니다.
@13이순옥
@13이순옥 2 ай бұрын
저는 20.3월 구매했는데 문제점이 엄청 많은 차입니다. 차시동 켜면 엔진소리 엄청크게 들려 정비센터 갔더니 이 차 엔진은 원래 소리가 크다는 답변였습니다, 리콜만 5번 이상 받았고 왜이리 리콜을 많냐? 시간내서 오기 힘들다 했더니 솔직히 얘기하고 리콜 다 해주는데 무슨 문제냐? 다른 회사는 숨기고 안해준다는 답변 ㅠ 너무 당당하 고자세 .. 작은 언덕 하나 오를때도 속도가 안 붙고 소리가 심하게 나고 시동도 바로 안켜지고 몇번 눌러야 커지고, 툭하면 공기압 조정하라하지 않나 ,자잘한 문제점이 많더니 급기야 3년 보증이 지나자 마자 운행중 파워핸들이 뻑뻑해 지면서 핸들조정이 안돼 큰일 날 뻔하고 렉카 불러 정비센터 갔더니 파워핸들 부속이 고장나서 백만원 든다고 하고, 구입후 4년차인 지금은 엔진오일 누유가 돤다고 또 수리비용이 많이 든다네요. 고객센터에 문의해 엔진오일 교체할때 점검 안하냐고 하니 엔진오일만 교체하지 점검은 안한다고 당당한 답변만 돌아옴. 젝 차량은 처음부터 문제가 많은 차량인 것 같고 오일 교체시 점검여부에 대한 해명을 들어야 겠다고 하니 센타장이 전화와서 엔진오일을 올해 교체 하셨던데 그때 점검을해서 발견해도 3년 보증지나 본인비용이 부감해야 했었다는 답변만 들음. 엔진오일은 그 전에도 교채 했는데 그때 점검을 왜 안했는지에 대한 답변은 무시 . 주위에선 왜 삼성르노를 구매햤냐? 고장 많은 거 몰랐냐? 하네요. 전 대기업인 삼성이 이럴줄 몰랐습니다. 삼성을 선택한 제 자신을 자책합니다, 바로 팔아버리고(누가 살려는지도 모르겠다) 삼성은 앞으론 뒤도 안돌아졸 것이며 주위에 삼성차를 구매한다고 하면 제 경험을 들려줄 것입니다
@이이솔-s2n
@이이솔-s2n Жыл бұрын
네비 반응속도 시동걸 때마다 달라짐 ㅋㅋㅋ 존나 느릴 때도 있고 존나 빠를 때도 있고
@차카기
@차카기 Жыл бұрын
약간 삐지면 좀 느리고 컨디션 좋으면 빠름 ㅋㅋㅋ
@라광호-u1z
@라광호-u1z Жыл бұрын
네비는 그때그때 달라요~~
@에나벨-f1l
@에나벨-f1l 9 ай бұрын
...네비가 느린건 업데이트 하느랴 느릴텐데요😢
@eunseob
@eunseob Жыл бұрын
액정 물리적으로 파손 됐고만요~ 이런거 현기에서는 무상 절대 안될텐데...
@김범수-f9u
@김범수-f9u Жыл бұрын
르노사장님이 보셔야 하는데
@PMTop
@PMTop Жыл бұрын
👏감사합니다. 좋은영상 보고갑니다. 2023년 계묘년 토끼해가 밝았습니다~ 토끼와같이 지혜롭고 건강행복 가득하세요.👍
@Rachal92
@Rachal92 Жыл бұрын
진짜 르노삼성 맞아요!^^ ㅋㅋㅋ인정😊👍👍하드웨어 개인정😍👍👍진심 완정!!!! 최고 튼튼!!!!~ 👍 차사고 났는데 ㅋㅋㅋ 진짜 👍 와아아안져어언~~~~~ 튼튼!!말짱!!^^ 안다치고 고마운 차😂 ㅋㅋ 르노사장님^~진짜 차는 완전잘만들었어😍🤩 ㅋㅋㅋ 소프트~^^ 신경더써주세엽~^^ 드리고^^ 욕심더내자면~^^디자인~^^ ㅋㅋ 더~더더~^^아잉💗💖
@pmrfg-ksy
@pmrfg-ksy Жыл бұрын
좋은영상 감사합니다. 홧팅입니다. 웃음꽃 활짝 피는 하루 되세요👍🌺
@user-sd9em6vw4p
@user-sd9em6vw4p Жыл бұрын
주먹으로 한방 친거 같은데요? 영상 시청 전)
@차카기
@차카기 Жыл бұрын
아 ㅋㅋ 지금이라도 주먹으로 치고 싶네요…아직 수리부품이 도착을 안해서 수리를 못하고 있어요 ㅠㅠ
@asphaltickim
@asphaltickim Жыл бұрын
@@차카기 아이고.... 빨리 수리되시길 바랍니다..
@corvuse3000
@corvuse3000 Жыл бұрын
초반 사용기에선 장점일색이셨던거같은데 생각이 많이 바뀌셨나보네요
@차카기
@차카기 Жыл бұрын
지금도 하드웨어는 만족하는데…소프트 웨어나 잔고장이 심해서 힘드네요 ㅠ
@Myongoinglife
@Myongoinglife Жыл бұрын
웅 살거야.
@차카기
@차카기 Жыл бұрын
저처럼 뽑기 꽝만 아니라면 좋은 차에요^^
@snachoi3669
@snachoi3669 Жыл бұрын
오토홀드가 없나요??하브에
@밍키룰루
@밍키룰루 9 ай бұрын
오토홀드 있어요~^^
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Денис Кукояка
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Help Me Celebrate! 😍🙏
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Alan Chikin Chow
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간다효
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400만원이나 인하한 XM3 하브!! 장점 두개, 단점 두개!!
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Денис Кукояка
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