LEVORG_FANがBP5に乗った😎これが14年前の車？爆速レガシィBP 5に付いていけない

視聴者さんのご厚意で
初めてレガシィBP-5に乗りました。
最高に気持ちのいい車でした😎
BP-5オーナーさん　ありがとうございました。
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私の動画は自分と家族（シルバ含む）の備忘録として撮り溜め配信しております。
車弄り、ドライブ、料理、お店紹介等、私の人生チャンネルです。
こんな私の動画でよろしければ、ゆっくりとご覧ください。

[@tenryo88]

自分の初めての車がBP5でした！中古でしたが、バリバリ走るしキュンキュン曲がる💨ばっちりスバルにハマって今はレヴォーグ乗りです！

[@user-eo7be3lv4g]

また、自分もスバル車BP5乗りたいですね。

[@user-bx6ii6ln1n]

機会があればアルシオーネもお願いします😊

[@LEVORG_FAN]

アルシオーネご所有ですか？ 是非お願いします🤲

[@nsts1998]

Boxer sound大好きです。16年前に中古BG5～BH5乗り継いで、7年後に格安BH5を買って乗ってました。 そのレガシィも2018年9月の台風で駐車場に止めていたんですが飛来物の直撃で廃車にしました。 スバル車に乗られてるオーナーさんは全員スバリストさんです。 素敵な動画ありがとうございました。

[@user-oe6jn3nr3u]

以前s402にのったことがありますがいい車です。

[@ns9048]

まさしく温故知新です⬆️ この頃のレガシィ、良かった👍

[@LEVORG_FAN]

久々のミッションとマフラー音の共鳴が最高に気持ち良かったです👍

[@orange100z]

新しいのはもちろんいいでしょうけど、　古き車にも味があるんですよねとくにスバルは。

[@LEVORG_FAN]

年月は14年経っていますが まったく古さを感じさせませんでした👍

[@taipyon0312]

自分古いの乗ってます。インプレッサワゴンで15年ほど経ってます。走行距離は10万キロとあまり長いわけではありません。

[@kotesaki_shokunin]

色々と足らないところありましたが、全然許せるんですよね😁 レヴォーグに乗って、進化にかなり驚きましたー！

[@user-ze5se4mt5c]

30で現行インプレッサ乗ってます！ レヴォーグは憧れで来年新型買う予定です！

[@LEVORG_FAN]

現行インプレッサはクセがなく運転しやすい良い車ですね😎 私は大好きです👍

[@yasudabe1459]

BP5..めっちゃいい車でしたわ。。 成熟したEJ20。 シングルターボになりながらも、 下からグッとシートに押しつけられるような加速、 売るんじゃなかったと、今も後悔しています。

[@user-yh6xt2bs1z]

速い！音良い！ STIですか〜羨ましい！ 私のはただのBP5 2.0GTです😅が、快適すぎて最後まで添い遂げるつもりでいます✨

[@LEVORG_FAN]

👍

[@user-kc4mj9in2j]

スバル車一度乗ってみたいですね。昔アルシオーネ欲しかった！

[@LEVORG_FAN]

スバル車　楽しさ満開です👍

[@tmi3989]

BP-5いい音しますね。これでようやくスバリストの仲間ですね。

[@LEVORG_FAN]

ありがとうございます。 次はGC8体験したいです😎

[@turiwaka135]

今のレヴォーグの前に平成１９年式のレガシィツーリングワゴンに乗ってました。 ただターボじゃなかったので早くなかったですが乗り味は良かったです。 なんか懐かしい！

[@LEVORG_FAN]

コメントありがとうございました😎

[@user-it5nc5nn3f]

こんばんは🐶 BP5良い音です❤️ 車はこうでなくちや😃

[@LEVORG_FAN]

気持ちよかったですよ👍

[@user-mr8bo1hb7s]

BPの一つ前のBHのミッションに乗ってますが、楽しくてなかなか手放せないですね。 将来的にはレヴォーグにミッション設定がでるといいんですが

[@LEVORG_FAN]

お気持ちよくわかります👍

[@yanmitsu9585]

めっちゃええ音^ ^

[@LEVORG_FAN]

最高でしょ👍

[@stiperformance5842]

いや〜いい音しますねぇ

[@LEVORG_FAN]

マイクに入ってませんが吸気音も最高でした。

[@user-qs2zm6pm3h]

BL5、2.0GTの5MT乗ってからレヴォーグ2.0に乗り換えました。BL5はいい音するし加速も申し分ないです。面白い車でした。 レヴォーグ2.0は快適、見た目最高、加速は爆速でこちらも大満足しております。アイサイトなんか要らないと思ってましたが素晴らしい技術ですね。

[@LEVORG_FAN]

私もアイサイトなんか要らないと思ってしまうぐらい楽しい車でした👍

[@musoko2330]

CROSSOVER7乗りです。 2.0iブラックインテリア乗ってましたが、いまでも元カノのように思い出します…

[@LEVORG_FAN]

気持ちわかります😎

[@user-ru3ue2pd8f]

私も乗っていました。後期型も人気あって今でも時々見かけますね。6気筒は最高らしいですよ。

[@LEVORG_FAN]

6気筒乗ってみたいです👍

[@user-tn7rm6wi4w]

6気筒は精巧に調律された エンジンチューニング 最高の音質です。 EZ30 復活してくれない かなあ！

[@user-co5io9ne6h]

BH(E-TUNE後期) に乗ってます。楽しすぎて手離すことなど考えてません。

[@LEVORG_FAN]

わかります😀

[@forest4632]

スバルのお膝元、グンマー帝国民だが、もうボクサーサウンド（不調長エキマニ）音を聞かなくなったなあ。ああ、懐かしい。（フォレ乗り

[@LEVORG_FAN]

群馬帝国遊びに行きたい👍

[@user-vr9xh1pz9v]

これも買っちゃいましょう！笑

[@LEVORG_FAN]

👍

[@user-bf4nl5rd6n]

お疲れ様です❗️ BP-5良い音しますねー😆 またチャンスがあれば色んな車に乗ってみてください👍 SVXとかないかなぁ😅

[@LEVORG_FAN]

スバルの歴史をもっと深く知りたくなりました😎

[@user-xv2bm8ff9q]

はじめまして！ 父親のb4に憧れて 自分で初めて買う車は SUBARUにしようと思い bp5を買いました！ 車の難しい事は分かりませんし 燃費も悪く税金も高いですが 速くて乗りやすくて 楽しい車です！ 女で乗ってるのは珍しいと 言われ続けて3年 来年には手放す予定ですが 最高の相棒です！！！

[@LEVORG_FAN]

はじめまして。 bp5楽しい車ですね👍 所有するにはお金がかかるけれど。。

[@wasabihawk]

ボタンがごちゃごちゃ付いていないシンプルなステアリングがとても新鮮です

[@LEVORG_FAN]

そういえばシンプルでした😎

[@gpz900r01]

こんばんわー BL5に乗って・・・ヤフオク等にハマって、子供ように楽しんでいます。 新型レヴォーグは、納車時に初乗りで、その瞬間のそのままの状態を見たいです。（奥さんも。。。） でも、奈良スバルでもう乗っていますかね。。。

[@LEVORG_FAN]

初試乗は11月になりそうです😅

[@vag7300]

BL5からのVAGですが駆動系とエンジンだけEJ20に本気で戻したいです。

[@LEVORG_FAN]

気持ちわかります！

[@up_date6449]

LEVORG_FAN様、マイナーなレオーネから乗っている私なんかより、 『コテコテ🌠』のスバリストに感じます😆！

[@LEVORG_FAN]

お恥ずかしいです😅

[@user-cj4zr5um3y]

レオーネを体感せずしてスバリストとは言えない（笑）

[@user-yc5vp7yd5u]

若い頃に中古屋でbp5の2.0Rに一目惚れして買ってから12年。 走行距離も25万キロを超えたし、やりたい改造はやり尽くしたし、年重ねて経済的にも余裕が出てきて、次はレヴォーグかWRXを買おう！とディーラーに行ったんですけど、気がついたらbp5の2.0GTが手元にありました😂

[@LEVORG_FAN]

大事に乗って下さい😎 名車です👍

[@kotesaki_shokunin]

BG5も私の中では一番の名車です☺️23万キロで惜しくも手放しましたが😭 今はレヴォーグが楽しいですね😁

[@LEVORG_FAN]

メンテナンス次第では23万キロも乗れるんですね。 いつもコメントありがとうございます。

[@kanyakawasaki6907]

オーバーホール無しででしょうか？

[@user-wf4gl3fn7b]

こんばんは　いつも楽しく拝見させていただいてます。　 僕もBP5 6年乗って今はレヴォーグ2.0GTSです　速さで言ったらレヴォーグ ですが乗って楽しいのはBP5でしたね　間違いなく名車だと思います

[@LEVORG_FAN]

音が良いです👍

[@user-wf4gl3fn7b]

僕もSTIのゲノム付けてましたよ。。👍

[@ken-nsti2845]

私は、その前の、レガシィB4 RSK リミテッド2のBE5-D型にもう10年乗ってます！ 今後も、新世紀レガシィと、呼ばれたEJ20搭載の、このクルマを、修理したりして、乗り続けて行きたいと、思っています！桂田勝さんの魂と共に…

[@user-fq8ju4ux2p]

かっこ良い音聞けました('-^*)ok

[@LEVORG_FAN]

ご視聴ありがとうございました👍

[@user-fq8ju4ux2p]

@@LEVORG_FAN さん、加速も凄そうでしたo(^o^)o スバルは1991年のレガシィにマフラーを付けた先輩の車を見てかっこ良いと思ってからずっとスバル車にいつかは乗りたいと思ってました(^^)

[@user-xy3hf1nj5q]

この音よな〜

[@LEVORG_FAN]

最高でした♪ コメントありがとうございました。

[@satuki0506]

父の友達にオークションでBP5落としてもらいました……納車が楽しみですわ……

[@LEVORG_FAN]

BP5購入おめでとう㊗️ 大事に乗って下さいね👍

[@satuki0506]

@@LEVORG_FAN 納車されて一年以上経過しましたが速すぎて笑ってしまいますわw いい車過ぎてこれが潰れた後に乗る車が無くて困ってますw

[@user-nu2yh6bd7m]

どんな場面でもSTIは最強です、 生涯スバリストで居続けたい！

[@user-uu9jx9jb3x]

BP5 2.0i乗ってます。 一番下のグレードだけど、乗りやすくて○ GTだとまた違うんでしょうなあ。

[@LEVORG_FAN]

BP5はグレードぬきで最高です👍

[@user-bx9vi9tp3d]

いやいや、僕の会社の同僚や後輩何人かがBP5の2.0iを乗ってますが実にいい車ですね！

[@t-bag4860]

BP全グレードにＭＴがあったのは良き時代。足りないだらけの車だったけど面白さもありましたね。

[@user-bb5gz8bz5l]

レガシーは古くてもいい車です。私も乗ってました。 車は乗っている人に馴染んで一体化してきます。 昔の車は自分の操作が多い分、癖というか操作感に馴染むのに苦労します。 マニュアル車は機械を操るスポーツ感覚。バイク乗りに近い感じでしょうか。 車の趣味性嗜好は旧車ほど強いと思います。 レガシー乗りさんはまだ若いから次もマニュアル車に乗るのかな。 私は楽なこの頃の車でないと運転できません。 車の進化は旧車と比べるとよくわかりますけど 乗り味は嗜好がかなり左右します。 古いクルマ乗るとしんどいけど面白い変な感覚です。 でもレヴォーグの新車見ると欲しくなる欲張りオヤジです。

[@LEVORG_FAN]

私もまったく同感のオヤジです😎

[@user-rq1dg1cu4h]

自分もレヴォーグの前にBP5の2.0GTスペックBに乗っていました。 当時5代目が出ていましたがどうしても手に入れたくて2万キロの 中古を探して購入12万キロまで乗りました。SF系のフォレスターからはじまり まさか20年近くスバルに乗り続けるとは思いませんでしたが（笑）

[@LEVORG_FAN]

みなさん一度スバルに乗ると長いですね👍

[@user-kb6vl1km4b]

私はBP5のGT(AT)に乗っていて、5年前にSJGに乗り換えました。ATですが4WDシステムがVTD-AWDでFRの様な挙動でしたので楽しかったです。LEVORGにもVTD-AWDが搭載されているグレードがありますので、機会があれば試乗されてはいかがでしょうか。

[@LEVORG_FAN]

2.0LレヴォーグとWRX S4ですね👍

[@SN0520]

一体何に変えるかが楽しみですね

[@LEVORG_FAN]

ランクルです👍

[@user-mw3yp9cn5x]

ＢＰ－5はいい音しますね～😁アドレナリンが出まくりですね😀ご近所さんの次の車は、何になされるんですか？

[@LEVORG_FAN]

趣味の延長でランクルに乗られるそうです👍

[@c-okamoto7865]

BPEアウトバックD型を、出たときから14年乗り続けています。是非、3LでSIドライブのS/S#でアクセルを床まで踏んで見てください。痺れます。 気に入っているのでずっと乗り続けるつもりですが、LEVORG_FANさんに影響されて新型LEVORGに心が揺れています。

[@LEVORG_FAN]

乗ってみたいなぁ😎

[@hoku2123]

見てて思ったんですが、レボーグはいい車ですし、乗りたい車の候補です。 しかし『BP5』に対してのレボーグマウントという印象が悲しくなりました。 現在もBP5乗りの者としては、比べてもらうのは腹が立ちます！

[@LEVORG_FAN]

おはようございます。 私はBP5をリスペクトしてますしマウント取ったつもりはありません。 気を悪くさせたなら謝ります🙇

[@woomuu4043]

自分もbl乗ってますがリッター6キロです。

[@LEVORG_FAN]

踏み込み過ぎ〜（笑） ご視聴ありがとうございます👍

[@ikazuki1153]

私はホンダレジェンドハイブリッドに乗っていますがレヴォーグファンさんのお話が面白くて見させて頂いてます。スバル車はまだ経験無いですがスバル車には興味があります。次回も楽しみにしております。

[@LEVORG_FAN]

ご視聴ありがとうございます。 こちらこそよろしくお願いします👍

[@user-mc6bl5wc4b]

B G5 G TB BP 2.0Ｒ　現BＲ9乗ってます　その間息子が丸目インプW ＲＸ　S T Iに近いA Tに乗ってよく運転しました それぞれ良さもあり悪さもあり　現在の自分年齢と体調😀に合うかですかねー　ピュアホワイトのG T Bの走りは　最高でしたよ

[@user-ds7bs8sc8v]

３ＬでＮＡエンジンのランカスター６、４速ＡＴに乗ってみると、大人のスバルの味を発見できますよ。加速は半端無いですけど。

[@user-ts5hq3rs2z]

初めて投稿します。私は5年前までBP2.0Rに乗っていました。買った当初はサスが硬く、買い換えも検討しましたが、11年乗り続けました。車検も通し、タイヤを換えて半年後に台風で水に浸かり、泣く泣くBS9に乗り換えました。この車は、とにかく曲がるのが楽しいのと、高速で合流の際にアクセルを踏み込むと車体が地面に吸い付き、エンジンからキーンと金属音が聞こえて、飛行機の離陸の時と同じ音がしたのを覚えています。コメント欄に3.0R乗って欲しいと書いている方おりますが、私も同感です。 これを機に、往年のスバル車試して下さい。これからも楽しい配信期待しております。

[@LEVORG_FAN]

お話を聞いてワクワクしています。 スバルの歴史を聞けば聞くほど虜になりそうです👍

[@tanima-gn3zm]

僕のBP5は平成１５年です。まだ158000kmです。

[@LEVORG_FAN]

大切に乗られてますね。 かっこいい😎

[@tanima-gn3zm]

@@LEVORG_FAN ありがとうございます。家の前がすぐ越前海岸なんで屋内の車庫でもやっぱりサビが😓来年買い替えます。WRX S4かレヴォーグの2.4です。

[@jypanda]

現在、エクシーガYAMに乗ってます。 大学時代、中古のおんぼろレオーネ、一度は日産車に浮気しましたが、その後はフォレスターSF5、BP5レガシーSpecB、そして現在のYAMです。 エクシーガは初めてのオートマ車。現在スバルは、マニュアル車が選べなくて困ります。エクシーガはサブで、メインで乗っているのはLE-TT2（平成15年車）です。WRブルーマイカに全塗しました。子供の名前も、蒼依（あおい）、珠遙（すばる）です。 BP5レガシーは、10年で25万km乗りました。現在、ロシアにドナドナされたと聞いております。やはり一番楽しかったのはBP5レガシーでした。 ちなみに嫁はGRBに乗ってます。 スバル車、楽しんでください！

[@LEVORG_FAN]

すごい！ スバル車を愛されてますね。 私も新参者ですがスバル愛を貫きたいと思っています。 本当にスバル車に出会えて良かったです。

[@user-eh5pm3ry1w]

私、今BL5レガシィ初期型乗ってます。免許取って最初の車がBL5レガシィなのでとても幸せです。これからも大事に乗っていきます❗唯一不満なのが自分のレガシィオートマなのが唯一の不満です。あとでミッションのせ変えます🎵

[@LEVORG_FAN]

ミッションが楽しいよね😎

[@user-eh5pm3ry1w]

マニュアルとても楽しいです。自分レガシィは中間からフジツボのマフラー変わっているのでとても良い音です。来月中にHKSのフロントパイプ付きメタルキャタライザーを買います。とても楽しみです。

[@LEVORG_FAN]

メタルキャタライザー良いみたいですね👍

[@user-wq4eb7nz9i]

私はBP5、NAの２.０R乗っています。16年目で16万km越えましたが、まだまだ乗り続けますよ！ とにかく楽しい車で、乗り替える気は全くありません。

[@LEVORG_FAN]

BP5最高です👍

[@ACE-qz1yf]

SUBARUと言えば不等長エキマニですがbp5等長エキマニなんだけど気にならないくらい良い音出しますね^ ^ 2.0GTに乗ってます

[@LEVORG_FAN]

手放すには惜しい車でした😎

[@user-vm4e]

良い体験させてもらって良かったですね😏 その方も同じスバル車ですか？

[@LEVORG_FAN]

次は趣味の延長でランクルに乗られるそうです。

[@user-wp5ei8ij5v]

静かな車もいいですがエキゾーストの音って重要ですね😊

[@LEVORG_FAN]

身震いするほど気持ちよかったです👍

[@nokpdbjig.]

自分も最近までBP5に乗っててレヴォーグに乗り換えました！正直走る愉しさではBP5のほうが上だと思ってます！

[@LEVORG_FAN]

マニュアル走行が最高です👍

[@user-wg9vb8ve8f]

そうなんだよなー。走るだけならbp5だな。

[@user-rc6hm9yy1x]

今回、オプションパーツ購入されましたのでしょうか？何を購入されたか大変興味有ります。又、投稿して頂けるのを楽しみにしております。 奈良スバルの感謝デイーやっておりましたが、お安く割引きで購入出来ましたでしょうか？

[@LEVORG_FAN]

妻が乗るので少しずつ普通に 今回はウエストスポイラーを同色にしました👍

[@s14dets]

BL5 Spec.b D型に乗っています。 150,000kmですが、まだまだ元気です。　吹け上がりがすごくて『羊の皮を被った何とか』です。 端から見たら、ただのファミリーカー🎵

[@LEVORG_FAN]

そこがオシャレ！

[@user-jt6ew2ht6v]

BP5のATのパドルシフトは、車体に固定されてますからハンドルを切ってもアップ・ダウンを間違えることはありませんよ。

[@LEVORG_FAN]

そうなんですね👍

[@user-pv2fk4xr2c]

以前にBP5のスペックBアプライドA型に乗ってました。元々はホンダのVTEC党だったので、水平対向のドコドコ音があまり好きではなかったのですが乗ってみたらメチャクチャ楽しい‼️久しぶりに楽しい車に出会えた気分でした。 今はもう手元に無いですが、またレガシィのターボ車に乗りたいと夢見ています。

[@user-qe5nt2db1i]

あと２日でbp5手放します。次は1.6のレヴォーグにのりますが、なんか動画みてたら名残惜しくなってきました。ただナビとリアカメラが機能しなくなってきたのと、ジャダーがひどくなってきて手放します。

[@LEVORG_FAN]

ジャダーの原因はいろいろあるので治すのは大変ですね。

[@mtk1824]

5年前(23歳)の時はBP5だった。 オプション設置のとき、車屋に作りが欧州車と言われた。

[@MegaYukihiro]

初めての愛車でBP5 2.0GTを中古で買い9年乗ってました。 本当にどこまでも行けそうな、良い車でした。 最近ゴルフGTIに乗り換えましてこれも素晴らしいのですが、レガシィの事はずっと忘れられないですね。

[@user-xq5te2fz6q]

今まだ乗ってます。BP5GT-B

[@LEVORG_FAN]

名車です。 大事にお乗り下さい👍

[@hash1585]

自分もパドルシフトが使いづらく、サービスマニュアルの配線図を購入して シフトノブにシフトのアップ、ダウンのスイッチを増設しました。 ほどほどに使いやすいです(^^)

[@LEVORG_FAN]

好みがありますよね😀

[@user-fs3bl4fj7v]

僕はSUBARU歴ではNAの人間なのでGTワゴンのことは分かりませんがLEVORGの祖先ではと思っています。結局両方とも良い車🚗です。後僕のインプレサにもMTmode が付いていますが 曲がる時は操作しずらいです。

[@LEVORG_FAN]

スバル車は14年経っても味がありますね。 最高でした👍

[@user-uji]

流石どノーマルでもそこらのスポーツカーに軽くついて行ける(なんならワンチャンチギれるまである)変態ワゴン

[@eijichiba4179]

14万キロですが、完全純正にこだわって車体にここ数年でディーラーでリフレッシュ（シャーシ以外エンジン・タービンリビルト新品からブレーキ・足回りからほぼ全部）を400万掛けて行いました。一気に7500回転まで回るので、鷹の目インプレッサ(WRX sti)程度なら高速で千切れるスペックはあります。

[@user-bo4uw7ij7i]

ご近所さんの方も今度乗り換えの車はスバルなんですかね？

[@LEVORG_FAN]

趣味の延長でランドクルーザーに乗られるらしいです。

[@Xploomer]

実は私去年BP5(5MT)のタイミングベルトを切ってしまい、色んな所の修理も含めて約60万円掛かると言われ、 19万km走ったし、車齢16歳だし、奥さんからも "経済的には大丈夫なんだし、周りからもずっと同じの乗ってるって思われてるし、新しいの買えば？ATだったらアタシも乗れるし"って言われ、 "そうだね、レガシィはもういいか～♪"って感じでルンルンでレヴォーグ見に行って2.0の STI試乗して、、、 更にはアウディのS3・BMWの335iも見て試乗して、、、 結局レガシィに60万円に+30万円掛けて修理+グレードアップする方を選択してしまいましたwww しかもディーラーじゃなくて、スバル乗ってる人には有名なマルシェさんでお願いしたんですけどね。 結果大満足で更にレヴォーグ買えなくなりました^^; 周りの殆どの人が"えぇーー？！バカじゃないの？！"って反応でしたし、自分でもそう思ってます^^; 社内でも噂が広まり、変わり者扱いされ^^; 息子とか愛犬と同じで、お金払って治してあげられるなら治してあげよう。 って気持ちにもなったんですけどね^^; 奥さんがマツエク変えたりネイル変えても全く気づかないんですけど、 愛車のレガシィの場合、吸気温度での加速の違いくらいは分かるようになってしまっていて。 自分の家族でもあるんだな～と思って^^; BPレガシィはベースが良いのか、弱点を補強するように少しイジるだけでむちゃくちゃ変化してくれますからね。 テストコースで、寝てる時の夢の中での話ですが、BPのレガシィは最高速性能が けっこうイイ、、、んですよw BP乗りのみなさん、まずはキャタライザー変えたら次はいつかエンジンの搭載位置を10mmだけ下げてみてください。 コーナリングが激変しますよ^^; レヴォーグに乗り換えたい何か理由みたいなのを探し続けてるオッサンの戯言でした。

[@LEVORG_FAN]

オーナーさんもキャタライザーを変えるとエンジンの違和感が無くなったと言ってました。 スバル車を我が家族のように愛し、命が尽きるまでメンテナンスを続ける。 素晴らしいスバリストさんです。 見習いたいです。

[@bg5614]

自分もBP5のレガシィ乗ってます！ 10万キロの中古で買って、6年乗って30万キロ！今年の6月が車検でエンジンヘッドガスケット抜けでエンジン載せ替え、パワステのギアボックスからオイル漏れなどなどその他いろいろな不具合が重なり、修理と車検費用合わせて85万しましたがやはりBP5のレガシィ手放せず車検通して乗ってます！ BP5は本当にカッコイイよくてレガシィシリーズの中で一番完成されたいいクルマです！ 30万キロですがこれからも乗り続けたいです！

[@MJ-qf7nm]

しかし、ボディ剛性の違いからくるコーナリングの安定感は、遥かにレヴォーグがいいですよ！ 荒れた路面のコーナーで、車高調入れたGDインプは50kmでも曲がれなかったが、レヴォーグは簡単に曲がってしまう。これには驚きました。 さらに、スピードリミッター付近での高速コーナーでもアンダーが出ないクルマはそうは無いと思う。 さすが、レガシィよりボディ剛性を五割アップさせたレヴォーグの凄さを感じた！ とにかく、旧車でレヴォーグやWRXには、コーナー で勝負しない方がいいですよ！

[@wasay4991]

リフレッシュ代としては安いじゃんw

[@user-jv8lx6ij5x]

BP5いいですねー！ 今BLEに乗っているのですがBP5にも乗ってみたいんですよね〜笑

[@Cods1218]

BP5Fに今でも乗ってます。自分には過去の車ではありません。

[@LEVORG_FAN]

本当にいい車です。 大事に乗って下さい👍

[@misan9266]

こんにちは！うちの旦那さんもBP乗りでした。15年乗りました。最高な車でした(^-^*)今は、WRX S4 STI Sport#の納車待ちです( ≧∀≦)ノ

[@LEVORG_FAN]

ご視聴コメントありがとうございます。 これからも宜しくお願いします🤲

[@user-rw5nb5mu4o]

こんにちは。自分も新型レヴォーグ契約しました。🤣

[@LEVORG_FAN]

新型レヴォーグ ご契約おめでとうございます㊗️

[@user-rw5nb5mu4o]

ありがとうございます。一度は諦めたんですが担当の営業マンさんが頑張っていただいたんで買えました。納車は来年1月になる見込みです

[@user-dw9ud2pw5h]

コテコテのボクサーサウンドしびれますね〜❗️ レヴォーグももう少しボクサー音惜しげなく出してもらえたらいいんですけどね〜(^^)

[@LEVORG_FAN]

レヴォーグは大人しすぎますね😅

[@user-vh8rb8xi3l]

BP5 tuned by Sti（前期）に乗っています。電装系に細かなトラブルが（キーレス運転席不動、時計不表示）24万キロ近いので脚のヘタリも気になります。タイベルも交換時だけど、やっぱり好きなのでひと通り治して乗ろうかな〜次乗るとすればBP後期のアウトバックかな。他のコメでも見られますが、フォルムとサイズ感が好きなんです。車検代車で3.0R乗ったけど、ウルトラスムーズで感心しました。ただハイオク仕様で燃費もGTより悪いのが玉にキズ笑

[@LEVORG_FAN]

いつまでも大事に乗ってくださいね。 スバルの名車です👍

[@naongmsn0289]

GC8Bインプ、GC8Fインプ、BP5DレガシィGTと乗り継いできていますが、今のスバル車は前記３台と比べて、全く走りません。 試乗でGDBインプ、WRXやLEBORGにも乗りましたが、どれも「なんだ？コレ？重くて走んない」って言うのが正直な感想でした。

[@svx1277]

いつも拝見しています。自分もBPE-A型に乗っています。自分も3.0R ATに現在17万K現在進行形で乗っています。 水平対向6エンジンは一度体感してほしいエンジンです。 感動しますよ。燃費は悪いですけど(^^;

[@LEVORG_FAN]

いつか乗ってみたいです👍

[@user-ko7bf2gb3e]

EJは本当に名機ですよね。(笑)

[@LEVORG_FAN]

エンジンまだまだ元気でした👍

[@kumama9999]

最初から胸熱すぎる編集なんですが。

[@LEVORG_FAN]

音、スピード、どちらも負けてます😅

[@roga7551]

BP5とお別れしてもうすぐ1年。 今でも頻繁にBP5の動画ばかり見てます。

[@LEVORG_FAN]

ご視聴ありがとうございます。

[@roga7551]

@@LEVORG_FAN さん こちらこそ、ありがとうございます😊

[@hidechan719]

LEVORG_FAN様、プラモデルの感覚とても賛同致します。私も原点は、そこなんです。BPのエンジン音最高です‼️

[@LEVORG_FAN]

コメントありがとうございます。 14年前のエンジンですが気持ちよく回ってました😎

[@Cods1218]

2月28日にレボーグSTI EXが納車ですが、2月12日迄BP5Fに乗ってました。やっぱり馬力不足か、納車前からしょぼーんです。

[@fansubaru5942]

こんにちは。BPレガシィいい車ですね^_^リアゲートを取って今のスバル車に付けたい(笑)マッキントッシュオーディオがかつてのスバルを思い出させてくれます。前期型BPレガシィと言えば、二代目プリウスを打ち破った車‼︎そしてスバル初のカーオブザイヤー賞‼︎新型レヴォーグも追随してくれるでしょうか⁈もし機会がありましたら、不等長エキマニ時代のスバル車にも試乗してみてください！音だけで魅了される、天使の咆哮です。我が家もBEレガシィを所有していた時期がありまして、幼かった為記憶が無いのですがいい音だったのだろう…と(笑)新型レヴォーグの音はどうなるのかな…？

[@LEVORG_FAN]

ヤンチャな車は愛おしいです👍

[@frsttkp7490]

古い車を乗り続ける人ってめちゃくちゃカッコ良く見えるんですよね

[@LEVORG_FAN]

カッコいい👍

[@user-tf9ki5um6e]

良い排気音するね。

[@bianchifan5394]

僕の母方の叔父さんの歴代の愛車は 1台目 JB1ライフ(白)[新古][2001,3-2002,3] 2台目 BHレガシィ(紺)[新車][2002,3-2004,8] 3台目 BPレガシィ(黒)[新車][2004,8-2007,12] 4台目 50系エスティマ(銀)[新車][2007,12-2013,6] 5台目 E52エルグランド(黒)[新車][2013,6-2017] 6台目 KF CX-5(紺)[新車][2017-]です。

[@user-je5go2br3k]

俺は今のレブオーグの前はBPレガシィツーリングワゴンでしたが！ その前はBHレガシィツーリングワゴンで、その前はBGレガシィツーリングワゴンでした！ BHレガシィツーリングワゴンの時はラリーカーと同じ六連星のステッカーを張ってましたよ❗ BPレガシィツーリングワゴンの時は車高調サスペンションに交換して居て！ サーキット走行をして居ました！ それから俺は国内A級ライセンスを持って居ますので運転は好きで得意な放題です。

[@LEVORG_FAN]

A級ライセンスってカッコよすぎる👍

[@user-hx2cj6qz9y]

こんばんは。 この4代目レガシィは名車です。 レヴォーグも、先代BRが大きすぎたので先々代のBPのサイズにして販売された経緯がありますね。 私も乗ってましたがレヴォーグには無かった5,6MTが設定されていたのを思い出します。

[@LEVORG_FAN]

やっぱりマニュアルは楽しいですね👍

[@dqmsl3660]

スバルと言えば不等長サウンド…あの音にまた出会えれるのならばと思いますが…走る愉しさは昔も今も変わってないと思います☆☆☆

[@LEVORG_FAN]

スバルのサウンドは心が晴れるようです。 自分のアクセルワークで自由自在なので👍

[@ryo5742]

LEVORG_FANさん こんばんは LEGACYのエンジンサウンド めっちゃいい音色してますよねぇ あの音色を聞くだけで スバルって感じがして 更に、 アクセルを踏むのが 楽しくなる車ですよねえ👍

[@LEVORG_FAN]

ホントヤバイです。 車線中央維持機能なんていらないや！ って気持ちよく分かりました😎

[@user-zo1ts2om3z]

早くレガジィが欲しいです！もちろんMT

[@LEVORG_FAN]

MTレガシィ楽しかったです👍

[@user-cm1xy6rn7y]

BPの3.0Rもお願いいたします!! 秀逸です!! 手放したくない車でしたねぇ～♪ 32万kmも乗ったのに(笑)

[@LEVORG_FAN]

32万キロ 凄いです👍

[@user-qs3no6qp8x]

私もBPE 3.0Rからのレヴォーグ乗り換えです。 H6のフィーリング最高でした。 レヴォーグに載せて欲しいエンジンでした‼️

[@LEVORG_FAN]

最高にリッチなレヴォーグになりそうですね👍 考えただけでワクワクする😎

[@axxzxxzx3831]

来月同じの納車されます（＾∇＾）

[@LEVORG_FAN]

おめでとう㊗️

[@user-cq8dn1bj4x]

BG→BE→BP→LEVORGと乗って来ましたが、BPは素晴らしかったですね。 凍結路面での発進はLEVORGよりBPの方が良かったような気がします。

[@user-qk6tk6ov7s]

ご近所さんの「新しい車っていいなぁ」同感です。もちろんBP-5は名車です。本当にいい人ですね。

[@LEVORG_FAN]

スバリストいい人多いです👍

[@jyaa089]

BPレガシィまでは名車揃いでしたね。まず、ワゴンというカテゴリの車に、ツインターボ280psのエンジンとMTを組み合わせる事が変態なんだよなー そして、あの足の硬さとドッカンターボ、儲けようという気持ちが伝わってこない（笑） ちなみに、この時代のSTIゲノムマフラーは、エンジン特性を変えずに音だけを大きくするように開発されたらしいです。

[@LEVORG_FAN]

おはようございます。 昔のスバル車はまさに変態が変態のために趣味で造っていたと言われてもおかしくないですね（笑） その頃のスバル車に乗らなかった事が私の失敗です👍

[@JIN-gv3gi]

セダンの方も名車なので機会があれば

[@LEVORG_FAN]

了解です👍

[@SE3P-1308]

将来BP5乗りたいです（＾ω＾） やっぱすごい完成度高い車だと思います. 今のSUBARUも良いですが,やはり昔のSUBARUが好きです!!

[@LEVORG_FAN]

良き時代の名車ですね👍