переборка ашан вилки Mozo

[@dmitrys9852]

Насчёт длинного шестигранника - как вариант, не парить мозг со сваркой и болгаркой, а купить на строительном рынке/магазине (что ближе) за 200р удлинитель для перьевого сверла - у него на одном конце шестигранник 1/4 (как у биты), а на другом - зажим под шестигранник 1/4 (биту).

[@karakurt8933]

Кинь ссылку пожалуйста..

[@НамиттиНамиттиев]

Спасибо тебе большое .Чем длинее видео ,тем больше информации ) А те кто пишут ,что видео длинное ,они по ходу без звука смотрят .Лайк и подписка однозначно .

[@Дмитрий-о6з6и]

Разработка и производство вилки заняли меньше время чем видео о переборки!

[@файлообменник-й9е]

Дмитрий, точно!

[@ДмитрийДмитрий-щ1я]

Дмитрий китаезы сделали куйню и полмира катает на этом! А вы только печи лежать мастаки, да пяздеть! Только у тебя не будет как в сказке, ты так и будешь пяздеть и сопли жевать !

[@88vok]

@@ДмитрийДмитрий-щ1я и да Оптяьже лубше уже такая сука сраная вилка чем Никакая Эту хотьоБсулжитможно и даже одетьв пыльники там и она таки будет РАБсиянский убитый асфальт Робеждать Хотьчучуть (те Жизнь станет чучуть но комфортнее Благодаря китаезам )

[@stromen1]

Блин, Лёха, лайк тебе за адекватность. Смотрю каждое твоё видео и рекомендую другим, где только можно. Где ещё увидишь переборку бюджетной вилки? Да так, чтобы без пафоса, без рвотных позывов.

[@НиколайСидоров-ш3х]

жополиз

[@McPcholkin]

Спасибо за видос, обслужу свой ашан. Upd: Смазал кальциевой смазкой (та что была в магазине) и ТАД-17, вилка ходит суууупер плавно, прожимается легко и без заеданий.

[@Skity7]

Так приятно видеть порядок на рабочем месте и когда все на своих местах )

[@derwishrenegat743]

Спасибо. Недавно тоже перебирал такую вилку сыну, Твоё видео очень помогло. Я ещё резиновые шайбы туда кинул, чтоб не стучала на выходе. Ну и смазал, у меня тоже сухая с завода была, не двигалась почти совсем. Потому и разбирал. После этого вилка заработала нормально, сын доволен. Удачи во всём!!! Да, а мазал я простым жировым солидолом, особенно на пружины наляпал, остальное просто прошелся поролоновой кисточкой.

[@savagold5186]

Спасибо большое за видео. Под вашу "болтновню" на фоне, очень приятно было впервые обслуживать вилку на недавно купленом себе б/у велике. Всем добра!

[@Poofik07]

стоял у меня такой зуум. Даже не заметил, бублик превратились в титан(наверное от смазки обычным маслом), вилку заклинило похлеще этой. Раскачал маслом, затем продал нафиг весь велик. Взял бу вел, стоит самый простой сантур xct, разница огромная. Эта вилка реально работает и на велике приятно ездить

[@wanhelsing4854]

спасибо тебе чувак, благодаря тебе я смог перебрать свою ашановилку и она ожила отъездив 5 лет без обслуживания

[@Fun_Warrior]

Обожаю этого парня:) Очень уж нравится подача. Возникает впечатление что такие вот люди должны делать индустрии лучше!

[@TeddyKGB77]

@@88vok к врачу обратись

[@88vok]

@@TeddyKGB77 только если направлени напишешь ...и елси окажеться что ты ошибся ответишь размееться ты

[@88vok]

@@TeddyKGB77 а чтокасателно орфографии ну дык .. влом править просто(

[@СашаИванов-у2ц3с]

@@88vok Хорошо сказал,почти правильно но отвыкай от падонкавскаго языка.Многое не приятно и поэтому не усваивается.

[@88vok]

@@СашаИванов-у2ц3с да , скоро вес будем подругому "базарить" )) размееться через кризис когда прйдем а это 3-5+ лет там все будут четко идентифицироваться по речи тойже

[@weekdaysfatbike781]

Лёха сними видос про мастерскую свою,за сколько времени ты накопил весь свой инструмент,долго окупалось,?про расходные материалы,дорогие смазки,какие смазки можно смешивать,почему салфетки а не ветошь

[@Lexapskovpro]

не окупилось, за 12 лет, потомучто ветоши нет у нас в свободной продаже , а салфетки есть дешего

[@weekdaysfatbike781]

Lexapskov сервис велосипедов и горнолыжки я так понимаю отдельного видео в планах не будет на эту тему?

[@tomasbalke9719]

@@Lexapskovpro " Китайское говно" говориш... купи хороший российский велик , поддержи отечественного производителя!

[@MadBat60]

@@Lexapskovpro Так ты постоянным клиентам в разговоре скажи что ветошь - на вес золота в мастерской. В Пскове не сказать что народ не понимающий, все ж мы люди, все ж мы человеки. Халтурку брал тем летом у дедка одного, волгу старенькую подкрасить (не знаю кстати правда, аль нет, но дедок хвастался что он кмс по мотокроссу в срср был, о как), так он говорит мол: "Сынок, а че руки черные то вечно?" - ну я ему и намекнул что готов уже чуть ли не кг меди на кг ветоши менять, так этот дедок когда пришел забирать машину еще в добавок и здоровенный мешок ветоши притараканил, счастью не было предела. Так что вот такой лайфак есть) P.S. Первый видос который у тебя посмотрел. Знал что ты есть в городе и дела добрые делаешь (спасибо за трек на берегу, летом постараюсь прийти лопатой помахать, да и друг у тебя постоянно ТО делает), а про канал только сейчас узнал, однозначно подписка и лойс с меня.

[@matyushinalexander3284]

@@Lexapskovpro Алексей! За 2 года рассекретились эти жижи?

[@fearlesshorizon6906]

Просто красавчик! Так заморочился над этим мягко говоря не очень качественным изделием. Твой подход очень близок моей душе, вот эти вот моменты: типо как уронил штангу на пол в смазке,ю и не поленился перемазать,это поддержка рук в постоянной чистоте что бы не запачкать детали, и многое другое.Всё на высоте,всё на уровне! Браво! Лучший!

[@ИванКрамаров-д5ж]

Я с новья на своей пружинной вилке, шприцом с иглой под сальник лью трансмиссионку. И мимо сальника ниже так, чтобы сам сальник и штоки выше него остались сухими. Потом сухой салфеткой вытираю частенько масляные кольца если проявятся. Смазываю так почти перед каждой покатушкой. Оно(масло) конечно не задерживается, но на пару поездок хватает. Плюс разбирать не надо. Велик стелс 610мд 2017 года. Также мою бензом цепь и звёзды, и меняю смазку в каретке иногда. Вот уже 4 года вилка работает нормально, о протертостях «зеркала» и намека нет. Конечно страгивание и в целом работа вилки ооочень далека от такой же работы дорогих вилок, но пока моя не перестанет работать лучшую покупать не буду.

[@surprisse]

Через дренажное отверстия заливаю со шприца пару кубиков трансписионки , мин через пять переварачиваю велик обратно и вооля все хорошо смазано )

[@Maks-lw3go]

Досмотрел без перемотки) видос хороший, информативный. Меня как продавца ашанбайков больше волнует не то что вилка перестает амортизировать а то что все эти вилки с новья уже имеют люфт ног/штанов и с эти ничего не сделать.. Т. Е. Я сажусь на новый вел зажимаю передний тормоз и толкают вел в зад/перед и переднее колесо играет... Боюсь представить что будет если покататься месяц другой.. Это касается всех Великов до 20 тр. И кстати преобразователь ржавчины нужно смывать иначе он еще хуже делов натворил.. Т. Е. Нанес потер подождал и смыл его. Спасибо за видос!

[@Workout1986]

За голос ,отдельный лайк)) он такой крутой,и подача.)) Насчёт винта и болта,работаю на заводе 15 лет.но всегда думал что винт- это у которого шлиц под отвёртку , а болт это у которого под ключь,но твоя версия мне нравится больше) буду теперь стебаться с мужиков на заводе))

[@Xy-tm1mn]

Такая вилка десять работает уже. Zoom 386.Только ноги силиконовой смазкой обрабатывал. Перебрал на днях. Втутри относительно чисто и почти без коррозии. Задиры есть, не глубокие. Литолом смазал пружины и штанги, аккуратно что бы на эти бублики-пыльники не попало. А их самих и направляющие опять силиконкой. Ещё лет на десять хватит.

[@ХаритонЙогуртов]

Спасибо за инфу по вилке Мне как начинающему велосипедисту будет полезно (у меня пока точно такая).

[@88vok]

главное ченибудь сверху ног Одеавть и луше карас Гофру итогда можноездитькомфортнобудет Долго

[@olegmayorav5338]

Народное видео ! Благодарю ! Купил электричку Вайт стбирия Камри х а там вилка такая дешманская ! Благодарю

[@SweatingLama]

Лёха, огромное тебе спасибо за то, что ты тратишь время на запись видео про обслуживание вот такого дешманского шлака. Мне понятны высказывания отдельных личностей, которым важно самоутвердиться, обозвав нищебродами всех, у кого нет 34 фокса, но ведь не в этом суть. Суть катания для обычных людей - хорошее настроение, так вот моей жене, у которой стоит почти такая вилка, абсолютно плевать на все свистелки и перделки топового оборудования. Она никогда не поймёт разницы, проезжая 5-10 км по парковым дорожкам раз в неделю, что не мешает ей с удовольствием кататься. С другой стороны - за велом всё равно нужно следить. Ещё раз огромная благодарность за проделанную работу! Продолжай!

[@ДмитрийДмитрий-щ1я]

Артем Шевченко бросит она тебя , если голова у неё есть!

[@SweatingLama]

О, диванная психология подъехала ) Почём гадание по велокомпонентам? Заговариваешь втулки на накат? Тянешь спицы по фотографии?

[@nnm86]

ИМХО все же лучше купить нормальную пружинную вилку с масляным демпфером, чем такую. А если обслуживать вилку не будут и лишний вес не нужен, то лучше купить жесткую. Сколько раз убеждался , что недорогие и качественные компоненты, стоящие чуть дороже, служат порой много дольше, чем даже более дорогие и лёгкие.

[@SemyonLysjakov]

не факт, что под дюймовую рулевую выпускают нормальные вилки

[@nnm86]

Амортизационные врядли, если только старые поискать, а вот жестких вилок вагон, стоят не дорого.

[@barlog74]

Давным давно был у меня велик, типо ашана двухподвеса с вилкой ZOOM, но пыльник был гармошкой на всю длину штоков. Вел я брал с рук в довольно убитом состоянии. Вилку я ни разу не разбирал (даже не знал как), только время от времени добавлял на поверхность штоков простого литола и она работала как новая. Видимо ZOOM посчитали что эта система слишком надежная.

[@АлексейМалахов-н2т]

Блин Леха, красавчик! Смотрю видосики по большей части из-за информации, которая в нем звучит.Очень интересны разноцветные тюбики(заинтриговал зеленой). Много интересного. Не понимаю дизлайки боты ставят что-ли?

[@АлександрОхрименко-е5й]

У меня как раз стелс навигатор производство россия взял в марте за 102000 тенге и вилка не сразу отходит. Терпения такого как у тебя у меня точно не будет а за видос рахмет !!!

[@xrazox4973]

Слышь ты блогер??? Ты красава ты доступно и понятно объясняешь до мелочей, я желаю тебе большое количество аудитории

[@andreykobesp]

Я когда то в такой макет вместо "бубликов" пресовал сальник с пылесборной кромкой. Только долго долбил и подганял штаны под манжету но получилось отлично

[@Самоделкин-э7ь]

плотные пыльники на вилку можно сделать так-же самому , из пыльников нижнего шарнира подвески ВАЗ 2108 (в продаже отдельно бываю редко , но при желании, купить можно) , необходимо только аккуратно вырезать отверстие в месте "под палец шарнира" большее диаметра, но достаточно плотно прилегающие.

[@valentin8425]

А у нас есть дома такой велик. Очень старый уже, стальной, а вилка у него зум. Так вот, как-то раз, я решил залить в неё масло, потому что хода небыло совсем у нее. И что вы думате, до сих пор работает очень мягенько. Конечно выглядит страшно, но для вилки зум пятилетней давности такая работа просто прекрасна

[@АлександрШишкин-э1т]

Хорошее и подробное видео, да малость долгое, но зато все качественно объясняется, спасибо за вложенный труд ;)

[@NikolaySemenkov]

Поделюсь своим опытом как делать на надо. Открутил болты, разобрал все, почистил, смазал тефлоновой смазкой от wd40 и она папала на резьбу а я не придал значения, закрутил. Через месяц решил улучшить отскок пружин т к после смазки он начал сильно бить назад. Раскручивал винты со скрипом и казалось что было очень туго.. тефлон застыл на резьбе. Назад один из болтов не вкручивается теперь т к тефлон остался внутри вилки.. долго мучался, пытался вкрутить и чистить резьбу.. попробую пройтись метчиком или попробую положить боль в холодильник в надежде что он станет меньше если в этом дело.. В общем не капейтие тефлон на резьбу, а то потом не отдерете как я.

[@FyUajYpUlM39]

Учту, спасибо.

[@daniilnabatov5252]

Мне рас привезли велосипед утопленик с Альпов мужики не помню на что поспорили, но там в вилке была Грина, в колёсах глина с песком

[@klimchugunkin4199]

Перебирал такую, набухал внутрь на все подряд тупо килограмм ШРУСа (ну, что было то и набухал), он третий год лезет наверх и густо мажет ноги, но они в гофрах еще с завода, так что не страшно. Винты эти вставлял перевернув вилку, держа их снизу таким же шестигранником-удлиннителем накидывал сперва пружину с резинками, потом штаны, а потом шевеля удлиннитель ловил когда конец винта покажется в отверстии и помогал ему шилом попасть на место. Главное, вобщем, в процессе не забыться и не выпустить из пальцев удлиннитель.

[@НекрупнаяВоронаизэтойполосы]

кто загадил грипсы маслом кидайте их в бензин галоша на часок(если конструктивно из реально мягкой резины- на минут 20), затем просушите возле окна на сквознячке. И не ссыте оттого, что их раздует и они поплывут- всё придет в норму очень скоро. Проверено.

[@C00LM4N]

Есть смазка liqui moly weisses universal fett (артикул 8918) с модификатором трения нитридом бора (лучше графита). Советую попробовать.

[@gorilkom]

катал на такой "вилке" 3 года. После замены на простенькую рокшокс (сильвер, соло эйр и т.д., не помню точно) смело говорю - меняйте этот ашан лучше на обычную жесткую, хоть от старого "урала")) толку будет больше. Все эти вилки подходят только для использования в качестве якоря на лодке, желательно на тонкой веревке, что бы утопить сразу

[@ИванИванов-х1х9й]

Вилка работает, не выдумывайте.

[@ВелосипедРашик]

@@ИванИванов-х1х9й очередной поклонник рокчпоксов

[@ИгорьБезпалько-и2ы]

я свою такую вилку уже 7 лет не разбирал, боюсь она обратно не соберется просто)

[@klimchugunkin4199]

Я свою где-то через 5 лет катания и 10 валяния по чердакам назад получил. Разобрал - нифига ей не стало. Но она, правда, с гофрами с завода.

[@MrMrzoloev]

Леха, ты о стриме не думал? Было бы интересно глянуть какой то видос в онлайн .Да и быстрейшего выздоровления!!!

[@SemyonLysjakov]

избыточно, имхо

[@vladimira.shestakov2493]

А чё? Так можно было???? :-))) красавчик :) эффект получился ✌🏻️👍🏻👏🏻

[@АлександрОхрименко-е5й]

Я с города Семей и лично от меня большой лайк

[@ПожилойБарыга]

Не стоит по таким вилкам судить о фирме Zoom. У меня пружинная вилка Zoom с литыми штанами, у неё пыльники с завода идут норм(не просто бублики а пыльники с пружинкой) и грязь туда не залетает, и пробки легко достать, и ходит очень мягко(60мм). Не вилка а песня особенно для кантри.

[@Paul_Siebert]

"Проверяем, что у нас тут, внутри штанов..." - 😂 "...Их надо было полностью покрыть маслом и только после этого надевать штаны..." - 🤣

[@popochka9699]

Крутые тапки

[@ВладиславБолдов-ъ5м]

SS 2000 смазка для мокрых условий с защитой от коррозии для минусовых температур до 250 градусов плюса!!! Да дорого но работает!

[@datfin7743]

Крутой гриндер 👍😝😂😂😂🤣🤣

[@VV-yg1in]

На цинкарь не гони)) Он не обычный преобразователь, а один из лучших, как практика показывает)

[@elektrovelobikes]

сухой порошковый графит добавленный в хорошую качественную смазку творит чудеса! и момент страгивания и износа трущихся частей вилки стремится к нулю! но ноль добиться по существу невозможно так как есть между деталями молекулярное зацепление и вот графит забивая частички неровности поверхностей снижает эффект молекулярного зацепления трущихся поверхностей!

[@stuvademakaroner9607]

Все чёрное и чумазое от графита

[@NeoSibarit]

@@stuvademakaroner9607 графит разжижает...но услаждает

[@АлександрОхрименко-е5й]

Не зря видос смотрел от начало и до конца

[@LEEILYA-m3i]

4 года назад купил регидную вилку на случай поломки подобной в видео пару раз смозывал солидолом и заливал моторным маслом а она сволочь ни как не сломается)

[@Самоделкин-э7ь]

для АШАН вилок с пластиковыми направляющими хорошо подходит шарнирная смазка ШРБ-4 , там так-же , железный шар работает в пластиковой чаше !

[@Lexapskovpro]

слишком вязкая, в вилку надо скользкая

[@ai3300]

Спасибо Алексей

[@БешеныйЕнод]

В штанах вилки сверлятся отверстия диаметром 3,8 мм,и смазка доставляется прямо к трущимся поверхностям без разборки и прочего. Обычным шприцем. У меня точно такая же вилка,только двухкоронная. Покупалась специально для электрического велосипеда. "Пыльники" запросто поджимаются пружинками от самоподжимных сальников,и такая вилочка вполне имеет право на существование. На башингах имеются шероховатости для удержания смазки,так что это не баг,это фича.

[@Valera3008]

Раньше ездили и в походы и на рыбалки ,и перевозили мешки с цементом по разной местности на советских великах без всяких амортизаторов и никто не заморачивался не дорогой не отскоком.Ну на бюджетниках всегда будет ездить большинство.

[@ИванИванов-х1х9й]

Вилка амортизационная предполагает агрессивную езду, а не походы. Понимаете о чем я?

[@СашаИванов-у2ц3с]

@@ИванИванов-х1х9й И что все кто купили модный горный ассы и каскадёры? Да 90% использует его как городской вел с перключением передач и ВСЁ!!!! Максимум что от него требуется это въезд на бордюр.

[@pavelaweet2136]

спасибо за видео! жиза с подобным шедевром! хорошо что сбагрил такое чудо))

[@88vok]

эт Не жиза оч сомнително чтоон будет по часу тратить натакие вилки ведь заплотитто незаплотят и толькоради видео карас ве иделается т е Иначе просто невыгодно и безперспективно

[@олегфёдоров-ф3з]

Точно такойже велик но пока меняю толька тросики а так работает нормально

[@MADRacingClub]

Лёха, ты очередной пежон))) Но ты пожалуй единственный вело-блогер (к сожалению), который признаёт что нет необходимости покупать вел и вилку за 100500$ для простых повседневных задач. У всех процветает слепое избыточное потреблядство и унижэние тех, кто не потратил на вел свой годовой доход. Не подписан ни на один канал вело-блогинга из за этого, кроме твоего канала и велолаб

[@БАВОВНЯТКО]

Вы считаете, что в данном ролике представлена именно велосипедная вилка...как рабочее изделиее ?

[@SweatingLama]

Вот поддерживаю! Понты - они такие. Я не поеду на рыбалку на соседнее озеро на карбоновом спеше, для этого у меня есть дроческоп ашанский)

[@БАВОВНЯТКО]

Хорошая дроческопическая вилка - первый признак того, что вы привезёте назад рыбу в сумке, а не винегрет из соплей и костей ))

[@MADRacingClub]

Я считаю что дажэ ригидная вилка, не имеющая (да ладно?) никакой амортизации вообще, и стоящая 5$ это именно велосипедная вилка - вполне законченное рабочее изделие (или и здесь вы спорить будете?). Сюда жэ добавлю, что дажэ такая вилка как представлена в видео, при нормальной её функциональности (после обработки напильником - так особенно!), очень хорошо выполнит свою функцию смягчить удар о бордюр или неожиданный залёт в яму в неподходящий момент. Эти функции она выполняет не настолько хужэ, чтоб менять её на вилку стоимостью в 300$ вышэ. И пусть она даёт качение при езде, пусть руль и выстрелит в руки, зато ездок не выстрелит из седла, да и обод не погнётся как в случае с ригидной вилкой. А то что она на 1кг тяжэлее ригидной вилки, я думаю не восприняли б дажэ вы за достоинство, если б перед вами стояла задача съездить вот на рыбалку за 2-10км от дома, как описывает комментатор постом нижэ, и вы б въехали в бордюр на ригидке и погнули обод, или слетели в грядь залетев в яму.

[@SweatingLama]

Я пытаюсь донести, что если ты не катаешь жести, а в спокойном темпе едешь себе куда-нибудь не далеко, даже такой макет оправдан, прекрасно справится с задачей. И ко всему прочему, он таки лучше ригида за ту же цену.

[@RCAUTOKAT]

Такую вилку обслуживал, но чуть получше. Ноги 28 мм. Пружина не в штанах а в ногах. Забил туда густой смазки Ликви моли для судов и морского транспорта. НО камеру не смог нацепить, она слишком узкая, вплотную идет к ноге, но это не дело. Гофры не нашел в автомагазине а до мото надо ехать было. В общем обычные свои носки порезал и нацепил. Защита есть, ноги без следов грязи 500 км прошло. Есть легкая пленка масла.

[@RCAUTOKAT]

кстати, торсионная жесткость имеется + мотор колесо стоит с осью на 10 (или больше), с проточками под 9 мм. Ну и гайки еще добавляют жесткости. Хотя дисковый тормоз звенит но это думаю из-за вибраций от мотора.

[@radiowave3515]

Вариант .взять удлинитель ,расселить болгарской и какой нужно длинны и диаметра подобрать пруток и все это сварить.вот вам дешёвый вариант ключа

[@GoodroSHa]

Судя по конструкции, вилка zoom ( преимущественно ставятся на Stels) лучше, чем вилки Forward. У них хотя бы резинки под болтами есть

[@zurbaganR]

Ждём видео с гофрой. У восмилетнего сына на HARO flightline 20 такая вилка, но с меньшим ходом. Периодически разбираю т.к. встаёт как вкопанная. Просто протираю грязь и мажу литолом, но на долго не хватает. Сам велик нравится поэтому достанется по наследству племяшу

[@Workout1986]

Заметил одно ,чем хуже и дерьмовее вилка ,тем ты более аккуратно прыгаешь,и выезжаешь на бордюры,оттачивается мастерство,потому что ты очень напряжён, и стараешься не грузить эту вилку,а больше смещать вес назад. Многие начинающие райдеры учат трюки на таких говновилках , а потом со временем переходят на нормальные. И в этом плохого ничего нет )Как говорили деды,научишся ездить на жигули, на любой иномарке будешь ездить как ас , так и тут ))

[@vetalikvetalik7750]

ДА !ТЫ ШО-ТО КУРИШ ! МНОГО ТЕКСТА ! ( БЕЗ ОБИД )

[@overlanderengel5787]

Стивен Кинг, кладбище домашних животных.

[@uaz-3163]

Читаю комменты и офигиваю,видимо все на rebel'ах и выше катаются.

[@vivabobanidze5334]

Не лучше было бы ставить жесткие вилки тогда. И легче, и дешевле.

[@Lexapskovpro]

но народ не хавает, а надо чтоб хавал и платил

[@Велодело]

Практика показывает, что народ любит потреблять говно.

[@molokofreak]

@@Велодело то есть если ты лох в медицине я тебе могу тиктак продавать под видом таблеток и виноватт в этом будешь ты?

[@Велодело]

@@molokofreak Да, пожалуй, так и есть.

[@Alexandro_rochas]

Если катаешься как любитель, по парку и городу, если руки не из ЖО и можешь сам перед сезоном перебрать, то почему бы и нет, если такое Г* в сервис носить, то естественно лучше купить сразу нормальную, хотя ее тоже надо обслуживать. Сам являюсь счастливым обладателем подобной вилки, единственно сделала чуть по серьезнее, чуть ли не каждый месяц лил под пыльники жидкую смазку, что бы промыть и все работает уже 4 год, в этом году перед сезоном от нечего делать хотел разобрать посмотреть, что там, стал разбирать смотрю там все нормально никакой ржи, с завода набита смазкой типа литола, нет и намека на ржу, да и фиг с ней даже не стал заморачиваться разбирать дальше, если сдохнет не жалко, куплю мб, что то и лучше.

[@stromen1]

Перчатки, перемешанные с ВАЛЕРОЙ! лол!

[@MendicantPriest]

у меня вилка под весом вертикально не играет, а при зажатии тормозов, - играет...капать масло под пыльник, или то, что она не играет, может быть обусловлено тем, что масло в лок-ауте начало вспениваться? так вилка и 200км ещё не прошла...вилка, кстати по конструкции очень похожа на suntour xcr, лок-аут справа, слева - прелоад

[@sergei-shestakov]

А как в таких ашанах избавиться от стука при резком рывке вверх? Например в момент езды, заезд на бордюр. Вилка поджата и при рывке на разжатии стук. Были разбиты демферы (резинки) под шляпками болтов крепления ног к стакану. Резинки заменили на толстые и относительно жёсткие. Стук стал менее звонкий (не метал об метал) но не ушел, отскок со стуком и звуком

[@fantom49rus49]

Lexa когда шпильки в вилку попадал надо было перевернуть в верх ногами так проще попадать и не придется закруглять шпильку, вот . Попробуй след.р.

[@madmaks1924]

А я буду тюнинговать вилку top gun!

[@стасс-р4д]

А я смазку #158 использую в вилке для пружин)

[@AdmiralBlack1979]

Подскажите пожалуйста, есть такая проблема (тоже обладатель Ашан вилки) в штанах стоят пластиковые вкладыши, ниже них свободно ходят пластмассовые стаканы диаметром точно по внутреннему диаметру трубки штанов ниже пружина. Так вот как вытащить пружину. Я так понимаю, что для этого пластиковые вкладыши выпрессовывать надо.

[@ВикторНикифоров-р2к]

))) Таку хрень тоже недавно перебирал.

[@JokerJoker-tz3jk]

Да,видео действительно поучительное,я четыре года не раскрывал вилку и не знаю что там творится.Подскажи а если смазать графитовой смазкой?Вилка один в один.

[@afourz_z]

Шестигранник, конечно - збс)) А мне пришлось заказать удлинитель и биты трёхлучевые, потому что в ашанвилке винты с треугольными дырками. Возможно, эти биты никогда и не пригодятся больше.

[@01dfcbkm]

Привет, можешь написать маркировку треугольной биты, для вилки? Заранее спасибо!

[@afourz_z]

@@01dfcbkm там только тип стали S2 и размер бит указан (брал несколько разных, 4-й подошёл в данном случае, по размеру как шестигранник 5.5).

[@01dfcbkm]

@@afourz_z Спасибо!

[@Зараки-в9ь]

Откуда столько терпения?) Я устал, уже просто глядя на процесс переборки этого кала, а сам после первых 5 минут попыток, слил бы это изделие в ближайший канализационный коллектор.

[@ЯсикАнтонов]

Если человек справился с такими вилками, то ему можно будет легко освоить SR Santour, Manitou, Rock Shox, Fox !!!!

[@nikolaifth4042]

весело познавательно.

[@_krona_627__4]

Я перевёл свою XCM на дизельное масло 10w-40. А ты говоришь что лучше на трансмиссионнке, расскажи мне что всё-таки лучше, и был ли смысл переводить вилку на жидкую смазку.

[@ДимаЧуп-б9ы]

Утрансмиссионки лучше смазывающих свойства.

[@giantglorovich5739]

твои обзоры Алексей супер !! Не что у одного делетанта "ОЛЕГ7ЗЕН"...Тот описывает АШАНЫ прям как высшие технологии...твои твои видео более профессиональны...

[@derwishrenegat743]

Ужас. Я поранил палец об заусенцы под пробкой. Это тихий ужас а не вилка... Туда вниз под рессорки можно подложить войлочные колечки, пропитанные маслом, может немного убережёт от промокания водой (ведь вода и снизу брызжет в вилку при езде). Да, идея с камерой на ножки - неплохо.

[@ДмитрийРыбин-д5ь]

Я приобрёл такую же вилку STERN,если знакома она тебе,Подскажи,перебрать её или сразу катать?,и маслеца залить немного в штанины?

[@Sunsetcolours]

Я с мозо как-то в сокололя заезжал. Был накуй послан

[@Zak-zak]

Ох сколь же полезной инфы подчерпнул...можно теперь разбирать не боясь)))

[@ivansdlnk2331]

Что с руками(предплечья в сетке)? Упал/травма?

[@vaxtanger]

👍☺️браво!!!!

[@3JIbDENb58]

Приветствую, Алексей! Что за зеленая смазка от ВМП как аналог MP600, о которой ты упомянул в видео? Думается, что за два года она прошла всевозможные тестирования.

[@66sweet74]

у меня пружины не вынимаются. Они как бы запрессованы внутри штанов. Это еще более дешевая вилка?

[@АндрейЯблонев-т6ш]

Что такое пенные колечки? Сейчас расскажу. И не рассказал

[@88vok]

поролонки Под сальники что еше можетбытьто ?

[@Pitetify]

11:15 Интрига. Что произошло?

[@arthur3146]

Навернулся он, что тут непонятного!

[@ИванИванович-д2б8ф]

АЛЕКСЕЙ здравствуй. Подскажи пожалуйста, по штанами простой вилки!Есть ли смысл заварить эти так называемые вентиляциооные отверстия внизу штанов ,где труба крепиться к крипежу (посадочное место колеса),или наложить смазки и незаморачиваться. С ув.Иван

[@Lexapskovpro]

Нет смысла варить. Они должны оставаться открытыми иначе вилка сгнивает быстрее

[@СергейПеттинен]

Алексей, что можете сказать о смазке MC 1520 RUBIN, есть ли опыт использования её в подшипниках?

[@Lexapskovpro]

опыта нет, но не самая крутая вещь... для насыпи вполне годится

[@ВадимВеретенников-з6ъ]

Сергей, ну как смазка RUBIN, можно покупать

[@artjomkomkov3500]

у меня вилка zoom смазал литолом (я знаю про повышенный износ) и забыл все равно буду покупать новую

[@Чёрныйсписок-к8ю]

Как двух коронную вилку перебрать?

[@valbin9579]

Иформация хорошая- в смысле, что там внутри. А само видео нудное. Кому то в коментах я видел нравиться, что ты такой балагур, а того кто хоть немного в теме напрягают рассуждения о " шарике" место фаски ( если угодно- радиальной), восторг по поводу открытия первой заповеди механика - сначала все наживи- потом тяни ( ну и на будущее скажу- лучше кркст на крест). Потом болт мажешь чуть ли не 10 мин. Мне нужна информация, вот я и вынужден смотреть до конца, но уважухи от этого к тебе не прибавляется. Ставлю лайк и пожелаю тебе быть лаконичнее.

[@DJZT44]

Интересно было бы, если бы ты в следующем видео пару минут рассказал, как ты попал в аварию. Как? Почему? Каких правил ты придерживаешься, кроме ПДД? Ну типо "Не ездить по трассам" и тд. Как разруливал ситуацию, если это было ДТП с автомобилем. Был бы благодярен. Я думаю и многие хотели бы послушать историю, хотя бы в кратце.

[@ЯсикАнтонов]

Он казал, что нарушил своё же правило - не одел налокотники. Пострадали локти при падении, кисти почти нет, благодаря перчаткам

[@evmoguitarcovers4362]

Спасибо за видос! а реально ли победить люфт таких вилок? у меня вилка zoom 280, люфтит при торможении видно особенно, есть ли может быть где то в продаже направляющие в штанах? или что еще можно придумать

[@АЛЕКСАНДРЛАТЫШЕВ-и1н]

evmo guitarcovers лучше вилку другую купи хотя бы пружинку . Скорей всего хана ногам и башингам ... ремонт не целесообразен . Поэтому большая часть мастерских и не бертся возни очень много работа копейки а времени теряешь много. Люфт на них это почти норма

[@АлексейАлексей-ы4е]

Хотелось бы посмотреть как заменить резьбовую вилку такого типа,на безрезьбовую.

[@SemyonLysjakov]

если не ошибаюсь, там рулевая на 1" и плясать следует от этого

[@SemyonLysjakov]

по гуглить "Обновление старой дюймовой резьбовой вилки"

[@АлексейАлексей-ы4е]

Semen Lysjakov искал на ютубе ,нашел видом где нужно делать чашки в рулевую на станке,а в гугле ничего как кроме замены рамы не видел

[@ShaneAMC]

Подскажите пожалуйста где достать порошок тефлона, что за новые смазки 3 тюбика вы пробуете, будет ли по ним видос? А данная вилка тоже муляж или это можно считать начальный уровень не муляжа (SR Suntour XCR32 LO 27.5" 120мм, пружинная, 9x100мм. Регулировка предварительной нагрузки, блокировка). Всмысле не по парку покататься, а немного серьезнее.

[@gromilin]

XCR работает неплохо, но недолго. Там убогие бушинги и неразборный одноразовый картридж блокировки.

[@ShaneAMC]

Спасибо за подсказку, я никогда не имел велосипеда с вилкой и разобраться в них не просто. Я так понял XCR это начальный уровень среднечка? Просто задумался приобрести велосипед чтобы попробывать что такое трэйл. И все что я рассматриваю по ценовой категории там везде вилки такого уровня.

[@fill-levin]

А как на заводах штаны прикручивают? без обработки резьбы в *шар*. не возятся же по 10 минут с каждой вилкой?

[@Lexapskovpro]

думаю что там стапель для сборки и вверх ногами это всё дело легко и быстро пакуется

[@Kleetus4222]

Видос конечно долгий ппц,можно урезать спокойно до 40минут на всё про всё. И таки да,цинкарь окисляет металл и он потом более подвержен ржавению,обязательно надо его смывать. Хз как народ катает и где конечно,у меня с школьных лет (года с 2004-2005) вел Stinger Pacific с стоковой вилкой (с гофрами правда), ни разу не смазывал и не лазил внутрь,всё работает океу. Тогда stelsов в помине не было в продаже у нас,а при появлении у меня возникало недоумение как можно брать такое говно в принципе. Не претендую,что Stinger топ,вполне обычный недорогой вел,но при этом имеет амморт подседельного штыря,алюминиевые шатуны и педали,крепкую навеску Shimano с 21скоростью и сносные дисковые тормоза. По равной стоимости Stinger/Stels первый понадежнее и опционально более наверчен получается.