Пром подшипник на втулку под трещётку

[@lexlex__1756]

Делал так же, только ставил три подшипника под втулку кассеты. Кроме этого, на места выбитых тарелок у меня прекрасно встали пром подшипники чешские 6200 2RS ZKL, без токарной доработки втулки колеса. Подшипники легли плотно, без на тяга. Внутри между подшипниками на ось одел алюминиевую трубку. Размер трубки измерил, так что бы, внешнее кольцо подшипника уперлось во втулке до упора, при зажиме подшипников на оси, внутреннее кольцо подшипников упиралось в трубку. Здесь точность нужна, что бы не было осевого люфта. Так же сделал на переднем колесе. Получилось это все сделать быстро, практически без токарки, трубку обрезал и подгонял на сверлильном станке. Подшипники не дорогие, служат уже более 5лет.

[@asianguykitchen4344]

То есть полностью получилось избавиться от насыпных подшипников правильно понимаю?? Нужно сделать тоже самое на своем хвз с китайскими колесами, хочется переделать его под гравийник или уже такое более менее нормальный шоссейник)

[@СергейСергей-т1в]

У меня Спорт от ХВЗ 1965г.в. чашки нелопали неразу подшипники работают хорошо, в молодости гонял много смазку менял ежегодно, теперь раз в 3 года.

[@lexlex__1756]

@@СергейСергей-т1в Раньше подшипники делали качественные, конуса, чашки и шарики не изнашивались. Сейчас насыпные подшипники с конусами ставят только на недорогого сегмента велосипеды и их качество очень низкое, выработка появляется очень быстро. По этому приходится дорабатывать или менять полностью, что бы стояли пром подшипники.

[@ВасгенВасгенович-д6р]

Подожди, а как подшипники теперь менять будешь?

[@lexlex__1756]

@@ВасгенВасгенович-д6р Ещё ни разу не менял подшипники, но уже несколько раз всё разбирал для промывки и замены смазки - разбор стандартный, начиная с извлечения оси в сторону кассеты звёзд.

[@madetowin1612]

Очень классно и очень просто (не считая токарных работ), но есть ли вообще смысл в такой частичной доработке. Очень очень нужно, чтобы такой грамотный и увлеченный мастер снял процесс переделки обычной втулки на промы, опять же, дьявол в нюансах, которые может показать только ЛехаПсков) и самое главное, без токарных работ, реально ли? Там ниже тоже лайкают про переделку втулки на пром. Кому небезразлично, ставьте👍, может мастер обратит внимание.

[@abobus_51]

Он выполняет заказы, а не снимает исключительно для себя и аудитории. Поэтому если будет такой заказ, то тогда он и запишет ролик А тут уже как повезет

[@madetowin1612]

@@abobus_51 ))) я тоже не настаиваю, высказал пожелание. С вами полностью согласен.

[@VShuricK]

forum.velomania.ru/showthread.php?t=162199 без токарки, из подножного хлама. Я резал какуюто трубку неизвестного происхождения, в другой раз в качестве проставок взял гайки М10, только просверлил резььу сверлом 10мм.

[@Rean1mat1oN]

Без токарных работ никак, потому что чашки в 95% случаев 29.5-29.8 мм, по этому при все желании надо растачивать посадочные под промы, уже много раз приходилось такое проворачивать, даже на стальных фэт втулках.

[@Rean1mat1oN]

@@ИванИванов-ф7б9е и менять там оси постоянно?) Все втулки под трещотку в продаже имеют 10 мм ось, которая не осиливает нагрузок даже под 60 кг ездоком который не скачет на велосипеде. Так что если брать такую втулку, то опять же как заготовку.

[@ОлегШип-ц6м]

Классное видео, но, для усиления оси под трещотку (ось под эксцентрик), я сделал несколько проще и без токарных работ - вместо имеющейся на оси втулки, которую в этом видео обрезают на станке, я установил ДВА подшипника 6900, разделённых одной шайбой диаметром М10. Вышло как раз под обрез трещотки. В магазине "Подшипник" эти подшипники (масло масляное))) стоят всего 33 рубля за штуку. Весь апгрейд вышел дешевле сотни!

[@cirkonneon9976]

а наружняя обойма подшипников вошла в шлицы? растачивать не пришлось?

[@Not_932]

Абсолютно такая же конструкция как на видео с точно такой же проблемой, сломалась втулка. По нашим бордюрам и тротуарам такие нежные "прогулки" противопоказаны... Но имеем что имеем. Могу ли я переделать втулку вашим способом?

[@Not_932]

Перечитал коммент, как понял можно переделать. Только бы понять как переделать.

[@appeasement3678]

​@@cirkonneon9976 нечего растачивать не надо, прекрасно входит в трещетку подшипник 6900

[@ДенисПетров-э6к]

Здорово, как потом снимать трщётку, если на место куда съёмник входит вы подшипники запихали. Почему то никто не отвечает на этот вопрос

[@alexshtein2487]

Раньше тоже так делал,сперва было занятно,но потом забил.Сломалась ось-меняем втулку!И не ипёт.В идеале,уговариваем клиента перейти на кассету.Бомже тюнинг это как с крокодилом в ванной,интересно,но не долго)))

[@AndyRetroGamer]

Вот да, тем более не так это и дорого и без лишнего геморроя!

[@abobus_51]

чисто ради нового опыта разок можно попробовать, если есть желание конечно) а так реально проще уже втулку поменять и не париться

[@arsmargrach8037]

Поддерживаю - насыпуха такого уровня - 300-400км. и в мусорку.

[@olegivanov73]

@@AndyRetroGamer ну да) Купить втулку под кассету и купить кассету- это "недорого". Купил втулку на промах за 600, купил подшипник за 100 руб, трещотка ещё добрая,подрежу проставку от старой втулки и соберу колесо, отдам протянуть в мастерскую. Если бы менял на втулку под кассету, вышло бы в разы дороже. Для покатушек по городу и редко по грунтовке вполне пойдет на пару лет. Если экстремально катать, про трещотку вообще разговора можно не вести.

[@olegivanov73]

@@arsmargrach8037 проехал на таком ноунейме км 500, ось под весом за 100кг немного погнулась, но несущественно. Изначально раз отрегулировал конусы. Продал тот велик, потому что подвернулся для покупки более интересный. Предыдуший хозяин убил заднюю втулку, уже купил на промах бюджетную, но фирменную, уверен, что с такой доработкой с новья вполне походит без изгиба оси.

[@ВладиславГордин-ф9д]

Невиданый монтаж ! Что с людьми творит карантин

[@Sema.Pemkin]

точняк!))) прощк б\у втулку купить, а то и новую

[@giantglorovich5739]

Это далеко было еще до карантина...Даже намека еще небыло

[@MAKC_KPACHOB]

Спасибо. Трещётку с доп.подшипником МОЖНО снять с осью: открутить правую гайку, потдеть двумя шилами подшипник..

[@alexandro3857]

Подшипник, который поддерживает ось может также работать как доп пыльник. Это, на самом деле, очень неплохая такая доработка

[@jenooariyborisevich3005]

соль в том что грязища и песок очень быстро забивает саму трещётку а не втулку .. такие дела

[@Іван-й4х]

Не жалію того, що витратив пів години часу на перегляд відео!!! Дуже інформативно. Ідея в мене була щодо підсилення вісі, та не міг придумати як втілити її, дякую за ролик!

[@Destroy_BB]

Вітаю вас, Наші брати)

[@Іван-й4х]

@@Destroy_BB 🤔

[@Болт-н7л]

ОТЛИЧНОЕ РЕШЕНИЕ! Я думал о чем-то подобном, но как-то не сложилось в голове... Выбрасывать колёса не хочется, а переспицовывать на втулку под кассету тоже, ибо еще и спицы покупать придется. Дешевле тогда просто колеса купить, а тут, немного поколхозить и можно ездить... Обязательно попробую!

[@voidspace9163]

золотые слова-про нецелевое использование велосипеда. у самого Forward Hesper с обычной трещёткой-никаких проблем... нужно правильно ездить.

[@СашаИванов-у2ц3с]

Пустотелый оси гнуться ВСЕ и всегда у всех.Они гнутся даже от затягивания эксцентрика.А ещё есть вес не как у дистрофиков-достаточно один раз спрыгнуть с бровки высотой 25с-30см.

[@cirkonneon9976]

Прыгать на обычном веле точно не стоит! И ось и обод и спицы могут не выдержать хотя... Прыгайте конечно. Ремонтируйтесь и снова прыгайте. Так же веселее. Лично у меня пустотелая ось, трещотка ( о ужас!) И ничего с ней не делается. Езжу по бебеням, но не прыгаю! Вел 20кг + я 90 кг + пассажир 25кг. + Аккум 5 кг. Ось цела пока. Велу 10 лет. Сразу заменил каретку на промы. Заднее колесо после прыжка с бордюра дало 8ку потом вылетели 2 спицы. - заменил на усиленное. И больше не прыгаю с бордюров

[@strykalovsky]

я то думал, что все подшипники на втулке будут заменены на промы

[@evgenemaksimov3616]

Я то же зря время потратил

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Зачем? Много работы. Если поставить такую задачу, то тогда уже проще купить втулку на промах.

[@vertolet06]

@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел Растачивать трещетку, это ерунда, а расточить втулку капец запарно.

[@KartografHEY]

@@evgenemaksimov3616 это не решило бы проблемы, на промах трещоточные оси так же прекрасно ломаются

[@evgenemaksimov3616]

@@KartografHEY спасибо за информацию 👍

[@Pavelashmed]

Супер мастер. Жаль в моих краях нет такого мастера😢

[@RendyyBlueRex]

учись ремонтировать вещи сам, если нет возможности получения услуги, то надеятся надо только на себя

[@brainbrain9649]

чувак чтоб не колотить молотком надо разогреть втулку и чашки выпадут сами .аналогичным образом перед установкой новых чашек надо нагреть втулку по краям и чашки очень легко станут в свои посадочные места.кста в продаже есть новые чашки для втулки стоят от 20 до 70 рублей .

[@x-saidtv9540]

Приятно слушать когда человек разбирается в теме.

[@x_alex_x137]

нужно контрить конусы до установки этого прома, а потом уже ставим пром слегка прижимая гайкой, не затягивая сильно, вот тогда это крутиться, иначе нет. Ну и трещетка ставиться в таком случае раньше подшипника этого, если натяг на шлицах сильнее, то гораздо легче собрать

[@ВитяР-ч8у]

Не точите в перчатках! Травмоопасно!

[@gesu6534]

итог: пол часа рассказывает как оська отрыгнёт. ждём видео как рама обдрыстается, руль блеванёт, и колесо обкончается

[@mikolaywhite2554]

боюсь даже представить что станет с самим велосипедером...

[@vanshot2506]

@@mikolaywhite2554 😂😂😂

[@Lut.S-E]

​@@mikolaywhite2554 откинется

[@АлексейК-щ8ж]

Как же я ору

[@edmundooo]

когда у меня разлетевшаяся насыпь скрутила в бараний рог заднюю втулку, я психанул, и купил колесо сразу под промы. минус был, то что в новом колесе уже была ось под эксцентрик. хорошо что я еще ось под гайки купил. все собрал, катаюсь норм. скоро с алика безвоздушная шина приедет, поставлю на заднее, и забуду о проколах. ))

[@АндрейЗемлекопович-б8г]

Я после поломок оси, вдали от дома, заказал токарю массивную стальную заднюю втулку, под трещетку и дисковые тормоза, на 4х промподшибниках, и цельной 14 мм толщины, оси. Вожу много груза на велосипеде, в том числе по 15 кубометров твердопородного валежника ежегодно! Прошло 7 лет. Подшипники в идеале. !

[@МальчишКибальчиш-о4щ]

Я вставлял прямо в убитые чашки 6000е подшипники вместо насыпи. Люфт примерно 0.1мм устранял медной кабельзащитой, катаюсь уже полтора года и никаких скриптов, скрежет и боя

[@СашаИванов-у2ц3с]

Да медная фольга из кабеля это тема-она толстая.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Прекрасное решение! Когда у меня сломается ось, то я тоже так сделаю. Правда токарного станка у меня нет, но есть дрель и шарошки.

[@Іван-й4х]

То краще зробити до того як зламаєш вісь.

[@СашаИванов-у2ц3с]

Токарный и не нужен.проставки покупаем в авто магазине -медные шайбы на 10мм толщиной 1-2мм.

[@Forester84]

У меня на горном трещетка втулка на промах не дорогая катаюсь вроде норм. Из-за того что не смазывал пришлось заменить один где трещетка. А ось не погнулся за три года не эксцентрик конечно Автору огромное спасибо за видосы, успехов и + 🍋 подписчиков

[@kokos1583]

Втулка с 4мя насыпными подшипниками и одним промом, кому рассказать, не поверит

[@SilentWarriorr]

Четырмя?

[@kokos1583]

@@SilentWarriorr 2 ряда во втулке, 2 ряда в трещетке

[@SilentWarriorr]

@@kokos1583 ну чушь же,они не несут нагрузки как в кассете.

[@kokos1583]

@@SilentWarriorr что в барабане касеты на промах это где барабан съемный и просто одевается на ось что в трещетке с насыпью, нагрузка только от педалей на эти подшипники, другое дело втулки типа шимано где чашки стоят прям покраям втулки

[@ВладимирСоловей-р6л]

вот мне нравится в комментах все стараются перейти на промподшипники и забывают что хороший и качественный подшипник еще поискать нужно и влетит он хорошую копеечку а скупой будет платить дважды, в идеале поменять всю втулку и поставить другого типа. но мы не ищем легкого пути. Видео снято очень хорошо и даже интересно, у самого была такая поломка но вот идея с упорным подшипником мне в голову не пришла - молодцы.

[@PavelBLD]

Это видео должно остаться навеки в ютубе! Дабы помочь всем начинающим трюкачам велосипедистам.

[@spect6861]

Чтобы помочь всем трюкачам на бюджетных горняках, нужно просто купить ость под обычную гайку, без всяких эксцентриков

[@vitosmtbrider]

@@spect6861 надо купить ХОРОШУЮ ось под гайку...

[@КапрэлянИван]

@@vitosmtbrider нет таких

[@paradnyi_tapok7559]

Кто не учиться, тот не ошибаеться Деньги есть ума не надо На чом хочу на том и прыгаю

[@ruselbz1949]

@@КапрэлянИван их есть. но ценник :( wheelsmfg.com/products/hub-parts/all-axles/axle-20.html

[@СергейКуницын-р6б]

Отличный видос. Познавательный. Спасибо хорошему мастеру.

[@АртёмУколов-ь7ь]

сделал так же, но только со стороны трещетки у меня две гайки. одна контрит конус, а другая держит подшипник и получилось так, что все разбирается обычным съемником

[@Lexapskovpro]

хорошее решение

[@Mg-wu8hh]

что-то я не понял, как ты съёмник вставишь в трещётку, если подшибник заподлицо с трещёткой?

[@СашаИванов-у2ц3с]

@@Mg-wu8hh У него видимо подш сам выпадает с оси.Люфт большой.Хи-хи.

[@Ткс45]

расскажу на своем примере .Выбил чашки .взял подшипники (6200 ) встали легко .на удивление не пришлось дорабатывать посадочное место .взял заднюю ось от фэтбайка цельную под гайки (ее посадочные места под пром подшипник как раз подошли для втулки по ширине .Саму трещетку не трогал поставил обратно как есть .2 сезон полет нормальный .

[@ALEKSANDR998]

Как они у вас вставляются втулка 29 подшипник 30 хотел вставиить похоже насыпные буду вставлять

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

15:55 Трещётку не обязательно выбрасывать, если храповой механизм ещё работает, можно разобрать и перевернуть звёздочки. По крайней мере, с изношенными кассетами люди так делают.

[@NoName-20-]

Как их перевернешь? Они же не встанут в шлицы.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

@@NoName-20- Специально сейчас взял запасную кассету и внимательно посмотрел. Все шлицы симметричны. Один шлиц узкий, остальные - одинаковой ширины. Всё прекрасно перевернётся.

[@NoName-20-]

@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел насчёт кассеты не знаю. У меня на трещетке не повернется. Они разной формы.

[@alexandro3857]

Блиннн, увожение за то что защитил подшипник шайбой. Это прям кайф

[@СашаИванов-у2ц3с]

Тупой пыльник от идиотов.Пробка на вилку чтобы психи в глаз не тыкали. Лучше уж из листа фторопласта 0,4мм выбил бы пробойником тугой пыльник с нятягом на ось.

[@Gorkovsky_Beat_Music]

мужик - ты мастер!

[@alexanderjivoi8341]

Уважаю продуманный колхозинг - в старый мавик кроссрайд "знакомый токарь" ось для задней втулки вытачивал и термообрабатывал, из куска какой-то непростой строительной арматуры - больше не лопалась )

[@иваниванов-д6н1к]

токарный станок - СИЛА!

[@Prizrak13R]

лайк за терпение, по мне так проще скопить 2.5т. и купить готовое колесо под кассету

[@ОлегМёдов-н7ъ]

Тоже хочу такой же токарный станок. Не знаю для чего, но уж очень хочется.

[@OleksandrAndrusenko]

Насколько помню, диаметр оси на резьбе - 9.5мм, а внутренний подшипника - 10мм. удачно помогал отрезок-полоска от полотна рулетки. плотненько так посаживается и не так разбивает резьбу при ударах..) И да... момент затяжки гаек и контр-гаек, из-за несоосности всего комплекса, нужно найти компромис между биением трещотки и выламыванием петуха..)

[@Rem-velRu]

Можно аккуратно прогреть втулку что бы чашка вылазила по легче

[@Zel82.]

Молодцом,я тоже думал про это решение,нужно только подшипник найти.

[@olegiakovlev2757]

Спасибо, классная идея с добавочным подшипником

[@velodanc]

Я тоже вставлял подшипник, правда большой, там же рядом есть место. И что удивило, если раньше звезды играли при вращении из стороны в сторону, то после установки подшипника они крутились ровно. Катался не долго, пришли втулки под кассету.

[@random_371_name]

9:54 Хотелось крикнуть "СТОЙ!!!" Испугался, что сейчас начнутся удары топором по штангенциркулю.

[@pants-on-head4368]

хороший ролик, на работу смотреть интересно, хоть фактически это и резьба по калу, как в народе называется )

[@РусскоНемецкийХохол]

Лайкхак для любителей, работать с колесом очень удобно если положить его на болон от машины.

[@pants-on-head4368]

болонская система называется

[@АлексейК-щ8ж]

12:09 Трещетка собирается отрыгнуть где-то по середине пути

[@Xeon_time]

Лучше полностью перевести на пром подшипники и цельную ось поставить.

[@AndyRetroGamer]

Лучше сразу нормальную втулку поставить и закрыть этот вопрос!

[@SilentWarriorr]

Лучше купить велосипед подходящий под возлагаемые на него задачи.Переделывать дорого,а результат хуже.

[@Xeon_time]

@@AndyRetroGamer Ну не у всех деньги есть.

[@AndyRetroGamer]

@@Xeon_time я конечно извиняюсь, но если нет денег на втулку, то наверное нужно попробовать работать, а не кататься! Речь ведь не о паре тысяч баксов на новенький, карбоновый велосипед :D

[@Xeon_time]

@@AndyRetroGamer Ну скажу так некоторых так жаба душит чтоб покупать велосипед больше 12 тыщ. И ещё запчасти больше 500р. Даже если они зарабатывают неплохо по российским меркам.

[@АлександрВикторович-н9к]

год назад так же сделал жене все работает норм, до этого три раза менял ось, хоть она и не бомбила трамплины)) рельно дельная тема для таких фуфловых сборок...

[@69_METPOB]

Куда в перчатках к патрону полез? Береги себя. (с) ТБ

[@ussr819]

Это как в Набережных Челнах мужика разорвало в станке.=(.

[@69_METPOB]

@@ussr819 И не только там. Нельзя дразнить судьбу.

[@olegsokolov4528]

У нас на производстве руку оторвало токарю. Станок помощнее конечно был.

[@jdotoko]

Знаем, практикуем. Подход при всех минусах имеет смысл. Но токарить в процессе почти не приходилось.

[@luanidanoluanidano150]

Была на канале ещё до токарного станка и монтажа

[@DimaKris]

Наверное землячка его🤗

[@luanidanoluanidano150]

Дима Крас отнюдь, Вологда:)

[@DimaKris]

@@luanidanoluanidano150 о это наверное далеко🤔

[@dimaivanov1184]

большое спасибо за видео!!!!! встало 2 подшипника в трещетку плюс шайба зашли без натяга как папа в маму;))

[@SergMartn]

В Москве, однозначно, цена проделанной работы равнялась бы новому виллсету DT Swiss

[@Lexapskovpro]

500р.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

@Addler Gabelmann Потому-что в Пскове люди зарабатывают меньше, чем в чиновной Москве. Московскими ценниками распугаешь всех клиентов.

[@pants-on-head4368]

более того, прошаренные москвичи отправляют велики почтой в регионы таким толковым мастерам

[@ВладимирПашков-г4т]

Купил подшипник не 6900, но 22*10, снаружи трещотки не получилось засунуть его, думал также точить придется, НО, попробовал вставить изнутри, и встал отлично. Пробуйте.

[@olegsk7888]

а, что значит пром подшипник, промышленный что ли, или есть еще любительский? говорили бы уже там, шариковый, роликовый, качения, скольжения, а то пром

[@прпп-э1к]

вот и наструя этот цирк ? ты один хрен слову " подшипник ", применяешь какую либо приставку !? так чем тебя не устраивает универсализация в ОДНО слово ( Пром подшипники - используются во втулках колес и каретках и являются альтернативой насыпным подшипникам, которые имеют дорожки качения прямо на прилегающих деталях конструкции и могут быть перебраны для очистки и замены смазки ) ? вот смотрю я недавно втулки и выскакивает такая хреносрань и хрен просерешь чо она значит - под вольнобег ! оказывается, это какой-то гений придумал, писать вместо универсального - под трещётку !

[@Ирина-п6э6щ]

Ставлю два подшипника и подтачиваю наружную обойму подшипников, а не внутренний размер трещотки. Потому что возможен срыв ключа при откручивании. И внутренности трещотки смазываю нормальной смазкой и закручиваю трещоткину гайку на герметик. Накат увеличивается и узел работает без проблем.

[@Lexapskovpro]

Ирина, а чем Вы точите наружнее кольцо подшипника?

[@Ирина-п6э6щ]

@@Lexapskovpro Покрываю наружную плоскость подшипника корректором белым и малой болгаркой с диском шлифовальным снимаю слой краски. Достаточно два - три -четыре раза чтобы попасть в размер точно. Главное без фанатизма снимать. Подшипник(R6ZZ) в тиски зажимаю и постепенно прокручиваю. Подшипник тоже смазать надо, друганы из поднебесной халтурят.

[@Леонид_Леонидович]

Пару дней назад тоже ось лопнула, в том же самом месте. Думал я один такой

[@АндрейБовыкин-э8ы]

Видимо я один такой у которого за 25тыс км в издевательском режиме, прыжками , лютого бездорожья и зимы ось не лопнула и не погнулась, если не считать небольшой восьмерки на колесе.

[@АндрейБовыкин-э8ы]

У правильно настроенной втулки без люфтов никогда в жизни не погнется ось!

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

@@АндрейБовыкин-э8ы Ось бывает сделана из хорошей стали, и бывает из дрянного железа. В этом всё дело! "Шимано", например, добавляет в сталь в качестве легирующего элемента - титан. Это выяснили москвичи, проведя химический анализ. Стало ясно, почему их втулки такие дорогие.

[@КИРИЛЛХМЕЛЕВ-м5х]

У меня уже 2 или 3 так лопнул и один раз чашку выдавило

[@Серпантин-к2э]

Такую вещь я 25 лет назад делал. Тогда был дефит втулок был и ещё по чертежам токарю заказывал оси с посадкой под три подшипника. Выбивал чашки под пормы, и третий под трещетку. И резьбы на 10*1 делал. Не понимаю зачем это делать сейчас. Предлоагаешь полную переспицовку на новую, и предлоагаешь усилить ось, час работы. Да и повезло, что чашка подошла, они все разные особенно если разные производители

[@M1keBLR]

Немного монтажного фена, и чашечка с радостью выходит на волю.

[@IIIIIISamson]

фена на промах)

[@KoTBHaType]

Ну ты автор и маньяк! Столько работы, столько нюансов! Это ж чокнутся))))) надо было просто им сразу новое колесо предложить купить, трещётка априори только для прогулок, пусть покупают усиленное колесо под кассету😂

[@MsGwynbleidd]

Это реально круто, и как механ апплодирую стоя! Но йопт, даже переспицевать колесо на новую втулку было бы проще, да и дешевле. Стоимость токарных работ и затрат времени для клиента каковы? или ты это ради искусства сделал)))) отредактиру немного: если честно, это видео для меня из разряда "техно-порно". круто, залипательно, меня как механа реально прёт.... но нахрена??????

[@Uphillbikeservice]

Полностью согласен!!!) я тоже механ, но видимо мы не доросли ещё до такого)))

[@Lexapskovpro]

500р клиент заплатил. Спицовка у меня стоит 800.

[@ВолодимирГосподарик]

не согласен, что переспицевать ето проще. гемор лютый, времени уйму занимает, да и не интересно ето.

[@СашаИванов-у2ц3с]

Переспицевать качественно отцентрировать ДОЛЬШЕ!!! И с новой втулкой ДОРОЖЕ встанет если ПЛАТИТЬ за работу. Не механики вы.

[@СашаИванов-у2ц3с]

И тут основная идея устранение инженерного конструктивного косяка с трещоткой,чтобы ось не гнулась. Нет не механики вы никаким боком.

[@belskihds]

Истина где-то рядом... Как раз возился недавно и с трещёточной втулкой и с кассетной. Полезное видео! К счастию, в моём случае, только плановая замена смазки и заметил, что конусы (на втулке с кассетой) наелись где-то вмятин за прошедший год эксплуатации, особенно с одной стороны. Но, уже с 2013 катаю, втулка обычная. Стала диллема: найти хорошие оси, или втулка донор, так как отдельно конусов не найти просто. Сделал выбор в сторону всё-таки осей подороже с Cr-Mo, ну, просто найти донор хоть и дешевле, но не в своём городе не нашёл. Тут вопрос скорости важен был. Посмортим, как заменится. Хотя рассматривал даже и замену вообще на новую втулку и даже комплектно с ободом-колесом и т.д....

[@rinatkairatovich]

Сразу понятно что кассета это вещь😅

[@денгусман]

а что мешало и с другой стороны установить пром подшипник?

[@ВикторТикалович]

Подшипник 6900-2rs?

[@Lexapskovpro]

Да

[@ДжонниМид-у8б]

Мне бы лучше без монтажа, без прокруток, и перемоток), Лех. За труды спасибо, лайк поставил)

[@jowas5980]

Ошибка в названии) Трещётка там нужна

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Он оговорился. Не придирайтесь!

[@ИрбисШарм]

Везде тоже каретки поменял на подшипники) иногда пришлось подгонять- там 1 мм, или 2)

[@provladsto]

Это же трещётка(( думал видос как обычную втулку под промы переделать эхх

[@Stk1987]

Там все похоже

[@kokos1583]

Точно также выпресовыешь чашки и втыкаешь промы, но нюанс, гавеные китайские промы будут хуже ходить чем такая недорогая насыпь

[@spect6861]

@@kokos1583 поэтому надо искать хорошие китайские с алиэкспресса))

[@famirin]

@@kokos1583 Так нормальные промы ставьте, в чем проблема?)

[@arsmargrach8037]

А смысл переделывать? - я переделывал в свое время, когда частенько воевал с ашанами за их жизнеспособность - и толку? Если ставить китайцев вместо чашек, как правильно говорит здесь же Evgeny Kosov они ходить будут хуже дешевой насыпи. А учитывая что тело таких втулок из нереально мягкого металла, то и вообще нет смысла. А если ставить промы уровня NTN, такая втулочка в себестоимости обойдется минимум 1тыс деревянных при том, что насыпная алюминиевая Quando ходит очень прилично и ровненько на своем эксцентрике до 5К км.и стоит туже 1 тыс деревянных в самый базарный день.

[@NikShtro]

Звёзды можно снять раскрутив. Открыть где трещётки стоят. И зажав в тисках иткрутить от колеса. Не нужно ждать когда расконтрогается ось

[@56Yri]

Вот это порно!!! Не подумайте неправильно, Вы замечательный механик. Но, на такую втулку потратить время, извернуться. Я бы порекомендовал заменить втулку целиком. Наверное этим и отличается настоящий механик от раздолбая (вроде меня, хорошо что я ремонтирую только свой велосипед), который может все сделать о чем просит клиент. Спасибо за видео, пощнавательно. Успехов Вам

[@user-zj8ib5ii3m]

Очегь приятно смотреть и слушать!

[@АлексейС-е3м]

Цена трудозатраты выше новой втулки)

[@СашаИванов-у2ц3с]

Сам колесо спицевал? Или языком мешки?

[@Keerpeach]

Шима́но, интересно, всегда ставил ударение на О шиманО, интересное видео, промы рулят!

[@SeyKoss]

у меня даже велика нет, но я это смотрю))зачем)?

[@ПафнутийГаврилович]

чтобы в следующей жизни, когда у тебя будет вел и в тебя ударила молния - ты вспомнил свою прошлую жизнь и знания по эксплуатации велосипеда))

[@KeinPatriot]

@@ПафнутийГаврилович и чтобы он купил правильный лисапед и ксплуатировал его по назначению. Вот! 😆

[@NoName-20-]

Потому что тебе значится больше нечем.

[@КонстантинБутенко-щ8т]

Я в свой Форвард впрессовал "промы" с обеих сторон втулки, предварительно посадив их на ось с посадочными местами для таких подшипников. Колхоз, конечно, зато ездит.

[@ваняпупкин-з2р]

Можно было не ось с буртами токарить, а втулку дистанционную внедрить. Оську вестимо лютую выточил?

[@КонстантинБутенко-щ8т]

@@ваняпупкин-з2р Не понял. Если можно, объясните проще, пожалуйста.

[@ваняпупкин-з2р]

@@КонстантинБутенко-щ8т если просто поставить промы на гладкую ось, то при затягивании гаек внутренние обоймы зажмет. Поэтому либо точим ось с уступами под внутренние обоймы промок, либо гладкая ось и дистанционная втулка.

[@КонстантинБутенко-щ8т]

@@ваняпупкин-з2р Покупалась ось с подшипниками, потом они менялись на нужные. Один сразу вбивался в ось, другой впрессовывался "трещёткой". Как я сказал, так себе инженерное решение, но хотя бы на ходу. Проблемы были только с извлечением подшипника с "голой"(без трещётки) стороны.

[@ваняпупкин-з2р]

@@КонстантинБутенко-щ8т а, понятно. Думал лютая токарка была. Но, в принципе, и так терпимо ..

[@box-yr2qn]

как обычно, скупой платит дважды, дурак трижды, а лох постоянно. ты с него денег взял минимум 2к, а то и больше. в итоге имеем говняный обод, такую же втулку и спицы не очень хорошего качества. как итог пару хороших покатушек и опять к тебе вернется)

[@Lexapskovpro]

500р взял (переспицовка стоит например 800)

[@pvtJamesRyan1987]

Алексей несколько раз написал что 500 рублей, откуда Вы выдумали 2К?

[@fantomas2333353]

10:25 Простучал, уперевшись в спицы... 😆😆😆 Маладэц!

[@RABI43005]

На моём стелсе 355 такая же беда была . И я не прыгал обычная эксплуотация . Просто после обкатки велика надо протянуть колесо , а кто же это делает . Я протянул колесо в станке и проблема ушла , ну по крайней мере пока . За прошлый сезон и весну этого 12 спиц заменил и все со стороны трещётки .

[@СеянкоВиктор]

Спасибо! Сделал как показано, только вместо проточки трещетки сточил немного подшипик.

[@Sirius_games311]

Я на своем велосипеде тоже делал колесо я место чашек запрессовал подшипники 6200-RS или 6200-2RS они почти одинаковые

[@blkxwhl5242]

как верный вариант решения проблемы вижу накрутить на трещетку фривил с 1 скоростью, но чтобы звезда была большая. особой нужды в таком большом наборе звезд сзади нет. я в доставке щас зимой на 1х1 итак ездил. и то тяжеловато было. проблема в том что все фривилы или фикс звезды маленькие, на которые надо будет наколхаживать большую звезду. надо посмотреть че там за посадочное у фривила. мб можно будет схолхозить из звезды от системы от дорожного велика. там звезда большая, толщина вроде 3мм. а, можно еще зафигачить звезду на болты для тормозного диска. или открутится это крепление если оно резьбовое? потому что надо будет переворачивать колесо

[@АлександрД-х1м]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Если поставить контрогайку перед подшипником, а потом уже втулку и шайбу, чтобы можно было снять съемником трещетку. Не пробовали такой вариант. Или считаете его ненадежным?

[@Lexapskovpro]

Пробовал, сейчас тай и делаю, когда есть лишняя подходящая по резьбе гайка

[@bonchbrubonch.738]

Ось под гайку отличается шагом резьбы от оси под эксентрик,так что донор не всегда хорошо...

[@piquickgastar]

То же самое с осью и эксцентриком, произошло у меня. Купил китайскую ось на болтах, Дак она зараза была с маленькими пыльниками и без проставки, с китайской резьбой под которую гайки видимо тоже в Китае надо покупать. В итоге купил колесо в сборе, хоть восьмёрки поменьше

[@Samara-63]

На свой урал поставил ось полнотелую из 30хгса , подкалил , чуть отпустил и в ус не дую ужу 4 год.... в это году даже круглогодично , вес 102 кг, мне прочности хватает за глаза))))

[@zdaccess]

Если у ступицы по краю отверстия куда просовывается втулка есть заусенцы, то что с этими заусенцами делать? Оставить или отверткой легонько убрать? Шары не будут касаться края чаши ступицы? На видео вы смазываете это место 20:32 литолом.

[@vertolet06]

Есть видео по переделке насыпной втулки на промы?

[@ck8845]

не могу разобрать втулку -выбить чашки.чтобы поставить пром подшипники, втулка какая то сильнозапакованная.чашки как будто бы одеты сначала а потом еще одетыкакие то наконечники с резьбой под трещетку и тормоз..как быть как разобрать?

[@vaxtanger]

Спасибо за качественный контент

[@egormaxilin8049]

Хорошее, дело .надо попробовать, но сначала провести с людьми лекбез, о том что действительно выгоднее новую втулку донара пркупать, а не ось из пластилина.

[@artetl]

Спасибо. Очень интересно и информативно. ))

[@bogdanzozulya5307]

Пром срежиться внутри резьбой оси, наместе промподшипника резьбу на оси нужно как-то сгладить или нейтролизовать) другим способом, вцелом идея неплоха, аля втулка под касетник для трещетки

[@СашаИванов-у2ц3с]

бредим? что там срежется резьбой оси?

[@igorzvs.by.9233]

Проще подшипник чуть сточить на наждоке! Надо только держать подшипник чуть под наклоном относительно оси наждака (чтобы и крутился и точился)

[@vetal2762]

с - соосность

[@agent_47_09]

Спасибо за видео, очень интересно было

[@ЮрецДикий]

А есть видео как рассыпные под промы переделывать???

[@alexanderkalenteenkov9187]

Очень нравится. Продолжай дальше

[@DjA-4l]

Блин, как-же непривычно видеть монтаж на этом канале ))) P.s. а какова итоговая цена всего этого ? Не дешевле просто новую втулку купить ?

[@velosyndicate1152]

Ещё Учитывай цену переспицовки колеса

[@DjA-4l]

@@velosyndicate1152, почему переспицовки ? Может он просто из своих запасов 2 спицы взял и воткнул...

[@Lexapskovpro]

500 (не считая того ,что клиент принёс с велосипедом)

[@DjA-4l]

@@Lexapskovpro , ок, спасибо.

[@vetal2762]

@@DjA-4l если новую втулку купить, то надо все колесо переспицовывать - геморрой еще тот

[@SERGEI_ULITYCH]

0:10 Знакомая картина. Поменял на каленую ось на гайках и забот не знаю... 🤗

[@VShuricK]

28:00 ниправда. Если дополнительный подшипник сидит в трещетке не в натяг, раскручивается внешняя гайка с стороны трещетки и постучать деревяшкой по правой стороне оси, подшипник вылезает. Вот если приржавеет, тогда придется раскручивать правую сторону и выбивать подшипник. Заодно и обслужится вся втулка 😆

[@АлександрИгнатов-ю9з]

я тоже как то так страдал в 2014г. потом научился доводить оси и трещетки до ума.

[@velokanal]

Очень крутое решение конечно, но проще, имхо, выложить 3 т.р. и купить новое колесо на промах. Думаю, тут сама работа по переделке + запчасти, дороже обойдутся.