Auto szyte na wymiar 😉 Innymi słowy Marcin dobrał auto do swoich potrzeb. Trzeba szybko coś załatwić, puki co infrastruktura w PL "zmusza" do hybrydy 👍👍👍
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dokładnie, Pozdrawiam serdecznie
@arkadiuszk779 ай бұрын
Bardzo fajny pomysl na hybrydy na tym kanale. Czekam na więcej
@artdiavel54504 ай бұрын
19 czerwca odbieram ESw wersji F-sport. To moja druga hybryda od Lexusa i Toyoty bo pięć lat spędziłem z IS F-sport. Tak jak kierowca z filmu powiedział, jest to bezproblemowy sprzęt, nie wydałem ani jednej złotówki ponad serwisy interwałowe. To jedyny i pierwszy samochód który “tak mnie potraktował”, a jeżdżę od ponad 34 lat. Dlatego zdecydowałem się na kolejnego leksusa z niezawodną, prosta jak budowa cepa i oszczędną technologią. Przed ISem były niemieckie spod znaku świętej trójcy i trzy Volvo. To nie były dobre czasy dla kieszeni, szczególnie z niemcami.
@dywannowy3339 ай бұрын
Ciekawe czy Toyota zrobiła precyzyjne analizy o ile więcej zwiększyłaby sie sprzedaż tego modelu gdyby tylne siedzenia się rozkładały!!! Moim zdaniem ten model wtedy sprzedawałby się o wiele lepiej. A tak piękne dające spokój ale niepraktyczne auto... W moim przypadku brak składanych tylnych siedzeń dyskwalifikuje to ten model. Pozdrawiam.
@Miecho02039 ай бұрын
Dokładnie. Plus brak możliwości zamontowania haka. Jestem przekonany, że sporo osób rezygnuje właśnie z tych dwóch powodów.
@mwprvАй бұрын
@@Miecho0203 tak, bo modele biznesowe kupuje się to przewożenia pralki w bagażniku, albo ciągnięcia przyczepki z opałem. Ludzie kupujący limuzyny mają zapewne i inne auta w domu, w tym KOMBI albo jakieś większe SUV'y
@marlub Жыл бұрын
Fajne auto. Przy średniej prędkości 50km/h w trasie w dieslu mam 4.5 - 5l spalanie.
@antonistachura7748 Жыл бұрын
Chłopaki super test. Pozdrowienia
@michaltomaszewski22397 ай бұрын
+1
@bartoszholdenmajer138328 күн бұрын
Toyota Camry - zdarzało mi się uzyskać spalanie 2,9 litra na 100 km na odcinku 60 km. Przy spokojnej jeździe interwałowej pomiędzy miejscowościami na bocznych drogach poniżej 4 litrów robi się zawsze. To są auta stworzone do takiej jazdy. Na autostradzie 6 litrów przy 120-130 km/h.
@MrRobik78 Жыл бұрын
I bardzo dobrze, ze nie kupiłeś Tesli. Sam mam elektryka i za rok wracam do hybrydy. Ciagle myślenie na trasie czy ładowarka będzie funkcjonować, nie będzie zajęta jest mega stresujące na dalekich trasach. Poza tym ludzie zapominają jeszcze o jednej sprawie, serwis Tesli jest dramatyczny!!! Jak się coś stanie, chociażby wymiana szyby może to potrwać 6 miesięcy. A serwis lexusa są dostepne wszędzie. Poza tym mówi sie cenie samochodu, ale nikt mówi o kosztach najmu, które są sporo wyższe od tych na samochodu spalinowe.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dla każdego coś innego jest optymalnym wyborem
@zxc-lx5hw Жыл бұрын
Świetne auto super 😃👍
@michaltomaszewski22397 ай бұрын
+1
@kamil4910 Жыл бұрын
Od kilku miesięcy mam dokładnie tę samą konfigurację MR'23, uwielbiam :) Żeby było śmieszniej, przesiadłem się z 6gen Mustanga z Vką pod maską :)
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Bardzo udane auto
@michaltomaszewski22397 ай бұрын
dobry wybór
@tomekglinka7326 Жыл бұрын
Również posiadam Lexusa ES 2023r. Jestem zachwycony komfortem jazdy i zaskoczony bardzo niskim zużyciem paliwa.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Robi wrażenie :) Gratuluję auta i życzę miłej jazdy
@tmilt4375 Жыл бұрын
Tez czekam na es300h. Mam do odbioru na wrzesien prestige z pakietem multimedia. Ile ci pali srednio?
@tomekglinka7326 Жыл бұрын
@@tmilt4375 fajnie, że Prestige, bo będziesz miał wentylację foteli i dłuższe siedzisko. Jeśli chodzi o spalanie, to jest ono szokująco niskie. Ja pojedziesz drogami lokalnymi, to nawet 4,5L można uzyskać. Przy prędkości 140km/h trzeba liczyć około 7L. Ile czasu trzeba czekać na wersję Prestige?
@tmilt4375 Жыл бұрын
@@tomekglinka7326 Zamawialem koniec lipca tego roku w momencie jak dwie sztuki plynely do Polski z dostawa na koniec wrzesnia tego roku. Pierwotnie chcialem es300h w wersji buisness edition ale 2 sztuki dostepne od reki zostaly mi zwiniete sprzed nosa. Finalnie zdecydowalem sie na prestiga z drugim kompletem kol zimowych na felgach omotenaschi. Co ciekawe rozne salony w Polsce oferowaly rozne ceny na ten konkretny pojazd. Ostatecznie udalo mi sie go kupic za 267 tys zl. Na buisnes edition bez drugiego kompletu kol uzyskalem najnizsza oferte 224.5 tys zl.
@redhot76xx Жыл бұрын
czemu nie wybrałeś Omotenashi ?? Jaki salon do zakupu polecasz ?@@tmilt4375
@witoldzielinski1228 Жыл бұрын
Dora robota
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki
@michaltomaszewski22397 ай бұрын
+1
@piotrwojcik5573 Жыл бұрын
Najlepsza hybryda na rynku. Pozdrawiam
@Rellowska Жыл бұрын
Mam TM3 i Rav z tym samym silnikiem. 1. Uwazam ze takie odcinki sa fajne. 2. Obecnie za Ravke poszukuje plugin. Z duzym zasięgiem tylko za rozsądne $ obecnie na podium jest rav4, lexus nx i mercedes C de 3.Generalnie to od Marca do Grudnia 90% robie Tesla 10% rav. W zime natomiast dalsze trasy tobie Rav4. Uczciwie powiem ze lubie obydwa auta...🙂🙂 Pozdrawiam
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie
@aa-iy6yn11 ай бұрын
Obejrzałem ze względu na ES-a, ale wciąż jestem pod wrażeniem jak prowadzący kanał stara się w każdym momencie przemycać swoją fascynację elektrykami i wymyślać przeróżne ekwilibrystki, które usprawiedliwiają ich wady (zamiast podkreślać zalety, albo po prostu skupić się na testowanym właśnie samochodzie). Takie argumenty, że "jak tu jechałeś to i tak musiałeś się zatrzymać to mógłbyś spokojnie podładować gdyby było gdzie" No właśnie nie było! To po pierwsze. Infrastruktura leży i jeszcze przez ładnych kilka lat ładowarka na parkingu będzie czymś niezwykłym zamiast oczywistością. A po drugie i chyba najważniejsze, jak chce się zatrzymać na siku to chce się zatrzymać właśnie po to i jak najszybciej jechać dalej. Nie po to, żeby podjechać w jedno z dwóch wymalowanych na zielono miejsc (o ile są) podłączać nie zawsze czysty kabel, walczyć z aplikacją, bo przecież nie wymyślono nic takiego jak uniwersalne karty płatnicze Visa czy MC, a po tym wszystkim dopiero iść do toalety i po powrocie cieszyć się, że przybyło 5km zasięgu. A już wisienką na torcie jest to jakie to elektryki są wg prowadzącego ciche, jak to silnik spalinowy drażni jego uszy. Może Audi e-tron, albo Mercedes EQS jest cichy, ale większość jest na poziomie spalinówek. Kia e-Niro ma 67dB podczas jazdy, to wcale nie jest bardzo cicho. To poziom Sportage w dieslu, a w benzynowym Ceed jest wręcz luksusowo bo 63-65. Dane ze strony Kia więc chyba nie kłamią. Co więcej Passat w Dieslu ma 63dB!! a testowany Lexus 62! Mówimy o pomiarach z testów homolgacyjnych, a nie o pomiarze w tunelu w którym siłą rzeczy jest głośniej. Dla kontrastu "cicha" Tesla 3 ma prawie 68!!! W logarytmicznej skali dźwięku taka różnica to przepaść. Rzeczywiście przy tak "cichych" autach warto czasem stanąć na godzinę przy ładowarce i odpocząć od hałasu.
@napradpoPolsce11 ай бұрын
E tam, jak coś ma wady to ma, infrastruktura nie nadąża i to mówię coraz częściej, a co do dzięku silnika to go nie lubię, nie liczą się same Db ale i rodzaj dzięku
@nowizard5 Жыл бұрын
Kurcze, plug-in'a na kanale zrozumiem - ale zwykłą hybryde?
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Testuje różne formy i auta
@piotrpawe20239 ай бұрын
Jestem bardzo ciekaw jakie są wrażenia z jazdy po autostradzie z prędkościami powyżej 140 z filmów o leksusie wynika że jest cicho Jeżdżę hybrydą Santa fe i przy prędkości 200 km/h 13,5 po niemieckiej autostradzie ale wygłuszenie słabe w aucie powyżej 150 już dochodzą szumy
@rychu1978 Жыл бұрын
Bdb podsumowanie tematu infrastruktury Michale.
@piotrgwozdecki2589 Жыл бұрын
Witam panie Michale może warto by zrobić oddzielny kanał hybrydy plugin oraz hybrydy zwykłe pozdrawiam
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Pomyślę
@MrSlav83 Жыл бұрын
Dobry rok temu szukałem suva, zjezdziłem chyba wszystkie marki ale dla mnie toyota rav4 (lexus nx) były najbardziej zacofane technologicznie - jeśli chodzi o wnętrze (liczniki , ekran głowny , przyciski) oraz swiatła p/t .
@napradpoPolsce Жыл бұрын
A. Mi to odpowiada, poza tym teraz jest nowy system
@Anna-p2d2y Жыл бұрын
Serio NX ???? Chyba stary NX bo nowy to przepasc !!!!!
@arkadiuszkusztykiewicz9567 Жыл бұрын
Zależy od wyboru, ja wybieram w podobnych pieniądzach bezawaryjność zamiast wodotrysków. Znajomemu ostatnio w trzyletnim bmw 330i padło turbo przy niecałych 100 tyś przebiegu. Naprawa możliwa tylko w aso za jedyne 15 tyś zł.
@MrSlav83 Жыл бұрын
@@Anna-p2d2y tak to był "stary" model nx, z zewnątrz auto spoko a środek jak sprzed 20 lat . Podobnie jest też w obecnej rav 4 , w najnowszych modelach widać że toyota coś robi ale jeszcze dobry rok temu jak byłem na salonie to chyba najbardziej przestarzałe technologicznie auta
@BartoszRybacki010 ай бұрын
to prawda, toyoty są inne, ale mi to nie przeszkadza, byle kierownica była podgrzewana i fotele wentylowane z pamięcią, przełączniki mogą być nawet kołyskowe jak we fiacie 126p.@@MrSlav83
@ep854 Жыл бұрын
Hybrydy Lexusa to taki "lepszy zamiennik" diesla konkurencji, nie wiem, czy to można porównywać/odnosić do elektryków. Pali tyle co diesel, dynamika jazdy porównywalna z doładowanym dieslem, tylko spaliny chyba nieco czystsze i mniej osprzętu przy układzie napędowym. Sam jeżdżę GS450h (całkiem niedaleko prowadzącego kanał) i raczej bym tego do elektryka nie porównywał, zdecydowanie "auto spalinowe", "elektryka" tylko obniża spalanie i podnosi dynamikę auta. Szkoda, że ten ES nie ma Mark Levinson, fajna sprawa. GS/ES (a tym bardziej LS) to auta bardzo komfortowe, przejedziesz kilkaset km i wysiadasz bardziej wypoczęty niż byłeś przed jazdą.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dla mnie to taki pomost między technologiami
@pawekropi5077 Жыл бұрын
Lexus trzyma klasę od lat, do tego trzyma też i cenę. Trochę drażni podejście firmy z ograniczeniem dostępnuch wersji silnikowych, podobnie jest z nowym Priusem i Toyotą Camry. Jeden silnik do wyboru i jak za komuny - pan bierze czy nie, bo ludzie czekają.
@CynicznyNonkonformista Жыл бұрын
Podziękuj decydentom z Brukseli.
@kumir_11 ай бұрын
14:15 Zawsze to mówie! , żadnych dotacji!, dopłat! zapomogi, 500-pluse i tp. Wykańcza to wolny rynek!
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Zdecydowanie
@pawer994125 ай бұрын
„Wy ludziom nie musicie dawać. Wystarczy, że przestaniecie im zabierać, a ludzie sami sobie poradzą.” - Andrzej Lepper
@kumir_5 ай бұрын
@@pawer99412 I zamiast ludziom nie zabierać, to Leppera zabrali 🤬
@raysefo7 Жыл бұрын
Jeździ jak elektryk? No co Ty gadasz? Jedź tym jak elektrykiem żeby się silnik spalinowy nie włączył to od 0-50km/h zrobisz w 20sek przy naładowanej baterii oczywiście i jazda będzie wyglądała gorzej jak skuterem 50cm³, a jak bardziej przyciśniesz to wtedy jak skuter. Co kto lubi, wiadomo że nie chciałeś przykrości robić właścicielowi. Jeździsz elektrykiem i takie rzeczy mówisz. Te 5,8l to też nie jest petarda jak twierdzisz, to hybryda więc słaby wynik lub niech będzie że wysoki jak na hybrydę tocząc się koło 100km/h, i dodaj do tego 0,5l bo koncern tyle przekłamuje na spalaniu.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
W sensie płynności jazdy
@raysefo7 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce Na skuterze też jest płynność jazdy.
@michalkopec-browarnicy Жыл бұрын
Brak możliwości złożenia tylnich siedzeń dyskwalifikuje ten samochód.
@AndrzejKonieczny-og8xr Жыл бұрын
Do przewożenia mebli z Ikei napewno.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
:)
@arturn-ski189710 ай бұрын
Przy konfiguracji można zamówić składana kanapę.
@mwprv7 ай бұрын
Nie pamiętam już, abym w którymkolwiek ze swoich aut musiał składać kanapę. Od przewożenia gratów na działkę mam inne auto, kombi.
@maciej9594 Жыл бұрын
wyjasni ktos co autor mial na mysli mowiac ze oplaca sie branie w leasing wylacznie samochodu elektrycznego a nie spalinowego?
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Większy limit amortyzacji np.
@obiektyw24 Жыл бұрын
Podatki
@kanalianr19 ай бұрын
“I tak zawsze kończy się na elektrykach” 😀 Miałem Leafa i po 3 latach pozbyłem się badziewia. Może to nie była Tesla ale zasada działania i ch….we zasięgi w porównaniu ze spalinówkami te same. 280km na pełnym naładowaniu ale wystarczyło włączyć ogrzewanie na maxa albo klime w lecie i zasięg spadał o 20km zanim nawet ruszyłem w droge. Przyspieszenie i cisza tak,może fajny gadżet,ale nic więcej. Nie dla mnie
@napradpoPolsce9 ай бұрын
Sprubuj Tesle
@marekjan1212 Жыл бұрын
A kierowca musi tak na pustej drodze jechać lewym pasem ?
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Nie musi i nie jechał, błędne wrażenie z filmu
@marekjan1212 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce Michał no co ty ? filmu nie oglądałeś, zobacz sobie od 7:50 minuty, tak się nie jeździ, później jeszcze kilka razy to samo. To że będzie za jakiś czas wyprzedzać nie znaczy że może sobie tak jechać lewym pasem. To jest naganne i tak się nie jeździ ! Ale test fajny jak zawsze
@jarek37753 ай бұрын
Zaje***te ujęcia auta 👍😁🙈😂
@dziabi3 Жыл бұрын
Moim zdaniem kokpit tego aut nie jest zbyt luksusowy. Panuje w nim jak dla mnie mocne pomieszanie stylów. Odnośnie spalania tego auta na autostradzie to moim zdaniem żadna rewelacja. Moje poprzednie 3 litrowe BMW w benzynie na odcinku 50km przy 180-200kmh odnotowało spalanie 10.3. To pokazuje że hybryda ma sens tylko gdy jeździmy dość często w warunkach miejskich lub pod miejskich.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Ta konkretna hybryda i w trasie potrafi dobrze się pokazać
@wiezyczkowata Жыл бұрын
w Poroninie, na leszczynie, wiszą majtki po Leninie
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dobre
@dziabi3 Жыл бұрын
Toyota wykosiła rynek hybryd, a wszyscy inni wykosili Toyotę z rynku aut elektrycznych 😂😂😂
@napradpoPolsce Жыл бұрын
A szkoda bo j tam lubię Toyoty
@obiektyw24 Жыл бұрын
Tak, Amerykanie wstrzymali rozwój EV u Toyoty wyrokiem Sądu.
@robertduklus65552 ай бұрын
5000 pln za ubezpieczenie!!! To wiecej niz ja place w Kanadzie za 2024 es 300h,gdzie koszt ubezpieczen jest wysoki.
@adammotyl9435 Жыл бұрын
Michał elektryki na kanale TAK. inne samochody ( w tym hybrydy ) NIE.
@matmerlin9467 Жыл бұрын
Wszystko co jeździ na prądzie jest mile widziane. Nawet jeśli przejedzie tylko kilka kilometrów.😮
@MichałWarda-i1e Жыл бұрын
Ja bym tesli w ogóle nie brał bym pod uwage, pal diabli te dopłaty, ale jak ta tesla wygląda. Fakt lexus też już nie tak fajny ja np. lexus ls 460 ten 3 generacji, ale napewno lepiej niż tesla.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dla każdego coś innego
@jankb Жыл бұрын
LEXUS to jakość wykonania czego tesla nie ma. Auto to nie tylko napęd . Po co mi badziewie od tęsli plastikowe i sraczka czy się nałasuję. Ślepa ulica poza miastem .
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki za komentarz, miłego dnia
@jakubtwardowski-pp8zi Жыл бұрын
Wszedłem do salonu i kupiłem auto, którego nikt wtedy nie chciał :) Akcyza została obniżona w PL a nie w UE Szanowny Panie :)
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Na pewno w przypadku tego zakupu
@obiektyw24 Жыл бұрын
Co znaczy „nikt nie chciał?”, a obniżka akcyzy to forma dopłaty tak samo jak w przypadku zakupu EV, tylko tutaj masz to już cenie auta. Zresztą tak samo powinno być to rozwiązane w przypadku EV.
@michaltomaszewski22397 ай бұрын
@@obiektyw24+1
@Anna-p2d2y Жыл бұрын
Cena smieszna jak na ESa … naprawde smieszna
@napradpoPolsce Жыл бұрын
?
@Anna-p2d2y Жыл бұрын
@@napradpoPolsce bardzo dobra … to mialem na mysli 🙈🙈🙈
@tomaszbetlejewski5653 Жыл бұрын
Michale, nawet najlepsza hybryda to nie elektryk - dlaczego tym filmem promujesz spalinówkę aż 2,5L??? Tytuł Twojego kanału mówi co innego??? Nie podoba mi się taka promocja, zastanawiam się o co chodzi .... co Cię naprawdę skłoniło.... mam nadzieję że nie kasa. .??? Łapka w dół!!!
@matmerlin9467 Жыл бұрын
Czemu tylko proponować auta elektryczne? Jeśli coś jest dobre, niezawodne, przyjemne w użytkowaniu to chętnie o tym posłucham. Nie można się czepiać ludzi którzy narzekają na auta elektryczne a jednocześnie samemu lecieć w kulki ze spalinówkami😂
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Testuje różne formy.... Nie ma klapek na oczach? :)
@jacekozimski79365 ай бұрын
Bagażnik nie jest za duży
@pietruszka2194 Жыл бұрын
Czyli jeśli weźmiemy hybrydę BMW 530e, która przyspiesza w lekko ponad 6 sekund ( prawie 9 ten Lexus), prędkość maxynalna 235 km/h, mnie leciał 250 km/h licznikowo, do 180 km/h w Lexusie. No faktycznie konkurencja ma opóźnienie w przyspieszaniu😂. Jeśli hybryda to tylko plug-in. Można jeździć na samym PRĄDZIE. A na dłuuuugie trasy to Mercedes ma diesla plug-in.
@damiangambka2549 Жыл бұрын
Który model Mercedesa?
@pietruszka2194 Жыл бұрын
@@damiangambka2549 zerknij w internecie, mój sąsiad ma C300de i sobie chwali bardzo.
@SuperCarinus Жыл бұрын
Może coś dopiszesz o bezproblemowej eksploatacji niemieckich marek w porównaniu do lexa. Przyspieszenia mają lepsze, żeby zdążyć przed innymi do serwisu na naprawy.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
V maks to nie wszystko, dla każdego coś innego
@pietruszka2194 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce po prostu gość mówił o jakichś opóźnieniach w przyspieszaniu u konkurencji a ten Lexus to totalny muł jest.
@sax01ful8 ай бұрын
a ja mam nadzieję, że nie będę zmuszony przesiadać się do elektryków. Hybryda to idealne rozwiązanie na dzisiejsze czasy. Zresztą, gdyby połowa obywateli tego kraju przesiadła nagle na elektryki i załóżmy, że wszyscy mają możliwość się podpiąć pod prąd, to większość mieszkańców nie będzie miała prądu w domu😁 Już pomijam pitolenie o globalnym ociepleniu, my tu w Europie możemy świrować, ale wystarczy wyjechać do Azji, Australii, USA, nie wspominając o Afryce. Wszyscy mają w dupie ekologię, z różnych powodów, czego nie pochwalam oczywiście, ale to co się teraz dzieje w Europie, to przegięcie i tak nastawione na porażkę, skoro inni wielcy na świecie nie respektują żadnych ustaleń jeżeli chodzi o klimat.