❗ОСТАВЬ ЗАЯВКУ НА ПОДБОР И РАСЧЕТ АВТО прямо в вотсап👇🏻 whatsapp.sferacar.ru/youtube Рассчитать автомобиль самостоятельно: Из Японии: t.me/sferacar_jpbot Из Китая: t.me/Sferacar_cnbot Из Южной Кореи: t.me/sferacar_krbot 📞По всем вопросам: 8 800 555-69-16 💻САЙТЫ 💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии 💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии 💥china.sferacar.ru - Автомобили из Китая 💭СОЦ СЕТИ основные vk.com/sferacar t.me/sferacar_ru TOYOTA Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/harrier Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Prius PHV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-phv Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4 Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish NISSAN Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200 Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail HONDA Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel SUBARU Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2 Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv SUZUKI Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r MITSUBISHI Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5 Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2 Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr MAZDA Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza Mazda Atenza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/atenza Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3 Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5 Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair LEXUS Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250 Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350 Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350 Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
@MrRSL322 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор! Жду с нетерпением кино про IS300h
@Sagittarius_7772 жыл бұрын
Смотреть обзоры с Серёгой - одно удовольствие.
@ВладимирВладимир-с3п2 жыл бұрын
Ну наконец-то на обзоре Lexus es на правом руле😍. Дождались! Красава Сергей! Ещё бы хотелось обзор на праворукий LS500 и Хонду Легенд последнего поколения!
@Vfr87912 жыл бұрын
О, вернулся) где был? Все нормально.
@JDM1Love2 жыл бұрын
Наконец то Стэтхэм вернулся, лайк однозначно
@AllTechnicShop2 жыл бұрын
Не снимай больше в этом помещении видосы, сложно разглядеть полный облик машины. Лампы отражаются сильно. Лучше на парковках
@sayan79192 жыл бұрын
У них дождь шёл! В паркинге?!
@aleks79442 жыл бұрын
очки надень 😂
@ОлегЮрьевич-к1д2 жыл бұрын
Муравей ,нахер ты ему пишешь, закажи у него тачку, он со своей помойкой тебя швыранёт
@1promo1792 жыл бұрын
Локация для съёмки плохая, лучше на улице.
@Смерь-ю9о2 жыл бұрын
Согласен. Все бликует. Нормально не разглядеть машину.
@santexnvsk42312 жыл бұрын
Хороший машин, хороший Ведущий, Михеев где-то едет и улыбается....😊😊😊😊😉
@LS8882 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень бы хотелось посмотреть про LS
@nairipetrosyan80202 жыл бұрын
Привет! У меня такая же машина, живу в США , Лос- Анджелес.Машина очень востребованная, очень надёжна , бензин ест самый дешевый( regular). Помню в начале пандемии когда спрос на автомобили был очень низкий , за неё просили 450 долларов в месяц за базовую версию ( лизинг). Сейчас цена подскочила до 650 баксов)) Скупают из как горячие пирожки)) Что Tesla , что Lexus es 300h.Всем советую это авто, очень комфортный, тихий, надёжный. При продаже цену свою держит. Кайфую от расхода, если ездить спокойно, то можно уложиться в 4 литра! Для авто с весом 1700 кг и такой мощности , показатель идеальный!
@95regShamil Жыл бұрын
4 литра? Шутишь? 😂 4 литра у тебя будет на трассе когда будешь тошнить 40 км/ч. В реальности же расход минимум 9.6 а то и 12 литров по городу. На собственном опыте.
@nairipetrosyan8020 Жыл бұрын
@@95regShamil без шуток) в каком режиме ездишь?
@95regShamil Жыл бұрын
@@nairipetrosyan8020 в нормале езжу. У меня город небольшой и очень часто и много пробок ) у меня просто ES250
@ТимурСулейманов-ъ6н9 ай бұрын
@@95regShamilты сравнил 2 разные машины😂 у него ЕС 300h . Там принцип, чем сильней пробки, тем меньше расход! А в ЛА все движение через хайвей, хотя он тоже днем стоит весь…
@95regShamil9 ай бұрын
@@ТимурСулейманов-ъ6н ну не совсем, это мягкий гибрид. А мягкий гибрид как известно не дает существенную экономию топлива
@Алексей-н8й1д2 жыл бұрын
В целом аппарат хорош, симпотичный седан, все опции есть, но я всё таки жду февраля когда будет проходной аккорд 10, мне эта машина больше по душе.
@spravedlivost16562 жыл бұрын
Акорд хорошь но gs гибрид 3.5 2010 лучше, говорю как владелец аккорда и легенды
@Алексей-н8й1д2 жыл бұрын
@@spravedlivost1656 класс повыше у GS И динамика выше из за 3,5, ну мне нравится аккорд и вообще хонда
@ВладимирВладимир-с3п2 жыл бұрын
@@spravedlivost1656 Легенда какого года? Последнее поколение? Если да, то интересно узнать про надёжность авто
@spravedlivost16562 жыл бұрын
@@ВладимирВладимир-с3п 2018года, аппарат вообще по своей сути космос пушка итд, они во многих аспектах немцам нос утерли конечно, про надежность в целом скажу, если вы первый хозяин то этот авто вообще вопросов не вызывает, самое главное после кого и в каком состоянии брать, если сравнивать с большинством немцев то победа в купе за хондой ,но если сравнивать с гибридным gs любым, то в совокупности всех вещей лексус по крепче немного, у дениса детские болячки замки дверей картинок итд, но это раз сделал и забыл, поэтому берите что нравится, лично выбрал gs гибрид, если любите по лихачить то можно не гибрид а просто 3.5 там прошивка выхлоп уже 350сил , еще чаржеры есть, так вот про гибрид GS, на правильной резине 45профиль домиком стояла, так вот рулиться лучше чем хонда, но скажу так, что хонда легенда эта рубиться просто безупречна, на тех же калесах у меня стояла что и джс, но джс еще лучше, в кольце хонда хуже себя ведет, в джс задняя рейка рулит еще, при сложной ситуации в заносах критичных лексус выходил из таких ситуаций мама не горюй, при наличии опыта вождения конечно, на легенде в критичных углах тачка просто не в силах ничего сделать, впринципе беда как и на субару и 4вд тачек
@ВладимирВладимир-с3п2 жыл бұрын
@@spravedlivost1656Странно конечно, потому что Легенду многие нахваливали за управляемость и рулёжку. Многие делали акцент на вспомогательные системы, которых нет в тойоте и лексусе. Возможно, эти люди просто не ездили на лексусе и у них нет с чем сравнивать. А так, спасибо за инфу👍🏼🙂. Просто сам в раздумьях что взять между Легендой, Маджестой или Лексусом. Легенда очень продвинулась технологически да и по габаритам превышает ту же Маджесту
@FreddyDreamMaster2 жыл бұрын
Раньше ES в Японии продавался, до 2006 года, правда, назывался он Toyota Windom
@АлександрИльин-о9у2 жыл бұрын
Разница в батареях имеется, литий-ион все таки энергоэффективнее, отдача лучше, количество "заряд-разрядов" больше, компактность(при равной мощности), но есть один минус - литий-ион не любит отрицательные температуры.
@ОгородниковКонстантин2 жыл бұрын
Жирный лайк 👍👍👍 Машина просто Огонь 🔥🔥🔥
@corsair29012 жыл бұрын
Хороший обзор, хороший автомобиль. ХОЧУ такую!
@МихаилБушнев-ы4ю2 жыл бұрын
Хотим обзор на новый Honda Insight 19 года
@Evgeny...2 жыл бұрын
Отличный, качественный контент, конечно будет иметь значение цена! Для меня лично расположение рулевого колеса не имеет значения, а вот супруга привыкла к левому, НО разница в 500+ для меня имеет значения и в данной ситуации, выбор упадёт на правый руль!
@gimelo39772 жыл бұрын
Хорошо бы сделать обзор на Лексус LS500H 😁
@l.s93612 жыл бұрын
Где куртку покупал?
@Весубарум2 жыл бұрын
На алике
@l.s93612 жыл бұрын
Весуба рум благодарю за ответ, куртка крутая :)😎 какая марка если не секрет ? тоже хочу себе такую :)
@thatswhatithought6519 Жыл бұрын
Это не куртка а мусорный пакет
@mayabo22192 жыл бұрын
У меня gs450h 07г, подумываю о gs450h 16г, в мечтах lc500h 😁
@TheJuric132 жыл бұрын
Выключил на первой минуте, т.к. возникли огромные вопросы к компетенции автора по поводу того что лексус ждали 2018 года чтобы продавать его у себя. А продажи Toyota windom ни о чем не говорят?)
@aleksandrivanov1554 Жыл бұрын
ЕS что левый что правый руль похер, тачка мечта
@criminalist_com2 жыл бұрын
Ну точно не замена GS, просто передний привод и задний две больших разницы, но выглядит очень достойно
@alexanon33362 жыл бұрын
В северных регионах передний привод предпочтительнее!
@criminalist_com2 жыл бұрын
@@alexanon3336 хотелось бы поспорить, но скорей всего вы правы.
@АлександрАлександр-д4ч6я2 жыл бұрын
Здравствуйте! На вашем сайте указаны реальные цены или там будут надбавки?
@АндрейКоробов-я8щ2 жыл бұрын
хоть и написано полная пошлина там, но похоже на цены в Японии)
@justdim78742 жыл бұрын
Оставлю свой опыт езды на ес 60 2.5 и камри 70 2.0 и 2.5 Даже с учётом разности поколений, лично мне больше понравился ес... По большей части из-за ошущений от самого автомобиля (мультимедию, круиз адаптивный не берем в расчет(кстати у камри он довольно опасный по нашим дорогам)). Лексус мне показался тяжелым, монументальным: как у него закрываются двери, как проходит стыки асфальта на мостах, как стоит на трассе, работа усилитеся руля, отклик на пелаль газа, все эти факторы за лексусом Конкретно об некоторых отличиях : -педаль газа у лексуса более линейная, на камри пока до середины не прожмешь, ничего не меняется -трассовый режим, камри много раз цепляла чем-то снизу асфальт на волнах(при том, что ехали вдвоём, без багажа) толи глушителем, толи брызговиками, но зад конкретно приседал -ес тише в салоне -подвеска у Камри в моей голове не сложилась с трассовым поведением и городом, а именно, в городе она ощущается жёстче как-будто и хочется на более высокой скорости ездить Расход у камри конечно лучше был трасса 6.6, город 8.5 ес трасса 7.2, город 9-9.5 Лично я не являюсь алептом кучи электроники в машине, т.е. на проекции, мультимедии красивые мне всё равно и взял бы себе конечно же лексус Хотелось бы конечно поездить ещё на новом ес...
@justdim78742 жыл бұрын
Добавлю про гс, правда 300й В нём, все что перечислено про ес ещё немного лучше Только динамика на порядок интереснее, а по трассе скорость замечаешь только на 150+ Да, конечно, для кого-то это уже страя машина но с инженерной точки зрения ничем не хуже(если брать бензиновые версии)
@TheJuric132 жыл бұрын
И Camry prominant с 1987, что на 2 года раньше продаж в США
@ДанилПаульс Жыл бұрын
Для внутреннего рынка Японии, эта машина называлась тайота виндом. Отличие было только в логотипе....
@КостяКот-я7ъ5 ай бұрын
Лично мне лс вообще сбоку и сзади не нравится! ЕС как по мне смотрится намного круче и дороже, чем лс!
@ИванИванов-р5к4ъ2 жыл бұрын
да при чем тут доллар? Че ты людям голову морочишь? На стоимость авто влияет курс евро и йены!
@MichilEv2 жыл бұрын
Инвойс можно в долларах оплачивать, я так и сделал
@haTTaB2002 жыл бұрын
Одет как Тринити )
@user-cd4gm3mb5s2 жыл бұрын
Новый мотор нужен 3.5,который будет экономичней,а то расход 18-20литров,нахер он нужен,новый мотор 2.5 сделали же на 70 камри и не сравнить по расходу с 40-ой
@Арсен-ы2ф2 жыл бұрын
Голос похож на Анатолия Воркутинского😀красава,классные обзоры😎
@armenovsepyan2306 Жыл бұрын
Как может es прийти на смену gs если это совсем разные базы классы . Gs это аристо Is это альтеза Hs это sai ES это виндом который прекратили выпускать . Виндом можно сравнить с камри , но не с аристой
@vadimtsoi4600Ай бұрын
Ты застрял где то в 2003 годах. Какие аристо какие виндомы, прежде чем что то утверждать советую изучить новую линейку лексусов
@armenovsepyan2306Ай бұрын
@vadimtsoi4600 ты видимо совсем не понимаешь инжинерику Тойоты, ты сам себе придумал что лексус пришёл на смену Лексусу, тебе самому не смешно? Все концепции Lexus, daihatsu, perodua создаются на базе Тойоты. Да тойота закрывает на какие-то модели производство, но это не значит что другие дочерки тоже перестанут сразу производить . Вообщем что мне объяснять тебе , друг тебе если реально интересно, можешь изучить этот рынок в интернете информации моного. Только неивыдумывай, и не отстаивай свою не правоту. Добра тебе.
@РоманПопов-г2э2 жыл бұрын
Прям режет звук музыка-вступление от Ильдара, поменяйте, что за плагиат? А за обзор благодарю
@user-ws3yp32 жыл бұрын
Здорова Щегол!
@user-cd4gm3mb5s2 жыл бұрын
Японский бензин наверное не надо сравнивать с нашим г......ом,там и расход у авто меньше.
@pappig Жыл бұрын
Так вот зачем на моем Лексусе ветровики стоят на передних дверях! Вода с лобового не попадает на боковые. А на видео вижу воду на боковом. Эх, Тойота, неисправима.
@ТагирОсманов-у4в2 жыл бұрын
Ответ почему у нас не хотят гибриды,батарейкой морочиться одно,но впервой то что они на вариаторе,вариатор не хотят в замен полноценной автомат коробке...
@janushnemirovich1865 Жыл бұрын
И вы туда же? При чём тут Камри? ES базируется на платформе Авалона! Давно принял за правило: видишь как кто-то говорит об ES как об аналоге Камри - значит это кретин!
@user-atk652 жыл бұрын
Пятое колесо есть, надо поднять пенопластовую вставку
@ЛехаСырников-ш2у2 жыл бұрын
Белый потолок смотрится ущербно на такой машине, особенно переход с чёрных стоек , как будто до этого стоял чёрный потолок, но заколхозили белый
@AlexMaster-272 жыл бұрын
Сергей почему вы выбрали для себя GS, а ни к примеру RX тем более для Владивостока по практичней думаю будет. Сколько лексусов не сравнивал почти все одинаковы что по динамике что по управляемости.
@Mixa-20052 жыл бұрын
У всех людей раздные предпочтения.
@АдлбекКузбаев2 жыл бұрын
красивый спору нет но смысл камер если дисплеи также по бокам проще же оба в центр подписать левый правый
@СергейБуба-м3э2 жыл бұрын
Привет из Нижнего Новгорода
@rus-ej5kx2 жыл бұрын
Lexus gs 350 2012г можно сейчас притащить с японии?
@criminalist_com2 жыл бұрын
Можно все притащить, вопрос цены))
@Landtief2 жыл бұрын
Именно 350 дорого везти, тащат gs200t либо gs300h рест 2016-2018 годов
@Весубарум2 жыл бұрын
Где Хонда Инсигния
@johnceed16632 жыл бұрын
Так и не разглядел эту машину в твоём обзоре из за кучи ламп и кучи отражений
@user-cd4gm3mb5s2 жыл бұрын
3.5Gs гибрид хоть и старей чуток,лучше
@МаратКомаев2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться?
@sferacar_ru2 жыл бұрын
Здравствуйте, 88005556916 - звонок по РФ бесплатный или можете написать нам в WhatsApp bit.ly/3yKmgmC
@ЛешаПетрушин-е6л2 жыл бұрын
Какая цена
@thatswhatithought6519 Жыл бұрын
50 rublei
@fanatsport6462 Жыл бұрын
Возможно на сегодня (июль 2023 год ) такую не завезём 😮
@РусланАнуфриев-е4в2 жыл бұрын
Насколько ж надо быть богатым, чтоб рассматривать такие машины...
@eugenantihovitch38972 жыл бұрын
Ну если китайцев не чураешься то не сильно. У них есть например exeed vx, тоже очень неплохой внедорожник, думаю не менее технологичный
@РусланАнуфриев-е4в2 жыл бұрын
@@eugenantihovitch3897 Веры в китай пока нет у меня
@eugenantihovitch38972 жыл бұрын
@@РусланАнуфриев-е4в Не знаю, а мне прям нравится. Вот у меня у коллеги exeed txl. он несколько раз меня на встречи подвозил, там очень комфортно. И выглядит стильно в потоке
@alikhanaliyev Жыл бұрын
Человек который говорит что та же самая камри но немного другая точно взял на обзор на часик эту машину сам никогда на той и другой не ездил
@MegaG000d2 жыл бұрын
не снимай там больше глазам больно !
@МаксЖлуктов2 жыл бұрын
Обидно наверное когда ты едешь на машине в 3 миллиона рублей а тебя может объехать приус 51 да и много машин старых из 90-х дело даже типо это не гонка и так далее да просто перестроиться кого то обогнать надо постараться а если ты ещё с полным салоном 😭разгон походу как у Жигулей . Плюс передний привод за такие деньги 💰 сразу отвращение
@vitvit85942 жыл бұрын
Ну приус то наврятли))) Если с ним зацепишься.
@МаксЖлуктов2 жыл бұрын
@@vitvit8594 приус обьезжает марка 2,5
@vitvit85942 жыл бұрын
@@МаксЖлуктов С места?
@МаксЖлуктов2 жыл бұрын
@@vitvit8594 да
@vitvit85942 жыл бұрын
@@МаксЖлуктов не у что так все печально? Приус в районе 10 сек до сотни.. А Марк 2.5 еще меньше??? А ходом?
@krest4pro2 жыл бұрын
Сказочный курс это 5р за 1 доллар, а 61 рубль это просто ниже, чем 100 рублей за 1 доллар, вот и всё
@Весубарум2 жыл бұрын
Найди новую Хонду Легенд
@АлексейКоледа-ф4и2 жыл бұрын
Продаётся на зеленке 1 шт
@rl68913 ай бұрын
I like video 👍
@Jonh-Hoffman.352 жыл бұрын
а по чем масло на лексус? и сколько литров в этот мотор идет? Что то не верится в ТО за 6 тыс руб!
@douglas70542 жыл бұрын
Ну до санкций все и правда было так, сейчас можете 6 смело умножить на два, оригинальное масло очень тяжело найти, я недавно у себя менял, пришлось заливать аналог she’ll польское.
@ИванИванов-р5к4ъ2 жыл бұрын
сказано же - двигатель от камри
@m1m1gg2 жыл бұрын
4.4 литра 0w20. Отдал 125 баксов в РБ на дилере за замену масла, плюс мойка машины и салона
@user-usd66777kostya2 жыл бұрын
4.5 литра
@Ruslan125rus2 жыл бұрын
Прикольно🤣
@АминКучмезов2 ай бұрын
Не произносити слово камри при обзоре лексус кроме мотора это разные машины, кто этого не понимает не может обозревать авто!!!
@РустамАмиров-м3щ2 жыл бұрын
леха крутой🔥🔥🔥
@igrsanrus1761 Жыл бұрын
Жду новый GS...
@ВиталийНаливкин-ю5о2 жыл бұрын
Это Тойота Виндом
@AS_AVTO Жыл бұрын
На сегодня курс 93.5 😅
@pappig Жыл бұрын
К этому Лексусу в целом вопросов то нет. Вот бак маленький
@AndreyUsupovv6 ай бұрын
Не в мире проблемы а в России . Везде все есть
@adamadam-yw9ge17 күн бұрын
Не смог досмотреть. Sorry. Lexus лучше чем сам обзор. Однако печально. ☝🏻
@trixzl1702 жыл бұрын
Вот действительно топовый обзор, а то бывает "обозревают" "блин кредитнулся купил битый ЕС на заднем приводе, пригнал его в Красноярск, ну мы не обзорщики, ещё нх куплю, ща кредитнусь" вообщем у вас информативные и красивые обзоры
@docent20072 жыл бұрын
Обзор хорош. Куртка отстой
@docent20072 жыл бұрын
@@Sergiomontana38 на любителя)
@mexlex19782 жыл бұрын
es никогда не заменит GS
@ArTop772 жыл бұрын
Куртка🔥
@aydosa69222 жыл бұрын
Продай GS купи ES.
@pavelmizusiro47662 жыл бұрын
И даже 91 году !
@cadr19362 жыл бұрын
Достойная замена камри? А где обзор на камри? Или вы забыли?
@sferacar_ru2 жыл бұрын
Как мы можем забыть про Камри?) Скоро выйдет обзор, ждите
@АртемЧехов-б4ы2 жыл бұрын
Accord 10 просто в хлам убьёт этот лексус по практичности да и внешне аккорд нормальный современный а от еса все равно дедом попахивает. Это при том что ес стоит почти в 2 раза дороже. Одно достоинство еса это материалы в салоне и шумка (наверное) и все .
@Алексей-н8й1д2 жыл бұрын
Слышал у аккорда 10 шумка хороша, там какая то функция активное шумоподавление, проекция есть, подогрев есть, люк, память, кожа вроде уже идёт премиальная, нет подогрева руля вроде и обдува только
@Eugen-E2 жыл бұрын
ES300h будет быстрее с ходу чем Accord 10 гибрид. И на высоких скоростях (120+) будет экономичнее. Пространство больше у ES. Был и там и там.
@АртемЧехов-б4ы2 жыл бұрын
@@Eugen-E аккорд экономичнее Аккорд быстрее Аккорд в разв больше в салоне Багажник больше и полноценно складываются все сидения У аккорда 135квт эл мотор среди обычных гибридов (не плагин ) никто и близко не стоит , не скорость не расход.
@АртемЧехов-б4ы2 жыл бұрын
Руля нет. Обдув пердих сидений есть . Активное шумоподавление может как-то и глушит мотор , но мне кажется оно не работает. По шумке лоб и передние боковые стекла аккустические , изоляция от мира отличная, но пол и арки беда , очень слышно дорогу.
@criminalist_com2 жыл бұрын
Сорян но звучит как пук в никуда. Что то я пока не видел аакорда который в хлам убивал лексус, после аккорда садишься в лексус и кайфуешь.
@denisholod8693 Жыл бұрын
Доллар по 30 у него😢 эх
@andreybelkov37012 жыл бұрын
мляяя космолет,хочу такого,но нет столько денег
@pavelmizusiro47662 жыл бұрын
Была ес в Японии !!!
@1313Rahula13132 жыл бұрын
чёрный авто снимать в темноте, не кул, / не информативно/
@povelitelkisok692 жыл бұрын
Под санкциями они
@yevhentokarchuk6432 Жыл бұрын
BMW e-clasa и 5 BMW 😂😂😂😂
@crazzzy5152 жыл бұрын
Только не "Е-эс", а "И-эс". Эта буква читается как "И"!!