Lexus ES300h in țara lui șnițel de pui cu cartofi prăjiți

[@Radulexxx]

Eu vorbesc din propria experienta: am avut mai multe masini germane si frantuzesti de-a lungul anilor, ca orice roman. Ultima masina germana a fost un Merc E220 D, care pe la aprox 100 mii km, a inceput sa ma cam chinuie. Am vrut tot un Merc, dar cel de sus, sau un cumparator mai cu dare de mana a spus NU. Suparat nevoie mare, am gasit un Lexus IS V6 benzinica la vreo 34mii Km, la un pret fff convenabil. Inghitind in sec, ca am pierdut merc-ul, "m-am multumit" cu acel IS (asta se intampla in 2011). De atunci, nu m-am mai dat jos de pe Lexus. Intre timp "am crescut" si mi-am permis un GS350h nou nout, care acum are 100km si efectiv nu-mi vine sa-l vand. Consumul este super decent, calitate f buna a finisajelor si efectiv nu se defecteaza, nu vrea ! Ceea ce am observat, in schimb, la o parte din romani, este ca in ultimul timp s-au desteptat si nu se mai duc ca-necatii la sf. tripleta nemteasca, ceea ce e un lucru bun !!!!

[@vladdutz20]

Da, este interesant că ai avut Mercedes și poti sa compari in detaliu :)

[@denislazar8703]

nu vinzi gs-ul?😂

[@Bogdan-bb4you]

@@reludennis Aici cred ca aberezi! Am avut si eu in 2007 Toyota Auris nou nouta...am avut ceva probleme cu ea...nu majore...dar am avut....in schimb am avut flota de Mercedes E class si S class ...iar cel mai longeviv a fost un E 220 CDI W212 din 2010 ...care l-am vandut anul trecut in septembrie si avea 540.000 km...masin aachizitionata noua si unic proprietar...in toti acesti km am reconditionat un turbo...si am schimbat un alternator....restul doar consumabile...nimic nu a avut masina...Nu cred povesti cu experinete cu Mercedes care la 100.000 km a inceput sa chinuie...am trecut prin cel putin 30 de E class din 2010 si pana azi la firma...si cu nici una nu am avut probleme ...ca sa nu mai zic ca sunt tari in Europa unde 70%-80% din taxiuri sunt doar Mercedes....daca ar avea atatea probleme cat se vehiculeaza prin comentarii aici ...sunt convins ca nu ar mai fi atat de folosite la un domeniu de activitate( taxi ) unde fiabilitatea primeaza! Dar romanii in comentarii sunt carcotasi...si dupa cum spunea si Vlad ...multi compara masini second cu masini noi....sau masini foarte uzate si ajustate sa dea bine la vanzare cu km peste o cifra rezonabila ...cu masini cu putini km ....sau luate de noi....In fine...discutia e lunga!

[@bogdanforsea6222]

@@Bogdan-bb4you tind sa te sustin in ideea ca Mercedes sunt foarte fiabile, însă nu stiu daca mai e valabil la modelele noi, unde s-au complicat destul de mult, împinși fiind de normele de poluare. Nu am deținut în mod personal vreun Mercedes, ci doar am avut temporar in posesie diverse modele sau mi-au fost date sa le conduc si oricand la orice oră prefer confortul si siguranta dintr-un Mercedes vs cam orice alt brand cu oricate alte atu-uri ar avea. Adicătelea dacă ma dau jos din Mercedes, fie el si un amărât de C-Klasse si ma sui in orice Toyota, nivelul de confort, relaxare si siguranta scade dramatic.

[@ThePrivateGamer19]

Daca nu s prea indiscret, cu ce va ocupati?

[@bandittull]

Extraordinar cat de bine pregatit se prezinta omul asta la fiecare video! Felicitari, o adevarata placere sa te urmaresc! Spor in toate!

[@luigi.V]

Salutare! Așa este, câtă dreptate ai! Titlul haios mi-a amintit de o poveste perfect pretabilă cu el. Acum aproape 30 ani, prin 1992, am fost în grup la un restaurant chinezesc în zona Pieței Galați din București. În seara aia în grup era și personajul respectiv, o doamnă căsătorită cu unul dintre amicii mei, de față și el. Pentru ea era premieră, nu mai mâncase la chinezesc până atunci și evident că subliminal avea ideea că ăia gătesc câini, șopârle și tarantule :-)). Sosește chelnerul, aduce meniurile. Țin minte că femeia avusese tot timpul ăsta o mimică neîncrezătoare și cam de dezgust pe față. Deschide meniul, se uită lung pe el, întreabă detaliat ce e aia și ailaltă. După ce-l freacă bine pe ăla, la final zice foarte serioasă : "da' un șnițel din piept de pui cu cartofi prăjiți nu aveți?" Booom!! 🤣😅 Bineînțeles, toată lumea a fost pe sub mese de râs!! Din păcate nu numai la români este așa. Îmi amintesc de vremurile când lucram în turism, cred că sunt aproape 20 ani de la poveste, aveam un grupuleț de americani în hotel, în București. Printre ei era și o româncă plecată în State, care era un fel de ghid pentru grupul respectiv. Coboară ăștia seara la recepție și întreabă de recomandari de restaurante. Le recomand printre altele pe cele foarte cunoscute cu specific romanesc și nu numai care făceau furori în anii ăia, Doi Cocoși, Vatra, Casa Capșa, Velvet etc...așa, acolo și pe dincolo. Ăștia pun întrebări, eu le răspund, le arăt cum pot ajunge și finalul la fel..bang!..."aveți idee unde este un McDonald's în zonă?" 😅🤣 Mi s-a făcut rău! Nu ai ce face, nu poți educa prostul, iar cea mai păguboasă pierdere de timp este să încerci s-o faci. Este și o vorbă, nu știe țăranul ce e șofranul! Și în fond nici nu trebuie să afle, lasă să ne bucurăm restul de finețurile vieții 😏

[@vladdutz20]

Ce misto sunt povestile astea de tranziție, abia aștept sa mai stam la o cafea:))

[@luigi.V]

@@vladdutz20, oho, și câte am în tolbă, inclusiv cu și despre mașinile pe care le-am avut de-a lungul timpului 😊 Stăm la povești când ai timp, poate când vii după motor 😏

[@dragos9134]

Poti scoate taranul din sat, dar nu poti scoate satul din taran.

[@TiberiuAlexander]

Salut! Review-urile astea la ES300h m-au convins sa o cumpar, ceea ce am si facut acum 5 luni. Nu stiam mai nimic despre brand inainte sa vad review-ul tau cu GS 450h, deci masina asta nici nu era pe lista mea cand ma uitam la ce optiuni am. Las aici un mic review "long term", poate mai este cineva interesat de aceasta masina: - Masina foarte silentioasa, se simte premium. Clima, motorasele geamurilor sau al trapei, la fel de silentioase. Orice "greiere" din cabina ce va aparea in timp cu uzura normala a masinii probabil va fi extrem de enervant, pentru ca va fi singurul lucru ce se va auzi in cabina. - Motorul (motoarele) si transmisia sunt foarte rafinate, nu inteleg ura pentru sistemele CVT sau E-CVT. Totul este foarte lin, puterea livrata liniar. In trafic bara la bara, aproape orice alta transmisie automata mai da "rateuri", se mai balbaie intre trepte. Am observat chiar si la 9G tronic. Aici nu este cazul. Singurul moment cand se simte ca are un motor de 4 cilindri este iarna, la pornire, cand motorul este complet rece. Atunci trimite un pic de vibratii in cabina pentru 2-3 minute. - Raza de bracaj este mare, masina nu este foarte manevrabila in spatii mici. Nu are optiune de virare punte spate, spre deosebire de limuzinele germane. Chiar si fara virare spate, germanele sunt mai manevrabile la viteze mici. Nu parchez aproape niciodata cu fata in locuri unde nu este foarte multe spatiu de manevra, am nevoie de prea multe manevre ca sa parchez cu fata, asa ca parchez mereu cu spatele. - Masina nu este asa lenta precum pare. Timpii oficiali de 0-100 lasa impresia unei masini lente, insa nu este cazul. Masina nu are launch control, este doar tractiune fata, iar cutia sta un pic sa "gandeasca" la plecarea de pe loc, iar cand termina de "gandit" si trimite toate puterea la roti, rotile se invart un pic pe loc, din cauza cuplului motorului electric. Insa din mers, fie ca vorbim de 10 km/h sau 130 km/h, masina accelereaza foarte bine si "liniar", fara absolut nicio sincopa pana la viteza maxima. - Consumul este foarte mic, eu am 6.1% de cand am luat-o. Din spusele proprietarilor de IS300h cu aceeasi motorizare, ma asteptam la un 7-7.5 mixt. Masina merge si cu benzina standard, nu are nevoie neaparat de premium. - Desi economa la consum si fiabila, masina nu este ieftin de intretinut. Prima intrare in service pt o revizie a fost cam 5400 de lei, dintre care doar 400 de lei au fost o reparatie. Restul de 5000 au fost diverse schimburi ce trebuiau efectuate la aceasta revizie si mana de lucru. De asemenea, cea mai ieftina janta originala este 2730 de lei, existand si un model mai scump de 3560 de lei. - Suspensia nu este adaptiva (cel putin pe echiparea masinii mele), dar este mai buna decat suspensiile pe arcuri de pe masinile germane oarecum in clasa ei, insa nu mai buna decat versiunile lor pe perne de aer. - Directia e surprinzator de precisa si directa si nu atat de "usoara" pe cat ma asteptam. Senzatia volanului este oarecum asemanatoare cu cea de BMW. Bineinteles, nu sta in viraje ca un BMW, nici vorba, se simte un pic "barca", aici vorbesc strict despre cum se simte volanul si cum raspunde masina la comenzile volanului. - Materialele sunt excelente, totul este ergonomic si la indemana. Scaune extrem de confortabile, spatiul in spate destul (pt pasagerii pana in 1,90, spatiu la cap este singura problema), bancheta foarte confortabila. Interiorul arata mult mai bine in realitate. Nu are aproape deloc piano black, deci va si rezista in timp foarte bine. - Portbagajul este unul dintre cele mai mici din clasa ei. Nu este mic daca ar fi sa luam o medie a masinilor, ci mic pentru o masina de dimensiunile ei. De asemenea, bancheta nu se rabateaza. Asta afecteaza practicalitatea, pentru unii poate fi un deal breaker. - Capacul trapei se deschide manual, un cost-cutting fara sens pentru o astfel de masina. - Nu conteaza prea mult pentru mine, dar infotainmentul chiar isi merita "renumele", este cu 10 ani in urma fata de Mercedes sau BMW. Pacat, pentru ca masina nu duce lipsa de tehnologie, dar parca nici nu iti vine sa o folosesti, totul este ingreunat de acest sistem. De asemenea, unele functii nu sunt suportate in Europa. In SUA, masina poate fi pornita si pre-incalzita/pre-racita din aplicatie. - Masina are comenzi vocale, suporta mii de comenzi. Nu intelege contextul ca Mercedes/BMW sau noul sistem "Hey Lexus" (care este practic asistentul Google), dar poate controla aproape orice functie a masinii. Poate fi si "antrenat" sa iti recunoasca mai bine vocea si accentul tau. Poti da comenzi si catre Siri/Google, daca telefonul este conectat. - Sistemele de siguranta si asistenta functioneaza impecabil si nu sunt intrusive. - Masina arata mult mai bine in realitate, chiar este o aparitie si atrage atentia. Eu speram la efectul opus. Mie mi se pare ca arata cel mai bine din clasa ei. Desi tot mentionez "masini din clasa ei", masina mi se pare ca este intr-o categorie a ei, unde nu are vreun concurent direct. Nu prea exista o alta masina care sa combine toate caracteristicile si atuurile ei. Daca vrei sa alegi intre un ES300h si un Seria 5, e ca si cum ai alege intre mere si portocale, sunt 2 lucruri cu caracteristici diferite. "Luxul" acestei masini consta in faptul ca te duce din A in B in confort deplin, liniste, siguranta, fara opriri prea dese la service sau benzinarie. Parca nici nu te mai deranjeaza ca ai de stat de 5 ori la acelasi semafor sau ca trebuie sa faci 500 km pe drumurile Romaniei. Eu sunt foarte multumit de ea si ma intristeaza ca s-ar putea sa fie nevoie sa o schimb in viitor cu ceva cu mai mult spatiu in portbagaj, probabil un Seria 6 GT, o alta masina care nu prea are un concurent direct.

[@adriangole3770]

Bravo domnule! O prezentare obiectivă,ca de obicei. Așa cum spuneai, la același buget, există și altceva, în afară de Sf tripletă nemțească. Felicitări pentru conținutul prezentării,documentat foarte bine. O zi frumoasă tuturor!

[@mariusmax8207]

Superb review-ul. De lăudat numeroasele încercări de a insufla un gram de civilizație în jungla lumii auto din Romania unde Sfânta Treime e la putere din rațiune de imagine. Nu cred că au înțeles nimic. Aceleași branduri vor fi apreciate până în veacul vecilor din aceleași motive infantile. Orium e cel mai tare canal auto din Romania. Felicitări.

[@vladdutz20]

In esenta sunt misto si alea, îmi plac in egală măsură dar regret ca lumea nu iese din tipar. E ca si cum ai zice ca marea neagra are cele mai frumoase plaje in conditiile in care sunt multe mări și plaje in lume, si toate au farmecul lor

[@mihaicojocariu5809]

Bravo o prezentare de un profesor pregatit.Multumim din suflet.

[@tudoradu]

Felicitari pentru cunoștințele tehnice, onestitate și pasiunea pentru mașini, se simte ca îți place ce faci, în zilele astea putina lume mai are satisfacția lucrului bine făcut. Sunt un fan al mărcii, am un GS 450h de care sunt îndrăgostit. Lexus are o filozofie specială, profund japoneză aristocratica, deloc familiara europenilor și mai ales balcanicilor, sigur ca produce trăiri complet diferite fata de cele pe care le generează o limuzina sportiva Europeană, cred ca nu sunt de comparat, sunt specii diferite...care se completează foarte frumos. Felicitari pentru nivelul lingvistic și intelectual al prezentărilor tale!

[@vladdutz20]

Ai o mașină speciala, am avut ocazia sa prezint pe canal 2 gs-uri 450h

[@tudoradu]

@@vladdutz20 cu adevărat specială insa cu siguranta neinteleasa pe mai toate piețele auto. În America de Nord a fost canibalizata de RX în Europa e un fel de unicorn, sunt mult mai multe GS 300h. Paradoxal a devenit un succes comercial la revanzare, e ceva extrem de atipic.

[@vvssmmrroo]

Finally. Asteptam de mult aceasta masina.Every day dream car. Lux interior, Fiabilitate, Performanta, Consum mic, Pret rezonabil fata de concurenta Euro.

[@laurentiudanielolariu1915]

Vlad dupa aproape un an de Lexus is300h și 450h nu cred ca ma interesează altceva din alte game! Sincer după ce am avut câteva BMW, Honda și altele Lexus ma cucerit !

[@solinvictus77]

nota 10 Vlad,esti de departe cel mai bun prezentator auto din lume,eu urmaresc de cam peste tot din lume iar tu chiar stii sa prezinti o masina nu doar technic ci si in context chiar istoric , daca imi permiti un sfat : nu te comercializa si incearca sa faci un canal in engleza. Stiu ca am promis ca vin sa faci o prezentare la o masina de a mea acum ceva timp,dar datorita pandemiei chiar mi a fost imposibil,eu nu locuiesc in Romania,dar de data asta cred in maxim doua saptamani sunt in tara si daca imi dai aici un mesaj (nu am Instagram) putem stabili o zi in care sa faci o prezentare la un coupe corect 😉

[@solinvictus77]

pe KZbin poti da mesaj privat ,lasa mi un email sau orice

[@vladdutz20]

Mai din păcate nu sunt mai bun ca jason cammisa, insa tind tot mai sus :)) Pai nu stiu daca merge mesaj pe KZbin, eu am facebook vlad Micsunescu sau mail vmaprilia gmail com, îmi poți scrie acolo 😁

[@solinvictus77]

@@vladdutz20 ba da esti,tu nu te ai nascut intr o tara cu access la informatie instant si resurse nelimitate plus sistemul educational care incurajeaza individul sa si urmeze visele.deci pt mine esti mai bun, esti ca programul spatial sovietic,cu resurse mai putine ai obtinut rezultate similare 😂😉

[@b.dragos87]

@@vladdutz20 ești un om foarte inteligent și nu trebuie să te îndoiești de calitățile tale, mult succes în continuare!

[@mladenmikov3220]

🇧🇬❤

[@stefanvasiliu9773]

in Romania E-class, 5 si A6 sunt cumparate preponderent second-hand (noi costa peste 50.000 euro). Tot din cauza banilor romanii nu cumpara Lexus (scumpa la achizitie second-hand si foarte scumpa in caz de o reparatie in caz de accident). O masina extraordinara (ca si Camry de altfel) care in contextul actual al hibridizarii intra cu pasi marunti dar siguri pe piata din Romania.

[@mititelugeorge5002]

Nu ai bani, nu te bagi la avioane. Simplu. Nu vorbesc despre tine ci in general, pt 'smecherii' care alimentraza de 50 lei

[@nicunicolae9889]

@@mititelugeorge5002 Corect,in mare parte,multi dintre noi nu ne putem c..a de foame dar cascam ochii la asa ceva si chiar credem ca intr-o buna zi vom detine asa ceva...cliseele prezentului,crede in tine,tu poti,tu tu tu...in fine,sa coboram cu picioarele pe pamant si sa savuram filmul! 🍻

[@ottavio5772]

Eu nu as mai vorbi despre consum de benzina la mașini de peste 50000 de euro, odată ce cheltui banii ăștia nu te mai preoccupi de consumul ei.Traiasca mașinile japoneze și cultura lor.

[@pyroboria]

Imi place doar pentru simplu fapt ca e altfel si sincer mi-as dori sa vorbesc cu proprietari sa ascult si motivele care i-au determinat sa le cumpere.

[@LexusNX300H]

Salut, dețin un ES 300H F-Sport si îți pot spune de ce am ales Brandul Lexus. După multe probleme cu nemțești, chemări in service si multe altele, am ales sa merg pe altceva. Si după multă documentație pe internet am ales sa încerc un Lexus. Primul a fost un UX 250H si după 1 an de așteptare am găsit ES-ul dorit. L-an cumpărat pe loc si pot spune că nu mă voi mai întoarce la germane. M-a cucerit pe loc si după 40 de mii de km parcurși cu ea pot spune ca mă fascinează in continuare. E altceva si întoarce priviri pe strada. Cât despre fiabilitate nu mai vorbim. Te salut si dacă ai întrebări îți răspund cu plăcere.

[@GM-gw2qg]

Bună ziua Vlad datorită reviuli tău meam cumpărat aceast model din 2022 .... mulțumesc ești un om priceput și foarte profesional în ceia ce faci ❤

[@CatalinRosescu]

Salut Vlad, Finally modelul asta este pus in valoare obiectiv pentru ceea ce a fost conceput intr-o prezentare altfel, chiar mai buna unde este pusă in valoare mașina. In general proprietarii de Lexus sunt mai puțin interesați de cifre si mai mult de alte aspecte pe care le-ai menționat foarte bine si cred ca e bine sa rămână așa fără a fi cumva asociat cu un gen anume. Primul meu contact ca pasager in ES a fost acum 3 ani fiind in vacanța (middle east unde uber este posibil si cu elicopterul) si am fost foarte plăcut surprins unde am înțeles ce înseamnă experiența “Premium” cu adevărat fiind o vacanța, hotel sau o simpla deplasare de la A la B vând preconcepții sau reticienta când vine vorba de clasa asta de lux. Poate sunt subiectiv când vine vorba de Lexus după cum bine știi dar experiența mea de atunci mi-a schimbat gândirea. Ma așteptat un șofer in aeroport si ieșind afara la peste 40 de grade am crezut ca o sa leșin intrând intr-o mașina încinsă grav dar odată intrat am fost surprins plăcut! Climatizarea si ventilația in scaune era pornita, scaunele super confortabile, zgomotul motorului nefiind prezent …. Elegantă maxima! Nici nu mai contează restul sau minusurile care sunt prezente si menționate de tine! Cred ca despre asta e Lexus sau clasa Premium in general si nu prețuri sau cifre seci . Nu trebuie comparat cu un S sau seria 7 la confort dar pentru clasa ei cred ca e mult peste concurenta! Cu respect!

[@vladdutz20]

Și acolo e frumos că au motoarele relaxate

[@YGDification]

Respect Vlad ! Masinuta asta este exemplul perfect de lux "rational" si masina care face diferenta de imagine si abordare fata de " triada" germana ! ;) Daca as avea posibilitatea si eu tot Lexus as cumpara, nu ca Audi sau BMW / Mercedes ar fi masini rele, dar masina asta te scoate oarecum din " norma" cam la orice capitol, si mai laes ca are un design impecabil ! ( nu seamana cu nimic german, si aici o pareciere japonezilor (sunt peste germani la capitolul design!))

[@poldaniel3574]

Asa-i...are butoane din 1700 toamna, tipic americanesc, ala da dizain...sa nu mai zic de butoanele alea 2 de dupa volan, alea sunt urechile lui Shreck, nu oglinzile cum zice Micsu!

[@DanKe4]

Frumoasa prezentare, cum ne.ai obișnuit deja, și da, Lexus este o mașina foarte interesantă și din câte am văzut, foarte apreciata în America atât ca lux și aspect, cât și ca încredere în ceea ce privește durabilitatea motorului și a mașinii per total. Noua în general ne este teamă de costurile de întreținere în mare parte, iar după cum știm, piese de vag bmw și mercedes, găsești la tot pasul, spre deosebire de mărci precum Mazda, Lexus, Toyota, Mitsubishi, Subaru, etc

[@CataP9]

Lexus, ca și Infinity, sunt mai exclusiviste decât europenele. Mai întâi e nevoie sa ai afinitate pentru japoneze că sa ajungi să cunoști crema de pe tort - Lexus și Infinity. Acuma, după ce-am condus vreme de 23 ani doar europene (13 auto aparținând a 4 branduri diferite), am schimbat total pe japoneze (deci nu asiatice) - in 7-8 ani exact 7 auto aparținând a 5 branduri diferite. Iată de ce apreciez mult Lexus, in care am avut placerea sa șed doar că pasager (era limuzina de top că lux).

[@CataP9]

@And Caro Da, da...cunoaștem ce poate face Auto-Correct-ul de multe ori :))

[@sorinconstantindragomir3270]

Felicitari domnule! Foarte frumoase prezentari si totodata foarte interesante. Am achizitionat si eu o Toyota RAV4 plug in hibrid in luna Iunie 2022 comandata din Noiembrie 2021si sunt foarte incantat de aceasta masina. Am avut un SEAT Leon 1,6 TDI 2011 luat de nou de care am fost de asemenea foarte multumit dar am hotarat sa iau aceasta masina hibrida deoarece calatoresc in strainatate si nu numai iar tendintele sunt spre reducerea poluarii cu preponderenta in alte tari fata de tara noastra unde nu prea se vrea sa se renunte treptat la masinile pe motorina. Am aflat lucruri foarte interesante si mai ales utile din prezentarile D-vs si tin sa va multumesc. Succes in continuare si la cat mai multe prezentari.

[@vladdutz20]

Mulțumesc, am prezentat si eu rav4 plug in hybrid si sora sa Suzuki Across

[@staneananca2040]

Om foarte deschis la gandire... O presentare facuta bine....... Felicitari mai rar vloguri cu Masini Asa bine explicate. 👏👏👏😘

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@zwatch01]

Superbă recenzie! Iar cămaşa este spectaculoasă!

[@vladdutz20]

Da, cămașa este preferata mea :))

[@Ratalala]

Fan BMW de o viață cu respect dintotdeauna pentru Luxus😎🫶🏻

[@adrianionmarineanu9117]

Consider ca ești unul dintre cei mai buni prezentatori auto Direct pe subiect, ai suficiente informații și e îmbucurător As vrea sa îmi dai detalii te rog despre Skoda Superb L&K 2019 2,0 tdi 190 cp Te rog

[@danhaarp]

Aștept ziua în care Vlad o sa ajungă sa prezinte un LFA ! Sa trăiască domnu' Vlad. 🍻👍

[@vladdutz20]

Ar fi ceva, am gasit ceva rar

[@ionutiacob7198]

Bravo,cea mai profesională prezentare.

[@b.dragos87]

Superb review 👍🏻, respect Vlad!!!

[@georgeserban2122]

101% de acord cu tine,sunt proprietar de CT200h 2018(Facelift),am probat ES identic cu cel prezentat de tine,am luat CT’ul din reprezentanță aproape nou(11k mile) și de câte ori îl las la mentenanță in ziua respectiva primesc câte-o mașina de schimb,ce-i drept normal primesti cam aceeasi clasă cu ce lași dar român fiind m-am băgat pe sub pielea unui manager de la vânzări și uneori este generos și inchide ochii când ii cer un model superior,tot trag coarda pt un LC :)) Vreau sa achiționeaz un ES F-Sport singurul dezavantaj care este ca făcând Uber nu este recunoscut ca executiv,cu toate ca îți recunoaște un E class din 2014 sau F10 chiar din 2010 🤦🏼‍♂️ nu am înțeles care este politica,fiind pe executiv ești plătit mult mai bine la curse(leasing’ul s-ar plăti altfel) dar ca mașina vorbind este bestială,într-adevăr lumea care nu a folosit nu știe ce înseamnă aceea transmisie,in cazul lui ES când îl pui in sport chiar se mișcă bine deci nici vorba de faimosul zgomot de care toți spun,cât despre comfort și silențiozitate este maxim,sunt îndrăgostit de CT cu toate cs mulți îl compara cu Prius sau Corolla,dar nu este același lucru,din multe pc de vedere… P.s sunt de lângă Ploiești dacă cumva ai plăcere in August(atunci dau o tură in Ro) sa filmezi CT’ul m-as bucura :) ai deja unul pe canal dar ăsta ar fi Facelift :) câteva lucru au mai schimbat pe la el :)

[@vladdutz20]

Da suna interesant, că tot ne-am conversat prin comentarii. Îmi poți scrie pe Facebook Instagram vlad Micsunescu 😁

[@UCUFamily]

Detin o Mazda 3 2.0 aspirat 2021 luata de noua si pot spune ca este multtttt peste multe din piata romaneasca. M-am imbolnavit dupa ce am vazut acest clip al tau. Cred ca viitoarea masina va fi tot o japoneza dar de la Lexus.

[@cristitzm95]

saru'mana pentru ce masina ati adus, e absolut superba.

[@vladdutz20]

Mai avem o prezentare cu ES cu oglinzi digitale

[@dang7087]

Superb ca de obicei! Mulțumim!

[@supermanlegend7]

Lexus LFA cea mai frumoasă mașină din lume nu mai zic de sunet ,cand faci o prezentare la ea ❤️❤️❤️

[@andipajeroking]

Nu cred ca cresc prin copaci in Ro.

[@Gabrielpan]

Intotdeauna mi am dorit un lexus sau o honda , dar nu am cumparat niciodata nici una din cauza cutiei cvt , am mers cu mai multe cutii cvt , ecvt , pur si simplu nu sunt pe placul meu la un mers mai dinamic . De asta am ajuns sa cumpar un model tot din sf treime datorita cutiei cu dublu ambreiaj , mie mi se pare ca la un mers mai sportiv/dinamic nu se compara nimic cu dublu ambreiaj . Eu consider ca un dublu ambreiaj ingrijit cu schimburi de ulei la timp este si confortabil cand mergi incet si calm si te si poti bucura pe deplin de puterea motorului cand mergi mai sportiv

[@honda_maniac]

mers sportiv = cutie manuală. doar o parere personală

[@Gabrielpan]

Asa ziceam si eu inainte sa merg mai mult cu o cutie automata dublu ambreiaj si sa inteleg mai in detaliu cum functioneaza si sa incep sa capat mai multa experienta cu ea si pe circuit , acum nu mi as mai cumpara niciodata manuala . Da , clar , fiecare suntem diferiti si eu am colegi care prefera manuala si nu se simt deloc confortabil cu automata dublu ambreiaj . Si am prieteni care cu masini similare eu cu automata el manuala , mi au dat rusine pe circuit

[@honda_maniac]

@@Gabrielpan mulțumesc. o să o iau ca pe o sugestie. ce mașină mi-ai sugera să conduc ca să îmi fac o idee despre dublu ambraiaj?

[@Gabrielpan]

Eu conduc zilnic un audi a4 2.0 tfsi quattro cu , cutie stronic dublu ambreiaj umed , 7 trepte . Masina are acum 140k de km si merge absolut impecabil , dar , fac schimb urile de ulei la motor la max 8-9k de km , schimb ulei plus filtre la cutie la max 50k de km . Daca ai ocazia sa mergi cu o cutie dublu ambreiaj ingrijita cuplata la un motor pe benzina cat de cat puternic si sa nu fie tractiune fata , sa fie spate sau awd , cred eu ca o sa te bucure experienta :)

[@vladdutz20]

Ecvt de pe ls500h si lc500h e cea mai interesanta cutie. Iar de multe ori cvt sau ecvt pune jos cel mai bine puterea

[@guguvlad]

Nu ca te laud, dar imi plac mai mult decat maxim prezentarile tale. Aproape mereu cand trec pe langa Miorita sau pe la parcarea din Baneasa ma uit cumva poate iti fac un mini flash-mob (joke). Keep up si bafta!!

[@vladdutz20]

Cu mare drag :))

[@razvanm626]

Serialul "Costume" reflecta foarte bine cât de vândut este Lexus în US. Ador Lexus😍 Fapt divers: de curând am mers cu un A8 2015. Toate bune și frumoase, dar monitoarele din tetiere chităiau de ziceai ca merg cu o căruță. Destul de neplăcut🤔

[@vladdutz20]

Exact, am avut ocazia sa le tot conduc și mi se pare ca toate europenele astea de lux au greieri mulți

[@theojuan834]

apropo' eu personal nu reusesc sa ma uit mult timp pe telefon, tableta sau ecran in timp ce masina merge, imi vine o stare de vomit, si ma simpt rau

[@vladdutz20]

@@theojuan834 și eu pățesc la fel, este o necorelare intre ce vede ochiul si ce simte urechea internă

[@theojuan834]

@@reludennis mulțumesc pentru explicații 👍😁

[@theojuan834]

@@vladdutz20 mulțumesc pentru explicații 👍😁

[@DarkOracleOfDeath]

Nu urmaresc toate clipurile de pe canal, deci e posibil sa ma insel, insa mi se pare ca acest clip in particular a fost mult mai bine realizat, mai ales prin perspectiva b-roll-ui din timpul primei parti. Felicitari!

[@vladdutz20]

Mulțumesc pentru feedback, am inceput sa mai învăț să trag cadre :) Si daca mai prind o masina de lux fac tot din spate intro

[@bogdanbadulescu778]

Vlad, ai mentionat de sistemul auto M&L; stiu ca ar fi fara sens sa faci o prezentare directa pe video (dat fiind ca, microfonul camerei + compresia YT ar terfeli orice urma de calitate), dar, mie unul mi-ar placea sa introduci o rubrica in prezentarile tale (acolo unde discuti de masini cu un sistem audio optional vs stoc), unde sa ai una-doua melodii de test (stiu ca odata ai ascultat ceva Fletwood Mac...) pe care se le asculti de fiecare data, si cu care sa poti compara diversele sisteme audio. Auditie din care sa reiasa o mica caracterizare, si de ce nu, o comparatie cu alte sisteme. In rest, multumesc pentru continutul de calitate pe care il oferi! :)

[@vladdutz20]

Da, e o idee buna

[@petrisorw950]

Foarte tare titlul..😂..Brandul ăsta e într-un mare stil..

[@gogu1305]

Salutare, la minutul 30, referitor la geamuri, ai spus că e ceva interesant, dar ai uitat să comentezi ce anume. Mașina e super, prezentare foarte bună, mulțumesc.

[@vladdutz20]

Am aratat la test drive. Geamurile sunt duble și în momentul în care ajung la capetele cursei se incetineste viteza ca sa nu producă zgomot

[@gogu1305]

@@vladdutz20, mulțumesc frumos!

[@ceasuricolectionari489]

Foarte bine punctat tot,spor la treabă !

[@poldaniel3574]

🤣 Vlade, sunt in oras si tocmai am vazut cea mai faina descriere a romanilor: unu era imbracat in pantaloni scurti cu slapi si vesta dar avea ochelari de soare desi soarele a apus iar celalalt a scuipat pe jos ca un roman adevarat mandru! Pe romani îi observi fara sa vrei din 1000 de nationalitati! 🤣🤣🤣

[@vladdutz20]

Asa e, la Parndorf in Austria am observat balcanici imediat

[@mititelugeorge5002]

Eu sunt ala cu putine cuvinte (sau de fel) 👏👏👏👏👏

[@zed7750]

Super masina ❤️mulțumim

[@l.e.i.4111]

Hai s-o iau metodic. Mâncarea - gusturile sunt diferite de la natie la natie, iar faptul că multora dintre români le place șnițelul cu cartofi prăjiți, care nici măcar nu este un fel românesc de mâncare, eu unul nu il văd ca pe un lucru rău. Sa ma ierte Dumnezeu dar o bere (la sticlă, doză sau PET) nu merge sub nicio formă cu un sushi ori cu o supă miso. M-am plimbat la viața mea si am mâncat si mâncăruri rafinate și cu specific local si am vazut că fiecare natie isi are prăjelile ei create sau adoptate, așa ca hai sa nu aruncăm cu tempura in șnițel pentru ca amandoua sunt prăjeli. Prăjelile au gust (chiar daca nu sunt sănătoase) si se fac repede de aia se si vând la fast-food oriunde in lumea asta. Pe tema mâncării și a gusturilor as putea scrie de m-as plictisi si eu si cine mai citește, cert e ca avem mancare cu gust pe care n-as da-o pe nimic similar din bucataria balcanică, european-centrala sau asiatică. Mașinile - daca ai bani de mașină nouă iti iei de cati bani ai. Daca faci eforturi sa iti iei mai mult decât poti întreține se cheamă ca ești neinspirat nu dobitoc, cum am văzut prin unele comentarii. Dacă nu ai bani de nouă si iti iei sh iti vei lua ceea ce se vinde mai mult pe continentul pe care locuiești. Suntem in Europa dacă nu greșesc, prin urmare nu stiu la ce va așteptați sa găsiți mai mult pe piața de sh!? Masini europene sau asiatice? In materie de design asiaticii au făcut modele interesante si placute. Înainte. In prezent, in afara de Mazda si partial Honda, designul multor modele de mașini asiatice este discutabil ca să o spun frumos. Ergonomia de asemenea este un aspect important si dacă nu sunt unele lucruri pe anumite masini, pentru mine unul s-a rupt filmul si pur si simplu nu ma interesează. Cei care afirmă ca Passatul lor e mai bun ca Lexus nu sunt informati pentru că sunt game diferite care țintesc clienti diferiți. As putea spune că sunt la fel de bine informati ca cei care compară Sandero cu Polo ori Fabia. Personal, nu rezonez si nu voi rezona cu designul promovat de Toyota ca marca in sine ori prin intermediul Lexus atâta timp cat arată in acest fel. Sa zicem ca nu mă atrage plating-ul.😉 PS In Austria oamenii cu bani isi iau mărci europene (nu doar din Sfânta Treime Nemțească ci si italienești ori franțuzești), taximetristii si cei cu venituri modeste sau mici isi iau asiatice. Asta așa...ca fapt divers.

[@poldaniel3574]

Saluteişăn, ca e la moda americaneasca! O andiva la cuptor ati gustat? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@sil778]

Aici ai cam pus punctul pe i.. un comentariu corect și cuprinzător..

[@poldaniel3574]

@@sil778 e pe fizicu lui don Iuly!

[@poldaniel3574]

Fie vorba intre noi, sigur cei care critica ca romanul (scuzati cacofonia, dar asa e protocolul) mananca snitel cu cartofi sau ceafa de porc, mananca doar sushi si fructe de mare!

[@vladdutz20]

Oricum ar fi nu se poate spune despre lexus că este coteț sau că face mașini anoste. Iar la Parndort in outlet vezi imediat care sunt români si care sunt straini :))

[@mariuscostelmiron6082]

Salutare, Superbă mașina! Excelent prezentator! Mi-a atras atenția diferența mare de presiune la pneuri.nu cred că este in regula. Cred că la ultima vizită în reprezentanta cel care a verificat mașina nu a făcut-o într-un mod profesionist. Rusinicaaaa!!!

[@vladdutz20]

In mers se egalizează, era mașina parcată în soare și probabil de aceea

[@liviupetrasc5093]

Pentru prezentarea asta, vestimentația ta face toți banii.

[@vladdutz20]

Îmi place cămașa asta :))

[@sqadadrian7473]

Nici nu știam ca exista dar arata foarte bine și exact cum zici suntem limitați vizual cel puțin la limuzine europene

[@vladdutz20]

Înseamnă că a fost un video util:))

[@constantinoniceanu2879]

Foarte frumoasa prezentarea....am avut Mercedes E 200...nu am fost chiar multumit de el....sincer....sunt interesat sa cumpar un Lexus ES300...dar ati spus ceva despre distantele scurte si ca joja miroase a benzina , este vreo problema ?? In Belgia , Lexus-ul are garantie 10 ani....ar fi o alegere buna , parerea mea !

[@catalinzamisnicu6588]

Salut, Are finisaje foarte bune, am avut doua lexus rx 400h. Stiu ce zic. Nu mi placeau directia si antifonarea slaba. ES e foarte frumos, insa nu are varianta 450h de pe GS. Asta cautam noi.

[@vladdutz20]

Da, puteau să pună tehnica de pe rx Dar acestea au antifonare excelenta

[@nastaseAlexe]

Este minunata!

[@mariustilea9872]

ES este o masina care merita cumparata de orice familie care isi doreste un sedan din clasa mare. Din punctul meu de vedere ES este o masina economica atat la mantenanta cat si la consum, dar dand exemplu in comparatie cu E 220 d de acelasi an, la o firma de taxi care detine primul ES in flota nemteasca de E class😀, seful prefera E . Masinile diesel pentru facut km sunt mai eficiente si au un feeling mult mai bun la condus sport !

[@vladdutz20]

E class nu e rau dar finisajele nu sunt la fel de inchegate ca la ES. Motorul de suflet pentru mașina asta e un 2GR v6 de 306 cai

[@johnsch7015]

Și arată bine la caroserie, interior lux. Am urcat într-un E220d din 2016 și era coteț la interior, ieftin, plastic ieftin, tot. Eu sunt fan Mercedes-Banz dar mă așteptam să văd alta calitate la interior, BMW și Audi la fel de slabe pe aceasta categorie.

[@alexs1642]

Ai pomenit in clip stilul romanesc de dat cu parerea, plin de ura, venin si opinii "solide", mult diferit fata de unii vestici (ai pomenit Carwow). In ultimul timp mi-am facut un obicei din a urmari rubrica de comentarii, atat pe KZbin cat si la unele postari de pe Facebook(la stiri e cel mai interesant) Am observat ca, indiferent de subiect, dupa primele 10 sau 20 de comentarii, discutia se muta spre politic (ne fura astia, baaaa!!!) sau spre jigniri intre diversi indivizi cu pareri fixe si solide, dar diferite. Si o tine asa, spre 30-50 de replici, pana cand intervine cineva care incearca sa mute la loc discutia spre subiectul clipului/evenimentului. Iar ciclul se repeta. Pe mine ma sperie treaba asta si mi se pare ca suntem tot mai salbatici, nervosi, frustrati si neputinciosi, agatandu-ne de cate o parere fixa(de cele mai multe ori nefiind un rezultat al propriului rationament ci o parere imprumutata de la "unul care se pricepe"). Am observat diferenta asta de perspectiva asupra vietii inclusiv mergand pe strada si uitandu-ma la grimasele oamenilor (comparand Romania cu Spania de exemplu) si cunosc multi romani care aleg sa traiasca in alte tari pe alte considerente decat cele financiare (calitatea vietii, relaxare, lipsa frustrarilor din jurul lor). Consider ca ura si frustrarea izvorasc din neputinta (fie ea financiara, sociala sau legata de capacitatea de a intelege in profunzime ce se intampla in jurul tau). Cred ca mai avem mult pana a ne "vindeca" si nu cred ca va putea veni de la sine (sau va veni, dar foarte lent), motiv pentru care apreciez oamenii (asa ca tine si ca foarte multi din comunitatea creata in jurul acestui canal) care reusesc sa discute civilizat, lasa loc si pentru parerile altora si cauta sa gandeasca, sa se documenteze putin inainte de a-si cimenta anumite pareri (despre situatii, obiecte, etc) Scuze pentru romanul de mai sus, insa cred cu tarie ca voi fi in asentimentul celor care inca nu au fost inghititi de frustrare si neputinta 😜. P.S. : inca imi gasesc taria si rabdarea de a trai in Romania, desi mi-ar fi destul de usor sa plec (cu tot cu loc de munca)

[@vladdutz20]

Da, observ si eu comentarii veninoase multe :))

[@stefancolac5054]

Genial titlul! :))

[@cipphoto]

Când văd un Lexus mă ia cu palpitații ! De plăcere !

[@danmiron1760]

salut referitor la capitonaj sus in portbagaj tin sa te anunt ca daca iei un Ford Mondeo Vignale mk5 la test (recomand hybrid) ai sa vezi ca au pus capitonaj chiar si in partea superioara a portbagajului.

[@vladdutz20]

Da, e o masina interesanta

[@MrBlueObsession]

Super masina! Multumim pentru prezentare!

[@corbeanumarian8678]

Hei Vlad, sunt în căutare de un lexus dar pentru oras ES sau NX? Ce recomanzi? Nu prea ma pot decide. Îmi plac ambele... ( an 2019 ).

[@mihaibadea3288]

Salutare Vlad. Foooarte mișto mașina. Felicitări. Dar românul rămâne tot român! Un român cu un buget de 70.000 ca la Lexusul prezentat fuge direct la un Eklasse. Pentru că e un dobitoc. Când apărut Reno Velsatis costa cât un E. Acu jdă ani. L-a luat cineva? Rar. Cu șnițelele cu cartofi prăjiți sunt de acord mereu pentru că îmi plac. Am halit prin Turcia, Grecia, Jărmania, Belgia, Olanda, Bulgaria, etc... E apă de ploaie haleala lor comparativ cu meniurile noastre. Și dai bani buni. O salată de vinete făcută de bunică-ta nu se compară cu cea grecească. Un țațiki cu iaurt gras și muuult mărar îl fac eu mai bine ca ei. Discuția intră într-o zonă nasoală și o las așa.

[@vladdutz20]

Hai ca la turci e top si e ieftin 😁

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 şaorma cu de toate!

[@letmecook99]

In 2022 daca iti place o masina esti dobitoc. Ai o viata foarte frumoasa si fericita frate 😂😂

[@poldaniel3574]

@@letmecook99 umoristic vorbind, imi permit sa-l imit pe unicul si inegalabilul Micsu' :"pune ba mana pe o carte" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@MrHaisancosmin]

Cel mai bun titlu

[@Vodkus]

Se aude ceva de un LC500/h? Masina aia efectiv mi-a dat trauma (in sensul bun). Cand vezi una in persoana si auzi si rev limiter-ul intr-a 2-a, iti vine sa iti pui un stramp pe cap si sa mergi la prima banca, 25 de ani ca maine trec. LC-u e singura masina moderna (>2016) dpdv al design-ului si al sunetului care m-a facut sa simt ceva, mi-a dat cu gadilici la oo.

[@vladdutz20]

Am o promisiune cu una la Ploiesti, sa vedem daca este amabil proprietarul:))

[@Vodkus]

@@vladdutz20 ar fi ceva sa nu ramana la stadiul de promisiune. Eu continui sa sper. Am vazut destul de multe review-uri si cel de la Savagegeese a fost cel mai corect, dar vreau ceva autohton competent. Vreau sa stiu daca merg sa iau o pereche de strampi si ma pun pe rele :)) Ne vedem la stiri

[@Vodkus]

@@reludennis Cand imi voi permite sa dau bani de apartament pe o masina si sa o si pot intretine, fara sa mi se sterpezeasca dintii cand as vedea taxele la un V8, atunci inseamna ca am reusit. Momentan nu e cazul, si chiar daca ar fi, sufletul mi s-ar duce instant la un Datsun 240Z. Cat despre IS250 cu JZ-ul, nu sunt un om al numerelor, numarul de cai e irelevant pentru mine. Daca imi voi cumpara vreodata una din cele 2 masini mentionate mai sus, vor ramane stock pana le mananca rugina.

[@trawauto9565]

Salut Vlad, de pateu și parizer nu ai pomenit nimic ai vrut sa fii cumsecade 😉oricum sa știi ca romanii încet încet au început să-și ridice standardul și asta nu e un lucru rău !pe de alta parte sa știi ca unii oamenii accepta ei un nivel coborât fără pretenții...chiar vorbeam cu cineva despre dacia și mi-a zis clar omul ca nu-l deranjează deloc ca masina mai are lufturi sau mai știu eu ce ...deci de la oameni pleacă totul unii se mulțumesc cu foarte puțin !

[@vladdutz20]

Bun și parizerul :))

[@poldaniel3574]

Micsu' are tata dizainar de moda, nu a crescut cu parizer si pita unsa...

[@alex180384]

Super recenzie la o super masina! Apropo de unde ai luat camasa?

[@dragos9134]

A zis mai demult ca a luat-o de la mare parca dintr un magazin din manaia

[@vladdutz20]

De undeva din neptun e luata

[@stefanmorosan8057]

ce masina..wow...altceva...

[@paco1443]

Acura ILX 2016-2017 2.4L 4 CILINDRI automatic 8 vitesse, 100KM IN 6.5 SECUNDE. Acelasi design pe care Lexus are astazi. Jewel lights.

[@vladdutz20]

Acura aia are disponibila si o cutie dct interesanta

[@stoicaflorian2229]

Salut Vlad!cum mai zic câte unii,,are power "

[@miruuuu24]

Foarte spatioasa în spate și luxoasă

[@ielciu]

Mai corect era: ceafă cu cartofi prăjiți și usturoi! 😂

[@poldaniel3574]

Imi plac astia care doar fructe de mare servesc! 🤣🤣🤣🤣

[@alindumi89]

Uite un motiv pentru care un om care își permite un S class nu își cumpără Lexus...sa fim serioși, designul bordului și infotainment-ul arată învechit fata de Mercedes , Audi, chiar și BMW. Sigur, nu ar trebui sa fie un criteriu determinant, dar dacă ai modele care arata mult mai bine la interior( atenție nu vorbesc de calitatea materialelor), evident că alegi ce e mai frumos.

[@vladdutz20]

Da dar cand vezi cum se simte pielea si cum se aude muzica si mai ales ca are pret simtitor mai ieftin... Incepe sa conteze

[@Volta24]

O placere ca întotdeauna,Vlad. 👏. Este peste Phaeton?

[@vladdutz20]

Phaeton e cu LS. E peste la calitatea de piele de exemplu,si îmi place ca deși e noua nu are senzația aceea de supratehnologizare cu ecrane lente

[@Volta24]

@@vladdutz20 stiu ca nu sunt in aceeasi clasa, dar eram curios sa vad calitatea in timp si la cum le ai prezentat , era si pacat sa nu te intreb😁😁😁.

[@ze3934]

@@Volta24 masina din video este o toyota camry putin mai luxoasa

[@Eugen-E]

@@ze3934 Avalon

[@ze3934]

@@Eugen-E corect, adica camry

[@poldaniel3574]

Vlade, ai zis ca aceasta caruta are scaune ventilate dar nu sufla aer ci aspira fiind acelasi efect...parerea mea de roman parerolog priceput si la ceea ce va aparea peste 1000 de ani, este ca nu are cum sa fie acelasi efect aspiratia cu suflarea aerului...pune mana la aspirator si vei vedea ca nu este la fel de rece decat daca pui mana la un ventilator!

[@vladdutz20]

Merg foarte bine scaunele Nu e nimic lăsat la întâmplare

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 nu zic ca este lasat la intamplare, ci la faptul ca nu are cum sa iti raceasca fesele atata timp cat sistemul trage aerul cald!

[@vancedvanced1741]

Șnițel de pui cu cartofi prăjiți ar trebui să fie pe drapelul nostru. :)))

[@danutz46]

Nooo... Cred ca ceafa de porc... :)))

[@vancedvanced1741]

@@danutz46 Ceafa e deja cam elitistă, șnițelu' acoperă tot 🙈

[@goriestefan7331]

Buna,domnul Vlad !...Care e "chestia interesanta" de la geamuri pe care doreai sa o prezinti ceva mai tarziu?...30:47...sau poate nu am fost atent...fara suparare,ok?!...Sanatate si multi km fara probleme cu Honda !

[@vladdutz20]

Ca intra geamurile in rama cu viteza mai mica decat in restul cursei

[@ionescumihai6877]

Mie mi se pare o masina cel putin la acelasi nivel cu masinile nemtesti din aceasta categorie. Eu mi-as alege aceasta masina in detrimentul unui BMW sau Audi similar. Pacat ca nu imi permit una :D

[@ripptorr]

ascultati ce spune Vlad la minutu 5, ca m-am saturat sa aud comparatia camry/ lexus ES :)

[@vladdutz20]

Uite cine a prins ideea:))

[@mihaiceclan9849]

Domnul Vlad, iar am auzit hate la adresa diesel-ului. Ca e o pacaleala acel sut in fund. O sa las aici o comparatie facuta de Matt Watson de la carwow sa vezi despre ce e vorba: kzbin.info/www/bejne/noKbaImhqp6UlZo&ab_channel=carwow. Pe confort da de pamant GTD-ul cu GTI-ul. Asa ca sutul ala e suficient pentru a face depasirea, timp in care benzina se mai gandeste, retrogradeaza, face calcule, etc., timp in care diesel-ul a incheiat depasirea. Ai putea sa recunosti ca acolo dieselul este in elementul lui, la depasiri. Nu vorbim aici de care ajunge primul de la 0 - 240km/h ca e clar ca benzina da de pamant cu dieselul. Vorbesc strict de intervale uzuale de viteza gen 80 - 120 km/h, unde un diesel de 2l 184 cai (BMW Seria 3 de exemplu) are aproape aceiasi timpi pe 80 - 120 km/h ca un GTI de 220 cai. Aproape aceaiasi timpi la o diferenta de 36 cai in favoarea GTI-ului si seria 3 fiind si mai grea masina. Deci despre ce vorbim aici? Ca sutul diesel-ului e fals? Sutul ala e excelent in depasiri si in majoritatea cazurilor de asta ai nevoie. Nu de intervale gen 100 - 200 km/h unde clar benzina va fi fara drept de apel campioana.

[@Ceelview]

Stai, deci logica ta e asa : 0-100km la ora, benzina e mai rapida. 100-200km/h tot benzina e mai rapida. Dar cumva 80-120km/h, dieselul rupe norma. Si ai dedus logic, pe cale de consecinta directa, ca MOTORUL diesel e "vinovat" pt magia asta. Intre motor si roti mai ai o treaba. Cutie de viteze se cheama. Daca "se gandeste" benzina aia sa depaseasca, aia e cutia de viteze. E calibrata aiurea pe motorul cu pricina. Turatiile pe care le are motorul in momentul kick-downului, multe alte motive. Dar, daca ai o benzina la 2000 rpm si un diesel tot la 2000 rpm, si apesi pedala la fund, cu tot "sutu in fund" pe care ti l da dieselul, tot ramai in urma si poti doar urmari cum triplele benzinarului se indeparteaza de tine.

[@vladdutz20]

Nu e niciun pamant, iti impacheteaza o benzina dieselul oricand. Ati lipsit la orele de fizica:)) Conduceți naibii mașinile ca lumea și va convingeti singuri Plus că matt Watson e pardaf la mecanica. Diesel e o lesinatura la acceleratii pe langa o benzinara de specificații similare

[@mihaiceclan9849]

​@@Ceelview hai sa facem comparatia de la egal la egal. Un BMW 320d cu stage 1 (220 cai) vs un Golf GTI de 220 cai. Golful nu are nicio sansa in fata BMW-ului intr-o depasire. In orice treapta de viteza. Timpii sunt mai buni la BMW. Desigur daca fac intrecere pana la 200 km/h Golful va castiga, dar pe intervale scurte, niciodata. Hai sa fim obiectivi si sa nu mai aruncam cu noroi in diesel cand nu e cazul. Exceleaza si diesel-ul la anumite aspecte cum ar fi interval (limitat) si consum.

[@mihaiceclan9849]

@@vladdutz20 uite ca acele diesel-ului se misca: kzbin.info/www/bejne/Z2GUlmNnrrVpr7M&ab_channel=AroundTheWorldTV. Chiar mai bine decat ale benzinarului. Dar cum se poate asa ceva domnul Vlad? Este o facatura ordinara!

[@mihaiceclan9849]

@@Ceelview urmareste clipul de pe carwow sa vezi comparatia GTI vs GTD pe modul confort. Sa vezi acolo explozie de putere, la ce ziceai tu cu 2000 rpm. GTI-ul trebuie sa ajunga din urma GTD-ul. La asta ma refeream, ca output-ul de putere e mai mare initial la diesel si pe cale de consecinta in intervalul 80 - 120 sau 60 - 100 sau alte intervale uzuale, un benzinar nu face fata unui diesel la aceeasi capacitate cilindrica si aceeasi putere. Desigur, galopul 80 - 200 este castigat de benzinar. Dar hai sa fim obiectivi si sa recunoastem puterea diesel-ului in depasiri cel putin. :))

[@Lipitoarea]

Butoanele alea de pe bord, de deasupra clusterului îmi aduc aminte de nissan 300zx z32

[@prim3time3]

Cu ce mașina diesel scoți 3.2 4.4 consum întrebare pentru pasionații diesel !?😂😂😂😂

[@prim3time3]

@@reludennis scoți ca nu e sănătos lasă ca am avut eu Megane 1.5 și nu e chiar așa 😂😂

[@vladdutz20]

In niciun caz cu mașini din aceasta clasa

[@prim3time3]

@@reludennis la fel și la mine când am avut Megane sub 6 7 nu îl scoteam minim 5.5 sa merg așa cu ‘70 80 😵‍💫😂

[@attentioncore]

Greu cu CVTul ca trebuie invatat. DSGu’ e o trecere mai “naturala” de la manuala la automata, e oarecum mai intuitiv de folosit. Am pe Superb reglaje similare pe scaunul pasagerului si copilul nu are treaba cu ele pentru ca nu ajunge pana la ele 😀

[@vladdutz20]

Da, depinde de copil defapt :))

[@adrianiacob1991]

NU e adevarat, cel putin nu pentru mine. Dupa 21 de ani de mestecat la schimbator - numai benzinare, deci nu plang dupa cuplul lui dieselache - cand am facut drive test cu actuala masina - Corolla Sedan hybrid - am ajuns la concluzia ca 21 de ani eu m-am luptat cu masina, in loc sa o conduc relaxat. Da, in sarcina si pe urcare agresiva eCVT-ul tine motorul turat destul de sus pentru cuplu si eficienta, dar sunetul e rotund si curat, si oricum cand urci tare la munte ti se cam infunda urechile de la schimbarea de presiune... Dacia pe carburatie, Nubira 2, Astra H hatchback, astea au fost masinile in 21 de ani, pana la Corolla hibrid, Opel-ul avand cea mai lunga perioada, 14 ani.

[@sirbucristian3890]

Este frate cu camry?

[@vladdutz20]

Oarecum, mai mult cu toyota avalon

[@sdsd3368]

As zice sa punctezi mai mult la descrierea masinilor pe care le prezinti ,si mai putin pe denigrarea consumatorului Roman! Am inteles ca esti destept ,dar ce e prea mult strică 😏

[@johnVVest]

Asa m-aș înțelege eu cu mașina asta dar problema e că, cu banii pentru ea sunt super certat! :)))

[@vladdutz20]

Perfect de acord cu opinia ta, insa avem posibilitatea de vehicule rulate, un gs din 2013 este ce trebuie si cu pretul unei subcompacte noi il poti lua in stare foarte buna

[@stefanders7462]

@@vladdutz20 Ar fi interesant sa vorbesti despre cum ar trebui verificata o masina SH.

[@johnVVest]

@@vladdutz20 am avut în vedere si aspectul acesta.

[@johnVVest]

@@reludennis sunt la a 5-a mașină și conduc de mulți ani, deci nu-i vorba despre prima mașină aici, asta dacă am înțeles eu bine ceea ce vrei spui.

[@AA-hy3xs]

Lexus Uber alles!

[@david.drambareanu]

Ăsta-i Lexus ul adus din America sau Canada

[@andreipopescu3719]

Masina este faina, intr-adevar extrem de confortabila si bine facuta. Ca masina de familie are totusi unele minusuri: bancheta spate nu se rabateaza, ceea ce eu gasesc foarte util, tractiune doar fata

[@vladdutz20]

Nu ai nevoie de integrala pe genul asta

[@infocanal435]

Cand o sa fie un lexus gs300h 2016+?

[@alexisghillis7799]

Superba camasa. O vreau si eu. Unde sa caut?😊

[@vladdutz20]

De la neptun de la buticuri am luat-o :))

[@cata4ardeal]

Modest ca intotdeauna domnul Vlad, altii si-ar fi luat royalty ca sa dea nume de magazine de firma ecc, that’s why we LOVE him, keep fighting the good fight, respect

[@MM-et3fw]

E faina ..

[@adrianmunteanu7751]

Am vazut unul azi pe strada si este o masina foarte impunatoare si atrage priviri

[@razrock20]

ES300h sau DS9? 🤔 SHOOT

[@vladdutz20]

Dupa aspect care iti place, dar confort si lux parca lexus e un pas peste

[@bejandrag]

Interior f frumos Aspect exterior discutabil Nu e pt toata lumea Sunt sceptic pt ecvt si cuplu motor cam mic Stiu ca tie iti plac turatiile si benzina dar parca la o masina de genul asta ar trebui putere si in turatii mici

[@bejandrag]

Am vazut acum video pana la capat Am inteles ce inseamna cvt ul E o chestie de love and hate Nu am condus inca unul Am stat in dreapta Ma enerva ca statea ori in 3.000 la mers constant ori in 5.000 cand era mai in blana Voi vedea dupa ce conduc si revin cu impresii

[@vladdutz20]

Este un sistem foarte usor de exploatat. Ar fi interesant sa prinzi pe mana un GS sau RX hibrid

[@bejandrag]

@@vladdutz20 Avem la birou cateva kuga hibrid Tot 2.5 cu un electric Banuiesc ca e ceva asemanator, tot cu cvt De obicei conducem acolo "ascutitorile" 1.0 turbo, nu prea mergem cu ceva m puternic 😁

[@mariusardeleanu3884]

Să remarcăm și ceasul "optzecist", un Casio Databank, presupun ... 👍

[@vladdutz20]

Este un casio Databank DBC 32, l.am.luat acum vreo 8 ani :)

[@mariusardeleanu3884]

@@vladdutz20 Foarte tare! Și Casio e o figură aparte în industrie ... Michael Brecker purta unul din ăsta (sau Calculator) în concertele din 88-89 ... 😉

[@alexdaniel9245]

Funny titlul :)))

[@gexpe2003]

Adică în Austria ?

[@bucurf]

Pai la romani, daca nu ai o nemtoaica daca ai malai, nu esti om cu malai, daca ai altceva se uita la tine ca la un Lastun (Dcaia 500)

[@nicolaealexandruserban2439]

Exista un risc major cu acest tip de masina in Romania.Sa nu o poti repara la timp.Fitosii pot sta mult fara masina restu nu.Cine isi cumpara acest tip de masina alearga cu ea 50000 km pe an.Restul sunt povesti .Chiar si un VW,Mercedes sunt problematice in Romania,ce sa mai vorbim de Lexus.

[@pdm1721]

cat are garantie?

[@poldaniel3574]

"Garantie?!? Ce garantie dom'le, noi suntem firma serioasa, nu ne ocupam cu asa ceva!"

[@vladdutz20]

6 ani 200k km

[@poldaniel3574]

34:17 "consierge in engleza"...sefule, daca si acel cuvant este englez, eu sunt...ma abtin sa nu fac pacate! Si "omlette au fromage" tot in engleza este ca asa comanda americanii cand merg in Franta la resto! 🤣🤣🤣🤣

[@sil778]

Era un desen animat cu dexter și "omlet diu fromaj"...acolo poți vedea puterea omletei fiu fromaj 🤣

[@poldaniel3574]

@@sil778 nu m-am uitat la desene cand am fost mic, nu ma uit nici acum...scuze ca te dezamagesc, sunt nebun si Gica Contra la multe! 🤣🤣🤣🤣🤣

[@deprintraficadunate5325]

O bijuterie!

[@suiramism]

Te susțin

[@theojuan834]

Lexus ES e un Toyota Camry mai finisat.. este masina care a facut concurenta interna la GS si din cauza asta GS nu se mai fabrica... dar prefer un GS fata de un ES

[@vladdutz20]

Și mie îmi place GS mai mult. ES este o Toyota Avalon mai bine finisata😁