Lexus GS 350 AWD - тест-драйв Александра Михельсона

  Рет қаралды 177,287

Александр Михельсон TV

Александр Михельсон TV

7 жыл бұрын

Полная версия тест-драйва с Lexus GS - полный привод, 317 л.с.! Ходовые качества, салон, дизайн, комплектации и цены, опыт эксплуатации и традиционная порция субъективных впечатлений о автомобиле на основе двухлетнего опыта владения...
__________________________
- МОЙ САЙТ mihelson.tv/
_________________
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА KZbin / @mihelsontv
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления!

Пікірлер: 294
@abbatmulsanne1878
@abbatmulsanne1878 3 жыл бұрын
Приятно, слушать, смотреть! Никакого мата, никаких заиканий! Все по делу, все отлично! Спасибо!
@andyn50rus22
@andyn50rus22 7 жыл бұрын
Классный автомобиль,очень душевный автор,приятно смотреть! Спасибо за Вашу работу,ждём новых обзоров!!!
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Спасибо!
@LF-A
@LF-A 7 жыл бұрын
согласен с Андреем, Александр отличный выбор!
@karinabaega198
@karinabaega198 6 жыл бұрын
Андрей Н щ
@narimannariman7882
@narimannariman7882 4 жыл бұрын
Александр здравствуйте , с водительской стороны на полноприводных версиях есть небольшой бугорок не мешает ли он ?
@yerzhankusman4289
@yerzhankusman4289 3 жыл бұрын
👍👍👍
@marslefanpubgmobile5877
@marslefanpubgmobile5877 5 жыл бұрын
Проехал на gs350awd 4 года, 160 тыс. км. покупал новым в 2012 году, обслуживал у официала до самой продажи. Кроме масла, фильтров и колодок ничего не менял. Очень надёжный и комфортный, если выйдет в новом кузове куплю не задумываясь. По поводу шумки: когда выбирал между мерсом БМВ и этим авто то по очереди проехал вместе с двумя своими приятелями на этих трёх машинах на тестдрайве и все мы сошлись однозначно, что Лексус тише и комфортнее БМВ 5 и мерса е , а по цене в аналогичной комплектации он был дешевле на 1 млн немцев в 2012 и поэтому выбор был однозначным.
@promix3
@promix3 2 ай бұрын
Абсолютно такая же история, выбирал между 5 и е, тоже в 2012, только вот проехал 10лет и 160к км
@user-ii7wk3gn7p
@user-ii7wk3gn7p 7 жыл бұрын
Александр Вы как всегда на высоте!
@morgenshtern0
@morgenshtern0 7 жыл бұрын
Прекрасно! И про машины и о путешествиях будем смотреть, Александр! И вообще поздравляю с многочисленными праздниками! :-)
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Спасибо! Вас тоже со всеми прошедшими :)))
@D1nk.
@D1nk. 7 жыл бұрын
концовка супер видно что вы стараетесь для нас в мороз :-) успеха вам и с праздниками
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Благодарю! Вам тоже всего наилучшего!
@user-gb4en8vg1k
@user-gb4en8vg1k 5 жыл бұрын
Хороший обзор , хочу купить себе его . Были вопросы теперь нету. Спасибо автору
@johnrambo5070
@johnrambo5070 3 жыл бұрын
Приятный обзор, спасибо 👍
@amg2509
@amg2509 7 жыл бұрын
Очень хороший автомобиль. На вторичке в цене почти не теряет стоимости...
@user-jd1ix3cr2d
@user-jd1ix3cr2d 7 жыл бұрын
Не сказал бы. Четырех летний авто можно купить за полтора миллиона. Хотя новый он стоит в два раза больше.
@promix3
@promix3 2 ай бұрын
​@@user-jd1ix3cr2dкупил в 2012 за 2млн, продал в 2023 за 1,9 😊
@Mihail_Batkovich
@Mihail_Batkovich 7 жыл бұрын
Надёжность GS350awd сравнима с Камри(V40 3,5) Поломки почти одни и те же и на тех же пробегах. Только цены на з/ч разные. К примеру: замена рулевой рейки на пробеге 150т.км(у обоих авто) Камри - 80т.р. Лексус - 160т.р. Помпа у обоих потекла на 140т.км. По электронике Камри не чудила. Лексус приподнёс пару сюрпризов. Зимой от реагентов замкнуло реле фароомывателя и в результате не выключался/сам включался климатконтроль. В итоге замена севшего в ноль АКБ и релюшки на 30т.р. Однажды водительское сиденье отказалось возвращаться обратно из разложенного состояния. Через пару часов всё-таки заработало само. Но эти два часа вести авто было жутко не удобно. В целом Лексус СУПЕР автомобиль. После него уже не стаким благоговением смотришь на немецких конкурентов. Салон шикарен. Богатая комплектация(очень удобны поворотные фары и проекция на лобовое). Полный привод вкупе с 317 кобылками вселяют чувство уверенности на дороге(частенько даже вседозволенности) Автомобиль просто провоцирует к активному стилю передвижения как зимой, так и летом. Он отлично держится как на прямой, при максимальной скорости, так и в поворотах(естественно при хороших шинах). Разгон сумашедший как с места, так и при обгонах. Расход при неспешной езде около 15-16л, при активной 20-22л. От реагентов, как и у многих авто, страдает хром на крышке багажника. Лак слабый. Легко царапается. Сколы на капоте и передних крыльях не ржавеют(за 4г. владения точно) Этот автомобиль определённо заслуживает внимания!!!
@Mihail_Batkovich
@Mihail_Batkovich 6 жыл бұрын
Rayn Miller Похоже осталась. При замене свеч на 100т.км пробега одна из них была в довольно плачевном состоянии. В каком цилиндре стояла, увы, не знаю(лежали в багажнике после ТО у официалов)
@BaxaLexusGS
@BaxaLexusGS 5 жыл бұрын
Rayn Miller на последнем кузове gs стоит 2gr-fks, хотя низ на них вроде не отличается)
@EFIGHTER77
@EFIGHTER77 5 жыл бұрын
@@Mihail_Batkovich , вы когда пишете про свечу, вообще понимаете о какой "проблеме 5-го цилиндра" идёт речь?
@EFIGHTER77
@EFIGHTER77 5 жыл бұрын
@Rayn Miller проблемы были у 3GR-FSE, а не у этого двигателя!
@Mihail_Batkovich
@Mihail_Batkovich 5 жыл бұрын
, я пишу исходя из того, что лично увидел на своих свечах и после обсуждения этой темы на форуме по GS
@denisff4577
@denisff4577 7 жыл бұрын
Александр, с праздниками вас! Обзор как всегда обстоятельный, и ваш авто так сказать к лицу вам.
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Спасибо!
@89DarkFenix
@89DarkFenix 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Люблю Lexus!)
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Спасибо!
@user-bi3gw4bb2f
@user-bi3gw4bb2f 5 жыл бұрын
тонко ,емко, все по сути . Лайк ) спасибо за тестдрайв
@mihelsontv
@mihelsontv 5 жыл бұрын
Благодарю Вас!
@AttainderMusic
@AttainderMusic 7 жыл бұрын
Отличный обзор на классный автомобиль! Спасибо Александр!
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Спасибо!
@user-nj4yz7br4t
@user-nj4yz7br4t 7 жыл бұрын
спасибо иВас и с Рождеством и другими праздниками.
@user-nj4yz7br4t
@user-nj4yz7br4t 7 жыл бұрын
с новым годом ,сппсибоза репортаж.
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Вас тоже со всеми праздниками!
@AntoshkaKapitoshka
@AntoshkaKapitoshka 7 жыл бұрын
Очень качественное видео, на уровне лучших обзоров на ТВ.
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Большое спасибо!
@user-nn9sb4ei6m
@user-nn9sb4ei6m 6 ай бұрын
Молодец. Грамотно, спокойно и чётко. Поеду покупать)
@dmitriyyakubin774
@dmitriyyakubin774 6 жыл бұрын
Александр, спасибо за обзор. А Можете снять обзор на 3-е поколение? Очень интересует разница. Спасибо.
@hoolscasper
@hoolscasper 6 жыл бұрын
Александр, добрый день! Есть каки новости о появлении GS нового или похожего класса? Хочу себе gs, но у московских дилеров этой машины больше не предвидеться ...
@user-sn9wu9rt5u
@user-sn9wu9rt5u 7 жыл бұрын
Александр, отличный обзор! Подскажите на какую камеру вы снимаете обзоры?
@vladv7019
@vladv7019 4 жыл бұрын
Алесандр, подскажите плиз нигде не могу найти информации - у этого Лексуса сиденья полностью из дермонтина или настоящей кожи? Говорят мол эко кожа то есть дермонтин но не понятно все сиденья полностью или вставки по бокам из дермонтина??
@aksjewelryart
@aksjewelryart 6 жыл бұрын
А что скажете про задний привод 250?
@LF-A
@LF-A 10 ай бұрын
старый добрый старичок, какое масло в текущей ситуации из 0w20 порекомендуешь лить в этот мотор?
@initialeparis2506
@initialeparis2506 7 жыл бұрын
Здравствуйте, очень приятно что Вы купили именно Lexus, да к тому же GS! Я большой любитель Лексусов, и приятно видеть, что такой приятный, интеллигентный человек купил Лексус, все как бы оригинально, и нет тут банальности! Обзор хороший, все просто и понятно, приятно смотреть! Спасибо вам огромное.
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Благодарю Вас за столь лестный отзыв!
@user-zj4te5xx9t
@user-zj4te5xx9t 4 жыл бұрын
У меня был лексус гс400 на 1uz-fe моторе,7лет на ней проездил крупных, неожиданных поломок не было
@driverineuropeaudirs693
@driverineuropeaudirs693 4 жыл бұрын
огромное человеческое спасибо за обзор👍👍👍👍на счет место для тел у is 250 такая ж беда...и один подстаканник)
@mihelsontv
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Благодарю вас!
@ivan_r2617
@ivan_r2617 7 жыл бұрын
Александр хороший выбор! красивая и надежная машина, снимайте побольше видео! лайк как всегда
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Спасибо! Стараюсь...
@Michael_Khait
@Michael_Khait 6 жыл бұрын
Поддерживаю твой выбор! У меня тот же GS 350 AWD, но в комплектации F SPORT Premium. Отличается он добавлением спортивного обвеса , некоторой доработкой салона, дисками и маленьким 8-и дюймовым монитором с отсутствием штатной навигации. Так вот, чего существенного не услышал в тест-драйве: Из недостатков могу подчеркнуть что на снегу/льду автомобиль ведёт себя уверенно , но всё же когда теряет сцепление с дорогой - тянет носом во внешнюю сторону поворота, вместо закидывания задней оси (ощущение что тягу неправильно распределяет электроника). Так же из минусов расход топлива 20-22 литра. Минимум 18, но это только по праздникам. Один раз ради эксперимента проехал по трассе не поднимая тахометр выше 1500 - показало расход 10 литров, но затем как заехал в город - показатели стремительно поползли вверх. Из плюсов: (об этом говорилось, но подчеркну) езжу уже почти 6 лет и действительно ничего не ломается, меняю только расходники, а если обслуживать автомобиль не у официалов - то по стоимости можно сравнить с обслуживанием велосипеда. Не говорилось в видео о том, что в паспорте написано об электронном ограничителе на 190км\ч - на самом деле его нет, хотя и больше 230 на этом автомобиле сложновато разогнаться, так как автомобиль начинает "взлетать" ввиду сравнительно высокой посадки (с ауди а 7 и мерседес Е ) , да и потенциал двигателя на этих скоростях уже исчерпывается. Так же не говорилось о режимах коробки Sport и в особенности Sport + , который из мягкого седана , превращает автомобиль в "нервный" (в хорошем смысле) заднеприводный "спорткар" и в корне меняет ощущение автомобиля. А в остальном всё по делу и в точку. Спасибо за хороший обзор :)
@user-qf1ot9fk8z
@user-qf1ot9fk8z 6 жыл бұрын
MKM recordings взлетать на 230км это как то слишком и не думаю что это предел если на 2.5 gs можно разогнать 230-240 км
@bole3046
@bole3046 6 жыл бұрын
ФMKM recordings
@yerzhankusman4289
@yerzhankusman4289 3 жыл бұрын
Александр, Спасибо за Классный обзор!!! 👍👍👍 Лексус у Вас Супер!!! 👌 Вы до сих пор на этом GS ездите?)
@robertyog6510
@robertyog6510 7 жыл бұрын
отличный тест! вопрос а номер приобретали ???
@izi.youtube
@izi.youtube Жыл бұрын
Александр здравствуйте, вы и сейчас владеете этой моделью?
@giochinina100
@giochinina100 7 жыл бұрын
Honest review, bravo
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Благодарю!
@sultansapekenov6277
@sultansapekenov6277 2 жыл бұрын
нету ли проблем с 5 цилиндром в движке?
@user-om3rs9qo3x
@user-om3rs9qo3x 5 жыл бұрын
Александр где купить лексус ес
@NewShampoo
@NewShampoo 7 жыл бұрын
Все больше влюбляюсь в этот автомобиль. Наверное все таки пересяду на него с Финика. А на трассе, полностью согласен, сложно сдерживать себя на таких машинах. Даже мои 222 силы не всегда получается удержать в рамках скоростного режима )))
@user-ye7ey7xw7g
@user-ye7ey7xw7g 7 жыл бұрын
Александр , привет вам с Алматы! Я ваш земляк, родился в Барнауле. Спасибо вам за супер обзоры! и зелёного света всегда и во всем.
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Благодарю! Вам тоже всего наилучшего!!!
@TheYarik87
@TheYarik87 7 жыл бұрын
Очень хороший авто, жаль что к нам больше поставлять не будут. В Европе обновленная версия давно продается.
@user-sb3kx9ih4y
@user-sb3kx9ih4y 7 жыл бұрын
Я предполагал что у Вас авто японского производителя. После этого видео все сошлось😄 Автомобиль класс и номера не простые, Лайк за видео 👍
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Спасибо!
@karenagababov7448
@karenagababov7448 3 жыл бұрын
@@mihelsontv Доброго времени! подскажите пожалуйста где кнопка сброса давления в шинах?,на дисплее показывает прочерки. Спасибо!
@arturnaumov6235
@arturnaumov6235 3 жыл бұрын
Отличный интеллигентный обзор, и достаточно подробный. Но не сказали про еще один недостаток - низкая посадка для авто такого класса, даже после Приуса, Камри и Сая сидишь существенно ниже и как то стесненно даже спереди
@user-lf2ed3ud9f
@user-lf2ed3ud9f 3 жыл бұрын
Благодарю. Буду брать.
@mihelsontv
@mihelsontv 3 жыл бұрын
Удачного приобретения!
@user-lr3qe1rb4s
@user-lr3qe1rb4s 2 жыл бұрын
Автор молодчик!!! Четко, конкретно, по существу!!! Смотрел с удовольствием👊
@mihelsontv
@mihelsontv 2 жыл бұрын
Благодарю вас!
@user-tb5hj6ny4b
@user-tb5hj6ny4b 3 жыл бұрын
Александр,здравствуйте!подписан на Вас очень давно и пришел сюда неслучайно и этот ролик года два назад смотрел точно. Столько всего уже просмотрено и опять пришел сюда) По ситуации с нынешним рынком думаешь, где бы найти сейчас эту легендарную машину в хорошем состоянии?!👍 что-то попадается,но юридическая сторона вызывает вопросы...
@umaraliev8789
@umaraliev8789 4 жыл бұрын
Автомобиль очень хороший, сам являюсь владелецем gs 450 3 поколения. Во всем согласен как и в плюсах так и в минусах, а вот про очки и телефон я думал только у меня с эти проблемы🤗. Вам гладкой дороги и успехов в вашем деле
@mihelsontv
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Вас тоже всего наилучшего!
@user-pe9bp5zt5h
@user-pe9bp5zt5h 7 жыл бұрын
Всегда любил GS...Тачила бомба....
@Maga_Yeraz77
@Maga_Yeraz77 4 ай бұрын
Шикарная ❤
@user-rg1lc6fg1j
@user-rg1lc6fg1j 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень интересно и познавательно. 8 лет ездил на Toyota Camry 2006 3,5 - ловил себя на мысли что ей не хватает полного привода для полной реализации мощности двигателя. По поводу "разводки" с колодками - не факт, у Toyota (Lexus) судя по всему, бывают проблемы с качеством запчастей ( за 8 лет убедился), на Camry на втором ТО поменяли задние колодки (контролировал лично - не "развод"). Так что все очень неоднозначно !
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Спасибо за подробный отзыв. Люди пишут что такой расход колод это нормально. Возможно я по поводу дилерской разводки погорячился...
@user-rg1lc6fg1j
@user-rg1lc6fg1j 7 жыл бұрын
В жизни все бывает :)
@trav1896
@trav1896 4 жыл бұрын
GS просто охуенен👍🏻👍🏻👍🏻
@Soltan-wq3tc
@Soltan-wq3tc 11 ай бұрын
Да ладно
@SvyatoFit
@SvyatoFit 6 жыл бұрын
Какого года
@_qu122
@_qu122 7 жыл бұрын
Добрый день! Александр, интересно узнать ваше мнение, личный Рэйтинг авто, именно в этом классе,( конечно с учетом GS).. Про надёжность и ликвидность понятно, но всё-таки... А 6, Е класс, 5-ка из Баварии.. , все полноприводные, шестицилиндровые..Спасибо!
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Приветствую! Вопрос сложный т.к. в этом сегменте на этом уровне плохих моделей просто нет! По совокупности ЗА и ПРОТИВ я выбрал GS. Причем когда решился пересесть на седан специально прокатился и на Е классе и на BMW 5-series, но решения по Лексусу не изменил. На второе место поставлю BMW 5-series. Тоже шикарный драйвовый аппарат, но заметно дороже при похожих характеристиках...
@user-gp2bz3jz2f
@user-gp2bz3jz2f 7 жыл бұрын
Добрый день, Александр. Скажите, а сколько стоит ТО вашего "Лексуса"? Заранее спасибо.
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
12 000 руб
@AleksRoyal
@AleksRoyal 5 жыл бұрын
Хороший обзор, машина огонь!
@mihelsontv
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Спасибо!
@alexweb2
@alexweb2 7 жыл бұрын
зачем искать место для телефона? он у меня всегда в кармане. за рулём он не нужен. блютуз есть, на звонок в крайнем случае и не беря в руки телефон ответить можно.
@poco3445
@poco3445 7 жыл бұрын
Если Lexus то это GS, остальный модельный ряд сугобо для любителей
@user-yt6ez2wn4f
@user-yt6ez2wn4f 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Не согласен только с двумя тезисами. Лично я телефон в подстаканник ставлю. И это ни чуть не напрягает. Это раз. А минимальный расход по трассе спокойно достигает отметки 9,1 л/100 км. в режиме 100 - 110 с обгонами тракторов и т.п. :-) Это два.
@user-ts8zk5jl9n
@user-ts8zk5jl9n 7 жыл бұрын
Спасибо за интересный рассказ, Александр! Машина на самом деле отличная. Среди недостатков многие отмечают качество лакокрасочного покрытия?.. В Вашем исполнении был бы очень интересен тест драйв шкода кодиак. Не планируете ли его ?
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Нарекания по лакокрасочному покрытию слышал по большей части на Lexus RX и Lexus GX. Вообще, проблема тонкого металла и соответственно слоя краски актуальна для очень многих свежих моделей в том числе и премиальных брендов. На своем довольно часто езжу по трассе, пока сколов практически нет! Спасибо за позитивный отзыв!
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Тест-драйв со Skoda кадьяк конечно же планирую. Буду снимать как только модель появится у дилеров.
@user-kp8zc2xb9w
@user-kp8zc2xb9w 4 жыл бұрын
Тачка огонь!
@user-lm9en8hx4x
@user-lm9en8hx4x 6 жыл бұрын
Сравните если есть возможность Gs350awd vs Camry 40 3.5 заезд
@nurlannur3555
@nurlannur3555 2 жыл бұрын
Gs vozmet.
@user-Arche
@user-Arche 7 жыл бұрын
С Рождеством вас! Хороший автомобиль!
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Вас тоже с праздниками!
@user-vo1xj7mc9z
@user-vo1xj7mc9z 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор! А почему в названии к видео указано AWD, ведь если полноприводный автомобиль, должно быть 4WD?
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Так официально называется полный привод на GS... Спасибо за отзыв и еще раз с праздниками!
@baigutov_01
@baigutov_01 7 жыл бұрын
Александр Михельсон .Александр так он авд или 4вд?постоянный или отключаемый?и как всегда высшие тесты!
@rapuk1xaplamob
@rapuk1xaplamob 7 жыл бұрын
AWD - all wheel drive
@Siberian42
@Siberian42 7 жыл бұрын
Хотел уточнить, к какому классу относится модель ES? Мне думалось, что он из E-класса.
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Да по размерам цене и сегменту это Е-класс.
@Ndronov91
@Ndronov91 7 жыл бұрын
Александр, с праздниками. Вы сказали на хорошей резине, а какую используете Вы?
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Хаку. Последнюю. Не помню 8 или 9. До этого она была сильно шумная, да и жесткая. Последние поколения показали себя отлично по-моему!
@user-xj6gr7js8c
@user-xj6gr7js8c 6 жыл бұрын
Александр, как с вами связаться ? есть вопросы у меня к вам
@mihelsontv
@mihelsontv 6 жыл бұрын
+магомед майрбеков через Facebook
@longwinter1000
@longwinter1000 7 жыл бұрын
Александр, с праздником ! Хороший обзор! Как не задуматься и под камерой не привысить , Лимитёр скорости есть?
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Лимитера нет и если честно даже не знаю что это.... Недавно тестировал новый радар. Сейчас на трассу беру его с собой обязательно! Вас тоже с праздниками!
@user-qj2ch5xo4f
@user-qj2ch5xo4f 7 жыл бұрын
Александр Михельсон , а что за радар?
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pYK3o32hqt2gq8k
@rinatbizhanov9302
@rinatbizhanov9302 7 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! У Вас классная машина и Вы очень четко передали все эмоции которые она вызвала и у меня когда я прокатился на ней впервые. Только одно мне не понятно как Вы получая такие эмоции, так мало (по моему мнению) ездили на ней и прошли всего 3 ТО за 2 года? У Вас определённо есть еще одна рабочая лошадка!)) Как всегда отличный обзор!
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Часто, особенно в путешествия, езжу на другом авто. GS для трассы, для души, хотя по городу передвигаюсь в основном на нем... Спасибо за отзыв!
@zakirdifu5368
@zakirdifu5368 7 жыл бұрын
Здравствуйте хотел бы узнать бывает ли проблема с 5 цилиндром как на предыдущим поколении
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Приветствую! У меня никаких проблем не проявлялось. Но пробег всего 34 000 км. Надеюсь и не проявится. Говорил с владельцами такой модели перед покупкой - про 5 цилиндр ничего не говорили...
@zakirdifu5368
@zakirdifu5368 7 жыл бұрын
Александр Михельсон понятно просто у моих двоих знакомых 2008 года выпуска на пробеге 70000 -80000 полетел 5 цилиндр заменили двигателя сам хочу взять 2012-2013 года вот думаю ! Спасибо
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Удачной покупки!
@ThePapaHet
@ThePapaHet 7 жыл бұрын
90%, что проблема осталась как на 3.5 простом, так и на гибридном, потому что сам двигатель не меняли. С мотором 2.5 данной проблемы нет.
@marslefanpubgmobile5877
@marslefanpubgmobile5877 5 жыл бұрын
По поводу отсутствия очечника в дорогих авто: как правило владельцы таких авто пользуются очками дорогими за 100-500$, а такие очки продаются в очень качественных футлярах в которых и хранятся, поэтому дорогие очки никто в дешёвый очечник не ложит что бы они там не царапались, а хронят в родном очечнике в боковом кармане водительской двери.
@alexafanasyev1937
@alexafanasyev1937 6 жыл бұрын
Поменял на ЛЕХЕ, недавно цепь ГРМ! Пробег 220 т.км. Около 60 тыс. руб. Надо менять масло в коробке довольно часто 40т.км.(из - за капризных соленоидов ) Машиной доволен, динамика и дизайн. Есть, на фирме Приора - 270 тыс. км. ( на ней ездили 3 человека в одно и то же время ) Кап ремонт - 35 тыс. руб. Так что, если просто ездить, выбор очевиден!
@trav1896
@trav1896 4 жыл бұрын
Alex Afanasyev 200 тыс для цепи в лексусе это положняк и муфты ввти желательно поменять
@user-jf4vv5el5z
@user-jf4vv5el5z 7 жыл бұрын
Саша с Праздниками Вас! Вы говорите, что до этого у Вас был внедорожник- подскажите какое это авто? Ваш ответ очень важен для меня! Заранее Спасибо за ответ!
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Тойота LC 200, Mercedes Ml, Volvo XC 90...
@user-jf4vv5el5z
@user-jf4vv5el5z 7 жыл бұрын
Александр Михельсон спасибо за ответ! Удачи Вам !
@Azapromerin
@Azapromerin 3 жыл бұрын
Четкий аппарат 👍
@mihelsontv
@mihelsontv 3 жыл бұрын
Не то слово!
@user-qq9be9sp3u
@user-qq9be9sp3u 7 жыл бұрын
Колодки передние ходят 40-50тыс задние 60-80тыс! у меня тоже задние поменяли на 30тыс износ 50% но правда положили в багажник до сих пор в гараже лежат.
@bekahmetov4555
@bekahmetov4555 6 жыл бұрын
Говорят у GS 3,5 приходится постоянно доливать масло в ДВС. При относительно небольшом пробеге ~60 000 км. ПОДСКАЖИТЕ, ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК?
@mihelsontv
@mihelsontv 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Я продал машину с пробегом 45 000 км. Так что даже если подобные проблемы есть, у меня их небыло.
@bekahmetov4555
@bekahmetov4555 6 жыл бұрын
Благодарю за обратную связь
@hakshow9268
@hakshow9268 3 жыл бұрын
Машина бомба
@user-rf2dd1rl1u
@user-rf2dd1rl1u 3 жыл бұрын
Музыку не слышно
@abtodom1
@abtodom1 6 жыл бұрын
классно
@user-oz7pq7ft5d
@user-oz7pq7ft5d Жыл бұрын
Класс! Я тоже фанат Лексус, у меня GS 300 2001 гв, не могу насладиться его качеством..
@Dmitriy_Red
@Dmitriy_Red 7 жыл бұрын
Возможно глупый вопрос, а че на 8 минуте одна труба "дымит"?? Для лексуса не зачет "обманки" ставить((
@ivan_r2617
@ivan_r2617 7 жыл бұрын
три цилиндра отключенные были походу, а когда резко газанул все через одно пошло
@chastnyjsektor3013
@chastnyjsektor3013 7 жыл бұрын
Дмитрий Ред ну обманок я думаю там точно нет. А про отключаемые три цилиндра, товарищ бред написал
@sashamsu
@sashamsu 3 жыл бұрын
Тоже с удовольствием с нулевого пробега владею лексусом. Проехал 180 000 км за 5,5 лет. Полет нормальный. Задние колодки впервые заменил на 110 т км, перед на 60 т км. Каждые 40 т км меняю масло АКПП частично через поддон, несмотря на заверения оффиц диллера о том, что замена масла не нужна. Остальное всё согласно регламенту, причем после 2го ТО своими силами (масло лью 0w20 Profix, свечи иридиевые у всех Lexus Denso первый раз менял на 120 тыс км, вобщем больше ничего и не делаю с авто - просто езжу и езжу). Очень люблю японский автопром, не считая тонкой для наших дорог окраски. Всем удачи!
@user-bm9or1gx5s
@user-bm9or1gx5s 2 жыл бұрын
Подскажи пажайлуста, в сравнении с ес 250 по мягкости подвески и по интерьеру салона на твой взгляд кто выигрывает
@romantixone3685
@romantixone3685 7 жыл бұрын
Прямой конкурент GS (я бы даже сказал кровный или первоначальный) - это Subaru Legacy. Хотя в нас перебивают их конечно Audi A6, BMW 5 и Mercedes-Benz E-class, но это в салоне всегда так, а в жизни кажется что Lexus и Subaru нет конкурентов. Хороший выбор, если мне не направились паркетники то взял бы такую же с мотором поэкономней или hybrid.
@user-ki6ho6mc3z
@user-ki6ho6mc3z 7 жыл бұрын
Автомобиль один из самых надёжных и предсказуемых, единственный минус -шумоизоляция колесных арок , шум в районе передних зеркал( вой) на скорости свыше 110 км/ч.
@sergei292009
@sergei292009 5 жыл бұрын
У меня на ауди а6 с5 2001 года на скорости 150 км в час тишина ни каких посторонних шумов. Для трассы машина что надо
@ivan_r2617
@ivan_r2617 7 жыл бұрын
у друга лексус рх350 13 года, 277лошадок, у него в городе расход 11-12 показывает, хотя и кузов тяжелее...
@A_D_V_O_K_A_T
@A_D_V_O_K_A_T 11 ай бұрын
🚀
@user-gq7fp1yv1h
@user-gq7fp1yv1h 3 жыл бұрын
Моя мечта
@user-sb3kx9ih4y
@user-sb3kx9ih4y 7 жыл бұрын
Думаю взять этот авто в следующий раз, а пока езду на Toyota Camry 55
@mbpolyakov
@mbpolyakov 5 жыл бұрын
Не поменяли машину? Если нет, любопытно было бы посмотреть, что случилось за это время.
@deflorator59
@deflorator59 5 жыл бұрын
Тоже интересно )
@user-jc8ph8ic6f
@user-jc8ph8ic6f 7 жыл бұрын
Этот авто в салонах не продаю его сняли с производства. На его место пришел GS F по 500 сил до сотки за 4.5 сек. цена 6,5 млн. руб. У самого GS 350AWD 2013 г. Очень жаль что прекратили выпуск.
@alexander_kho
@alexander_kho 7 жыл бұрын
Александр Ли выпуск НЕ прекратили, просто пока перестали продавать на рынке РФ.
@user-jc8ph8ic6f
@user-jc8ph8ic6f 7 жыл бұрын
Зря не продают года через 2-3 я свой GS 350AWD 2013 г. поменял бы на новый. Тачка супер от вождения одно удовольствие, правда как у каждой бочки меда есть ложка дегтя.
@rzajoe
@rzajoe 7 жыл бұрын
Вот действительно обзор, есть мнение по авто, а не обкатка машины за 2 дня и приговор. Шумка арок это болезнь тойот, и впоследствии заразили лексус. Все таки для задних пассажиров ES и LS подходит больше, но с другой стороны у конкурентов то больше. Спасибо за обзор.
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Спасибо Вам!
@felixterm
@felixterm 7 жыл бұрын
rzajoe отличный автомобиль, но он как раз для тех, кто сидит за рулём и спереди, сзади там даже башмаки под сиденье не просунешь, если водитель удобно рассядется. Короче сзади места нет, только детям будет комфортно
@rzajoe
@rzajoe 7 жыл бұрын
Уася Пупкин в новом по моему никаких изменении по размерам нет? Сравнительный бы тест драйв новой E и новой GS.
@felixterm
@felixterm 7 жыл бұрын
rzajoe да, кузов тот же, там просто рестайл
@RNB2327
@RNB2327 5 жыл бұрын
Полный привод какой? Подключаемый или Постоянный?
@mihelsontv
@mihelsontv 5 жыл бұрын
Постоянный
@RNB2327
@RNB2327 5 жыл бұрын
Александр Михельсон те межосевой дифференциал там стоит, да? (На прежних версиях стоял межосевой дифференциал)
@user-hf7rd8hk7x
@user-hf7rd8hk7x 5 жыл бұрын
👍👍👍
@vortex17777
@vortex17777 5 жыл бұрын
317 сил налог 100 тыс или выше???Классная тачка
@coleg1968
@coleg1968 4 жыл бұрын
Сказали же около 40 тысяч.в зависимости от области
@ardk1804
@ardk1804 7 жыл бұрын
Отличный автомобиль. А сколько лет лексус дает гарантии заводской на него?
@ardk1804
@ardk1804 7 жыл бұрын
И какая, кстати, аудиосистема стоит? Как Вы ее оцениваете?
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Три года или 100 000 тыс пробега. Музыка у меня не максимальная, не Mark Levinson, но поет на удивление хорошо, что отмечают практически все....
@ardk1804
@ardk1804 7 жыл бұрын
спс за ответ. и... ни ямы Вам, ни жезла ;)
@aziztalantbekov169
@aziztalantbekov169 6 жыл бұрын
А второй выхлоп просто для красоты?
@Supervizor23
@Supervizor23 4 жыл бұрын
Конечно нет.
@user-mw7xu7nw4k
@user-mw7xu7nw4k 5 жыл бұрын
Не продаётся
@user-ev9jl5ec9g
@user-ev9jl5ec9g 7 жыл бұрын
Котэ шикарен. Практически не теряет в цене на вторичке потому как владельцы не спешат расставаться с авто.
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Согласен, аппарат ликвидный!
@user-tx9me7qk7u
@user-tx9me7qk7u 7 жыл бұрын
Лексус супер
@andreygoncharov981
@andreygoncharov981 7 жыл бұрын
Странно расход на трассе высоковат. Обычно 80-90 - 6,2-6,5 от 100-120 - ближе к 7,00. П.с. правда гибрид 450н
@user-qf1ot9fk8z
@user-qf1ot9fk8z 6 жыл бұрын
Andrey Goncharov ну это же гебрид
@user-oq9pw8ty1u
@user-oq9pw8ty1u Жыл бұрын
Гос номерами мы похожи)))
@kumir1982
@kumir1982 7 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР,ПОЧЕМУ У ОФИЦИАЛОВ НЕТ В НАЛИЧИИ НОВЫХ GS? НЕТ НИ В РОССИИ,ТАК ЖЕ НЕТ ИХ В КАЗАХСТАНЕ... В ЧЁМ ПРИЧИНА?
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Теперь есть только максимальная версия F-Sport после рестайлинга более чем за 6 млн рублей...
@adem2313
@adem2313 7 жыл бұрын
но есть и 200t и 350, но в снг их нет, может появятся скоро, кто знает. В Америке продаются уже
@danik150497
@danik150497 7 жыл бұрын
если тебе нужен еще лексус, могу продать тока он паленный!Но в идеале!С салона он!
@robertyog6510
@robertyog6510 7 жыл бұрын
&&&
@user-qu9gr8rw6v
@user-qu9gr8rw6v 6 жыл бұрын
Потому что мало покупают их. В Украине продают.
@user-bo8tm8yy2h
@user-bo8tm8yy2h 7 жыл бұрын
Когда LX будет?
@da_ne
@da_ne 7 жыл бұрын
Олег Чнаваян Уже был
@mihelsontv
@mihelsontv 7 жыл бұрын
Был только Life-обзор. В этом году постараюсь сделать!
@skywalker843
@skywalker843 6 жыл бұрын
Приятно видеть тест драйв от мужика а не каких то салаг...цвет шикарный как и машина
@mihelsontv
@mihelsontv 6 жыл бұрын
Спасибо!
@tormentorone
@tormentorone 4 жыл бұрын
Cегодня купил себе такой... GS 350 2019
@mihelsontv
@mihelsontv 4 жыл бұрын
Мои поздравления!
@GD-wd8fj
@GD-wd8fj 4 жыл бұрын
Где купил ? С Японии пригнал или как ?
@Supervizor23
@Supervizor23 4 жыл бұрын
Вероятно в США?
Обзор Лексус GS 350 AWD
17:01
Записки Моряка
Рет қаралды 63 М.
АВДА КЕДАВРАААААА😂
00:11
Romanov BY
Рет қаралды 6 МЛН
ISSEI funny story 😂😂😂Strange World 🌏 Green
00:27
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 85 МЛН
How to Sneak Make Up Into Class 💄 #shorts
00:30
BubbleBee
Рет қаралды 16 МЛН
Обзор Lexus GS300 от автомеханика
36:31
Master Zhdan
Рет қаралды 87 М.
Lexus GS - Тест-драйв от ATDrive.ru
9:00
ATDrive - Тест драйвы!
Рет қаралды 83 М.
ТОПОВЫЙ обзор на LEXUS GS350
35:12
Кислотный Music
Рет қаралды 3,1 М.
Обзор Lexus GS 350 III поколения рестайлинг
20:15
You’ve Never Seen A Race Like This 🚀
0:21
Red Bull
Рет қаралды 41 МЛН
Пока другие покупают машины…
0:20
ROFL
Рет қаралды 2,1 МЛН
excavators and cranes #166
0:17
PHN Channel
Рет қаралды 1,8 МЛН
Drag Race with Subaru BRZ 😃 #shorts #mozashifter
1:00
Rohi Bhai Gaming
Рет қаралды 1,2 МЛН