Обзор Lexus GS 350 III поколения рестайлинг

  Рет қаралды 109,661

PRODUCTION 34

PRODUCTION 34

4 жыл бұрын

Наш обзор сегодня о седане бизнес класса Lexus GS 350 III поколения рестайлинг от японского производителя. История одного автомобиля. Поговорим о плюсах и минусах, актуален данный автомобиль в наше время или нет! Всем приятно просмотра✌🏽

Пікірлер: 206
@fun5k
@fun5k 4 жыл бұрын
Как владелец гс тебе скажу ) 1) у багажника есть доводчик 2) 2грфсе не страдает и не страдал никогда 5м цилиндром , ты перепутал с 3х литровым гс300, мотор там не 307 а 317 сил , 3) по тормозам нет и не было никаких проблем и не будет , передние тормоза и диски там больше чем у тлк,а ну и ещё ... про ограничение скорости я поржал .. это регулировка яркости панели проборов . П.с учи матчасть перед тем как делать обзоры и не лазь по просторам интернета , только реальные Отзывы от реальных людей
@smbu077
@smbu077 4 жыл бұрын
Александр Иванюк , не соглашусь, все правильно и 3,0 и 3,5 были подвержены перегреву пятого цилиндра, а также насчёт 317 лошадок это мощность гс четвёртого поколения, у третьего 307!
@aleksandrtiger5086
@aleksandrtiger5086 3 жыл бұрын
И в 21 года смотриться актуально
@marksirman5215
@marksirman5215 3 жыл бұрын
А как трэк называется? Понравился очень
@vag.o.vodick
@vag.o.vodick Жыл бұрын
автор красава, без вод, все четко
@user-kj3wu3qt9m
@user-kj3wu3qt9m 2 жыл бұрын
У меня 350 полный привод 2007 года Не раз сказал что с 2010 го
@andriyburkovskyi6737
@andriyburkovskyi6737 4 жыл бұрын
05:51 Это яркость приборки))
@broo22.
@broo22. Жыл бұрын
Lexus gs 300 na dvijke 350 da? Ymnik
@gadamgadamow4657
@gadamgadamow4657 3 жыл бұрын
здравствуйте, как узнать что мотор gte или fse? заранее благодарен
@MrDee-uj9tz
@MrDee-uj9tz 11 ай бұрын
Задиры появляются на гс300 по причине неправильной формы впускного короба, на гс350 он другой формы и песок не проходит мимо воздушного фильтра в цилиндры
@user-xn1uu3fv7n
@user-xn1uu3fv7n Жыл бұрын
Спасибо за очень хороший и подробный обзор про Лексус GS 350. Машина очень понравилась. Даже с учётом немолодого возраста данного автомобиля планирую его приобрести в 2023 году. Единственное пока не могу определиться с покупкой, т.е. выбрать между IS 250 и GS 300. Внешне мне больше нравится IS 250. Качество салона и интерьер больше нравится у GS 300 :)). Есть ли у Вас сравнительный видеообзор на данные автомобили ??? Если нет такого видеоролика, то посоветуйте пожалуйста какой из этих автомобилей выбрать ??? Заранее спасибо.
@user-ol8dg9iq5g
@user-ol8dg9iq5g 11 ай бұрын
Is250
@user-yv6wu4bz8h
@user-yv6wu4bz8h 3 ай бұрын
Бери GS, я конкретно взял сначала IS но если тебе 25+ и ты не катаешься только в центре города то GS в разы круче.
@TheLORDNIGHTSHIELD
@TheLORDNIGHTSHIELD 3 жыл бұрын
Я так понимаю этот 3.5 от нового поколения будет помощнее чем 4.3? Судя по лошадкам то да. Но как насчет тяги? Старта?
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Достойно, но если сравнивать с 4 поколением то всеравно жопомером не дотягивает, я думаю что они блок управления в следующем кузове перенастроить ну и с педалью газа поработали так как тянет интересней и отклик быстрее происходит от нажатия педали.
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Да 3.5 от 4 поколения все верно
@user-kp7lf1qs1p
@user-kp7lf1qs1p Жыл бұрын
Я вам про пятый цилиндр хочу рассказать как только взял машину или откапиталил нужно менять термостат☝️с меньшей температурной значимостью .
@user-wg4gk3cz8o
@user-wg4gk3cz8o 2 жыл бұрын
Новые тормозные диски хватает всего лишь на 3000-4000 км?🤦🏻🤦🏻не неси бред, если у тебя не было такой машиной не надо придумывать, новые тормозные диски без проблем хватает на 200-250 тысяч км, у меня диски все ещё с завода стоит и они вполне себе хорошие, так что слушайте только тех кто реально владел машиной не важно какая машина!!!!
@user-dr9nu6wv2q
@user-dr9nu6wv2q 3 жыл бұрын
Проблема 5-го цилиндра решается вовремя убрать катализаторы. Коробка адаптивная что бы понять как работает спорт режим надо немного погонять а не так что чтоб от переключения кнопки она менялась. Отличный автомобиль!!! Налог можно обойти взять на Абхазких номерах. Сразу видно что вы не знаете этот автомобиль а просто немного покатались и сняли обзор. Машина отличная но чтоб не попасть на на ремонт мотора нужно удалять катализаторы!!! Все добра!!!
@user-dc7jc5to5z
@user-dc7jc5to5z 3 жыл бұрын
У 3.5 мотора нет!!!!!!!!!!!!!!проблемы с 5м цилиндром
@bkmzbdfyjd
@bkmzbdfyjd 3 жыл бұрын
У меня 350 Лексус , проблема с 5м цилиндром как понимаю только у 300 , у 350 есть эта проблема ?
@user-dc7jc5to5z
@user-dc7jc5to5z 3 жыл бұрын
@@bkmzbdfyjd нет
@user-cz2ym7gs5p
@user-cz2ym7gs5p Жыл бұрын
@@user-dc7jc5to5z ещё как есть проблема 2 и 5 цилиндр
@user-gi5yh3kw4l
@user-gi5yh3kw4l 5 ай бұрын
Зачем убирать каты, если это придумано заводом изготовителем?
@user-dc9zv5ns8e
@user-dc9zv5ns8e 3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста что именно лучше GS300 или GS350
@qazaqbala1995
@qazaqbala1995 3 жыл бұрын
Gs300 масложор,gs350 намного лучше
@user-dc9zv5ns8e
@user-dc9zv5ns8e 3 жыл бұрын
@@qazaqbala1995 понятно спасибо тебе бро
@kazseriously799
@kazseriously799 2 жыл бұрын
А какой расход топливо у них?
@_Eurofighter_Typhoon_
@_Eurofighter_Typhoon_ 2 жыл бұрын
@@kazseriously799 на 350 трасса 9-10. По городу 15
@user-rs2fi6nk8x
@user-rs2fi6nk8x Жыл бұрын
И в 2023 смотрится супер
@rod8620
@rod8620 4 жыл бұрын
мотор значит можно поменять на такой же но от 4 поколения ???
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Rod Да,владелец этого Лексус так и сделал. Мотор стоит от Лексуса gs 2014 года.
@MrBeksul
@MrBeksul 4 жыл бұрын
На рестайле 3го поколения и на четвёртом поколении стоят идентичные движки 2gr-fse.
@zhandosabzaluly512
@zhandosabzaluly512 3 жыл бұрын
На 3 поколение дорест (2006 г. Awd) можно установить от 4 го мотор??
@user-bh6wt2sm9d
@user-bh6wt2sm9d 4 жыл бұрын
Кузов и правда смотриться 20 году актуально.
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Ансат Байгельдинов да и в принципе и сам автомобиль не плохой)))
@musin8686
@musin8686 4 жыл бұрын
Наверно даже не то что бы актуально, потому что сейчас какие то космолёты делают, но выглядит он очень даже потрясающе. Я сам мечтаю о таком и дай бог в июле все сложится и я его заберу
@user-fj2xu4dg3v
@user-fj2xu4dg3v 4 жыл бұрын
16:09 уже дымит)
@lexus4647
@lexus4647 4 жыл бұрын
Нет обдува сидений?
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Сергей Фаст в этой комплектации нет)
@mzmjana111
@mzmjana111 4 жыл бұрын
Никаких проблем с тормозными дисками нет .., нормальные расходники ставьте .., что за бред)) ATE можно поставить ничего не бьёт
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
mzmjana111 поэтому и сказано в обзоре что нужно искать альтернативные методы решения проблемы! У самого стоят АТЕ на аккорде, проблем нет если же конечно не греть до красна всю систему😊
@sarkischahoyan4513
@sarkischahoyan4513 3 жыл бұрын
Блин ну штаны его просто космос )
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Ты обзор смотришь или для тебя все же это показ моды?
@sarkischahoyan4513
@sarkischahoyan4513 3 жыл бұрын
Мода тут не причем , штаны такие хочу теперь )
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
@@sarkischahoyan4513 ну ка не при чем, ты это публично озвучил, значит любишь показы моды и случайно зашёл на обзор) так я напомню это обзор автомобиля в данном случае. Раз понравились, быстрей беги покупать, а то разберут, чёрная пятница со скидками слышал ещё целую неделю будет.
@sarkischahoyan4513
@sarkischahoyan4513 3 жыл бұрын
Так пиши же адрес скорее )))
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
@@sarkischahoyan4513 ты как знаток моды я думаю сам должен все знать и адресами делиться)
@misus2002
@misus2002 3 жыл бұрын
Аммортизаторы капота норм так стоят)))))))
@rmstv3561
@rmstv3561 2 жыл бұрын
багажник с доводчиком , зачем так херачить?
@juriskiris4218
@juriskiris4218 3 жыл бұрын
Лексус не ломается.Наездил на gs уже 530000 км.Менял только масло и колодки.И мелочи ещё.Он оооооооооооооооочень надёжный.
@_0780
@_0780 2 жыл бұрын
Поэтому я продав gs купил gs
@_Eurofighter_Typhoon_
@_Eurofighter_Typhoon_ 2 жыл бұрын
И 5 цилиндр))
@kost_ik-mops
@kost_ik-mops 4 жыл бұрын
А че решетка #️⃣ от гибрида ?
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Константин Гладышев Машина была бита в морду, в видео показывал фото машины в каком состоянии ее покупали)хозяин нашёл решетку от гибрида и не заморачивался
@kost_ik-mops
@kost_ik-mops 4 жыл бұрын
PRODUCTION 34 ну я так и подумал)) у меня гибрид)
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Константин Гладышев такой вопрос, я как автомобильный фанат) интерес, как тебе гибрид установка? Расскажи плюсы минусы, обслуживание
@TsarRulitChannel
@TsarRulitChannel 2 жыл бұрын
У меня ай эс 250 пушка машина, но хочется уже 350 ,а лутше 430 лексус) ,задиры вечно путают со всеми этими моделями,задиры только у 300!!
@user-pr1os7xt5s
@user-pr1os7xt5s 2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, что лучше 300 или 350 полный или 350 чисто задний привод ???
@_0780
@_0780 2 жыл бұрын
GS 300 экономичнее и лошадок у неё 249, налог платишь не большой. Как купишь сними радиатор и тщательно промой, чтобы лет через 5 не было проблем с 5 цилиндром.
@user-ly7fr1mc9d
@user-ly7fr1mc9d 2 жыл бұрын
@@_0780 основной радиатор?
@_0780
@_0780 2 жыл бұрын
@@user-ly7fr1mc9d да, он забивается и движок как положено перестаёт охлаждаться. С годами от этого и накрывается 5 цилиндр
@user-BarberNick007
@user-BarberNick007 2 жыл бұрын
300 отстой, проблемы с 5 цилиндром абсолютно у всех
@_0780
@_0780 2 жыл бұрын
@@user-BarberNick007 абсолютно у всех, кто не промывают радиатор. Раз в 5 лет это не сложно делать. Был гибрид, сейчас 300. Разница колоссальная
@user-oo3ok2dj8g
@user-oo3ok2dj8g 4 жыл бұрын
После 60км отключается полный привод
@Kotovskii03
@Kotovskii03 3 жыл бұрын
Подключается при пробуксовке задних
@chillimbeatz4813
@chillimbeatz4813 3 жыл бұрын
Братан а как перевести дисплей с японского на русский я ищу не могу найти если не трудно расскажи!
@unocompany5652
@unocompany5652 3 жыл бұрын
Нашли решение?)
@user-tj3uj6pr6l
@user-tj3uj6pr6l 3 жыл бұрын
Он всегда полный привод?
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Нет. Подключаемый, перераспределение нагрузки по осям.
@user-tj3uj6pr6l
@user-tj3uj6pr6l 3 жыл бұрын
@@production3464 езьжу у нас уже зима кажется что всегда полный привод
@user-zu2ok7pi4p
@user-zu2ok7pi4p 3 жыл бұрын
До 60 км.
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
@@user-zu2ok7pi4p для особо одарённых не внимательных баранов в бронепоезде, решетка от гибрида так как машины была в аварии и хозяин нашёл решетку от гибрида и поставил. 2й момент это 2011 год рестайлинг
@user-lu7lv7df5k
@user-lu7lv7df5k Ай бұрын
На gs350 постоянный полный привод самый обычный. Это не муфта как на рав рх или хай.
@user-tb3if2sl8j
@user-tb3if2sl8j 4 жыл бұрын
У меня на гольфе 4 газовые упоры на капоте, тоже прем))) А так обзорчик ТОП. Мне понравилось
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Сергей Сергей спасибо огромное за оценку и приятный комментарий✌🏽
@mzmjana111
@mzmjana111 4 жыл бұрын
Ага только на GS капот алюминевый а у тебя на гольфе чермет)
@user-lr9pn4dq8k
@user-lr9pn4dq8k 4 жыл бұрын
Такой спокойный обзор,не напрягает ничего совершенно... Спасибо за инфу.. Было приятно посмотреть
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Алекс Носков спасибо за комментарий. Очень приятно слышать, стараемся дальше✌🏽
@user-lm1ls7yr5z
@user-lm1ls7yr5z 3 жыл бұрын
Самая полная комплектация это лакшери да и какая разница между лакшери и екузитив?
@johanneskepler8772
@johanneskepler8772 3 жыл бұрын
Руль в дереве
@user-bn1lo5bw4e
@user-bn1lo5bw4e 4 жыл бұрын
Ну их мало хороших , а так согласен с отзывами , что меньше ляма нет смысла брать , ухоженный конечно ! 430-460 никаких проблем с двигателем , а эти все3.0, 3,5 и гибрид сразу при покупке можешь заказывать запасной ! Хороший обзор , но надо 4.3 рекомендовать и показывать или топовый 4.6
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Мороз Морозкин спасибо большое, очень приятно✌🏽
@user-vt9xp7qd6i
@user-vt9xp7qd6i 4 жыл бұрын
У меня 3.5 пробег 88ткм и не малешой проблем нет на двс и на всю машину
@user-bn1lo5bw4e
@user-bn1lo5bw4e 4 жыл бұрын
Андо Григорян я искренне рад , что так , надеюсь , что и дальше он не доставит неприятностей , просто на форуме и в жизни гораздо больше тех , кто меняет двигатель!
@dumanzhenissov556
@dumanzhenissov556 4 жыл бұрын
Езжу 234 тысячи на одной движке гс 300 2006 авд некаких проблем небыло
@user-lq7lp8hu5q
@user-lq7lp8hu5q 4 жыл бұрын
У меня 350. Нет проблем на 230 000 пробега. Чаще масло менять, промывка радиатора, воздушный фильтр чаще. И все отлично. Если не ездил на таком моторе, лучше не сей смуту.
@NonameGenius
@NonameGenius 2 жыл бұрын
А че значок спереди от гибрида, БИТЫЙ ШТОЛЕ, морды не было небось, ноускат какой-нибудь? Да вон видно под пластмасской варил, ну не ты так другой владелец. Пороги то целые хоть? Не не покупаю я такое! Она должна стоить на 20% дешевле!
@AnnP-avto
@AnnP-avto 4 жыл бұрын
Фары что на 2005 что на первом ресте что на втором ресте нет изменений )
@user-hl5df7le9v
@user-hl5df7le9v 4 жыл бұрын
Его за камрюху 40 отдают в обмен
@user-yt7cz5vp2b
@user-yt7cz5vp2b 4 жыл бұрын
И так под капотом мы видим амортизаторы(и похуй что это газовые упоры) что подчеркивают премиальность автомобиля! Ваз 2110 ебать я премиум авто теперь😂😂😂
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Даулет Ильязов разница в том что не все производители их ставят))) к примеру у меня на аккорде качерга, и это не уровень)
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Даулет Ильязов давай теперь будем доебываться до всего)))
@user-yt7cz5vp2b
@user-yt7cz5vp2b 4 жыл бұрын
PRODUCTION 34 если доебываться до всего то получится что диван это самое оптимальное средство передвижения😂😂😂
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Даулет Ильязов согласен друг)))))поэтому это мелочи съёмки, главное донести идею по максимум в видео норм тачка или нет, остальное мелочи))))
@ruslanstus6987
@ruslanstus6987 2 жыл бұрын
Просто реально и на мазде 6 gh стоит палка .Просто туда лезут только для заливки масла и больше нечего там долго копать
@tomorrow1757
@tomorrow1757 Жыл бұрын
Автор видео не Разбирается в Машинах в 3.5 Двигателе НЕТ ПРОБЛЕМ С ПЯТЫМ ЦЕЛИНДРОМ
@Missha9
@Missha9 7 ай бұрын
rx350 мощнее или gs350
@user-lu7lv7df5k
@user-lu7lv7df5k Ай бұрын
Gs350 мощнее потому что прямой впрыск. А на рх стоит от камрюхи обычный
@user-gz3pu7tg1z
@user-gz3pu7tg1z 4 жыл бұрын
Лексус gs 350 или камри 40 3.5 что же лучше?
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Нурислам Мураталиев разные классы))) кому что по кайфу, по надежности однозначно Камри, по кайфу Лексус)))
@user-gz3pu7tg1z
@user-gz3pu7tg1z 4 жыл бұрын
@@production3464 да я все понимаю ну у них движок почти один и тот же а комфорт однозначно лексус ну какая из них быстрее ведь 3.5 камри то же многих делал.
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Нурислам Мураталиев не совсем один и тот же, быстрее будет Лексус он полноприводный, у Камри проблема в том что передний привод, плюс нету блокировки дифференциала, ты на старте забуксуешь а Лексус всеми 4 колёсами стартанёт))) вот и вся разница! Все что больше 200-250 л.с на переднем приводе это беда
@user-gz3pu7tg1z
@user-gz3pu7tg1z 4 жыл бұрын
@@production3464 всё понятно спасибо!
@lexus4647
@lexus4647 4 жыл бұрын
Конечно лексус, совершенно другая машина. Это бизнес класс. Бери задний привод, он со старта быстрее. Коробка другая , она быстрее комфортнее и надежнее. Другие материалы отделки, шумоизоляция, плюшки! И лексус надёжнее камри 40. Толькт бери 430 ого) не повторяй мою ошибку)))
@Facer_vlad
@Facer_vlad 3 жыл бұрын
Очень "громко" говоришь кстати, можно было потише)
@victorshvets4186
@victorshvets4186 3 жыл бұрын
Скучный обзорщик
@pepe9511
@pepe9511 Жыл бұрын
когда хочешь быть автообзорщиком, но не особо разбираешься в автомобилях
@production3464
@production3464 Жыл бұрын
Когда хочешь быть бравым комментатором, но идёшь на х*й)))
@user-mp5fi7vy2f
@user-mp5fi7vy2f Жыл бұрын
Такое чувство что обзор по книжке .... от себя что-то расскажи а не по книге...
@dikiivasen
@dikiivasen 3 жыл бұрын
чувак!!!! ты ничего не знаешь про лексус!!!!! просто недостоверную информацию пихаешь в уши обывателей!!! какие ограничения скоростного режима???? эта подсветка приборки!!! с какого года пошел полный привод?? с 10го?))) ахахахах))) не смеши))) проблема 5го цилиндра касается 3х литрового мотора но никак 3.5. короче вывод--- ПУСТОТА!
@mzmjana111
@mzmjana111 4 жыл бұрын
Надо брать GS 430 или 460 Да , всё правильно за 🍋 у этой машины конкурентов нет ... И не думайте что такую можно взять за 500 000 и горя не знать это не так Если возьмёте за 500 000 500 000 Прийдёться валить туда чтобы он был в хорошем состоянии... 1.120 000 - 150 000 рублей фары с лампочками 2. Рейка 50 000 3. Лакокрасочное покрытие 4. Два комплекта колёс на хорошей резине+ датчики давления это 120 000 + 5. Подушки двс что бы небыдло вибраций ещё 40 000 рублей 6. Стойки tems И ещё много чего... Если он в идеале это самолёт невероятный... Если он отдрочен и нет денег лучше не берите его ..., Ездить экономить на этой машине не получится И если Брать то только в максималке
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
mzmjana111 приветствую👋🏽спасибо за хороший комментарий✌🏽
@user-vt9xp7qd6i
@user-vt9xp7qd6i 4 жыл бұрын
У меня gs350awd американец, пробег 88ткм ( есть карфакс) армянский учет продаю за 770000р поверь даже колеса не надо баласировать, сравнивая с этой машиной, мой как из салона
@muratahm6461
@muratahm6461 4 жыл бұрын
Бро,а Infiniti M35 2008-2010 не лучше будет?
@muratahm6461
@muratahm6461 4 жыл бұрын
@@user-vt9xp7qd6i пробег зашибись у вас!
@mzmjana111
@mzmjana111 4 жыл бұрын
Murat Ahm да она конкурент прямой .., но она по обслуге думаю дороже намного выйдет... а так да M37 хорошая тачка но я за GS А там кому что больше нравится
@user-fd5rp3zk7i
@user-fd5rp3zk7i 3 жыл бұрын
Проблемы с 5м цилиндром только на 3.0 двс! А как раз надежный 3.5 и 4.6
@user-zj3ri4jx2w
@user-zj3ri4jx2w 2 жыл бұрын
Чушь не неси
@user-zj3ri4jx2w
@user-zj3ri4jx2w 2 жыл бұрын
2gr,3gr у них у всех 5 проблемный
@user-lr3mt5mr4w
@user-lr3mt5mr4w 3 жыл бұрын
Брать надо 430ого
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Базара ноль
@evgeniy050285
@evgeniy050285 4 жыл бұрын
Бля, да не в двигателе проблема, чем этот мотор отличается от 3,5 Камри?! Только впрыском, но на Камри такой проблемы нет. Эта проблема фильтра...!
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Evgeniy Groshev такую версию тоже слышал)
@SunLoverMan
@SunLoverMan 4 жыл бұрын
На Камри вообще поперечный мотор
@alexey8907
@alexey8907 4 жыл бұрын
Услышал на 100тыс гильзует мотор- Сразу выключил( без обид но походу не в теме что это за авто)
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Alexey Svetzarov могу контакты владельца дать, сам спросишь)))))
@alexey8907
@alexey8907 4 жыл бұрын
PRODUCTION 34 а он первый владелец?! Какова вероятность того что реальный пробег был выше 100
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Alexey Svetzarov он был первым владельцем, друг, мотор можно положить на любой тачке, а если есть проблемы с охлаждением 5 цилиндра так тем более)
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
И я не говорю что на этой машине это массовая проблема! Кто-то и 300к проезжает и норм
@user-wo2uq6qy8c
@user-wo2uq6qy8c 4 ай бұрын
Вася когда расказываешь так показуй это на видео. Тебе только обзор по Жигули делать 😂😂😂
@anjeydrive2885
@anjeydrive2885 4 жыл бұрын
С замерами динамики было бы по интереснее
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Anjeydrive стараемся, скоро будет
@anjeydrive2885
@anjeydrive2885 4 жыл бұрын
@@production3464 ок, подписался)
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Anjeydrive спасибо 😉
@jameslewis5672
@jameslewis5672 4 жыл бұрын
мягче аккорда едет? нравится такой..но салон убожество)
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Андрей Питкевич мягче в обычном режиме. А в спорт когда подвеску ставишь, как аккорд становиться жестким.
@muratahm6461
@muratahm6461 4 жыл бұрын
В Infiniti M35 салон зашибись у "европейцев"!, особенно у рестайл ,2008-2010гг.
@indianapolis8313
@indianapolis8313 4 жыл бұрын
Андрей Питкевич согласен только если он такой как у этого авто, а посмотри с рулем с красным деревом и бежевым салоном, вообще другое дело ...
@aleksandrtiger5086
@aleksandrtiger5086 3 жыл бұрын
Хороший салон! Ты не рассказуй тут басни крылова
@v.t.4668
@v.t.4668 3 жыл бұрын
Катить на Лексусе и сравнивать с Акорд, братан ты глуп
@user-qv4pz8db7u
@user-qv4pz8db7u 3 жыл бұрын
Машина огонь!!! А обзорщик как то не очень
@levonlevon3166
@levonlevon3166 4 жыл бұрын
извини ну ты нудный очень
@schneiderlexus3952
@schneiderlexus3952 4 жыл бұрын
Как может быть максималка без дерева на руле ? Дичь. Ручка Акпп с хромированной вставкой вместо дерева. Капец. Лакшери называется.
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
SimozA MaxiM друг никто и не говорил, что это максималка)))
@alpacino9904
@alpacino9904 4 жыл бұрын
Он же сказа, что это предмаксималка!)
@user-oy6zi4tc1e
@user-oy6zi4tc1e 4 жыл бұрын
Морда от гибрида , значек как минимум и диски так же от гибрида, новые фары на растайлинге ?? Автор хоть узнай для начала за машину все, потом обозревай , фары там одинаковые рест и дорест, только гибридные идут с отливом Синим и все
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Петя Петров все верно, так как машина была в аварийном состоянии)))
@user-dp5ko3em6x
@user-dp5ko3em6x 4 жыл бұрын
Автор рассказывает без какого либо оптимизма... Бро будть по веселее...
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Нурик Нур услышал, попробуем по веселей ✌🏽
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Тимур на мой взгляд краун атлет поинтереснее. Японцы для внутреннего рынка, то есть для себя делают в разы лучше машины нежели для внешнего. К примеру посмотреть на уже свежие крауны вообще песня. А так по факту одна платформа тут мне кажется лагерь делиться любовь к леворукий машинам и праворуким, и как показывает практика все же правый руль не ликвид. Я обожаю японские машины так что мне на самом деле по барабану левый правый руль, главное чтоб нравилась машина и лежала душа✌🏽
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Тимур удачи с выбором ✊🏽😉
@user-dl3vs4bk4e
@user-dl3vs4bk4e 3 жыл бұрын
Обзор отстой... 6 лет катаюсь и нет проблем!!! Нормальные расходники фирменные и все. Проблема не с 5 цилиндром а с водителями!!! Смотрите за машиной и все. Чистить нужно Радиаторы от грязи и не будет проблем с 5 цилиндром.. машина отличная и не жалею что взял... на трассе расход до 9 литров , кожа перфорированная на передних сидениях и вентилируемая обдув идёт и холод и тепло. По городу до 18 хавает. С кондером. Коробка адаптивная если ездить спокойно она и переключается так, выходишь на трассу пол часа езды она адаптировалась и гоняет на много шустрее. За эту машину ничего не могу сказать плохого... машина кайф.... слабый обзор.
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Владимир Владимир сколько людей столько и мнений! Я перечислил массовую проблему которую встречают люди, то что у тебя все огонь это прекрасно значит следишь, ты не учёл тот факт что мы в России живем и люди обслуживают машины по регламентам и то врятли)))А Регламент это полная шляпа как мы понимаем. У меня тоже на аккорде далеко ходить не надо встречались и случаи проворот вкладышей и распредвал слизывает на 150к у некоторых, а кого-то и 400к проходит и все огонь. Дело в обслуживание и в слабых конструктивных просчетах данной модели. А на счёт сидений и так далее так это от комплектации зависит, есть обдув или нет. Поэтому прежде чем агриться думаю надо понимать,что в целом я попытался донести конструктивные проблемы и реальные эксплуатационные моменты в жизни и это не значит что каждый Лексус gs 3 поколения поголовно сталкивался с проблемой 5го цилиндра, вот и все)
@user-dl3vs4bk4e
@user-dl3vs4bk4e 3 жыл бұрын
В этом и есть вся проблема!!! Нету плохих машин!!! Есть такие водители... я масло меняю на ней каждые 5 тыс. Пробег 386000 миль. Я только поменял муфты на распредвалах. И стойки 1 раз. Как за машиной смотришь так она и ездить будет. Если конечно отжимать и не следить то и проблем будет куча... а согласно отзыв вашего и моей реакции если резко ответил или грубо то я приношу свои извинения... но с обзором не согласен. Как правило все эти проблемы выливаются в человеческий фактор. Как смотришь так и ездишь
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Владимир Владимир Да нет пробоем, воспринимаю критику адекватно)Знаю что над многим надо работать в плане контента и подаче материла✌🏽Тут на тему машин можно много философствовать и что касается нет плохих машин, а есть горе водители согласен. Но если углубиться в тему по глубже то наше время показывает нам на то что нынешнее поколение машин это уже маркетинг и как ты ее не обслуживай ляжет 100 процентов, так как в машину уже не вкладывают ресурсность и долговечность, а просто идёт наипалово людей прямым ходом как говориться уже не бренд работает на народ а народ на бренд. Так что мы счастливые обладатели ещё тех японских машин которые делались так скажем на совесть и с нормальным ресурсом.
@user-dl3vs4bk4e
@user-dl3vs4bk4e 3 жыл бұрын
Я поэтому когда смотрел себе машину, объехал все автосалоны и остановился на лексуса 2007 года. Точно такой же. Я Второй хозяин в Казахстане. Год машина была в Америке потом друг пригнал себе и после друга взял я. А в новых машинах да, нету ни качества не ресурса. Полностью согласен. Лучше взять старого японца чем новую даже японскую. Ещё единственное я в ней сам сделал это шумо и теплоизоляцию. После шутки что первое мне понравилось это звук акустики. Музыка заиграла вообще по другому... и в машине вообще стало по кайфу. А так такой лексус могу по рекомендовать кто думает брать или нет. Смотрите состояние чтобы его до вас не отжали и если состояние хорошее берите, не пожалеете!!! По 5 целиндру, я каждый год к холодам просто чистил Радиаторы от грязи пуха и мусора!!! И нет никаких проблем с 5 цилиндром!!!
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Владимир Владимир безусловно шумка на прямую влияет на звук акустики, согласен на порядок лучше играет) да к сожалению реальность такова что новых хороших машин нету, по факту если и брать новую то как только слетает гарантия сразу сливать)
@dak49goodgames5
@dak49goodgames5 4 жыл бұрын
Васек московский! Без поворотников он же один на дороге! Машина норм, обзор гавнище полное!
@production3464
@production3464 3 жыл бұрын
Васек московский это ты)))) а я с Волгограда)И тебе всего хорошего инструктор вождения!
@jeomix
@jeomix 3 жыл бұрын
Сказал тип, который записывает голы из фифы, пипец
@dak49goodgames5
@dak49goodgames5 3 жыл бұрын
@@production3464 а я с Магадана и всю сознательную жизнь ездил на таких машинах! 👍 А поворотники включать надо, ты не один на дороге.
@dak49goodgames5
@dak49goodgames5 3 жыл бұрын
@@jeomix ты че видел как я записывал!?
@jeomix
@jeomix 3 жыл бұрын
@@dak49goodgames5 кстати касаемо обзора, да, скучноватый, но в принципе сносно. Зашёл чисто чекнуть что за тачка, отец планирует покупать, вот первое что попалось под руку
@user-tm2pm9di9z
@user-tm2pm9di9z 2 жыл бұрын
Бред какой то !
@yaryyrust2060
@yaryyrust2060 3 жыл бұрын
Горе монтажор у тебя
@user-xr1ei8ol1v
@user-xr1ei8ol1v Ай бұрын
Безумно душный отзыв , просмотрел 6 минут
@user-vx8bc5oh4n
@user-vx8bc5oh4n 2 жыл бұрын
На середине видео я уснул. Скучно
@user-fy9lm5cb9x
@user-fy9lm5cb9x 4 жыл бұрын
Был такой по рулежке - неуправляемая корова! Но надежная.
@production3464
@production3464 4 жыл бұрын
Тимур М все относительно, вопрос в том с чем сравнивать))))
@Nikolyay121
@Nikolyay121 Жыл бұрын
Душнила!!!
@user-kr5xy7tf8t
@user-kr5xy7tf8t Жыл бұрын
За ученные слова смотреть противно
@johanneskepler8772
@johanneskepler8772 Жыл бұрын
На мой взгляд, тебе надо идти обратно на завод, а не ролики про автомобили снимать. Вообще все мимо кассы.
@hardskill85
@hardskill85 3 жыл бұрын
На хрен воткнул американскую музыку, ей б Китай подошёл
@gasheclist
@gasheclist Жыл бұрын
какой унылый обзор
@user-su2ny3nx6g
@user-su2ny3nx6g Жыл бұрын
Японцы уникальные машины мега надёжные внешний вид прикольный, но салоны просто уродские
@sst7774
@sst7774 Жыл бұрын
Ну не у всех вкус есть
@user-su2ny3nx6g
@user-su2ny3nx6g Жыл бұрын
@@sst7774 просто они отличаються мне не заходит, кому-то пушка ракета)
Обзор Lexus GS300 от автомеханика
36:31
Master Zhdan
Рет қаралды 87 М.
Infiniti M37x vs Lexus GS350 vs BMW 535i vs Mercedes E350 vs BMW 630i
27:36
M3GAN’s ARMY got my finger! 😱🦾 #shorts
00:10
Adam B
Рет қаралды 19 МЛН
Лизка заплакала смотря видео котиков🙀😭
00:33
McDonald’s MCNUGGET PURSE?! #shorts
00:11
Lauren Godwin
Рет қаралды 12 МЛН
Lexus GS300 2008 г | Лучший из лучших
30:11
ЕХАЛИ 500
Рет қаралды 68 М.
Обзор Lexus  GX 460. Лёха или Прадик?
16:45
Тест драйв Lexus GS 350 III рестайлинг (обзор)
14:58
Завел и Поехал
Рет қаралды 178 М.
Это BMW x4? - Нет! Это BMW x6!
0:14
Тарасов Auto
Рет қаралды 322 М.
МОЩЬ АВТОЗВУКА (@lownotesgarage - TikTok)
0:16
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 931 М.
Drag Race with Subaru BRZ 😃 #shorts #mozashifter
1:00
Rohi Bhai Gaming
Рет қаралды 1,2 МЛН
Обоссали тачку ОМОН #кино #восьмёрка
0:45
Кино Staff
Рет қаралды 24 МЛН
Windshield Replacement and Repair
0:36
Ayfoo_Its_Otis
Рет қаралды 9 МЛН
МОПЕД ПРОТИВ МАШИНЫ
1:00
Lavrensem live
Рет қаралды 802 М.