Короче, висновок такий прадік для неурожайного року, а лексус, коли вродило 😂
@roman_danylenko29 күн бұрын
Коли вродило - то великий Ренж. :)
@ar2070Ай бұрын
Поки інші блогери штампували однакові відео з презентації, інфокар спокійно зняв повноцінний огляд::)
@samantosАй бұрын
Але з затримкою у часі.
@paulkanikovsky5067Ай бұрын
Та пофіг, що з затримкою у часі. Головне- своя думка. А не облизування інших «блогерів» за подорож на Драгобрат
@ValeriyPoydaАй бұрын
от чому Інфокар - канал #1 по автотематиці? тому що, на відміну від автоблогерів, яких Лексус завіз у Буковель, накормив і напоїв і вони тому з ніг до голови облизали новий GX, Інфокар же обʼєктивно оцінює автомобіль, його позиціювання, ціну, характеристики. за це вас і дивляться, дякую
@Вася-р4я2нАй бұрын
Саме так😊
@olegzhyzniakov7601Ай бұрын
Влучно
@Santa013029 күн бұрын
Дивився кілька оглядів тої компанії але я чесно хз хто то такі.
@mishchenko200029 күн бұрын
А чи не "накормив і напоїв" Інфокар Тойота з Прадо?
11:57 - я вже бачу людину, яка в багнюці або в мороз намагається зняти оті кліпси 😁. Рішення - 👍во. Позашляховик!!!! Все продумали 😂
@andreykosindbad583929 күн бұрын
Особливо в мороз 🤦🏻♂️ я б ту накладку нафіг відірвав уже на 20й секунді :)
@ar.nazarenko29 күн бұрын
Та в якій багнюці, Господи… Тачка для прокурорів!
@taras_dankov3629 күн бұрын
@@ar.nazarenko вона пр всьому світу продається, при чому тут прокурори?
@madsister1227Ай бұрын
Грамотний висновок, пішов далі рулити своєю фієстою
@M1rRroRАй бұрын
За монтаж голосу і музики на 22:44 окремий лайк ❤
@Dmitry-Moiseenko28 күн бұрын
Infocar, дякую за чесний тест! Як завжди, цікаво та інформативно.
@ВадимКладковойАй бұрын
Вважаю що Прадо останнього покоління виглядає більш сучасніше і стильно ніж Лексус.
@alexmailsov9211Ай бұрын
100% так і є
@TremoduaАй бұрын
Так. Прадо виглядає краще. Якось більш зрозуміло, якщо можна так сказати. А тут перемудрили.
@AlexAlex-tb8ewАй бұрын
Оце ти навалив крінжа
@ВадимКладковойАй бұрын
@@AlexAlex-tb8ew бот,іди на хер!
@samantosАй бұрын
Навпаки.
@МихаилКучеренко-я7я25 күн бұрын
Я вважаю, що на 100к можна купити мінімум 2 авто: одне для бездоріжжя і одне для міста(не із витратою 17л). Чомусь згадав майстрів універсалів які роблять все, але все так собі рівня: там світло недотягує, там жопу підкидає, там сідулі позаду для того щоб терпіти... та й візуально на мій холопський зір прадік посимпатичніше буде. Окрім цього ще час покаже, яка ресурсність в цієї філософії за нормально грошенят. Дякую за непідкупний огляд!
@pavelk3404Ай бұрын
Додивився до реклами килимків😂 і уявив власника Лексусу із килимками із екошкіри на підлозі, або із «штучної алькантари» на сидіннях🤣… потужно, хлопці😂😂😂
@TheArtemsidАй бұрын
Так тойотоводи це ж цільова аудиторія цих килимків 😂 жадібні скупердяії які економлять на всьому , навіть на тачкі за 100к баксів 😂 зато через 5 років не втратять грошей при продажу авто навідміну від власників німців в яких буде мінус 50 відсотків 😂 і так особисто бачив власника lx 450 який проїздив років 5 з плєдом на сидінні 😂 тому що беріг шкіру сидіння 😂
@goddesstarot_Ай бұрын
Я одного разу на дітейлінгу бачила новенький gls майбах повністю в бежевих килимках від ева))) а ви кажете!😁😂
@pavelk3404Ай бұрын
@ ну, звичайні ева коврики то ще більш менш, а коврики із перфорованого шкірзаму це таке собі… їх ні помити ні почистити… вологою серветкою протерти Ярік радить😁 - так і буде робити власник😂 А стосовно накладок на сидіння - то крінж взагалі))) ще б шкуру звіра якогось накинули, як колись робили😂
@alexk.5402Ай бұрын
Думаю, что потенциальные покупатели этого лексуса, как раз такое берут «на раз». Коммерсы-охотники с брюшком и лысиной 50+ годиков. Носки-сандали-бриджи, но просто от луи витон. Ну Вы помните: «можно вывезти человека из села…»
@СергейНиколаев-ч2эАй бұрын
@@goddesstarot_Ну то може якийсь голова колгоспу собі Майбах купив :)
@nicktyler257229 күн бұрын
якщо не зазіхати на "це ж преміум за 100К+", то машина цікава. Це ніфіга не преміум, це Prado + потужний двигун. Якби Toyota не прибрала потужні 4.0 з Prado, то за 70-80 було б взагалі круто. Так витрати кінські, але воно їде. Це найкраща, якщо не єдина машина, на якій можна довго і комфортно їздити по дуже поганим дорогам\грунтовкам. Коли треба проїхати 1000 км в режимі африканського сафарі - от тоді шукаєш рамну Toyota, а весь німецький преміум відпадає. Багаті фермери їх обожнюють. В місті\на трасі - абсолютно безглуздий вибір, хоча деяким подобається посадка, коли сидиш як у камазі і бачиш вище дахів на 3-4 машини вперед.
@eksdriver29 күн бұрын
Ще б турбодизель 3,3 ставили - взагалі мрія!
@nicktyler257229 күн бұрын
@@eksdriver від нового Land Cruiser 300? Ще не бачив їх наживо, не їздив і взагалі про них поки мало відомо, це ж нові двигуни. Але так, ТТХ виглядають гарно, мабуть Prado на ньому би чудово літав із витратами 12 по місту.
@eksdriver29 күн бұрын
@@nicktyler2572 Так, LC300, Lexus LX500d
@kvadrikUA23 күн бұрын
Підсумок огляду: підвіска "козлить", погані гальма, в США проблеми з таким же двигуном, незручний задній ряд, тормозна мультимедіа, багато кнопок сенсорні, відсутня пневма навіть ззаду, розхід 19л. Із плюсів: хороша прохідність, але без розгону сів на першому ж піщаному горбочку
@KhomseraАй бұрын
Дякую за огляд. Дякую за вашу роботу.
@budniyevgeny13 күн бұрын
Как приятно слушать українську мову, раньше бесило, но со временем привыкаешь и почему-то как то добро на сердце становится.
@Johnko512Ай бұрын
Якось салон не виглядає так, як повинен виглядати салон люксового авто за 100+ тис баксів. М’яґко кажучи. І справа навіть не в його філософії, а у убогості Лексуса відносно справді люксових авто. За стільки років здорової конкуренції, можна було б підтягнути якість оздоблення коштовних авто до +/- рівня хоча б німецького автопрому. За чудовий, обʼективний огляд Інфокару як завжди, великий респект! Ви найкращі!
@mikhailm453529 күн бұрын
100%
@hostra_sokira29 күн бұрын
Світова валютна інфляція скоро задере ціни так, що дешевше 20 куе навіть тазік якийсь не купиш
@andrew206629 күн бұрын
Дело как раз в философии. Достаточно прокатиться по салонам и посидеть в РР, Мерсе, БМВ да той же Вольво, а потом заехать в Лексус и залезть в LX, и первое впечатление будет - "куда я попал". У LX/GX свои покупатели для которых экстерьер/интерьер автомобиля вторичен.
@Accordcc9525 күн бұрын
Спасибо за обзор! Все по полочкам!
@KarmanSaysАй бұрын
Дизайн: коли не шариш чистити картоплю ножем) Дякую! Огляд- топ!
@CTAPCKPIMАй бұрын
Ну красень, дуже брутальний
@svinatraktoreАй бұрын
Дякую, Ярік/Інфокар за цікавий огляд! Прадо ок, Лексус не ок, а килимки на кріслах це взагалі жигулі 😄
@TheBigSmallYellowWolfАй бұрын
З таким ведучим всі автомобілі виглядають малими
@СергейБилычок29 күн бұрын
Так машина супер, але ціна їй 75-85$, аж ніяк не 100-115$, прадо тут однозначно в рази логічніший, якщо не брати до уваги двигун, хоча знову ж, бомж туареги за 60-65$, теж не залишають шансів прадо, якщо теж брати до уваги що 90% прадо пісок і багнюку бачили 1-2 рази в житті. При можливості придбання тієї ж Ауді Q8 (SQ8), за 100-120$, лексус це вибір поціновувачів цієї марки, або той самий в рази брутальніший LX600, при вартості на 10-15% дорожче.
@PashaSvietlovАй бұрын
22:46 коли відчув себе головою передового колгоспу 😎)) Дякую за огляд!👋✊️
@ОрестДобушовський-д9нАй бұрын
Класний огляд і контент!!!❤
@yuriyk7867Ай бұрын
Дякую за цікавий огляд! 👍
@DeniSchapo29 күн бұрын
Супер! Дякую! Треба зрівняння з Прадо!
@y.b.1525Ай бұрын
Підвіска не зʼїдає ями на поганій дорозі, двигун жре паливо, а газ поставити не можна, ще й є питання по надійності, + вартість зросла з 80$ до 105$ - який в ньому сенс? Скоріш за все оберуть дизельну 300-ку
@1vaaaaanАй бұрын
Я вважаю, що і дизельна 300 не вартує 100 тис. Катався на тест-драйві - зад також козлить, матеріали кошмар, сидіння мене зовсім вибили, хотілось очі вибити, щоб не бачити цього жаху.
@ua0ak29 күн бұрын
Гадаю що потрібно поглянути далі своєї мильної бульки. Чому ви вважаєте що всі дороги в ямах? Авто заточене не тільки на Український ринок( можливо це важко уявити) запевняю вас. А ціна так, кусюча
@kvadrikUA23 күн бұрын
@@ua0akА якщо "дороги без ям" - то кому нафіг та Тойота взагалі потрібна? 😅 Всі б брали Touareg, Q7/8, X5 і.т.д. на хороші дороги. Вони краще управляються, динамічніші, комфортніші й сучасніші. Донедавна Тойота брала тільки "надійністю", але з новими турбо двигунами вони вже зрівнялись 😅
@анатолійгусак-б9цАй бұрын
дякую за огляд!
@artemfedoryshyn5Ай бұрын
Килимки з екошкіри підходять тільки для того, щоб автомобіль виставити з гарними фотками на Авторіа!!! Практичності нуль, особливо з тією, типу, перфорацією!
@ValKon33327 күн бұрын
19:45 витрати палива 17 літрів на сотню в мене паджеро 2008 року стільки їсть 3 літра бенз але не с такою динамікою. Всеж таки японці відстають від німців в економічності та ассортименті двигунів на модель, але біль менш найдійніші.
@StanislavKasyanАй бұрын
Як завжди дякую ❤
@andriidubinin955Ай бұрын
15:03 - Навіть після пригод на оф-роуді автомобіль можна почистити за допомогою звичайних вологих серветок! 🤣😂🤣 Дякую за відео! 👍👍
@cepezkaif29 күн бұрын
Було цікаво. Дякую. З 12-ї хв де треба зняти проушину все про лексус зрозумів)
@Slov50Ай бұрын
Це авто виправдано для тих, хто постійно пересувається по поганим дорогам і хоче мати міцну комфортну машину. Погані дороги зараз майже всюди. Плюс можливість виїхати в Карпати і т.п. Звісно чисто для міста і хорошого асфальту купують лише заради стилю, високою посадки і т.п.
@vleschuk85Ай бұрын
Мабуть Toyota-Lexus будуть трохи в шоці, коли побачать рекламу ,базарно-ланосовських килимків, під час огляду їхнього преміального Lexus
@mrGreengoАй бұрын
ну тут приходиться вибирати, якщо в відео немає реклами, значить саме відео і є реклама, відповідно інформації там довіряти не можна. А якщо в відео присутня реклама, не важливо яка, значить огляд самого авто може бути не заангажований
@Диванныйэксперт-х4п26 күн бұрын
Дуже якісний контен🤝🤝🤝
@romand8401Ай бұрын
Нарешті Lexus 😍 найкраще авто
@ВадимСливка-м6н18 күн бұрын
Не впевнений, що ви це побачите, але спробую. Зробіть огляд на Fisker Ocean, думаю це буде дуже цікаве відео з маркою, в якої цікава історія. Наперед дякую!
@olegkhlysta2903Ай бұрын
Хороший чесний огляд. Класна машина, але за 100+$ є що вибрати.
@СтепанПотрошитель29 күн бұрын
Из тех автомобилей в которых быстро разочаровываются продажи проваливаются. А за обзор спасибо!
@СергійЩербина-щ6тАй бұрын
Новий Інфініті qx 80 у дорестовому кузові розпродується зараз в максималці за 70 к, він не те що на сто відсотків краще цього лексуса, а на тисячу 👍
@romariossoossoiramor15028 күн бұрын
Крутий випуск
@taras_dankov36Ай бұрын
Він, скоріш, по філософії ближче до Дефу чим до Діскавері.
@Slov50Ай бұрын
Теж саме подумав, плюс
@filabatyaАй бұрын
Ви думаєте людина з таким досвідом не спеціально це зробила)
@taras_dankov36Ай бұрын
@@filabatya поняття не маю навіщо
@od4566Ай бұрын
нехай більше людей побачать цей відос !11
@serhiikamyshnyi2124Ай бұрын
Так це не Волощенко. Дякую вам за вашу роботу. Як завжди бездоганно. Слава Україні.
@paulkanikovsky506729 күн бұрын
Волощенку ще далеко до Інфокару. Не кажучи про всіх інших "поважних автоблогерів" з презентації... Хіба що Раулья можна послухати ще.
@topchik10018 күн бұрын
10:10 чим крутіше позашляховик - тим далі йти за трактором 😅
@Project_D08Ай бұрын
Вау, два реально цікавих авто
@vadymchonada4009Ай бұрын
Всі облизували облизували а Ярик взяв і обплював! Красавчик! 😂 А взагалі,був би я депутат, митник чи прокурор в хмельницькій області, то взяв би такий! Агінь бричка!
@llkraulerАй бұрын
Ти би був самий бідний з них, вони в основному Порше і Рейндж Ровери вибирають
@IntelWond23 күн бұрын
Все чудово; єдине питання, якщо дозволите: а що саме вирішує АТ-шна гума на піску? 🙃
@bogdankryvenko24329 күн бұрын
Зрозуміло чому Ярика не взяли в Буковель) 😁 Але за це я і люблю Інфокар!
@ВиталийАнатольевич-ч7д29 күн бұрын
Це якийсь уазик 😮😮😮😮😮
@SerhioBissАй бұрын
Прадо як я вважаю розумніший вибір буде , так лексус крутий але немає смислу переплачувати
@ВадимКладковойАй бұрын
Повністю з вами згоден.
@АлександрСалий-ы8эАй бұрын
100%
@ДенисКоц28 күн бұрын
Через потужніщий двигун мабуть,а в іншому згоден.
@AUTO4ECKАй бұрын
*Красівоє* 😂
@9ff99Ай бұрын
Где ты, моя любимая 200ка с мотором 5,7 ? Началась война, въехал в танкового ежа, разорвал нафиг …. ежа ))) Эх, вот это была тачка. И кстати перекупы продали потом как не битую 😂😂😂
@Slov50Ай бұрын
При всі повазі... Де їжак, а де 200-ка... Їжак вантажівку зупиняє. Це хіба якщо їжак був з фанери зроблений....
@SolevoyVezdehodАй бұрын
@@Slov50а хто сказав шо їжак не зупинив крузак? А враховуючи хто, як і чим варив ті їжаки на початку війни то схоже на правду
@детскаякулинария-щ3чАй бұрын
Щє дивдячись який їжак , вони були і не великі ))) @@SolevoyVezdehod
@e.f.3735Ай бұрын
Двухсотка с 5.7 это лучшее что было в истории внедорожников! Десять лет лучших впечатлений с 2008г. оставила ... Навалил 350 тыс. без одной поломки... Разгонялась до 240 км/час, правда с дисками тормозными от DBA тормозила 😂, все время синими... Я на ней и прыгал и тонул в ямах с ударами несовместимыми с жизнью металла... Эх! Газ переваривала без потери мощности, из выхлопной запаха не было, теплый пар! Но время идёт...
@KieV75Ай бұрын
Дякую за ОБЄКТИВНИЙ огляд!
@НиколайКириенко-ы4мАй бұрын
Дякую за тест. Косять під хаммер.
@S_l_a_v_a_L27 күн бұрын
Коли огляд нової гібридної Kuga?
@kondratglebАй бұрын
Звідки в Україні беруться такі ціни? У нас аграрна країна, де автомобілі на рамі дуже цінуються, і я гадаю що держава повинна сприяти їх цінової політиці, адже вони реально потрібні в наших умовах. А вони ставлять цінник на 40к більше ніж він є в інших країнах світу. Для справки, У США базова комплектація цього авто, яка є Premium і має все необхідне для 80% покупців, коштує від 64к USD. В Україні ж ціна стартує від ~95к USD. З моєї точки зору, це авто не вартує 100к як не крути :( Дякую за огляд!
@eksdriverАй бұрын
Ціни складаються з податків. На рахунок "реально потрібні" лексуси джі ікс, це доволі суперечливе тверження)
@mastak.28 күн бұрын
@@eksdriverто тільки у нас є податки?
@NewChanel-gr9tm28 күн бұрын
Ціну породжує попит, любоять такі сараї в бідній країні от і ціну луплять, а зараз є кому їх купляти в х3, тцк, мсек...
@andreyas4141Ай бұрын
Преміум позашляховик який доречі будуть гарн купувати в основному для міста що і є основним парадоксом, хоча кому яка різниця як витрачати власні кошти і де потім використовувати таке авто.
@MOHENTOKHEN28 күн бұрын
Колись я перестану розказувати анекдоти і міряти кліренс кулачками і тоді у мене будуть такі самі круті огляди.
@dodge205Ай бұрын
Дякую за обзор. Відчуваю discovery пройшов би ,там де ви засіли на цьому красені.
@Roman-tq9fbАй бұрын
Давай огляд Ford Raptor F150
@zhelepasergeyАй бұрын
GX з такими чохлами🥴 Ще іконки треба
@PremiumCash77728 күн бұрын
Доброго дня! Дуже надіюсь що Ви плануєте показ family SUV ракету vovlvo xc recharge на 455 хп? Дуууже цікаво подивись ваш огляд
@dimdimuch465929 күн бұрын
колир суперовий!
@amidicon354329 күн бұрын
Коли чекати огляд нового RRS?. Дякую
@FamilyDriveUA29 күн бұрын
3.5 екобуст на експі жере 14 в місті активної їзди і 9.5 на хайвеї. А після легкого тюну до 490 кобил стало і того менше.
@dmitrya.4088Ай бұрын
Я за такі гроші куплю opel astra та хату в Іспанії. 😊
@predator-k8xАй бұрын
Авто Lexus GX550 супер, зовсім не схожий на своїх попередників, він має величну і міцну статуру, душа у нього справжнього самурая, GX550 король доріг і бездоріжжя, він вас не розчарує, буде за справжнього і вірного друга,за вісникам не дасть спокою,а ворогів заставить вас поважати. Він не для всіх, він для людей які себе поважають
@mastak.Ай бұрын
😂😂😂
@детскаякулинария-щ3чАй бұрын
Круто написав...сідай , залік. Але 100к+ евро.... То дуже багацько для нього
@mastak.Ай бұрын
@@predator-k8x По їзді реально «козлить», шум який дратує, враження від водіння якесь неоднозначне… На дальняк закумарить, це не те авто в якому настільки розслабишся. Може й більше позашляховик ніж був, але думаю прадо 250 для таких речей краще буде. А хто хоче щось такого плану але «по ярчє» то дефендер…
@mastak.Ай бұрын
@ 😂 в мене 460 gx 2019 року, їздив на новому 550, я знаю про що говорю- навіть за таку коротку поїздку напряг. Чесно чекав інакшого. За такі гроші однозначно дефендер.Ну і вишенька на тортик в Штатах 80 штук, з якого переляку в нас понад сотку???? Повторюсь але гадаю ось що буде в попиті то 250 lc… p.s. І козлить 550 реально😂 нема вже того відчуття плавності і мʼякості як на попередньому, хоча хто би що не писав на вигляд норм, в живу він виглядає краще…
@mykhailocherchuk3060Ай бұрын
82 штуки Overlander +
@ВадимКоршенкоАй бұрын
gx 🤝
@orestdzhАй бұрын
Співчуваю маркетологам. От як визначити цільового споживача для цієї моделі в 2024 році? Я хз.
@JackKos-o8p28 күн бұрын
треба пiдкреслювати, що це проблема саме наших маркетологiв, бо в iнших краiнах у GX не має проблем
@ОлегКуц-я2н29 күн бұрын
Чим крутіший ПОЗАШЛЯХОВИК, тим далі їхати трактористу щоб діставати його з піску.....
@NewChanel-gr9tm28 күн бұрын
Так посміявся, на скільки повнопривідний, що сів)
@Вася-р4я2нАй бұрын
19літрів)))))) 100+ кому він потрібний😂
@RuslanVaskovАй бұрын
машину для фермерів треба тестувати не на піску, а на пашні
@ВладимирРудыч-о4ь29 күн бұрын
Ярославю а что у вас на руке? Hamilton?
@Abracadabra56329 күн бұрын
Цвет красивый. Но судя по кузову, коэффициент лобового сопротивления у него где-то близки с кубиком. А вообще, какой-то military style
@Serhii_Hres22 күн бұрын
10:08 - чим крутіше джип, тим далі йти за трактором
@llkraulerАй бұрын
Хто перегорнув рекламу з килимками?
@leontiykvazimodo2053Ай бұрын
Ухти! Ухтишка!
@mclarenlvivАй бұрын
Зробіть вже тести порівняння споживання палива на різних авто, а то тут в мене 19л, а там 11л якось нерепрезентативно.
@eugene_jsАй бұрын
Ну невже не можна поставити якийсь процесор кращій - чого той кластер лагає… Це ж преміум.
@yura171728 күн бұрын
🔥👍
@vadymzalizniak8280Ай бұрын
Не розумію до чого тут конкуренти у вигляді X5 або GLE, чи RR Sport??? Defender його самий прямий конкурент, більше того, Defender краще за нього, за рахунок різноманітних двигунів, кузовів та комплектацій. Японці чудово бачуть якими кількостями продаються гелик і деф, от і вирішили наздогнати
@nazarklopota839328 күн бұрын
Прадо 250 ✌️ цікавіше
@vacjpupkin7907Ай бұрын
дизайн у нових прадо досить дивний
@maxdep23229 күн бұрын
GLE 350 V6, 300к.с. середня 13,5л на 100, траса біля 9,5-10л.
@dmitriynakyden292528 күн бұрын
Після озвучення розходу, динаміки і ціни відео можна вимикати😂
Пробачте!, цукерка, в обертці другой!. Той же крузак!, справжній.. Так це добра машина!.
@dima_scania_Ай бұрын
Вельми вдячний вам пане Ярославе за лайтовий тест! 🆒️🆒️🆒️✅️✅️✅️💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🚀🚀🚀💣💣💣🔥🔥🔥
@evgenyevgeny8757Ай бұрын
Ярик привет ✋ Вы никогда не делали тесты боссов 😊 Т7 или V Klasse вот было бы круто 👍 и желательно не в самой полной комплектации, типа средний+ ... Буду рад если будет возможность предоставить крутой видос!!!🤝
@user-YomahaYomaso29 күн бұрын
Екошкіра це звичайний дермантин? 😂
@orgrimwar29 күн бұрын
На мою думку, враховуючи той факт, що в Європі та Америці він коштує 60 тис дол еквівалент, і це одна платформа з lc300, найбільш цікава покупка з цього класу авто. Хоча прадо також виправдана витрата коштів. Тепер 300 ка не зрозуміла 😢. Також не можу не погодитись, салон авто убогий, переплата над прадо тільки за екстер'єр, який на мою думку цікавіший за Тойоту
@MonsterFish202428 күн бұрын
В штатах такий лексус коштує від 65000. Це реальна ціна. У нас на лексус ділєри ломлять ціни як скажені. 😢
@РоманВ-й7юАй бұрын
адь-ос, ер ікс, з таким розхідом та ціною. привіт рейндж спорт
@eksdriverАй бұрын
Так чим він ліпший за прадо 250?🤔
@WolfBrovary2103Ай бұрын
💛💙
@samantosАй бұрын
Як для кого? Для директорів фірм і чиновників. Дизайн мені подобається. Виглядає симпатичніше, ніж Prado.