Zdjęcia: Tomasz Dąbrowski / dabrowski.tomasz Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com na Fb: pertynm... na Insta: / pertyn Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
Пікірлер: 364
@sylwesterwooszyn25422 жыл бұрын
Panie Macieju bardzo doceniam treści jakie Pan publikuje z niecierpliwością czekałem ten test ( czekam na to auto ) niestety bardzoooo się rozczarowałem , połowa testu o idiotycznym head-up, i właściwie to tyle ....proszę o więcej merytoryki a wiemy że Pan potrafi :)
@jakubk.75782 жыл бұрын
Panie Macieju lubię Pana testy i liczyłem na trochę więcej szczegółów, spalanie, prowadzenie ... a tu test o nagłośnieniu i o niczym. Do powtórki
@ewaanna98542 жыл бұрын
To nie jest test tylko bełkot o niczym.
@jankowalski9012 жыл бұрын
Najlepszy SUV w swojej klasie. Oszczedny, swietny desing i porzadny zespół napedowy. Pozdrawiam
@damiank28032 жыл бұрын
Petryn kurde :) cały odcinek praktycznie o head up. Poproszę o drugi test.
@rafal32432 жыл бұрын
Popieram!
@bartbuli75402 жыл бұрын
Nie ma o czy opowiadać, nuuuda
@maniek22542 жыл бұрын
No nie cały, jeszcze była reszta o systemie nagłośnienia, którego nie ma w EU :)
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
@@maniek2254 jak nie ma? Mark Levinson jest przeciez. Trzeba tylko doplacic.
@damiank28032 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 ale tylko w 350h
@bolko17422 жыл бұрын
Rzeczywiście " super test " o samochodzie nie dowiedziałem się prawie nic ☹️
@dariusznowik2 жыл бұрын
piękny Lexus:) nigdy nie byłem zwolennikiem suv-ów ale ten jest piękny:)
@zyxiryxiciachmach13312 жыл бұрын
super test - nic się nie dowiedziałem
@ragbi63234 ай бұрын
Witam , 5 lat temu , po Pana teście najnowszej Rav4 ( jeszcze w Stanach) pozwoliłem sobie zakupić ją i jestem mega zadowolony , planuję zmianę na następnego ,,Japończyka” i myślę że będzie to NX . Pana materiały są dla mnie pewnego rodzaju drogowskazami - dziękuję za nie !
@mwbhpekomichawoznybiurousu184023 күн бұрын
Bierz, ja zamówiłem NX 350h. Od 2000 roku jeździłem tylko BMW, sprawdziłem X2M35i i nowe X3 i czekam na odbiór NXa.
@andrzejwodecki66892 жыл бұрын
Jestem wiernym widzem kanału i …tym razem jestem troche rozczarowany testem. Ten odcinek nawet trudno nazwać testem. Jeździł Pan tydzien i nawet nie wiemy jakie spalanie.
@pawewasieczko97222 жыл бұрын
Z całym szacunkiem dla Pana Pertyna, to mało konkretu, za dużo gadania o audio którego nie ma i o przyciskach na kierownicy, które jak każdy bajer wymaga przyzwyczajenia. Chciałbym usłyszeć coś na temat prowadzenia, wyciszenia, spalania, miejsca z przodu i tyłu (chociaż pewnie z prowadzącym mamy inne wymagania, ja mam 198, Pan Maciej raczej ciut mniej).
@AN-tx2rl2 жыл бұрын
Jestem tego samego zdania brak konkretów skupienie się na czymś czego się jeszcze samemu nie opanowało naprawdę słabe to było
@user-me3by4yj4c2 жыл бұрын
Jakże wielką sztuką jest mówić tak...żeby nic nie powiedzieć 🤣🤣🤣
@ewaanna98542 жыл бұрын
Panie Pertyn. Pierwszycraz jestem zdegustowana Pana testem. Opowida Pan o tempomacie i systemie Mark L. Test oceniam na 0.
@panfistach96182 жыл бұрын
To samo było przy UX, 80% materiału o systemie udającym dźwięk silnika i zmiany biegow- stracony czas
@user-me3by4yj4c2 жыл бұрын
Może warto rozważyć dłuższy urlop? Wyczuwam przesilenie...
@wojciechjak70542 жыл бұрын
Zgadzam się. Połowa czasu o systemie nagłośnienia , ćwierć o systemie wyświetlacza , a o reszcie wrażeń slogany. Tym razem ględzenie w pełni !!!
@XXXXLance2 жыл бұрын
Nie wspomniał Pan o np. Tym, ze silnik ma wtrysk pośredni i bezpośredni. Dzięki temu nie ma spalania stukowego i nagaru. Kiedyś jak był AutoŚwiat to w teście mówili nawet jakiej firmy są dane podzespoły… teraz to tylko „cicho, dobry układ kierowniczy i multimedia”….
@mwbhpekomichawoznybiurousu184023 күн бұрын
dokładnie, gdzieś na YT jest porównanie silnika bmw i nx po 100 tyś km, Lexus w porównaniu z BMW to przepaść (na plus dla NXa oczywiście) jeżeli chodzi o "syf" w silniku po tym przebiegu.
@admb2 жыл бұрын
Polecam zajrzeć do lokalnego dealera i przejechać sie samemu. Samochodow testowych jest całkiem sporo. Bogato wyposażona wersja z dobrze dobranymi pakietami to cena 250-260k, ale jest tam i head-up, elektryczne i wentylowane fotele z pamięcią, duzy ekran multimediów oraz mnostwo innych rzeczy. Co mi najbardziej przeszkadzało porównujac z poprzedni NX-em? - słabiej wyciszony silnik - kokpit przed pasażerem jest słabo zaprojektowany Co było największym zaskoczeniem? - dynamika szczególnie przy wyższych prędkościach; działa kickdown nawet :) - zawieszenie i układ kierowniczy; generalnie samochód wydaje sie duzo lepiej „przyklejony” do drogi i prowadzi sie precyzyjniej - bagaznik, ktory wydaje sie zdecydowanie bardziej ustawny I jak ktos jest fanem szklanego dachu to w koncu mozna miec i to o relingi. Minus jest taki, ze dach szklany ma belke po srodku :(
@tomaszszczepanski782511 ай бұрын
Większość komentarzy pochodzi od osób, które nawet nie potrafią odróżnić dla jakiego klienta producent kieruje model swojego pojazdu. W sumie tego typu opinie nie posiadają żadnej wartości i są farmazonami zaśmiecającymi internet. Myślę, że piszą je ludzie, którzy mieli trudne życie w szkole…
@Apted3132 жыл бұрын
Test ....??? Topowy 309 KM.... ML nie dostępny na żadnym rynku w 450h+...(ten z testu również) Piano Black można zmienić ?... nie, brak takiej opcji w Lexusie Trochę pokory i przyznania się do błędu, bez wciskania ludziom kitu... proszę... l wiecej nie klikne na "Pertyn Gledzi" przez 25 min (aż?, tyle?) sie dowiedzialelm z tego testu 0 (zero). Dziekuje
@grzebowolf2 жыл бұрын
Dokładnie. Facet opowiada baśnie i jeszcze idzie w zaparte, ze testował 450h+ z ML. I obrażony, ze mu oglądający niekompetencje wytknęli.
@grzegorzfirczyk2 жыл бұрын
Panie Macieju. Dziekuje za test. Jezdzilem tym autem kilka dni temu i w porownaniu do poprzedniego NX jest ogromny postep. Bardzo dobre media, calkiem niezle wyciszenie. Na minus glosny i „szorstko” wlaczajacy sie silnik spalinowy. Dodam ze nie mam na mysli ostrego przyspieszania tylko normalna jazde.
@aleksanderwojcieszczak7791 Жыл бұрын
a jak jest z wyciszeniem przy 140 + , jeździłem ux co prawda nie ta klasa ale głodnych kawałków o legendarnym wyciszeniu lexusów się nasłuchałem ....a tu blamaż na całego ...głośno jak w polonezie
@andrzejbudzynski9237 Жыл бұрын
Pertyn testuje NX350h w wersji Prestige z pakietami Design i Tazuna. Kamera 360st pokazana na filmie jest juz niedostepna! Rowniez Ci co zamowili autavw 2021 roku i odebrali w 2023 nie dostana tuchże
@pkost112 жыл бұрын
Panie Macieju - piano black nie da się podmienić…
@TheDeimos7772 жыл бұрын
To prawda, dzwoniłem dzisiaj do dealera Lexusa w Gdańsku i niestety to prawda. Więc skąd testujący takie bzdety wymyślił?
@mwbhpekomichawoznybiurousu184023 күн бұрын
Dziękuję. Zamówiony 350h w wersji Omotenashi, dodam, że bezpośrednio po jeździe X2M35i i objawieniu nowego X3 :)
@zbigniewbanas72442 жыл бұрын
Z tego testu to zbyt wiele się nie dowiedziałem.Miało być o wersji 350h a było o nagłośnieniu i innych pierdołach.Auto zamówione- właśnie 350h.Półgodzinna jazda próbna zaliczona a pełnego obrazu co do auta brak.Niby jest okey ale wątpliwości sporo(dynamika,akustyka,head-up,spalanie). Mam obiecane auto do testu na cały weekend to może się przekonam w pełni.A Pana Macieja pozdrawiam i mam nadzieję że jeszcze coś ''dokręci'' albo wyjaśni w komentarzach.
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
Zaraz bedzie twst 350h na caroserii
@widelec3410 ай бұрын
Prędkość odtwarzania konieczna to 1,75
@RyśRyś-h7s7 ай бұрын
Ledwo daję radę przy x 2
@marcinn9043 Жыл бұрын
Dzięki za fajny materiał , jak zwykle Super 👍👍👍
@konradrutkowski41532 жыл бұрын
Przepiękny samochód, mój numer 1 spośród SUVów!
@AN-tx2rl2 жыл бұрын
Panie Macieju Jestem rozczarowany przedstawieniem ow modelu na rynku naszym zbyt mało szczegółów odnośnie prowadzenia się zawieszenia układu kierowniczego skrzyni biegów tego wycia czy ono jest czy jego nie ma itp itd Pozdrawiam
@AN-tx2rl2 жыл бұрын
@@piedroparolini3917 😂🤣 yes of course man😆,,,....()
@JP-we7gm2 жыл бұрын
Dokładnie tak ogromny niedosyt pozostał mnożą się pytania a odpowiedzi brak🤣🤝🤝
@JP-we7gm2 жыл бұрын
@@piedroparolini3917 Are you OK 🤣😆 Głowa do góry nie spinamy się.
@michagezynski69042 жыл бұрын
Ponad rok temu kupiłem pierwszego Lexusa -rx450h. Dotychczas Mercedes i BMW. Organoleptyczne obcowanie z X5, GLE i Q7 skłoniło mnie do zakupu Lexusa i nie żałuję. Na prawdę jakość wykonania godna naśladowania.
@bartbuli75402 жыл бұрын
Kupować auto dla jakości wykonania... w sumie jak nim nie jeździsz tylko dotykasz i macasz środek to ok
@michagezynski69042 жыл бұрын
@@bartbuli7540 to jakie cechy produktu świadczą o tym, że jest to produkt tzw. "premium" ? Proszę Pana
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
@@michagezynski6904 pewnie silniki 1.5 z Mercedesa to premium 😂😂😂
@michagezynski69042 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 takim nie jeździłem, nie mniej jednak skoro się sprzedaje.... Jeżeli silnik miałby być wyznacznikiem jakości to wszystkie amerykańskie "plastiki" byłyby markami premium 😉
@user-me3by4yj4c2 жыл бұрын
@@michagezynski6904 przesiadłem się do lexa z audi. I również nie żałuję, mimo utraty osiągów. Lexus ma coś w sobie i da się lubić. Dobrze i bezproblemowo jeździ się. Trudno byłoby mi teraz wrócić do audi. Przez wiele lat jeździłem A6. Miałem C5 , C6, C7. Zawsze nowe i max 6 lat i...zawsze coś się zepsuło.
@eMBee822 жыл бұрын
Zmarnowane 18min. Nic konkretnego o aucie... Jeździłem tym autem. Jest wspaniałe poza skrzynia biegów, która jest tragiczna - jeżeli ktoś oczekuje od napędu auta emocji, a nie tylko komfortowego przemieszczania się. Podczas przyspieszania silnik wyje na poziomie 6000 obrotów... Trudno jest zrozumieć proces dodawania gazu. Przez pewien czas silnik pracuje na niskich obrotach, a nagle wskakuje na 6000 i nie ma stanów pośrednich. Nie byłem w stanie się dogadać z tym napędem, żeby działał w sposób dla mnie zrozumiały.
@dempsej2 жыл бұрын
Stany pośrednie masz pod prawą stopą.
@eMBee822 жыл бұрын
@@dempsej usiłowałem z nich korzystać z maksymalnie dużą precyzja. Nie przekłada się ona jednak na zachowanie napędu i obroty silnika.
@panfistach96182 жыл бұрын
przede wszsytkim jak masz wciskać gaz do końca i zaraz hamować to bez sensu hybryda, raczej dla kogos kto lubi płynną spokojną jazdę (czyli w sumie dla większości ludzi), a moc jest dostępna żeby łatwo wyprzedzić, czy dynamicznie włączyć się do ruchu, a potem spokojna jazda, bo jeśli ktoś jeździ dynamicznie, wyprzedza, wciska się, kombinuje i lata po autostradzie to dużo lepszy wybór to GLC400d, a nawet dwulitrowy GLC300d
@eMBee822 жыл бұрын
@@panfistach9618 tak, bardzo możliwe, że to właśnie odkryłem na tej jeździe próbnej. Pierwszy raz jechałem hybrydą Toyoty/Lexusa. Lubię czuć dynamikę i kontrolę nad napędem i tutaj tego nie znalazłem. Żyje swoim życiem. 😅 Ale tak jak napisałem w pierwszym komentarzu - auto jest i tak super, tyle, że nie dla mnie... 😕
@grzegorzchwalisz51822 жыл бұрын
To na jakich rynkach mają być te plug-iny z ML? I czy ML w 450h+ będzie inny niż w 350h? Na Pana poprzednim filmie o NX ewidentnie nie widać głośników ML na drzwiach. Także coś tu dalej się nie zgadza. Na razie to wygląda na problem z przyznaniem się do błędu. Mógł Pan odpuścić temat, ale skoro został poruszony, to drążę.
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
Na zadnym rynku nie brdzie ML w NX450h
@grzegorzchwalisz51822 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 Ja to wiem, Pan to wie, większość zainteresowanych wie. Tylko człowiek, który zajmuje się zawodowo dziennikarstwem motoryzacyjnym od wielu lat ma problem z przyjęciem tej wiadomości i dorabia do tego jakieś teorie. Wystarczy 10 minutowa analiza w internecie aby obalić to ględzenie. No ale może wszyscy się mylimy. Czekam na wypowiedź eksperta.
@jarekl42712 жыл бұрын
A nie brales pod uwage ze na Majorcje jak testowal auto to byly obie wersje 350h i 450h+. Film mogl byc nagrywany z 350h.
@grzegorzchwalisz51822 жыл бұрын
@@jarekl4271 Oczywiście, ze były obie wersje. Film był nagrywany o 450h, w 450h. To dalej nic nie zmienia bo Pan dziennikarz wprost mówi w tym filmie, że dostał wtedy 450h z ML.
@Apted3132 жыл бұрын
@Grzegorz Chwalisz Nic dodać nic ująć 10/10 👍
@polskihamburger2 жыл бұрын
Dla mnie ogólnie to co sie w UE dzieje to patologia. Wystarczy spojrzeć jakie modele chociażby Hyundai oferuje w USA, a jakie w Europie. Sonata (hybryda), Azera (hybryda) czy Elantra w wersji hybrydowej. Piękne auta, które nie palą dużo, a nie można ich zamówić w Europie… Wszystko przez te idiotyczne regulacje… brak słów.
@piedroparolini39172 жыл бұрын
Jakie konkretnie regulacje?
@polskihamburger2 жыл бұрын
@@piedroparolini3917 Ekologiczne
@piedroparolini39172 жыл бұрын
@@polskihamburger Konkretnie pisz. Numer ustawy, dyrektywy, rozporządzenia.
@polskihamburger2 жыл бұрын
@@piedroparolini3917 Bo co? Masz internet to sobie poszukaj. A jak oglądasz Pertyna to powinieneś wiedzieć.
@michaanio21422 жыл бұрын
Jakie spalanie ma ta wersja? Jaką dynamikę przy wyprzedzaniu? Mało konkretów
@TheDeimos7772 жыл бұрын
Witam. Tak mniej więcej w 15-stej minucie stwierdził Pan, że te czarne wstawki piano black we wnętrzu auta można zamówić z innego materiału. Kto to panu powiedział? Mnie przy zamawianiu NX 450h+ nic nie wspomniano o takiej opcji. A faktycznie ten czarny połysk jest mało praktyczny, tu aż się prosi o jakiś carbon, czy chociażby jakiś pseudo - carbon. Pozdrawiam. Właśnie dzwoniłem do dealera Lexusa gdzie zamawiałem swojego i nie ma absolutnie żadnej możliwości zastąpienia tych wstawek piano black czym innym. Więc proszę na przyszłość nie opowiadać takich bajek panie Macieju!😒
@AN-tx2rl2 жыл бұрын
Carbon do takiego samochodu naprawdę drewnopodobne materiały coś pięknego bez połysku na wspaniała sprawa nie jakieś Piano Black
@TheDeimos7772 жыл бұрын
@@AN-tx2rl No właśnie, ja po odbiorze auta podajdę do znajomka co robi fajną hydrografikę - to może coś poradzi na te błyszczące czernie...
@user-me3by4yj4c2 жыл бұрын
Masz rację. Dziadek ględzi i to dosłownie . Żenada a nie test! Starsi ludzie zawsze mają problemy z nowinkami technicznymi, tak na marginesie. Sterowanie na kierownicy wymaga krótkiego przyzwyczajenia i świetnie działa!
@grzebowolf2 жыл бұрын
Niekompetentna osoba. Wersja pług-in (450h+) z Markiem Levinsonem nie istnieje. To samo dotyczy panoramicznego dachu. W teście 450h+ do którego się odwołuje tez nie było Marka Levinsona.
@ppp.13342 жыл бұрын
Jestem fanem i posiadaczem lexusa, ale co to za literki na klapie L e x u s - skojarzenie ze skoda.. gryzie w oczy. Super furka
@AN-tx2rl2 жыл бұрын
Porsche czy teraz lepiej 🤣
@ppp.13342 жыл бұрын
@@AN-tx2rl zdecydowanie lepiej.. lecz Vag to jednak dalej vag
@kamilb30132 жыл бұрын
W filmie o hyundai tuscon zachwala Pan wykonanie, spasowanie elementów itp., a jak wypada lexus w stosunku do hyundaia ? Warto dokładać ?
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
Panie Macieju. Ktory sie lepiej prowadzi? Nx350h czy nx450h?
@budujmylepiej Жыл бұрын
Bardzo podoba mi się uwaga Pana Redaktora o komentowaniu przez ludzi bez pojęcia :) Gratuluję i Pozdrawiam :)
@pawepawe7456Ай бұрын
Bardzo mądry film bardzo fajny w samochodzie, dzięki👍
@krys88702 жыл бұрын
Bardzo dobry pomysł z tym opcjonalnym montażem systemu audio u dilera. Idąc tym tropem może uda się namówić Subaru Import Polska, żeby turbiny przychodziły w pudełkach 😉.
@jacekmarton63422 жыл бұрын
Podzielam opinię mało o spalaniu uprowadzeniu
@jarekstachowski61152 жыл бұрын
A jakie ma być spalanie w hybrydzie ? Miasto mało, trasa dużo, tyle. Jeśli kogoś stać na kupno to i na spalanie.
@petergazarek94662 жыл бұрын
NEW LEXUS NX 👌🏻😍👍🏻
@immensebanknotes2 жыл бұрын
Najwiekszym minusem tego auta jest kierowca...ten ktory Prawo Jazdy zrobil w wieku...15 lat(!)
@jakubek892 жыл бұрын
ale przycisk awaryjnych i pokrętła od nawiewow to w chr mam takie same 😁 piękne auto a projekt zegarów... Niemcy mogliby wreszcie się nauczyć takie robić
@Mr--S.2 жыл бұрын
Jedyny suv ktorym bym mogl jezdzic.
@michagezynski69042 жыл бұрын
Polecam przejechać się RX 450h 👍
@bartbuli75402 жыл бұрын
Polecam nie jeździć suvami, kazde kombi lepsze od tego wynalazku
@Mr--S.2 жыл бұрын
@@bartbuli7540 alez oczywiscie! Dlatego tez mam IS'a
@bartbuli75402 жыл бұрын
@@Mr--S. is to chyba średnio udany model?
@Mr--S.2 жыл бұрын
@@bartbuli7540 uzasadnij pliz
@piotrsz22982 жыл бұрын
Wreszcie Pertyn w nowym NX!
@CarTests2 жыл бұрын
To już drugi film z nowym NX 😉
@user-me3by4yj4c2 жыл бұрын
Szkoda tylko że nie może odnaleźć się 🤣
@darklech2 жыл бұрын
Marzenie :)
@janwege1502772 жыл бұрын
Funelki do miziania na kierwnicy to wg mnie bardzo zły pomysł. Wygląda jakby to zaprojektował specjalista od rozpraszania... Ale samochód super! 🙂 Serdecznie pozdrawiam 👍
@przemyslavpiotrovski Жыл бұрын
Mazda cx60 moze cx5 czy jednak Lexus NX350?....bo mam ciezki wybor
@zbigniewstanisawski9592 Жыл бұрын
Brałbym Mazdę CX-60 AWD 3.3 l diesel.
@przemyslavpiotrovski Жыл бұрын
@@zbigniewstanisawski9592 kurcze racja :)
@mirekk134 Жыл бұрын
NX zobacz Ania i marek jadą tam dowiesz się jaki Lexus jest kiepski
@mwbhpekomichawoznybiurousu184023 күн бұрын
@@zbigniewstanisawski9592 jest tragiczna jeździłem tym badziewiem... Mazda ma dużo do odrobienia, Lexus bije ją na głowę, też jeździłem i zamówiłem.
@mwbhpekomichawoznybiurousu184023 күн бұрын
@@mirekk134 a może by tak samemu się przekonać, Ania i Marek poza MIni nie uznają żadnego innego auta, MINI mam w domu i zamówiłem Lexusa, darz bór.
@marcomobile81952 жыл бұрын
kiedy zatem nowy RX ?
@cojecocojambo14902 жыл бұрын
Jakie to ma spalanie ?
@Jewtuszkin Жыл бұрын
Ten człowiek jest pozbawiony jakiejkolwiek energii. To nie ględzenie to biadolenie.
@cezarl73932 жыл бұрын
Wprawdzie nie siedziałem nigdy w Genesis więc nie wiem czy mam prawo komentować - jednak zaryzykuję. Odbyłem jazdę próbną tym autem (z tym samym silnikiem) więc kilka uwag - jakość wykończenia jest bardzo dobra ale u mnie nie wywołała aż takich fascynacji jak u Pana Redaktora (btw - wydaję mi się, że w Volvo jest lepiej). Widoczność z wnętrza dość ograniczona szerokimi słupkami powoduje nieco klaustrofobiczny efekt. Sama jazda tym autem jest dość przyjemna, jednak jako jeden z trzech potencjalnych konkurentów do zakupu odpadł z pozycją nr 2.
@marekzajac74962 жыл бұрын
A który model wygrał?
@cezarl73932 жыл бұрын
@@marekzajac7496 XC60
@michaskoniecki96852 жыл бұрын
XC60 to suuuper auto. Obecnie stoję przed tym samym wyborem NX czy XC…..oba maja X w nazwie to już coś ale wybór jest dość ciężki. Ciągnie mnie jednak do XC60…..
@blazeshit2 жыл бұрын
Ciekaw jestem jak Pan ocenia kamerę w lusterku wstecznym. Praktyczne?
@januszpuchalski2840 Жыл бұрын
Prezentacja super jak zwykle, ale mam pytanie dlaczego podczas jazdy nie widać zużycia paliwa?Czym jest to spowodowane jeśli można wiedzieć. Zwłaszcza ze to hybryda.
@panfistach96182 жыл бұрын
Narzekał Pan na wycie w Hondzie, w Toyocie wycie już nie przeszkadza. Honda Polska, zapłaćcie Panu :)
@aleksanderpruss30932 жыл бұрын
Lepiej nie Honda zapłaci za maty wygłuszające komorę silnika niż każdemu testującemu model HRV.
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
I niech zapalci za podwojnie klejone szyby
@panfistach96182 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 przejedź się RAV4, czy Camry. Jest tragedia, w Toyocie dopiero Lexusy oferują przyzwoite wyciszenie, a do Niemcow i tak dużo brakuje.
@panfistach96182 жыл бұрын
@@aleksanderpruss3093 to samo można powiedzieć o Toyocie i Lexusie :)
@aleksanderpruss30932 жыл бұрын
@@panfistach9618 tu nie chodzi o to komu ile do czego brakuje tylko czy Ci odpowiada czy nie. Jednemu odpowiada poziom Daci innemu Opla innemu Lexusa itd. Nie rozumiem tylko gadania by importer płacił dziennikarzom za chwalenie czegoś czego pochwalić nie można, zamiast tego lepiej kupić lepsze materiały i wtedy nikogo opłacać nie trzeba. Czy to takie nieoczywiste?
@podroznik22142 жыл бұрын
Chciałem ten samochód kupić to mi powiedzieli w salonie, że do odbioru może być dopiero za 1.5 roku. Faktycznie tak jest czy sprzedawca mnie bajerował żebym zamiast NX kupił RXa, którego ktoś zamówił i się rozmyślił?
@jakubek892 жыл бұрын
Czeka się kilka miesięcy ale na pewno nie półtora roku
@panfistach96182 жыл бұрын
@@jakubek89 terminy są teraz na rok do przodu
@jakubek892 жыл бұрын
@@panfistach9618 nie są na rok, przynajmniej nie w lexusie I toyocie, koleżanka kupiła teraz Yarisa, 3 miesiące czekała a miały być 4, auto pod nią więc niemożliwe żeby ktoś zwolnił. na nx może być dosyć długi czas bo ludzie kupowali jak aut jeszcze nie było
@mrekp.32462 жыл бұрын
@@jakubek89 ja zamówiłem NX w sierpniu i jeszcze nie jest w produkcji więc oczekiwanie się wydłużyło i jeszcze pewnie wydłuży
@jakubek892 жыл бұрын
@@mrekp.3246 czyli wtedy nie miałeś fizycznie możliwości zobaczyć auta, pewnie tacy jak ty czekają najdłużej ale i tak zazdroszczę samochodu. Zaliczyłeś jazdę testową nim czy czekasz na swój?
@mieczysawcisowski94872 жыл бұрын
Nikt mi w salonie nie był w stanie wyjaśnić, dlaczego w najbogatszej wersji nie mogę mieć ciemnej podsufitki z czarnymi siedzeniami.Takie zestawienie jest możliwe tylko w wersji Fsport, ale ja zdecydowanie wolę wygodniejsze fotele w wersji Omotenashi. Z bólem przełknąłem takie zestawienie kolorystyczne wnętrza jak w niniejszym filmie... Zaliczyłem. jazdy próbne każdą z wersji napędowych i wybór był oczywisty - 450 h+ plugin. Jazda w trybie elektrycznym, przy uwzględnieniu bardzo satysfakcjonującej dynamiki, wprost zachwyca. Koszt 316K trochę boli, ale coś za coś.Mając możliwość ładowania baterii z gniazdka w garażu -praktycznie w miesiącu spalę kilka litrów benzyny. Nie mam pewności czy p.Maciej nie myli się w kwestii dostępności ML w wersji plugin poza Polską. Wg mnie panel multimedia super!. Standardowy zestaw audio i tak zupełnie mnie satysfakcjonuje, a walory jezdne są dużo ważniejsze. A co najgorsze -odbiór najwcześniej w styczniu 2023 !!!
@Apted3132 жыл бұрын
Myli się, w 450h+ nie można mieć ML na żadnym rynku. Wystarczy 10 min szperanina w internecie aby się o tym przekonać.
@AndrzejKaczmarekPL2 жыл бұрын
>>> wybór był oczywisty - 450 h+ plugin ----------- nie dla każdego położenie +70 tys. PLN jest oczywistym wyborem zwłaszcza, że możliwością ładowania różnie bywa i możesz mieć penthouse za 3 mln zł i w garażu podziemnym gniazd nie będzie
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
@@AndrzejKaczmarekPL 70?! Chyba 50. Plus dodatkowe rabaty
@TheBrudol2 жыл бұрын
Malo kto pisze szczerze o fotelach przednich ktore niestety w f sport sa niewygodne (zbyt twarde profilowanie) i nawet po pol godzinnej jezdzie daje sie we znaki. Wersja hybrydowa w porownaniu z plug in jednak przy przyspieszeniu wyje. Nie docenialem jak wyciszony jest moj IS bo nieporownywalnie ciszej jednak mimo ze tez cvt. Plug in (bez run flat opon) to inna bajka i jak ktos robi 90% dziennych tras do 60-80 km to warto sie skusic bo dynamika jazdy i komfort o wiele lepiej . Wykonanie w srodku jest dobre ale nie powala na kolana jak pana redaktora. Ale na tle konkurencji calkiem niezle wypada. To moje 5 groszy.
@assas54722 жыл бұрын
Mam poprzednia wersje F-sport 200t i fotele uważam za mega wygodne nawet po przejechaniu 800 km. Jak usiadłem w Audi A6 S-line to miałem wrażenie że fotele są z desek. Nie wiem jak to wypada w obecnym modelu ale trudno mi uwierzyć że jest gorzej. To, czy fotele dla kogoś są wygodne czy nie to kwestia indywidualna.
@user-me3by4yj4c2 жыл бұрын
Zgadzam się odnośnie foteli. W F-Sport to porażka w przypadku rosłej osoby. Może ktoś niebyt duży czuje się w nich dobrze. Mnie " uwierają" a jestem normalnej budowy-185/89.
@piotrkonopka87732 жыл бұрын
40% materiału to ględzenie, że przyciski na kierownicy be, kolejne 40% że Unia be. Szkoda. Chętnie posłuchałbym więcej na temat Lexusa RX
@CarTests2 жыл бұрын
Jaki to jest piękny samochód... Tomek, fantastyczne foty wyszły tym razem! 🤩
@piotrdz.23832 жыл бұрын
Jak długo obecnie czeka się na tego NX-a ? Mnie powiedziano ostatnio, że samochody zamówione w październiku zeszłego roku będą dopiero we wrześniu 2022. Może ktoś podzielić się ze swoimi doświadczeniami w tym zakresie ?
@piotrstawiecki12702 жыл бұрын
Zamówiliśmy w Lexus polczynska w grudniu 2021r i termin mamy odbioru na sierpień 2022
@zbigniewbanas72442 жыл бұрын
@@piotrstawiecki1270 Wersja 350h zamówiona w pażdzierniku 2021 odbiór na koniec czerwca 2022.Podobno na wersję 450h czeka się dłużej
@tomekglinka73262 жыл бұрын
Możecie zapomnieć o tych terminach. W marcu/kwietniu będą się produkowały auta zamówione w sierpniu. Wiem, bo sam czekam za Lexusem NX. Odbiór mam przesunięty na czerwiec.
@Apted3132 жыл бұрын
450h+ zamówiony wrzesień 2021 w umowie odbiór maj 2022. Czytając jake są przesunięcia to raczej mało realne ☹
@TheDeimos7772 жыл бұрын
Ja zaliczkowałem na 450h+ 30 października 2021, czyli tuż przed podwyżką. Odbiór miał być na czerwiec, póki co przesunięty na lipiec...
@mr_beckett2 жыл бұрын
W cenniku Lexus-Polska jak wół jest dostępny zestaw Levinsona, jako pakiet dodatkowy w FSport lub Omotenashi. A bezprzewodowe to jest WYŁĄCZNIE Apple Car Play, także stoi wołami w cenniku Panie Redaktorze :)
@pkost112 жыл бұрын
Przecież mówił wyraźne ze w 450h+ nie można mieć ML.
@mr_beckett2 жыл бұрын
@@pkost11 A fuckt, zatem 50/50 :D
@pawewasieczko97222 жыл бұрын
coś gdzieś czytałem, że w ramach updatów oprogramowania ma się pojawić również bezprzewodowy AA, ile w tym jest prawdy nie mam pojęcia...
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
@@pawewasieczko9722 w US juz jest. W EU ma byc lada moment
@Apted313 Жыл бұрын
Panie Macieju, muszę to powiedzieć czemu ma pań nas oglądających za idiotów? Nie!!! nie ma panoramy oraz ML w 450h+ na każdym rynku, nie ma opcjonalnych 19' opon z felgami są 18' lub 20'. Nie można zmienić dekoru z pianoblack na inny, klamki są teraz bee bo chronią wysiadających? na Majorce były super? wymienić dalej ? Ewidentnie ma pan problem, ze sobą albo z PR Lexus ? Ale proszę mnie (czytaj oglądających) w to nie mieszać. Byłby wdzięczny.... A co z obietnicą pana,"takt,takt to będzie fajny odcinek" filmu porównujących BladeScan z Matrycami ???
@andrzejbudzynski9237 Жыл бұрын
Nie bedzie porownania blade scan. Moge sie zalozyc.
@tomyfleischmann822 жыл бұрын
Bałem się, że zaśniesz za kierownicą, zdecydowanie najgorszy test, jaki kiedykolwiek widziałem. Wideo, który nie ma gradientu, prędkości, nic nie wiedziałem
@zakokiem19142 жыл бұрын
Jak zwykle, najlepiej na polskiej scenie. Dziękuje za ten test! Za rok, gdy skonczy sie leasing na moją Toyote (również hybrydowa, najlepszy napęd jaki wynaleziono), planuje takiego NX'a. Pozdrawiam!
@jakubpietrzykowski4692 жыл бұрын
Jestem ciekaw czy widział pan już zapowiedź najnowszego "Forda Rangera Raptor" 2023 na rynek europejski i jak pan postrzega tą nadchodząca premierę, i czy ford już wystosował do pana zaproszenie, a zapowiada się obiecująco jest moc da Pan znać pozdrawiam. P. S. jestem ciekaw czy ktoś jeszcze pytał Pana o to konkretne auto?.
@Andre-dm3cw2 жыл бұрын
Serdecznie pozdrawiamy i jak zawsze z przyjemnoscia ogladamy
@marianlapinski22252 жыл бұрын
Ha ha ha, dziękuję Panie Maćku za stanowcze potwierdzenie niezwykle topowej jakości Lexusa i Genesisa. Zawsze to mówiłem bo obcuję ze wszystkimi modelami tych marek na codzień.
@pedros53522 жыл бұрын
Przy przyspieszaniu wyje jak Honda hrv nie słyszę różnicy, chyba, że na żywo inaczej słychać.
@zenonx12702 жыл бұрын
Jak to nie ma wycia jak to wyje jak diabli przy próbach przyspieszania ? Rozumie ze może nie być wycia przy spokojnej jeździe
@piedroparolini39172 жыл бұрын
Zenon nie rozumie, Zenon się nie zna.
@user-me3by4yj4c2 жыл бұрын
To skończ próbować i przyspiesz Pan. Oj, chyba nie miał Pan przyjemności jeździć nowym NX. Bo o sluch absolutny nie podejrzewam 🤔
@AndrzejKaczmarekPL2 жыл бұрын
nie ma wycia tak do 160 km/ h, dopiero potem rozumiem zaczyna się "niespokojna" jazda. To np XC60 za dużo niespokojnie nie pojeździsz bo przy 180 po prostu odcina :(
@maciektyfel-aczkowski5182 жыл бұрын
Mi się podoba ta forma narracji, zwrócenie uwagi na różne elementy, choć wiadomo że niekompletne. Dlatego też fajnie obejrzeć sobie różne recenzje, w różnym stylu a nie każdy robiona szablonowo
@lukaszmyrta2703 Жыл бұрын
Strasznie źle się słucha …
@maja4lw2 жыл бұрын
Najlepiej oglada sie w szybkosci 1,25 x Wtedy nie ględzi
@jjs80467 ай бұрын
2x
@anastasiiasabio66478 ай бұрын
Maaaaruuuudaaaaa
@takiowaki18142 жыл бұрын
Podobnie jak poprzednik, to auto ma swoisty problem z komfortem na byle jakim asfalcie. Zarówno tłumienia jaki i hałasu spod kół. Masę, wysokość i krótki rozstaw osi musi kompensować sztywniejsze zawieszenie. Nie ma tragedii ale od konkurencji odstaje. Podobnie z cennikiem - jak bym nie kombinował to aktywne światła drogowe można mieć tylko z 20sto calową felgą, na przykład. Dlaczego chcąc komfortowo widzieć w nocy trzeba mało komfortowo jeździć cały czas? Z powyższych względów to raczej konkurent Mazdy CX5 niż Volvo czy Audi.
@Apted3132 жыл бұрын
Oko eksperta rzekło... 😅😂🤣
@mrekp.32462 жыл бұрын
bierz Cx5 , Volvo lub Audi - pzdr
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
Jezdzilem dzisiaj bmw x3 2022 na 20 calowych felgach. Dla mnie nie widac zadnej roznicy w prowadzeniu przy moim trybie jazdy. Moze gdybym jezdzic sportoeo to bmw by sie lepiej prowadzilo. Moze…
@user-me3by4yj4c2 жыл бұрын
Polecam audi. Chętnie je sprzedam i bez żalu odbierając zamówionego NX-a. I tyle w temacie.
@AndrzejKaczmarekPL2 жыл бұрын
>>>>Z powyższych względów to raczej konkurent Mazdy CX5 niż Volvo czy Audi. Dzięki bo oszczędziłeś mi masę czasu związanego z wyborem. A to takie proste kryterium. Co ciekawe bezpośrednia konkurencja ma praktycznie tą samą "masę, wysokość i krótki rozstaw osi" i Japończyki nie umieją podpatrzyć na te genialne rozwiązania od innych Japończyków, Chińczyków czy Niemców ??? Dziw, że samochody umieją produkować :)
@bmajcher80292 жыл бұрын
Skończmy chrzanić w Toyocie /Lexusie o przekładni planetarnej.... jest to odmiana skrzyni bezstopniowej-spójrzmy prawdzie w oczy . Z tym , że źle to brzmi , więc stworzyli pełną opowieść o jakieś przekładni planetarnej. Panie Pertynie wiem, że influencerzy i youtuberzy żyją z reklam i współprac, ale prosimy więcej obiektywizmu względem tej marki ;)
@Apted3132 жыл бұрын
Jak dobrze że mamy tu takich "specjalistów" od przekładni jak Ty... Co byśmy zrobili bez Ciebie... Żyli byśmy w nie wiedzy do tej pory...
@bmajcher80292 жыл бұрын
@@Apted313 to po prostu prawda, nie trzeba być specjalistą;)
@Apted3132 жыл бұрын
@@bmajcher8029 to po prostu nie prawda, wystarczyło 10 min w WiFi abym się przekonać że piszesz bzdury. Jeździłem testowymi 350h i 450h+ jazda bajka. PS: "Specjalista" się wymądrza...😂 A koło Lexusa to będziesz mógł tylko przejść, a nie jeździć.
@TerribleAcid2 жыл бұрын
ta skrzynia nie ma nic wspólnego z cvt poza nazwą
@wojciechjak70542 жыл бұрын
Jeszcze jestem przed jazdą testową, ale próbowałem w nowe Toyoty Rav, i było całkiem dobrze. Przed lat wsiadłem dowtedy nowego Avensis i ta skrzynia mnie przeraziła - ta naprawdę tylko wyła. Ci co już doświadczyli Lexusa twierdzą, że jest znacznie lepiej. Nie bądźmy obłudni. Teraz mam skrzynie dwu sprzeęglową, a jak się ostro przyspiesza to też hałasuje. Nie ma samochodu idealnego. Mój sprzedawca z salonu (no niestety może być nie w pełni obiektywny !!) twierdzi, że jeździ się super ??? W teście tym razem Pan Pertyn za bardzo "ględzil" , a za mało obiektywnych wrażeń i demonstracji tego co tam samochód może na drodze i jak wspomaga kierowcę. Tym razem się zawiodłem !!!
@stevenwilson85142 жыл бұрын
Pertyn kiedys byl spoko. Obecnie to stary dziaders … testy denne, ze rece opadaja. Nic absolutnie nic ciekawego … stacza sie z kazdym testem i nie widze szans na poprawe
@adamuppsala19312 жыл бұрын
Nigdy nie był spoko. Nigdy żadnych informacji czy też ogólnego pojęcia o samochodach. To taki ziobro motoryzacji. Marek Drives albo Zachar mają o wiele lepsze filmy.
@markopolo60522 жыл бұрын
@@adamuppsala1931 no racja … moze na samym poczatku. Pozniej zaczal obrazac ludzi w komentarzach i stal sie delikatnie mowiac - nudnym, narzekajacym dziadyga. Sam mam prawie 50tke i tu nie chodzi o wiek ale sposob w jaki gledzi o samochodach. To juz nie te czasy - nikt nie ma czasu, sil i nerwow by sluchac tego gadania o niczym. Totalnie o niczym
@marcinn9043 Жыл бұрын
A kim ty jesteś , jakie masz osiągnięcia i na czym się znasz ? załóż kanał i pokaż co potrafisz miernoto.
@stevenwilson8514 Жыл бұрын
@@marcinn9043 a co ciebie to obchodzi ? Wyrazilem swoje zdanie na ten temat i nic ci do tego. Tez ciebie moge zapytac ptasi mozdzku na czym sie znasz ale po co ? Naprawde jestes totalnym idota zadajac takie pytanie. Wroc do szkoly dzieciaku bo widze, ze ciebie chyba nic nie nauczyli procz obrazania innych. zacznij troche myslec ... ale zaraz zaraz ... chyba nic z tego jednak nie wyjdzie
@Apted313 Жыл бұрын
Zmień kanał, na KZbin nie brakuje takich treści. Będziesz miał Ty spokój i my od Ciebie Po co masz się tu męczyć ?
@TheKacper20012 жыл бұрын
Jako osoba, która przejechała się NX’em dłuższy kawełek wypowiem się odnośnie obsługi na kierownicy. Jest to trochę uciążliwe. Najpierw trzeba spokojnie najechać palcem na przycisk, aby się pojawiło wyświetlenie na head-up, a potem kliknąć. Ponieważ zanim się nie pojawi to auto nie zareaguje na kliknięcie. Z jednej storny fajnie, że nie trzeba odrywać wzroku od drogi, ale szybie zmiany ustawień tempomatu są utrudnione. Co do samego auta. Z minusów - wyciszenie, jest dobrze i cicho, ale uważam, że poniżej poziomu konkurencji. Zawieszenie - za twarde, na miejskich dziurach sponiewiera kierowcą w kabinie. Poza tym fajne auto do spokojnej jazdy.
@panfistach96182 жыл бұрын
Dla mnie zawieszenie też jest rozczarowaniem- jest twardsze od nieco mniejszego UXa, wyciszenie na tym samym poziomie co UX, spodziewałem się czegoś lepszego. Taki trochę lepszy Sportage, który jest jeszcze twardszy i gorzej wyciszony.
@pkost112 жыл бұрын
Nie, no spoko 240km dziadzia do kościoła może sobie pojeździć…Pokaz mi średniego suv’a w podstawowej wersji, nie żaden rs, gt itd który bedzie tak dynamiczny jak NX.
@panfistach96182 жыл бұрын
@@pkost11 dziadki to raczej jakimiś X6 i GLE jeżdżą z tego, co widzę po ulicach. w hybrydach lexusa najważniejsza jest płynność jazdy, wywołanie lepszej dynamiki wiąże się niestety z większym hałasem, co zniechęca do takiej jazdy ale jeśli trzeba wyprzedzić to moc faktycznie jest dostępna na już. raczej auto dla młodszej klienteli, która emocje woli wypocić na korcie lub podczas porannego biegu, a nie na drodze ;) A dla emeryta GLC63 ;)
@pawesuwara34232 жыл бұрын
Fajnie, ze twarde zawieszenie. Lubię twardy zawias i przyjemne prowadzenie
@pawesuwara34232 жыл бұрын
Jaki jest układ kierowniczy? Mięsisty, lekki?
@tomaszkiejzo-parczewski41822 жыл бұрын
zgoda co do ML
@marekjanicki85352 жыл бұрын
👊
@jakubjakub50762 жыл бұрын
Trochę za dużo tych kamerek, ciężko się ogląda
@kiad6509 Жыл бұрын
Pertyn jest dziwny jak wielu dziennikarzy i polityków z tym ciągłym dziwieniem się bzdurami wdrażanymi w UE. Przecież cała ta Unia to jeden wielki kretynizm. Ale jak mi się podoba to auto!
@zbigniewstanisawski9592 Жыл бұрын
Tobie pasuje pewnie ZSRR ... CCCP ... jak ty wolisz?
@maciejkedziora79927 ай бұрын
Fotel za krótki
@piotrdomagaa3491 Жыл бұрын
Widzę po komentarzach, że sporo ludzi szuka tu sportowych doznań, a to błąd. Lexus to prestiż , komfort i pewność, a to akurat zapewnia w całej rozciągłości. Wsiadłem na jazdę próbną prosto z Volvo XC60 i od razu po jeździe zamówiłem Lexusa. Dlaczego? Na 20-kach nie czuć było dziur w drodze, a jakość wykonania wnętrza jest wprost nieosiągalna dla konkurencji.
@mirekk134 Жыл бұрын
To zobacz jeszcze NX tylko tym razem popraw okulary . 8s przy 242 KM tom 184 KM BMW maja 7,5 to auto ( NX ) dla emeryta .
@piotrdomagaa3491 Жыл бұрын
@@mirekk134 Czy to jest odpowiedź na mój komentarz? Jeżeli tak, to jaki to ma związek? Wszyscy wiemy, że BMW są najszybsze. Przydrożne rowy, drzewa i słupy pełne są oznak ich szybkości i doskonałości, a w każdych wieczornych informacjach widzimy wymowne zdjęcia.
@mirekk134 Жыл бұрын
@@piotrdomagaa3491 Za rozum i odpowiedzialność innych nie odpowiadam , jednak mając 243 KM i osiągi 1,6 180KM to jednak ktoś z ciebie ...... co do wykonania lexusa " popraw okulary " cytat " wykonania wnętrza jest wprost nieosiągalna dla konkurencji. " nie wiem jak by zaklinać żeczywistość ale tak nie jest .
@RaventhanVaeltaya Жыл бұрын
@@mirekk134 Z pewnością BMW nie dorasta lexusowi do kostek jakością wnętrza. Może wyższe modele (x5 czy x7) faktycznie zaczynają być premium, ale zastanawiałem się nad x3 i wnętrze to nieporozumienie. W aucie za 350k obijam nogą o ordynarny plastik tunelu środkowego (w volvo xc60 tak samo), a siedzenie na tylnej kanapie przypominało szkolną drewnianą ławkę. Już nawet nissan i mazda potrafią obić tunel środkowy miękkim wykończeniem, a dla "premium" x3 to nieosiągalne. A w codziennej jeżdzie ważniejsza ogólna jakość wnętrza niż 0-100, bo to sobie zrobisz kilka razy dla frajdy i tyle. No chyba, że z każdych świateł ciśniesz 0-100.
@marekwieski3225 Жыл бұрын
Na tym filmie w trybie sport Petrynuzyskuje 7, 04 do setki. To chyba nieźle? Wyciszenie wnetrza rzeczywiscie słabe. Natomiast nawigacja w chmurze po 4 latach ulatuje a dealer nie wie co będzie dalej😂
@pawesiudak8357 Жыл бұрын
Tego się nie da słuchąć🙉
@Krystyna-gr4iu8 ай бұрын
Panie mialem tego Lexa wczoraj na wypozyczeniu : Komfort jazdy bardzo dobry Jakosc wykonczenia bardzo dobra Mimo mojej spokojnej jazdy silnik uruchamia sie praktycznie nonstop !!!! To mega rozczarowanie !!!!! Niestety skrzynia wyje jak cholera !!!!! W Toyocie Cross o niebo o niebo rzadziej sie uruchamia silnik przez co wydaje sie, ze jest znacznie lepiej Jakosc dzwieku bez ML - dramat. Jak Pertyn moze takie pierdoly mowic ????? Ten system jest beznadziejny, ze tego sie nie da opisac !!!!! Dla mnie audio to najwieksze rozczarowanie !!!!! 2 na 10 punktow Ogolnie gdyby dac dobre audio i zwiekszyc akumulator hybrydowy powiedzmy x2 lub idealnie x3 NX bylby mega dobry !!!!!!
@jjs80467 ай бұрын
W ktorej "cross"?
@mwbhpekomichawoznybiurousu184023 күн бұрын
Bo nie umiesz jeździć hybrydą, ja po użyczeniu zamówiłem NX350 h, a porównywałem z BMW X2, X1, X3, X3, Mercedesem GLC , Mazdą CX60 ..
@maciejwrona78862 жыл бұрын
Lexus dziwnie pozycjonuje swoje samochody a zwłaszcza NX i RX. Patrząc po rozstawie osi NX to kompakt, któremu blisko do klasy średniej, natomiast RX to klasa średnia, ale mimo wszystko z ambicjami klasy wyższej. Tak czy inaczej NX wygląda naprawdę obiecująco i jest sensownie wyceniony.
@raysefo72 жыл бұрын
0-100 prędkościomierz cyfrowy okrutnie wolny, nie nadąża, wstyd, nie wypada aż w takim aucie.
@krawcusydney2 жыл бұрын
ladny samochod, niestety ten tablet to porazka. nie dalo sie poprowadzic jakos wyzej kokpitu i lepiej wkomponowac tablet , aby tak nie wystawal ??? jak zawsze z przyjemnoscia obejrzalem test i gledzenie ;) ..... do nastepnego testu :)
@maniek22542 жыл бұрын
Nie rozumiem tego narzekania na tablety. W rzeczywistości jak usiądziesz to to w ogóle nie zasłania widoczności, górna krawędź zasłania może 1/2 deski, szyby ani milimetr. A wygoda korzystania np. z nawigacji na takim ekranie jest nieoceniona.
@krawcusydney2 жыл бұрын
@@maniek2254 nie chodzi o zasłanianie, lecz o to że przynajmniej dla mnie to brzydko wgląda, jakby na siłę był wstawiony. A co do nawigacji tow telefonie w zupełności wystarczy jak dla mnie. Więcej bajerów tym łatwiej o brak koncentracji podczas jazdy.
@TheDeimos7772 жыл бұрын
To zerknij na najnowszą Hondę CRV, tam tablet wystaje z 15 - 20 cm nad deską...
@user-me3by4yj4c2 жыл бұрын
Zauważyłem pewną prawidłowość. Osoby starsze, przynajmniej większość, nie radzą sobie z nowościami i stąd to narzekanie i krytyka tabletu i wyświetlacza oraz sterowania. Przykładem jest testujący. Pojeździj trochę, poćwicz i skomentuj. To naprawdę fajne i użyteczne ale fakt- wymaga krótkiego przyzwyczajenia. By the way- mam 63 lata więc nie zarzucajcie mi złośliwości.
@Mix-mb8pt2 жыл бұрын
Dziękuję za test Lexusa Nx 350h. Czekam na kolejne ciekawe propozycje samochodowe. Pozdrawiam do uslyszenia😀
@dorotazieniewicz84452 жыл бұрын
Do bani dzwięk. Nie chce mi sie wysilać do końca.
@Artur-vq3yr2 жыл бұрын
kolejny jeżdżący tabletoid, aczkolwiek ładny zewnątrz
@filipbieleckiify8 ай бұрын
Europa sama w sobie jest piękna , ale PE i KE to utopia …
@woitekg7037 Жыл бұрын
Jestem po jazdach tym pseudo autem , stwierdzam jedno z najgorszych w klasie.
@zbigniewstanisawski9592 Жыл бұрын
... należy napisać DLACZEGO! ... a nie pisać sobie ot tak!
@jerzypiechowka3060 Жыл бұрын
Jestem też po jazdach i stwierdzam jedno z najlepszych w klasie
@biuro2000andrzej Жыл бұрын
G oznacza że G.... wiesz
@mwbhpekomichawoznybiurousu184023 күн бұрын
@@marek7501 Auto jest super jak 100 robi w 4,5 sek nie marek... :)
@szywil2 жыл бұрын
Gruba przesada z ta ocena jakosci materialow .... Hyundai , Lexus ...
@polskihamburger2 жыл бұрын
Nie Hyundai, tylko Genesis, ktoś tu niedokładnie słuchał… 😅
@szywil2 жыл бұрын
@@polskihamburger a to sorry zjada maybacha , Rolls-Royce faktycznie 😂
@polskihamburger2 жыл бұрын
@@szywil Nie zmienia to faktu, że nie słuchasz dokładnie, a komentujesz 😊
@arekmarek77012 жыл бұрын
Najlepsze Japońskie auto tylko 2 wady: - brzydki i wielki wystający ekran - nadal głupia, dziwaczna i nie sportowa skrzynia CVT która nadal wyje
@ookk912 жыл бұрын
Narzekanie, że w suvie nie ma sportowej skrzyni biegów. To jak narzekanie, że kalosze nie są sportowe XDDDD
@arekmarek77012 жыл бұрын
@@ookk91 Jeździłeś kiedyś skrzynia która ma biegi? Która jest szybka i dwusprzęgłowa? Różnice czuje sie bez względu czy to SUV czy Coupe i czy auto ma 100 czy 300 koni CVT to skrzynie specyficzne, wolne i niezbyt dobre
@marcinsowul25322 жыл бұрын
@@arekmarek7701 Jako takiej skrzyni CVT tutaj nie ma.
@ookk912 жыл бұрын
@@arekmarek7701 tak. Jak chyba wszyscy. Uważam ze hybryda jest super rozwiązaniem. CVT jest debiloodporne i nie ma lepszego auta do miasta niż hybryda/elektryk. Jak chcesz sportowe wrażenia to kupujesz sobie sportowe auto, a nie suva w hybrydzie.
@arekmarek77012 жыл бұрын
@@ookk91 Kompletnie mylisz pojęcia. Sportowy nie oznacza rodzaju nadwozia Sportowe auto a szybkość działania skrzyni i wrażenia z jej działania to dwie różne rzeczy Zostawmy ten Sport którego w Lexusie nie ma wcale. Auto mające 300 koni nie ma sportu w sobie, Durnota totalna Także daleko mu do Audi czy BMW w tej akurat kwestii A do miasta tez nie kupuje sie napompowanego SUVa o 300 koniach który jest wielki
@mariusz6602 жыл бұрын
okropnie drogi .
@mirekk134 Жыл бұрын
Jednym słowem droga porażka bo cena zwala z nóg , po jazda tym autem 350 h nie 450h jestem pewien konkurencja jest lepsza . A wynik 7,7s do 100 to po prostu przy tej ilości KM to jakiś żart . Dochodzi do tego słaba pozycja za kierownicą i kilka innych wad i mamy przeciętniaka zaledwie . GLC , X3 Q5 Volvo a nawet Mazda i Alfa Romeo s lepszym wyborem .
@ukaszt.5506 Жыл бұрын
Zgadzam się z Panem. Jeździłem NX350h dwa dni i o jakiej jakości wnętrza mówimy o tych okropnych plastikach na drzwiach - jest trochę lepiej niż w UX, ale nadal kiepsko oj kiepsko. Zestaw dźwiękowy premium jest beznadziejny nie idzie tego słuchać naprawdę - prawie całkowity brak wysokich i niskich tonów, no i zrywał połączenie bluetooth - telefon Samsung Galaxy S22. Co do prowadzenia i zawieszenia to jest dobrze, myślę że jest to jeden z lepiej prowadzących się lexusów a mam porównanie do GS450h , RX450h no i UX250h, najlepiej prowadzi się oczywiście GS450h potem NX350h następnie UX250h no i RX450h moim zdaniem najgorzej, zwłaszcza wychodzi to przy wyprzedzaniu. Co do dynamiki jest ok tak do 120 - 130 km/h, wciśnięcie pedału gazu w podłogę powyżej tych prędkości powoduję już nieprzyjemny hałas połączony z bardzo powolnym przyspieszaniem - no nie jest to GS450h ;-)
@mirekk134 Жыл бұрын
@@ukaszt.5506 A ja zgadzam się z twoją wypowiedzią .
@wlisowczyk772811 ай бұрын
@@ukaszt.5506Jak wytłumaczyć że jest to najpopularniejszy lex?
@mwbhpekomichawoznybiurousu184023 күн бұрын
Jeździłem bmw od 2000 roku, różnymi i stojąc przed wyborem nowego auta po jeździe X1M35i, X2 M35i, X3 2.0d, Mazdą CX 3.3d. GLC 220d zamówiłem Lexusa 350h. Wymienione wcześniej auta do Lexus się nie umywają.
@vertilozyska32982 жыл бұрын
To auto w środku jest straszne. Ten ekran dramat, deska koszmarna, design lata 90. Ta marka nigdy się nie zmieni. Z zewnątrz spoko, obiecuje dużo, a środek koszmar. I te zachwyty nad wykonaniem i audio. Sorry jeździłem, konsola środkowa skrzypiała, a Levinson po prostu grał. Nic specjalnego. Czym ludzie się jarają, to ja nie wiem. Już pomijam ilość miejsca i wielkość bagażnika w RX-ie. Tam po prostu nie ma miejsca. Najbardziej przereklamowana marka świata. I ten wszędobylski plastik, jak w Yarisie. Brak grzanej szyby, kierownica grzana tylko w miejscach uchwytu, brak adaptacyjnego, czy pneumatycznego zawieszenia. Słaba autonomia jazdy. Ta marka jedzie na jakieś legendzie i opinii stworzonej przez niewiadomo kogo, kiedy i gdzie.
@johndoe538312 жыл бұрын
Oj, naraziłeś się kolegom fanboyom Lexusa. Zaraz się dowiesz, że przynajmniej nie psuje się tak jak niemiecka konkurencja, którą miał kolega szwagra kolegi, który potem doznał objawienia i z podkulonym ogonem kupił Lexusa, będąc od tamtej pory szczęśliwym i spełnionym życiowo człowiekiem.
@Fajlipek2 жыл бұрын
NO ALE SIE NIE PSUJE PSZECJE, NJE ZNASZ SJE TYPJE!11!1!1!1!1!1!1! fakt z tym środkiem, nie ma co przekłamywać
@achillesxxx8342 жыл бұрын
Musze pojeździć tym chociaz troche bo tyloma lexami jeździłem i nic nie skrzypiało nigdy nawet jsk mial przeszlo 200tys.nacykane...zobaczymy
@achillesxxx8342 жыл бұрын
Chyba az taki zly nie jest mi sie ten stary podobal chyba nawet bardziej w srodku niz ten mimo ze juz troche tez przestarzały byl a z tym turbo 2.0 fajnie jeździło się oczywiscie tylko z skrzynia 6 biegowa...
@mainpoint56412 жыл бұрын
Która marka Twoim zdaniem oferuje najładniejsze i najlepiej wykończone wnętrze?