Od bagażnika naciska prawy guzik kilka razy, potem lewy zadziałał, potem znowu prawy… myśli że kluczyk w środku nie pozwala domknąć bagażnika, albo nie domknięte drzwi tylne… Boże, reszta tych „mądrości” w tym teście no nie da się słuchać👎ps: górna cześć drzwi jest dla tego z innego materiału, bo gdy w trakcie deszczu jak Ci woda wleci to się nic nie stanie, a auto bazuje na zwykłym nie plug-in, dla tego klapka od ładowania nie ma automatycznego otwierania eh… dla jednego modelu mieli zainwestować kupę kasy w guziczek w środku??? W każdej Toyocie i Lexusie tylne drzwi nie lecą bezwładnie, gdyż zazwyczaj na tylnej kanapie siedzą dzieci i dla bezpieczeństwa żeby jedno dziecko drugiemu palców nie przycięło drzwi nie lecą tak po prostu. Problem z telefonem dotyczy Iphona, że ma wystające obiektywy, a nie płaskiej podstawki w aucie, zbędna uwaga.
@marcinwyszynski21902 жыл бұрын
Wady bardzo mocno naciągane na siłę . Jakość zawsze naj. Lexus.
@johndoe538312 жыл бұрын
Jakby to było o Audi, BMW czy Mercedesie to japońscy fanboje już wylewaliby pomyje, że niemiecki szrot xd szczyt hipokryzji.
@GurkeN13372 жыл бұрын
Nie mogłem usnąć wieczorem, puściłem sobie ten film i po 30 sekundach usnąłem xD
@polskitranceking2 жыл бұрын
Dziwię się, że Lexus daje Wam auta do takich testów. Typowy klient Lexusa po obejrzeniu tego będzie zażenowany.
@johndoe538312 жыл бұрын
Będzie zażenowany ponieważ..?
@damiank28032 жыл бұрын
8:24 bynajmniej nie dźwięk mnie irytował na tym nagraniu.
@dodo89org2 жыл бұрын
Rozumiem że auto nie wywołuje emocji ale takie przedstawienie że można usunąć....
@pkobierecki2 жыл бұрын
W kwestii Plugin kontra zwykła 35h jest jeszcze kwestia różnych osiągów. Pług-in jest znacznie szybszy.
@arturjan15602 жыл бұрын
Chłop nie przeczytał instrukcji... Ręce .opadają...
@kornasKornas2 жыл бұрын
AUTOCENTRUM MEGA SIE POPSULO NIE DA SIE TEGO OGLADAC
@tofik9012 жыл бұрын
nikt CI nie każe!
@kornasKornas2 жыл бұрын
@@tofik901 ZACHAR WRACAJ ... 🤣🤣🤣🤣🤣⚠⚠⚠⚠☣☣☣☣
@MistrzChada2 жыл бұрын
@@kornasKornas ale Zachar też już nie nagrywa testów, został marketerem i farmerem
@kornasKornas2 жыл бұрын
@@MistrzChada no i szkoda i kanał zszedł na psy
@vader00762 жыл бұрын
Straszne zamulanie i chaos prowadzącego ten test.
@Apted3132 жыл бұрын
Test.. hmm raczej pokaz auta jakie z parku prasowego dostałem. Gdyby chciało się przeczytać instrukcje to wiedziało by się że po naciśnięciu na klapie bagażnika przycisku zamykającego całe auto, należ odejść od samochodu. W innym wypadku czujniki wykrywają że jesteś przy bagażniku i z niego korzystasz, wkładasz wyjmiesz. Logiczne ? Moim zdaniem tak, chyba że lubisz jak pokrywa bagażnika zamyka ci się na głowę. Dźwięki też są za miłe ? Miałem okazję doświadczyć dźwięku w mercedesie i był tak przyjemny dla ucha jak ich język JA..JA..VERFLUCHTE !!!!!!
@grzegorzp74022 жыл бұрын
kiedy test 350h?
@bazejkasprzak72902 жыл бұрын
W cyklu atkinsona to nie znaczy jako agregat:)
@markopolo60522 жыл бұрын
Chyba dawno nie widzieli ci z autocentrum cennika Lexusa. 300 kola za te wersje 450 + ?????????? Serio ?????
@mariuszsiemek27572 жыл бұрын
Klasyczna hybryda w zupełności wystarczy. Plug-in jest 50k droższy 🥲
@karolg20922 жыл бұрын
Prowadzący wspominał o wynikach sprzedaży NX-a, na Polskim rynku na razie sprzedaje się lepiej RX
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
Bo RX jest dostepny. NX nie jest.
@grzes.witalis2 жыл бұрын
Przy cenach prądu 2 ...3 zł/ kWh i jego braku to wydatek na hybrydę ładowaną z gniazdka to zbędny wydatek 50 tyś zł 😁 ale ludzie którzy kupują tak drogie auta mają gdzieś co i za ile spali to auto 😁
@mateuszmatusiak65172 жыл бұрын
No,no.Bo ludzi l,których na to stać nie mają domu ani fotowlotaniki tylko lądują z gniazdka jak my biedaki.Nie jesteś najbystrzejszy w swojej rodzinie,co?
@bunkerdrop2 жыл бұрын
W mazdzie jest tak samo aby wrócić do ustawień auta
@abertoskar2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam.
@adamr6042Ай бұрын
Weź się człowieku do prawdziwej roboty. Nie znasz się kompletnie na samochodach, projektowaniu itd. A jak chcesz bardzo robić testy to zacznij od Malucha i potem z 1000 aut i wtedy może zaskoczysz idee projektantów samochodów premium.
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
Nacisnij i odejdz! Jezu!
@pocrakaa Жыл бұрын
Odszedl za ntym razem
@andrzejbudzynski9237 Жыл бұрын
@@pocrakaa widze
@MrQuashu2 жыл бұрын
Mogą sobie chcieć zwiększyć udział jak nie są w stanie wyprodukować tyłu i czas oczekiwania na samochód wynosi ponad rok.
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
Ponad 2 lata juz
@NaQeRPL2 жыл бұрын
Zamówienie listopad 21, jak będzie w styczniu to by było super .....
@mieczyslawgrudzien93802 жыл бұрын
Lexsu 👍👍👍
@peterpeter-xh7jt2 жыл бұрын
przynajmniej im dają......b o klienci nawet 2 lata będą czekać 🥵🥵🥵🥵🥵
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
A Volvo XC60?
@kamilkaminski5664 Жыл бұрын
W g klasie trzeba drzwiami pierdolnąć aby się zamknęły Przyperdlanie się na siłę
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
@michalp6815 Жыл бұрын
Co za rozbestwiony dzieciak.Tylne drzwi mu sie nie zamykają,brak słów na tą głupote.To chyba tylko z zazdrości że samemu nie mozna kupić sobie marki premium.LEXUS❤
@tomaszkwiatkowski40682 жыл бұрын
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 🙂
@kornasKornas2 жыл бұрын
😂
@andrzejbudzynski92372 жыл бұрын
😂😂😂🤣
@Eihei2 жыл бұрын
To zamykanie bagażnika to najdebilniejszy, najmniej intuicyjny design jaki chyba widziałem. Ktoś kogo poprosimy o wyciągnięcie czegoś z bagażnika będzie tak stał i zastanawiał się o co do cholery temu Lexowi chodzi. Meh. Poza tym strasznie biedny i nieprzyjemnie "blaszany" dźwięk tych zamykanych drzwi, jak w Fabii.
@jacekgabler22372 жыл бұрын
Prawy przycisk służy do zamykania klapy i blokowania zamków. Należy go przytrzymać ok. 2 sekund. Zadziała bez problemu. Lewy służy tylko do zamykania. Wystarczy krótsze naciśnięcie.
@dariuszp13057 ай бұрын
Kupcie sobie to dotkną was doświadczenia szczególnie z bagażnikiem :)