таёта люкс, ни была и не будет на высоте, вечно будет путаться под колёсами немцев.
@initialeparis2506Ай бұрын
@@extremelytoxic_006 Как раз вечно на высоте и Тойота и Лексус, продажи и их статус это доказывают в мире, но дети будут кричать что бмв лучше
@extremelytoxic_006Ай бұрын
@@initialeparis2506 ага, по логике не детей, свидетелей святой таёты, таёты лучше и статусней ролса, бентли итд))
@TinyfriendlygiantАй бұрын
@@initialeparis2506продажи чего?Королл и рав 4?Эти машины покупают домохозяйки, в чём показатель?Тойота при таких масштабах по маржинальности отстает от бмв😂😂😂
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
@@initialeparis2506 Как раз отстаёт Тойота ро спискам Форбс и в доходе и престижности/стоимости марки.
@АнатолийИсупов-г2ж29 күн бұрын
4:11 у бмв лицо стало как у хендай😂
@math_glowworm29 күн бұрын
Скорее всего, 2 серию специально делают более стремной, потому что она в бюджетном сегменте, низкий класс.
@nikolainovikov524929 күн бұрын
@@math_glowwormВозможно и так
@nikolainovikov524929 күн бұрын
Раньше разговоры были про раздутые ноздри получившие в народе прозвище ноздри бобра! Сейчас полностью непонятный дизайн носовой части.
@СергейЛомакин-и8тАй бұрын
Поскольку следующий Ниссан gtr с большой долей вероятности будет электрическим, то я думаю что этому Лексусу перейдет титул лучшего японского спорткара с ДВС (или гибридного)
@tarakan77777gromov29 күн бұрын
эта двойка бмв похожи с киа церато
@СергейК-ш3яАй бұрын
Спасибо большое за интересный ролик 👍🤝✌️😎
@CoralKoricАй бұрын
3 цилиндра, это как полтора яйца, вместо двух🤢 Позорище
@alexovs2768Ай бұрын
Особенно радует капот уже где-то по середине полоса, офигенные решения интересно, что долбят эти дизайнеры и их начальники или друг дружку ?
@Ignor17Ай бұрын
Пора переименовать канал в BMWдрочка.
@abrakadabra5023Ай бұрын
Зачем? Когда тут новости про остальные бренды тоже есть, и в большом количестве.
@vedayusvetАй бұрын
Пох...й, др...чим! ✊
@extremelytoxic_006Ай бұрын
Все нормальные люди в мире, дpo чat на BMW, ваши комплексы под постами при каждом упоминании BMW не помогут, вы сломаетесь и станете pakom.
@Ignor17Ай бұрын
@@extremelytoxic_006 дрочат на порш ауди и кёнегзек.... а бмв и мерс уже уделаны китайцами на три головы! 1 мотор за 10 лет не показатель качества завода!
@АбищкеЯкубоваАй бұрын
@@extremelytoxic_006 нормальные люди дрочат не на бмв, а на более интересные вещи. На бмв дрочат только дауны, у которых фанатизм зашкаливает
@taras_dankov36Ай бұрын
Если Lexus не выставит на эту машину ценник Bentley, то, возможно, её даже будут покупать
@dalalai5552Ай бұрын
Бмв теперь конкурент разве что шкоде или хандай 😂
@initialeparis2506Ай бұрын
Описание видео не правильное как по мне, Лексус ЛФА выше чем бмв м8, у бмв нет конкурента для Лексуса ЛФА
@extremelytoxic_006Ай бұрын
Эта zaлyпа будет выше BMW 8, только в фантазиях таётадpoчepoв вроде тебя.
@Michael.KurenkovАй бұрын
У бмв любой купе на голову переплевывает lfa
@xq1492Ай бұрын
@@Michael.Kurenkov ну это совсем пропеллер головного мозга надо иметь, чтобы нынешние купе bmw сравнивать с лфа :DDD
@Маккензи-й6ьАй бұрын
@@extremelytoxic_006вот ты конюх 😅
@initialeparis2506Ай бұрын
@@Michael.Kurenkov Кажется ты абсолютно не разбираешься в автомобилях если ты такое пишешь
@DJ-io2hn29 күн бұрын
Не сравнивайте LFA с ломучим ведром М8
@НикитаЛазарев-ж5п29 күн бұрын
Это не БМВ а кия Оптима или Церато какаято
@YK0011-v6pАй бұрын
Если звук будет как у LFA….уххххх
@pilligrimm69Ай бұрын
Не будет, там v8 а не v10
@I3000-f8oАй бұрын
2 вполне себе норм тачка, просто колесить то что нужно, бмв молодцы👍
@magicworldtv634729 күн бұрын
Всё больше и больше понимаю, что от классического дизайна в современном мире, ничего не осталось. Какие то безвкусные дизайны, выдаваемые за шедевры современной эволюции, а по сути обычное разочарование.........!!!
@SavageArt111028 күн бұрын
Факт
@ИванТаранов-я3ь26 күн бұрын
Так было всегда, во все времена. Всегда бабушки ругают молодежь примерно за тоже самое. Раньше всё всегда было лучше)
@АбищкеЯкубоваАй бұрын
Поздравляю БМВ. Вы обосрались по крупному, ещё лет 5 назад, и продолжаете это делать по сей день😂
@extremelytoxic_006Ай бұрын
истеричным смехом не замаскируешь свою боль, вы уже более 25 лет как нагадали себе под нос, сколько не пытаетесь угнаться за BMW, всё никак не получается. Мало того что в технологиях отстали на 25 лет от BMW, так ещё и китайцы дали за щеку, даже в самом дешёвом китайце мультимедиа топ перед теми тамагочи что ставят в таётах и лексусах.🤭
@АбищкеЯкубоваАй бұрын
@@extremelytoxic_006 😂😂😂😂😂😂😂, живот болит ржать столько.....Чувак, да что ты чëрт побери такое несëшь🤷♂️..... угнаться за бмв 😂😂😂😂😂😂, всё, не могу больше хохотать. Ты самый смешной из фанатиков этой марки. (Большое мусорное ведро). То бишь бмв. Будь здоров, счастья тебе😂
@extremelytoxic_006Ай бұрын
@@АбищкеЯкубова Это уже приступ истерики...BMW сила💪 вы ещё долго будете вот так страдать.🤪
@АбищкеЯкубоваАй бұрын
@@extremelytoxic_006 это типа как Ахмат сила? Ну, хорошо, договор ✋. Пошëл я страдать 😂
@extremelytoxic_006Ай бұрын
@@АбищкеЯкубова Нет, это настоящая сила, которая не нуждается чтоб об этом кричали лозунгами.
@dmitriy605729 күн бұрын
Это вообще разные типы кузова) 😂 и у BMW нет ничего похожего) 1.Porsche 911 2.Mercedes AMG GT coupe 3.Audi R8 Но никак не М8 это совсем разные концепции 🤝 M8 купе - Mercedes S63 coupe M8 grand coupe - CLS 63,AMG GT 4 door,Panamera Turbo,RS7
@Diamond_Targaryen29 күн бұрын
Что-то понамешал ты) полно ошибок)
@elvinkerimli838018 күн бұрын
Супер обзор❤но BMW m2 новый супер седан Немцы умейт делат автомобили 🤙🤙Lexsus spor супер
@Kaktuzz99928 күн бұрын
Бнв конечно максимально дизайн свой испортили, ни одной линии, ни одного угла под которым бы авто ввглядило красиво нет
@sergiikorniev20029 күн бұрын
Постепенно бмв2 превратиться по размерам в бмв3, бмв3 в бмв5, а пятерка уже давно не отличима от семерки, по крайней мере по габаритам😂
@the__pride11329 күн бұрын
Это точно, ну такая мода сейчас, в 50-60е в Америки была мода на большие машины, 70-80-90 машины уменьшились в размерах, сейчас опять всё больше и больше
@sergiikorniev20029 күн бұрын
@@the__pride113 а гаражи кто будет расширять и улицы?
@the__pride11329 күн бұрын
@@sergiikorniev200 ну как поймут что людям нужны маленькие машины, начнут уменьшать размеры. Пока есть запрос лишь на увеличение.
@sergiikorniev20029 күн бұрын
Маленьких хватает тоже, нет средних. Или маленькие или здоровенные, а вот средние вымирают как класс. Вон были у мерса С, Е и S class. Сделали В и потом А. Сейчас А стал как С, хотя есть С. А Е-шке решили увеличить расстояние главному, так сказать, пассажиру и получился размер как у S. Хотя есть S. С БМВ совсем смешно, сделали х4, позиционировали как компактный сув купе, потом начали его увеличивать в размерах да так, что он стал такой же как х6, он и внешне не отличишь и теперь собираются х4 из линейки удалить, зачем мол два одинаковых? Но при этом сделали х2 купе, который стал таким же по размерам, как первый х4.... такие дела. Ждем когда х2 станет как х6 хе хе хе
@the__pride11329 күн бұрын
@@sergiikorniev200 модешь мне не рассказывать, я месяц назад купил жене х1 новый, он по размерам как х5 😅
@ProFfeSsoRrАй бұрын
Тот момент, когда приверженность тойоты к старым, проверенным технологиям - это огромный плюс!
@ulymartebelim7610Ай бұрын
Это ты к чему?
@ProFfeSsoRrАй бұрын
@@ulymartebelim7610 старый-добрый v8, а не 100500 электромоторов
@user-odessa33Ай бұрын
BMW уродец спереди ford сзади кореец😂
@КссРулитАй бұрын
Это китайский выпуск для внутреннего рынка🎉
@sergeyhitboy397Ай бұрын
Я думаю их выпустят 400штук по цене 350 000$ и купить их будет нереально
@VeStranАй бұрын
А можно его потрогать за правое переднее колесо ?
@LMDG0125 күн бұрын
SUPER .! 🎉❤😊
@президентпремьерАй бұрын
Олег как тебе новая вторая серия гран купэ?
@АлексейВеселуха-й8п29 күн бұрын
bmw cerato
@taras_dankov36Ай бұрын
Блин, не идёт BMW дизайн переднеприводного седан а. Хетчбек тоже не самый красивый, но седан, будто форд фокус
@akylzhanaltynbek1417Ай бұрын
это уже не BMW 😂
@imax070929 күн бұрын
Вот и бмв начали копировать, 1 в 1 перед от киа церато
@АлексейФомин-н7чАй бұрын
Мне нравится этот бмв светится
@MaximusU76Ай бұрын
"...станет флагманом...как по мощности, так и по производительности." Осмелюсь спросить автора, что он подразумевает под словом "производительность"?
@sergioosyka8271Ай бұрын
✌️
@prongatiАй бұрын
Лучше бы Субару взял у Теслы Херпин движки у них в производстве они стоят по 1000 баксов зато выдают 355 лошадок вместо 118 лошадок у Субару.
@DriveXsar27 күн бұрын
Что значит: «как по мощности, так и производительности»?
@_Blitzy_071027 күн бұрын
наверное в плане как по мощности так и по макс. скорости, разгону и т.д
@ИванТаранов-я3ь26 күн бұрын
видимо производительность = способность эффективно реализовывать эту мощность, т.е. динамика
@brunetkariy132529 күн бұрын
Легендарная модель
@ВадимКоршенкоАй бұрын
V8 🤝
@Sol-ve4gnАй бұрын
Привет из америки Бмв 1234 продает лейбу и разгон а сами машины сделаны на отвали или от..сь. после 5678 внимание к деталям никакое. 1234 не стоят своих денег У других брендов нет такой ярой дискриминации к малышам по сравнению с флагманами. Бмвшники Обнаглели. Нет слов. Личное мнение.
@RustamJumaev-ft9oz29 күн бұрын
Мерс который почему то выпустит Лексус 😂
@АлексейФомин-н7чАй бұрын
Хотя я понял такая плёнка делает машину загадочной
@gaak_man_26 күн бұрын
Подозрительно что мотор то же 4.0 как и у немецких последних заряженных авто) в общем походу один и тот же мотор повсюду) и вообще не понимаю как еще до сих пор выживают седаны) устаревший вариант кузова) по мне так кроссоверы или универсалы на много лучше и удобнее ! Посмотрите на Ауди Q7,8 RS6 в кузове универсал ! И всякие другие кроссоверы других марок
@Сергей260Ай бұрын
Тойота все никак не примет свою смерть😂
@_PretenderАй бұрын
...руzzzzzня всё никак не примет свою смерть! 🤡
@skinny_gromov29 күн бұрын
@@_Pretenderпоплачь хрюндель
@ФруктовыйОгурец29 күн бұрын
Самый продаваемый в мире концерн, не примет свою смерть. М-да, ты там лечись давай, не трать силы на ютуб
@_Pretender29 күн бұрын
@@Сергей260 ....Rуzzzzzня "всьо никак не примет свою смерть!" 🤡
@ErnestocheGuevara-d4nАй бұрын
Да какой нонсенс (лексус), по поводу 2,5 до сотни, порше от брабус 2,5 до сотни едет
@Air2GraveАй бұрын
Очень жаль , что в новом лексусе отказались от легендарного атмосферного V10 с невероятным звучанием, а перешли на "попсовый" V8 как у всех
@cto6ouАй бұрын
Ну хоть не всрали конченный V6 на 3 литра) а V8 это святое✊🏼
@dmitriyshabalin815Ай бұрын
@@cto6ou Maserati MC20 с V6 твин турбо, но он хотя бы по мощности как MC12 с V12, но звук выхлопа V6 увы с V12 не сравним.
@РоманБачин-ш5г27 күн бұрын
Вся соль в звуке выхлопа !
@Funkojazzist28 күн бұрын
BMW Vserato
@ДимаКрупский-ф4эАй бұрын
Нет уже бренда остался в начале2000
@tymgrebenyuk8901Ай бұрын
7:26 Мне интересно, с каких времён кожа перестала быть экологически чистым материалом, и что ещё может быть более экологичным?
@wpgaАй бұрын
тиха тиха, зеленая повестка и логика не совместимы
@prongatiАй бұрын
Если так подумать типа коровы пердят выделяют углекислый газ с метаном больше чем человек в десятки раз. Это если сравнивать с человеком у которого нет машины например своей. Поэтому их наверно и нельзя считать экологически чистым материалом. Но с точки зрения самого материала кожа животного очень хорошо подходит для отделки машины. Ибо оно не вредит так при его производстве, чем какие нить пластики у которых очень тяжелый углекислый газ. Они же разные есть углекислые газы
@Kaktuzz99928 күн бұрын
Потому что нужно впаривать всякую шляпу, вот они и впаривают, то двс значит загрязняют атмосферу и на этой повестке начали их душить и выводить из оборота, а то что производство лития и утилизация батарей в десятки раз токсичнее они умалчивают
@prongati28 күн бұрын
@@Kaktuzz999 Смотря какая технология производства лития. Раньше когда использовали соляную кислоту то да очень вредно было. Но сейчас уже придумали выбирать литии с помощью поваренной соли, а рециркулировать батарейки уже научились используя микроволновое излучение.
@sls75Ай бұрын
Этот BMW похож на Kia.
@prongatiАй бұрын
Субару нужено получше делать дизайн, а то дизайн у них щас у всей линейки полное говно.
@ВладимирЛеонов-у5уАй бұрын
Какая то азиатчина, ориентируется на белых, не теряйте вкус. ОБИДНО ЧТО В УГОДУ ТРЕНДАМ ПОХАРАНИЛИ ПОКЛОНЕИКОВ МАРКИ!!! А ЭТО ДВИГАТАТЕЛЬ ВО ВСЕМ, ЛЮКСОВАЯ КИО РИО МНЕ НЕ НУЖНА
@АлексейФомин-н7чАй бұрын
Стань щет мазафака бич зачем машине чорно белая плёнка я её рассмотреть немогу
@YangKliАй бұрын
Ну куда катится бмв....
@АбищкеЯкубоваАй бұрын
Так давно уже скатился
@vasilii_viktorovАй бұрын
150000$ ?
@свои-ъ8лАй бұрын
Лфа была 500тыс. Вряд ли дешевле будет лфр
@АндрейНагорный-ъ5чАй бұрын
Будет дешевле потому что разрабатывается на уже имеющиеся платформе, плюс свой двигатель. А LFA разрабатывался с чистого листа, монокок делался из карбона как делают это именитые итальянцы, плюс двигатель разрабатывли в Ямахе
@АлексейФомин-н7чАй бұрын
Меня зовут Алёша сегодня я поел вафельки
@президентпремьерАй бұрын
А меня зовут игнат я ебу хазарский каганат😂
@Алекс-ь3п6вАй бұрын
У бмв есть главный конкурент это мерсэдэс.
@vedayusvetАй бұрын
мэрсэдэс Э класса
@АбищкеЯкубоваАй бұрын
Теперь его конкурент это хëндай😂
@dmitriyshabalin815Ай бұрын
Звуки сомнения . . .
@კახაგურული-რ6ტАй бұрын
🇯🇵🇬🇪🇯🇵🇬🇪🇯🇵🇬🇪 როგორც ყოველთვის ღმერთი ფარავდეს იაპონიას საუკუნიდან საუკუნამდე ამინ.
@GLEBTICUSPRIMEАй бұрын
А какой у японцев бог?
@Kaktuzz99928 күн бұрын
Предполагаю, что будет не очень по характеристикам лексус, ниже чем немцы
@orelrostovАй бұрын
После появления огромного количества электричек, любой авто на двс уже выглядит максимально бесперспективно. Особенно когда понимаешь, как же много приходится тратить времени и денег на ТО каждого автомобиля с ДВС, как много поломок происходит. Однажды купил себе автомобиль на ДВС, на котором катаюсь каждый день, следующий определённо будет китайская Электричка, презентацию которой, ожидаю в конце этого либо в начале следующего года)
@goodcars5137Ай бұрын
А як же болотний автопром ? Де мАсквіч ? тепер данину платити китайцям ? )
@xq1492Ай бұрын
покупка авто это эмоциональная покупка. такое сравнение электричек с двс - это все равно, чтобы вместо хорошего ресторана поесть редиску, ибо и дешевле, и полезно
@sekundant100Ай бұрын
Если по городу , то таки да. Если на дальняк , то прихвати с собой генератор.
@GLEBTICUSPRIMEАй бұрын
@@goodcars5137иди голову лечи, недоразвитый
@vitalijusdanauskas29 күн бұрын
Vygliadit kak Fiat ( "BMW" )
@dalalai5552Ай бұрын
Субару вообще за машину несчитаю как и Опель
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
А Ладу с Окой?)
@eugenelevsy2840Ай бұрын
Твоё мнение никому не интересно
@Not_Z-vastik_Stop_PutinismАй бұрын
Субару одна из лучших в мире тачек.
@АбищкеЯкубоваАй бұрын
Твои детские проблемы
@prongatiАй бұрын
субару получше явно чем опель хотя бы делают полноприводные машины для гонок где нет дорог нормальных
@vladkrementcov8709Ай бұрын
Субару испортился с этой электрофикацией, гибридизации, у Субару уже в начале 2000 была задняя ось подруливающая, а сейчас говно... БМВ 2 хуже чем Фольксваген...
@TinyfriendlygiantАй бұрын
У какой субару была активная задняя ось?
@prongatiАй бұрын
Так а в чем проблема то с электричками это легко сделать подруливающую ось заднюю.
@vladkrementcov8709Ай бұрын
@@prongati может быть, но её нет
@prongatiАй бұрын
@@vladkrementcov8709 Субару не делает но если брать электричек с подруливающей задней осью в мире их полно уже я знаю под десяток таких чисто электричек, а их явно больше