Lexus RX450h ГИБРИД, стоит ли за него переплачивать МИЛЛИОН?

Гибридный кроссовер Lexus RX450h стоит 5 млн рублей, но ест всего 5 л на 100 км. Кому нужна такая экономия?

[@truestory4021]

Приятный ворс, всегда можно погладить

[@lex.s9742]

Хороший обзор !

[@petru.5001]

Через 80 лет можно купить и мне с моей зарплатой. Классная.

[@_Kentyxa]

спасибо, компетентный обзор

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!

[@ivanlesovik4431]

Великолепная машина , но ей бы более лучшую шумоизоляцию не помешало , а так я доволен как слон .

[@jz-dr3hh]

Если бы она была у тебя, то ты бы понял, что с шумоизоляцией там все прекрасно.

[@rusaaa1rusaaa145]

@@jz-dr3hh 😁

[@user-su4co9jt1f]

Вот меня тоже удивило что он заметно шумнее обычных РХ. Видимо экономили вес

[@user-su4co9jt1f]

@@jz-dr3hh если бы вы прокатились на обычном РХ и гибриде вы бы точно почувствовали разницу. Гибрид сильно шумнее

[@lex.s9742]

@@jz-dr3hh немного не соглашусь ! Я имел не один лексус начиная с gs 300 2007 год , gs 300h 2015 год , и rx 450h 2017 года , но самый первый был ls430 2003 год у него точно все в норме касаемо шумки он не подлежит сравнению !так вот все кроме LS! они отличные машины но есть обманчивое чувства при тихих двигателях и плавности хода есть ощущения отличной шумки, но нет это обманчиво ощющения ее как бы не хватает именно со стороны арок с автором согласен касаемо шум колес и вообще езда на скорости скажем начиная с 70 км !

[@user-wh5xz6wm3k]

музыка громко ! обзор тихо слышно

[@VadimDeina]

А чего так тихо музыка? Можно ж было громче сделать

[@arambolotov]

Сразу видно отделку Luxury. Отличная машина. Езжу и кайфую. И это после Х6, 2018г.

[@niclos6054]

У меня RX450 hL, покупал в Америке в 2018 году новый у дилера за 56 тис. дол., покупкой остался очень доволен. Шумоизоляцыя отменная , кожа везде , панель полностью обшита , недостаток нету CarPlay, но они сейчас работают над прошивкой

[@user-su4co9jt1f]

Какой расход?

[@niclos6054]

33-37 миль на галоне по городу , если ехать со скоростью 45/55 миль в час , на трассе 29-31 миль на галоне , скорость 75-85 миль в час

[@pit9820]

@@niclos6054 какой бензин льёте?? регулярный или премиум?

[@leonidnovoselov1482]

@@pit9820 в эту модель только премиум рекомендуется, когда покупал , по моим впечатлениям Диллер залил нормальный бенз, машина ехала не очень + экономия была плохая, как премиум сам залил - поехала лучше. У меня тоже 450hl , на данный момент 28 галона на милю

[@B0STON]

Что-то вы намудрили с лошадями от установки. Вроде 110 так называемая сильная установка даёт примерно 44 лошади. Вы не сравнивайте цифры они разнятся. Матчасть в помощь

[@user-su4co9jt1f]

Там все четко. Мощность электромоторов с запасом. На пике они работают при рекуперации. При разгоне мощность электромоторов ограничивается возможностью батареи. Больше она отдавать не в силах

[@Andy-kf8dc]

У нас в Лондоне сделали первую зону свободной от дизельного двигателя старше 15 года!То есть нужно платить не малые деньги за проезд по первой зоне для почти новых дизелей а для ГИБРИДА ВСЁ БЕСПЛАТНО

[@user-su4co9jt1f]

Круто, но это в некоторой мере искусственная история. В России гибридам никаких льгот, зато электромобили паркуются бесплатно, там гдн все остальные платят по 4 фунта в час

[@user-wq5yq6rq2m]

​@@user-su4co9jt1f не платим налог на лошадиные силы электромоторов

[@rpgPalette]

Стоит выбор между новой rav4 plug-in и rx450h(2016), по цене выйдет примерно одинаково ($43-$46т), у рафа характеристики и полный привод лучше, а у РХ-а салон, внимание к деталям и звук приятного V6... Сейчас стоит рх 2007-го года.

[@user-su4co9jt1f]

Новый рав4 стал сильно лучше прежнего, но до Лексуса емк как до китая

[@Gorarh]

Звук в ролике плохой

[@rukhami49]

Это как у обзорщиков об Прадо.

[@user-lu5ic2ji9z]

Я уже 90 000 км на таком проехал. И я очень рад что круиз контроль у него именно такой

[@user-su4co9jt1f]

Какой расход?

[@user-lu5ic2ji9z]

@@user-su4co9jt1f у меня 2.0Т Расход в городе 13.4

[@user-su4co9jt1f]

@@user-lu5ic2ji9z вот это да, у моего коллеги Димы РХ350 - расход 11 и едет божественно. 2,0Т - не для этой машины

[@immortallexx]

если не ошибаюсь - то там нет вариатора, а стоит планетарка (это абсолютно другое), вряд ли Тойота будет ставить что-то другое (не выгодное), поэтому не вводите людей в заблуждение.

[@user-su4co9jt1f]

Там планетарный редуктор на стыке ДВС, электромотора и трансмиссии. Передачей момента от ДВС на колеса занимается вариатор, иначе не обеспечить эффективный рабочий диапазон

[@immortallexx]

@@user-su4co9jt1f то есть по вашему там у КПП другой принцип нежели у приуса ? еще раз глянул схему кпп - ну нет там никакого вариатора - привод к колесам идет от планетарного редуктора через промежуточную шестерню на дифференциал и на колеса - где там вариатор то ?

[@giorgidanelia8581]

Говорит что заряжена, а на кадре видно что наоборот и еще показывает что двс заряжает ее

[@rukhami49]

Если б. Вы купили его. И ездили год то по другому говорили. Вы не знаете что говорите.

[@user-su4co9jt1f]

А что я сказал не так? Мне он совершенно не подходит, я не куплю машину, которая шумит и плохо ездит

[@1kovcheg]

Юсбишки 2штуки сзади есть уже в новом рав4!

[@user-su4co9jt1f]

:))) в ладе весте даже есть, но одна

[@pit9820]

а в новой вензе (харьке) уже 3 электродвигателя

[@CCCP-um6xf]

электр батарейка сколько километр хватит

[@user-su4co9jt1f]

Около 5км

[@user-mb2vm1fu8n]

На батарее нет смысла ездить, она нужна для экономии.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-mb2vm1fu8n разумеется, это теоретический вопрос

[@user-mb2vm1fu8n]

@@user-su4co9jt1f У меня приус 30 уже 5 лет, с заряженной батареей ездить экономичнее, надо стараться ехать на бенз. моторе на максимально низких оборотах.

[@AidarYes]

Что то вы припозднились. Уже новая модель на горизонте

[@user-su4co9jt1f]

На носу рестайлинг, но со технике там новостей нет. Главный вопрос был про гибрид

[@pit9820]

22 по итогу - ничего нового, кроме маленького редизайна в салоне и немного других фар в некоторых комплектациях. (хотя мультимедия совершенно новая и более шустрая)

[@user-su4co9jt1f]

@@pit9820 вот вот, ждём новое поколение, но пока лексус запускает новый NX и LX

[@CCCP-um6xf]

недостаточная информация

[@cdafsafafasfh4603]

Ездил на лексусе и рх и ес, очень шумные машины, комфорта ни какого, раньше думал что в них тишина.....

[@user-su4co9jt1f]

Вот я тоже удивился

[@user-np4ns7ue9g]

На сколько я помню платить за электродошади не надо, по этому налог не большой не больше 40 зависит от области. Но то что там в сумме 430 лошадей это 🔥

[@user-su4co9jt1f]

В сумме там 290, бензиновый мотор 254, если мне не изменяет память. Вся электромощь активируется только при торможении, батарея не способна отдать столько мощности на разгон

[@user-np4ns7ue9g]

Сирин и Малыгин жаль.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-np4ns7ue9g так получилось, Тойота часто жанглирует этими цифрами: суммарная мощность всех моторов и эффективная мощность

[@FARANG100]

Если не окупается, то и брать не имеет смысла

[@smart35400]

После слова вариатор выключаем, человек не понимает о чем говорит...

[@arambolotov]

За слово "ложить" дизлайк полагается. :(

[@user-np4ns7ue9g]

дЕфорсирован а не дОФорсирован!!!!!!!!!!

[@user-su4co9jt1f]

Если мы говорим на русском, дЕфорсирован. Именно так я и сказал, возможно это искажение при коныертировании

[@user-np4ns7ue9g]

Сирин и Малыгин если мы говорим на русском, то не коныертирование а конвертирование.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-np4ns7ue9g подловил)))

[@slavabelkin3386]

Ребята если вы обозреваете гибрид , начинайте сразу с коробки CVT .так как с этим роботом нельзя буксовать скажем зимой , если стоишь в пробках или длительное время на большой скорости.

[@user-ju3vl9me9w]

И почему же на планетарной коробке нельзя?

[@juriasabidi1621]

Приус подзарежаться...? Первый раз слышу!

[@user-su4co9jt1f]

Уже два поколения Как есть версия Plug in с увеличенной батареей

[@user-tm7ls6xd5x]

Вся тачка потертая, пластик пошерканный в тачке, просто пиздеццццц

[@lex.s9742]

При 20 000 км ! Умудрились ушатать

[@aleksandrtutu2614]

обзор для бландинок

[@sashamagnetic1469]

скорость 90 и ему приходиться повышать голос....бедняжка

[@user-su4co9jt1f]

Для лексуса и в целом тачки за 5 лямов - это провал

[@cdafsafafasfh4603]

А у тебя наверное лексус?)

[@user-su4co9jt1f]

@@cdafsafafasfh4603 у меня рав4 и в нем тише

[@user-oh4vd4dy8q]

Погладить ворс, извращенец

[@tarassidorov4112]

Обзор херня блогеру надо обзор делать на утюги и стиральные машины в технике полный ноль

[@onemillionteeth]

Салон, торпедо, за такие то деньги. Очень устаревший дизайн интерьера. Пластик, строчка, что с лексусом???? Такое ощущение что разрабы и дизайнеры с лексуса перекочевали к корейцам и доберутся до китайцев. Жаль.

[@user-su4co9jt1f]

Дизайн староват, но с качеством все ок. Даже если на панели и не натуральная кожа, то очень высокого качества. Когда садишься в тачку, ощущение дорогого автомобиля есть. Вот только едет жёстко и шумно((

[@simben1953]

щупальщик

[@CCCP-um6xf]

👎

[@2010Norilsk]

я тебе дизлайк

[@MegaDims123]

Обзор не о чем: О главных вопросах ни слова,первое не показал какой пол после раскладки сидений,второе с чего снимается налог (с каких сил),не понятно сомозаряжаемый либо от розетки.Вывод ,автор охломон,не изучил вопрос.

[@konstantinbashkirov6485]

То ещё гавно ... никчемный автомобиль