Почти 30 минут о мало интересных вещах и не слова о расходе топлива, почти ничего о вариантах двигателей и трансмиссий, Игорь, что с тобой случилось, всегда было интересно тебя слушать раньше.
@Sports-lifeGGG4 жыл бұрын
Ты прав мой юный друг!
@pavmail6 жыл бұрын
Сегодня заказал версию F-SPORT. Благородного зеленого - TERRANE цвета. Дороговато, но это не важно. Шикарная машина. Меня смешат постоянные жалобы на вариатор. Ах, какой ужас, на целую секунду отстанет от немецких. Пофиг мне эта секунда. Пофиг мне проходимость, у нас хорошие дороги. Мне важно, чтобы это был гибрид, 14 лет езжу на гибридах. Не ломаются! Очень экономичные! Практика - критерий истины.
@ДмитрийАкинфеев-р9м5 жыл бұрын
никого лучше не слушать-завидуют,вот и пишут гадости)) ибо их жугили не лучше xD
@vperepelkin5 жыл бұрын
Странно, что так медленно разгоняется. Вроде легче, но у меня на NX F-SPORT что-то около 7сек было. Или тут 2 литра без турбо?
@LexusIS300H4 ай бұрын
Это какой NX едет 7 до 100? Если только новый NX450H ,но он едет 6.2 до 100.
@МаксимРуденко-ь6б5 жыл бұрын
Сегодня ездил за рулем!!! Это бомба!!! Машина стоящая!!! Мотор со смешанным впрыском работает на все бабки!
@lazizabltabanova5353 жыл бұрын
Шикарная машина. Не жалею что приобрела 🤍
@хэлкхоган6 жыл бұрын
Блин братан, под метр девяноста)), говори нормально скока 175 или 189, для нас есть разница, потому что мы смотрим и примеряем на себя, я никогда не говорю "почти мастер спорта "чесно говорю кмс" хотя оставалось всего 2 секунды до мс)
@ДенисБабич-ч7ю6 жыл бұрын
*Красивый👍*
@Здравствуйэтоя-э6ы6 жыл бұрын
Классный авто! Легковой универсал в красивой обёртке 👍👍👍
@sto_vtoroi6 жыл бұрын
неплохо смотрится
@ТимурИсанов-ц8р6 жыл бұрын
Отличная бабо-машина. Жду когда выйдет, скину по трейду имеющийся у супруги говно - тигуан и обменяю на этот. На работу, за продуктами и дите катать - само то.
@morph77775 жыл бұрын
А на другой машине вы что-то другое делаете?
@МаксимРуденко-ь6б5 жыл бұрын
Машина супер! Мотор со смешаным впрыском супер технологичен и надежен! Сегодня катался! Будем на оргпнизацию брать!
@MattConquer6 жыл бұрын
Так смешно читать коментарии критиков, половина которых скорее всего перемещаются на метро или Лада Веста.
@ВладимирАнатольевич-б3д6 жыл бұрын
Смешно читать комментарий товарища, едущего в вагоне метро.
@tulskii84285 жыл бұрын
Matt Conquer точняк😂😂👍
@ИзменяющийРеальность6 жыл бұрын
За квартиру заплатил, на сдачу пожалуй Лексус прикуплю, с нашим курсом рубля и ценами ...
@Анастасияничипоренко-м5ф6 жыл бұрын
А у меня будет возможность я куплю обязательно
@ГеннадийЛ-э6ю6 жыл бұрын
Прикольный. Это в первую очередь, Лексус!!! И этим всё сказано. Это статус в этом классе. Но он прикольный.Мне нравиться!))))
@Korotaev9905 жыл бұрын
Да шикарное авто. А мудень что выше меня написал под каждым обзором японской машины пишет хуйню
@вадимвадимов-с6м6 жыл бұрын
Если это кроссовер. то 9ка это переднеприводный внедорожник.
@МиндовСергей5 жыл бұрын
Да особено в салоне )) 9-ки )
@oleg_73654 жыл бұрын
9-ка это ведро на колёсах , а это Машина
@fear72716 жыл бұрын
Последние несколько выпусков, качество съёмки прям радует!
@muslim8546 жыл бұрын
Крутой хетчбек, главное за продуктами ездить нестыдно будет.
@Evgeni4.6 жыл бұрын
Насчет названия комплектации просто супер прокомментировал. Комплектация "ЗБС" )))
@gans12345y6 жыл бұрын
Еще одна кака за дорого, спасибочки тебе тойота, ты любишь нас всех, причем без смазки))
@ОлексійЛукацький-и6х6 жыл бұрын
Снято супер
@S.STAR236 жыл бұрын
Лайк за обзор
@МихаилФокин-в9д6 жыл бұрын
Дорогой наш Лексус, решил выпустить свой люксовый Х-Ray Теперь он тоже КроссХетч!))
@voidtriller63766 жыл бұрын
Выглядит отлично
@vitaliy31546 жыл бұрын
За комплектацию "ЗБС"...Зачёт!!!
@mikstrelitze85086 жыл бұрын
Сначала глянул Ярослава Левашова,потом здесь,отличные обзоры снимаете.
@Artem_Tech5 жыл бұрын
MS Birka Stockholm - это круизное судно, построенное для Birka Line, которое сейчас принадлежит Rederi Ab Eckerö и работает под брендом Birka Cruises. Она была построена в 2004 году Акером Финнардсом в Рауме, Финляндия, и ходила под парусом как Рай Бирка до 2013 года. А лексус так себе)))
@СергейЦветов-т2з5 жыл бұрын
Бездарный тестдрайв, много пустой болтавни, затянутые планы и толком машину не раскрыли....
@ТРАКТОРДВ-т1и6 жыл бұрын
Игорь с юмором 😀 так держать !
@Parovoz7456 жыл бұрын
Блюдёнов снимает Бурцева потом Бурцев-Блюдёнова, заебись обзорщики!!!
@user-IvanoFFIvanIvanovich5 жыл бұрын
Блюденов рядом.... порадовал)))) А Лехус снаружи шикарен, интерьер - очень скучный, недодумали ...
@АбдуллаАбдулаев-я9ц5 жыл бұрын
Научились наконец то делать крассивые дизайны.
@Ноль-нольСемь6 жыл бұрын
В России пойдёт 100%,в качестве подарков чувачков с бабками своим 2 и 3 половинкам! Относительно не дорого и сердито!)
@Дмитрий_Минеев6 жыл бұрын
Когда тойота наймет нормального дизайнера, авто просто - страх божий!
@НатальяК-ш3м6 жыл бұрын
Приподнять его на 7 см, передний бампер поменять - и можно на рыбалку ездить. Годная машина!
@BoozyBus6 жыл бұрын
Как по размеру если сравнивать с тойота с-hr ?
@gudymka3 жыл бұрын
Напоминает по задней части Kia Rio X-line, только багажник намного меньше у US
@crypto_kitchen6 жыл бұрын
Эту передачу ещё тойота в 2015 году убрала и сделала мега надежный вариатор, наверное для индейцев это ноу хау, но такие машин надо брать только гибридные
@MickJagger-r9g6 жыл бұрын
Я считаю, что на кроссоверах премиального сегмента не должно быть некрашеных елементов.
@ОстровскиеСветланаиВасилий6 жыл бұрын
Игорь, "веретено", "катушка" - пожалуй, не те термины, пусть будет "Талия". От Чика Како ;)))
@vkolbert5 жыл бұрын
В теории, отличная замена ст200н. :)
@ВадикПухлый-ь5ч6 жыл бұрын
А мне нравится дизайн. Если ценник будет сопоставим или чуть выше рав4, то предпочту лексус. По городу, по трассе и чуть чуть в лес пойдет. Разумеется полный привод.
@niko32546 жыл бұрын
На скорости ×2 смотрится супер!
@alexovs27686 жыл бұрын
Лексус мило повторил все косяки , задрал цены и не добирает качеством, молодцы , что тут скажешь . Посмотрите еще ES за такое бабло 🧐
Так там иначе не сделать было такую вычурность. Поэтому он и стоил не по-реношному дорого. И не пошёл в народ
@vvprosound6 жыл бұрын
Дизайн тут на десятом месте, если рассматривать (скорее всего) дорогущий кроссовер без проходимости, тесный, без багажника совсем ( не смотря на то, что нет докатки, и в Тигуане гораздо больше места), да ещё который на вариаторе и который при этом вообще не едет! Облегчённый кузов? А что там с краш-тестами? По надёжности агрегатов вообще куча вопросов. Полочка в багажнике - это что вообще..?) Напрашивается вопрос - а кому нужен этот дорогой, бесполезный хлам?
@ydominov6 жыл бұрын
Дизайн хоть и на десятом месте, но сравнивая с европейскими одноклассниками очевидно, что немцы отстали в дизайне не на 20 лет, а навсегда.
@vvprosound6 жыл бұрын
Это так, но я бы сказал по-другому, что не немцы вперёд рванули, а японцы пошли в каком-то странном направлении уже давно, причём все марки. Но я написал, что это лично меня не так волнует, как всё выше перечисленное. И это я ещё не всё указал. Ну есть же у них неплохие модели. А UX - это же вообще что-то с чем-то... Сиденья только хорошие в данной комплектации, оптика ещё более менее, да и всё. Даже эргономика ужасная. А стоить будет где-нибудь три ляма или больше.
@ydominov6 жыл бұрын
Вячеслав Волков на эргономику никто из обзорщиков не жаловался, а в ноябре появится в салонах, тогда можно будет проверить на себе. И стоить он будет явно не 3, а от 2 млн., может от 2,2. В максималке, конечно, под 3, ер явно не больше
@vvprosound6 жыл бұрын
@@ydominovВообще-то было сказано про некоторые моменты, но многое и так видно. Главный экран далеко, до крутилки режимов приборки тянешься... "Мышь" не удобно под подлокотником расположена, как по мне и т д. Просто полного разбора по эргономика и не было.
@ydominov6 жыл бұрын
Вячеслав Волков насколько я понимаю, эргономика там как у всех современных лексусов. А у них жалуются только на тачпад, якобы к нему привыкать долго. А дисплей у многих достаточно долеко, ближе к лобовому стеклу, чтобы быстрее взгляд на него переводить. Тянуться то к нему не надо, когда есть тачпад/i-drive/mmi. Но лучше дождаться ноября, посидеть в салоне, проехать на тестдрайве, тогда уже и сформировать свое мнение
@ВладимирАнатольевич-б3д6 жыл бұрын
Стагольм - это там, где против нашего газопровода)
@savvamorozoff95116 жыл бұрын
Я вот всё жду, когда же наступит тот момент, когда настигнет реинкарнация тех дизайнеров, и тех инженеров и конструкторов , которые сотворили w 124, 126, e 34, ауди 100- а6, 80-ку, кватро.....Господь, услышь меня!! Нам нужны автомобили, а не нотбуки на колёсах...!!!)))) Про Форд Бронко забыл..)
@fozzy_che6 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ServiceRoom6 жыл бұрын
Как же Кроссовер. Вы на фоне этой машины просто огромный человек. Ну мах ХЕЧ.. На больших Дисках
@user-DIM-DIM016 жыл бұрын
Игорь скажите пож. когда можно буде увидеть на Вашем канале тест нового Subaru Forester. Я слышал что в России его презентуют 15.09.2019.
@BURTSEV_AUTO6 жыл бұрын
Подожду, как появится у дилеров. Представительство Субару не горит желанием мне выдать его)
@user-DIM-DIM016 жыл бұрын
Спасибо.
@А.П-ъ8г6 жыл бұрын
Квадратные арки ужасно смотрятся
@fozzy_che6 жыл бұрын
Нифига подобного
@pavelkuznetsov16166 жыл бұрын
Как куски говна
@SEREGABB476 жыл бұрын
rav 4 - NX; убогий C-HR - UX. не? и, если стоимость C-HR с полным приводом переваливает за 2 млн р, стоимость UX будет стремиться к 3 млн р? хотя, у нас любят тойоту и всё, что с ней связано, покупать будут, как дорогую игрушку дочуркам или подружкам...
@Black_Ninja44926 жыл бұрын
Сергей Татаренков как дорогие игрушки берут ауди и БМВ, а Тойота и Лексус это машины,которые можно будет внукам передавать.
@Vladvkurse5 жыл бұрын
Если вы не можете его себе позволить, то не стоит рассуждать о деньгах. Все хорошее и новое не может стоить дёшево. Заметьте про качество я промолчал. Поддержу предыдущий коммент про передачу Машины внукам, а может даже и правнукам)
@СашокШарнин6 жыл бұрын
Игорь, на что мазду променяли?
@ДжорджРусинов6 жыл бұрын
Так вроде не 150 сил, а 171 сняли они с него, как раз высокая степень сжатия позволила.
@ij26536 жыл бұрын
Игорь , почему очень мало обзоров?
@dnadamin10015 жыл бұрын
Что за куртка на тебе, Игорь?
@JJ-hd1uw6 жыл бұрын
Lexus ИБ. Первый Игорь мини Бурцева Лексус. Игорь Бурцев.
@МитяДмитриевич6 жыл бұрын
Паше привет!
@ВШел-д8я6 жыл бұрын
Почему у лексус проблемы с динамикой???
@SHVP05 жыл бұрын
Ребятки, это хорошая тачка, но это Toyota CH-R (сделанная на базе шасси новейшей короллы) только в более дорогом обвесе и на миллион-другой дороже.
@SHVP05 жыл бұрын
Через 20 лет сможем себе позволить, крестьяне!
@roell726 жыл бұрын
Мне нравятся Лексусы, но этот не понравился. А эти квадратные арки.... Такие арки подойдут более брутальному на вид авто, но только не такому Лохарю.
@Suleimenoff5 жыл бұрын
Совсем не понимаю чем он лучше subaru XV второго поколения при цене на 50% дороже
@АндрейАндрей-о2д8э4 жыл бұрын
А что за трэк вначале видоса?
@Mark04a16 жыл бұрын
Первая камполектация должна называться: "х..й!"
@artemartem21015 жыл бұрын
Лексус любой очень крутой авто..Но вот внешний вид именно ux вызывает эмоции подобные тем,что вот когда ты видишь готовый хороший продукт,но его решают изменить и портится всё!Выглядит он не красиво,хоть и технически нормальная тачка..За эти бабки я бы посмотрел что то другое,даже зная,что оно будет хуже..Внешний вид авто тоже большую роль играет.
@habib_vladimir33416 жыл бұрын
.... ля .... знакомства имеем с Павлом Блюденовым
@janushnemirovich18653 жыл бұрын
всегда удивляли идиоты, которые замеряют разгон до сотни в машине, которая вообще не про динамику))
@Gegemon1006 жыл бұрын
Премиум с таким мотором? Ну это нормально для киа, но не для лексуса же
@lacoste18496 жыл бұрын
Представлен 250h с гибридной силовой установкой
@МаринаФ-ь1ч6 жыл бұрын
Особенно смешон NX с мотором на 150 л.с. и откровенно тухлой динамикой больше 12 секунд до сотни - просто позорище для авто, который Тойота позиционирует как премиум, хотя такого мотора даже в базе быть не должно))
@ВладШершнев-в5ъ5 жыл бұрын
От 2400 тыс рублей и до 3000 видимо где то (вот это F Sport).
@vvcompany16 жыл бұрын
Красивый авто. Жаль некоторые из зависти пытаются принизить достижения Тойота-Лексус.
@zavgar-modelcar6 жыл бұрын
Не зайдет, 100%
@МихаилЕфремов-ъ4й6 жыл бұрын
Игорь прав! Это хеч как рио Хлайн 😳
@ydominov6 жыл бұрын
Ну так и МВ GLA тоже просто приподнятый переднеприводный хетч, только еще и с роботом под капотом, и с турбопукалкой на 1,3 л.
@Parikmaher10006 жыл бұрын
Ну и КАКУ, эта ЧИКА придумала) Не даром она ЧикаКака)
@MariUlam5 жыл бұрын
Че за куртка на тебе ?
@sergyb99893 жыл бұрын
ахаха... да - это хэтчбэк!
@МаксимПрохоров-ь9я5 жыл бұрын
Машина норм пойдет
@АлексКо-ф6п6 жыл бұрын
С багажником беда!!!
@ВасяБатарейкин-ъ9д6 жыл бұрын
Lexus чем хорош так это тем, что реже придётся обращаться к оф дилеру за устранением геморроя как у немецких современных авто.
@РоманТрифонюк-ю2т6 жыл бұрын
Мне нравятся Toyota и Lexus , но это какой-то Киа Рио
@Alex-rs1tt5 жыл бұрын
Первоначально задумывался под квадратные колеса?
@danondanon10085 жыл бұрын
Юэкс.. ахиреть... даже на сайте написано Уикс
@МитяДмитриевич6 жыл бұрын
Вы с собой палатки таскаете? У вас все время куча рюкзаков , в бедный УХ не влазит:)
@BURTSEV_AUTO6 жыл бұрын
Это еще мало)) Там два кофра огромных за кадром. Аппаратура)
@1914h19415 жыл бұрын
Игорь тоёта это качество. Греция.
@aleksandrhromov15706 жыл бұрын
Невольно смотришь на б/у тачки. С нормальным размером, мотором и коробкой. Тачки всё дороже, красивых слов в рекламных буклетах все больше, а надёжности и инноваций всё меньше. Печалька.
@ВладимирАнатольевич-б3д6 жыл бұрын
Для их дорог это джип
@BE4HbIu1636 жыл бұрын
А ОН КРУТОЙ💪💪💪 ВОТ И ДУМАЙ ПРО КОГО Я (про lexus UX или про ИГОРЯ)
@Korotaev9905 жыл бұрын
Машинка подойдёт для состоятельной молодой дамочки передвигаться с детишками по городу, стильное красивое авто, ну и бред Лексус хорош. Да и впринцыпе с учетом того что в машине полный багажник чемоданов и 2 тела в машине разгон в одного думаю будет 9.5 этого вполне достаточно для города
@sever_up6 жыл бұрын
Что за трек на 22:26?
@pavelkuznetsov16166 жыл бұрын
А у нас в ЕКБ давно уже такие ездят
@Micuniani7772 жыл бұрын
👍👍👍
@slavabelkin98415 жыл бұрын
Поставили дешёвый вариатор, а цена автомобиля высокая.
@Isaev0516 жыл бұрын
Хороший обзор, отвратительного авто.
@panzzzer7776 жыл бұрын
точно, тачка дно.... только салон более менее, а остальное........
@gnevchelovecheskiy6 жыл бұрын
норм авто, обзорщик уг
@shonenblade58776 жыл бұрын
Никита Исаев то ли дело новая Гранточка
@pavmail446 жыл бұрын
Великолепный автомобиль.
@Gudvin.846 жыл бұрын
Игарян, хорош уже эти смешки по поводу и без повода вставлять. Давай посерьезней
@evgenydubovsky58956 жыл бұрын
Маркетинговые отделы автопроизводителей хорошенько поимели любителей авто попонтовее. Типа чуть выше, значит круче. А в итоге выше расход топлива, дороже обслуживание, хуже управляемость и комфорт на дальние расстояния. И все равно берут...типа зимой парковаться им надо в сугроб...бред.
@vchayru6 жыл бұрын
Купил Лексус и рассказываешь пол часа друзьям, какая у тебя крутая задняя светящаяся полоска в 3 миллиметра толщиной.. Вот и все 🤷♂️ как обычно - скууука
@КрокодилГена-н4д5 жыл бұрын
Насчёт похожести на RX и NX не соглашусь!!! Да !! Этот автомобиль сделан для девушек... от 16+ красив по своему... но в массы не пойдёт !! Есть более красивее от NX и в перед!!! Сам езжу на RX 300!
@Baybusvv5 жыл бұрын
Цена завышена в полтора раза, если не больше.
@maksimvarganov16185 жыл бұрын
10 сек.до 100,лексус в 21 веке😁😁😁
@Aleksei_Myadelets6 жыл бұрын
Арки просто атасс :)
@Bol-gar-ski_zametki5 жыл бұрын
Зачем он такой нужен спорт, одно название а цена наверняка буде высоченная,