Li Auto для всех! Генератор или чистая батарейка для города? Выбери свой режим.

Всем привет! С Вами я, Юра! Записал видео тестирования разных режимов езды в городе , а именно чистый генератор, гибрид - батарейка и генератор, и чистая батарейка. Для меня это стоило 3 дней тестов, а для вас 50 минут просмотра. На протяжении всего эксперимента я рассказываю свои наблюдения и делюсь чем то новым. Зачем это видео? Чтобы дать понимание для кого это авто. Что будет если не будешь заряжать электричеством авто от слова совсем - использовать его как классический ДВС. Приятного просмотра. Напомню я не блогер, а владелец авто и делюсь с вами своим опытом.
Полезные ссылки:
- Владельцам Li Auto (Lixiang) рекомендую присоединиться к телеграмм сообществу - t.me/lixiangautorussia
- Helper - Ребята ставят приложения, симки на Li Auto и не только - t.me/helper_lixiang

[@user-le9cc7mk7u]

-Юрий добрый день!Спасибо вам огромное за проделанную работу 😊)))третий раз смотрю данный ролик,всё в точку!!!С марта Ли 7 Про в семье,11.700км на данный момент,из опыта-зарядились/заправились и 3.700 до Москвы на режиме бензин,в Москве одна быстрая зарядка,и рванули в Крым и там одна была зарядка,выехали со 120км(в телефоне проценты!)и до Новосибирска 4.400км более ни разу не заряжали!!!)))))-использовали режим супер-спорт и подвеску в спорт!!!машина реально "прилипает в асфальту")))и тяга мощная прям по другому себя автомобиль ведёт!!!+батарея в этом режиме заряжается интенсивнее,даже на холостом ходу идет заряд в плюс,несмотря на включнную печку на 23гр,единственное после закрытия и заглушки,снова нужно выставить режим супер спорт-он автоматом переходит в обычный спорт!!-ну и догнали заряд до 140км уже сами перешли в обычный режим,чтобы не "напрягать авто",кстати и в режиме спорт/бензин батарея медленнее разряжается!!!-в гору и на обгон уходит 2-3 процентов и потом снова их набирает😊)))и по расходу в режиме супер-спорт при скорости 130-135км.ч-8.9л,а при скорости 145-160км.ч.-11.4(бензин АИ95 от качества кстати очень зависит расход!!!)т.ч.спасибо вам,всё что вы сказали и показали Действительно Работает!!!!!а дома в гараже у нас розетка,и по городу Только электичка.Всех Благ вам😊 и Мирного неба нам всем!!!!!!!!!!

[@user-cr7kg2qw5t]

Юрий, спасибо за видео и за потраченное время 👍 Читаю Ваши сообщения в Телеге. Они очень полезны. Смотрел только Олега. А теперь и на Вас подписался )) Пока на своем RR Sport, но уже изучил весь чат, ваши видео с Олегом. Благодаря таким энтузиастам и неравнодушным людям, как вы, становится проще сделать выбор и подготовиться к переходу. И чем больше ЛИ-водов будет у нас, тем быстрее разовьется сервисная сеть и поставщики. Так что так держать!

[@TsarShadow]

Спасибо за приятный отзыв.

[@4tradersclub]

Хах, тоже на спорте езжу пока, смотрю уже ролики про л9

[@user-yw4mc5zm4u]

​@@4tradersclubсмотрю на hyundai creta 😂

[@user-wm3ts9yt5k]

Юрий, большое спасибо за такие видео! Такая информация дорогого стоит. Окончательно убедился, что авто подойдёт на смену двс! Удачи на дорогах!

[@TsarShadow]

Спасибо. Не пожалеете - хороший выбор будет

[@esselesse]

Спасибо за эксперименты)

[@user-js8ox8ks9u]

Все доходчиво объясняете. Спасибо за обзор

[@Turar078]

Спасибо за время и полезную информацию👍🏼,езжу на секвое 2010,смотрю в сторону Li L9,у нас их тоже всё больше становится на дорогах

[@TsarShadow]

Ну машина у вас конечно больше, но думаю не разочарует «лисян»

[@user-vt2jv8vc9q]

Огромное спасибо за данный материал, теперь точно определился с выбором!

[@sergeikondaurov8338]

Спасибо, очень познавательное видео. Вы молодец.

[@user-pb8hr3bq1j]

Супер. Спасибо. Жду машину в данный момент Л7.

[@user-ws6ms5iz5l]

Удивлен видеть в родном городе LiXiang))👍 Надеюсь машина Вас не подведёт) Всего Вам доброго !

[@kent1k277]

Добрый день. Спасибо вам, все грамотно, доступно, информативно.

[@user-vy9sz5pc1g]

Спасибо. Я аж заслушался😊

[@CaHek25Rus]

Спасибо Вам за Ваш труд!👍

[@user-rt7ff9my7q]

Юрий ролики информативные. Спасибо

[@First_Business]

Круто! Спасибо 👍

[@vitaliyk.3076]

Юрий, благодарю за подробные видео. Хочу сказать, что существует режим автохолд для пробок. После остановки автомобиля, нужно просто вдавить педаль тормоза глубже и включится режим автохолд.

[@TsarShadow]

Спасибо. Уже узнал. Лучше поздно - чем никогда

[@ferzisV]

спасибо за обзор!

[@user-mv1ut7xt8r]

👍👍очень хороший обзор спасибо,у меня л7ненашел куда флешку ставит😁

[@ramil1812]

Спасибо за видео , отличный автомобиль !

[@user-jv2jo6wm8d]

Здравствуй тёзка. Самый полезный обзор, который только есть в тубе. Респект

[@TsarShadow]

Спасибо

[@user-zz7jb1qe3d]

Познавательно! Продолжай пжл.)

[@user-dt5lh2rf3l]

Ты просто красавчик! Столько времени потратил для нас, спасибо тебе. Считаю что режим гибрида нужно немного переиграть им. Дать возможность со 100 процентов и до 60 разряжать аккумулятор, а потом врубать генератор и не отключать его до уровня заряда 80 процентов. А так соглашусь с автором этот дрочь с постоянным запуском в стиле старт стоп ничего хорошего не несёт. Ещё раз спасибо. Ждём продолжения...

[@TsarShadow]

Спасибо. Так оно и есть режим гибрид в конечном итоге дойдет до 50 ти процентов и больше не будет падать. Посмотрите мое самое первое видео - там, когда я ехал в Ростов, был режим гибрид и держало он на 50 процентов.

[@user-dt5lh2rf3l]

@@TsarShadow понял, упустил видео. Спасибо

[@skotc4]

Спасибо! Очень полезно (немного затянуто, только)

[@TsarShadow]

Понял Вас. Не блогер - постараюсь , когда буду обзор делать, подойти лучше к созданию видео

[@yuriikolobov7851]

Спасибо за очень полезные видео. Ждем новой информации как по поводу эксплуатации, так и по процессу приобретения (через кого везли, что понравилось, а что нет, как растаможилась и встала на учет (как гибрид или как электричка), были ли проблемы с ЭПТС).

[@TsarShadow]

Спасибо за отзыв. Да , я планировал рассказать. Все впереди

[@user-wm3ts9yt5k]

Тоже очень интересно послушать процесс приобретения.

[@user-ol5fd7ji4l]

Спасибо! Молодец, толково. Просвет с подножками не доставляет дискомф орта?

[@TsarShadow]

С учетом где живу , а дороги у нас плохие - то пока все хорошо. Нигде не задел, и не переживаю если куда-то заезжаю.

[@user-vn7if8zv7z]

👍👍👍Супер!

[@Halimtj]

Огромное спасибо за такие обзоры. Вы делаете доброе дело для всех уже и будущих владельцев Lixiang... 😊 Маленькая просьба.. 🙏Если будет возможность, не могли бы Вы измерить радиус разворот а на 180С... Просто многие говорят, что машина крупная.. А разворот интересно какой получается...?

[@TsarShadow]

Разворот большой, но в меру - дискомфорта нет.

[@user-pw4yd8nq9t]

красавец, очень информативный ролик

[@user-qo3kb2ge2s]

Привет. Все гибриды работают в режиме постоянного срабатывания двс. На тойотах так, по личному опыту пишу, но там двс работает по циклу Аткинсона. По-моему, постоянно включенный двигатель наоборот напрягается сильнее. По мне, все по науке, инженеры думаю все продумали.

[@TsarShadow]

Ну если так - то хорошо. Просто сейчас не инженеры думают, а маркетологи - которым не нужна тачка которая будет долго ходить.

[@user-ot5kj3fu2q]

Сколько же людей в РФ вообще не в курсе про гибриды на базе двс-генератора... Успехов вам! Года 3_4 посмотрю на эксплуатацию данных авто в наших условиях, а потом 😉 Но Li слишком большой для меня, ближе типа Aito M5..

[@sim0072]

Спасибо

[@digrianster]

Недавно стал обладателем Li7. В режиме электрички по городу получается расход 1% на 1 км. Меньше расход не получается. При этом стараюсь ездить спокойно. Спасибо за обзор, очень информативно!!!

[@TsarShadow]

та даже если и так! хотя в спокойном режиме 140 км спокойно можно проехать! у меня получается 89 км до 20 процентов! но я порой очень быстро матаюсь и в шашечки успеваю поиграть

[@zutiv]

Юрий, спасибо за познавательный обзор. Расскажите, как заказывать запчасти в случае поломки, есть ли они в свободной продаже в Китае. Я слышал, что обслуживание только у дилеров в Китае, просто так не купить...

[@TsarShadow]

Про запчасти я расскажу и покажу, когда сам все закажу, чтобы не теория была , а практика. А по поводу дилеров (мол только у них нужно обслуживать), это касается только китайцев , так как у них пожизненная гарантия. Нас это не касается и мы ремонтируем сами. А китайцы народ предприимчивый, продаю все за, что платят.

[@zutiv]

@@TsarShadow ок, будем ждать :) поделитесь контактами, когда появятся. Оффтопик, у вас основной вид занятости как-то связан с закупками в Китае?

[@TsarShadow]

@@zutiv нет я никак не связан ни с чем, просто делюсь инфой о том и сем.

[@user-yo1kl6ey2z]

👍все по существу.

[@zhans688]

Дд. Можете сказать если выезжать на трассу в 1000 км какая будет макс скорость при работе только генератора, на трассе не всегда есть возможность заряжаться, меня интерсует больше скорость в данном моменте

[@johongiralimov5890]

Прекрасная машина 👍

[@ee-qt4kg]

Ну наконец-то человек конкретно сказал можно не заряжать👍

[@user-hu2hh6ro3y]

Спасибо за обзор! А модно уточнить ..средний расход чисто по элеткро? Квт на 100 км? Какой средний! ?

[@user-ps3tf2jr9j]

Спасибо за репортаж, у меня вопрос можно ли допустим с утра приехать на работу в режиме электрички и переключить в режим генератора и уйти в офис работать, что бы генератор заржал батарею до 80 процентов стоя на стоянке, мне кажется расход будет меньше чем в движении автомобиля и не будет глохнуть и включаться как в режиме гибрида?

[@nodeshub-gb1qn]

Можно ездить просто на бензине - переключив опцию - только бензин - в этом случае батарея тратится не будет - ну разве только при разгонах а дополнительно будет заряжатся те ваша задача теряет смысл при такой опции

[@Rodnover-rus]

Благодарю. Я больше склоняюсь к приобретению второго автомобиля Li9.

[@TsarShadow]

Даже так))). А я хочу после л9 , попробовать l7

[@serzhlepre6675]

Юрий, как светит дальний и ближний веночное время? У Вас Pro или Max?

[@user-ze2lt7ku9r]

Юрий! спасибо за обзор! Завод производитель за популяризацию данных авто должен Вам автобиль подарить))) по поводу того что генератор вкл/выкл постоянно - как мне кажется это не проблема, я конечно не знаю точно, но думаю друзья-китайцы прописали какие-то алгоритмы (прогревочное время на холодную, зависимости от температуры, обороты и т.д.) думаю разница ресурса между постоянной работой двигателя и "рванной" будет не более 10%... но это мое мнение... не могли бы вы ещё сказать, пишутся ли обороты двс и какие они? P.s. уже вступил в телеграмм, активно смотрю ваши видео и читаю чаты, думаю пересесть на 9, а жене 7.

[@nodeshub-gb1qn]

тут генератор не подключен к колесам - у него нет поршней и пр - ничего ему не будет

[@user-np7yz9ou4z]

@Юра Шутов подскажите, а здесь такая же фишка, как в Li one, что при падении зарядки до определённого процента мощность(ускорение) исчезает и начинает разгоняться медленно?

[@TsarShadow]

Разгонная динамика меньше. Но машина разгоняется до 160ти.

[@user-np7yz9ou4z]

@@TsarShadow а при каком уровне заряда падает динамика?

[@user-yw4mc5zm4u]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-xe4md7lm1r]

Хороший обзор, но со звуком надо что то делать. Идет постоянный рваный шумовой фон. Из аз этого народ может подумать что шумки нет вообще. А это не так.

[@TsarShadow]

Согласен с вами полностью (шум это от кондиционера, в машине так тихо что телефон пытается усиливать те звуки что не нужно). В процессе заказа петлички.

[@mishako235]

Почему интересно с завода сразу не сделали что если ездишь в режиме генератора, то автоматически не включается принудительный заряд батареи, его всегда нужно включать вручную

[@user-ch4qs1ui8r]

Юрий в конце первой части ролика вы сказали отличие от теслы,что если выходите,то двери не закрываются а машина продолжает работать,подскажите пожалуйста как в Ли включить эту функцию?(в ролике вы не показали) Просто когда я выхожу машина глохнет,закрывается и кандер отключается! что дико не комфортно для людей(в том числе детей) внутри.Спасибо!

[@rgstyle1]

Подскажите, пожалуйста, нашлась ли информация о вредности работы двс в режиме "гибрид", когда машина сама подлючает двс в моментах?

[@Andrey_Muk]

Все это зае..сь. Но когда все тоже самое увижу при температуре -30, тогда проверю в эти технологии и задумаюсь о его покупке. А пока на тестах самих китайцев во внутренней Монголии зимой L9 первый отвалился.

[@user-zu6js6cj7z]

За проделанную работу 👍

[@mishako235]

Здравствуйте. Получается вы ездите всегда в режиме генератора и включен режим зарядки до 80%, а потом как батарея зарядится переводите режим в только электричество?

[@user-vb7eb3zy4r]

На сколько же инженеры должны быть уверены в своем детище, что на ЛИ дают пожизненную гарантию! Безупречный авто👍🏼

[@Andrey_Muk]

Не будь таким наивным. Пожизненная гарантия для первого владельца на территории Китая

[@user-vb7eb3zy4r]

@@Andrey_Muk я о том же наивный ты чел

[@DvsElectro]

Скажите, можно ли ежедневно заряжать батарею на 100℅? Деградировать не начнет?

[@user-eo2ur7ko7f]

Подскажите как узнать когда нужно делать то ( замена масла и фильтров ) по километражу или как ?

[@TsarShadow]

А там в меню есть раздел, машина конечно сама вам сообщит. Но я бы масло в двигателе поменял бы на половине от заявленного (7.5 т. Км ), именно когда генератор работает, это тоже видно. Позже сниму про ТО.

[@user-eo2ur7ko7f]

Большое спасибо.

[@user-cw7er6es4b]

Можно чуть сильнее тормоз нажать и включится режим H

[@4tradersclub]

На новой прошивке меньше расход и лучше работает пневма.

[@user-kv3sc1zm3j]

Здравствуйте. Может слышали что то подобное. Мне передали мастер аккаунт и в ту же минуту мне произошла отмена. Я получил оба смс в лиауто, теперь МА не вернулся прошлому владельцу, моему товарищу и у меня в приложении машины тоже нет. А сама машина Л9 обнулилась и высветился QR код. При сканировании которого, ничего не происходит. Ума не приложу как мне теперь получить МА на свой авто.

[@user-jm9ho3gb3y]

Приветвствую, а как будет выглядеть если начнет что то ломаться по двс ошибки где показывать будет?

[@TsarShadow]

серьйозные ошибки будут показаны на главном экране! а короткие будут обнаружены только через ОБД - но пока ПО под лисяны еще не найдено и в свободном доступе нет для диагностики

[@turboLex171]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, Яндекс навигатор отображается в HUD проекции на лобовом?

[@TsarShadow]

Добрый. Нет не отображается, но я знаю, что над этим уже работают умельцы. И думаю в скором времени мы это увидим. И да понятное дело , что за деньги так как это доработка .

[@turboLex171]

@@TsarShadow Спасибо за ответ и ваше внимание. Получается кто то уже занимается адаптацией и русификацией этих авто? Если да, то не подскажете кто это делает? Себе думаю заказывать Li 7 или Zeekr 001 и в ближайшее время нужно определиться...у Zeekr 001 пока плюсов больше, но Li 7 как то зашел и снаружи и внутри. И кстати насколько ощущается работа ДВС по шкале от 1 до 10?

[@TsarShadow]

@@turboLex171 русификацию я думаю никто не сделает, спрос минимальный , а вот по проекции - знаю ребята из команды хелпера

[@user-uz9hl1zr6y]

Добрый вечер ! Л9 не заряжается что может быт ?

[@user-qj3ps8zc7l]

Добрый день. История покупки какая , можно узнать

[@TsarShadow]

Здравствуйте. Работаю над обзором, все расскажу и через кого заказывал, и какие плюсы и какие минусы.

[@user-if4mm2pk7m]

Сколько садиться батарейки за ночь, если не заряжать?

[@zhanimusaev5752]

спасибо ютубу, что есть возможность смотреть на скорости 1.5

[@TsarShadow]

Занудно получилось?

[@zhanimusaev5752]

@@TsarShadow если смотреть на оригинальной скорости - да. Но при скорости 1.5 супер. Видео очень информативное, спасибо

[@seasunny100]

Либо Zeekr, либо Tesla... А как же другие гибриды? Например Voyah Free, 2 модели последовательных гибридов от Хуавэй?

[@TsarShadow]

Увы. Воях фри совсем не понравился - внутри он дешманский, постоянно пищит отвратительно. Просто лучше доплатить и лисяна взять. Но если нет денег - то вояфри тоже будет нормально, благо собрана она хорошо.

[@seasunny100]

@@TsarShadow В смысле пищит? Всякие поворотники и свистелки или скрип панели приборов на кочках?

[@TsarShadow]

@@seasunny100 пищит из динамиков, теже поворотники не нравится звук, предупреждения. Скрипа по салону нет, машина хорошо собрана. Но мне не зашла. Так что на вкус и цвет

[@seasunny100]

@@TsarShadow А технически машины похожи? Я имею ввиду по запасу хода, по разгонной динамике, по внедорожным качествам: алгоритм включения имитации блокировок?

[@TsarShadow]

@@seasunny100 не. Мне кажется они разные. Генератора у вояфри не хватает . Клиренс у воЯфри больше. Вообщем я бы сказал так - нужно брать именно по карману и то что нравится. Обе машины хороши. Но как и там , так и там есть нюансы. Принцип один у обеих.

[@B.B.M.R]

не забывайте что у вас более 450 лошадей а налог за 150 кобыл. вот в чем преимущество перед чистым двс!

[@Mykynda]

правильно я понял, что автопарковки нет когда остановился и на тормозе постоял?

[@TsarShadow]

Хороший вопрос - проверю и сообщу. Возможно в видео какое то добавлю . Хотя мне кажется автопарковка не для наших регионов. Лучше самому.

[@user-ux1tp8rn8o]

Если я правильно вопрос Максима понял, то речь об автохолде. Педаль тормоза нужно чуть сильнее и резче придавать, и тогда включится автохолд. Так же и на мерседесах реализована функция.

[@bolatkuatov9670]

А в чем прикол пожизненной гарантии на первого покупателя?

[@atros5122]

Всё бы хорошо, но очень тихо.

[@TsarShadow]

Странно, может просто громкость подкрутить? В любом случае , когда будет микрофон - должно быть получше.

[@Dobryk86]

Ну как для всех . Для тех у кого нет зимы или есть теплый гараж

[@TsarShadow]

Для всех без исключения. Ну разве что если у вас все время -30 и дальше. Но и тут можно выкрутиться (все решаемо)

[@Dobryk86]

@@TsarShadow у нас и -50 бывает а л9 при -15 уже не очень себя чувствует

[@TsarShadow]

@@Dobryk86 насчет -50 ничего не могу сказать, опыта такого нет. Но -15 и -20 уверен все будет хорошо. Да понимаю что машина совсем новая , но она ничем не отличается от других электричек. Там только малый акум литий железофосфат - и он не любит морозы, если его пересобрать - то думаю все будет хорошо.

[@Dobryk86]

@@TsarShadow ну если пересобрать то возможно но как показала практика одного владельца то другой акб он не заряжает а как показали тесты китайцев на холоде не очень такие авто холод переносят

[@TsarShadow]

@@Dobryk86 да все верно сторонний не заряжает так как там нет платы бмс которая через отдельный штекер подключается. Поэтому и сказал что пересобрать (поменять внутри банки - можно и подогрев вкорячить )

[@albin0lynx19]

со звуком все плохо

[@user-gd9ue5oi3k]

Блин китайцы красавчики. Машинка огонь.

[@user-mj4yr9eo6e]

Правильный режим разрядка до 20 и зарядка до 80, батарея работает правильно!!! Для любой батарейки глубокий разряд, как и заряд а вреден! Китайцы гениальны!!!! Вопрос надёжности, таких машин, но сколько отзывов смотрел, я бы взял

[@TsarShadow]

Не, заряжать можно до 100, спрашивал у китайцев. Там все предусмотрено, и она себя не перезапяжает

[@user-mj4yr9eo6e]

@@TsarShadow я все понимаю, для нас Китай рынок не популярный в плане машин, но это наши рашкины убеждения, хонор тоже не считали бредом, поэтому лисяшка топ! Лексус отдыхает!!!! Смотрел много обзоров Китай в топе

[@user-ze2lt7ku9r]

​@@TsarShadowлучше все таки держать в диапазоне 20-80%. Батарея деградировать медленее будет.. хотя может китайцы и подкрутили так что показывает 100% заряда, а сами элементы на самом деле на 80% (тем более раз пожизненную гарантию дают).....

[@user-ps3tf2jr9j]

Спасибо за репортаж, у меня вопрос можно ли допустим с утра приехать на работу в режиме электрички и переключить в режим генератора и уйти в офис работать, что бы генератор заржал батарею до 80 процентов стоя на стоянке, мне кажется расход будет меньше чем в движении автомобиля и не будет глохнуть и включаться как в режиме гибрида?

[@TsarShadow]

Можно, но тогда нужно на сиденье оставить что то тяжелое чтобы машина понимала что вы в машине. Но заряд стоя не больше 3.2 квт будет. Проще розетку найти и поставить

[@user-ze2lt7ku9r]

​@@TsarShadowа не подскажите какой расход топлива литров в час при таком раскладе?