Личные впечатления о Great Wall Deer 3

Ролик о машине: • Экспедиционная подгото...
Дневник подготовки: nemodniy.ru/?p=1062
Бортовой журнал на Д2: www.drive2.ru/r/greatwall/dee...
Сравнительный тест с LR Defender 110 (заезд в гору): • Сравнительный внедорож...

[@LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[@user-ih9sv9cr6e]

Дядя Лёня, спасибо за ваш труд!!!! Вы от многого спасли в плане подготовки авто и "тюнинга". Продолжайте нас радовать роликами!!!

[@OP-ho1dm]

крайне неожиданно услышать столько хорошего про старый китайский пикап ... 150000 км экспедиций - это показатель, конечно

[@pitkaa]

Ну, у меня тоже китаец, только вингл 5. Я под каждым словом готов подписаться. Правда свапать его я не планирую, хоть в грязи и снегу тяжеловато движку.

[@silavpravde8089]

Хорошее доказательство того, что в умелых руках и при надлежащем обслуживании можно путешествовать на любой машине.

[@johnycash6156]

Леонид, добрый день! Очень приятно было посмотреть очередной увлекательный ролик! Запишите пожалуйста по возможности длинный разговор про нивы, интересно было бы послушать о Вашем опыте и нюансах эксплуатации.

[@user-dw4vf3hk7i]

Леня, приветствую! Очень рад, что ты поправляешься, и спасибо за добрые слова! Здоровья! До новых встреч.

[@travelfreedom4145]

Видео как всегда интересное, коммент для поддержки видео) Хорошего путешествия !)

[@user-pd2ke7ye1o]

похудел помолодел) молодец, рад тебя видеть!!!

[@nash1974]

Секундочка ненависти в тему была🤣😁👍

[@user-cb6zo9hi4c]

Отличный рассказ! Удачи в путешествии!

[@user-bt1co1sj3z]

Отличный ролик, в котором Вы-Ленид вновь разъясняете для особо "одаренных и комментирующих", а также для остальных, кто реально понимает, некоторые аспекты вопросов "количества", "качества" и пройденных километров 👍

[@deathwing29]

Удачи в пути Леня. Ни гвоздя, ни жезла.

[@Zil23.9]

Спасибо вам большое! Как всегда двадцать минут пролетает как две!)

[@user-sx9rf1ng6n]

Дядя Леня привет! Всего хорошего в путешествиях!

[@Dimas1984]

Уважаю Ваш опыт и вообще мнение, по возможности по больше бы видео ваших практических поездок, было бы круто

[@user-cz2he9zq1c]

Хороших и интересных путешествий!

[@user-kr2vb5ff4q]

Интересный рассказ.Спасибо Леонид.

[@user-uv4yw8rs2e]

Как всегда всё интересно и по делу 👍👍👍

[@andrewkarcher525]

Как обычно, очень увлекательно!👍

[@user-ds7dw8rg5h]

Спасибо! Как всегда очень интересно!

[@user-sp6oi9vb2n]

Как обычно, очень интересно послушать для меня не модный стал уже дядя Леня ))) так что почти родной, очень хочется вашу наклейку где-нить достать, хоть и не в вашем клубе но я думаю и вам тоже будет приятно знать что по Абхазии будет ездить один не модный :)

[@user-jo7rl2ie6x]

Спасибо за рассказ Леонид! Словил себя на мысли что лезу в ютуб чтоб глянуть что нового Немодный скинул. Как всегда лайк любому твоему видео. Знаю что про уаз дизельный рассказывал и про уазы тоже. Но сними пжлста обзор ещё раз га своего дизелька. У самого такой.

[@user-hc5ju5jr7y]

Ждём видео про Кольский! Удачи и крепкого здоровья!

[@slavyanpahomo3667]

Добрый день,дядя Леня!!! Как всегда,душевно- лампово!!!! Здоровья вам,сил душевных и телесных!!! Ждём новых роликов - посиделок!!!! И давайте уже выздоравливайте!!!

[@user-ro2yb8ju8y]

Дядька Лёнька)))ты супер рассказчик)))

[@almaz3633]

Как всегда круто!

[@andreymikhail9292]

Большое спасибо за ролик, давно ждал про пикап и переоборудование его под дальние путешествия. Сам езжу на 2006 Chevrolet Silverado 3500 с 6.0 л бензин Ну люблю я пикапы. Первый был для работы, а на этом уже задницу вожу. После полноразмерного пикапа любые машины не в радость. Машина должна нравится и приносить удовольствие от езды. Дизеля в Канаде на 6000 - 10000 $ дороже, соответственно ремонт и обслуживание. А бензиновые v8 не убиваемые и просты в обслуживании. у меня 415000 км , а тянет как новый. С удовольствием смотрю все ваши ролики, большое дело делаете спасибо. Андрей

[@user-om7ie1vx6j]

У Вас талант рассказчика.

[@notedc5483]

Леонид, спасибо за китайского "Оленя"! П.С. ждем коротких выпусков с Карелии/Кольского!

[@user-nj2qb1xc2f]

Одна и та же машина в разных руках-это совершенно разные машины! Обожаю Кольский! Про Кавказ видео не дождался, поехал, мне разбили машину на стоянке, вернулся и слава богу! Хорошей и бездорожно-хорошей дороги! Сансей!

[@user-uq2cq1fi7o]

Что просто так разбили?

[@user-nj2qb1xc2f]

@@user-uq2cq1fi7o Да! Просто так разбили. Моя машина стояла около гостиницы в неё влетел молодой пацан без прав. У папы взял машину покататься. Въехал в переднее левое колесо так что оно не могло само вращаться. Согнут был поворотный кулак. Две двери под замену и крыло на рехтовку. Самый сильный удар взяли на себя силовые пороги. Но это все железо!

[@alex_braze8657]

@@user-nj2qb1xc2f Это у нас нормально, мне так в гараж заехали, только ворота были закрыты, но им это не помешало :)

[@spectrator9905]

Удачи в путешествии!

[@spectrator9905]

@@SKRussia я просто за качественный контент ))

[@Dktank2]

Являюсь первым и единственным хозяином третьего китайца. Одометр 800.000+ Доволен как слон и не хочу с ним расставаться :)

[@user-ik5po8gk9o]

Вы есть на drive2?

[@Dktank2]

@@user-ik5po8gk9o нету, сейчас зато решил заняться машиной. Думаю через месяцок сделаю видео :)

[@user-tw6kg2gg2z]

@@Dktank2 приветствую! Видео готово?

[@user-cu1yr4xe2z]

Благодарю за опыт ваш!

[@Nosferus86]

Доброго времени суток. Огромная благодарность за смысл вашей деятельности (расстояние информации, а не попытки "заработать"). Прошу сделать подробный обзор зелёного лексуса из клуба свапнутого на w12 от центурии. Думаю многим будет интересно.

[@user-ld4vs6ye9p]

Я впервые познакомился с китайцами лет 10-12 назад, как - то мы с папой пошли в автосалон Great Wall , там мы посмотрели Great wall Deer , H5 , Hover , Hover M4 , Great Wall Safe , Geat Wall Vingle , на тот моент это были хорошие автомобили, проходит 12 лет и я снова прикасаюсь к современным китайскими автомобилями , за 2 года я пощупал 14 новых китайских авто , т.е . на 4 я ездил а еще в 10 я сидел , просто я раз в пол года я хожу в автосалоны , китайских авто , я сидел в Chery , Geely , Haval Dargo , Zeekr 001 , 009 , Москвич 3 , Voah , Exceed , Jack Sollers , Evolut , Omoda C5 , Jaecoo . Вывод: я хочу подвести к тому что сначала надо пощупать мир китайских автомобилей , только потом говорить свое мнение.

[@rezidium]

Приятного путешествия ....

[@user-su6vo2et7v]

Наконец то, уже долго ждал за грейт вол

[@pitkaa]

Про Грейт вол.))) Пардон за мой французский.

[@Autotoyrist]

Леонид спасибо за видео, именно та машина с которой я пришол на ваш канал😅

[@MrBurarum]

За "секунду ненависти" отдельное спасибо!

[@user-pq9mr7xj6u]

Маленькие китайцы не восприимчивые к боли)) как в точку сказано! Прошел этот же путь, сперва подымал и выставлял сиденье, а потом заменил от европейской машины.

[@Autotoyrist]

От какой если не секрет😁

[@user-pq9mr7xj6u]

@@AutotoyristАуди Азикс

[@KonstantinProAvto]

Любой автомобиль может доставлять радость своему хозяину при правильном подходе! 150000 км экспедиций-это реально отличный показатель! 👍

[@ssh2454]

Послушаем 🙂

[@528nxe]

Встречал в Гатчине ваш пикап,очень даже бодрая машинка.

[@Polygrph_Polygraphich]

Спасибо, Леонид! Сам на буханке 87 года проехал уже 80тык по Томской области. 402 мотор, 32 резина, военные мосты, без обвеса + ручная лебёдка на всякий случай. Переехал в Новосибирск и потрёпанный кузов сгнил за год. Буду самостоятельно переваривать и покатаюсь ещё. Автомобиль достаточно уникален в соотношении цена/качество(при грамотном инженерном подходе)/проходимость/стоимость владения/вместимость. Из минусов - это достаточно частое регламентное обслуживание, но провожу его сам. Это третий УАЗ у меня. Есть ещё 4Раннер, Марч(праворукая Микра). Учитывая портальные мосты, 402 мотор и 4-х ст. КПП - говорить о дальних экспедициях не приходится, ибо здесь больше подойдёт 4Раннер, однако при совокупности небольшой массы, высокого клиренса и мостовой ходовке - получился весьма недурственный "проходимец". Постоянно твержу своим знакомым, что им не нужны силовые обвесы, редко нужны багажники на крыше. За время эксплуатации УАЗов тоже не порвал ни одной полуоси/гриба, поменял всего одну крестовину, хотя уже надо было менять кардан из-за мёртвой шлицевой, не порвал ни единого хаба, также, ни разу не рвал КПП/РК, хотя местами снег на лобовик залазил весной при лифте в 7 см. Что не нравится в тех части авто: 1)Постоянная регулеровка тормозов 2)Постоянная регулировка клапанов 3) Слабый мотор на трассе, когда загружен и с прицепом - просто ад. 4) Ужасное качество в т.ч. оригинальных новых з.ч.(заменители не редко бывают лучше) 5) Отсутствие усилителя руля по большей части напрягает в городе. 6) Эргономика посадки и крейсерская скорость не располагает к поездкам больше 500км за раз Что бы изменил: 1) Взял бы буханку с 409 мотором, ГУРом, рессорами старого образца, дисковыми тормозами, установил бы военмосты, усил бы кузов и раму(они пошли слабые), установил бы автомат и переделал бы пассажирскую часть салона. Подготовил бы раму для возможности установки съёмной лебёдки и шаклов под джек. Также, провести: герметизацию кузова, шумо-теплоизолоизоляцию, установить компрессор с автономкой,поменять сидения и положение водителя относительно руля. На выходе получается более универсальный автомобиль на котором уже можно проходить 700-800тык(до 1000), с неплохими внедорожными качествами, доступными з.ч. и неплохим ресурсом. Ресурс редукторных мостов на 32 колёсах - 100-150 тык. Ресурс у МКПП и РК примерно такой же, ресурс ЗМЗ 409 - 300-500тык. Рамы только НОВЫЕ и кузова плохо ходят... Но в режиме бездорожья получается вполне способный авто, если не обвешивать железом и эксплуатировать с головой. Хотя Вы это и так всё прекрасно знаете без меня.

[@Tylskiu_pranik]

Давно искал на эту машину обзор, но ищу с большим кузовом

[@user-hw8qx4wg6d]

Приятно видеть адекватного, не жопестого человека👍

[@jekich59]

Спасибо Вам

[@user-xy9ss1jx9b]

спасибо все круто и познавательно

[@user-ct6yt7ev4s]

Леонид, здравствуйте! Пришла в голову такая мысль: вы, как человек, наездивший сотни и сотни тыс. км., должны точно знать как правильно сидеть за рулем в дальних путешествиях и при преодолении препятствий, чтобы сохранить здоровье и не потерять управляемость. Прошу вас записать такой ролик. Спасибо!

[@LeonidNemodniy]

Принято подумаю как рассказать об этом.

[@vetamargo8282]

Отличный материал у мужика. Не пафосный и крайне соответствующий реальной жизни обычных людей.

[@user-qm5fg8rv3x]

Был у меня дизельный Ховер из недостатков только медленный и дизель шумный, а так безотказная машинка и в минус 30 заводилась нормально. Пришлось правда продать после падения дерева, он с мужеством выдержал падение тополя и на ремонт ехал своим ходом. Остались после него только хорошие воспоминания.

[@SplinterFenix]

У самого бензиновый Ховер H2. Крепкая, хорошая машина. Да, двигатель хотелось бы по мощнее. 160 км/ч её предел.

[@user-qm5fg8rv3x]

@@SplinterFenix у меня именно н2 и был)

[@user-en9or3ql2q]

Купил Хавал Н5, чипанул на фулл от Мегавольта. Не нарадуюсь. 👍

[@user-lh6hx3ve6c]

@@SplinterFenix 160 для джипа да это суперрр эта скорость уже предел можно сказать по устойчивости такой машины больше просто нельзя....вредно для костей если собкрут конечно))))

[@tolyaelistratov6684]

Правильно, все приходит с опытом.

[@pestov_335]

В моей семье до сих пор такой же китаец купленный в 2006 году, за 15 лет наездили больше 400к км и дальше будем эксплотировать, немного подгнил кузов, но это не отменяет его надежности

[@user-gc6ib5se6g]

Не хотите продать машину?

[@user-ld4vs6ye9p]

Почтиал вашу историю приобретения , вы молодец что пощупали китайца , их надо было когда то пощупать

[@Autotoyrist]

Хорошей дорожки на Кольский👍🌏

[@AlexOg1004]

Спасибо за ролик! очень интересный! А есть у вас рассказы про поездки по Карелии? Сам туда собираюсь.

[@LeonidNemodniy]

Что-то было на сайте nemodniy.ru в разделе путешествия.

[@rikkitikkitavi78]

Леонид 20 минут. Вы нас обедилили!!! А про сиденье я вас понимаю, ну к сожалению средний рост около 175 почти везде делают под него.

[@user-tp6jv7nv1v]

Лайк в поддержку 👍

[@user-xt5ss5sy8o]

Здравствуйте Леонид! Какие обиды. Всё отлично.

[@slawa0100]

Интересный путь. А на фото, очень по боевому выглядите. Прям двигатель ледокола))) Сами сейчас перед Петрозаводском ночуем ))) Вы наверное уже пролетели .

[@vinsrggg]

Леонид, очень хотелось бы про НИВУ послушать! Собираюсь покупать в ближайшее время, и ваше мнение на этот счёт очень интересно!

[@boroda-tv..574]

Леони, приветствую! Спрашивал вас в старом видео, видимо пропустили вопрос, поэтому повторю здесь. Справедлива ли езда внатяг для атешной резины? В одном из роликов Вы говорите, что атешкам лучше брать размокшее глину ходом. Запутался, поэтому спрашиваю) И ещё момент, когда всё-таки нужно включать пониженную передачу (песок, мокрая глина, камни)?? Опять-таки для атешки. Потому как многие "гуру" советуют брать глину ходом, тапка в пол и без понижайки.. или это все вообще от машины зависит..?

[@ediche28]

Владею Toyota Sequoia 2002 года выпуска. Взял не новой. Брал строго как машину выходного дня. Проехал на ней полстраны, а если точнее то 144 тыс. км. за 6 лет. (2 года практически не ездил, так как были огромные проблемы с деньгами).

[@user-lu7rw6fp3v]

Тут уже об этом писали конечно не раз, но я все жду и не дождусь. Леонид! Даёшь обзор о патрулях y60 и y61 а то одни лендкрузеры на уме)

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо!

[@user-ds7gj4ro6n]

Лучшая машина - новая машина. Мой товарищ а Кызыле купил такой новый пикап и они семьёй на нём поехали в отпуск в Улан-Батор. Вернулись счастливые по уши. Довольны всем. По Монголии ехали куда хотели и барахла домой полный кузов накупили. И я не слышал, что бы они его продали. Скорее всего так и продолжают эксплуатировать. Надо будет спросить.

[@sinemaFish]

Кольский, там рыбалка хорошая! Ни гвоздя, ни жезла 🤝

[@user-vp1ry3rb3h]

Помню как-то тебя засек на Дире возле МАИ лет 10 назад :))). Тоже когда-то думал о дире или сейфе... Ездил тогда на шниве, попросил посидеть в сейфе у одноклубника, пересевшего на китайца, честно говоря прифигел... После шнивы, машина вроде здоровая, места вообще нет, сел в распор между дверью, рулем и потолком)))

[@user-ld4vs6ye9p]

Я был в Автосалоне Great Walll лет 10 -12 назад, машина на тот момент была хорошей , мы посмотрели , Ховер , Дир , и там еще несколько авто , сейчас Poer Kin Kong хвалят

[@user-me3ff3fr7v]

Просто молодец

[@user-nm8up8is4q]

Доброй ночи! У меня вопрос! Вы много поездили на пикапе, и как надо правильно и как не правильно ехать на бездорожье на пикапах вы знаете, сможете рассказать об особенностях езды на пикапах на бездорожье?

[@online-offline170]

Лайк! На кольский - на Рыбачий едешь?)

[@user-vb8zc5rf9h]

Приветствую, Леонид! Благодарность за ваш труд! Всё верно, Грейт Волл Дир- топ среди китайцев! Особенно за эти деньги. И про грузовик, называю его китайсуой газелью( у меня заытдской задний привод) У Грэйт Волла есть две достойные модели, это Deer (являюсь владельцем 3-го Deer-а )и Safe( ездил на обоих) Как-то встретил человека, глядя на мой автомобиль сзади, и спросив: не американец ли это?( И это не спроста, не знаю кто у кого спёр дизайн, Форд у Тойоты или наоборот, потому что он по кузову и задним фонарям вылитый не только Хайлюкс, но наверное даже больше Форд Рейнджер Мк1) Я сказал китаец! Ребята возмутились, как это китаец? Я говорю Грэйт Волл! И слышу в ответ: нееет, есть китайцы, а есть Грэйт Волл! Приобрёлего за 4000$ , с пробегом 170 тыс, сейчас 190 тыс, за 20 тыс не менял ничего, толко подвесной подшипник в дороге подмотал лентой вырезанной из москвичёвской камеры, сам подшипник в номе, только почему-то болтался в металличечком кронштейне. Только сейчас занялся ходовой и сцепой. Двигатель, да, тойотовскй 4Y, бензиновый 2.2, благо нижневальный, поэтому хоть немного едет на низах, но только по лёшкому бездорожью, ( хотя есть желание установить дизель, и мосты от Чирока XJ) Автомобиль заводской заднеприводный( думаю только за счёт этого 100 сильный бензиновый 2.2 и ехал, но только в тапок), искал принципиально его, из плюсов: просто космический выворот передних колёс, и на резине 215/75/15 Wrangler Dueler HT(которая совсем не агрессивная) не сел в колеях шишиги и Урала, да, с загруженным одним ведущим колечом, всю дорогу 1-я 2-я передача, клачи, хотя сцепа уже была спалена и буксовала уже последние 5 тыс пробега, но он ехал, шкреб передней балкой, яблоком моста, но ехал, я не джипер, не езжу в экспидиции, но там где я бывал, егеря нивы и уазы садили , а если сложные участки использую дефлятор( про котрый узнал из одного из ваших видео и сразу приобрёл) и травлюсь до 0.8( ниже страшно) и авто едет, на заднем приводе, представляю как едет стравленый полный привод. Цена запчастей по ходовой как на моноприводный ваз. За 160$ было куплено(всё новое): диск сцепления, все 4 амортизатора вкруг, стойки стабилизатора, внешние рулевые наконечники, втулки рессор( как резинометаллические так и резиновые) болты рессор, топливный фильтр. Зимние колёса 235/75/15, вот на них уже совсем другое дело. В общем на монприводе можно ехать только по пинципу бахи, болше скорость- меньше препятсвий.

[@Capitonua]

Лайк!

[@alexanderkhlebkov9905]

Когда же будет про Ниву? особенно интересен отзыв про 5д

[@user-zj9sh5lc6w]

как верно подмечено что сидите на жопе ровно, в лучшем случае до моря ездят или на сосиски! мне про нивас так же говорят, хотя я на нем пару раз в году езжу по стране и раз в пару недель в тайгу)) но уставать стала сильно уже, 232 пробег, думаю купить оку литровую что бы на след год до Памира и среднюю Азию проехать.

[@user-up2om1gg8n]

Лайк за секундочку ненависти)))

[@first1231]

Здравствуйте. В тырнетах много всего писано, а толком ничего нет. Подскажите, а вот какой дизелек можно впихнуть в буханыча? Вот не для того, "шоб всех рвать и там и там", а чтобы и по говнам ползти уверено и не особо топливо жрать. Ну и максимально простая установка. Заранее огромное спасибо.

[@yuriyl.1373]

Леонид, сделайте видео по ниве в сравнении ее с Сузуки джимни. Очень интересно было бы послушать.

[@panapana9612]

Поиздеваться над отечественным автопромом желаете? У Нивы есть всего лишь одно достоинство в данном сравнении- цена

[@yuriyl.1373]

@@panapana9612 Желаю услышать компетентное мнение о разнице в проходимости, особенно в стоке. По цене и надёжности все понятно.

[@llesh8159]

Лёня немодный у меня к вам вопрос вы должно быть знаете много о двигателях и у меня появился вопрос есть же двигатели с турбо надувом и как они преодолевают брод или для турбины как-то шноркель выводят

[@LeonidNemodniy]

А в чём проблема преодоления? Турбина это герметичная система.

[@evgeniy4303]

Теперь ждем рассказ о 80ке мечты? 🤩

[@artikot1236]

Здравствуйте, можно, пожалуйста, записать ваше мнение о прадиках. 90к, 120й, 150й. Дизель или бензин… коротыш или полноразмерный и т.д. Спасибо.

[@ZOOM-ly9bp]

Это ваш выбор ,вам ни кто не ответит , голову включите и думайте.

[@ZOOM-ly9bp]

У меня L -200. 2011 года покупал новой , вообще проблем нет даже лампочки все родные до единой, сегодня 11 октября ровно 10 лет со дня покупки ))))

[@alexeykerdivare]

@@ZOOM-ly9bp Вы пробовали в неё топливо заливать, заводить и ездить или так и стоит в гараже? :)

[@hjpjdsqckjy]

Спасибо за видео. Познавательно. Скажите, ваш сайт планируется запускаться или всё, он больше недоступен?

[@LeonidNemodniy]

Всегда пожалуйста. Надеюсь, поднимут через какое-то время.

[@user-mh8kt8if8m]

Интересно, а относительно новые китайцы такие же по надёжности?

[@ralphweggum1134]

В последнее времяв новостях всё пишут о выходящем great wall tank 300, выглядит симпатично, интересно как он в деле

[@LeonidNemodniy]

И мне интересно. )

[@gtr3151]

Плюс Deer это заложенная в основе проверенная и надежная конструкция тоёты. Кузов да, беда с ним если с новья его не беречь и защищать.

[@Mitridat6]

Вы сильно ошибаетесь,от тоёты там только мотор(бензиновый).Всё остальное это исузу,это же касается дизеля 2.8.Вообще Great Wall и его внедорожно пикапная история начиналась с купленого в штатах завода Исузу(проданого японцами по причине разрыва с GM) и лицензии на дизель.

[@gtr3151]

@@Mitridat6 позволю себе с вами несогласиться. Имею в пользовании deer, и смотрел для сравнения hilyx ln166. Все что касается рамы, подвески, мостов одинаково. Deer был скопирован именно с тоеты, как и сейфы китайского производства. Дальнейшие пикапы и внедорожники ( wingle, hover) несут в себе базу Исудзу. Переубедить меня не получится, я видел и щупал это все своими руками.

[@2easy4bayman]

Как насчет альтернативы в лице L200? Отец ездил более 10 лет (охота, рыбалка), недавно поменял на рестайлинг.

[@user-vg3go4ob8j]

Разница в цене какая? В курсе. А задачи те же. Нахер переплачивать

[@user-bk5yz6zu7m]

Доброго времени, вопрос, у вас были блокировки в мостах, какие лучше поставить, пикап брал для деревни( первый опыт полноприводного авто) специально в говны не езжу, но это деревня....

[@LeonidNemodniy]

Я не ставил блокировки.

[@user-cd7uj7fp7b]

Приветству,👍

[@user-rc1mo1wp8h]

👍👍👍

[@user-ws5gd7fz5v]

Добрый день. Можно вопрос по технической части? Купил сейфа, всё прекрасно за исключением того что масло давит через сапун КПП или моста, в чём может быть причина? Жижа в уровне везде но при этом масло давит

[@LeonidNemodniy]

Добрый день! Так не подскажу, смотреть надо.

[@user-yx8hn7jx4l]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста Deer такой же как и sailor по раме мотору ходовке кпп раздатке или разные? и если знаете подскажите где стоит вентилятор печки на Deer?я купил себе грет вал sailor не могу понять почему печка не дует,может что то подскажете,предохранители все просмотрел!

[@LeonidNemodniy]

Добрый день! Я не ездил на Сейлоре так что тут не подскажу. А мотор печки, на Дире, на сколько я помню, стоит под бардачком. И предохранитель у неё вроде бы свой. У меня как-то была проблема с печкой из-за переключателя режимов. Тоже печка толком не работала (правда, только на первых режимах) полезли, подшаманили регулятор, всё заработало.

[@user-yx8hn7jx4l]

@@LeonidNemodniy Понял! Спасибо!!!

[@vadik0047]

Сам смотрел на китайца,но опыт японский пересилил)). Китая всё таки немного и выбор небольшой (за скромную сумму). Поэтому предпочел старенький Террано,да и задачи у него попроще,чем Леонида!))

[@lil1224]

всё-таки и доверие к ниссану больше чем к китайцам. У некоторых знакомых очень не зашло китайское чудо...

[@vadik0047]

@@lil1224 да,но годы...

[@evgeniy4303]

Ваши ролики стали для меня бестселлерами, море удовольствия получил 👍. Похудели?

[@BlackTemplaer]

Успешно съездить на Кольский.

[@gribuser]

С рк 4,7 и 31 колёсами представляю какая была проблема с задней передачей.

[@Ne0lite]

Эээх... а мы на Кольский только в конце августа (

[@metaldron8880]

есть ли в вашем клубе Ховера? и возможно у Вас есть опыт их эксплуатации. что про них можете сказать?! было бы интересно ваша мнение!

[@LeonidNemodniy]

Чего нет, того нет. Приезжают иногда, но в команде нема.

[@metaldron8880]

@@LeonidNemodniy спасибо за ответ! Очень интересно смотреть ваши видео! Жаль, что Ховеров нет. Крузаки и дифендеры - понятно, но я думал если уж уазы с соболями есть, то ховры точно должны быть. Они крепкие, хорошо трассу держат, ползают прилично. Если с диром сравнивать, то пошустрее будут, плюс чипуются. достаточно надежны. Варианты моторов есть, даже дизельных несколько было.

[@vdgg8616]

@@metaldron8880 Ховер маловат для экспедиций такого формата. Он больше подходит для начинающих.

[@metaldron8880]

@@vdgg8616 я ездил на ховере на море с семьёй. Просто на реку на пару дней. Спали в нем. Сидения складываются в ровный пол. Если ехать одному, или вдвоем, то нормально. Не прожорлив. Жить в нем можно. Внедорожник. Багажник сзади и на крыше... Значит мало их России. У меня патриот сейчас на автомате. Мне очень нравится, большой, мощный, но уж очень ломаться любит. Ховер понадежней.

[@vdgg8616]

@@metaldron8880Худым и невысоким людям достаточно Ховера, полным крупным мужикам он будет узковат и низок. Каждая модель по своему хороша. 95% народа в серьёзные экспедиции никогда не поедут - для простых путешествий по Карелии большинству людей даже кроссовера вполне достаточно. Если хочется в настоящую грязь, то есть относительно недорогая альтернатива "топовому" Патрику - дизельный Трейлблейзер российской сборки до 2015 года, в продаже иногда проскакивают предложения до 1,5 млн. с пробегом до 100.000 км. Я решил не заморачиваться с дизелем и купил себе Хавал Н5(тот же самый Ховер). Мне комплекция позволяет, жена тоже миниатюрная), машиной вполне доволен (особенно после чип-тюнинга).

[@infravioletultrared]

о! худеть начал! красавелла!

[@user-yx8hn7jx4l]

Здравствуйте)))позавчера прокатился на своем сайлере 200км и со спиной намучился а точнее с боками))) такое ощущение что спина не влазит в сиденье и опираешся боками))) И вспомнил вы говорили что меняли сиденья,не подскажите на какие?от какой машины?

[@LeonidNemodniy]

Я ставил себе от Доджа Караван. Они очень мягкие и раскладываются практически в горизонталь. nemodniy.ru/wp-content/uploads/2012/08/DSC0771437.jpg

[@user-yx8hn7jx4l]

@@LeonidNemodniy Понял,спасибо!!!