Отличная обзор, почему то только сейчас его посмотрел.
@model-sanya_774 жыл бұрын
Классный автобус
@ДмитрийНакамазе4 жыл бұрын
Красный лиаз огонь
@VitaliyFox4 жыл бұрын
Согласен. Хоть и Совиный, но когда на него смотришь - вообще огонь.
@nascarfun4 жыл бұрын
Супер!
@stepan_1554 жыл бұрын
Класс автобус и канал тоже класс
@VitaliyFox4 жыл бұрын
Спасибо.
@СергейИванов-б6з4ц4 жыл бұрын
Ну что сказать, просто нет слов. И это Modimio называет моделью. От СОВы такие Лиазы ужас, оказывается нет( бывает еще хуже.
@VitaliyFox4 жыл бұрын
Знаете, сказать что "это не модель" - это не правильно. Это модель но очень сильно упрощённая. А то что Вы говорите что от "Совы" ЛиАЗы ужас - тоже не правильно. На момент выхода это была прекрасная и дешёвая модель. Просто сейчас многие извините позажрались. Раньше "Элекону" и "Агату" были рады, а сейчас только и умеют что обсуждать то та модель не такая то вот эта.
@СергейИванов-б6з4ц4 жыл бұрын
@@VitaliyFox тоже верно) но и сильно нахваливать не стоит.
@Rocker994 жыл бұрын
3:03 🤣🤣🤣🤣🤣👍 фраза #яподсталом
@VitaliyFox4 жыл бұрын
Рад что понравилась, сам выдумал 😁😁😁
@nascarfun4 жыл бұрын
Выпусти пожалуйста видео где ты Объясняешь почему заблокировали основной канал
@RemmiFriz4 жыл бұрын
А когда видео про каналы? Что с ними произошло?
@БорисВоронин-н3ы4 жыл бұрын
Уважаемый автор, при комментариях к этому видео, не уместно говорить что это модель сделана хорошо, прокрашена аккуратно. Ничего в этой модели не прокрашено качественно.
@brycentitus51083 жыл бұрын
A trick: watch movies at Flixzone. I've been using it for watching all kinds of movies these days.
@aldojay86293 жыл бұрын
@Brycen Titus Yea, have been using flixzone for years myself =)
@БорисВоронин-н3ы4 жыл бұрын
Самый топовый остается классикбас, претензий пока нет
@VitaliyFox4 жыл бұрын
Безусловно - но только модификация ЛиАЗа от "ClassicBus" совсем другая, поэтому Ваше сравнение не совсем корректное.
@БорисВоронин-н3ы4 жыл бұрын
@@VitaliyFox Причем тут модификация? Любой автобус от классикбаса это шедевр
@zwewerty4 жыл бұрын
Поиграй в мотор депот там есть такие автобусы
@СидоджиДжонсон-х4р4 жыл бұрын
Я на таком в мотер депот катаю
@user-PIC27studio4 жыл бұрын
такие появились в 1986 году? Чёт ты не то говоришь
@VitaliyFox4 жыл бұрын
Просвятите пожалуйста в каком тогда году они появились?
@user-PIC27studio4 жыл бұрын
Вообще, приставка ''М'' к индексу не имеет ни какого отношения к бамперам и фонарям. 677 отличается от 677М двигателем. Он стал слабее на 5 л.с, но более экономичный и всеядный... Полностью перешли на выпуск 677М в 1981 году, хотя отдельные экземпляры собирали ещё в 1978-м. С 1984 все автобусы пошли с люками в крыше, до этого - только экспортные. Но, и в СССР раньше попадались с люками, потому что кузовов собирали больше, чем отправляли на экспорт. В 1984 году серийно пошли автобусы с бамперами. Причём первые были с круглыми старыми задними фонарями. В 1984-м же году пошли и новые задние фонари. В 1984 году появились окна без форточек, запасный выход. На моделях правильная схема этих окон. Но, в реале были и иные варианты, так-же были и с форточками на всех окнах, как у старых 677. У нас, в Хабаровск в 1991 году пришли три ЛиАЗа с форточками только на первых окнах с двух сторон. Прямоугольные верхние габариты и боковые поворотники, вместо круглых появлялись не одновременно. Примерно в 1986-м спереди, затем сбоку.... А полностью все прямоугольные пошли с 1989 года. По этой причине можно считать что ЛиАЗ-677М от ССМ, СОВЫ и журналки - автобусы 1989 - 1994 годов. После 1994 их собирали на заводах в Яхроме /Моск.обл/ и Тосно /Лен.обл/ Большинство из тех не имели задний бампер, а на некоторых не было шильдика на морде. Некоторые экземпляры из Яхромы имели трафаретные надписи над правым передним колесом: ЯХРОМСКОЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД.
@БорисВоронин-н3ы4 жыл бұрын
Забили, да им похрену на качество, главное чтоб купили. Да и моделист сбольшим стажем наврятли это говно купит.
@БорисВоронин-н3ы4 жыл бұрын
Дворники - бревна, брака много, косяков еще больше, короче Го..., игрушка для малышей. Я своему сыну играть в песочницу отдал
@genkot11744 жыл бұрын
Что-то Modimio совсем плохо сделала автобус, кому же эта металлическая болванка нужна, тем более за такую цену.
@VitaliyFox4 жыл бұрын
Ну не знаю. Я тоже был по началу не очень хорошего мнения. Но когда попал в руки автобус, то мнение изменилось. Достаточно хороший и симпатичный автобус, но всё портит цена, ведь если чуть-чуть добавить то можно за 2000-2500 купить ЛиАЗ-677М от SSM.
@genkot11744 жыл бұрын
@@VitaliyFox у отца от СОВы пять штук таких разноцветных Лиазов😂.
@genkot11744 жыл бұрын
А ведь вроде бы от SSM цена начинается от 4500руб. Или есть где-то дешевле?
@IGOVNOOMAMONTA4 жыл бұрын
Блииииин, фигня какаята, лучше у SSM купить за 2100руб.Такая минимум стоит 1000руб
@VitaliyFox4 жыл бұрын
Согласен, цена такой модели 1000 руб. Но многие считают что ССМовский ЛиАЗ тоже не совсем хороший и качественный. Другие говорят что это вообще глубоко доработанная "Сова".
@AC-nq6zy4 жыл бұрын
А где Вы видели Лиаз 677м от SSM за 2100 руб. Он с рук стоит 3500 руб ,а новый в магазине 5100руб. ?