0.5초 정도 딜레이 때문에 끼어들기 못 들어갈 정도면 안들어가야 되는거 아닌가요.... 안전운행!
@user-dn3xi9we5l8 күн бұрын
트랙스 크로스오버 작년 9월8일 출고해서 잘 타고 있습니다. 네비게이션을 카카오네비로 깔았는데 며일전 GPS가 안 잡히는지 화면이 어지럽게 떴다가를 반복, 카카오뮤직 음악도 듣고 있었는데 어제 저녁에는 아예 둘다 안됩니다. 길치,방향치라 큰화면을 보다가 못보니 엄청 힘들어요 뭐가 문제 일까요?
@babyratata6861 Жыл бұрын
트랙스 계약자입니다. 지금 트랙스 카페에 클러스터 화면이 갑자기 꺼지고 10초후 다시 켜짐, 아직 여름도 안됐는데 디스플레이 발열, [7~8월 차량 내부온도가 50도도 넘는 환경에서는 오작동 확률 매우 높음] 조립 단차가 거의 1센치가량 맞지 않는 문제가 여기저기서 발견 등등의 문제가 일어나고 있습니다. 까는게 아니라 이런걸 공론화해야 단점을 보완한 트랙스를 받을수 있겠죠 ㅠ
@user-rg4fp1om1f Жыл бұрын
이런 이슈 체크 좋아요
@user-yq3tq4uo8f Жыл бұрын
문제가 있는 차량인듯 하네요 제 차는 전혀 그런게 없네요 좋은 차 받으실 바랄게요
@user-sb4pq6ph5y4 ай бұрын
부족함이니 양해바랍니다
@user-re4ty1zq4f10 ай бұрын
ㅋㅋ 머지? 화면은 원래 뜨거운 거에요. 티비 켜보시길요
@dnwls292211 ай бұрын
엔진폭발
@user-ls3em5jj5j Жыл бұрын
내리막에서 저단 놓고 가면 어때요?
@korea78470Ай бұрын
싼 트림은 출고른 늦춰서 높은 트림으로 고객의 구매를 유도하는게 마케팅을 잘한다고 표현을 하네? 사기꾼이지만 참 똑똑한 사랑이야 라고 말하는것과 뭐가 다르지.
@gungun4522 Жыл бұрын
그만큼 보험료싸고 주차혜택까지 받을수있으면 대박이지
@kimr2321 Жыл бұрын
꿈에서 웃었음
@hnai1479 Жыл бұрын
연비가 아쉽
@JJ-ow1fx Жыл бұрын
저는 터보랙 못 느꼈어요ㅎㅎ
@Kamilltube Жыл бұрын
이전세대 쉐비차들보면 사이드미러 락폴딩은 리모트키 길게 누르면 닫히거나 열리거나합니다. 이번 트랙스에서 이렇게 확인하신건 맞나요?
@bebewoo Жыл бұрын
락폴딩 없음
@ongs9244 Жыл бұрын
안되네요. 뭐 버튼 한번 덜 누른다고 엄청 편한거 같진 않고 하차감의 일종이랄까. 갬성이 ㅋㅋ
@donotinvite Жыл бұрын
락폴딩 꼭 필요하면 몇만원 내고 릴레이 다세요
@forrestchoi72246 ай бұрын
한국에서만 싸게 팝니다. 미국에서는 비쌉니다
@user-ht1dg9xc3x Жыл бұрын
컨티넨탈 저렴이가 국산 중급보다 비싸고 성능이 좋아요.
@hyuntaikim5503 Жыл бұрын
엔진을 싹 밟으면 이래 ㅋㅋㅋㅋ
@user-th3hr2ef4f Жыл бұрын
노사장 리뷰 찐~
@user-fb6hn4uh1t Жыл бұрын
아니 다들 칭찬하는데 성로형만 욕하는데 이거 누가 맞는거여??성로형이 솔찍해서 까는거여 아니면 성로형만 쉐보레한테 맞은거여?? ㅋ
@user-vq4hg6eh8k Жыл бұрын
쉐슬람은 아니지만 .35에서 기변 .0 레드라인 말리부 차주로 첫째 3기통인데 이정도라고? 는 팩트입니다. 이전차 아반떼였는데 치고 나가는건 한수위 둘째 커서좋다? 반은 맞고 반은 틀림 혼자서 탈때는못느끼는데 둘이상 혹은 둘이상에 짐까지 싣고 달린다? 언덕도 있다? 엔진 쥐어짜냅니다. 더군다나 앞유리만 이중접합이면 뭐..소음은 알아서.. 차리뷰가 죄다 공도 1인이라 당연히 혼자!라면 괜찮죠 무게 늘려서 4인에 아니 3인에 언덕올라가는 영상나오면 3기통에 한계바로 느낄수 있습니다 제로백은 혼자나 혹은 짐없이 둘이서 탈때나 논하면 되구요 마지막으로 탈만하냐? 트랙스나 트블이나 2인정도면 알맞다고 생각합니다. 차리뷰어 중에 데일리카라고 말하는 사람들 보면 이해 할수 있으실것 같네요
@user-yq3tq4uo8f Жыл бұрын
그분은 좀 오바예요
@U_can_touch_me Жыл бұрын
흉기 점유 독점국가에서 경쟁사를 굳이 혼자 깐다? 그럼 그놈이 범인인겨 판단 잘합시다 경쟁이 치열해지면 품질은 올라가고 소비자는 호황입니다 외국회사라 흉기가 담합시도하려고 해도 할수도 없음 도대체 그놈말을 왜 믿는거지 사람들이 옛날부터 봐왔는데 교묘하고 교활함 그놈이 누군지는 주어 없음 ㅋ 대통령도 주어없음으로 빠져나가는데ㅜ나라고 못할까 ㅋㅋ
@user-hz5ds6dx8m Жыл бұрын
빌런
@user-cf4xd4bq1j Жыл бұрын
술취해서 하는말
@user-qv7ym2ww5u Жыл бұрын
중앙유지보조를 왜 못둘고왔는지를 알고 설명을 했으면.. 미국은 슈퍼크루즈 기능이 있는데 왜 그 기능을 안가져왔는지 알아보고 설명해주셧으면 ㅎㅎ
@92kws105 Жыл бұрын
차로중앙유지가 슈퍼크루즈 묶여있고 작동조건이 정밀지도가 있어야하는데 우리나라는 정밀지도 해외유출이 금지되어 있어서 입니다.
@bebewoo Жыл бұрын
@@92kws105댓글 단 사람이 이렇게 썻어야 2번 3번 데이터 낭비를 안하는건데 말이야….
아무 문제없음. 트랙스 크로스 오버 하체구조 리뷰보면. 현기차는 제네시스 급 정도타야 안전하고. 그이외는 전부 인테리어 카 ㅋ. 즉 보이지 않는 부분은 허접하기 짝이 없음. 보이는 곳은 매우 화려함 . 반면 쉐보래 차는 보이지 않는 곳에 충실. 그러니 인테리어. 편의사양 허접함. 이제서야 명불허전 밝혀짐. 근데 이번에 쉐보래에서 인테리어. 편의사야 까지 좋고 가격도 좋고 하니 앞으로 물타기 많이 할것 입니다. 마치 비엠따블 화재 다루듯 이 ㅋㅋㅋ
@user-nh2wr8vo8j Жыл бұрын
현기 무게왜저래 차도작으면서 ㅋㅋ
@user-kn5gw8dt5i Жыл бұрын
댓글보는데 쉐슬람들 또 몰려와서 발작하네... 장단점 잘 알아봤고만
@fire5457 Жыл бұрын
트랙스산분들 열내는거죠 ㅋㅋ
@user-gp2xh5dr8s Жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ
@hdrho9914 Жыл бұрын
좋은 리뷰 잘봤습니다
@BuGuanChamSi-MaeGukNo Жыл бұрын
1출력 이 아니고 1 마력당 이라고 표현하시는 것이 맞는 표현입니다 정확한 표현 사용 바랍니다 그리고 제로백은 크게 의미 없습니다 진짜 차 운용하면서의 핵심은 연비 뿐만 아니라 수리비를 비롯한 운용 비용 과 내구성이 핵심입니다 엔진 또는 에어백 , 변속기 등의 문제 또 이슈 터지는지 이런걸 중점으로 리뷰 하시는 것이 더 맞는듯 싶습니다 달리면서 하는건 이미 다른 리뷰어들, 자동차 전문 리뷰 채널들에서 많이 합니다 그리고 간증이 아니고 증명이라고 하면 됩니다 또한 머리 공간 여유 있다고 하는 것 이야기 하실때에는 본인 키를 이야기 하신 뒤에 이야기를 했어야 하는게 아닌가 싶네요