트랙스 크로스오버, 싼 가격이 전부일까? 이건 진짜 동급 최고! 예비 오너 필수시청! (액티브, 공간, 주행성능, 연비)

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광형의 환카 Fancar

광형의 환카 Fancar

Күн бұрын

Пікірлер: 488
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
08:25 표를 잘 못 만들었습니다. 트레일블레이저는 전륜구동이 CVT / 코나와 셀토스는 1.6 터보가 8단자동, 2리터 자연흡기가 CVT / XM3는 1.3 터보가 7단 DCT, 1.6 자연흡기가 CVT입니다. '각 모델별로 다양한 종류의 구동방식과 변속기가 있다' 정도의 의미로 봐주시길 바랍니다. 죄송합니다.
@이꿈에-s3d
@이꿈에-s3d Жыл бұрын
확신이 없어 2번이나 시승을했던 일인입니다 힘이부족할거란생각은 괜한생각이였고 두번째 시승때 고속도로까지 올려보고 느꼈어요 진짜 잘 나갑니다 시내주행에서도 저는 좋았어요
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
출력이 쬐~끔 아쉽긴 한데... 저도 이 정도면 만족입니다. 150마력짜리 제 차도 평소에 충분히 잘 타고 나이고요ㅋㅋㅋ
@바람의아들-e6y
@바람의아들-e6y Жыл бұрын
그냥 님은 고급차를 안타봤는듯 그냥 수준이 트랙스 급인듯 분스. 잘아네
@와무우우
@와무우우 Жыл бұрын
​@@바람의아들-e6y 과속충 채집완료
@Hee-s2k
@Hee-s2k Жыл бұрын
@@바람의아들-e6y니는 니말이 니수준을 보여줌 ㅋㅋ;;
@cpk41
@cpk41 Жыл бұрын
​이분은 난데없이 고급차타령이야 ㅎ호 우물에서 콜라찾네
@강강삼곤
@강강삼곤 10 ай бұрын
몃칠전에 액티브 받아서 타는데 너무너무 만족스럽습니다. GOOD 트랙스 크로스오버 액티브❤
@siraesiko
@siraesiko Жыл бұрын
현기차는 잠깐타면 쿠션이 많아서 승차감이 좋은것 처럼 느껴지지만 조금 오래 타면 울릉거려서 멀미나려고함. 오랫동안 차량관리하는 쪽에서 일을 해서 삼성 쉐보레 현기차 여러종류를 관리하고 있는데 확실히 현기차가 쉐보레나 삼성차보다 잔고장이 많이남. 삼성차는 잔고장은 잘안나는데 차가 부드럽게 나가지를 않고 답답함. 현기차는 나가는건 경쾌하게 나가는데 가벼운 느낌에 안정감이 떨어지고 울릉거림. 쉐보레는 적당히 잘 나가면서 안정감이 있음.
@paulkim5926
@paulkim5926 Жыл бұрын
도대체 무슨 차들을 탔길래 그런 소리를 하지 ㅋㅋㅋ
@김사봉-y4c
@김사봉-y4c 6 ай бұрын
현기차는 저속세팅 되어있음 한국 도로여건에 최적화 시내주행 많고 요철 많고 서스가 무른편 르노 기타 외제차 땅이넓고 고속주행 세팅 되어 있음 서스가 단단함 다 자국의 도로여건에 따라 차를 만드는것 같아 요
@김사봉-y4c
@김사봉-y4c 6 ай бұрын
한국도로 정말 방지턱 많아요
@Biggestaa
@Biggestaa Жыл бұрын
다음주에 출고입니다 쉐보레에서 아쉬웠던거 이번에 많이 보완되서 그동안 주행성능과 튼튼함때매 타보고 싶었던 쉐보레에 지갑열었네요 이렇게만 나와주면 앞으로 쉐보레 많이 팔릴듯 하네요
@keukkeuk79
@keukkeuk79 Жыл бұрын
사진많이 보내주세요
@어떵-g5i
@어떵-g5i Жыл бұрын
어떤트림구매하셧나요 액티브?
@Biggestaa
@Biggestaa Жыл бұрын
@@어떵-g5i 엑티브요 너무 좋네요
@문재앙의훠훠TV
@문재앙의훠훠TV Жыл бұрын
트랙스는 액티브가 제일 가성비좋고 디자인도 이쁘더라구요
@오-u4w
@오-u4w Жыл бұрын
3개월 타신 소감이 어떤가요!
@로아피닉스
@로아피닉스 Жыл бұрын
이제까지 본 리뷰중 최고인듯 RS뽑아서 너무 잘타고 있어요
@JJ-ow1fx
@JJ-ow1fx Жыл бұрын
부럽네요,,,저도 3월 말에 밀라노 레드 RS 계약했는데, 깜깜 무소식입니다
@rookie1984
@rookie1984 Жыл бұрын
3월 30일 RS 밀라노 레드 계약했는데 5월 24일 생산예정이라고 연락받았습니다. 아마 하루이틀 내에 출고되겠죠. 얼른 만나고 싶네요. ㅎ
@Biggestaa
@Biggestaa Жыл бұрын
​@@JJ-ow1fx 래드가 좀늦긴하드라구요 그래도 증산했다니 빨리 나오실거에요
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
우와... 정말 빨리 받으셨네요! 즐거운 드라이빙 하세요^^
@정민수-x3s
@정민수-x3s Жыл бұрын
하체후리기 전문 노보스에서 노사장이 진짜 하체잘만들었다고 칭찬한 차가 트랙스입니다 예비구매하실분들은 믿고 사셔도 좋을듯...
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
하체는 인정!
@DKIM-uy8yk
@DKIM-uy8yk Жыл бұрын
올해 나온 차종중에 외관 디자인 최고인듯!
@taek4854
@taek4854 Жыл бұрын
틀딱
@donotinvite
@donotinvite Жыл бұрын
@@taek4854 노친네들 그랜저 같은거 좋아하는거 아니었나
@수퍼노멀
@수퍼노멀 Жыл бұрын
@@taek4854 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 트랙스 디자인 좋다는데 틀딱이래 ㅋㅋㅋㅋ 얘 뭐야 ㅋㅋㅋ
@mino6861
@mino6861 Жыл бұрын
​@@taek4854 미개?
@김영필-p6u
@김영필-p6u Жыл бұрын
​@@taek4854 애써 욕밧어 틀리야
@Hong-hwa-seok
@Hong-hwa-seok Жыл бұрын
안녕하세요! 환카님! 이번!쉐보레ㅡ트랙스 영상👍 저는! LS트림. 어댑티브 크루즈 컨트롤추가 사전예약했습니다!언제출고될지동급! 현대.기아보다.... 기본기충실! 쉐보레기본기탄탄👍 현대하청업체일할때알았죠^^ 제생플라스틱사용,원가절감을목숨처럼여기죠.하청업체쥐어짜고..보이지않는곳에쥐어짜고.. 보이지않는곳에 대충!소비자들은 모른다고!등처먹는 원가절감 도어흡음제일부로빼고.. 운전에별문제없으니 그러나!주행시소음.충돌시안전 시간이갈수록 차체. 내\외장 소재안좋은 결과로.... 쉐보레는 제생플라스틱사용안함 이게보이지않는 기본기 안일까요.도어안쪽흡음제적용! 하체도 충실합니다 그래서 승차감이좋아요! 토션빔 장점보단 단점이더많아보이지만 이번 트랙스 축척된 데이터베이스통해 보안을많이했다는점 여러가지알려지지않은편의옵션들도 우천시! 후진할때 리어 와이퍼 자동착동되고(설정하면) 차량정보알아보다!몇가지더~~ 주차시싸이드밀러락폴딩방법도있고요 알려지지않은 간단한 편의옵션 몇가지있고요^^ 쉐보레가 보이지않는곳에 충실한차입니다^^ 한국소비자 취향을방영한옵션 괜찮아요..영상잘보고가요^^ 응원합니다!! 26:28
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
LS는 물량이 별로 없다던데... 빨리 출고 받으시길 바랍니다! 항상 안전운전 하세요^^
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
올한해 제일 가성비좋고 소비자 구매자를 위한 2023년 최고의 전반기를 마무리 했던 핫한 차량!
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
쉐보레, 이렇게만 하면 좋겠습니다만... 항상 불안불안
@백정화-c9u
@백정화-c9u Жыл бұрын
RS 3일전에 나왔습니다 와이프에게 선물했는데 부드럽고 안전하고 대만족이라네요 레드색 정말 이쁘네요
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
와~! 축하드립니다. 항상 안전하게 즐겁게 운전하세용😄
@a92868005
@a92868005 Жыл бұрын
04:47~뒷자석의 원터치 업 원도우를 넣지 않은건 미국식이기도 하지만 뒷자석의 아이나 애완동물의 스위치 오작동시 끼임 사고를 막기위한 안전에 대한 차단조치로 보면 될듯 합니다
@종수한-l7y
@종수한-l7y Ай бұрын
톡~ 터지는 환카 어쩜그리 막힘없이 말씀을 잘하시나요 보는내내 웃으며 봤어요 살짝 위트도 넘치고요 좋은정보 감사합니다.
@bbibbi0609
@bbibbi0609 Жыл бұрын
차 기본기다 상당히 좋은차임은 분명한거 같습니다!현기도 제발 설계나 섀시강성 기본만 해주면 얼마나 좋을까 싶어요.하긴 엔진도 하나 ㅈ대로 못만드는 회사에 뭘바랄까요...ㅠㅠ
@jjgg8640
@jjgg8640 Жыл бұрын
전형적인 쉐슬람
@Jacob-qs9bq
@Jacob-qs9bq Жыл бұрын
@@jjgg8640흉기 엔진 못만드는건 사실임ㅋㅋ 인정할건 하자ㅋㅋ 요즘은 디자인도 산으로 가는데 이것까지 인정해주면 더 좋고ㅋㅋ
@불여우-x4x
@불여우-x4x 5 ай бұрын
​@@jjgg8640ㅂs ㅋㅋ
@솥뚜껑-f7w
@솥뚜껑-f7w Жыл бұрын
트랙스 시승했을 때의 그 느낌을 그대로 말씀해주셔서 정말 놀랐습니다. 첫차 구매라 차에 대해 제로 그 자체인데, 트랙스의 그 안정 주행감, 핸들링의 산뜻한 느낌, 브레이크 페달 느낌을 잊을 수가 없었어요. 다만 옵션 선택 폭이 제한적이라... 제 비교군인 셀토스는 옵션 추가는 맘에 들지만 브레이크 페달이 너무 가볍고 통통거리는 게 심히 거슬렸고요. 초보는 고민하는 시간만 늘어납니다ㅜㅜ 아, 영상 정말 잘 봤습니다. 성격 좋으실 거 같아요.
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
우앙! 첫차 살 때 그 설레임... 부럽습니다^^ 항상 안전운전 하시고, 즐겁게 타시길 바래요😄
@jasonkk8525
@jasonkk8525 Жыл бұрын
마치ㅡ서류전형에서는 별볼일없었는데..막상 채용해보니 똘망똘망 잘하는 신입사원모습이..🤣..유쾌하게 잘봤습니다. 환카👏👍
@ur1541
@ur1541 Жыл бұрын
그 반대 아닌가 가성비 좋아보여서 채용했는데 근무하는 내내 속 썩이는 알바느낌.
@jonnabigna3872
@jonnabigna3872 Жыл бұрын
​@@ur1541 알바 고생많다~
@수퍼노멀
@수퍼노멀 Жыл бұрын
@@ur1541 ㅋㅋㅋ 시승한 사람이 아니래잖아 ㅋㅋㅋ 왜이래 진짜 ㅋㅋ
@hyuntaikim5503
@hyuntaikim5503 Жыл бұрын
서류전형 에서 별볼일 없는 애를 와채용해?
@남극혹등고래
@남극혹등고래 Жыл бұрын
​@@hyuntaikim5503 서류에서 괜찮은 애들이 뽑고나니 관심병사 수준이라 뽑았나봐
@ferrarivsford4519
@ferrarivsford4519 Жыл бұрын
제가 느낀거랑 거의 같습니다^^
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
히히히 공감해 주셔서 감사합니다!
@mknova8186
@mknova8186 Жыл бұрын
셰시 강성과 묵직한 핸들링에서 오는 안정감에 개선된 실내공간과 편의사항 디자인까지 셰비가 일 냈다. 답은 트랙스.
@훈-w3x
@훈-w3x Жыл бұрын
@@이젠홀란드의시대 그 전문성없는채널을 아직도봄? 다른데선 전부다 핸들 묵직하다하는데 걔혼자만 딴소리함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@로아피닉스
@로아피닉스 Жыл бұрын
운전해보면 답나옴 왜 이제껏 현기만 탄게 후회됨ㅎ
@네임-n6m
@네임-n6m Жыл бұрын
​@@로아피닉스 인정합니다
@논리충츤데레
@논리충츤데레 Жыл бұрын
@@훈-w3x 그 전문성 없는 채널이 오디에요? 저도 알고 싶음 ㅋ
@주초위왕-z6d
@주초위왕-z6d Жыл бұрын
@@로아피닉스 k5보다는 낫겠지요? 토레스와는 비교해보면 어떨지가 궁금합니다.트랙스와 토레스 중에 고민중입니다.싼타페는 과감하게 패스했습니다.
@osori0945
@osori0945 Жыл бұрын
2000만원 초중반에서 차를 고른다면 현재는 트랙스가 좋겠네요 ㅋㅋㅋ 리뷰는 역시 환카~~
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니당!
@천사충정
@천사충정 Жыл бұрын
맞아요.달리는 흉기에 내 목숨을 맞기는데 . . .안전이 젤 중요하죠. . ..사망을 부상으로 ,부상을 경상으로 만들어 준다면 이게 최상의 價成比가 아닐까요? 생명은 소중하니까!!
@cpk41
@cpk41 Жыл бұрын
이 분의 리뷰는 침착하고 객관적이고 매우 직관적입니다. 보기가 편안하네요
@김하하-j3y
@김하하-j3y Жыл бұрын
노보스하처 후리기보고 진짜 차는 이렇게 만들어야지 하는 생각이 들었습니다. 트렉스 하체 강성은 최고인듯 합니다 저만 타고 다니고 싶은데
@다z
@다z Жыл бұрын
쉐보레 한국에서 흥해라~~!!
@ongs9244
@ongs9244 Жыл бұрын
3세대 젠 미션 괜찮습니다. 미션문제 없음. 더뉴트랙스 현재까지 운용중
@jft000036
@jft000036 Жыл бұрын
제가 타보고 딱 이렇게 느꼈어요
@ConfusedKat
@ConfusedKat Жыл бұрын
다음 주에 RS 탁송받는데, 너~~~~~무 기대되요!!🎉
@어떵-g5i
@어떵-g5i Жыл бұрын
납기대기 얼마나걸리셧나요?
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
오~! 축하드립니다. 안전하고 즐거운 드라이빙 하세요^^
@scko933
@scko933 11 ай бұрын
아기자기 승차감 이런건 거리 멀어도 튼튼하다기에 트랙스 탑니다ㆍ과거 구형 트랙스 올란도 충돌 테스트보니 결과가 좋고 실제 충돌사례들 26:05 검색해보면 상대차는 크게 다쳐도 쉐보레차는 대부분 크게 다치지 않고 생존하길래 안전성 보고 탑니다ㆍ
@hyunigguni
@hyunigguni Жыл бұрын
선입견 없는 리뷰 좋습니다 요즘 여러 유튜버들 시승전에 3기통 1200cc 6단미션 이건 아니다라고 깔고 들어가는데 제대로된 시승기를 할수 있을까요 심지어 전문성도 없어요 앞으로 2만5만 10만 구독자 까지 응원 하겠습니다
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
2023년식 신차가 소형 cuv에 언젯적 3기통에 언젯적 보령미션을 넣은건줄 알고는말함? 제대로된 시승기나 전문성을 찾는게 아니라 그냥 내가좋아하는 브랜드 빨아주는 채널 찾는거로 보이는데?
@user-killer1969
@user-killer1969 Жыл бұрын
​@@nurungiiii 그건 당신도 마찬가지 아닌가요? 무조건 까는 댓글만 보이고 기술적으로 다가간 댓글은 하나도 안보이던데??
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
@@user-killer1969 기술적? 3기통에 보령미션 사골쓰렉인건 죽어도 인정안하고 그저 미국에서 받아온 샤시,하체,기본기 라고 도대체 발전도없이 몇년간 똑같은것만 말해대는데 기술적으로 다가갈게있음? 뭐 드디어 처음으로 쉐 국내최초로 오토홀드 들어온거? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyunigguni
@hyunigguni Жыл бұрын
@@nurungiiii 이보슈 당신이 말하는 그쓰레기 엔진을 푸조자동차가 미쳤다고 최신모델 3008에 가져다가 쓰냐고 자동차회사 개발자들이 다 등신인줄 아는가보네 깔려거든 제대로된 팩트를 말하라고 무지성으로 사골이니 쓰레기니 하지말고 그리고 미국에 수출되는 트랙스 전부 보령6단인데 테스트도 안하고 수출했을까 1년에 20만대 이상 수출하는데? 미국이 어떤나라인줄이나 알고 말하는거임? 현대차 결함으로 천문학적인 소송걸리는거 모르는가 보네 언제적 보령 타령이야 같은 젠3라도 계속 개선하고 변경해서 만든다고
@hyunigguni
@hyunigguni Жыл бұрын
@@nurungiiii 그런데 시승이나 해봤냐?
@zinagada
@zinagada Жыл бұрын
구독자좀 올라가랏!!
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러게요^^ 감사합니당!😀
@수퍼노멀
@수퍼노멀 Жыл бұрын
근데 정말 제일 재미있게 리뷰 하시는거 같아요. 전문적인 지식은 있으면서도 위트 있으셔서 보는 내내 신나요. 이런 센스면 차주와 함께 하면서 토크 리뷰 하셔도 좋을거 같아요. 덕분에(?) 트랙스 계약하고 기다리는 중입니다.
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
와우~ 감사합니다😄 빨리 출고 받으시길 바랄께요. 항상 안전운전 하세요!
@gogogoodmorning6615
@gogogoodmorning6615 Жыл бұрын
트랙스 액티브 계약자 입니다 시승기중 최고 입니다 목소리도 돟고
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
오~ 감사합니다 ^^
@클롭의붉은제국
@클롭의붉은제국 Жыл бұрын
광형님 어떤 리뷰어는 기존 GM(쉐보레) 의 장점이었던 주행성능(가속, 핸들링, 제동성능)이 많이 무뎌지고 떨어졌다고 하더군요 6단 변속기의 성능에 대한 불신(변속후 고속에서 늘어지는 느낌이라 연비 효율이 신통치 않아 보인다는)을 말하는 사람이 있던데 연비 효율을 위해 CVT 변속기가 들어갔어야 했다고 낮은 점수를 주더라구요 그 사람은 19인치 휠의 RS를 타면서 차의 성격에 맞지않게 180 밟으며 고속주행에서 그런 평가를 하더군요 156마력의 트블보다 파워트레인 급차이, 주행성능의 차이가 크다는 식으로 말하던데 액티브를 타보신 환카님은 다른 쉐보레 차를(말리부, 크루즈, 아베오, 트블, 구형 트랙스, 올란도) 타보신적 있으신가요? 다른 쉐보레 차들과 비교해서 주행성능의 질감이 조금 달라졌나요? 저속 구간에서의(10~40km) 터보렉 때문에 답답하다고도 평가하더라구요
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
음... 과거에 말리부와 크루즈, 구형 트랙스, 트레일블레이저 타봤습니다. 쉐보레 차들은 딱 '쉐보레 느낌'이라는 게 있거든요. 트랙스 크로스오버도 '쉐보레 느낌'을 잘 갖고 있었습니다. 하체도 브레이크도 짱짱하고, 전체적으로 탱탱한 느낌이 납니다. 차 급 대비 심리적 안정감을 주는 한계 속도도 살짝 높고요. 효율 때문에 CVT를 썼어야 한다는 말은 공감하지 못하겠습니다. 연비는 조금 좋아졌을지 모르나 주행 질감을 깎아 먹었을 가능성이 높거든요. 늘어지고 답답하고... 그렇지 않아도 넉넉하지 않은 힘인데, 변속기까지 살림 제대로 못하면 으~ ㅜㅜ 저속 터보렉은 사람마다 느끼기 나름일 듯 합니다. 평소 '가속빨'에 대한 기대가 높았다면 답답할 수 있겠고, 일반적인 운전자들은 별문제 없을 것 같아요. 저는 후자에 속합니다. 작고 가벼운 차라서 시내주행이 경쾌했습니다. 오히려 고속도로에서 제한속도 전후로 쭉 가속할 때는 조금 답답했어요.
@클롭의붉은제국
@클롭의붉은제국 Жыл бұрын
@@fancar. 디테일한 답변 감사합니다 ㅎ 공감이 되네요 달리기에 대한 큰 환상을 품고 트랙스를 구매하는건 부적절한것 같아요 예비 트랙스 차주로서 나중에 차를 타보면 어떤 질감으로 다가올지 기대되네요
@운동훈
@운동훈 3 ай бұрын
주행성은 트레일이 더 좋음
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
이미 하체셋팅부터 현기랑 남다릅니다. 정비소 엔지니어들도 인정함
@이피아-p4e
@이피아-p4e Жыл бұрын
타보면 진짜 든든함이 느껴지는게 세보레의 매력 하체는 벤쯔보다 낫다고 본다
@큰바우아빠
@큰바우아빠 Жыл бұрын
리뷰 너무 너무 잘 하네요~ 트렉스 크로스오버 영상에 담긴 마음으로 계속리뷰 하신다면 TOP 클래스에 오를수 있을것 같아요. 화이팅 하세요~
@ltk108
@ltk108 Жыл бұрын
차의 선택은 개인의 취향과 목적, 생활습관과 반경에 따라서 달라지겠지만 취미활동 시의 필요한 짐을 싣고 다닐수도 있고 집의 냉장고를 가득 채우기 위해서 마트에 가서 장 본 물건들을 싣거나 평일에 직장 출퇴근을 위한 일상적인 주행서에서도 부족함이 없을 것 같고, 댕댕이를 키우는 집사라면은 댕댕님을 뒷좌석에 태우고 다니기에도 괜찮겠다는 생각이 듭니다... 굳이 덩치 우람한 suv가 필요치 않거나 편하게 일상적인 목적에서 끌고 다닐 차가 필요한 분들이라면은 이번 트랙스 크로스 오버 모델이 괜찮은 선택이 될 것 같다는 생각이 드네요... 그냥 제 개인적인 생각으로는 혼자 차를 끌고 다니는 사람들에게 좋을 것 같아 보이네요...
@serippa3257
@serippa3257 Жыл бұрын
차 참 잘생겼네요 성능도 출중하고!
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
저는 안 잘생겼나요? (죄송합니다 ㅋㅋㅋ)
@바람과돌
@바람과돌 Жыл бұрын
@@fancar.잘생기심^^
@CnArRbafI
@CnArRbafI Жыл бұрын
비싸고 좋은 차는 많지만 (비싼데 안좋은 차도 있고) 싸고 좋은 차는 흔치않다.
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
제가 수많은 차를 타본 결과, 대부분 딱 차값만큼 좋더라고요 차값을 디자인, 엔진, 변속기, 편의장비, 혹은 브랜드 가치 어디에 썼건 비율만 다를 뿐 총합은 차값과 일치하는 경우가 대부분입니다.
@산티아노디안토니오
@산티아노디안토니오 Ай бұрын
트랙스 이 좋은 차는 싼 가격에 타는게 좋아보임 차 자체가 너무 좋아서 쉐보레가 이런 품질에 이런 가격대로 출시해주는게 고마울따름
@keukkeuk79
@keukkeuk79 Жыл бұрын
시승기 최고입니다
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다! ^____^
@오또오또
@오또오또 Жыл бұрын
마지막 위험한 발언인데 믿고 갑니다. (괜찮음, 생각보다 좋음... 대부분 리뷰)
@동현김-k3y
@동현김-k3y Жыл бұрын
저거 미국에서 3300에 파는데 가성비 좋다는 평가받아요
@남극혹등고래
@남극혹등고래 Жыл бұрын
​@@조과스키 다른 비슷한 가격대 차량이 가성비라 평가 안받으면? 소득수준이 두배라고 모든 차가 가성비일거라 생각하는건가? 1차원적이네 ㅋㅋㅋ
@gobofoobg
@gobofoobg 9 ай бұрын
옵션,실내 인테리어는 현기 좋긴한데 안보이는곳 원가절감해서 기본기 꽝이고 쉐보레는 보이는곳 인테리어 현기보다 떨어지고 하부언더도 없고 ,편의옵션은 떨어짐 대신 안보이는곳 현기 동급대비 차체 강성,브레이크성능 압도적 쉐보레 안 타본 사람들이 까는거 같음 제발 타보세요 기본기가 왜 좋은지 알수있음 화려한 껍데기에 속지 마시고
@성진홍-y4d
@성진홍-y4d Жыл бұрын
저는 트레일블레이저 타고 있습니다 뒤에 송풍구 없는거 외에는 만족하고 타고 있습니다 2년 반 되었는데 만약 트랙스 먼저 나왔음 트랙스 샀을듯
@j_hope8749
@j_hope8749 Жыл бұрын
뒤에 송풍구 있지않나요? 앞의자 밑쪽에 있는걸로 알고있는데요. 저도 트블 엄청 고민중에 트랙스 나와서 트랙스 했는데 트블은 항상 마음에 남아있어요
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
길거리에서 트랙스 보실 때마다 "트레일블레이저가 더 윗급이다"라고 생각하며 배 아파하지 않으시길 ^^
@Anyway_rider
@Anyway_rider Жыл бұрын
송풍구나 대시보드 포인트 노란색 컬러가 차량 외관 색상과 통일 되었으면 좋았을 듯 생각해 봤네요..ㅋ 소형 중에는 제일 괜찮은 디자인 같아요..👍 승차감은 조수석에 누가 탔느냐에 따라 다른 것이 아닌가요??ㅋㅋㅋㅋ
@user-hz5ds6dx8m
@user-hz5ds6dx8m Жыл бұрын
액티브 대표 색상이 노란색이에요
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
승차감 얘기는 제가 뭐라 드릴 말씀이... 누굴 태워봤어야 알죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ(웃픔) 제가 그동안 갈고닦은 주행모드도 빨리 써보고 싶네요. 언제 차가 출발했는지 섰는지 모르는 '여친모드'요.
@이진영-x8c
@이진영-x8c Жыл бұрын
정직한 리뷰 잘봤습니다.
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다! 앞으로도 솔직한 리뷰 전해드릴게요^^
@바나나-w9y
@바나나-w9y Жыл бұрын
현대기아 - 기존 박리다매 -> 고마진 쉐보레 기존 고마진 -> 박리다매 ㅋㅋㅋㅋㅋ시장흐름이 잼있어지네
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
3기통 보령미션 박아놓고 저가격이면 박리다매도 아님. 오히려 옵션넣은거에 비해 비싼거지
@hoya3593
@hoya3593 Жыл бұрын
오구오구~~누렁개세 현기 알바 왔어~~ AT와 dct 차이도 모르는 니가, 보령미션 운운하니깐 너무 웃기당~~. 가서 쓰레기같은 팰리나 타고 다녀. 오늘은 팰리가 트랙스보다 잘나간다고 자랑 안하니? 왜 팰리에 한 8기통 박혀있다고 자랑하지 그러냐~~
@절약TV
@절약TV Жыл бұрын
언제쩍 보령미션이냐 ㅋㅋ 아직도 과거에 살고있니
@MatriX_Neon
@MatriX_Neon Жыл бұрын
@@nurungiiii 하여간 흉기 알바
@JJ-ow1fx
@JJ-ow1fx Жыл бұрын
​@@nurungiiii 누렁아 짖어봐
@bobas0818
@bobas0818 Жыл бұрын
이정도 리뷰면 정보많이 얻고 가네요 구독하고갑니다 흥하세요!
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
보람있네요^^ 감사합니다!
@dbstjrdufrodhowl
@dbstjrdufrodhowl Жыл бұрын
흉기차 점유율을 20~30% 대로 낮추면 훙기놈들도 절대 자국민 뒤통수치지 않고 좋은 가격, 좋은 서비스를 할 수밖에 없을겁니다. 제발 스스로 개호구 취급당하지 말길~ 흥해라 쉐보래~
@고재일-s9k
@고재일-s9k Жыл бұрын
문짝 무게 장난아닙니다
@jongseonglee9786
@jongseonglee9786 Жыл бұрын
우리나라 유튜버 대부분이 현기 대변하기 바쁜데 진실하고 사실적인 시승기 감사합니다. 트랙스 잘나가니까 여기저기 트랙스 까기바쁘네요.
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
전 특정 브랜드 무조건 칭찬하려는 의도도, 덮어놓고 까고 싶은 마음도 없습니다. 트랙스 칭찬한 건 진짜 그렇게 느꼈기 때문이고요^^
@jjgg8640
@jjgg8640 Жыл бұрын
대부분 트랙스 핑찬하던데? 대체 쉐슬람의 시선은 왜 항상 이모양일까?
@민숙김-u3t
@민숙김-u3t Жыл бұрын
자동차나 사람이나 외관이 출중하면 한번 더 눈길이 가죠~~ 쉐보레 이쁘네요
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
저도 잘 생겨지고 싶어요ㅋㅋㅋ
@라오어샷건맨이야
@라오어샷건맨이야 Жыл бұрын
작년에 차알아볼때 쉐보레를 가장 먼저 가봤었는데 그당시 악뮤가 광고에 나오던 트블 알아봤었어요. 다른차 출고했지만 트블 모나코블루색상 이뻣는데
@KB-hq2cx
@KB-hq2cx Жыл бұрын
노보스에서 하체 브레이킹 전자식으로 확인. 동급 국산차라면 가격을 더 받았을까요?ㅎ 와인레드 색상도 매력이 넘치네요 ㅎㅎ
@duenah
@duenah Жыл бұрын
멋진 리뷰 잘 봤습니다~
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다! ^^
@꼬장-g5t
@꼬장-g5t Жыл бұрын
확실히 요즘현기보다 이쁘긴하네. 굿
@김진성-j8z7s
@김진성-j8z7s Жыл бұрын
빨간색도 엄청 이쁘네요
@user-jd4kn228
@user-jd4kn228 Жыл бұрын
8:25 차종별 변속기 잘못 표기되었습니다. 셀토스 / 코나 - 1.6터보 + 8단 자동 변속기 조합 트레일블레이져 - 2륜 + CVT / 4륜 + 9단 자동 입니다.
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
표를 잘 못 만들었네요. 미처 발견하지 못했습니다. 죄송합니다. 수정내용은 고정댓글로 남겨두었습니다.
@saesontv
@saesontv Жыл бұрын
트랙스가 싼게 아니라 현대기아차가 비싼거임..15년전에 비해 거의 두배가까이 올랐음..반면 수입차는 거의 10년전 그가격임...
@amorffatti
@amorffatti Жыл бұрын
10년전 아반떼 풀옵이 1400만원이었어요?
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
ㄹㅇ급뚜쉐슬람 티 ㅈㄴ잰다ㅋㅋㅋㅋ 530i최저트림이 10년가량전에 신차값 6000만대였던건 암? ㅋㅋㅋ
@lllllllll-n1w
@lllllllll-n1w Жыл бұрын
수입차가 더 많이 오르는데요 벤츠만 해도 지금 c클이 예전 e클 가격입니다... 제발좀...
@crownsando.
@crownsando. Жыл бұрын
​@@nurungiiii현기알바 좀 꺼지세요
@bwkim9757
@bwkim9757 Жыл бұрын
530i 06~07년도 얼마였는지 보고오자..그때 경제가격치면 ㅈㄴ비싸서 돈없음 엄두도 못냈음 지금이 더싸졌지
@스마트맨-q7v
@스마트맨-q7v Жыл бұрын
좋은리뷰 잘보았습니다^^
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니당! :)
@주성철-p2l
@주성철-p2l 8 күн бұрын
쉐보레액티브 세계적인명차입니다
@hrstory84
@hrstory84 Жыл бұрын
트블 페리 정보는 없으신가요? 트블 페리 정보 영상 좀 만들어주세요~~~ 아울러 언제쯤 출시가 되는건지 궁금합니다 7월에는 나올까요??
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
함 알아보고, 대댓글로 남겨드릴게요!
@허태강-j9l
@허태강-j9l Жыл бұрын
13:27 운전을 하던 동승을하던 후에 뒤에 타던은 뺀거같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 참고로 트렉스 계약자입니다 ㅋㅋ
@태성키친
@태성키친 Жыл бұрын
쉐보레는 예로부터 하체 탄탄하기로 유명하죠
@Crazy_Gun_Man
@Crazy_Gun_Man Жыл бұрын
이 형님 엄청 호감형이네 구독 박고 챙겨보겠습니다 좋은 영상 부탁해용~!
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다! 좋은 하루 보내세요^^
@junyh9468
@junyh9468 Жыл бұрын
뒷자리 슬라이딩 기능 추가하면 등받이 각도 더 누울수 있음..그럼 완벽한 차가 될수 있음. 24년형때 반영 해주시면 상품성이 최대가 될듯..장거리 여행시 2열 등받이 각도는 최고로 중요함.
@trl5373
@trl5373 Жыл бұрын
모트 쓰레기보다 훨 낫네요~ 😂
@정신차려-n4q
@정신차려-n4q Жыл бұрын
모트스레기는 믿거요 ID.4 올해의차 라고 하는 넘임ㅋㅋㅋ
@hogal2
@hogal2 Жыл бұрын
광환기자님~ 인스타나 이런쪽에 시승하는 코스들 업로드 하면 진짜 좋을 것 같아요.. 항상 영상미 볼때마다 여기 도대체 어딜까~ 하는 생각.. 뭔가 자동차 동호회 회원들만 알것같은 코스들.. 아님 더보기란에라도!?? ㅋㅋㅋ
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
트랙스는 대청호 부근에서 찍었어요. 여기도 한적하게 드라이브 하기 좋더라고요. 지방가면 예쁜 곳 참 많은데, 일정상 가기가 쉽지 않아요ㅜㅜ
@정태우-n7d
@정태우-n7d Жыл бұрын
혹시 이번 연식변경된 캐스퍼에 업스프링 튜닝이 생겼던데 기회되시면 리뷰 부탁드립니다 매번 잘보고 있어요ㅎ
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
캐스퍼는 껑충한 차고를 낮추는 것이 더 좋을 거 같더군요 휠이 너무 큽니다 그래서 연비도 훨씬 차가 큰 트랙스보다도 떨어지더군요
@gitgit_n
@gitgit_n Жыл бұрын
운전을 시작하는 첫 차로 나쁘지 않을거 같아요~
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
동감입니다! 주변에 첫 차 구입하는 동생 있으면 추천하고 싶어요.
@이수현-c4r
@이수현-c4r Жыл бұрын
쉐보레 차좋지 나도 현기로 넘어왔지만 중고갑 방어만되면 쉐보레 다시타고싶긴하다
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
'쉐보레 맛' 한 번 보면, 나중에 현기 탈 때 생각날 것 같긴 합니다. ^^
@endless1424
@endless1424 Жыл бұрын
님이 사주셔야 중고차 방어가 됩니다... 그놈의 중고차 방어....
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
차를 왜 중고방어생각하고 차를살까요?? 중국차 가격방어 잘되도 살건가요
@가시나무-k7i
@가시나무-k7i Жыл бұрын
@@Tuss2233감가방어의 끝판왕급인 아반떼가 16 17년식 출고가 1700짜리가 아직도 1200선에 거래되고 르쌍쉐는 동일 등급 동일 년식에 800언더로 거래되니까요
@definitely486
@definitely486 Жыл бұрын
직접 시승해봤습니다 가격 대비 사이즈나 출력에서 만족 할만합니다 디자인 부분은 개취고 실내 소재는 딱 가격만큼 합니다 사회 초년생들이 구매한다면 전 찬성
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
그쵸. 실내소재는 딱 차급이더라고요. 그래도 마감은 딱히 흠 잡을 곳 없었어요. 고급스러운 정도를 떠나서 파팅라인 날카롭고, 파츠들 이빨 안맞고 그러면 확 실망인데... 그런건 없었어서 다행입니다. 소재야 차값따라 다를 수 있지만, 밀듦새는 제조 시스템 문제거든요.
@davismark654
@davismark654 Жыл бұрын
전 트랙스 4기통 엔진 달아줬으면 어땠을까 싶네요
@최고-b3k
@최고-b3k Жыл бұрын
액티브 화이트 계약했는데 언제 나올려나 ㅎㅎ 베이비시트 놓기에도좋고 승차감을 고려하면 19인치 휠은 오바인거같아요
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
혼자 탈 거면 19, 최고님처럼 아이와 함께하실 거면 아무래도 작은 휠이 적당하죠^^
@user-hx5rq8sy5x
@user-hx5rq8sy5x Ай бұрын
왜 작은휠이 좋은거에요??
@그저그런사람-u5b
@그저그런사람-u5b Жыл бұрын
저도 생에 첫차로 트렉스를 보고 있는데 매장에 차가 없어서 실물도 못봤어요...
@똘뜰뚤똘똘
@똘뜰뚤똘똘 Жыл бұрын
너무 사고 싶습니다 ㅜㅜ
@왜관아지트
@왜관아지트 Жыл бұрын
오늘 계약하고 왔는데 영상보고 잘 선택한거 같아요~
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
축하드립니다! 😃
@benefit-
@benefit- Жыл бұрын
오히려 영상들이 디자인을 못 담는 듯 실제로 보니 은근 고급진 느낌
@kf-2150
@kf-2150 6 ай бұрын
결론 고속도로에서 아~~ 저기 멀리있는 차 따야지 할때 힘 좀 딸리는 빼곤 좋은 차👍👍👍
@korean_81
@korean_81 Жыл бұрын
오케이~~ 잘 봤습니다~~ 진짜 살만하다고 생각됩니다..
@신동-u4j
@신동-u4j Жыл бұрын
8분30초에 나오는 표에 코나 셀토스 xm3 정보가 반대로 잘못되어있군요. 변속기는 완전 반대고 전륜사륜정보가 보기 이상하게 되어있어요 표에 정보를 저렇게 적으면 안되죠
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
표를 잘 못 만들어 올렸네요. 업로드 전에 제가 미처 발견하지 못했습니다. 죄송합니다. 수정내용은 고정댓글로 남겼습니다.
@시민논객-l8o
@시민논객-l8o Жыл бұрын
가성비 좋아보이네요
@박지홍-t7i
@박지홍-t7i Жыл бұрын
구독 박고 갑니다 ~너무 재밌네요^^
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다! :)
@jongbuj
@jongbuj Жыл бұрын
리뷰 맛 집이네.... ^^
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다! 😄
@근용김-z1m
@근용김-z1m Жыл бұрын
노랑으로 계약하고 1달 째 기다립니다!!
@Healthy_toktok
@Healthy_toktok Жыл бұрын
광형 트랙스 코나 셀토스중 셀토스 거르는 이유는 뭐에용?
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
'거른다'는 뜻은 아니어요. 셀토스가 어디가 이상한 차도 아닌데 거른다고 하기엔 표현이 과하네요ㅋㅋㅋ 셀토스보다는 코나를 고르겠다고 한 이유는 두 가지입니다. 첫째, 코나가 나중에 나왔으니 뭐라도 더 개선했겠지 싶음. 둘째, 개인적으로 코나 디자인이 더 마음에 듬(순전히 개취).
@hamo3291
@hamo3291 Жыл бұрын
구독했습니다
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
감사합니다! (꾸벅)
@코리아-q3i
@코리아-q3i Жыл бұрын
올란도급, 이쿼녹스급도 이렇게 나와줬으면~~
@nowayout4877
@nowayout4877 Жыл бұрын
트랙스 vs 코나 vs 셀토스 광형은 어떤 거 구매하시겠어요? 소신발언 부탁드립니다
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
일단 셀토스는 탈락입니다. 아무래도 코나가 나중에 나와서 여러모로 낫고 디자인도 개인적으로 더 마음에 들어서요. 트랙스 vs 코나는... 흠... 어려운 선택이네요. 지금 같아선 트랙스로 하겠습니다. 조금이나마 트랙스가 더 저렴하고, 하체도 보다 제 취향이거든요. 코나의 출력과 편의장비, 실내 디자인이 눈에 밟히지만, 하체 느낌을 중요하게 생각하는 저로서는 일단 트랙스의 손을 들어 주겠습니다. (엔진, 구동방식, 옵션 등의 구성과 그에 따른 가격 차이를 면밀히 비교하지 않고, 그냥 각각의 전반적인 느낌으로 판단했습니다)
@치김-y3t
@치김-y3t 7 ай бұрын
코나풀옵이 4천이상인데 진짜 가격이이게맞음?ㅅㅂ무조건 트랙스지 가격이너무비쌈 코나는
@배팀
@배팀 Жыл бұрын
정말 놀랐네요 저도 계약하고 계속 기다렸는데 결국 전화가 왔네요 ㅎㅎ 120만원 11월부터 인상 된다고 눈탱이 맞을 준비하라네요 🐕 들
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
ㅜㅜ ;;;
@RC-HONG
@RC-HONG Жыл бұрын
👍💯
@sunchizoo7457
@sunchizoo7457 Жыл бұрын
잘 봤습니다. 저도 캠퍼 신발 좋아합니다 ㅎㅎ
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
오~ 캠퍼를 알아보시다니! 감사합니다^^
@sangha0382
@sangha0382 Жыл бұрын
국산차중에서 2열시트 슬라이딩 되는차가 있긴있나요? 트랙스가 밴츠도 아니고~ 패들시프트 까지 2천만원짜리 차에 넘하시네요 ㅋㅋ
@SJH7792
@SJH7792 Жыл бұрын
국산차는 많은데요 더 알아보고 댓글 다시길
@sangha0382
@sangha0382 Жыл бұрын
@@SJH7792 제가잘몰라서 물어본거구요 ~ 국산차 어느차종에 있나요
@machmax7
@machmax7 Жыл бұрын
소형급에서는 없죠😊
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
슬라이딩은 저도 과욕이었다고 생각해요. 경쟁자들 없는데 혼자 달고 나왔다면 더 빛났겠다 싶기도 하고요.
@핑구-p3z
@핑구-p3z Жыл бұрын
아반떼모던인기요 트랙스ls인가요? 장르 상관없이 골라주세요..!
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
아니... 제가 지금 차를 산다 해도 결정 못할 고민을 왜 떠넘기십니까? ㅋㅋㅋㅋㅋ 둘 다 최근에 시승했고, 모두 만족감 높았습니다. 세단이냐 SUV냐, 뭐가 더 내 눈에 예뻐 보이냐... 둘 만 따져서 고르시지요^^
@이하-p8k
@이하-p8k Жыл бұрын
전면이 이쁘긴 진짜 이쁘다
@뽁-h9f
@뽁-h9f Жыл бұрын
완전 만족 모든거 다 만족이요
@beattesu
@beattesu Жыл бұрын
저 저번 주에 고양 휴게소에서 비엠 더블유 suv ㅅㅣ.승하실 때 마주쳤는데 아는 척을 못했네요 언제나 잘 보고 있습니다~
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
XM 시승 때였던 거 같은데요?ㅋㅋㅋ 다음엔 꼭 아는 척 해주세요! 제가 커피라도 대접하겠습니다 😀
@Papa_Smurf_Zumba
@Papa_Smurf_Zumba Жыл бұрын
무게대비 마력비가 괜찮은 거 아닌가요. 경쟁보다 좀 가벼운걸로 아는데 모자른 마력차를 그래서 커버 가능한 듯 하네요.
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
코나, 셀토스 198마력 1400kg 초반에 비하면 수치상 부족하긴 하죠. 하지만 막상 몰고 다닐 땐 그만큼 체감 차이가 크진 않아요^^
@원진이-r9y
@원진이-r9y Жыл бұрын
환카님~액티브 투어러랑 트랙스 둘증하나만 고르라면 어떤걸로 하실껀가요???
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
액트브 투어러면... BMW 218d 액트브 투어러 말씀이신지요? 둘은 차값이 너무 다른데요?ㅋ 돈 상관없이 고르라면 당연히 218이고, 실제로 제가 산다면 당연히 가격 생각해서 트랙스 살 것 같아요^^
@nsnsns-c8z
@nsnsns-c8z Жыл бұрын
트랙스와 트레일블레이저 같은값이면 어느차가 나은가요? 트레일블레이저가 할인이 많이 들어가서 고민입니다 같은 값이면 어느거 사시겠어요??
@성이름-f3l7v
@성이름-f3l7v Жыл бұрын
트블에 4륜
@허윤복-j7f
@허윤복-j7f Жыл бұрын
트블에 4륜 넣으셔서 9단미션 가즈아
@chul_hanlee4459
@chul_hanlee4459 Жыл бұрын
트블 페리전이니 무조건 트랙스고...트블 사실거면 조금만 기다리세요 곧 페리 나옵니다
@고재일-s9k
@고재일-s9k Жыл бұрын
실내보시면 트렉스로 가시는게
@Biggestaa
@Biggestaa Жыл бұрын
실내공간성이 우선이면 트랙스고 주행성능이면 트블 4륜 재고할인 사세요 페리나와봐야 센터페시아나 좀조아지고 에어밴트 여전히 없는데 가격만 올라갈듯
@lazier2091
@lazier2091 Жыл бұрын
아반떼랑 둘이 고민인데 서울에서 통영 왕복이면 뭐가 좋을까요?
@fancar.
@fancar. Жыл бұрын
와~ 서울에서 통영이면 거의 380km인데 ㄷㄷㄷ 솔직히 아반떼도 현대에서 가장 잘 만든 차 중 하나라고 생각합니다. 트렉스 역시 마찬가지고요. 그래서 무엇을 고르셔도 잘 못된 선택은 아닐 것 같습니다. 그래서 (아반떼는 어떤 파워트레인으로 생각 중이신지 모르겠습니다만) 연비와 공간만 따져보시면 선택이 쉬워지지 않을까 싶네요. 대리점 가셔서 잠깐이라도 둘 다 직접 몰아보시길 강추합니다! ^^
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