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[리얼리뷰] '포터'에서 '마스터'로 갈아탄 이유는? (짐칸비교, 실험, 실제오너, 리뷰, 시승)

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mediaAUTO 미디어오토

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Күн бұрын

현대 포터 타다가 르노 마스터로 갈아탄 김찬영 님을 만났습니다. 두 차를 나란히 두고 '짐칸 비교' 등을 했습니다.
김찬영 님은 16년 곱게 타던 현대 포터를 폐차하기로 하고, 3천만원 넘는 르노 마스터를 구입했습니다. 포터는 상태가 꽤 괜찮았지만, 아깝게 폐차하기로 했답니다. 구체적인 사연은 영상에서 확인하세요.
실제 오너와 함께 하는 '리얼리뷰'는 계속 됩니다. 아래 이메일로 자신이 갖고 있는 차종과 연식, 차사진 등과 함께 '사연'을 보내주세요. 저희는 더 많은 오너를 만나서 더더욱 확실한 얘기를 전해드리고 싶습니다.
장진택 이메일 - jintaek3737@gmail.com
장진택 페이스북 - jintaekchang

Пікірлер: 911
@GraceSwifty
@GraceSwifty 5 жыл бұрын
오너들의 실제 사용기 너무 좋네요. 이런 리뷰가 실제로 차를 구입할떄 도움이 많이 되죠
@OWOLSCHOOL
@OWOLSCHOOL 2 жыл бұрын
ㅅㄹㄹㄲㄹㄹㅆㄹㄲㄹㄹㄹㄹㄹㄲㄹㄲㄹㄲㄲㄹㄹㄹㄹㄹㄹ쑐ㄹㄲㅎㅎㅍㅍㅎㅎㅍㅍㅍㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ호ㅠㅜㅜㅎㅅㅎ7ㅆ흎ㄹㅅㅍㄹㅍㅅㄹㅅㄹㄹㅅㄹㅅㄹㄹㅅㄹㅆㄹㄹㅆㄹㅆㅆㄹㅆㄹㄹㅆㄹㅆㅆㄹㄹㄹㅅㄹㅅㄹㄹㄹㄹㄹ
@user-pg9ug5di4s
@user-pg9ug5di4s 5 жыл бұрын
사업하시는 분이 시간을 쪼개서 이렇게 좋은 리뷰를 위해서 시간을 내어주신 것에 너무 감사드립니다.
@nugyul
@nugyul 5 жыл бұрын
차주님 포터에 앉아계시다가 마스터에 계시는 모습 보니 운전석 공간이 확 느껴지네요 짐도 더 들어가고 연비도 좋으면 바꾸지 않을 이유가 없죠 소소하게 아쉬운 점도 있지만 좋은 차네요
@AAYY11310
@AAYY11310 5 жыл бұрын
르노마스터 광고성유투브만 매번 보다가 제대로된 리뷰는 처음이네요. 동급을 당연히 포터와 비교하는게 맞고 그렇게 했을때 천만원이상 가격차이를 설명해줘야 맞는데 그걸 설명하는리뷰는 제가 본거로는 이게 처음이네요.
@user-ht4ij1dh3n
@user-ht4ij1dh3n 4 жыл бұрын
포터랑 단순하게 동급은 아니죠~
@user-zz8bm2gh2d
@user-zz8bm2gh2d 3 жыл бұрын
현대포터 하고는 차원이다릅니다 엔진소리 좋아요 제가볼때는 폭팔력이 안쌔서 인잭트기타부품도 오래갈것같아요 5년후에 가성비 기타 따져보시고 사세요 아연도금철판이라 30년은 깨끗합니다
@user-st7rc3zd2n
@user-st7rc3zd2n 5 жыл бұрын
남의 차를 잠깐 빌려 타본게 '리뷰' 라면 실제 오너와 함께하는건 '리얼리뷰' 오~~~👍👍👍👍👍👍👍👍👍 감동적이에요ㅎㅎㅎ 그런 리뷰를 보는 우리는 리얼 독자✌✌✌
@user-hi9rq9tk9b
@user-hi9rq9tk9b 5 жыл бұрын
29:25초 차량 창문 내리고 올리고 버튼 마감제가 붕떠있어서 차주분 표정 멍하셨어 ㅜㅜ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@AutoMiseng
@AutoMiseng 5 жыл бұрын
새로운 코너 너무 좋은데요? ^^ 게다가 보통 보기힘든 리뷰 차량까지. 시간이 휘리릭 가네요. 잘보고 갑니다
@gabonjesus
@gabonjesus 5 жыл бұрын
장기자님의 장점을 잘 살린 리뷰입니다. 댓글에는 유머로 승부하시고 마스터가 아파트 지하주차장에 어느정도 진입할수 있는지도 보고 싶습니다.
@jaewookishful
@jaewookishful 5 жыл бұрын
키가 큰 분한테는 천만원 차이가 하나도 안아깝네요 더힘있는 파워트레인, 시트 포지션뿐만 아니라 카고에서 서서 일할 수 있는 충분한 높이에 어라운드뷰같은 편의사양까지... 납득이 가는 가격차이입니다 그리고 아무리 그래도 포터....스톤칩때문에 총맞은 것처럼 부식이 되다니 진짜 너무하네요
@yobiskuchialexander8943
@yobiskuchialexander8943 5 жыл бұрын
현대차는 원래 그렇게 타는 겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차 타면서 부심부리는 사람들 보면 쳐죽이고 싶은...
@kesti_
@kesti_ 5 жыл бұрын
저랑 완전히 같은 생각을... 처음에 멀리서 보고 날파리가 저렇게 붙었나? 했는데 녹이더라고요...
@Ruy_Lopez
@Ruy_Lopez 5 жыл бұрын
@@yobiskuchialexander8943 너는 차나 있냐?
@user-dl3ip4pc8u
@user-dl3ip4pc8u 5 жыл бұрын
@@yobiskuchialexander8943 르노도 그렇게 좋은차는아닌데..
@user-jm6od1vw5g
@user-jm6od1vw5g 5 жыл бұрын
일반인도 포터안에 들어가면 아마 러리숙여야 될지도 허리 작살나요
@user-ik6qx8rr8i
@user-ik6qx8rr8i 5 жыл бұрын
현대기아차는 1톤트럭시장에서 견고한 독과점으로 차를 팔아먹고 있기 때문에 20년 가까이 신차개발을 하지 않고 배짱으로 팔아먹고 있죠. 이렇게 경쟁력있는 상용차들이 점점 수입되어야 합니다.
@user-ii4fw1rt9v
@user-ii4fw1rt9v 5 жыл бұрын
뭔소린지...포터는 내부적 외부적으로 계속 바뀌고 있습니다 가격상승폭도 딱 업그레이드 수준에 맞는 가격상승폭이라 크게 부담이 없죠 영상에 차주분이 포터2 슈퍼캡에 하이탑이였으면 훨씬 짐도 많이 적재하고 편하게 운전하셨을 겁니다 그리고 10년넘은 노후경유차와 따끈한 신차 주행성능을 비교한다니 좀 웃기네요 영상을보니깐 일단 르노마스터는 활용직종이 한정적일것 같구요 뒷문짝도 완전히 젖혀지지않고 붕뜨네요 문짝이 어디 부딪히는 사고라도 나면 수리비가 어마무시 할것같은 반면에 포터는 뒷문짝 경첩 휘어도 각게목대고 함마로 때리면 어느정도 자가수리 가능합니다ㅋㅋ 1톤화물차 타시는분들은 아시겠지만 제일많이 사고나는게 뒷문짝 사고거든요. 아무튼 가성비로 보나 활용성으로 보나 포터가 월등하다고 생각합니다 원래 화물차는 막타는 맛 아니겠습니까
@user-ji7bq7rv4k
@user-ji7bq7rv4k 5 жыл бұрын
연비개선, 변속기 변경, 출력 개선... 등등 주로 엔진과 구동계쪽으로 개선이 이루어졌습니다. 편의장비는 애초에 포터에는 그다지 고려사항이 아니죠. 최대한 싸게 만들어야 되는 차니까요. 그래서 외형은 연식이 바뀌어도 똑같은겁니다. 꾸준히 개선은 되고 있어요. 해외 트럭 중에 상업용도로 포터만큼 경쟁력 있는 차가 없습니다... 포터는 엔진이 앞에 있는게 아니기 때문에 안전성에서 매우 불리합니다만, 국내 시장에서는 튼튼한 차체와 저렴한 가격, 그리고 가격대비 강한 출력(옵션 빼버리면 2000만원도 안되는 차에 2500CC 130마력대 엔진이죠) 등등 다른 장점에 밀려서 자잘한 결함은 그냥 무시되는 경향이 있습니다.
@chori2
@chori2 5 жыл бұрын
무조건 현기 까지말고 현실적으로 좀 봅시다 영업용 화물차가 천만원이 더 비싸면 그게 어떻게 경쟁력이 있는거죠? 편의사항보단 불편하지않을정도의 옵션에 가성비를 뽑아줘야 경쟁력이 있는거고 르노차면 수리비와 시간자체도 너무 차이나는데
@justin-kh9rd
@justin-kh9rd 5 жыл бұрын
삼성차
@Rosframe
@Rosframe 5 жыл бұрын
@@justin-kh9rd 이름만 삼성이지 르노차임.
@younuksong9998
@younuksong9998 5 жыл бұрын
기자님, 다른 채널들을 보시면 아시겠지만 기자님만큼 싫어요 비율이 낮은분은 정말 없답니다. 그러니 가뭄에 콩나듯이 보이는 악플들은 무시하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.
@cool2ss
@cool2ss 5 жыл бұрын
마스터 궁금했었는데 재밌게 봤습니다. 출연해주신 사장님의 경험 이야기가 잘 와닿네요.
@user-jz7bu1qh2o
@user-jz7bu1qh2o 5 жыл бұрын
확실히 봉고랑 포터는 상품성 개선이 시급하긴 하죠 지금까지 한국에 경쟁 차종이 없어서 팔리긴 했지만 외산 상용차들이 좀 더 많이 들어와서 시장 분위기가 바뀌었으면 좋겠네요. 장기자님 화이팅입니다.
@user-of7re5dq9y
@user-of7re5dq9y 5 жыл бұрын
문짝 체크 요청하신 거 보니 구독자 확실!(10:25) 머라이어 캐리 노래 준비까지... 크..b(23:58)
@ming-4
@ming-4 5 жыл бұрын
우와~~ 이런 내용 정말 좋아요!!! 좋은 영상 감사합니다~~ 장기자님 화이팅 입니다~!
@ktnam9265
@ktnam9265 4 жыл бұрын
이동영상보고 너무 공감가는것이 예전에 현대 포터 탑차를 업무용으로 썻는데 허리가 너무아팠습니다 짐을 싣고 내릴때 구부정한 상태에서 힘을쓰니 무리가 심하게 가더라구요 다른건 몰라도 서서 짐을 옮길수 있다는것에 너무 칭찬합니다
@user-du2fu4gt7m
@user-du2fu4gt7m 5 жыл бұрын
처음엔 포터보다 50프로나 비싼데 상대가 되겠나 생각했는데 영상을 보면 볼수록 그 1000만원이 전혀 아깝지가 않아보이네요.
@user-yn1db6jy8s
@user-yn1db6jy8s 4 жыл бұрын
디자인‥등 안전성은좋은데요‥ 지하에들어갈수있는 높이2.2m이하면더좋겠네요 많은물건은천정에도실는구조로 개조하면되고요‥
@eugeneyoung2803
@eugeneyoung2803 3 жыл бұрын
@@user-yn1db6jy8s 포터탑이나 호루차도 못들어갑니다 알고 글남기세요
@user-hh9kd7bx7y
@user-hh9kd7bx7y 3 жыл бұрын
@@eugeneyoung2803 포터탑 줄일수 있지만 저 차는 줄일수 없다.
@wanjoongkim8867
@wanjoongkim8867 5 жыл бұрын
아이디어 좋네요... 필요는 하지만 실제 사용에 관련된 실리뷰가 너무 좋아요. 근데 저는 이 차가 필요없는데 왜 다 본걸까요 ㅋㅋㅋ
@nandakim3342
@nandakim3342 5 жыл бұрын
저도...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@햇살이좋은날
@햇살이좋은날 5 жыл бұрын
저도 면허도자동 차도걍소형차 ㅋㅋ 사무직
@user-vy5hk6tj2x
@user-vy5hk6tj2x 5 жыл бұрын
아~~이런 리뷰 정말 좋네요!! 지금 까지 틀에 박힌듯한 똑같은 리뷰 정말 형식적이였는데. 현장감 있고 현실적인 리뷰 정말 감동입니다,!! 화이팅~~~
@hahahak2k
@hahahak2k 5 жыл бұрын
무사고 16년 포터 차주님도 대단~~ 흔히 보기힘든 장기자님의 리뷰도 대단~~~
@user-xk2fu3gm2m
@user-xk2fu3gm2m 5 жыл бұрын
리뷰업계에서 처음보는 방식의 영상이네요ㅎㅎ 뭔가 인터뷰같기도하고 좋습니다!
@user-rs1uj3xl5p
@user-rs1uj3xl5p 5 жыл бұрын
저도 키가190인데 극공감합니다 쭈구리..목아프고 엑셀다리 잘보시면 허벅지가 떠있죠? 발목에 무리엄청갑니다 진짜 장시간운전하면 온몸이 다이픕니다 장점이라면 졸음운전은 할수가없어요..
@user-nl7zq6ou1n
@user-nl7zq6ou1n 5 жыл бұрын
라미하우스 기억하겠습니다. 차주분께서 말씀을 상당히 조리있게 잘 하시네요 ㅎㅎ 번창하세요.
@sarosiru
@sarosiru 5 жыл бұрын
안전값 천만원이면 투자할만하지 않나요?
@jethytrianon
@jethytrianon 5 жыл бұрын
1990년대 기준으로 만든 주차장 덕분에 주차가 빡신건 사실임. 모든 주차장이 코스트코 주차장 처럼 다들 넓었으면 하는 바람임.
@user-nq3ns7tu8k
@user-nq3ns7tu8k 3 жыл бұрын
대구 코스트코 와보시면 그말 안나옴
@Sleeppage
@Sleeppage 5 жыл бұрын
중량물이때는 어떨런지요....
@seunghkim7
@seunghkim7 5 жыл бұрын
잘봤습니다. 캠핑차로 만들기 딱이네요. (영상 중간중간 빵빵소리가 높고 커요 조용히 봐도요 ㅋ)
@korean_handsomeboy
@korean_handsomeboy 5 жыл бұрын
줄자로 측정할라니 불편해보여요 레이저 거리 측정기 하나 사셔야 겠어요 ㅠㅠ 옥션에 직구로 할인중입니다 ㅋ25000원
@taijibear
@taijibear 5 жыл бұрын
이쯤되면 르노삼성에서 미디어오토에 뭐라도 해줘야할듯 싶은데.. 이 영상 조회수 많아지면 여러 사업체에서 르노 마스터 계약 잇따르지 않을까요? ㅎㅎㅎ 영상 재밌게 잘 봤습니다.. 광고도 재밌게 다 봤어요.. 리얼리뷰 2탄 기대할께요^^
@user-hh9kd7bx7y
@user-hh9kd7bx7y 3 жыл бұрын
어느 사업체가 계약할까요? 돈 더주고 계약할까요? 예를 들어서 포터2천 르노 3천 르노 두대 6천 포터2대 4천 +1대더 구입가능 당신이 사업주라면 어떤 차를 구입할까요?
@user-sb5jf8fd1t
@user-sb5jf8fd1t 5 жыл бұрын
차주분이 말씀도 잘 하시고 자동차에 대한 지식이 정말 상당하시네요~
@user-fq3rr7zo9z
@user-fq3rr7zo9z 5 жыл бұрын
초반부 사장님 말씀하시는거 120% 공감. 토종1톤 트럭은 달리는 관짝임.
@SeanAhnn
@SeanAhnn 5 жыл бұрын
왜죠
@Mediocrity_5677_K
@Mediocrity_5677_K 5 жыл бұрын
@@SeanAhnn 캐빈 앞쪽 완충공간이 없는데다 샤시도 약해서 추돌 시 충격지점이 프레임 상단으로 올라가면 운전자 몸이 작살나면서 충격완화를 하거든요. 마스터 쪽도 뭐 엄청 튼튼하고 완충구조 잘 만들어지고 한건 아닌데, 아무래도 신차인데다 강화된 안전 관련 규제를 적용하다보니 포터보다는 안전하다고 보는거죠.
@Godǐyòng
@Godǐyòng 5 жыл бұрын
Dian Sastrowardoyo 사고나면 진짜 죽거나 병신되는게 탑차입니다
@뽜이리
@뽜이리 5 жыл бұрын
리베로가 망한 이유가 있어요. 앞에 너무 길면 뒤에가 좁아져요. 과적민국에 안 맞는 차죠.
@user-sc1bt8tv5c
@user-sc1bt8tv5c 5 жыл бұрын
@@lIIlllIlIllI 대신일본은 운전을 좆같이안해서 사고잘안남
@gudwlsdid3971
@gudwlsdid3971 5 жыл бұрын
아ㅋㅋㅋㅋ정말 재밌게 잘봤습니다. 동화책광고, 광고사광고에 이어 이번엔 이불광고까지ㅎㅎㅎ 억지로하는 차관련 광고보다 일상관련광고 너무 좋습니다. 이번 실제오너와 함께하는 코너까지 너무 신선하네요ㅎㅎ 저까지 참여하고 싶은심정입니다 정말 잘봤습니다 기자님ㅎㅎㅎ
@juwonjung4338
@juwonjung4338 5 жыл бұрын
형 이번 영상은 조회수 잘나왔다 앙 조회수 개꿀~ 내가 다 행복해 매번 올리는것마다 조회수 이렇게만 나와줬으면 좋겠어 ㅠㅠ
@갓에텔
@갓에텔 5 жыл бұрын
이렇게 실제 오너와 함께하는 컨텐츠 좋은것 같네요ㅎ
@yongyong2115
@yongyong2115 5 жыл бұрын
와우~ 아이디어 너무 좋아요!! 이것이야말로 상생프로젝트~~ 차별화된 아이템 GOOD👍
@vsketch
@vsketch 5 жыл бұрын
이런 거 좋네요. 연속 기획으로 계속 이어졌으면 좋겠습니다 : )
@ziraltan
@ziraltan 5 жыл бұрын
광고없이 보는법 알지만 안쓰는 방송중 하나ㅎㅎㅎ
@dragoncbyify
@dragoncbyify 5 жыл бұрын
실 사용자분의 꼼꼼한 리뷰 잘 봤습니다. 동급의 차량과의 비교도 이해가 쉽게 말씀해 주셨네요. 장시간 운전할수록 피로도는 크게 와 닿을것 같네요 안전성도 화물의 적재나 하차도 많이 유리해 보입니다. 최대한 느낌을 공유할수 있는 쉽고 편안한 리뷰에 감사드립니다. 굿입니다. 잘봤습니다.
@kimhs5804
@kimhs5804 5 жыл бұрын
문짝 전문 리뷰어 장진택 기자님 응원합니다.
@jesus24471
@jesus24471 5 жыл бұрын
장진택, 미디어오토, 실제 오너보너분과 소통하면서 리뷰하는 아이템은 정말 좋습니다. 10만 어여 가자!
@catstep1
@catstep1 5 жыл бұрын
리뷰가 너무 리얼합니다 직접 사용하시는 분들에게 많은 도움이 돼겠네요~
@kongbumsu
@kongbumsu 5 жыл бұрын
대한민국 차리뷰어중에 문짝 리뷰 원탑은 진택이 형이지라
@WKKwon-zb5hc
@WKKwon-zb5hc 5 жыл бұрын
리뷰 아주 좋아요. 자주 접하지 못하는 좋은 기업들의 광고도 될 수 있고 실사용 후기도 생생하고.
@kukuri652
@kukuri652 5 жыл бұрын
이 영상과는 상관없지만, 저 기자님 영상보고 차를 선택한 구독자에용~~~ 앞으로두 많은 영상 올려주세요!!
@oasisan77
@oasisan77 5 жыл бұрын
비싼 르노 마스터 하지만 안전을 생각해 1천만원은 투자 가치가 있다는 차주님의 생각에 공감합니다. 험난한 일터에서 일하는 아빠들의 고민을 그나마 덜어주는 차가 아닐까 생각합니다. 현대가 가족을 위한 차를 고민하고 만든다고 하지만 좀 더 확장해서 생각하면 더 좋을듯 합니다.
@bbd8241
@bbd8241 5 жыл бұрын
포터는 진짜 사고나면 너무 위험함. 1천만원으로 그 확률을 줄이는것도 뭐 소비자 선택이지
@wodnr24wjs40
@wodnr24wjs40 5 жыл бұрын
공감합니다 포터는 사고시 끔찍합니다 천만원과 목숨을 바꿀 수 있을까요?
@Masin071
@Masin071 5 жыл бұрын
이런 실사용 리뷰 너무 좋음
@sdlleknclxl
@sdlleknclxl 5 жыл бұрын
문짝 장인!!장진택 기자님 역시 리뷰 좋네요!
@Uts0338
@Uts0338 5 жыл бұрын
저도 개인 사업자인데요 현재 스타렉스 5밴 타고 있어요 다음 차는 르노 마스터 구매의사 있어요 ㅎㅎ 리뷰 잘 봤어요 구독 눌르고가요 다음번에도 기대할께요
@user-wj6ki3gn5k
@user-wj6ki3gn5k 5 жыл бұрын
포터 같은차 운전하는데 그지같긴합니다.. 머리위시야도 너무 짧아서 답답하고... 운전석 수납공간도 별로없어요 장거리 운행시 허리랑 오른쪽다리 저리고.. 저도 바꾸고싶네요...
@user-ssfgh321dgh54
@user-ssfgh321dgh54 5 жыл бұрын
신호대기시 신호 볼려고 몸 숙여서 보고잇어야하죠 ㅠ
@user-ww9ld6ke4t
@user-ww9ld6ke4t 5 жыл бұрын
"열심히 일한 그대, 바꿔라ㅡ!"
@user-ob4ln7ip5x
@user-ob4ln7ip5x 5 жыл бұрын
동감합니다 ㅋㅋㅋ
@slowalker
@slowalker 5 жыл бұрын
진짜 그지 같은.. 포터르기니.. 신호대기때 올려다 보ㅏ야 하는 거 다리 쥐나는 거 공감합니다. ㅡ.ㅡ
@user-ls5sd2qz6k
@user-ls5sd2qz6k 5 жыл бұрын
포터 욕하지말고 타지마.. 포터에 생계걸린사람많다 그분들도 더 좋은차 타고싶지.. 단지 돈이없어서 포터타는것뿐..
@mkrichard330
@mkrichard330 5 жыл бұрын
이런건 TV프로에서나 볼 수 있는 퀄리티 아닐까요! 실사용자 입장에서 얘기를 하니 더 와닿네요. 섭외 열심히 해주시고 유튜브를 통해서도 섭외신청받는건 어떨까요. 다음엔 렉스턴칸 어떨까 싶습니다.
@dohoonkim9344
@dohoonkim9344 5 жыл бұрын
참 좋은 영상이라 추천 누를수밖에 없네요^^ 실사용자의 입장에서 관심포인트가 뭔지 꼼꼼히 챙겨서 찝어주시네요
@betakim
@betakim 5 жыл бұрын
컨텐츠의 신선함. 조회수가 말해주네요. 정말 좋네요.. 화이팅 입니다. 홈페이지는 언제 개설하시는지요. 홧팅홧팅
@i_joara
@i_joara 5 жыл бұрын
183인 저도 앞 시야가 안보여서 구부정 하고 운전해야합니다.햇빛가리게 탈착하고 다녀도 안보임 답답함.여름에 에어컨 틀고 다녀도 엄청 더움.가속력 기동성은 장점.포터2 시야좀 만족시켜줘도 좋을텐데..정지선에서 신호등도 잘 안보여서 밑에서 치켜 올려봐야하고 너무 답답한 시야
@user-lj5zh3ku1q
@user-lj5zh3ku1q 5 жыл бұрын
같은키인데 전 그런느낌은 없는데....에어컨은 아래쪽에서 열이올라오는거 땜에 엉덩이쪽만 뜨거운거지 괜찮고 정지선이면 신호등보는것도 크게 불편하진않은거같고...... 혼돈스럽네 이분ㅋㅋㅋ
@djsuu5811
@djsuu5811 5 жыл бұрын
오늘도 광고 스킵 안하고 다보고갑니다 ~~ 하이팅 이요~~
@user-bc6xc4uq5x
@user-bc6xc4uq5x 5 жыл бұрын
원래 악도 있어야 더 성장하는겁니다 ㅎㅎ 항상 문짝리뷰 언제나오나 기달려지네요 ㅎ 마감 문짝 작은디테일 리뷰가 너무좋네요 ㅎ
@sangi4248
@sangi4248 5 жыл бұрын
선진국을 가기위한 발판은 작은 것 부터 시작합니다 포터는 운전하는 사람에게는 정말 무서운 차량입니다...정면 추돌시에는 정말 끔찍하군요 시내에서는 봉고나 포터 차량 안봤으면 합니다 르노 마스터 응원합니다
@lucas_9037
@lucas_9037 5 жыл бұрын
굉장히 신선합니다 잘봤어요.
@nkseo5793
@nkseo5793 5 жыл бұрын
옵션 엄청 싸네요, 포칼스피커에 어라운드뷰도 들어가고하는데 230만원이라니
@fishoutofwater6682
@fishoutofwater6682 5 жыл бұрын
진택이형님 유머 다시 볼 수 있어서 좋네요. PD님 센스도 재밌구요 ㅎㅎ문짝리뷰는 안 하냐는 차주분 역시 굿ㅎㅎ
@jedy4991
@jedy4991 5 жыл бұрын
진짜 유익한 기획이네요. 다음편이 벌써 기대됩니다.
@REALDDOONG
@REALDDOONG 5 жыл бұрын
포터2 키 180이 타도 시야가 너무 높아져서 곤란합니다. 190이면 그동안 많이 힘드셨을 듯하네요
@saykul1024
@saykul1024 5 жыл бұрын
오늘 영상 완전 재밌네요~ ㅎㅎ 요런 컨셉 좋아요!! 또 부탁드립니다
@user-uv9zr6fn2s
@user-uv9zr6fn2s 5 жыл бұрын
실사용 리뷰 좋습니다. 차주님도 말씀도 잘하시고 다음에 또 모셔도 될듯^^희귀차 리스토어차 리뷰도 기대합니다^^
@llETNll
@llETNll 5 жыл бұрын
항상 잘 보고있습니다. 장진택기자님 화이팅!
@superman-S2-1
@superman-S2-1 5 жыл бұрын
진짜 ㄹㅇ 어느채널에서 이런 리뷰 하겠어....
@abcdefgkkss
@abcdefgkkss 5 жыл бұрын
업무차 바꾸고 싶은데 지하주차장 못들어가는게 치명적인 단점.5년전부터 짓는 아파트는 지상주차장이 없기도하고. 지하주차장 높이를 3미터 정도는 해줘야함
@user-op2wo3ht7d
@user-op2wo3ht7d 5 жыл бұрын
뭔가 진행에 방해되는 듯한 오너의 의견이라고 생각했는데 듣다보니 실제 오너입장에서 느끼는 소중한 경험을 다 말씀해주시는거였다.. 좋은 리뷰 감사합니다.
@minjpm
@minjpm 5 жыл бұрын
사무실서 사용하는 포터를 중고로 판매 했는데요. 다음 차량은 르노 마스터를 생각하고 있습니다. 정말 멋진 리뷰네요! 장진택 기자님 퐈이팅~~!!!
@user-oz3rm7rv4u
@user-oz3rm7rv4u 5 жыл бұрын
오늘도 잘 보겠습니다~!!
@___Ki
@___Ki 5 жыл бұрын
와... 차주님 마스터 타신거 보니깐 제가 다 후련하네요 ㅋㅋㅋ
@slowalker
@slowalker 5 жыл бұрын
진짜 잘 바꾸셨네요. 리얼리뷰 아주 좋아요. 천만원 이상 값어치 하네요. 현대 . 신경 안쓰는 포터르기니..
@user-vs6oj2mt3x
@user-vs6oj2mt3x 5 жыл бұрын
리뷰 참신합니다. 짱입니다.앞으로 기대많이하겠습니다. 화이팅
@user-sangbao
@user-sangbao 5 жыл бұрын
리뷰가 정말 다양해졌음!
@buzzword9096
@buzzword9096 5 жыл бұрын
소업체에서 회사차에 저정도 신경써줄정도면 오너가 최소한 직원 생각 마인드는 되있네요,저 직원이 회사 친인척 이라면 사항은 달라지지만요,, 대한민국 어느 업체 회사 짐차 사면서 저리 옵션하고 , 포칼스피커 달아주는 곳은 아마 지금 리뷰하는 이곳 밖에 거의 없을 겁니다~~어찌됬든 좋은 리뷰 감사
@kesti_
@kesti_ 5 жыл бұрын
와... 트럭 차주의 고충도 알게되고 미처 몰랐던 이야기를 알게 되는 리뷰네요... 굿굿
@user-lc2gq6uz1l
@user-lc2gq6uz1l 5 жыл бұрын
포터살려다가 마스터L 산지 이제 한달됐네요~ 다른거 다 떠나서 운전피로도 하나만큼은 마스터랑 포터가 비교가 안됨. 장거리 한번 다녀오면 포터는 녹초가 되는데 마스터는 시트포지션이 높아 시야도 좋고 운전이 편해서 피로도가 덜함. 기름도 거의 빈상태에서 넣으면 10만원들어갑니다. 기름통80리터 10만원넣으면 서울 부산 왕복하고 기름 남아요. 저는 화물차로 등록해서 복지카드쓰는데 100킬로당 8000원꼴정도 되네요.
@hansk7816
@hansk7816 5 жыл бұрын
댓글에 너무 신경쓰지마시구, youtube활동 열심이 해주세요. 1% 안되는 찐따들은 무시하세요. 어차피 사회생활 불가능한 종자들입니다.
@jimikim203
@jimikim203 5 жыл бұрын
찐따들은 오프에서 찐따짓하느라 댓글로 찐따놀이안합니다 의외로 오프에선 평범한 인간들이 댓글만 달기시작하면 변태 이중성으로 변신해서 워리어가되더라구요
@younjepark6485
@younjepark6485 5 жыл бұрын
왜 남을 신경쓰는지 모르겠읍니다,,,그런의견도 있구나 그렇케 볼수있구나,,,등 그러고 넘어가면 돼지,,, 아런 댓글도 많은건 한국이 ㅡ참견하기ㅡ 좋아하는 사람들이라 그런건지도,,
@trump1314
@trump1314 5 жыл бұрын
열심이와 열심히도 구분 못하는 놈이 사회생활 드립치니 그저 웃죠 ㅋ
@bssy8222
@bssy8222 5 жыл бұрын
hans k같은 댓글을 진짜 무시해야함
@user-cp9fc6zr9m
@user-cp9fc6zr9m 5 жыл бұрын
뭣보다 안전이 약간 좋겠죠. 포터는 앞이 너무없어서..
@user-ee8wn5gd2f
@user-ee8wn5gd2f 5 жыл бұрын
잘 볼께요~ 장진택 파이팅!!!💕👍
@Rob_NSX
@Rob_NSX 5 жыл бұрын
10:05 어라운드뷰 카메라 구멍뚫어 장착하느라 철판 우그러졌네요.
@volazuvincent3797
@volazuvincent3797 5 жыл бұрын
와 진짜 이런게 바로 리뷰 아닙니꽈 여러뷴?!
@jinhak_lee
@jinhak_lee 5 жыл бұрын
1. 서양인 기준인지 아시아인(한국인) 기준인지가 이렇게 무섭습니다. 2. 포터라는 차량 자체가 사고나면 승차자 하체는 작살 난다고 보시면 맞습니다. 다 아시겠지만 엔진룸 없는 차량의 공통적인 단점 이지요.
@sunbear625
@sunbear625 5 жыл бұрын
그래서 리베로 만들어줬는데 안팔려서 단종됐죠
@user-hn2fy3uu5r
@user-hn2fy3uu5r 5 жыл бұрын
하체도 문제지만 핸들이 안으로 들어와 가슴을 타격해 갈비뼈 복합골절로 부러진 갈비뼈가 폐를 찔러서 사람이 죽을수 있습니다. 친구가 이뿐마누라에 친구 빼박이 아들을 두고 그렇게 32살에 떠났네요. 새벽5시부터 저녁 7시까지 쉬는날 없이 일하던 친구였는데. 친구가 그렇게 떠났습니다
@taijibear
@taijibear 5 жыл бұрын
헐! 월요일 아침부터 택이횽 영상이라니.. 선댓글 후감상! 굽신굽신~~
@스치면쌉니다
@스치면쌉니다 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 긋모닝
@taijibear
@taijibear 5 жыл бұрын
@@스치면쌉니다 엥? 폰으로는 알람이 안와서 이제서야 봤네요~ ㅋㅋㅋ
@user-se734njsi
@user-se734njsi 5 жыл бұрын
흔치 않은 운송용 차량의 리뷰... 실제 사용자 입장에서 필요하신 분들은 실질적인 도움이 많이 되겠네요. 차주분의 장단점 설명도 궁굼한 부분을 꼭찝어 명쾌하게 해소해 주시네요. 잘봤습니다. 사업하시는 지인 분들께 차량을 권하고 싶을 정도네요...ㅎㅎ
@brc1794
@brc1794 5 жыл бұрын
차주분이 예전에도 영상 많이 보셨었나보네. ㅋㅋㅋ
@taijibear
@taijibear 5 жыл бұрын
택이횽 테스트음악까지 알고 계신거 보면 빼박캔트임^^ (이런걸 성덕이라고 하죠? 부럽다.. ㅎ)
@tv-iq3yp
@tv-iq3yp 5 жыл бұрын
이형은 귀여움이 남달라~~~🤗
@leehyungsuk
@leehyungsuk 5 жыл бұрын
리얼 리뷰 스타일의 영상 참신하고 좋은것같습니다.월요일 힘든 오후 좋은 영상덕분에 잘 보고 갑니다. 감사해요~
@jinliqueru2643
@jinliqueru2643 5 жыл бұрын
우리 장형 리뷰는 무조건 봐야해 ㅎㅎㅎ잘보고갑니다 ~ 푸힛
@funnyflight09
@funnyflight09 5 жыл бұрын
형 언제나 화이팅이야!!
@sweep000
@sweep000 5 жыл бұрын
좋은정보감사합니다 포터는 안전때문이라도 판매를 못하게 해야할것같아요 너무위험해보여요 저도 마이티2.5톤인데 똑같이 위험해요
@abcdefg950512
@abcdefg950512 5 жыл бұрын
와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차주분 체격만 놓고 보자면 운동쪽으로 가실 피지컬이네요 이런 애로사항을 보니 운수업같은 경우는 차라리 키가 평균보다 작으면 작았지 커서는 좋을게 하나도 없는 일인거 같네요 전 메가트럭 침실만해도 편하게 하룻밤 잘수있던데(다리 쭉피고 누우면 키에 딱맞더라고요ㅠ) 좋은차로 바꿔서 좀 더 편하게 일하게 되셔서 다행입니다(하지만 르노를타셔도 캐빈룸이 꽉차네요 마치 프라이드를 탄 느낌ㅎㄷㄷ)
@user-sq8is8dj6j
@user-sq8is8dj6j 5 жыл бұрын
사장님 조곤조곤 조리있게 말씀 잘하시네~ ^^
@user-xe4xx9gs8m
@user-xe4xx9gs8m 5 жыл бұрын
포터나 봉고를 사는이유는 과적입니다.예전에 닛산꺼 트럭 우리나라 와서 망한이유가 과적을 못해서죠.
@user-tendo
@user-tendo 5 жыл бұрын
그 닛산 트럭이 이름이 아틀라스였나? 한국에선 야무진이라고 불렀던 트럭
@_0uO
@_0uO 5 жыл бұрын
ㅇㅇ... 과적한다고 경고등이 뜨는거도 아니고 그냥 들어가는대로 싣고다니는데 포터 봉고 세레스 이런거말고는 금방퍼짐
@user-py6pg5zq7y
@user-py6pg5zq7y 5 жыл бұрын
한국 1톤초과로 실어도 멀쩡한데 해외트럭도 그렇게 실었더니 차가 작살이남 ㅋㅋ 그런데 저렇게 부피는 큰데 무게가 무거운 짐을 싣는 용도가 아니면 상관 없을거 같네요
@kkkongkkking
@kkkongkkking 5 жыл бұрын
과적 안해야죠. 사고로 이어져 애먼 사람들 피해봅니다.
@kenaing1
@kenaing1 4 жыл бұрын
4톤 넘어도 그냥 버팀 ㅋㅋㅋㅋ
@user-li9kd8ce1l
@user-li9kd8ce1l 5 жыл бұрын
윙바디 자동 에 오토 네비 넣고 다니고 있는데요 탑차 하게 된 이유 캠핑 갈때 짐 퉁퉁 던져 놓고 갔다오기 좋아요
@doc9998
@doc9998 5 жыл бұрын
징진택 기자님 팬입니다 힘내십시오 힘들때마다 장기자님 영상버면서 견디고 있습니다. 저의 휴식처 저도 한때 자동차디자이너가 꿈이였는데 ㅋㅋ 지금은 전혀 다른일을 하네요
@mediaAUTO
@mediaAUTO 5 жыл бұрын
위안이 된다고 하시니 오히려 저희가 감사합니다.
@user-yr6cb6fx9r
@user-yr6cb6fx9r 5 жыл бұрын
진택장 형님 영상은 믿고봅니다 👍🏻
@user-ny3wk8yk9z
@user-ny3wk8yk9z 5 жыл бұрын
포터나 봉고가 불편하고 마스터가 좋다는 것을 부정할 사람은 없지요. 돈이 문제지...
@JJANGLSKJFLAK
@JJANGLSKJFLAK 5 жыл бұрын
솔직히 포터 보다 천만원 비싸도 값어치 할듯
@KugelschreiberDBg
@KugelschreiberDBg 5 жыл бұрын
오오오 정말 좋은 리뷰입니다요 👍👍👍👍👍👍👍
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