Lifan CiTy-R 200 - достойная альтернатива Йобырю!

  Рет қаралды 15,512

Журнал МОТО

Журнал МОТО

Күн бұрын

Пікірлер: 223
@Warmaster309
@Warmaster309 4 ай бұрын
Сколько комментариев и попыткой обсмеять мот. А мне вот нужно ТС для езды по небольшому городу на работу, редких выездов внутрь МКАДа. И бюджет у инженера на производстве в наше время не позволяет мне думать над тем, взять ли новый Лексус или Харлей. Поэтому такой мот считаю отличным выбором и вполне себе перспективным вариантом, особенно для начала моткарьеры. Всем советчикам "добавить и купить..." могу скинуть номер своей карты, чтобы было, что добавлять.
@VINDiesel3456
@VINDiesel3456 10 ай бұрын
Понравилось что вы делаете обзоры на мотоциклы дешёвого сегмента, причем очень подробно.Лайк и подписка 👍
@muholov78
@muholov78 8 ай бұрын
Я не любитель мвлокубатурных мотов,тем более китайских. Но уважаю данный канал, что он рассматривает мотоциклы не только средней и высокой цены, но и вот такие простенькие мотоциклы. Для подрастающего поколения это очень в тему. Особенно если подросток начинает свой путь в моторайдерстве. Спасибо Денис вам и вашему другу "самураю" который в каждом ролике вставляет данный слоган. Подписан на вас и всегда смотрю очередной выпуск. Кстати ваш Журнал Мото читаю с 20 лет. Но последние 5 лет он куда то пропал из Роспечати и в Питере его не просто найти.
@Nikolay-j5j
@Nikolay-j5j 9 ай бұрын
Денис! Огромное вам спасибо за обзор новой модели Lifan 👍🏍️👍🏍️👍🏍️👍🏍️👍🏍️
@deanpanferov583
@deanpanferov583 9 ай бұрын
😊
@MRLOLym
@MRLOLym 4 ай бұрын
Это уже далеко не новая модель , езжу с начала 21 года
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf 9 ай бұрын
Для райцентров и станиц на юге, в Крыму - вообще топовая повозка
@deanpanferov583
@deanpanferov583 9 ай бұрын
Да, оно!
@utynafox4699
@utynafox4699 9 ай бұрын
Каждые пол года или даже чаще выходят "альтернативы", " замены", "убийцы" и т. п. ëбрика. А ëбрик продолжает ехать и ехать уверенно, без поломок и прочих проблем. Мой с 2007 года😄👍❤
@deanpanferov583
@deanpanferov583 7 ай бұрын
С поставками новых Ёбриков есть сложности. Бюджет их вывалился за границы осязаемой реальности.
@adidacl
@adidacl 5 ай бұрын
В мотошколе сказали, что больше никаких ебров закупать не будут. спросил про причину, ответили, что 2021 года ебр развалился к 2023. Ну, на нем же ездят новички, нет? Спросил я. На всех ездят и все в отличном состоянии, включая мотоциклы двенадцатилетнего возраста. Ответили мне. Такие дела. Надежность уж не та, мне сказали. Переходят на бажажи боксеры и регулмото (150-ки и 200-ки, которые сенке с двигателями зоншен).
@utynafox4699
@utynafox4699 5 ай бұрын
@@adidacl я надеюсь вы взрослый человек и понимаете причину перехода на дешёвые товары,в том числе мотоциклы. Качество популярных и признанных марок мотоциклов не упало,как и не выросло качество китаяиндуских мото. ДЕНЬГИ ПРАВЯТ МИРОМ)))
@eclecticprog
@eclecticprog 4 ай бұрын
Есть один парень из Одессы, который проехал на альфе 50000 км, и ради интереса разобрал двигатель, просто посмотреть что с ним произошло после такого пробега. А можно было не разбирать и ездить дальше. Канал называется Филимон Фил, зайдите посмотрите. Так это альфа, мопед из фольги. А если купить эндуроподобный 250 кубовый китай за 2000 баксов, и нормально к нему относиться, не прыгать по бревнам, не топить, не ездить газ в пол, вовремя менять масло, так он прослужит вам не меньше, а может и больше чем ваш ёбрик. Просто сопоставьте, на каких оборотах работает 125 и 250 кубов при одинаковой скорости. Мотор 125 кубов выработает ресурс быстрее, чем 250, просто за счет большего числа движений поршня туда - сюда. Да и ездить на 250 кубов гораздо веселее, чем на 125.
@utynafox4699
@utynafox4699 4 ай бұрын
@@eclecticprog у меня был китайский эндурик,есть ещё и альфа😄(обожаю малокуботурники)так вот это всё рядом не близко. Отношусь к технике бережно,но на блестящие катафоты и яркие наклейки больше не ведусь. Никогда не куплю больше Китай, нет,сыт😄😄😄 Копите ребята лучше деньги и катайтесь на хорошей технике в удовольствие. Ровных дорог всем!
@СергейПечников-ъ7ю
@СергейПечников-ъ7ю 9 ай бұрын
Спасибо вам за то, что показываете мои любимые микромотики!
@Motosayohatchi
@Motosayohatchi 26 күн бұрын
Есть ещё и Лифан БТР с таким же мотором. Я приобрёл такой. 2 сезон катаюсь, кстати и зимой езжу. Вообще класс мотоцикл. Вибрации вообще нет. Менял только расходники, такие как цеп и всё. Заливаю только 95 бенз, у нас с качеством бенза проблемы в стране. отличный мот, самое главное что я выбирал, это комфорт!
@Sergeich-33
@Sergeich-33 10 ай бұрын
У меня РЕГУЛИК SK 200-6. Ну очень нравится. Качество очень достойное,никаких вопросов не имею. Пять баллов.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Май Кондрат Юлейшинс!
@zerlings
@zerlings 9 ай бұрын
Давно катаешься на нём?
@АлександрИлюшин-л1ы
@АлександрИлюшин-л1ы 10 ай бұрын
Спасибо Денис всегда отличный обзор!
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Спасибо. Там уже готового в очереди стоит до конца февраля :)
@ГеоргийГоловин-ь6н
@ГеоргийГоловин-ь6н 9 ай бұрын
Спасибо за обзор! Как всегда на хорошем уровне! Уже хочу пересесть на него с Boxer 'a 150.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 7 ай бұрын
Глобальной разницы не почувствуете. Будет чуть просторнее и чуть быстрее, но ключевое слово - "чуть".
@ГеоргийГоловин-ь6н
@ГеоргийГоловин-ь6н 7 ай бұрын
@@deanpanferov583 Понял! Благодарю за обратную связь! Значит или Zontes 350 или Dominar 400 буду смотреть. Успехов Вам!
@Veterros
@Veterros 10 ай бұрын
Мне кажется за эту сумму bajaj boxer 150x, самый лучший вариант, так как качество и налилие запчастей решают.
@ua7372
@ua7372 9 ай бұрын
Качество лифана мне понравилось больше
@alexsad9076
@alexsad9076 9 ай бұрын
И масла меньше лить (не через 1000 как у лифана, а через 5000) Хотя, я владелец именно такого как в видео.
@Павел-б7з9д
@Павел-б7з9д 5 ай бұрын
Боксер наверное понадёжнее будет???
@Andfox13
@Andfox13 2 ай бұрын
@@alexsad9076 емнип, новый боксер 2024 года без масляного фильтр требует замены масла уже каждые 2000км.
@BorisRomov
@BorisRomov 10 ай бұрын
здравствовать всем и радоваться!вот это настоящий мотоцикл.такой же.но 2х цилиндровый 350 куб см получится идеальный мопед!Бог со всеми!
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 10 ай бұрын
уже проходили: цена умножится на три.
@Furalau
@Furalau 10 ай бұрын
Из китайских малокубатурников возможно самый хороший мотоцикл. Еще были на рынке jianshe jym 125,150 вот таб сходство с ебриком очень большая были взаемозаменяемые детали. Сейчас ему конкурент Bajaj boxer 150, Tvs hlx 150 и модели от Hero.
@davidminac8771
@davidminac8771 9 ай бұрын
А баджадж пульсар 125 конкурент ?
@Furalau
@Furalau 9 ай бұрын
@@davidminac8771 Там цена решает. 1900. Нет не конкурент.
@TurboTingol
@TurboTingol 10 ай бұрын
Вы бросали монетку, чтобы выбрать, кому его придется тестить?)))
@vladimirzdorov3727
@vladimirzdorov3727 10 ай бұрын
Два раза, и оба проиграли, как видишь...
@ДмитрийГриценко-г3ш
@ДмитрийГриценко-г3ш 5 ай бұрын
Хороший бюджетный мотоцикл,проехал 11000 тыс.км.все ок, главное менять масло каждую тысячу,масло лью хадо в жару 10в60,само собой расходники менять цепь,зведы, покрышки и будет Вам счастье.
@ivk_crimea
@ivk_crimea 10 ай бұрын
Денис, где вы провинились? Что же будет дальше? Заставят обзоры снимать на альфу/дельту? Давайте уже гаокины/брикстоны! Ждем интересного! За труды лайк.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Сравнить совсем новую альфу и ржавую с пробегом 50.000 км. А это идея...
@rrpuhj7939
@rrpuhj7939 10 ай бұрын
А как дела с плавностью хода обстоят? По разбитым дорожкам провинциальных городков попрёт? Про свет ни чего не сказали. Ну и, вибрации как?))
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
исполняет без проблем. подвески есть, вибраций мало. По провинциальным городкам прёт уверенно.
@davidminac8771
@davidminac8771 9 ай бұрын
на подобных дешевых малокубатурниках - везде свет полная хрень, свет это к мотоциклам классом выше.Ночью по неосвещенным дорогам -забудьте сразу
@lazerlazer3047
@lazerlazer3047 9 ай бұрын
Да, докатились🙂 в 2005 году брал нового YBR125 стоил он тогда ровно 2000$ 55000 рублей по тому курсу. Сейчас дешевле за аналог,1500$ по нынешнему курсу за китайский лифан. Если честно то жаль нынешнее молодое поколение мотоциклистов, они не застали новые японские мотоциклы в мотосалонах по разумной цене, да и б/у японское тоже тогда так по цене не кусалось.
@ciklopos8912
@ciklopos8912 9 ай бұрын
ну так стабильность же сами выбираем
@lazerlazer3047
@lazerlazer3047 9 ай бұрын
@@ciklopos8912 Не надо политики🙂 разное время разные мотоциклы. Я вот с Восхода 3м начинал. И стоил он 450$ новым в 1994 году.
@ЯЗеленый-п6б
@ЯЗеленый-п6б 6 ай бұрын
У доллара тоже есть инфляция, если кто-то не знал а потом забыл.
@Andfox13
@Andfox13 2 ай бұрын
Сейчас новые ебрики продаются за 350 тыщ.😔
@АлексейКоледов-в5р
@АлексейКоледов-в5р 9 ай бұрын
13.31. Посмотрите внимательно на переход к компенсационному бачку. Я не вижу, там, места для канала сообщения. Скорее всего, он- бутафория.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 9 ай бұрын
Понять можно только перепилив перемычку и посмотрев. Нужна ножовка. И тестовый мотоцикл...
@АлексейКоледов-в5р
@АлексейКоледов-в5р 9 ай бұрын
@@deanpanferov583 можно просто сравнить на реальном аморте и таком. Даже внешне. Аморты перебираю, знаю.
@АлексейКоледов-в5р
@АлексейКоледов-в5р 7 ай бұрын
@@deanpanferov583 можно проверить накачку на бачке. Если ее нет-все понятно.
@seriv5346
@seriv5346 9 ай бұрын
Gilera XR-1 надо брать! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
@deanpanferov583
@deanpanferov583 9 ай бұрын
Мужик, когда же ты его продашь то? Ну честное слово, потрать ты эти способности и усилия на продвижение хорошего продукта, давно бы стал высокооплачиваемым СММ-щиком!
@MaksimumPC
@MaksimumPC 10 ай бұрын
Симпатичный, но альфа круче, выгодней, надёжней)))
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
"По соотношению цена-качество нет конкурентов пиву на халяву" (с) Карл Маркс.
@chudo-videograf
@chudo-videograf 3 ай бұрын
Класс❤❤❤
@ua7372
@ua7372 8 ай бұрын
Имею такой мотоцикл, очень приятный в езде, чувствуется что техника качественная, приятный выхлоп, двигатель очень не плох, нет вибраций
@deanpanferov583
@deanpanferov583 7 ай бұрын
Секрет счастья прост: не надо от недорогого гражданского мотоцикла ждать показателей литрового спортбайка.
@iksman5237
@iksman5237 10 ай бұрын
Лучшая замена Ёбра - СКАУТ-6 (Ижтехмаш). 👍
@всехблаг-к5н
@всехблаг-к5н 9 ай бұрын
О ужас 😂
@ПетрХо-ы9з
@ПетрХо-ы9з 9 ай бұрын
он пока несуразный, ему надо соразмерно взрослым колесам и бак и сидение, в этом году выйдет измененный, да и сверху защиту цепи надо
@iksman5237
@iksman5237 9 ай бұрын
@@ПетрХо-ы9з Ну да, есть нюансы
@mravalon2769
@mravalon2769 10 ай бұрын
Это ж брат близнец Loncin CR4, мой выбор BAJAJ Pulsar 180 у него бак 15 литров! И лошадок 17!
@deanpanferov583
@deanpanferov583 9 ай бұрын
Пульсар 180 стоит 205 тысяч в данный момент. это почти на треть дороже. Выглядит современнее, едет примерно так же. Из плюсов - оба тормоза дисковые.
@Александр-ц9ъ1ю
@Александр-ц9ъ1ю 9 ай бұрын
Loncin CR4 это старший брат... никак не близнецы )) кубов и мощи у него побольше... ну и подороже будет на треть как и пульсар180...
@mravalon2769
@mravalon2769 9 ай бұрын
@@Александр-ц9ъ1ю Имелось в виду внешнее сходство, вылитые братья! Да Loncin CR4 по мощнее BAJAJ Pulsar 180 у китайца 18 лошадок в плюс НО бак 12 литров. И передач у него 6 а у BAJAJ 5. Всё таки запас хода почти в 100км большой плюс. Как по мне BAJAJ Pulsar 180 и тут выигрывает на 5к дешевле и едет дальше!)
@zerlings
@zerlings 9 ай бұрын
​@@Александр-ц9ъ1ю на лонсин запчастей по маркет плесам нет ,та и вообще по интернету , только в Украине всё есть , он у них более популярный , мот не плохой вроде , у меня стоит новый в гараже , вот думаю чё делать продавать или искать подходящие запчасти (расходники )
@ua7372
@ua7372 6 ай бұрын
И едет пульсар на 2 км быстрей😂
@ГерманикГерманов
@ГерманикГерманов 10 ай бұрын
Однако забавно, похоже левое перо "приспущено" и переднее колесо не вертикально (если так можно сказать).Видно по съёмке в движении (фас)
@MrQuiproquoid
@MrQuiproquoid 3 ай бұрын
фас - это что-то для Мухтара. Анфа́с (фр. en face - перед лицом, спереди, в лицо) - лицом к смотрящему, положение лица человека, сложной фигуры или объекта, при котором «лицевая» часть обращена прямо к наблюдателю. Слово анфас является наречием. В значении самого слова заключена предложная семантика. Частые употребления: «сфотографировать анфас», то есть лицом к объективу; «расположить анфас» - лицом к зрителю.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 ай бұрын
И вообще, разве Lifan не обанкротились?
@nikolaykokushev8329
@nikolaykokushev8329 10 ай бұрын
Обанкротились. Новые владельцы приняли план развития. Развиваются
@Beatler76
@Beatler76 9 ай бұрын
Обанкротилось только автоподразделение LIFAN, которое после смены собственников нынче называется LIVAN. С мотоподразделением порядок. Как производили, так и продолжают. Lifan теперь входит в GEELY Group, как и QJ, Keeway, и Benelli.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 9 ай бұрын
@@Beatler76 я правильно понимаю, что россиянские "бизьнесьмены" в страну нищебродов из этого списка привозили только Benelli и QJ, которые видимо собраны из золота и платины?)
@KatyaLishch
@KatyaLishch 6 ай бұрын
@@Beatler76 исчерпывающий ответ
@Андрей-о3и6о
@Андрей-о3и6о 10 ай бұрын
Мне показалось или все же колеса не идут в колее?
@anatoliikasimov9566
@anatoliikasimov9566 9 ай бұрын
Не показалась, для китая это нормально😂
@МихаилСергеевич-п9ф
@МихаилСергеевич-п9ф 10 ай бұрын
Что под сидухой не показали)
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Ничего там нет. Пластиковый подкрылок. Дождевик и запасные перчатки не спрятать.
@angel_pet1087
@angel_pet1087 8 ай бұрын
Здавствуйте можете подсказать через какой сайт можно их сейчас купить?
@deanpanferov583
@deanpanferov583 7 ай бұрын
если речь про журналы, то проше всего на маркетах типа сбер, яндекс, озон
@ЕрмаковГерман
@ЕрмаковГерман 10 ай бұрын
Мот как мот. Вполне сойдёт гонять кур по деревне. В небольшом городишке можно ещё на работу ездить. Только вот чисто любопытно как на нём хотя бы до 100 разогнаться. Минус это нужна на него категория А.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Под категорию "М" ни одно транспортное средство не едет одновременно хорошо и долго. А уж А1 оно, или полное А разницы нет. Крайне малое количество молодёжи стремиться выучиться в 16 лет на А1, чтобы через два года переучиваться на полную категорию. Кроме своего сына и не знаю лично такого ни одного.
@TomDury67
@TomDury67 10 ай бұрын
Скажите честно, вы проржались до съемки, или после валялись? 😂
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Зачем ограничиваться? Мы и до, и после, и во время тоже. Лишнее монтажёр вырезал. Это же не прямой эфир на телеканале!
@ДмитрийГриценко-г3ш
@ДмитрийГриценко-г3ш 5 ай бұрын
Комфорт езды до 100 км.расстояния, впринципе если перекуривать то за день можно 500 км.проехать без проблем.
@alexbolduinchannel8352
@alexbolduinchannel8352 10 ай бұрын
Как альтернатива bajaj boxer
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 10 ай бұрын
не, оно метит на место Pulsar 180, но недотягивает до него.
@urgenklinzman6362
@urgenklinzman6362 10 ай бұрын
Бомжу альтернативы нет, он самый отстойный и ушлёпский.
@davidminac8771
@davidminac8771 9 ай бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 а до пульсар 125 дотягивает ?
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 9 ай бұрын
@@davidminac8771 +/- как 150ый боксер, просто для тех кто хочет чтоб мот выглядел современно, а не как боксер "чтоб только ехало" )
@happer2009
@happer2009 10 ай бұрын
Хотелось бы про Lifan KPT 200 услышать если будет возможность.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Ролик готов, будет на этом канале через неделю-полторы.
@davidminac8771
@davidminac8771 9 ай бұрын
друзья , стою перед выбором. Есть кто шарит тут ? думаю брать этот лифан из видео или баджадж пульсар 125. Есть смысл переплаты за баджадж ?(он дороже)
@deanpanferov583
@deanpanferov583 7 ай бұрын
слабее и дороже - сразу два аргумента против.
@davidminac8771
@davidminac8771 7 ай бұрын
@@deanpanferov583 я уже купил баджадж пульсар 125. )). Сыграло что он на вторичном рынке был. За 130к забрал, 2700км пробег
@davidminac8771
@davidminac8771 7 ай бұрын
@@deanpanferov583 я уже купил баджадж. Сыграло,что пульсар 125 на вторичном рынке предложение появилось.
@MrQuiproquoid
@MrQuiproquoid 5 ай бұрын
​@@deanpanferov583 У бажа рама и масляный фильтр
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 10 ай бұрын
Мот для одного крестьянина. Было бы прямое сиденье - можно было бы брать))
@АлександрКалашников-ш3н
@АлександрКалашников-ш3н 10 ай бұрын
Точно , сиденье испортили. Народ у нас повыше , чем во Вьетнаме.
@ОлександрСушицький-г9н
@ОлександрСушицький-г9н 3 ай бұрын
рейсер у него 60, а 90 - скорость, с которой можно ехать более-менее долго... а вот зачем выкручивать при переключениях до 8+к я, чесно говоря, не понял...
@vladimirzdorov3727
@vladimirzdorov3727 10 ай бұрын
Скока стрелку ложит?
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Я про это в ролике говорю. А на тему сколько - не менее трёх минут ждать максималки.
@_rei4_237
@_rei4_237 8 ай бұрын
В России что только теперь появился этот лифан? В Украине он уже гдето 5 лет продаеться.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 7 ай бұрын
у Лифана в России менялся дистрибьютор. Была большая пауза в поставках.
@Cloud64region
@Cloud64region 10 ай бұрын
Красный значит +10 к скорости
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Практически Maranello Rosso
@47IVAN-DRAGO.
@47IVAN-DRAGO. 9 ай бұрын
Лучше бомжаж купить чем это...А с ёбриком так вообще ни в какое сравнение...А через 300км цепь потянется и шелест будет стоять....ммммм песня....и тяга вас порадует))))
@deanpanferov583
@deanpanferov583 9 ай бұрын
Чем Бажаж и Ёбр лучше? При том, что они слабее, медленнее и дороже.
@47IVAN-DRAGO.
@47IVAN-DRAGO. 9 ай бұрын
@@deanpanferov583 Надёжнее и ресурс выше....Да и то смотря что с чем сравнивать какой пробег год выпуска и т.д. Это дело каждого но моё мнение лифан "пластелин".
@ДмитрийГриценко-г3ш
@ДмитрийГриценко-г3ш 5 ай бұрын
У меня при 6000 оборотах едет 81 км.ч.по спидометру, максимум ехал 111 не заходя в красную зону,но опять таки спидометр может врать.
@yurayar28
@yurayar28 10 ай бұрын
Нордвинг помедленнее но легче и документы не нужны
@IBmusic_vector
@IBmusic_vector 5 ай бұрын
honda cb125f 2024 вот замена инжекторная с расходом реальным 1,6 литра
@motorusmag
@motorusmag 5 ай бұрын
И сколько за неё просят?
@ОлександрСушицький-г9н
@ОлександрСушицький-г9н 10 ай бұрын
87см только шов? и какой же рост при этом?...
@deanpanferov583
@deanpanferov583 9 ай бұрын
175 см
@ОлександрСушицький-г9н
@ОлександрСушицький-г9н 9 ай бұрын
@@deanpanferov583 вы крайне длинноногий, любая ,,модель,, может позавидовать... у меня при 175, в молодости 176, длина шва всего 30...
@deanpanferov583
@deanpanferov583 9 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9н да, и это напрягает. Найти штаны, чтобы при посадке в седло мотоцикла выше кедиков не задирались, очень непросто.
@MrQuiproquoid
@MrQuiproquoid 3 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9н не длинноногий, а штаны гормошкой.... вон, подвороты по 10 см. И еще такой: "да, я длинноногий". Ахахах. Можно и 40 дюймов шов напялить. И говорить, какой я высокий 175 см - штаны 40 дюймов. Подвороты до колена будут, но... комплексы, такие комплексы. Не мешки ворочать, как говорится. Я ношу 34 дюйма, при росте 183см, без подворота и прикрытой пяткой.
@ОлександрСушицький-г9н
@ОлександрСушицький-г9н 3 ай бұрын
@@MrQuiproquoid а почему по размеру не взять?... если ,,гармошка" то к чему длина шва?...
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 ай бұрын
Я бы не сказал, что он альтернатива ебру. Ебр всё же качественный брендовый аппарат. Ключевое слово - качественный. На этом лифане всё сделано дёшево - даже к пультам прикасаться неприятно. Альфа-переросток. Видно, что экономили на всём. И не смотря на объём (с которым производитель пытается нас обмануть) едет он не лучше ybr, у которого всего 125 кубов. Видно, что его делали под внутренний китайский рынок и возможность работать на низкосортном бензине, для того и оставили степень сжатия 9,3. Скорее он альтернатива известному индийскому мотоциклу. То, конечно, тоже собран качественнее этого лифана, но лифан интереснее технически. Опять же, заявленный расход 2,6 литра на лифане - вы его не добьётесь. Для этого надо ехать 80 по трассе, подвергая свою жизнь опасности. На практике вы будете ездить "газ в палас", чтоб просто не помереть с точки, а в таком режиме расход уже будет почти 4 литра. Выхлоп - полный провал. Мало того, что он через чур громкий, больше напоминает питбайк, так ещё открытый вопрос как быстро отгниет фланец приемной трубы и вывалятся перегородки сделанные из ржавейки и приляпанные контактной сваркой к тонкостенной банке. В общем, за что заплатили - то и получили.
@BeeOlimp
@BeeOlimp 10 ай бұрын
Отцы, обозрите 😂 китайскую реплику Хонды, G-Moto Cross X (Xtrail).
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Скорее всего, сделаем. В печатный журнал такой обзор делали. Весной, скорее всего, и видео снимем.
@BeeOlimp
@BeeOlimp 10 ай бұрын
@@deanpanferov583 , а можно ссылку на печатный материал.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Сбермегамаркет, Озон - Журнал МОТО №2 2023 год. Статья про три китайские реплики Хонда Каб.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 ай бұрын
Лучше бы привезли что-нибудь недорогое с ABS.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
"недорогое с АБС" звучит, как оксюморон
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 ай бұрын
@@deanpanferov583 Bajaj Platina с АБС за 80 тысяч рупий - это уже оксюморон или ещё нет?
@ЕвгенийБазанов-ж3ь
@ЕвгенийБазанов-ж3ь 10 ай бұрын
А смысл?
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 ай бұрын
@@ЕвгенийБазанов-ж3ь вам что нужно объяснять зачем в мотоциклах АБС?
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
@@KatyaLishch, я, как человек, севший на мотоцикл в середине 80-х годов прошлого века, не склонен переоценивать значимость АБС. Особенно в применении к лёгким мотоциклам без мотора, которые 200 не едут.
@НиколайИлькевич-з6ш
@НиколайИлькевич-з6ш 24 күн бұрын
Не дешевый 3000 зелени в Белоруссии.
@ВладимерВладимерович-п7н
@ВладимерВладимерович-п7н 8 ай бұрын
Шины камерные на нëм? Ни слова об этом в обзоре.
@ua7372
@ua7372 6 ай бұрын
Да
@denisdiezel7016
@denisdiezel7016 10 ай бұрын
В этом мотоцикле" нет смысла. Проще и выгоднее купить альфу
@deanpanferov583
@deanpanferov583 9 ай бұрын
А ещё выгоднее купить проездной на год.
@ДмитрийГриценко-г3ш
@ДмитрийГриценко-г3ш 5 ай бұрын
Всё верно,2.5 литра на 100 км.
@electropapaelectron4515
@electropapaelectron4515 10 ай бұрын
Боксер пока видится предпочтительнее. Или тот же юбрик. А китаец, потихоньку отгрызает куски рынка и может отгрызтьтздоровенный кусок в будущем. Пока нет, бажаж выберу.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Бажаж низкорослый. Там тесно за рулём. Может по городу по-быстрому метнуться это и не напрягает, но после 4-5 часов за рулём - очень заметно.
@urgenklinzman6362
@urgenklinzman6362 10 ай бұрын
Покупка бомжа это тест на умственную неполноценность.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
бугагага!
@ЮрийЗамула-р3ф
@ЮрийЗамула-р3ф 5 ай бұрын
Твой комментарий - это такой современно - хамский стиль общения с незнакомыми людьми или попытка избавиться от своей ущербности, которая мешает тебе в жизни ? ​@@urgenklinzman6362
@voron7499
@voron7499 10 ай бұрын
100 на нем ехать должно быть страшно
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
Там уже максималка
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Не, не страшно. Едет уверенно. Там шасси к мотору с запасом выдали. Если махнуть мотор на 27-сильную 4-клапанную водянку, тоже выдержит.
@sanya123rybak2
@sanya123rybak2 8 ай бұрын
Нормальный моцик, если не катается как дебил… и периодичную замену масла проводить..
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
Ну что сказать, приплыли. Уже барабанные тормоза на мото...и это продается в 2024... Да, он простой, но это какой-то... я не знаю, как назвать красивее. Ну цена ладно 140 000... Но 13 л.с. / 105 км/ч, это где на нем ездить по ДОП? Если на даче за пивасом, курьерить, но не для души. Тогда уж брать в минимальный бюджет Regulmoto, Avantis, Fuego на 166.... По деньгам +/- одно и тоже, но мощнее и динамичнее...
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 10 ай бұрын
у ебра всё то же, и движок всего 10 л.с. без низов... Зато дешево стоит и дешево едет (мало жрет и не ломается). Тупо из пункта А в пункт Б. Даже если пункт Б на другом конце земного шара. > Тогда уж брать в минимальный бюджет Regulmoto, Avantis, Fuego на 166.... По деньгам +/- одно и тоже, но мощнее и динамичнее... согласен, есть варианты поинтереснее.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
166 мотор на 16-17 сил при объёме 223 кубика едет хуже. Там 95 максималка по ровному, здесь за сотку заходит. Я на фуэго теккен 250 воздушном за день от Адлера до Москвы доезжал. Тонкости максималки и крейсерской скорости прочувствовал на себе.
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 10 ай бұрын
@@deanpanferov583 максималка - не крейсер, от нее мало практической пользы. Особенно если до нее 3 минуты ручки-в-пол-вжавшись-в-бак ) А на эндурообразных это известная тема - трансмиссия с перекосом в тягу, а не максималку; решается заменой ведущей звезды. А вот тому же ебру это делать бессмысленно, т.к. там уже не трансмиссия является слабым звеном, а мотор.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 ну "про максималка не крейсер" можно поспорить. Я как-то полный бак бензина спалил на "Дрозде" за 140км. Очень спешил.
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 При такой постановке вопроса и советский мот с Авито сможет
@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч
@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч 10 ай бұрын
Первый. Ммм сомнительно)
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Не, не первый.
@motodachnik
@motodachnik 10 ай бұрын
Ну ебру то не конкурент и по цене и по качеству. А вот баджад боксёр это да. Запчасти только завезти и в путь.
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 10 ай бұрын
Ёбр уже по цене - выставочный экспонат. 260к. ) так что - да, против китая - только индия теперь
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Бажаж боксер 150Х с диском стоит дороже. При этом ниже по седлу. Надёжность у них примерно на одном уровне.
@urgenklinzman6362
@urgenklinzman6362 10 ай бұрын
Бомж - блевотина!
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 ай бұрын
И где же вы такой Lifan откопали? И самое главное, зачем? Он нигде не продаётся. Вся страна завалена Regulmoto и Motoland, россиянские "бизнесмены" больше ничего не возят, а китайцы ничего не хотят привозить. Где вы предлагаете купить Lifan? Это же явно рекламный обзор, поэтому я и спрашиваю.
@vladimirzdorov3727
@vladimirzdorov3727 10 ай бұрын
Катя, в описании к ролику ссылка, где, собственно их и можно купить
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 ай бұрын
@@vladimirzdorov3727 хаха, ну попробуйте перейдите по этой ссылке.
@vladimirzdorov3727
@vladimirzdorov3727 10 ай бұрын
​@@KatyaLishchпочинят, куда денутся! Так то они вполне себе живые, сидят в Москве и всё у них есть.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 10 ай бұрын
@@vladimirzdorov3727 если они даже сайт наладить не могут, то что говорить о сервисе и запчастях)
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
Эти мотоциклы на складе дистрибьютора в наличии, есть у дилеров. В Юниверсал моторс видел в зале в нескольких цветах.
@У-Вэй
@У-Вэй 10 ай бұрын
Зачем ??? Если есть йобрик , запчасти, и годами наработанный навык ремонта. Китайский позор. Моторы ни одного китайца не показывют моторесурса, как старых брендов
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 10 ай бұрын
ни разу не слышал, чтобы люди выкатывали ресурс китайских моторов на малокубатуре. Банально, полсезона-сезон - и на продажу. Кто ездит на китай-эндуро и питах говорят, что летит всё, кроме мотора. пс. кстати, за новый Ёбр сейчас почти можно купить два таких, как в видео )
@AlfredBzuuj
@AlfredBzuuj 10 ай бұрын
​@@tomekvilmovskiy6547Это где так дёшево ебрами торгуют? В Краснодаре 300 под заказ...
@РакипФахрутдинов
@РакипФахрутдинов 10 ай бұрын
​@@tomekvilmovskiy6547ёбр это что?
@Doctor-l4n
@Doctor-l4n 10 ай бұрын
Очень странно,когда видишь возмущение и обсуждение людей,чья страна собственных трусов сшить не может,где мото индустрия мертва со времён советского союза😂
@РоманГоловня-з8х
@РоманГоловня-з8х 10 ай бұрын
В это стране очень развита ядерная индустрия.Можеш начинать плакать
@Doctor-l4n
@Doctor-l4n 10 ай бұрын
@@РоманГоловня-з8х сракеты золотом покрытые,направлены на Йеллоустоун,скрепцы немытые,небритые,прижмитесь на бутыль рачком.сракету геперсовременную нам дарит вождь на новый год!наши сракеты самые сракетные, наши сракеты самые красивые!
@user-rj7-m8t
@user-rj7-m8t 10 ай бұрын
Сам то чьих будешь?
@Doctor-l4n
@Doctor-l4n 10 ай бұрын
@@user-rj7-m8t агент загнивающего запада я, бандеровец украинец.
@Doctor-l4n
@Doctor-l4n 10 ай бұрын
@@РоманГоловня-з8х наши сракеты самые пиздатые😂
@magisterequitum7186
@magisterequitum7186 10 ай бұрын
Ну и нах он нужен? Под кактегорию А1 не подходит, а под категорию А есть и получше за эту цену.
@deanpanferov583
@deanpanferov583 10 ай бұрын
А в чём ценность мотоциклов категории А1? Вам 16 лет и у вас есть эта категория?
@magisterequitum7186
@magisterequitum7186 10 ай бұрын
@@deanpanferov583 хочу, чтобы старший сын легально ездил, потом средний . На А1 категории
@magisterequitum7186
@magisterequitum7186 9 ай бұрын
@@deanpanferov583 у меня есть категория А, и мотоцикл 850ссм
@davidminac8771
@davidminac8771 9 ай бұрын
И что за 140 тысяч есть лучше ?? Это в текущих реалиях копейки и в любом случае с чем-то придется мириться.
Dayun DY400-F (#dayun #DY400F)
38:43
Журнал МОТО
Рет қаралды 2,8 М.
ТВОИ РОДИТЕЛИ И ЧЕЛОВЕК ПАУК 😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 6 МЛН
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 11 МЛН
За кого болели?😂
00:18
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,2 МЛН
Groza YL800 - недорогая альтернатива H.-D. Fat Bob
49:37
Журнал МОТО
Рет қаралды 4,2 М.
700 ЛОШАДЕЙ ПЕРВОБЫТНОГО СТРАХА. RAM TRX.
32:39
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 199 М.
LIFAN KPT200: Туристический эндуро за 275 000 рублей!
14:47
Журнал Мотоэксперт
Рет қаралды 7 М.
Lifan KP350. Обзор
18:35
Extreme Travel
Рет қаралды 268 М.
LIFAN X-pect LF250GY-3. Обзор мотоцикла.
14:45